Топ-23 самых проходимых внедорожников [year]
Содержание:
- Нива ВАЗ 2131 “Крокодил” – универсал повышенной проходимости
- Volvo XC60 D4
- Самые большие джипы и внедорожники в мире на [year] год
- Toyota Hilux Surf
- Toyota RAV4
- Созданные для преодоления препятствий
- Willys MB
- Toyota Land Cruiser
- Subaru Forester
- Nissan Safari
- Проходимая парочка от Jeep – Wrangler и Renegade
- Из истории отечественного офф-роуда
- Цены на Ниву и УАЗ
- Вывод
Нива ВАЗ 2131 “Крокодил” – универсал повышенной проходимости
Поездив на Кроке, понял ,что это совершенно особая машина, к которой подходят запчасти от Нивы-трехдверки. Буду потихоньку выкладывать наблюдения, может, кому поможет выбрать недорогой и очень практичный машинСразу наталкиваешься на партии скептиков. Правоверные ниваводы-коротышки толкуют о “геометрической проходимости”. Где не проходит крок в небезумии – молчок. Уазоводы горят, мол, есть на свете един внедорожник и Уаз – имя его. Хочу Уазик и как нибудь он появится в стойле. Но менять универсальногт Крока на него – не вижу никакого смысла. Есть любители иномарок.
Типа, не накопил, зачем тогда из квартиры вылез. При этом притормаживающие перед каждой кочкой или ку том-вдруг няша поцарапается Старые джиперы-вариант, но их неушатанных все меньше и запчасти с обслугой все дороже. Есть шанс выиграть капиталку на полляма. Ну и пузотерочники – вполне здравый бы класс, чтобы в охотхозяйстве пересесть на местные уазы и нивы… если бы не российские дороги. Крок, с длинной базой и сильной подвеской их просто жрет и провоцирует ездить больше. Эта машина – настоящее открытие России для себя и семьи!
Что имеем. Нива стоковая 2007 года, куплена в 2009 у пенсионера за 220 тыр. Он ее побаивался, ездил только на дачу и хранил всю зиму в гараэе рядом с малолитражной городской Окой. Я Крока взял в 23 тык пробега, сейчас под 60. Кушает около 9-10 на трассе, может поменьше, может побольше, в зависимости от газа и ветра (аэродинамика не скоростная).
Volvo XC60 D4
На пьедестал неожиданно взошел швед, кроссовер Volvo XC60.
Что о нем сказали немцы? Швед – хорош. Первое место! Правда не обошлось без конфузов, задние тормозные диски и колодки на удивление «умерли» раньше передний пары. Появился люфт в фаркопе под окончание тестирования – не критично, но факт, а на 70 тыс. км пропал контакт в USB на центральной консоли.
А так, никаких сбоев, никаких повреждений. При разборке была выявлена единственная несанкционированная поломка – сама собой «разобралась» жаропрочная панель в задней части автомобиля. Интерьер также отработал на ура и остался как новый.
Самые большие джипы и внедорожники в мире на [year] год
Самый большой джип в мире. Это звание между собой разделили несколько автомобилей, которые вполне заслуженно попали в рейтинг года.
Подборка фотографий больших джипов со всего мира:
Toyota TUNDRA
Пикап Toyota TUNDRA
Мне нравится5Не нравится2
Покупатели часто называют эту модель полноразмерным джипом. Хотя на самом деле она является пикапом, для которого не существует преград. Основные характеристики авто приведены ниже:
- длина 629,4 см;
- высота 194,1 см;
- просторный салон;
- огромное багажное отделение (один из самых вместительных среди внедорожников с большим багажником);
- вес свыше 2500 кг;
- три варианта японских двигателей (4,0/4,6/5,7 л).
Ford EXCURSION
Тяжеловесный Ford EXCURSION
Мне нравится5Не нравится3
Это не просто «Форд». Это самый тяжеловесный среди больших джипов. Его масса превышает 3 000 килограммов, а длина достигает 576 см.
Американский внедорожник признаётся уникальным и неповторимым по многим показателям:
- колёсная база 348 см;
- багажник 1400 л;
- три ряда просторных сидений;
- беспрецедентная безопасность.
Hummer H1
Мощный и брутальный Hummer H1
Мне нравится6Не нравится2
Ещё один американский внедорожник, который вызывает всеобщее восхищение. Мощный и брутальный – он создавался как военный автомобиль. Но полюбился и гражданским лицам.
Его отличительные черты:
- эксклюзивный экстерьер;
- минимум электроники;
- высокий дорожный просвет.
CADILLAC ESCALADE
Роскошные интерьер и экстерьер CADILLAC ESCALADE
Мне нравится7Не нравится2
Ни один из самых больших внедорожников в списке не может составить достойную конкуренцию по оснащению этой модели. Роскошные интерьер и экстерьер – отличительная черта «Кадиллака».
Кроме того, он:
- вмещает семь человек;
- в длину свыше 5 метров;
- имеет объём двигателя 6,1 л;
- разгоняется до 100 км за 6 секунд.
Chevrolet SUBURBAN
Chevrolet SUBURBAN
Мне нравится5Не нравится1
Самый большой джип в линейке «Шевроле». Он оснащён инновационной подвеской, благодаря которой авто «плывёт» по любым дорожным покрытиям. Его отличительные черты:
- длина свыше 5,5 метров;
- высота почти 2 метра;
- клиренс 220 мм;
- возможность разместить 9 человек, включая водителя;
- объём мотора 5,3 л.
Lincoln NAVIGATOR
вместительный Lincoln NAVIGATOR
Мне нравится8Не нравится1
Полноразмерный и вместительный внедорожник доступен к покупке в 2 размерах. Чаще всего его приобретают в длине 5,3 метра, но существует и модель длиной 5,6 метров. Визуально эта разница не заметна.
Тем более, что они не отличаются по характеристикам:
- три ряда сидений;
- роскошная отделка салона;
- бензиновый мотор 456 л. с.;
- 10-ступенчатый автомат;
- полный или задний привод на выбор.
INFINITI QX80
Самый высокий INFINITI QX80
Мне нравится4Не нравится1
После последнего обновления он гордо носит звание самого высокого из внедорожников. Высота дорожного просвета у джипа – более 26 см. Поэтому его проходимость не вызывает сомнений.
Элегантный экстерьер дополняется достойными характеристиками:
- багажник на 470 л;
- вместимость 8 человек;
- длина 534 см;
- 7-ступенчатый автомат;
- максимальная скорость 210 км/ч.
Toyota Sequoia
Пятидверная Toyota Sequoia
Мне нравится4Не нравится
Большая пятидверная «Тойота» не смогла завоевать европейский рынок. Но вот в США и России она пользуется особой любовью. Автомобиль наделён массой характерных черт:
- клиренс 240 мм;
- длина более 5 метров;
- несколько мощных двигателей на выбор;
- восьмиместный салон.
Интересная особенность авто – складное стекло на задней двери. Благодаря этому, в багажник можно положить вещи, даже не открывая дверцу.
Toyota Hilux Surf
Цена: от 299 000 до 1 460 000 р.
Это еще один автомобиль, о котором почти нет негативных отзывов. Toyota Hilux Surf – это внедорожник, стоит отметить, – очень экономичный. На 100 км в пути расход составляет 10 л, при этом можно не стесняться давить на газ. На этом авто очень удобно ездить на рыбалку и охоту. Небольшая речка для джипа – не проблема, по песку тоже прекрасно гонит на пониженной передаче. Багажник у Toyota Hilux Surf вместительный, задние сидения складные. Авто имеет дизельный двигатель.
Плюсы:
- удобная;
- проходимая;
- внешний вид;
- японское качество;
- большой багажник;
- просторный салон;
- комфортная.
Минусы:
- расход топлива;
- дорогая в обслуживании.
Toyota RAV4
МатериалыВ начальном уровне оснащения пластик торпедо в Toyota мягкий. В остальных авто он жесткий, но нижняя часть торпедо обшита кожей. Два типа привода, три коробки, четыре мотора (два бензиновых 2,0/2,5 л, и дизельный 2,2 л) и четыре комплектации дают выбор из 15 вариантов. |
|
Без рукСистема открывания дверей и запуска двигателя без ключа доступна лишь в самой дорогой версии. Навигация устанавливается как опция. БезопасностьВ «базе» – 7 подушек безопасности, система курсовой устойчивости VSC, крепления Isofix. В дорогих авто – контроль за «слепыми» зонами зеркал. Коробка RAV4 имеет режим Sport. Из него можно выбрать передачу, до которой АКП будет переключаться, пока мотор не выкрутится до отсечки. |
|
Резюме
Ощущается неплохая боковая поддержка. Самый широкий диапазон наклона спинок заднего дивана и вертикальной регулировки водительского кресла. | На ямах и трещинах Toyota намного сильнее грохочет колесами с 17-дюймовыми дисками, чем Mazda с 19-ми и более низкопрофильными шинами. |
Только у RAV4 есть спортивный режим, в котором Toyota ведет себя острее в виражах, так как в режиме Sport с первым же поворотом руля тяга подается и на заднюю ось. | В режиме разгон–торможение–разгон порой возникает небольшая пауза при переключении вниз. |
В целом модель предлагает самое большое количество модификаций – 15! Единственный из пятерки кроссовров, который доступен с дизелем. | В Украине недоступен ряд систем безопасности, которые есть на европейских RAV4 и у Mazda СХ-5. |
Общая оценка | Макс. баллы | Honda CR-V | Mazda СX-5 | Mitsubishi Outlander | Subaru Forester | Toyota RAV4 |
Пространство впереди и удобство сидений | 15 | 12 | 11 | 9 | 10 | 12 |
Пространство сзади и удобство сидений | 15 | 12 | 11 | 14 | 11 | 12 |
Обзорность | 25 | 17 | 20 | 17 | 19 | 17 |
Объем багажника, трансформация | 25 | 20 | 16 | 19 | 17 | 17 |
Качество отделки и подгонка деталей | 10 | 7 | 9 | 7 | 6 | 7 |
Качество шумоизоляции | 15 | 12 | 14 | 10 | 13 | 11 |
Климатический комфорт | 15 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
Плавность хода на пустом/загруженном автомобиле | 30 | 24 | 23 | 22 | 26 | 20 |
ОЦЕНКА | 150 | 115 | 115 | 109 | 113 | 107 |
Ускорение | 25 | 16 | 19 | 16 | 17 | 18 |
Максимальная скорость | 25 | 10 | 11 | 12 | 12 | 10 |
Работа КП | 10 | 6 | 9 | 7 | 8 | 7 |
Эластичность | 15 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 |
Расход топлива | 50 | 37 | 40 | 39 | 38 | 37 |
Запас хода | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Управляемость | 20 | 11 | 12 | 10 | 10 | 11 |
Устойчивость | 20 | 8 | 9 | 9 | 9 | 8 |
Тормоза | 30 | 28 | 21 | 24 | 20 | 26 |
Маневренность | 10 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
ОЦЕНКА | 210 | 127 | 132 | 128 | 125 | 129 |
Базовая цена авто с данными силовыми агрегатами | 65 | 21 | 19 | 19 | 18 | 20 |
Безопасность | 30 | 24 | 25 | 25 | 25 | 27 |
Оборудование | 10 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
Потеря стоимости* | 9 | |||||
ТО и эксплуатационные расходы | 10 | 5 | 6 | 5 | 4 | 4 |
Страхование ОСГПО | 6 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Гарантия | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
ОЦЕНКА | 140 | 64 | 64 | 63 | 61 | 65 |
* В данном тесте мы отказались от этой позиции ввиду того, что пока нет информации о Mazda СХ-5 четырехлетней давности. |
Honda CR-V | Mazda СX-5 | Mitsubishi Outlander | Subaru Forester | Toyota RAV4 | |
Тип кузова | универсал | ||||
Дверей/мест | 5/5 | ||||
Габариты, Д/Ш/В, мм | 4550/1820/ 1685 | 4555/1840/ 1640 | 4655/1800/ 1680 | 4595/1795/ 1735 | 4570/1845/ 1670 |
База, мм | 2630 | 2700 | 2670 | 2640 | 2660 |
Колея передн./задн., мм | 1565/1565 | 1585/1590 | 1540/1540 | 1545/1550 | 1570/1570 |
Клиренс, мм | 170 | 210 | 215 | 220 | 176 |
Масса снаряженная/полная, кг | 1608/2070 | 1495/2075 | 1495/2070 | 1550/2045 | 1630/2130 |
Объем багажника, л | 589/1669 | 443/1560 | 550/1741 | 505/1548 | 506/1655 |
Объем бака, л | 58 | 58 | 60 | 60 | 60 |
Тип топлива | А-92 | А-95 | А-92 | А-95 | А-95 |
Тип | бенз. с распр. впр. | бенз. с непоср. впр. | бенз. с распр. впр. | бенз. с распр. впр. | бенз. с распр. впр. |
Расп. и к-во цил./кл. на цил. | R4/4 | R4/4 | R4/4 | Н4/4 | R4/4 |
Объем, см куб. | 2354 | 2488 | 2360 | 2498 | 2494 |
Мощность, кВт(л. с.)/об/мин | 140(190)/7000 | 141(192)/5700 | 123(167)/6000 | 126(172)/5800 | 132(180)/6000 |
Макс. кр. мом., Нм/об/мин | 220/4300 | 256/4000 | 222/4100 | 235/4100 | 233/4100 |
Тип привода | авт. подкл. полный | авт. подкл. полный | авт. подкл. полный | пост. полный | авт. подкл. полный |
КП | 5-ст. авт. | 6-ст. авт. | вариатор | вариатор | 6-ст. авт. |
Созданные для преодоления препятствий
Кстати, понятие: «внедорожник», которым мы привыкли называть легковые автомобили, обладающие высокой проходимостью, означает нечто большее. В частности, этим термином могут называться любые транспортные средства, используемые для эксплуатации в труднопроходимой местности. Чаще всего такой транспорт комплектуется специальными приспособлениями, например гусеничными колесами или шинами, имеющими низкое давление.
Однако не стоит путать внедорожники с, так называемыми, вездеходами, которые с автомобилями не имеют ничего общего. Этот «специфический» транспорт может стать отдельной темой для разговора, а сегодня мы несколько подробнее ознакомимся с внедорожниками, их качествами и особенностями. Ну, а сделать собственные выводы о том, какие возможности скрываются под капотом этих «железных коней», поможет тест драйв внедорожников: видео которого представлено ниже.
Для удобства восприятия, всех представителей «брутального семейства» можно разделить на отдельные группы, в зависимости от размеров и габаритов:
Классическим представителем вида можно назвать Хаммер Н2, представляющий собой пятидверный внедорожник на 4-6 посадочных мест, длина которого составляет 4820 мм, ширина – 2062 мм, а высота – 1976 мм. Величина дорожного просвета: 267 мм, что позволяет авто легко справляться даже с заметными неровностями и ямами. Экипировка этого внедорожника включает бензиновый 6,2-литровый мотор, 6-ступенчатую АКПП и полный привод. К этой же категории относятся: Лэнд Ровер Дискавери 4, Тойота Тундра и т.д.
Тест драйв внедорожников видео: онлайн можно посмотреть ниже.
В эту «компанию» входят такие «экземпляры», как: Ford Escape, Volkswagen Tiguan, Ниссан Х-Трейл, Subaru Forester и т.д.
Последний представляет собой кроссовер полноприводного типа, имеющий пять дверей и столько же посадочных мест. В комплектацию авто входят несколько вариантов двигателей объемом 2,0-2,5 л, дополненных «автоматом» или «механикой». При длине 4560 мм ширина его составляет 1780 мм, а высота – 1700 мм. Дорожный просвет составляет 215 мм.
Сюда, в первую очередь, можно отнести Шевроле Ниву и Jeep Patriot. В техническую оснастку последнего входит: силовой агрегат на бензине с вариатором, объемом 2,4 литра, привод: передний либо полный. Размеры авто: 4408 х 1785 х 1685 мм. Длина колесной базы: 2635 мм. Автомобиль также оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами, расположенными спереди, и задними дисковыми тормозами.
Посмотреть тест драйвы автомобилей: видео внедорожников данного типа можно здесь.
В эту группу вошли самые экзотические представители класса: Daihatsu Terios и Suzuki Jimny.
Габариты последнего: 3645 х 1600 х 1705 мм, клиренс: 190 мм. Двигатель: бензиновый, 1,3 литра, коробка передач: механическая или автоматическая. Авто имеет три двери и рассчитано на 4 посадочных места.
Willys MB
Стоит только посмотреть на эту машину, как понимаешь – вот что значит мощь! Но такое впечатление она производит внешне, на самом деле так хороша Willys MB, как выглядит? Производство серийного Willys MB началось в 1941 году, а к концу этого же года на конвейер встал модернизированный авто Willys MB, которому было суждено стать одним из главных героев Второй мировой.
Мотор машины (2,2 л) развивает очень солидные для такого объема и по меркам тех лет 60 л. с. Машину можно приобрести и отреставрировать – есть же коллекционеры! Она способна при некоторых манипуляциях показывать чудеса тяги! Способна разгоняться резво. Если привыкнуть к посадке – можно покрутиться по проселкам и пересеченной местности.
Toyota Land Cruiser
Этот внедорожник дарит комфорт и безопасность. Обладает шикарным салоном, улучшенной панелью приборов, у мультимедийной системы – дисплей 9,0-дюймовый, также есть беспроводная зарядка для гаджетов, что очень удобно. Особенно водителям нравится система безопасности, предотвращающая от фронтального столкновения.
Этот внедорожник создан для России, можно заезжать с ним в любую глушь! Машина Toyota Land Cruiser очень устойчива как на дороге, так и на бездорожье благодаря широким 265 колесам и электронной системе управления тягой. В управлении машина очень приятная, салон японцы сделали очень качественным – нет раздражающих элементов.
Subaru Forester
МатериалыМатериалы в Subaru cтали гораздо лучше, чем были раньше. Верхняя часть торпедо теперь выполнена из мягкого пластика. Предложено десять комплектаций модели стоимостью до 419100 грн. Самое большое их количество – для версии с мотором 2,5 л: пять! |
|
БезопасностьВо всех Forester семь подушек безопасности, включая для коленей водителя, система курсовой устойчивости VDC, крепления детского кресла Isofix. Без рукБесключевой доступ и запуск мотора доступен в более богатой версии за 349300 грн., а навигация – в еще более дорогой за 380400 грн. Подрулевые переключатели у АКП есть только в более дорогих исполнениях, но имеется система Si Drive, режим Sport и понижающая передача. |
|
Передние сиденья и подвеска самые комфортные. Места над головой больше, чем у конкурентов. Обзорность отличная. | Салон данного Subaru Forester выглядит самым простеньким. |
По сравнению с предыдущим поколением мотора Forester его экономичность выросла. Один из лучших по динамике. | Самый задорный на низких оборотах и небольших скоростях двигатель затихает на высоких. По величине тормозного пути уступил всем. |
Уже в начальном уровне оснащения модель очень богато оснащена. Система для движения по бездорожью X-Mode устанавливается на все машины, которые оснащаются вариатором. | При соизмеримом с другими участниками теста оснащении Forester окажется гораздо дороже конкурентов. И все равно у него не будет парктроников. |
Nissan Safari
Цена: от 480 000 до 4 000 000 р.
Название машины намекает, что она предназначена для диких условий – так оно и есть. За время эксплуатации Nissan Safari, если верить отзывам, ни разу не подвела водителей. На ней интересно прокладывать свою дорогу. Для внедорожника очень даже экономичная машина, легко заводится в мороз. Кроме того, машина безопасная, в ней чувствуешь повышенный комфорт. Любой водитель, который любит большие машины и активный отдых, полюбит эту модель!
Плюсы:
- безопасность;
- стоимость обслуживания;
- проходимость;
- подвеска;
- дизайн;
- надежность;
- коробка передач;
- качество сборки.
Минусы:
плохая шумоизоляция.
Проходимая парочка от Jeep – Wrangler и Renegade
Важным направлением деятельности компании Jeep также является производство заправских внедорожников, центрованных именно на преодоление самых сложных испытаний. В 2015 году за эту сферу работы компании отвечают Джип Вранглер и Джип Ренегат. Это два стильных короткобазных внедорожника, которые предлагают такие особенности тест-драйва:
- прекрасное преодоление даже самых сложных препятствий бездорожья без особых проблем;
- отличное визуальное восприятие – брутальный внедорожник, который долго не менял концепцию внешности;
- надежная и качественная техника, готовая к любым испытаниям, способная изменить ваши привычки поездки;
- фирменный стиль использования техники от Jeep – восторг от каждого пройденного метра бездорожья.
Каждый день Джип Ренегат и Джип Вранглер смогут удивлять вас своими особенностями поездки. Эти автомобили являются не только самыми производительными внедорожниками в линейке 2015 года среди всех американских производителей, но и вполне стильными предложениями. Компания позиционирует машины, как прекрасную покупку для универсального использования.
Из истории отечественного офф-роуда
Появление подобных любительских клубов началось в нашей стране на заре девяностых годов. Однако еще в 30 годы в стране проводились автопробеги, которые, в условиях абсолютно неразвитой дорожной сети, вполне причисляемы к офф-роуду. Как не вспомнить известный юмористический роман «Золотой теленок» со знаменитым лозунгом Остапа Бендера: «Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!»
Один из самых значимых и масштабных пробегов того времени состоялся в 1933 году. Только-только вошел в строй Горьковский автозавод, набирал обороты АМО (впоследствии – ЗИЛ). Решено было испытать возможности отечественной техники в самых экстремальных условиях и сравнить ее с зарубежными образцами.
На старт вышло 23 экипажа – шесть легковушек ГАЗ-А, шесть «полуторок» ГАЗ-АА, две экспериментальные трехосные машины ГАЗ-ААА и одна опытная модель НАТИ-ГАЗ, четыре АМО-3 – 2,5-тонных грузовика, три трехосных Форда-Timken и один Форд-АА.
Даже по сегодняшним меркам и при нынешних внедорожниках маршрут считается суперэкстремальным. Старт был дан в Москве, откуда автомобили проследовали до Горького, вдоль Волги – до Самары, повернули на Оренбург.
За этим городом начались бескрайние казахские степи до побережья Аральского моря. Далее ключевыми пунктами были Ташкент, Самарканд, Бухара, Чарджоу. Отсюда начинался самый сложный участок через «Черные пески» — пустыню Кара-Кум до Красноводска на берегу Каспия.
Помимо полного бездорожья, огромной проблемой была вода, поэтому маршрут прокладывался от колодца к колодцу. Средств навигации практически не было никаких, пользовались услугами опытных туркменских проводников. Жара к кабинах автомобилей достигала 75 градусов, система охлаждения закипала, и ей отдавали запасы питьевой воды.
Некоторые участки машины приходилось практически «нести на руках». В условиях пустыни лучше показали себя трехосные автомобили и машины, «обутые» в широкую резину – тогда это называлось шины «сверхбаллон».
После пересечения на пароме Каспийского моря автопробег продолжился через Баку, Тифлис, Ростов, Харьков, Тулу и завершился 30 сентября 1933 года в Москве.
Итог был поразительным – к финишу пришли ВСЕ машины, также не было никаких потерь и среди экипажей. За три неполных месяца было пройдено 9400 километров, из которых лишь только чуть более 2 тысяч – шоссейных дорог невысокого качества, остальное – проселки, караванные пути, а 1200 километров – полное бездорожье.
Цены на Ниву и УАЗ
Лада Нива стоит дешевле, чем УАЗ Хантер. Если рассматривать новые автомобили, то Нива стоит 465 000 рублей, а Хантер – 609 000 рублей. Бывают акции, когда базовую комплектацию УАЗ Хантера продают за 490 000 рублей. Есть и более продвинутые комплектации – «Победная», которая стоит 670 000 рублей, но по акции ее можно взять за 550 000. Также есть внедорожная серия «Трофи», она стоит столько же.
Также будет интересно почитать: Lexus LX 2019-2020 – престижный, комфортный и надежный внедорожник
Зато стоимость этих автомобилей на вторичном рынке примерно одинаковая, можно найти хорошие варианты даже до 100 000 рублей. Так что если вдруг вы решили поехать на охоту или рыбалку, то можно взять Ниву или УАЗ с пробегом и смело их использовать для этих целей. Что касается вместительности багажника, то у Хантера он явно больше, поэтому будет куда трофеи складывать.
Но надо помнить, что эти автомобили уже давно морально устарели, в них не используются никакие современные технологии, что достаточно печально и не интересно. Но для езды по грязи, вылазок на охоту или рыбалку, это самые лучшие варианты, эти машины не жалко даже утопить в грязи. Конечно, если речь идет про старые и не дорогие машины с пробегом.
Для тех, кто хочет видеть в своей Ниве что-то современное – есть смысл присмотреться к Шевроле Ниве или новой Ниве Урбан. Чем еще хороши Нивы и УАЗы, так это тем, что не возникает проблем с запчастями и ремонтом. Любой более-менее опытный сотрудник СТО знает, как ремонтировать эти автомобили.
Вывод
Определиться с выбором на самом деле несложно: если проходимость предпочтительнее комфорта и вместимости салона, то короткая 21-я Нива предпочтительнее длинной. В противном случае стоит отдать предпочтение пятидверной 31-й Ниве.
Геометрическая проходимость Лада 4х4 5д.
Тест драйв Ваз-2131 НИВА(Конкурс Зенкевич 2014)
VLOG 14 / Нива 4х4 / бездорожье 2017/Мы из Петропавловска
Тест драйв Лада ВАЗ 4х4 НИВА 2131
Стоковая НИВА URBAN 5D на лютом бездорожье ч.1
Нива 21214 м против Нивы 2131. Сравнение. Кто кого?
https://youtube.com/watch?v=SLeMhlTkFXk
Делаем ставки! Жёсткий спор «Нива или УАЗ» Кто крепче и проходимей? Оффроад, бездорожье, битва 2018
Нива Урбан тест драйв по бездорожью.
НИВА 2131 на бездорожье / alligator series
ЗАРЯЖЕННЫЙ ВАЗ «НИВА» 2131 4X4
Геометрическая проходимость Лада 4х4 5д.
VLOG 14 / Нива 4х4 / бездорожье 2017/Мы из Петропавловска
Тест драйв Ваз-2131 НИВА(Конкурс Зенкевич 2014)
Стоковая НИВА URBAN 5D на лютом бездорожье ч.1
Тест драйв Лада ВАЗ 4х4 НИВА 2131
НИВА 2131 на бездорожье / alligator series
Ваз 2131 Штурмует грязь
Внедорожники Нива 5d против Нива 3d на бездорожье
Нива 4х4 / бездорожье 2018/Мы из Петропавловска
2131 по бездорожью
https://youtube.com/watch?v=clpy-sHlhtU