Как сделать правильно шумку дверей самому

Что влияет на уровень шумоизоляции двери

Сразу отметим, что многие потребители, устанавливая дорогие двери от известных производителей (российских, белорусских и польских фирм) ошибочно считают, что проблема шума решается автоматически.

На практике, в квартире слышны даже шаги на лестничной площадке. И дело не в плохой звукоизоляции двери — она соответствует стандартам и задерживает 30-40 dB шума. Все в нюансах установки и состоянии лестничной площадки:

• во время заделки технологического зазора между коробкой и стеной монтажной пеной (цементным раствором) были оставлены звуковые мостики: не убраны клинья (подкладки) или допущены разрывы герметизирующего шва в районе монтажной арматуры;
• при установке дверного блока в качестве подкладок под коробку были использованы железные стержни, впоследствии просто обрезанные болгаркой;
• заделывая откосы, не уложили минеральную вату между стеной и добором — оставили воздушное пространство;
• во время укладки уплотнителя допущены ошибки: разное натяжение резинки по периметру двери ведет к разной силе прижима дверного полотна к коробке в различных местах;
• остались скрытые трещины стены в районе дверного проема;
• не отрегулирован эксцентрик, отвечающий за силу прижима — уплотнитель практически не сжимается;
• поврежден уплотнитель;
• гулкий подъезд, в нем отсутствуют материалы, поглощающие звуки — кожаные или дерматиновые обивки дверей или их облицовка деревом.

У дверей эконом-класса дополнительно на качество шумоизоляции влияют:

• толщина листа металла на дверном полотне;
• толщина дверного блока в целом и полотна в частности;
• вид и толщина наполнителя между листами дверного полотна;
• наличие терморазрыва (простыми словами: укладывался или нет утеплитель внутрь дверной коробки — не путать с полотном).

Поэтому до начала масштабных работ по шумоизоляции двери следует проверить работу этого элемента конструкции дверей. Можно использовать два способа:

• нанести на уплотнитель мел и несколько раз открыть и закрыть дверь — неравномерные остатки мела на поверхности свидетельствуют о плохой шумоизоляции в районе прилегания полотна к коробке;
• вставить бумажный лист поочередно в дверную щель на каждой стороне полотна и двигать его в разные стороны. Если для манипуляций с бумагой необходимы разные усилия, проблема в уплотнителе.

Демонтаж обшивки

В основном люди
обшивают входную дверь различными материалами, благодаря чему увеличивается
показатель тепло и звукоизоляции. Иногда обшивка необходима для того, чтобы
скрыть старую дверь, придав ей привлекательный вид. Как правило, обшивка
крепится к деревянным поверхностям при помощи маленьких декоративных гвоздей. С
металлическими конструкциями все немного сложнее, на полотнище клеится фанера,
а уже после этого накладывается отделка.

@Dver’_s_shumkoi

В зависимости от
материала обшивки определяется и уровень сложности демонтажа. Простая
деревянная дверь с виниловой обшивкой разбирается достаточно просто и без специального
оборудования. Когда менять обшивку нужно на металлических изделиях, то
процедура может затянуться. Разбирать полотнище легче, если оно лежит
горизонтально.

Сначала двери
снимаются с петель и укладываются на ровную поверхность. Также снимается
фурнитура, замки и прочие элементы конструкции. После проведения работ с
шумоизоляцией их устанавливают на прежнее место, при этом внешний вид и
характеристики материала совсем другие.

Природа шума

Двери автомобиля выполнены из тонкого металла. На скорости при быстром движении они вибрируют от воздушных потоков, колеблются при неровностях дороги, резонируют при включении акустических систем. Тонкий металл пропускает внутрь салона звуки, которые исходят от проезжающих машин навстречу автомобилю или рядом с ним. Шум при поездке также создают различные элементы самого автомобиля, вибрирующие при движении транспортного средства:

• двигатель;
• трансмиссия;
• подвески;
• механизмы для выхлопа;
• ходовая часть;
• дверные уплотнители.

Такой вид шума называется «структурным». Его величина зависит от вида конструкции автомобиля.

Советы по правильной и качественной шумоизоляции дверей автомобиля своими руками

У многих возникает вопрос по правильной проклейке дверей шумоизоляцией. Интернет полон информацией о различных способах, последовательностях и необходимых материалах для проведения шумоизоляции дверей. Перечитывая форумы, различные статьи, у людей возникает путаница: одни делают так, другие по-другому, на “форме мазды говорят, что лучше делать так, потому что одни так сделал и он доволен”, ” на форуме опель читал, что двери лучше клеить одной виброй и на обшивку лепить сплен” и т.д. до бесконечности. Эта путаница возникает по следующим причинам: далеко не каждый пользователь того или иного форума является профессионалом в области шумоизоляции, плюс ко всему многие вообще не понимают сути “как работает шумовиброизоляция” в принципе.

ЦЕЛЬ данной статьи: дать четкие рекомендации как от нас, так и от фирмы Шумофф, чьи материалы мы представляем.

Итак, шумоизоляция дверей включает в себя следующее:

3. Обработка антискрипом

4. Оклейка обшивки двери звукопоглотителем.

Начнем с п.1 – виброизоляция.

Первым слоем ВСЕГДА идет виброизоляция – устанавливаем ее на внешнюю стенку двери (та, которая “смотрит” на улицу). На двери достаточно 2мм виброизоляции, т.к. толщина металла двери достаточно мала. Виброизоляция должна быть плотно сцеплена с самим металлом двери, поэтому поверхность двери должна быть предварительно обезжирена, а виброизоляция прикатана жестким валиком (при низкой температуре разогрета до +17 минимум). Стараемся закрыть максимальное количество поверхности виброизоляцией.

РЕБРА ЖЕСТКОСТИ В ДВЕРИ ОКЛЕИВАТЬ ВИБРОИЗОЛЯЦИЕЙ НЕ НАДО. Хуже вы не сделаете – попросту переведете материал – толку не будет.

Примерно вот так у вас будет выглядеть результат п1.

или вот так, если у вас открытые технологические отверстия

Переходим к п2. – Шумоизоляция. Хотелось бы немного уточнить, что шумоизоляционные материалы и звукопоглотительные материалы – это 2 разные вещи (ровно как и слова “изолировать” и “поглощать”) – подробнее на этом остановимся в следующих статьях. Шумоизоляция она имеет еще второе свойство – теплоизоляции, в отличие от звукопоглотителя. Задача звукопоглотителя – рассеять направленную звуковую волну.

Вторым слоем, поверх вибриозоляции устанавливаем шумоизоляцию. Это может быть Сплен Шумофф П8, либо Комфорт6. Шумоизоляция самоклеящаяся, но тем не менее ее желательно прикатать жестким валиком. Не стоит пугаться того, что у вас не будет цельного листа шумоизоляции в двери (вы его туда физически не засунете) – главное, чтобы это было аккуратно и закрыто как можно больше поверхности.

Должно получиться вот так:

Затем снова возвращаемся к п1. Виброизоляция. Чтобы достичь максимального эффекта + добиться качественного звучания динамиков в двери, технологические отверстия необходимо закрыть виброизоляцией (НЕ СПЛЕНОМ, а именно виброизоляцией), т.к. она имеет достойную жесткость, в результате чего вашу дверь можно будет рассматривать как закрытое, полое пространство (что и необходимо для звучания музыки).

Должно быть вот так:

Приступаем к п.3 – обработка антискрипом. Что делаем: все провода и тяги обматываем антискрипом Шумофф Битолон 5мм. Места стыков обшивки с металлом двери тоже оклеиваем битолоном, съемные пластиковые детали обшивки тоже обрабатываем битолоном. Не забываем про клипсы – их тоже обрабатываем антискрипом.

Если есть желание и возможность довести двери до максимально улучшенного состояния, то мы рекомендуем дополнительно на обшивку дверей устанавливать частичную виброизоляцию и поверх полностью оклеивать звукопоглотителем (не шумоизолятором, НЕ СПЛЕНОМ) Герметоном А15. Это придаст максимально положительный эффект для звучания музыки, приятности закрывания двери и тишины при езде.

На этом можно заканчивать и собирать дверь. Проведена полная качественная шумоизоляция двери.

Надеемся данная статья вам поможет. Не изобретайте велосипед – звоните, спрашивайте, не стесняйтесь задавать любые вопросы.

Почему нужно делать шумоизоляцию двери автомобиля своими руками?

Через несколько лет даже после покупки нового автомобиля могут появиться посторонние шумы внутри салона. Если поначалу они не вызывают у водителя особого беспокойства, то с течением времени после усиления они начинают достаточно сильно раздражать.

Проведение шумоизоляции машины позволит значительно повысить комфортность вождения. Зачастую посторонние шумы отвлекают водителя от управления транспортным средством. Всё это отрицательным образом сказывается на безопасности вождения автомобиля. Усиление звукоизоляции даст возможность снизить риск ДТП.

Шумоизоляция дверей автомобиля значительно повысит акустические возможности салона транспортного средства. Качество звучания музыки увеличится. После выполнения работы исчезнут все дребезжащие звуки и вибрация, возникающие во время движения транспортного средства.

Не нужно забывать, что шумоизоляция дверей машины положительным образом сказывается на снижении потерь тепла. В автомобиле даже с выключенным двигателем достаточно долго сохраняется положительная температура воздуха.

Какие бывают наполнители для обеспечения шумоизоляции?

Сегодня двери могут
защитить не только от проникновения в середину злоумышленников, но также
холодного воздуха и различных видов шума

Если для надежности конструкции нужно
смотреть на специфику изделия, то для звукоизоляции особе внимание нужно
обратить на шумолизоляционные материалы

Если двери имеют полую
конструкцию, то в качестве изоляционного материала можно использовать минеральную
или базальтовую вату, маты и самоклеящие материалы. Также уровень проницаемости
шума может понизить обивка дверного полотна. Комбинация нескольких видов
наполнителя помогут максимально изолировать полотно, чтобы с такими дверьми
было не только комфортно, но и тихо.

Преимущества и недостатки

Ходит много споров относительно того, так ли сильно нужна звукоизоляция дверей автомобиля, и приносят ли реальную пользу звукоизолирующие материалы. Каждая доработка автомобиля после его выпуска с завода может иметь сильные и слабые стороны. Это относится и к шумоизоляции дверей. Если говорить о преимуществах, то здесь выделяют такие моменты:

• повышается общий уровень комфорта автомобиля;
• качественная изоляция повышает ценность машины в глазах покупателей;
• двери могут использоваться для установки более мощной акустики, чем стандартная аудиосистема;
• закрывание осуществляется мягче, аккуратнее, без лишних звуков.

Что же касается недостатков, то тут, в основном, всё сводится к факту повышения массы двери. Из-за этого они постепенно начинают провисать, изнашиваются петли, требуется ремонт. Совет простой. Не забывайте о смазке для дверей, не злоупотребляйте с количеством изоляционных материалов, а также старайтесь не держать двери открытыми нараспашку. Ещё один условный минус проявляется в виде плохой слышимости того, что происходит снаружи. Некоторые действительно это считают недостатком, поскольку водитель хуже слышит сигналы других машин. Но тут в распоряжении у него есть зеркала заднего вида, в которые нужно периодически поглядывать.

Сделать качественную шумоизоляцию для дверей действительно не так сложно. Демонтаж занимает немного времени, и здесь нет никаких сложных деталей, которые подлежат обязательному снятию перед нанесением слоя виброизоляции и шумоизоляции. Поэтому многие отдают предпочтение самостоятельному выполнению такой работы. Опираясь на приведённые рекомендации, соблюдая последовательность действий и выбирая качественные материалы, вам наверняка удастся добиться отличного результата.

Дополнительные способы звукоизоляции

Некоторые межкомнатные
двери имеют стандартную шумоизоляцию, которая установлена еще на этапе
изготовления. Иногда недостаточно стандартной изоляции и приходится вносить
свои коррективы. Чтобы обеспечить оптимальный уровень звукоизоляции
межкомнатной двери нужно дверную коробку обклеить уплотнителем. Ширина шва
между полотном и коробкой не должно превышать двух миллиметров. Также в
качестве изоляционного слоя можно использовать накладки, изготовленные из
плотной бумаги или пластика. Естественно слишком большой эффективности ждать не
приходится, однако в совокупности с шумоизоляцией самого дверного полотна можно
получить неплохой результат.

@Dver’_s_shumkoi

В качестве
дополнительной звукоизоляции можно использовать плотные шторы расположенные
непосредственно над проемом. Такой вариант использовали еще наши бабушки, но он
на самом деле действенный. Если перепробовав массу вариантов у вас не
получилось достичь ожидаемого эффекта следует полностью сменить модель дверей
на новую с хорошей звукоизоляцией.

Подготовка

Для проведения качественных работ по организации шумоизоляции в автомобиле потребуется подготовить подходящие материалы и инструменты. Первые обладают особой структурой, которая предотвращает проникновение в салон звуков, а вторые помогают выполнить их монтаж.

Специалисты рекомендуют при покупке виброматериала уделять предпочтение тому, у которого довольно высокий коэффициент механических потерь.

У большинства современных средств есть клеевая основа. Она позволяет быстро и без использования дополнительных крепежных или фиксирующих элементов выполнить монтаж виброматериала. Также клей обладает высокими герметизирующими свойствами, благодаря которым удается дополнительно защитить кузов от образования или распространения коррозии.

Основные виброматериалы

Среди наиболее востребованных можно отметить:

1. Бимасты. Отличаются наличием сразу двух слоев — битумного и слоя из мастики. Были выпущены не так давно, но за небольшой промежуток времени успели завоевать популярность среди автолюбителей. Средняя толщина — 2-4 мм.
2. Вибропласт. Представляет собой виброматериал, отличается своей эластичностью, прочностью и гибкостью, удобны в эксплуатации. В качестве основы используется клейкое вещество, вибропоглощающий полимер. Также в процессе изготовления используют фольгу.
3. Визомат. Необычный шумоизоляционный материал на клеевой основе. В качестве основного компонента выступает битум. Он вместе со вспененным полимером отлично справляется с поставленной задачей по поглощению вибрации, которую передают устройства под капотом машины. Покрытие визомата состоит из фольги.

В качестве звукопоглощающих материалов выступают барьер, сплэн — популярные представители группы.

Последовательность процедуры

У обесшумки нет четкой, однозначной инструкции. Каждая модель автомобиля имеет свои нюансы. Однако последовательность действий общая для всех.

Демонтаж

Перед тем как клеить шумоизоляцию на двери в машине, их нужно демонтировать. Затем снять обшивку, удалить влагозащитную пленку. Очистить все поверхности, обезжирить с помощью подходящего средства.

Виброизоляция

На внутренней части конструкции виброизоляционный слой наклеивают между ребрами жесткости. Нельзя допускать того, чтобы материал заходил на ребра. Это создаст ненужные воздушные карманы и сведет эффект на нет. Поэтому следует тщательно разметить и отрезать материал. После наклейки необходимо его уплотнить, для этого используют прикаточный ролик

Важно оставить открытыми дренажные отверстия в нижней части конструкции

При отделке щита с технологическими отверстиями следует ориентироваться по следам от удаленной влагозащитной пленки. Во время монтажа сразу же можно вырезать отверстия для крепежа, иначе потом найти их будет сложнее.

Шумоизоляция

Рассмотрим, как правильно клеить шумоизоляцию в машине на двери:

• удалить стандартную шумоизоляцию;
• обезжирить поверхность;
• вымерить, вырезать нужный кусок материала;
• приклеить слой, тщательно повторяя все изгибы обшивки;
• попутно вырезать дырки для динамика, клипс, комплекта проводов, ручки;
• по краю слоя изолята пропустить полоску противоскрипного материала.

После этого конструкцию ставят обратно. Для остальных дверей схема точно такая же.

Материалы для звукоизоляции металлической двери

Железные двери изолируют несколькими типами материалов:

• мягкими;
• твердыми;
• сыпучими.

К первым относятся: минеральная вата, стекловолокно, поролон. Первые два вида не отличаются повышенными звукоизоляционными качествами, но пригодны для утепления стальной конструкции. Но пористый поролон, в котором поры не являются сквозными, подходит для звукопоглощения. Дело в том, что поры выполнены в виде лабиринта: звук, попадая в него, теряет силу и не долетает до жилого помещения. Другой вариант поролона — ячеистый. Многие знают, как выглядят коробки из-под яиц. Подобным образом выглядит поролон, только клеить его гораздо легче.

К твердым изолирующим материалам относятся:

• пенополиуретан;
• пенополистирол;
• пенопласт;
• пеноплекс;
• пенопропилен.

Из них можно выбрать: горючие или негорючие.

Сыпучие материалы для звукоизоляции — это те же твердые, но в гранулированной форме.

Прежде чем выбирать звукоизоляцию, нужно знать, что несколько видов материалов гораздо лучше справляются с поставленной задачей, а заодно утепляют помещение. Если одновременно провести обивку фасадной части двери и ее внутреннего полотна, то через такой слой звук будет проходить очень слабо. В таком случае нужно подумать о декоративной отделке фасада. Это может быть плита МДФ, ламинат, натуральное дерево, декоративная фанера, кожзам или натуральная кожа с заклепками.

Установка нового уплотнителя

Шумоизоляция дверей проводится в несколько этапов:

1. Внутренняя набивка металлической двери снимается и обезжиривается ацетоном, спиртом или специальными составами для железа.
2. Вырезается полотно из шумопоглотителя по размерам двери.
3. Отдельные куски материалов приклеиваются на жидкие гвозди или клей.

https://youtube.com/watch?v=6yuJ1ZkWyOQ

Если приклеить изоляцию на скотч, то такая конструкция долго не продержится. Особенно не рекомендуется работать скотчем с мягкими материалами — ватой, стекловолокном. Через полгода вата упадет вниз, потому что скотч отклеится.

Запенивание зазоров между проемом и дверной коробкой

Прежде чем закрыть внутреннюю обивку обратно, нужно осмотреть, нет ли щелей между коробкой и стенами. Если они есть — запенить монтажной пеной и замазать толстым слоем герметика.

Неплотно прилегающее дверное полотно также создает проблему шумности. Рекомендуется наклеить резиновый уплотнитель на коробку. Для этого покупается самоклеящаяся резина, место прикрепления обезжиривается. Перед самым наклеиванием защитная полоска отрывается и резина клеится на металл.

Дополнительная шумо-теплоизоляция дверного полотна и коробки

Дополнительно производят обшивку внешнего полотна металлической входной двери. Это улучшит внешний вид, а также создаст непроницаемый барьер для холода и звуков.

С металлической дверью с внешней стороны поступают также:

1. Обезжиривают конструкцию.
2. Прокладывают звукоизоляционные материалы и закрепляют их на клей или на шурупы.
3. Внешнюю накладную декоративную панель промазывают по периметру герметиком и приклеивают.
4. По краям накладывают ободок, чтобы скрыть неровности.

Не рекомендуется использовать ПВХ панели для внешней обивки. Они быстро теряют окраску, а также могут повреждаться при механическом воздействии.

Выбор материалов для шумо- и виброизоляции

Под обшивкой много свободного места для толстого материала уплотнителя. Главное условие при выборе — он не должен быть слишком жестким. В противном случае он будет отталкивать обшивку от металла там, где они плотно прилегают друг к другу.

Материалы делятся на три категории:

1. Бимасты. Состоят из слоев мастики и битума со внешним покрытием из алюминия, бумаги или ткани. Толщина – 2-5 мм. Относительно новый материал на рынке.
2. Вибропласты. Состоят из трех слоев: клей, фольга, полимерный водопоглощающий материал.
3. Визомат. Продукт из битумно-полистироловой смеси с антиагдезионной прокладкой на клеевой основе. Защищает от вибраций. Для монтажа требуется нагрев строительным феном.

Для виброизоляции дверей подойдут Битопласт, Визомат, Вибропласт Голд, StP Aero Plus, Акцент Премиум, Бомб Премиум.

Разборка двери и ее составляющих

Первый этап заключается в разборе двери.

Для работы понадобятся следующие материалы и инструменты:

• отвертки для разбора двери;
• строительный нож;
• обезжириватель;
• материал для изоляции.

Нужно снять старую обивку, чтобы получить доступ ко всем внутренним частям. Сложность на данном этапе заключается в том, что нужно запомнить какой винтик был в данном отверстии. Но и здесь можно выйти из ситуации, используя скотч. Им можно приклеивать отвинченные винтики и тогда ничего не потеряется.

Стеклоподъемник и механизм открывания разбирать не нужно. Эти элементы никак не помешают шумоизоляции.

После разбора необходимо очистить все металлические части от грязи и обезжирить при помощи Уайт спирита. В процессе очистки самое главное – не поцарапать заводскую краску, иначе может образоваться коррозия.

Разновидности проведения ШВИ

Различают несколько вариантов проведения ШВИ дверей. Выбор способа зависит от индивидуальных предпочтений самого владельца и уровня его акустических стремлений.

Самый безобидный для дверей способ — минимальный вариант проведения «шумки». Он, правда, для инсталляции акустических систем не подходит, поскольку суть такой работы заключается в защите внешней филёнки и использовании вибропоглотителя. В этом случае удаётся снизить уровень шума на 30–40 процентов.

Средний вариант проведения «шумки» считается оптимальным, если иметь в виду соотношение цена/качество. В этом случае придётся использовать специальные материалы, в том числе, акустические линзы, установка которых проводится особым способом. Благодаря осуществлению такой ШВИ удаётся устранить внешний шум на 60–70 процентов, улучшить качество воспроизведения акустики, а также её отдачу.

ШВИ «максимум» предназначена для установки полноценной акустической системы с мощными возможностями. В этом случае двери авто подготавливаются именно под динамики-мидбасы, которые в них устанавливаются.

Экстремальная шумоизоляция направлена на подготовку дверей для мощной акустики соревновательного типа. Как известно, сегодня во всём мире и в России тоже очень популярны состязания на лучший автозвук. В этом случае уже нет необходимости заботиться о дальнейшем состоянии дверей. Они обязательно провиснут со временем, так как обрабатываются самыми толстыми и эффективными материалами.

ШВИ «экстремал» подразумевает инсталляцию в двери нескольких звукоизлучателей (динамиков). Их число может достигать аж 20 (вместе с твитерами), в зависимости от пожеланий владельца и конкретной модели авто.

Если «средний» вариант проведения «шумки» можно реализовать самостоятельно, то выполнить ШВИ «экстремал» под силу лишь профессионалам

Для чего нужна шумоизоляция

В автомобилях дорогих марок проблема изоляции от посторонних звуков решается производителем. Более дешевые модели имеют минимальную защиту.

Вождение требует максимального внимания, напряжения, быстрого реагирования на постоянно изменяющуюся ситуацию на дороге. Посторонние звуки вызывают дополнительное утомление, притупление реакции, которые могут привести к дорожной аварии. На дверях автомобиля часто устанавливают акустические динамики. Их дребезжание резко ухудшает качество прослушиваемой музыки.

От шумоизоляции автомобиля ожидается следующий эффект:

1. Снижение постороннего шума.
2. Более тихое закрытие дверей. Это является следствием увеличения их массы.
3. Улучшение звучания установленных аудиосистем.

Дополнительный бонус – лучшее сохранение комфортной температуры.

Подготовительные работы

Далее рассмотрим последовательность действий. Первым делом следует снять карту двери. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить ее, а также элементы ее крепления. Если имеются ручки для подъема стекол, их нужно снять с вала, ручку открывания двери можно не трогать.

Если на двери имеется заводская шумоизоляция, ее нужно будет удалить с двери, также потребуется демонтаж динамика, если таковой имеется.

Перед началом работы необходимо снять с автомобильной двери все элементы, которые могут помешать установке шумоизоляции

Любая дверь авто состоит из двух стенок – внутренней, которая ближе к салону, и внешней. Зачастую автопроизводители на внешнюю стенку наносят антикоррозийную обработку, которую тоже придется удалить, для чего можно использовать Уайт-спирит и ветоши. При этом удалять антикоррозийную обработку нужно аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие стенки. После удаления обработки дверь нужно будет хорошо просушить.

На этом подготовительные работы завершены и можно приступать к наклеиванию изоляционных слоев.

Поэтапная шумоизоляция в зависимости от степени

Поэтапная шумоизоляция дверей автомобиля своими руками напрямую зависит от степени звукоизоляции, которой необходимо добиться.

Минимальная шумоизоляция

Это бюджетный вариант, и он не подойдёт для улучшения акустических свойств, но шумы снижаются. Обработка дверей минимальная и предполагает наклеивание вибропоглощающего материала на внешнюю филенку двери сплошным слоем или на 70 % как минимум. Допускается использование 2-миллиметрового вибродемпфера. Для отражения шума необходимо обработать и внутреннюю филёнку дверной карты, для этого можно использовать шумоизолирующий материал. Дополнительно данная мера будет служить защитой от влаги и пыли.

Плоские места дверной карты можно обработать обрезками.

Средняя шумоизоляция

Оптимального соотношения между качеством и ценой можно добиться посредством средней шумоизоляции. Специальных материалов в данном случае больше, и принцип монтажа несколько отличается. Шум со стороны дороги существенно снижается, и в двери можно устанавливать акустику, от которой удастся получить хорошую отдачу. Порядок действий здесь будет следующий:

1. Первый слой представлен 2-миллиметровым вибропоглотителем. В зоне напротив динамика можно использовать толщину в 3 мм и добавить акустическую линзу. Сверху можно приклеить шумоизоляционный материал, но данный этап не является обязательным.
2. Используйте жёсткий вибропоглотитель для обработки внешней филёнки и закрытия всех технологических отверстий.
3. Тонкий вибропоглотитель (2 мм) подойдёт для обработки дверных карт.
4. Пяти- или десятимиллиметровый шумопоглотитель используется для окончательной обработки всей внутренней поверхности.

Максимальная шумоизоляция

Рассматриваемый уровень шумоизоляции будет уместен при необходимости монтировать мощную акустическую систему с мидбасами в дверных проёмах. Под такие динамики следует тщательно подготовить двери. Основная цель в данном случае будет заключаться не в подавлении внешних шумов, хотя и с этой функцией такая обработка справится отлично. Особенности установки такой изоляции:

1. Вибропоглощающий материал толщиной в 3 мм стоит использовать в качестве первого слоя для обработки внешней филёнки. Материал большей толщины выбирать не стоит, в противном случае двери станут слишком тяжёлыми.
2. В качестве второго слоя используйте шумоизолирующий материал со слоем водостойкого клея.
3. Подготовьте алюминиевую фольгу на клеевой основе для обработки технологических отверстий во внутренней филёнке. Поверх фольги прикатайте жёсткий виброизоляционный материал толщиной 2 — 3 мм.
4. Четырёх- или пятимиллиметровый шумоизолирующий материал станет финишным слоем.
5. Не забудьте обработать дверную карту. Сначала наклейте шумопоглотитель с волнистой поверхностью (10 — 15 мм), а поверх него виброизоляцию толщиной в 2 мм.

Экстремальная шумоизоляция

Ключевое предназначение шумоизоляции данной степени представлено подготовкой автомобиля перед соревнованиями по звуковому давлению или громкости фронтальной акустики. Для обработки двери в данном случае необходимо использовать максимально толстые материалы, чтобы обеспечить наибольшую эффективность. Вероятность избыточного утяжеления дверей слишком высока, однако данный риск при таком тюнинге уже не учитывается. Этапы установки такой изоляции будут следующими:

1. На первом этапе осуществляется армирование двери посредством алюминиевых планок, вклеиваемых на внешнюю филёнку с небольшими промежутками. Также роль армирующего материала могут выполнить полоски жёсткого виброизоляционного материала.
2. На следующем этапе между промежутками необходимо прикатать вибропоглощающий материал толщиной в 4 мм.
3. Следующий слой представлен шумопоглотителем или шумоизоляционным материалом на основе из латексной плёнки или водостойкого клея. Не забудьте о закрытии технологических окон посредством алюминиевых листов или полиэфирной смолы. Верхний слой будет представлен виброизоляцией толщиной в 3 — 4 мм.
4. Куски виброизоляции также используются для обработки дверной карты, но предварительно необходимо наклеить шумопоглотитель. Его толщина должна быть максимально возможной. Покрывающаяся шумопоглотителем площадь напрямую зависит от количества устанавливаемых в двери динамиков. Поскольку мидбасов может быть несколько, дверная карта фиксируется на железной части двери посредством сквозных болтов и только потом монтируется акустическая система.

Процесс шумоизоляции – фаршируем двери!

Никаких особенных инструментов для самостоятельной звукоизоляции входных дверей не потребуется. Обычной отвертки, ножниц и ножа хватит с головой. А нужные звукоизолирующие материалы вы найдете в любом приличном магазине стройматериалов. Конечно, можно обойтись и приклеиванием самоклеящейся шумоизоляции прямо на поверхность двери с двух сторон, однако если вас все-таки заботит внешний вид изделия, то поместить все слои материалов придется вовнутрь. К слову, это еще и эффективнее.

Итак, вы разобрали дверную коробку. Для начала оклейте двери изнутри самоклеющимися вибро- и звукоизоляторами. Кстати, для хорошего качества поклейки температура поверхности дверей должна быть не меньше 20 °С. Затем заполните оставшееся пространство минеральной ватой или поролоном. Чтобы предотвратить оседание материалов, создайте дополнительные ребра жесткости из обрезков жести или дерева. Рассчитайте количество материалов таким образом, чтобы они упирались в поверхность – это предотвратит их разбалтывание. Собрав дверную коробку, вы ощутите огромную разницу, как по уровню теплоизоляции, так и по наступившей в комнате тишине.