Toyota camry 2021 года: новый флагман, сохранивший за собой звание «лучшего», уже в россии

Цены, наверное, выросли?

Цены на Camry выросли бы и без апгрейда, но рестайлинг хотя бы даёт этому логическое оправдание. Скромнее всего – на 28 тысяч – подорожал базовый седан 2.0 в комп­лектации «Стандарт»: за него теперь просят 1 846 000 рублей. И голой такую машину не назовёшь: ей положены шесть подушек безопасности, светодиодные фары, мультифункциональный руль (правда, без кожаной оплётки), зеркала с обогревом и электроприводом складывания, двухзонный климат, обогрев передних кресел, датчик света и полноценная мультимедийка с семидюймовым дисплеем.

Другие модификации подорожали заметнее. Следующая по рангу версия Стандарт Плюс (кожаный руль, датчик дождя, парктроник по кругу с камерой заднего вида, круиз-контроль) прибавила 37 тысяч и теперь стоит 1 933 000 рублей. Такая же комплектация, но с кожаным салоном и электрорегулировками водительского кресла, носит название «Классик» и стоит 2 005 000 рублей.

Прежде самой ходовой комплектацией значилась «Элеганс Safety», которая сейчас упрощена до «Элеганс». У неё будут бесключевой доступ, дополни­тельная подсветка в салоне, 9-дюймовый экран, коленная подушка безопасности и обогревы руля, лобового стекла и заднего дивана, но в набор больше не входит пакет систем активной безопасности. И даже с учётом этого факта машина с безальтернативным 2.5 теперь стоит 2 257 000 рублей – на 31 тысячу дороже, чем раньше. Нет этих систем и в нарядном GR Sport, за который просят 2 371 000 в версии с 2,5-литровым мотором, и 2 669 000 рублей – с двигателем V6.

Пакет ассистентов появляется лишь в дорогой комплектации «Престиж Safety» за 2 400 000 рублей вместе с ионизатором воздуха, электрорегулировками для переднего пассажира, приборами с большим дисплеем, беспроводной зарядкой, музыкой JBL и навигацией. Следующая версия «Люкс Safety» за 2 573 000 рублей добавляет электрорегулировку руля, вентиляцию передних кресел, комплект солнцезащитных шторок, трёхзонный климат, электроприводы дивана с многофункциональным подлокотником и ещё пару ассистентов – для наблюдения за объектами в слепых зонах и выезда с парковки задним ходом.

А на вершине гаммы значится 249-сильный седан Executive Safety 3.5 за 2 882 000 рублей, у которого сверх прочего есть лепестки для переключения передач, система кругового обзора и проекционный дисплей. Не забываем и о доплате за цвет: металлик за 21 000 рублей за металлик или 32 тысячи – за перламутр.

Если смотреть только на обновлённую гамму силовых агрегатов, то апгрейд главного бизнес-седана страны удался. Но хочется большего! Например, большего выбора комплектаций для столь удачного тандема двухлитрового мотора и вариатора. Идеальным вариантом видится двухлитровый седан в версии «Элеганс» – с обогревами руля и лобового стекла, большим дисплеем, бесключевым доступом и камерой заднего вида, которых нет в максимальной для 2.0 комплектации «Классик». А ещё хочется более современную мульти­медийку! Ведь обновлённая Camry стала бы идеальным кандидатом для премьеры такого устройства. Если, конечно, оно вообще существует.

Новшества в интерьере

Похоже, японская компания Тойота придерживается мнения, что хорошо себя зарекомендовавшие элементы декора не требуют обновлений, и по возможности лучше ничего из этого не менять.

Поэтому и в салоне Камри 2021 года новшеств обнаружить получается не так и просто, по крайней мере, их сложно определить сразу беглым взглядом.

Но после рестайлинга в интерьере данной модели все же есть изменения:

• мультимедийный дисплей получил форму отдельно стоящего планшета, и больше не интегрирован в корпус торпедо, при этом расположился выше. В богатых версиях он увеличился по диагонали с 8 до 9 дюймов, а его минимальный размер – 7”;
• монолит блока кнопок на водительской дверной карте, а также некоторые другие салонные элементы поменяли глянец на матовую поверхность, и уже не так заметно пачкаются и царапаются;
• центральные воздуховоды на панели приборов переместились сверху под экран мультимедиа;
• появилась поддержка AndroidAuto/AppleCarplay;
• во флагманских комплектациях автомобиль штатно оснастили премиальной аудиосистемой JBL с девятью динамиками.

1 из 4

— +

1.

2.

3.

4.

В топе по-прежнему доступна функция электроуправления наклона спинок задних сидений, ее кнопки можно обнаружить, если подлокотник откинуть вниз.

За подлокотником предусмотрен небольшой открывающийся лючок для перевозки длинномеров.

По краям мультимедийного монитора автопроизводитель решил оставить физические кнопки, и это разумно, так как с ними водителю не приходится отвлекаться во время движения на поиск сенсоров.

Беспроводная зарядка, розетка питания, разъемы USB, подстаканники остались на прежних местах, сохранили свой былой вид сиденья, бардачок, селектор КПП.

1 из 4

— +

2.

3.

4.

Как заявляет японская компания, багажный отсек у этого автомобиля увеличился на 31 л, но не за счет увеличения его размеров, а благодаря замене полноразмерной запаски на докатку.

Еще в списке обновлений авто – более совершенные электронные помощники с возможностью опознавать не только объекты в целом, но и раздельно дорожные знаки, пешеходов и встречные машины, применяется более эффективное экстренное торможение в аварийной ситуации.

Чем «Executive Safety» отличается от «Prestige Safety»

Отличия Toyota Camry «Executive Safety»

• Подушки безопасности боковые задние
• Cистема помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального оповещения (RCTA)
• Система мониторинга слепых зон (BSM)
• Элементы управления аудиосистемой, подогревом задних сидений, климат-контролем, регулировкой задних сидений для пассажиров второго ряда сидений
• 10,0-дюймовый цветной проекционный дисплей
• Электрорегулировка сидений второго ряда в 2-х направлениях, разделённых в пропорции 40:20:40
• Память водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки в 2 положениях
• Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой поясничной опоры
• Система панорамного обзора (PVM)
• Вентиляция передних сидений
• Климат-контроль трёхзонный
• Солнцезащитная шторка заднего стекла с электроприводом
• Солнцезащитные шторки на стеклах задних дверей
• Подрулевые «лепестки» переключения передач
• Колёсные диски 18-дюймовые с шинами 235/45 R18
• Ручки дверей с хромированной накладкой
• Электрорегулировка рулевой колонки по вылету
• Электрорегулировка рулевой колонки по высоте

Отличия Toyota Camry «Prestige Safety»

• Сиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 60:40
• Камера заднего вида с динамической разметкой
• Климат-контроль двухзонный
• Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 215/55 R17 или 18-дюймовые с шинами 235/45 R18
• Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
• Регулировка рулевой колонки по вылету
• Регулировка рулевой колонки по высоте

Чем «Prestige Safety» отличается от «Luxe Safety»

Отличия Toyota Camry «Prestige Safety»

• Сиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 60:40
• Климат-контроль двухзонный
• Регулировка рулевой колонки по вылету
• Регулировка рулевой колонки по высоте

Отличия Toyota Camry «Luxe Safety»

• Подушки безопасности боковые задние
• Cистема помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального оповещения (RCTA)
• Система мониторинга слепых зон (BSM)
• Функции Toyota Connected Services
• Элементы управления аудиосистемой, подогревом задних сидений, климат-контролем, регулировкой задних сидений для пассажиров второго ряда сидений
• Электрорегулировка сидений второго ряда в 2-х направлениях, разделённых в пропорции 40:20:40
• Память водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки в 2 положениях
• Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой поясничной опоры
• Вентиляция передних сидений
• Климат-контроль трёхзонный
• Солнцезащитная шторка заднего стекла с электроприводом
• Солнцезащитные шторки на стеклах задних дверей
• Электрорегулировка рулевой колонки по вылету
• Электрорегулировка рулевой колонки по высоте

Чем «Executive Safety» отличается от «GR Sport»

Отличия Toyota Camry «Executive Safety»

• Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA)
• Cистема автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)
• Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS)
• Cистема оповещения о смене полосы движения (LDA) + система удержания по центру полосы движения (LTA)
• Интеллектуальный круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля (iDRCC)
• Cистема предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознаванием пешеходов и велосипедистов (PCS)
• Подушки безопасности боковые задние
• Cистема помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального оповещения (RCTA)
• Система мониторинга слепых зон (BSM)
• Навигационная система
• Элементы управления аудиосистемой, подогревом задних сидений, климат-контролем, регулировкой задних сидений для пассажиров второго ряда сидений
• Беспроводное зарядное устройство
• 10,0-дюймовый цветной проекционный дисплей
• 7,0-дюймовый цветной многофункциональный дисплей на панели приборов
• Электрорегулировка сидений второго ряда в 2-х направлениях, разделённых в пропорции 40:20:40
• Память водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки в 2 положениях
• Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой поясничной опоры
• Система панорамного обзора (PVM)
• Ионизатор воздуха Nano-e
• Вентиляция передних сидений
• Климат-контроль трёхзонный
• Солнцезащитная шторка заднего стекла с электроприводом
• Солнцезащитные шторки на стеклах задних дверей
• Подрулевые «лепестки» переключения передач
• Колёсные диски 18-дюймовые с шинами 235/45 R18
• Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова
• Хромированные молдинги подоконной линии
• Ручки дверей с хромированной накладкой
• Полностью светодиодные задние фонари
• Электрорегулировка рулевой колонки по вылету
• Электрорегулировка рулевой колонки по высоте

Отличия Toyota Camry «GR Sport»

• Система выбора режимов движения Eco/Normal/Sport (только с двигателем 3,5)
• Накладки на пороги «GR Sport», красная прострочка сидений и элементов интерьера, кнопка запуска с логотипом «GR Sport»
• Беспроводное зарядное устройство (только с двигателем 3,5)
• 4,2-дюймовый (только с двигателем 2,5) или 7,0-дюймовый (только с двигателем 3,5) цветной многофункциональный дисплей на панели приборов
• Круиз-контроль
• Сиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 60:40
• Камера заднего вида с динамической разметкой
• Климат-контроль двухзонный
• Подрулевые «лепестки» переключения передач (только с двигателем 3,5)
• Чёрный аэродинамический спойлер на крышке багажника
• Эмблема «GR Sport»
• Накладка на задний бампер с красными акцентами
• Накладка на передний бампер с красными акцентами
• Дверные молдинги чёрного цвета (только с двигателем 3,5)
• Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 215/55 R17 или 18-дюймовые с шинами 235/45 R18
• Боковые зеркала заднего вида чёрного цвета при двухцветном исполнении кузова
• Хромированные (только с двигателем 2,5) или глянцевые чёрные (только с двигателем 3,5) молдинги подоконной линии
• Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
• Светодиодные задние фонари (только с двигателем 2,5) или полностью светодиодные задние фонари дизайна «GR Sport» (только с двигателем 3,5)
• Регулировка рулевой колонки по вылету
• Регулировка рулевой колонки по высоте

Общие технические характеристики Камри XV70 (рестайлинг)

Рестайлинговый седан Toyota Camry (модель 2021 года) – это комфортабельный пятиместный автомобиль D-класса, обладающий длиной 4885 мм, шириной и высотой – 1840 и 1455 мм соответственно.

Авто имеет колесную базу 2825 миллиметров, его прочие характеристики:

• рядов сидений – 2;
• клиренс – 155 мм;
• колесный привод – 4×2 (передний);
• диаметр разворота минимальный – 11,4 м;
• емкость топливного бака – 60 л;
• масса снаряженная – от 1560 до 1700 кг;
• масса полная – от 2030 до 2100 кг;
• объем багажника – 524 л (для версий Luxe Safety/Executive Safety – 500 л);
• колея колес передняя – 1590/1580 мм (для шин R17/R18);
• колея колес задняя – 1610/1600 мм (R17/R18);
• свес передний/задний – 975/1085 мм.

Седан Камри 9 поколения имеет переднюю McPherson и заднюю многорычажную подвеску, дисковые тормоза с вентилируемыми дисками на передней оси, реечное рулевое управление с электроусилителем.

По стандарту предусматриваются шины 215/55R17.

На легкосплавных дисках, наиболее заряженные версии GR Sport и Executive Safety оснащаются колесами 235/45R18.

Toyota Camry Hybrid

Первоначальный кузов седьмого поколения (2011—2014) Первый рестайлинг (2014—2016) Второй рестайлинг (2016—2018) Выпускалось с 2011 по 2021 год. В 2014 году был выполнен рестайлинг модели.

Безопасность

Автомобиль был протестирован австралийской независимой ассоциацией ANCAP и получил 5 звёзд по всем критериям (Была протестирована под названием Toyota Aurion, который является идентичным Toyota Camry XV50).

В 2012 году также был протестирован американским страховым институтом безопасности IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) и показал высокую безопасность при ударе о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч, боковом ударе, и проверке на жёсткость крыши. Но при новом краш-тесте, где автомобиль ударяется на скорости 64 км/ч о недеформируемый барьер с перекрытием 25 %, показал крайне невысокую безопасность: переднее левое колесо чуть не проникло в салон, ноги манекена могли пострадать, даже коленная подушка безопасности не помогла. Водитель практически не коснулся фронтальной подушки безопасности, рулевое колесо сместилось в сторону пассажира, а передняя левая стойка крыши была деформирована, что ставило под угрозу безопасность водителя[источник не указан 752 дня

]. Также ремни безопасности не сработали должным образом.

В 2014 году этот же институт испытал обновлённые модели Camry и Prius 2014 модельного года. Обе получили неплохие оценки: «Acceptable» («приемлемо»). Инженеры устранили некоторые слабые места, в частности, у Camry в последних тестах колесо не пробилось в салон, а стойки стали более прочными.

Оснащение

В Российской Федерации, в зависимости от комплектации, автомобиль оснащен ксеноновыми фарами ближнего света, камерой заднего вида, датчиками парковки, 9-ю подушками безопасности SRS (две фронтальных, четыре боковых, две типа «занавес» и новая — коленная подушка безопасности для водителя), кожаной обивкой салона и т. д. С 2013-го года в комплектации «Стандарт» имеется отделка под карбон.

Двигатели

Изначально, мощность 3,5-литрового двигателя V6 составляла 277 л. с., но в 2013 году на российском рынке двигатель был дефорсирован до 249 л. с. Причиной снижения мощности является повышение конкурентоспособности автомобиля — с целью уложить модель в другую ставку транспортного налога тем самым сохранить её в среднем классе для всех развитых субъектов РФ , где ставка налога на машины с мотором более 250 составляет 150 рублей[источник не указан 752 дня

После рестайлинга 2014 года вместо прежнего двухлитрового мотора 1AZ-FE мощностью 148 л. с. седан для российского рынка начали оснащать двигателем 6AR-FSE объемом 2,0 литра и мощностью 150 л. с., а на смену четырёхступенчатой автоматической коробке передач пришла шестиступенчатая.

Динамические показатели:

Комплектация Toyota Camry «Prestige Safety»

Что входит в комплектацию Тойота Камри «Престиж Сафети»:

Комфорт

• Боковые зеркала с электрорегулировкой
• Электрообогрев всей площади лобового стекла
• Подогрев форсунок стеклоомывателя
• Боковые зеркала с обогревом
• Подогрев задних сидений
• Подогрев передних сидений
• Подогрев руля
• 9,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы
• Навигационная система
• 9 динамиков
• Мультимедийная система CY`19 (AM/FM; MP3/WMA/WAV/FLAC/ALAC/OGG Vorbis) + премиальная аудиосистема JBL
• Беспроводное зарядное устройство
• Электрорегулировка пассажирского сидения в 4-ёх направлениях
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры
• Электропривод регулировки водительского сиденья в 8-ми направлениях
• Датчик дождя
• Ионизатор воздуха Nano-e
• Климат-контроль двухзонный
• Электрохромное зеркало заднего вида
• Омыватели фар
• Электроусилитель рулевого управления (EPS)
• Bluetooth
• Apple CarPlay и Android Auto
• 2 USB-разъёма для зарядки мобильных устройств пассажиров второго ряда
• USB-разъём для воспроизведения медиафайлов
• Датчик света
• Боковые зеркала с электроприводом складывания
• Интеллектуальная система доступа в автомобиль Smart Entry + запуск двигателя кнопкой Push Start
• Электростеклоподъёмники задние с функцией Auto
• Электростеклоподъёмник переднего пассажира с функцией Auto
• Электростеклоподъёмник водителя с функцией Auto
• Электростеклоподъёмники задние
• Электростеклоподъёмники передние
• Мультифункциональное рулевое колесо

Безопасность

• Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
• Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA)
• Cистема автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)
• Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS)
• Cистема оповещения о смене полосы движения (LDA) + система удержания по центру полосы движения (LTA)
• Интеллектуальный круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля (iDRCC)
• Cистема предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознаванием пешеходов и велосипедистов (PCS)
• Подушка безопасности водителя коленная
• Камера заднего вида с динамической разметкой
• Датчики парковки задние
• Датчики парковки передние
• Противоугонные наклейки с VIN номером автомобиля
• Уникальный противоугонный идентификатор T-Mark
• Сигнализация с датчиками открытия дверей и капота
• Пульт управления центральным замком в ключе
• Центральный замок
• Иммобилайзер
• Набор автомобилиста
• Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
• Крепления детских сидений ISOFIX
• Конструкция передних сидений, снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL)
• Шторки безопасности
• Подушки безопасности боковые передние
• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
• Фронтальная подушка безопасности водителя
• Система помощи при подъёме по склону (HAC)
• Система курсовой устойчивости (VSC+)
• Антипробуксовочная система (TRC)
• Усилитель экстренного торможения (BAS)
• Система распределения тормозного усилия (EBD)
• Антиблокировочная система (ABS)
• Электромеханический стояночный тормоз с функцией автоматической активации (EPB)
• Система мониторинга давления в шинах (TPMS)

Интерьер

• Дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений
• Подсветка органов управления, дверных ручек, перчаточного ящика, зоны ног водителя и переднего пассажира
• 7,0-дюймовый цветной многофункциональный дисплей на панели приборов
• Сиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 60:40
• Обивка сидений кожаная
• Отделка руля кожей
• Полиуретановый коврик багажного отделения
• Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений
• Отделка рычага КПП кожей
• Регулировка рулевой колонки по вылету
• Регулировка рулевой колонки по высоте

Экстерьер

• Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 215/55 R17 или 18-дюймовые с шинами 235/45 R18
• Нижняя решётка радиатора цвета тёмно-серый металлик
• Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова
• Хромированные молдинги подоконной линии
• Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
• Полностью светодиодные задние фонари
• Колёсные диски легкосплавные
• Передние и задние брызговики
• Антенна «плавник акулы»
• Противотуманные фары светодиодные
• Автоматический корректор фар головного света
• Дневные ходовые огни светодиодные
• Светодиодные фары ближнего и дальнего света

Чем «Prestige Safety» отличается от «Classic»

Отличия Toyota Camry «Prestige Safety»

• Электрообогрев всей площади лобового стекла
• Подогрев форсунок стеклоомывателя
• Подогрев задних сидений
• Подогрев руля
• Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA)
• Cистема автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)
• Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS)
• Cистема оповещения о смене полосы движения (LDA) + система удержания по центру полосы движения (LTA)
• Интеллектуальный круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля (iDRCC)
• Cистема предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознаванием пешеходов и велосипедистов (PCS)
• Подушка безопасности водителя коленная
• 9,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы
• Навигационная система
• 9 динамиков
• Мультимедийная система CY`19 (AM/FM; MP3/WMA/WAV/FLAC/ALAC/OGG Vorbis) + премиальная аудиосистема JBL
• Подсветка органов управления, дверных ручек, перчаточного ящика, зоны ног водителя и переднего пассажира
• Беспроводное зарядное устройство
• 7,0-дюймовый цветной многофункциональный дисплей на панели приборов
• Камера заднего вида с динамической разметкой
• Ионизатор воздуха Nano-e
• Нижняя решётка радиатора цвета тёмно-серый металлик
• Омыватели фар
• Полностью светодиодные задние фонари
• Интеллектуальная система доступа в автомобиль Smart Entry + запуск двигателя кнопкой Push Start

Отличия Toyota Camry «Classic»

• Электрообогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей
• 7,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы
• 6 динамиков
• Мультимедийная система CY`19 (AM/FM; MP3/WMA/WAV/FLAC/ALAC/OGG Vorbis)
• 4,2-дюймовый цветной многофункциональный дисплей на панели приборов
• Круиз-контроль
• Камера заднего вида со статичными линиями разметки
• Нижняя решётка радиатора цвета чёрный металлик
• Светодиодные задние фонари
• Запуск двигателя кнопкой Push Start

Чем «Executive Safety» отличается от «Classic»

Отличия Toyota Camry «Executive Safety»

• Электрообогрев всей площади лобового стекла
• Подогрев форсунок стеклоомывателя
• Подогрев задних сидений
• Подогрев руля
• Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA)
• Cистема автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)
• Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS)
• Cистема оповещения о смене полосы движения (LDA) + система удержания по центру полосы движения (LTA)
• Интеллектуальный круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля (iDRCC)
• Cистема предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознаванием пешеходов и велосипедистов (PCS)
• Подушки безопасности боковые задние
• Подушка безопасности водителя коленная
• Cистема помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального оповещения (RCTA)
• Система мониторинга слепых зон (BSM)
• 9,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы
• Навигационная система
• 9 динамиков
• Мультимедийная система CY`19 (AM/FM; MP3/WMA/WAV/FLAC/ALAC/OGG Vorbis) + премиальная аудиосистема JBL
• Подсветка органов управления, дверных ручек, перчаточного ящика, зоны ног водителя и переднего пассажира
• Элементы управления аудиосистемой, подогревом задних сидений, климат-контролем, регулировкой задних сидений для пассажиров второго ряда сидений
• Беспроводное зарядное устройство
• 10,0-дюймовый цветной проекционный дисплей
• 7,0-дюймовый цветной многофункциональный дисплей на панели приборов
• Электрорегулировка сидений второго ряда в 2-х направлениях, разделённых в пропорции 40:20:40
• Память водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки в 2 положениях
• Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой поясничной опоры
• Система панорамного обзора (PVM)
• Ионизатор воздуха Nano-e
• Вентиляция передних сидений
• Климат-контроль трёхзонный
• Солнцезащитная шторка заднего стекла с электроприводом
• Солнцезащитные шторки на стеклах задних дверей
• Подрулевые «лепестки» переключения передач
• Колёсные диски 18-дюймовые с шинами 235/45 R18
• Нижняя решётка радиатора цвета тёмно-серый металлик
• Ручки дверей с хромированной накладкой
• Омыватели фар
• Полностью светодиодные задние фонари
• Интеллектуальная система доступа в автомобиль Smart Entry + запуск двигателя кнопкой Push Start
• Электрорегулировка рулевой колонки по вылету
• Электрорегулировка рулевой колонки по высоте

Отличия Toyota Camry «Classic»

• Электрообогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей
• 7,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы
• 6 динамиков
• Мультимедийная система CY`19 (AM/FM; MP3/WMA/WAV/FLAC/ALAC/OGG Vorbis)
• 4,2-дюймовый цветной многофункциональный дисплей на панели приборов
• Круиз-контроль
• Сиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 60:40
• Камера заднего вида со статичными линиями разметки
• Климат-контроль двухзонный
• Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 215/55 R17 или 18-дюймовые с шинами 235/45 R18
• Нижняя решётка радиатора цвета чёрный металлик
• Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
• Светодиодные задние фонари
• Запуск двигателя кнопкой Push Start
• Регулировка рулевой колонки по вылету
• Регулировка рулевой колонки по высоте

Апгрейд двигателей и трансмиссии

Если по внешнему дизайну и салону модернизация не слишком заметна, то в технической оснастке Camry XV70 произошли более существенные изменения.

При сохранении количества устанавливаемых бензиновых двигателей и их рабочих объемов (2.0, 2.5 и 3.5 л) у силовых агрегатов были усовершенствованы характеристики, в частности:

• «младший» двухлитровый четырехцилиндровый движок 6AR-FSE атмосферного типа заменен на ДВС, получивший индекс M20A-FKS. Новый мотор 2.0 л имеет улучшенную систему топливного впрыска, другую прошивку блока управления, иные диаметр цилиндра/ход поршня (80,5×97,6 вместо 86,0×86,0 мм). При этом крутящий момент возрос со 192 до 206 Н*м, степень сжатия увеличилась с 12,7 до 13,0;
• на смену 2,5-литровому инжекторному двигателю 2AR-FE мощностью 181 л. с. пришел 200-сильный 4-цилиндровый силовой агрегат A25A-FKS с комбинированным топливным впрыском. Здесь также стала лучше степень сжатия (13,0 вместо 10,4), изменились размеры цилиндров и ход поршня (87,5×103,4 вместо 90,0×98,0 мм), крутящий момент увеличен с 231 до 243 Ньютон-метров.

Двухлитровый атмосферный ДВС теперь оснащается не 6-ступенчатым гидротрансформаторным «автоматом», а вариатором, способен до «сотни» разгоняться на 1,5 секунды быстрее, чем раньше.

Еще у автомобиля в таком агрегатировании в среднем на 1,5 л/100 км уменьшился расход топлива, при этом мотор M20A-FKS по-прежнему может работать на бензине Аи-92.

Другой усовершенствованный ДВС 2.5L больше не поставляется с АКПП-6, эту трансмиссию заменила восьмиступенчатая автоматическая коробка.

Здесь в результате усовершенствования ускорение автомобиля 0-100 км/ч улучшилось с 9,9 до 8,7 секунды, а расход топлива в комбинированном варианте снизился с 8,3 до 6,8 л/100 км.

И только единственное сочетание ДВС и трансмиссии практически не подверглось модернизации – это 3,5-литровый мотор V6 с обозначением 2GR-FKS, идущий по-прежнему в паре с АКПП-8, но зато в таком агрегатировании стала доступной спортивная версия GR Sport.

Подобная силовая установка обеспечивает максимальную скорость 220 км/ч, разгон до ста километров в час – за 7,7 с, расход топлива в смешанном режиме здесь заявлен 8,7 л/100 км.

Еще стоит отметить, что все двигатели теперь отвечают экологическим нормам Евро-6, а не Евро-5, как было до фейслифтинга.