Шевроле onix 2021 года: цены и технические характеристики в россии и узбекистане

10-тонник термический

Отличительной особенностью грузового отсека типа “термофургон”, является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.

Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

Классификация[править]

По назначению автомобили делят на транспортные, специальные и гоночные. Транспортные автомобили предназначены для перевозки грузов и пассажиров. Специальные автомобили имеют постоянно смонтированное оборудование или установки и применяются для различных целей (пожарные и коммунальные автомобили, автолавки, автокраны и т. п.). Гоночные автомобили предназначаются для спортивных соревнований, в том числе для установления рекордов скорости (рекордно-гоночные автомобили).

Транспортные автомобили в свою очередь делятся на легковые, грузовые и автобусы.

По проходимости автомобили разделяются на дорожные, внедорожные и автомобили повышенной и высокой проходимости.

Основным видом внедорожных автомобилей являются колёсные полноприводные (то есть те, которые имеют привод ко всем колёсам). Кроме колёсных, выделяют также следующие автомобили высокой проходимости: колёсно-гусеничные со сменными гусеничными движителями или колёсами; полугусеничные, имеющие одновременно гусеничные движители и колёса; снегоходы с движителями в виде широких гусениц или шнеков; автомобили на пневмокатках; Амфибии — колёсные автомобили с водонепроницаемым кузовом и дополнительным движителем в виде гребного винта; автомобили на воздушной подушке, приводимые в движение тяговым воздушным винтом или реакцией направляемой назад струи воздуха от компрессора; шагающие автомобили, передвигающиеся с помощью перемещающихся лыж.

Куда можно добавить объявления о продаже

Самый эффективный способ продажи авто – специальные интернет-площадки. На втором месте – печатные издания. Кроме того, можно воспользоваться «региональными» методами: к примеру, прикрепить к заднему стеклу листовку «Продаю» и номер телефона или расклеить объявления в общественных местах по месту проживания. Но на молниеносный отклик в таких случаях рассчитывать не стоит, как и в случае сдачи машины на комиссию в автосалон.

Интернет

Размещая объявление на специализированном сайте, необходимо внимательно изучить условия размещения и дополнительные услуги, которыми можно воспользоваться. Как правило, среди дополнительных услуг предлагается выделение объявления, поднятие в топ. Но эти услуги платные. Не стоит сразу к ним прибегать, ведь если текст составлен «не выгодно» это только лишний раз отпугнет покупателя.

Для быстрой продажи машины нужно грамотно составить объявление

Самыми популярными площадками на сегодняшний день являются:

• Avito.ru;
• Auto.ru;
• Auto.drom.ru;
• Automarket.ru;
• Am.ru;
• Car.ru;
• Carsguru.ru;
• 110km.ru;
• Bibika.ru;
• Autonavigator.ru;
• Autopoisk.ru;
• Excar.ru;
• Auto.dmir.ru.

Печатные издания

Эффективнее всего писать о продаже авто в популярных региональных изданиях, ведь подобный метод не предполагает большого охвата покупательской аудитории. Чаще всего печатные объявления платны, поэтому излагать информацию придется кратко, да и с фотографиями возникает проблема

Как обратить внимание на объявление в печатном издании:

1. Разместить на передовице.
2. Разместить на развороте (как правило, это цветные страницы, но публикации на них дешевле, чем на передовице).
3. По возможности разместить фото авто, выделить текст рамкой.

Для пущего эффекта лучше воспользоваться всеми доступными методами продажи: и Интернетом, и печатными зданиями, и устным распространением информации среди знакомых.

Наиболее популярными способами продажи являются специальные площадки в интернете

Жесткий диск

Жесткий диск необходим для хранения программ и
информации. В настоящее время в компьютерах используются жесткие диски 2 типов:
HDD и SSD. SSD – твердотельные накопители, не имеющие в своем составе
движущихся частей, — более производительные хранилища.

Объем памяти

Чем больше объем, тем больше можно вместить данных. Необходимо
рационально выбирать объем памяти. Малый объем будет создавать трудности в
работе, а слишком большой может быть не востребован.

Скорость чтения/записи

Чем выше скорость чтения, тем быстрее будет загружаться операционная система и программы. Наилучшими показателями скорости отличаются твердотельные SSD диски.

Апгрейд путем замены HDD на SSD не кажется таким очевидным. Однако такая замена значительно ускоряет загрузку операционной системы и программ в целом. Компьютер по ощущения начинает работать быстрее, практически не тормозит. Но надо понимать, что такой апгрейд влияет лишь на скорость отклика системы в целом, и никак не повлияет, например, на частоту кадров в компьютерных играх.

Опишите автомобиль

Правильно составить описание несложно, если придерживаться следующего плана. Включите в описание информацию, приведенную ниже.

Основные параметры

К ним относятся: название модели, объем двигателя, система привода, наличие функции проверки курсовой безопасности, изменение в конструкции машины (при наличии).

Техническое состояние

Существуют три вида состояния машин с пробегом:

• • отличное (идеальное): кузов не поврежден, б/у машина на ходу, реставрация не требуется;
  • удовлетворительное (хорошее): требуется легкий ремонт, имеются небольшие дефекты, машина на ходу;
  • неисправное: б\у автомобиль не на ходу. Требуется указать причины неисправности. Здесь также обозначьте информацию о сроках проведения технического обслуживания и наличии сервисной книжки.

Комплектация

Покупатель непременно проверит набор опций: электропакет, мультимедийный комплекс, функцию контроля курсовой безопасности, ABS, количество и расположение подушек безопасности и так далее.

Другая важная информация

Обязательно укажите:

• Цвет кузова, отделки и цветовые решения салона;
• Дату выпуска и пробег;
• Число владельцев. Пометка в ПТС о хозяевах подержанного транспортного средства существенно влияет на результат сделки;
• Наличие дополнительного сезонного комплекта резины, прибора навигации, парктроники и другие опции;
• Цену, допустимость торга;
• Данные продавца для контакта (имя, телефон, адрес электронной почты), регион нахождения продаваемой машины. Укажите, что вы являетесь хозяином.

Проявите творчество при составлении объявления. Это поможет повысить интерес к машине и настроение потенциальных покупателей. Расскажите, что это самый лучший и верный друг. Покажите, что вы относились с заботой к транспорту.

Самые популярные и обстоятельные объявления привлекают больше внимания, чем короткие и невнятные отписки. Человек, который ищет подержанный автомобиль, тонет в море информации, поэтому понятное и логически выстроенное объявление об интересующем варианте станет поводом совершить звонок продавцу.

Закажите проверку истории автомобиля и укажите ссылку на отчет в объявлении. Потратите вы на это всего несколько сотен, которые можете смело включить в стоимость автомобиля. Но зато повысите доверие у потенциальных покупателей, что позволит быстро продать машину по выгодной цене. Заказать полный отчет об истории автомобиля можно на сервисе «Автокод». Отчет покажет:

• Есть ли на машине ограничения ГИБДД;
• Числится ли авто в угоне;
• Находится ли автомобиль в кредите или залоге;
• Таможенную историю и другую информацию.

Для заказа отчете необходимо ввести VIN или гос. номер машины. Этот вариант отлично подойдет для тех, кто уверен в своем автомобиле.

Если вы не первый владелец своего ТС, возможно, вам тоже стоит проверить свою машину, чтобы покупатели не сделали это раньше вас и не рассказали вам о неприятных сюрпризах из истории вашего автомобиля.

Реализация транспортного ресурса, как и его приобретение – этап довольно значительный и серьезный. В особенности этот момент принадлежит к автомобилю, который был в использовании

Для того, чтобы сделка оказалась результативной, весьма важно грамотно составить бланк объявления о продаже авто (пример шаблона смотрите ниже), к которому еще следует приложить сделанные фото

Для начала, необходимо сделать выбор, на каком непосредственно источнике вам удобнее разместить объявление о продаже. Способов существует несколько – с помощью печатного издания СМИ (газеты, журналы) или на электронном носителе сети Интернет.

С целью размещения объявления в печатном издании, в обязательном порядке следует отметить об оптимальных качествах вашей машины. Кроме описаний того, как она выглядит и характеристик технической части, нужно добавить данные о том, что транспортное средство пребывает в отличном состоянии и эксплуатировалось хозяином очень бережно. Для сравнения, рассмотрим образец бланка объявления о продаже автомобиля, которую можно разместить в Интернете.

Для того, чтобы сообщение создавало превосходное впечатление на потенццальных покупателей, следует отметить все без исключения хорошие качества вашего авто.

При оформлении объявления, не нужно преукрашать реальные свойства автомобиля и тем более, писать информацию о том, чего не имеется в реальности. Иначе, сделка по продаже может оказаться сорванной. Следует сосредоточить интерес покупателя на тех качествах машины, которыми она действительно обладает и станет полезной информацией для возможного покупателя.

Конструкция бронеавтомобиля «Тигр»

Технические характеристики автомобиля «Тигр» вполне на уровне зарубежных аналогов, отличает его только одно, он способен нести службу в условиях нашего, российского климата. Что автоматически означает его универсальность: пустыня, тундра, лесостепь – «Тигр» свободно акклиматизируется к любому климату и грязи.

Грузовой отсек отделен от отделения управления перегородкой, но для упрощения эксплуатации эту панель сделали съемной. В грузовом салоне может располагаться различное радиотехническое оборудование, сиденья для десанта или боекомплект к установленному вооружению. Полторы тонны возимого веса это вполне оптимально для этого класса авто.

Стандартная комплектация состоит из следующих узлов и систем:

• независимая подвеска колес с рабочими элементами торсионов;
• гидравлический усилитель руля;
• система блокировки дифференциала главной передачи;
• автоматическая регулировка давления в шинах.

Дополнительное оснащение:

• система кондиционирования;
• электрический привод открытия/закрытия стекол;
• антиблокировочная тормозная система ABS;
• аудиосистема.

Плюсы и минусы кроссовера

За время эксплуатации владельцы Toyota SHR успели выявить ряд достоинств и недостатков. О базовой комплектации говорят одно: переднеприводный автомобиль может передвигаться по обледенелым склонам, но невозможно эксплуатировать его в условиях бездорожья. Обусловлено это слабозащищенным днищем, которое можно с легкостью повредить. Полноприводная модель рассчитана на более суровые условия езды, поэтому эта характеристика не касается топовой сборки.

Главными недостатками авто владельцами признаны:

1. Низкая динамика. Ощутить слабость авто можно во время разгона. Но это реабилитирует движение по магистрали.
2. Маленький багажник. Несмотря на возможность трансформации, помимо необходимой запаски, домкрата и огнетушителя, в задний отсек можно положить лишь несколько пакетов с продуктами.
3. Чрезмерно легкое рулевое колесо. При езде по неровностям руль дрожит, вибрирует, чувствуя каждую ямку.
4. Недостаточно места сзади, как в недорогом хэтчбеке.
5. Недостаточный дорожный просвет. Размера клиренса хватает для передвижения по городу, но за его чертой есть опасность «заседания».
6. Багажник закрывается ручным способом. Отсутствие автоматической системы заметят хрупкие девушки. Достать до поднятой крышки и закрыть ее – проблематично.
7. Козырек над лобовым стеклом маленький. Неспособен защитить от солнца, особенно, если оно светит сбоку.
8. Отсутствие Apple car play.
9. Камера заднего вида не автономна, а встроена в зеркало.
10. Не самый маленький расход топлива.

Плюсы кроссовера:

1. Устойчивость при езде по мокрой и обледеневшей дороге.
2. Безопасность передвижения за счет размеров машины.
3. Высокий уровень маневренности.
4. Хорошая управляемость.
5. Баланс шасси.
6. Жесткая подвеска, которая позволяет управлять кроссовером, как картингом.
7. Множество интеллектуальных систем. Водитель может спокойно парковаться, сдавать задним ходом, подниматься на крутые склоны.
8. Высокая шумоизоляция. Тишина в салоне позволяет наслаждаться комфортной ездой без посторонних звуков.
9. Эффективная оптика, как на картинке.
10. Удобные водительское и пассажирское кресла.
11. Динамический круиз-контроль.
12. Наличие нескольких систем безопасности. Во владении «пилота» имеется камера заднего вида, система торможения при обнаружении препятствий.
13. Надежность и безопасность внутри салона.

Среди отзывов автовладельцев можно найти множество положительных, касающихся внешнего вида автомобиля. Хотя некоторые пользователи называют Тойоту «жирным» внедорожником ввиду наличия дерзких выпуклых колесных арок и своеобразных бамперов.

20-тонник с изотермическим полуприцепом

Изотермический полуприцеп объёмом 82 м3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Эталонными, для данного типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры:

Габаритные размеры изотермического полуприцепа объёмом 82 м3:

• Длина: 13,6 м
• Ширина: 2,45 м
• Высота: 2,45 м
• Объём: 82 м3
• Грузоподъёмность: 20-25 тонн

Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся: полуприцепы объёмом 76-78 м3 – имеет меньшую длину (12,5 – 13 м) и полуприцепы имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить.

Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающий сохранность легкобъющегося груза.

Отличительной особенностью грузового отсека типа “Термофургон”, является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.

История создания системы залпового огня “Солнцепек”

Еще в 70-е года советские инженеры начали работу над созданием нового огнеметного оружия, способного поражать как легкую бронетехнику, так и живую силу противника. Разработку новинки поручили омскому конструкторскому бюро транспортного машиностроения, а также зеленоградскому НИИФП, который занимался разработкой бортовой аппаратуры. Главная задача была поставлена предельно ясно. СССР нужно мощное оружие, способное в буквальном смысле выжигать площади территории противника. Решение вскоре было найдено. Так на свет появилась огнеметная система залпового огня ТОС-1, которую в народе довольно быстро прозвали “Буратино” из-за ее сходства с этим персонажем.

Соответственно, уже в 2001 году российское командование испытывало модернизированную версию «Буратино», которая получила название ТОС-1А или «Солнцепек».

Характеристика

Как и все пауки, черная вдова имеет 8 ног. Мужские и женские особи отличаются. Самки вдвое крупнее, с блестящими черными органами и красной отметиной в форме песочных часов на нижней части своего круглого живота. Маркировка может быть также оранжево-желтой. Самцы бледнее, с красными или розовыми пятнами на спине. Самки длиной около 40 мм с вытянутыми ногами, их черные, шаровидные животы около 9-13 мм.

Важной характеристикой черной вдовы являются его лохматые лапы-гребни. Ряд сильных, изогнутых щетинок расположен на задней паре ног и используется, чтобы стянуть паутину над захваченной добычей.
Яйца помещены в сероватые, шелковые шары от 12 до 15 мм в диаметре. Кладки содержат от 200 до 900 яиц и находятся в паутине.
Паучата сначала полностью белые

Затем становятся похожи на взрослых пауков, хотя меньше размером. Фото пауков черных вдов легко найти в литературе, инете.
Их паутина, как известно, прочнее шелка. Черная вдова не плетет красивую паутинку, вместо этого она делает толстые полотна и ловит в них жуков, мух, кузнечиков, бабочек и других пауков.

Кладки содержат от 200 до 900 яиц и находятся в паутине.
Паучата сначала полностью белые. Затем становятся похожи на взрослых пауков, хотя меньше размером. Фото пауков черных вдов легко найти в литературе, инете.
Их паутина, как известно, прочнее шелка. Черная вдова не плетет красивую паутинку, вместо этого она делает толстые полотна и ловит в них жуков, мух, кузнечиков, бабочек и других пауков.

Их паутина, как известно, прочнее шелка. Черная вдова не плетет красивую паутинку, вместо этого она делает толстые полотна и ловит в них жуков, мух, кузнечиков, бабочек и других пауков

• Паук черная вдова, фото говорит об их опасности, все же имеют врагов. Осы могут ужалить и парализовать их, также это любимая пища богомолов. Некоторые птицы едят их, но могут в конечном итоге получить расстройство желудка от яда. Яркие красные отметины на животе предупреждать возможных хищников, что паук — противная еда.
• Черные вдовы одиноки в природе. Они общаются только во время спаривания. Их иногда можно увидеть висящими вниз головой в сети, определив по песочным часам на брюшке.
• Черная вдова способствует балансу экосистемы, потребляя насекомых: комаров и мух. Он также контролирует численность вредителей сельскохозяйственных культур, питаясь насекомыми-вредителями, которые уничтожают растения: саранчой, кузнечиками, жуками и гусеницами.

Паук черная вдова, укус которого опасен, а яд в 15 раз сильнее, чем у гремучей змеи, к счастью редко нападает на людей. Лишь тогда, когда человек нарушает его покой. Только укусы самок можно рассматривать как угрозу для здоровья человека

В отпуск

Позволит ли VW Т3 с комфортом провести время в дальней поездке? Вполне, если это окажется версия Caravelle или еще лучше Caravelle Carat. Большой и вместительный салон, велюровая обивка, улучшенная звукоизоляция, шесть комфортных раздельных кресел. Сзади незаметно булькает 2,1-литровый оппозитник с водяным охлаждением. При более глубоком нажатии на педаль газа, он звучит почти так же красиво, как двигатель Porsche 911. Хотя темперамента этому автомобилю точно не хватает. Но данный агрегат, пожалуй, самый быстрый.

Версия Carat предназначена, в первую очередь, для любителей хорошего оснащения. На рубеже конца 80-х начала 90-х годов минивэн получил гидроусилитель руля, кондиционер, электрические стеклоподъемники и аудиосистему. Более простые модификации не могли похвастаться чем-то подобным.

Ограниченная серия Multivan Whitestar Carat выглядит не менее роскошно: сдвоенные фары, литые диски и большие пластиковые бамперы, окрашенные в цвет кузова. Здесь интерьер более практичный — оборудован складным диваном-кроватью и журнальным столиком. Такой автомобиль позволял сэкономить на гостинице, а среди недели мужественно решал повседневные задачи.

Westfalia предназначена для выездов на пикник. Внутри найдется газовая печь, холодильник и раскладная крыша с брезентовыми стенками. Модель легко распознать по надстройке на крыше. Помимо этих модификаций предлагались версии: Joker, California и Atlantica.

Еще один интересный вариант  появился в 1984 году – Syncro. Это минивен с полным приводом. Его уязвимые элементы: вискомуфта и блокировка заднего моста. Они требовали весьма затратного ремонта уже после 200 000 км.

10-тонник с 20 футовым контейнером

По потребительским качествам автомобиль с установленным 20 футовым морским контейнером близок к 10 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.

Существуют различные виды морских 20 футовых. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже Обычный 20 фут. Контейнер:

• 20 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
• 20 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
• 20 фут. контейнер с тентованной крышей
• 20 фут. площадка с крепёжными стойками

Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.

В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.

Габаритные размеры 20 футового контейнера:

• Длина: 6,0 м
• Ширина: 2,4 м
• Высота: 2,4 м
• Объём: 34 м3
• Грузоподъёмность: 10-20 тонн (ограничена грузоподъёмностью автомобиля)

Как правильно написать объявление о продаже автомобиля

Чтобы Ваше объявление способствовало продаже, необходимо обратить внимание на две его главные части:

• текст объявления;
• фотографии автомобиля, прикрепленные к тексту.

Текст

Текст объявления — это очень важная часть на которую потенциальный покупатель обращает свое внимание. Чтобы заинтересовать человека и отсеять так называемую ненужную аудиторию, необходимо в полной мере описать автомобиль

Чтобы заинтересовать человека и отсеять так называемую ненужную аудиторию, необходимо в полной мере описать автомобиль.

Например, стоит указать цвет автомобиля, чтобы потенциальные покупатели, находящиеся в поиске авто синего цвета, не рассматривали Ваше объявление о продаже белого.

Так Вы сможете сберечь свое время и время покупателей, которые будут смотреть автомобиль и уходить, так как он им не подходит.

Не пытайтесь приукрасить характеристики Вашего автомобиля, а так же скрыть какую-либо информацию об ее возможном участии в ДТП или серьезных поломках.

Старайтесь полно и точно описать автомобиль, его особенности и приоритеты перед другими авто. Постарайтесь указать такие моменты, как:

• основная информация (марка, модель, год, пробег, цвет и т.д);
• комплектация;
• дополнительное оборудование (видеорегистратор, магнитола и т.д);
• дополнительная информация (гаражное хранение, ТО, выполненные в срок и т.д.)
• стоимость и контакты для связи.

Совет: при написании текста объявления не используйте сокращений, так как некоторые покупатели могут неправильно их понять.

Фотографии

Для более качественного продвижения своего объявления необходимо сделать несколько фотографий. Так, Вы сможете заинтересовать покупателей, которые как правило «встречают по одежке».

Согласитесь, что объявления с картинками привлекают внимание больше, чем просто текстовые. Но как подготовить автомобиль к фотографии:

• перед фотосъемкой следует тщательно вымыть автомобиль;
• приберитесь в салоне, выкинув скопившийся мусор;
• позаботьтесь о фоне. Не следует фотографировать автомобиль на фоне мусорных баков или заброшенных зданий;
• не закрывайте номер газетами, тряпками и другими подручными средствами. Лучше замазать его с использованием различных программ типа фотошопа или оставить так.
• сделайте 3-5 фотографий. Как правило, делаются фотографии с разных ракурсов: левый и правый бока автомобиля, салон, открытый багажник и подкапотное пространство.

Зачем закрашивать номер автомобиля

Мы живем в мире технологий и по номеру машины можно узнать достаточное количество информации о ее владельце.

Исходя из этого, Вы самостоятельно должны решить, скрывать номер или же оставить его на фотографии.

Особенности автомобиля

Шевроле-Клан многие автомобилисты полюбили за компактность и качественную сборку, более чем 16 лет ТС выпускается и продается объемными партиями. Среди ведущих стран, где расположились цеха сборки, стоит отметить:

1. Россию.
2. Южную Корею.
3. Узбекистан.
4. Колумбию.
5. Индию.
6. Таиланд.

Если брать во внимание РФ, то все комплектующие поступают на фабрику, расположенную в Калининграде, завод называется «Автотор». И уже отсюда на рынок выезжают полностью собранные и доведенные до ума модели

Нельзя не отметить нововведения и множественные доработки машины, которых с первого дня выпуска Шевроле было немало. Все это предпринималось лишь для того, чтобы владельцы автомобилей более комфортно чувствовали себя за рулем.

Велосипед или экипаж?

Начнём с хорошего известия: Карл Бенц действительно изобрёл автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. И хотя на первенство претендует множество изобретателей из Франции, Австрии, Америки, Дании и даже России, официальный приоритет заслуженно принадлежит Бенцу. Остальные споткнулись. Некоторые построили машины, но не успели их запатентовать. Другие, наоборот, оформили патент заранее, а изготовили автомобиль значительно позже. Третьи смастерили неработоспособные самодвижущиеся экипажи, а от четвёртых дошли только смутные и ничем не подтверждённые заметки в бульварной прессе. Знаменитый автомобильный историк Ю. А. Долматовский насчитал когда-то аж 416 претендентов на право изобретения автомобиля, но серьёзных конкурентов Карлу Бенцу так и не нашёл.

А теперь плохое известие: практически всё, что нам известно о Бенце и его изобретении, взято не из самых достоверных источников. В первую очередь – из автобиографии, опубликованной в 1925 году под названием «Бенц. Жизненный путь изобретателя» (Benz. Lebens-fahrt eines Erfinders). Однако сам изобретатель к тому времени был в преклонном возрасте и сильно болел. И повествование от первого лица излагал его зять, националистически настроенный учитель географии Карл Фольк. В «автобиографии» мы находим много пафосных изречений, которые Бенц вряд ли мог произнести, например фразу: «Помни, что ты немец!» Есть в ней большие пробелы в исторических и технических данных и достаточно много противоречий. Другой «придворный историк», информацией которого охотно пользуются последователи, – бывший воспитатель принца при испанском королевском дворе, а впоследствии архивариус концерна Daimler-Benz Пауль Зиберц. В разных изданиях биографии Бенца он противоречил сам себе. Вначале Зиберц утверждал, что первый автомобиль – не что иное, как трёхколёсный велосипед с мотором. А уже во втором издании заявил, что это мнение ошибочное.

А ошибка ли это? Факт есть: в 70-х годах XIX века в Англии, действительно, появились трёхколёсные и четырёхколёсные велосипеды, конструкцию которых Карл Бенц взял за основу своей самобеглой коляски. «Баденская земская газета» (Badische Landeszeitung) ещё 130 лет назад рапортовала о «приводимом в движение лигроином велосипеде» Бенца. В 1936 году, когда первому автомобилю исполнилось 50 лет, инженер Макс Раук заявил, что заслуга Бенца состоит в том, что он «органически» соединил трёхколёсный велосипед и двигатель внутреннего сгорания в одно целое. Кстати, колёса велосипедного типа для своей машины Бенц заказывал во Франкфурте на фирме Heinrich Kleyer GmbH, которая выпускала велосипеды марки Adler. Вероятно, рама и некоторые другие детали для первого автомобиля были изготовлены там же.

Отдельные предложения из патента DRP Nr. 37435 цитируют многие, но мало кто изучал весь текст. Германское патентное право защищало рабочие чертежи конкретного агрегата, но не его общую концепцию. Конкретно Карл Бенц получил привилегии только на два изобретения: испаритель капельного типа со стеклянным смотровым окошком и краником для регулировки и оригинальные элементы ременной трансмиссии и привода тормозов. Таким образом, ничто не препятствовало ещё кому-нибудь изобрести автомобиль, что и сделал его конкурент Готлиб Даймлер чуть позже. Любопытно, что в 1885 году он построил двухколёсный агрегат, который назвал «керосиновая повозка для верховой езды» (Daimler Petroleum Reitwagen). Его потом признали первым в мире мотоциклом. А вот первый автомобиль Даймлера представлял собой обыкновенную конную пролётку производства фирмы Wilhelm Wimpff & Sohn, переделанную в самобеглый экипаж.

Карл Бенц построил несколько экземпляров трёхколёсных машин. На моделях II и III он применил колёса с деревянными спицами, причём даже увеличил габариты последней, выпущенной мелкой серией. Позднее снова появилась маленькая триколка на велосипедных колёсах. Она послужила прототипом для изготовленного в 1893 году небольшого автомобиля Benz Velociped (сокращённо – Velo), который имел уже четыре колеса. Однако ещё в 1891 году появился прототип четырёхколёсной машины, напоминавшей карету, – Benz Vis-à-Vis. Через год был построен подобный ему Benz Victoria. Эти модели пошли в серию, на их базе выпустили целый ряд модификаций, в том числе развозные фургоны, грузовики и автобусы.

Если проследить за первыми работами Готлиба Даймлера, то можно заметить, что и он метался между двумя концепциями. Что моторизовать – велосипед или экипаж? Обоим изобретателям следовали и другие пионеры автомобилизма, прежде всего во Франции. В поисках рождались разные классы легковых автомобилей, а вслед за ними грузовых машин и автобусов.

Особенности эксплуатации ТОС-1А «Солнцепек»

Основой огневых систем залпового огня ТОС-1 и ТОС-1А являются термобарические снаряды, которые, при контакте с целью, распыляют взрывоопасную смесь. Это взрывчатое вещество в считанные секунды наполняет здания, укрытия и подвалы. А после этого срабатывает еще один снаряд, который вызывает детонацию.

Как результат, раздается колоссальный взрыв, а площадь, накрытая “солнцепеком”, буквально погружается в огонь и дым. Выжженное поле, как говорят сами военные. Уцелеть под таким ударом попросту невозможно. Ведь, даже если смесь не достигла цели, то ее непременно добьется сильнейшая ударная волна.

Базируется эта батарея, состоящая из 24 термобарических снарядов, на гусеничной основе танка Т-72 или Т-90. В поддержке “Солнцепека” практически всегда находятся две транспортно-заряжающие машины, которые способны увеличить его боезапас до 72 реактивных снарядов.

Прицеливание производится с помощью лазерного дальномера и баллистического вычислителя. При этом погрешность попадания составляет всего 10 метров.

Дальность стрельбы тяжелой огнеметной системы залпового огня «Солнцепек» составляет до 10 километров. Выпущенные ракеты летят по баллистической траектории.

После остановки, системе залпового огня ТОС-1 требуется всего 90 секунд, чтобы начать стрельбу. Машина выпускает специальные упоры, фиксирующие ее во время стрельбы. На выпуск полного боекомплекта в 24 снаряда “Солнцепеку” потребуется всего 6 секунд, после чего он либо перезаряжается, либо покидает место своей дислокации во избежание ответного удара.

Как результат, 24 выпущенных снаряда ТОС-1А способны поразить площадь до 40 000 квадратных метров. Но главное, это не площадь, а эффект от таких выстрелов. Ведь, как мы уже говорили, взрывоопасная смесь заполняет собой любые пространства. Будь то схроны, пещеры или подвалы. А возникшая после детонации взрывная волна имеет огромную мощь, постоянно отражается от стен, продолжает свое движение, многократно меняя направление. Одним словом, в таких условиях уцелеть никому не удастся.