Предохранители и реле ваз 2109/2108/21099 и ваз 2114/2115/2113

Как проверить исправность предохранителей Ваз 2108

Если произошла перегрузка цепи в автомобиле Ваз 2108, один или несколько предохранителей прерывают цепь и выходят из строя. Однако если электрический прибор перестал работать, далеко не факт, что проблема в предохранителе. В таком случае верным решением будет диагностика элемента в блоке предохранителей, который отвечает за конкретный электрический прибор.

Определить какой именно предохранитель вышел из строя легко с помощью инструкции к автомобилю. В ней имеется «карта», в которой отображено, на каких местах установлены в блоке предохранителей элементы, отвечающие за тот или иной электрический прибор. По этой карте определяется местоположение предохранителя, из-за которого могла быть обесточена цепь электрического прибора, и далее необходимо провести его диагностику предохранителей.

Для того, чтобы проверить исправность предохранителя Ваз 2108 необходимо:

1. Провести визуальный осмотр предохранителя на наличие обрыва.
2. Проверить предохранитель мультометром
3. Для проверки элемента цепи используется распространенный прибор – мультиметр, он же тестер. Прибор является незаменимым для автолюбителя, и он позволяет проверить предохранитель машины двумя способами. (проверка по напряжению и проверка по сопротивлению)

Распиновка блока предохранителей

Контактные фишки монтажника разделены на две части. Это обусловлено тем, что обилие клемм может усложнить обслуживание автомобиля. На рисунке выше изображены обе группы, где выводы обозначены так.

1. Ш1-4 – подключение к модулю панели приборов.
2. Ш5/6 – передний жгут проводки.
3. Ш7/8 – левый брызговик (здесь смонтировано большое количество электроприборов).
4. Ш9/10 – задняя часть приборов.
5. Ш11 – присоединение коробки печки, системы отопления.

Провода подключаются одинаково, независимо от того, низкая панель установлена или высокая. Расположение фишек и разъемов всегда идентично.

Дополнительный блок

Размещается в салоне, под панелью справа, преимущественно на машинах с инжекторными типами двигателя.

Схема

Расшифровка

Реле

У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.

Комментарии 1

Здравствуйте. У меня ваз 99. год выпуска 1998. машина переделанная. У меня инжекторный. ЭБУ январь. теперь вопрос — есть разница в блоке предохранителей карбюраторный от инжекторного? У меня стоит блок пред 1го образца (пальчиковый), машина иногда не заводиться, в общем букет причин. Месяц назад я вскрыл блок, туда вода попала, не стал заморачиваться и купил б/у точно такой и поставил. после замены еще больше проблем. Может мне поставить другой блок? Дайте знать пожайлуйста.

Источник

Не работают «дворники» на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099

Отказ в работе очистителей ветрового стекла – «дворников» весьма распространенная неисправность на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Основными ее причинами являются проблемы с электрической частью и механическая поломка элементов стеклоочистителей. Рассмотрим ситуацию, когда дворники полностью отказали и ни как не реагируют на перемещение рычага в правом подрулевом переключателе.

Не работают «дворники» на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины

В начале электрика.

— Перегорели предохранители в монтажном блоке

Для монтажного блока старого образца – 17.3722 это №5 и №4, для новых 2114-3722010-60, 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 – F16 и F7. Предохранители №5, F16 – очиститель, №4б А7 – омыватель.

При перегорании предохранителей возможно наличие короткого замыкания в электрических цепях не только стеклоочистителя, но и других цепях защищаемых ими. См. «Предохранители и защищаемые ими цепи монтажных блоков автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Вышло из строя реле стеклоочистителя ( 52.3747, 525.3747)

Реле должно щелкать при работе. Если это не так, либо оно само неисправно, либо окислились его контакты. Порой для возобновления его работоспособности достаточно несколько раз его вынуть и обратно вставить. Неисправное реле заменяем новым.

Проверить его исправность можно переместив подрулевой переключатель в крайнее верхнее положение. В этом положении щетки должны заработать даже если реле неисправно.

Назначение контактов реле стеклоочистителя для его проверки: вход – 15, выход – S.

— Неисправен подрулевой переключатель режимов работы «дворников»

Назначение выводов переключателя для его проверки: вход тока — 53а, 1-я скорость – 53, 2-я – 53б, вход прерывистого режима – 53е, выход прерывистого режима 53.

Неисправный переключатель следует снять, разобрать, зачистить контакты, либо заменить новым.

— Соскочили разъемы в электрической цепи стеклоочистителя

В монтажном блоке это Х1, Х2, Х3, Х4, Х11, рядом с монтажным блоком соединительная колодка электродвигателя, колодка на подрулевом переключателе.

— Окислились контакты в разъемах электрической цепи стеклоочистителя

По очереди отсоединяем все соединительные колодки, зачищаем контакты мелким надфилем. Начать лучше с колодки электродвигателя рядом с монтажным блоком, так как она подвержена постоянному воздействию влаги. Здесь же можно проверить соединение «массового» провода электродвигателя.

— Сильно изношены или зависли щетки электродвигателя стеклоочистителя

Также может подгореть коллектор, которому прижимаются щетки.

— «Обрыв» или короткое замыкание в обмотках электродвигателя стеклоочистителя

Проверить исправность электродвигателя очистителей можно подав на него напряжение напрямую от аккумулятора. Вход: 1-я скорость – серый провод от монтажного блока, 2-я скорость – серо-оранжевый провод от монтажного блока. Вход для прерывистого режима работы – серый провод от монтажного блока.

Теперь механика.

Примечания и дополнения

— Подробно об омывателе ветрового стекла, работающем параллельно с очистителем: «Как работает омыватель ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Электрическая схема включения «дворников» автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Предохранители, соединительная колодка, крепление «массы», реле «дворников»

Предохранитель №5, реле стеклоочистителя, масса, колодка ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Устройство очистителя ветрового стекла в картинках: «Устройство очистителя ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Twokarburators VK — Еще информация по теме в нашей группе ВКонтакте, в Одноклассниках — Twokarburators OK и в Яндекс Дзен — Twokarburators DZ

— Не работает задний «дворник» (очиститель стекла задней двери) автомобилей ВАЗ 2108, 2109

— Не работает прерывистый режим дворников ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Провода задних фонарей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Режимы работы «дворников» ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают указатели поворота на ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не горит свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Как снять очиститель ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Разборка электродвигателя очистителя ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099

Замена предохранителей на ВАЗ 2109

Подготовительный этап:

• Пластиковый пинцет для извлечения модуля;
• Ветошь;
• Дополнительное освещение, при условии, что работы проводятся в темное время суток.

Последовательность действий:

• Помещаем автомобиль в периметр ремонтной зоны;
• Глушим двигатель, открываем капот;
• Отпускаем крепления, снимаем клеммы аккумуляторной батареи;
• В левой части, под лобовым стеклом расположен монтажный блок, отщелкиваем пластиковую крышку;
• Смотрим на внутреннюю сторону где указана схема расположения предохранителей. Находим неисправный по точному номеру или по визуальному признаку;
• Извлекаем пинцетом, на штатное место вставляем новый, надеваем крышку.

В БП старого образца идентифицировать неисправный модуль сложнее, так как нужно поочередно извлекать каждый из предохранителей.

По завершении, запускаем двигатель, проверяем исправность работы систем.

Причины преждевременного выхода из строя предохранителей

• Естественный фактор – длительность эксплуатации без проведения промежуточной профилактики;
• Попадание внутрь влаги, образование конденсата, окисление клемм, пересыхание изоляционного слоя, обрыв цепи электрического питания;
• Стороннее механическое повреждение, авария, удар, столкновение;
• Деформация крыла машины, лобового стекла, что способствовало повреждению монтажного блока;
• Короткое замыкание в цепи электрического питания;
• Прямое воздействие лучей ультрафиолета.

При условии соблюдения рекомендаций изготовителя по эксплуатации, ресурс предохранителей от 40000 км. В случае возникновения сложностей с установкой, обратитесь за помощью в сертифицированные СТО, к автоэлектрикам.

Основные неисправности и способы их устранения

Несмотря на то, что коробка предохранителей для разных типов двигателей (инжектор или работающий с использованием карбюратора), имеет некоторые отличия, поломки их абсолютно аналогичны и зачастую, не столь сложны, как может показаться на первый взгляд. Справиться с ними вполне по силу даже для тех, кто лишь недавно стал владельцем автомобиля. Итак, наиболее часто встречаются такие ситуации:

• Перегорание предохранителя (например, того который отвечает за карбюратор и его работоспособность) – решение проблемы здесь заключается в замене вышедшей из строя детали на новую. Процедура эта довольно простая, главное следовать пошаговой инструкции , подготовленной производителем;
• Проблемы с реле – если смена предохранителей не дала требуемого эффекта, следует проверить исправность реле. При наличии проблем, необходимо просто установить новый элемент, благо подобная работа не отнимет много времени;
• Неисправность токопроводящих дорожек – одна из наиболее серьёзных неприятностей, обнаружить которую довольно проблематично. Лучше доверить её решение опытным мастерам-электрикам, поскольку непрофессиональный подход может вывести из строя весь блок предохранителей;
• Нарушение целостности контактов – в большинстве случаев замена компонентов не потребуется. Достаточно лишь очистить их от грязи и всё будет в порядке. Впрочем, если контакт отломился, выход из ситуации один – замена блока.

Видео «замены прикуривателя ВАЗ 2109 высокая панель»

В данном случае устройство будет сниматься аналогично. Правда, есть способ быстрого демонтажа, практикуемый опытными владельцами. Для того чтобы снять прикуриватель ВАЗ 2109, оборудованного высокой панелью, достаточно.

1. Вытащить металлическую часть устройства.
2. Подогнуть усики, расположенные внутри разъема прикуривателя.
3. Демонтировать гнездо через отверстие панели.
4. Отсоединить колодку проводов.
5. Демонтировать светофильтр с подсветкой.

Представленное далее видео поможет разобраться с ремонтом прикуривателя для ВАЗ 2109 с высокой панелью.

АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2021 ГОДА ВЫПУСКА

Как разделяются блоки в машине?

Основной тип блока выносится в наиболее удобное для водителя место. В данной версии ВАЗа он расположен с левой стороны кузова непосредственно у руля. Легкий доступ к блоку обеспечен с помощью встроенной кнопки, расположенной рядом с регулятором фар машины.

2 резервных блока с реле располагаются отдельно в правой и центральной частях консоли точно за приборной панелью. Один из представленных далее на схеме предохранителей будет находиться в отдалении от всего списка остальных – его можно найти в специальном отделении за блоком основных предохранителей, рядом с монтажным блоком. Для своевременного ремонта электрооборудования на ВАЗ-2110 необходимо научиться быстро определять расположение прогоревшего предохранителя, а также знать, на какие элементы машины его поломка будет влиять.

Совет: очень часто один сгоревший клапан может привести к замене вакуумного усилителя на ВАЗ-2110

Именно поэтому важно проверять не только общее состояние предохранителя, но и взаимодействующих с ним частей, например, инжектора

Как снять и заменить блок

Такая операция может понадобиться при необходимости ремонта БП или замены его на новый блок. Это способен сделать даже начинающий водитель. Потребуется ключ на 10 (лучше всего использовать головку или торцовый). Перед снятием БП открывают капот моторного отсека автомобиля.

Порядок снятия БП:

1. Отключают клеммы от аккумуляторной батареи. Это необходимо для предотвращения возможности появления короткого замыкания в электрооборудовании.
2. Для удобства работы снимают защитную пластиковую верхнюю крышку БП.
3. Блок закрепляют к кузову двумя винтами (их выворачивают гаечным ключом).
4. Отсоединяют разъёмы с проводами. Один из них находится в моторном отсеке на широкой стороне блока ближе к лобовому стеклу. Сначала снимают резиновый защитный чехол, а потом раскачивая, из стороны в сторону отсоединяют разъём.
5. Остальные разъёмы находятся снизу БП. Чтобы добраться до них, снимают два крайних реле, окрашенных в чёрный цвет. После этого корпус БП приподнимают вверх и отсоединяют остальные разъёмы.

Блок вынимается из моторного отсека для ремонта или замены. Установка его на место проводится в обратном порядке

При этом обращают внимание на резиновую прокладку между БП и кузовом машины. Она должна быть целой, без трещин и разрывов, в противном случае её меняют на новую

Прокладка нужна для защиты БП от попадания влаги, которая может спровоцировать короткое замыкание в электрической схеме автомобиля.

Посмотрите видео канала AvtoMalina о снятии блока предохранителей ВАЗ 2109

Основные процедуры снятия монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок сделайте следующее:

• Снимите минусовую клемму аккумулятора.
• Открутите две гайки по бокам блока (он расположен с водительской стороны подкапотного пространства над вакуумным усилителем тормозов).
• Приподнимите блок насколько возможно и вытащите все разъемы снизу.
• Установку проводите в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем прикрутите гайки.

Как разобрать и собрать

Прежде чем разбирать монтажный блок, распечатайте фотографию или схему установки предохранителей и реле, а также пометьте или запишите, где какие реле установлены, потому что описание деталей, которое присутствует на внутренней стороне крышки, не всегда помогает.

• Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждого бока, на новой модели отстегните по две защелки с каждого блока.
• Вытащите все реле и предохранители. В новой модели присутствует специальный пинцет, который помогает вытаскивать предохранители, он расположен рядом с реле указателя поворотов.
• После этого выкручивайте саморезы, которые соединяют обе половины корпуса.

На большинстве блоков старых моделей саморезы установлены сверху. На большинстве новых снизу. Но бывает и наоборот, ведь блоки производит не только АВТОВАЗ. С помощью тонкой плоской отвертки разъедините обе половины корпуса. Если разъединить не получается, убедитесь, что выкрутили все саморезы и попробуйте вставить отвертку в другом месте. Раскрыв корпус, извлеките печатную плату с установленными на ней разъемами. Сборку проводите в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепления одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и плавно сожмите их так, чтобы они соединились. Если соединить половинки корпуса не получается, разберите их и убедитесь, что печатная плата стоит на месте, после чего повторите сборку. Затем зафиксируйте половинки корпуса саморезами.

Внешний вид приспособления

Схемы

Итак, чтобы разобраться в том, где находится резистор печки ВАЗ-2109, следует изначально вспомнить о том, что эта модель отечественного автопрома имеет несколько существенных отличий. В частности, автомобили, которые выпущены до 1998 года, имеют блок, нетипичный тому, что установлен в машинах более поздних годов.

В более старых моделях БП имеет маркировку 17.3722, его основными составляющими являются корпус и инженерная плата. К последнему указанному элементу крепятся все существующие контакты проводов, а также предохранители и реле.

Что касается более современных машин, выпускаемых после 1998 года, блок маркирован кодом 2114-3722010-60. Отличие двух типов систем заключается в наличии у последних плавких деталей.

Если автомобилист решил выполнить какие-либо манипуляции над системой предохранителей, он должен понимать, что впрыск топлива (карбюратор или инжектор) не имеет в этом вопросе никакого значения. Важен тот факт, что расположение монтажного блока везде одинаковое. Найти систему можно в подкапотном пространстве неподалёку от места водителя, рядом с лобовым стеклом.

Если говорить про существенные отличия двух версий БП, стоит отметить тот факт, что детали блока маркируются разными способами, элементы системы различаются номиналами. Кроме того, новый БП лишён реле движка вентилятора и реле времени, регулирующего омыватель заднего стекла.

Расположение и электросхема

На моделях старого типа (выпущенных до 1998 г.) монтажный блок реле и предохранителей имеет маркировку 17.3722. Это устройство состоит из пластикового корпуса, который, в свою очередь, имеет нижнюю часть и крышку, а также инженерной платы. Именно к этой плате припаиваются контакты проводов, а также устанавливаются предохранители и реле.

Что касается более новых моделей авто, то есть выпущенных после 1998 года, то в них БП маркируются цифрами 2114-3722010-60. В них устанавливаются плавкие предохранители (далее — ПП) и различаются эти блоки между собой электросхемой и некоторыми нюансами в назначении элементов. Стоит отметить, что вне зависимости от того, инжекторный у вас автомобиль или карбюраторный, устройство и электросхема БП будет зависеть от года выпуска, а не от типа подачи топлива.

Мы об этом сообщаем, чтобы развеять миф, который ходит среди российских автомобилистов. Водители всерьез считают, что схема и устройство блока зависит от системы топливной подачи, но мы уверяем вам, что это не так.

Основным различием этих двух типов БП является:

• разное обозначение деталей устройства;
• различный номинал предохранителей;
• кроме того, производитель решил, что при разработке нового БП нужно убрать реле мотора вентилятора системы охладительной, а также реле времени устройства .

Маркировка 17.3722

Поочередно рассмотрим электросхему БП старого образца, а также назначение предохранителей. Как мы сказали вначале статьи, БП с такой схемой может встретиться в ВАЗ 2109, как оборудованным инжекторным, так и карбюраторным двигателем.

Если вы являетесь владельцем и у вас вышел из строя, к примеру, предохранитель на печку или предохранитель бензонасоса, то вам нелишним будет знать назначение деталей блока.

Кроме того, вам будет полезна информация о назначении реле. Она представлена ниже.

Номер	Предназначение
1	Отвечает за функционирование элементов очистки передних фар.
2	Это реле определяет работоспособность движка для омывания заднего стекла.
3	Данный компонент защищает от выхода из строя лампы фонарей сигналов поворота, а также световой сигнализации.
4	Защищает от поломки моторчик дворников лобового стекла.
5	При помощи этих перемычек можно определить, работает ли лампа или нет.
6	Этот компонент защищает от перенапряжения механизм обогрева заднего стекла.
8	Лампы фары дальнего света.
9	Лампы фар ближнего света.
11	Без этого устройства будет невозможна работа вентилятора охлаждения двигателя. При поломке этого устройства есть вероятность перегрева мотора.
12	Отвечает за работу клаксона.

Маркировка 2114-3722010-60

Теперь рассмотрим электросхему и предназначение деталей блока нового образца. Как сказано выше, эта схема будет актуальна как для инжекторных, так и для карбюраторных ДВС.

Ниже приведена таблица с объяснением каждой детали устройства.

Также рассмотрим предназначение реле.

Номер	За что отвечает
К1	Без этого компонента невозможна работа движка омывателя заднего стекла.
К2	Отвечает за функционирование лампочек поворотных сигналов, а также сигнализации световой.
К3	Отвечает за работу движка очистителя лобового стекла.
К4	Предназначение реле заключается в защите ламп стоп сигналов, а также габаритов транспортного средства.
К5	Этот компонент обеспечивает работоспособность ламп .
К6	Эта деталь обеспечивает работу устройства .
К7	Данное реле защищает от выхода из строя мотора электрических стеклоподъемников. Разумеется, это актуально в том случае, если стеклоподъемники установлены в вашем авто.
К8	Клаксон.
К9	Защищает от перенапряжения вентилятор охладительной системы.
К11	Обеспечивает работоспособность устройства подогрева заднего стекла.
К12	Лампы ближнего света.

Где находятся предохранители ВАЗ-2108 2109 21099

Блок реле и предохранителей у ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) расположен под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18

• K1-реле включения очистителей фар;
• K2-реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
• K3-реле стеклоочистителя ветрового окна;
• K4-реле контроля исправности ламп;
• K5-реле включения стеклоподъемников;
• K6 — реле включения звуковых сигналов;
• K7-реле включения электрообогрева заднего стекла;
• K8-реле включения дальнего света фар;
• K9-реле включения ближнего света фар;
• F1-F16 — плавкие предохранители

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

• K1 — Реле включения очистителей фар
• K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
• K3 — Реле очистителя ветрового стекла
• K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
• K5 — Реле включения стеклоподъёмников
• K6 — Реле включения звукового сигнала
• K7 — Реле включения обогрева заднего стекла
• K8 — Реле включения дальнего света фар
• K9 — Реле включения ближнего света фар
• F1 — F16 — Плавкие предохранители
• F1 — F20 — Запасные предохранители

Монтажный блок предохранителей 17.3722

• 1 — реле включения очистителей фар (K6)
• 2 — реле времени омывателя заднего стекла (K1)
• 3 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (K2)
• 4 — реле стеклоочистителя (KЗ)
• 5 — контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп
• 6 — реле включения обогрева заднего стекла (K10)
• 7 — запасной предохранитель
• 8 — реле включения дальнего света фар (K5)
• 9 — реле включения ближнего света фар (K11)
• 10 — предохранитель
• 11 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (K9)
• 12 — реле включения звукового сигнала (K8)

Описание предохранителей монтажного блока для  ВАЗ 2109, 2108, 21099

F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722

№ предохранителя	Расшифровка
1 (8 A) F9 (7,5 A)	Правая противотуманная фара
2 (8 A) F8 (7,5 A)	Левая противотуманная фара
3 (8 A) F1 (10 A)	Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
4 (16 A) F7 (30 A)	Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 A) F16 (15 A)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 A) F3 (10 A)	Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
6 (8 A) F6 (30 A)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
7 (8 A) F10 (7,5 A)	Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 A) F5 (20 A)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 A) F10 (7,5 A)	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 A) F11 (7.5 A)	Правая фара (габаритный сеет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 A) F2 (10 A)	Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 A) F4 (20 A)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
13 (8 A) F15 (7,5 A)	Правая фара (дальний свет)
14 (8 A) F14 (7.5)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 A) F13 (7,5 A)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 A) F12 (7,5 A)	Правая фара (ближний свет)