Особенности полосы для общественного транспорта
Содержание:
- Депутаты ЛДПР предложили отменить штрафы за проезд по выделенке ночью
- Какой размер штрафа за езду по автобусной полосе в Москве в 2020 году
- Кому разрешено выезжать на полосу?
- Ответственность за езду по выделенной полосе
- Лицензия на объезд пробок: можно ли стать таксистом ради езды по «выделенке»
- Особенности данных знаков
- Как обозначается автобусная полоса на дороге?
- Остановка на выделенной полосе
- Какой предусматривается штраф
Депутаты ЛДПР предложили отменить штрафы за проезд по выделенке ночью
В таких местах также разрешается заезжать на эту полосу для посадки и высадки пассажиров у правого тротуара. Обязательное условие в этом случае — отсутствие помех с вашей стороны маршрутным транспортным средствам. Дополнительно «выделенку» обозначают буквой «А» на дорожном полотне. Места для остановок маршрутных ТС выделяют желтым зигзагом. Знак 5. По такой полосе маршрутные транспортные средства движутся навстречу общему потоку автомобилей.
Разрешено ли передвигаться по этой полосе в выходные и праздничные дни. Рассмотрим все штрафы, которые можно получить за «выделенку». Также ответим на самые частые вопросы по обжалованию штрафов. Согласно правилам дорожного движения по полосе для маршрутных транспортных средств могут двигаться автобусы, троллейбусы, велосипедисты, а также школьные автобусы и легковые такси.
Ситуация вторая. Машина выезжает на обусловленную полосу, нарушая дорожную разметку или же при объезде оказываясь на полосе встречного движения. Это нарушение правил, регламентирующих варианты положения авто на дороге. Минимальная сумма штрафа — 1 тыс. руб., а штраф по максимуму — 1,5 тыс. руб.
Иной раз исключением становится ситуация, когда такими действиями требовалось осуществить объезд. Если опасность для прочих участников движения при этом не создавалась, а подобный маневр не имел более удачной альтернативы, наказывать не станут.
с субботы 6 января на пятницу 9 марта;с воскресенья 7 января на среду 2 мая;с субботы 28 апреля на понедельник 30 апреля;с субботы 9 июня на понедельник 11 июня;с субботы 29 декабря на понедельник 31 декабря.
Если автобусная полоса отделена сплошной разметкой, то выезжать на нее нельзя (правая часть рисунка)
Обратите внимание, на рисунке поворот направо возможен только из правой полосы, однако разметка не позволяет на эту полосу выехать. В связи с этим оранжевый легковой автомобиль на данном перекрестке выполнить поворот не может, он вынужден проехать прямо
Данный штраф существует ввиду того, что водитель легкового авто при повороте вправо не с крайней полосы может создать опасность для общественного транспорта. Согласно ПДД, также разрешается использовать автобусную полосу в следующих случаях:
С 14 апреля в Москве запретят ездить по выделенным полосам в выходные, рассказали в пресс-службе департамента транспорта Москвы. Ежедневный режим работы вводится на пяти выделенных полосах, проходящих через районы, где отсутствует альтернативный магистральный транспорт.
Каков смысл работать выделенным полосам в выходные? Интервалы движения автобусов в выходные реже, а для автомобилистов это было спасением: утром субботы основной поток идет из города, а вечером в воскресенье — обратно в город. Но автомобилистов у нас не хотят слышать. И теперь все, кто замешкался и не заметил демонтаж «молоточков» (знак дополнительной информации (табличка) 8.5.2 «Рабочие дни»), получит большое количество штрафов, при этом суть правонарушения непонятна. За что штрафуют людей?
Первая в мире полоса для автобусов была открыта в Чикаго в 1940 году. В Европе выделенки появились в 1963 году в Гамбурге, но там их не отрезали от проезжей части, а переоборудовали под движение автобусов бывшие трамвайные пути. В немецких ПДД понятие выделенной полосы появилось в 1970 году. Далее идея обособления полос для движения общественного транспорта начала быстро распространяться по миру.
- Новости
- Автомобили в продаже
- Тест-драйвы
- Каталог
- Отзывы
- Автосалоны
- Статьи
- Вопрос-ответ
- Форум
26579
Какой размер штрафа за езду по автобусной полосе в Москве в 2020 году
Порядок финансового взыскания за продвижение по автобусному ряду излагается в ст. 12 КоАП РФ. При выдвижении на специализированный ряд автомобилисту будет наложено взыскание в соответствии со ст. 12.17 КоАП РФ.
Согласно ч. 1.1, ст. 12.17 КоАП правонарушение, выполненное путем передвижения (или остановки) автомашины по ряду, служащему для ТС общего пользования, предполагает меру ответственности, в виде финансового взыскания, равного 1500 рублей.
Ч. 1.2 ст. 12.17 КоАП предполагает ответственность за такой же неправомерный проступок ПДД, но выполненный в Москве и Петербурге, в виде взыскания, равному 3000 рублей.
Так, если шофер выдвинулся на автобусный ряд, с противоположным движением, мера наказания определяется ст. 12.15 КоАП:
- При наезде на сплошную разделительную разметку взыскание будет равно от 1000 до 1500 рублей. Взыскание будет назначено лишь в том варианте, если возникла потребность осуществить объезд преграды.
- Если же выдвижение в специализированный ряд выполнен без потребности, то взыскание регулируется ч. 4 данной статьи и взыскание выписывается в сумме 5000 рублей или шофер лишается ВУ на период от 4-х до 6-ти месяцев. Зарегистрировать такой неправомерный проступок может, как работник ДПС, так и видеокамера.
Также при выдвижении на специализированный ряд, шофер может быть оштрафован если:
- Не пропустит едущий ТС общего пользования. Взыскание за такой проступок составит 500 руб. (ч. 1, ст. 12.17 КоАП РФ).
- Помешает проезду ТС общего пользования, при торможении в специализированном ряду. Взыскание равно – 2000 руб. (ст. 12.19 ч. 4)
- За такой же проступок, выполненный в Москве или Петербурге, взыскание составит – 3000 руб. (ст. 12.19 ч. 6).
Подводя итоги, нужно отметить, что лучше соблюдать ПДД в вопросах выезда на автобусный ряд, чтобы очередной раз не обеднеть на несколько тысяч рублей, особенно, если приходится ездить по Москве или по Петербургу.
Кому разрешено выезжать на полосу?
Чтобы понять, когда движение по выделенной полосе разрешено, начнём с истоков. Заглянем в ПДД, обратимся к пункту 18.2. В нём сказано, что передвижение по дороге для общественного транспорта иным транспортным средствам запрещено.
Однако, у любого правила имеется исключение. Вот список ТС, которые беспрепятственно двигаются по автобусной линии:
- маршрутный транспорт: автобусы или троллейбусы;
- школьные автобусы;
- такси и легковые маршрутки;
- велосипедисты.
При этом, последние три группы могут пользоваться автобусной, только если она не обозначена знаком «кирпич». Если над выделенной полосой всё же висит этот знак, то движение по ней разрешается исключительно автобусам. Также по линии с буквой «А» этой категории ТС можно ездить только если она сонаправлена их движению.
Правила не предусматривают появление иных автомобилей на линии для маршруток, даже если это каршеринг, двухколесный транспорт или межгородской автобус. Вообще к этой категории относят любые автобусы, которые не предназначены для перевозки детей, учащихся в школе. Стоит сказать пару слов о такси. Такси считается автомобиль имеющий соответствующие атрибуты: таксометр, шашки, белый или желтый цвет. В Москве таксисты вообще должны управлять ТС со специальными желтыми номерами. Поэтому водители Uber и частники штрафуются наравне с обычными автолюбителями.
Ответственность за езду по выделенной полосе
Обычно власти разрешают проезд по выделенной полосе в выходные. Однако зачастую это разрешение не распространяется на субботу. В этом случае вместо знака 8.5.2 устанавливается знак 8.5.3.
Предлагаем ознакомиться: Может ли заказчик вписать свои затраты в сумму кс 14
Существует и другая распространенная ситуация. Ведь часто выходные и праздничные дни переносят. Так, в случае, если суббота объявлена рабочим днем, то и на полосу, обозначенную знаком 8.5.2, выезд запрещен.
Однако более опасны ситуации, когда водитель выезжает на встречную полосу для маршрутных ТС. Согласно ст12.15 КоАП РФ, если водитель объезжал препятствие, то его могут оштрафовать на сумму от 1000 до 1500 рублей. Если же это произошло по другим причинам, данная сумма увеличивается до 5000 рублей. В некоторых случаях автомобилиста могут лишить водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев.
В первую очередь следует убедиться, что правонарушение не входит в список исключений статьи 32.2 КоАП пункт 1.3 (выезда на автобусную полосу здесь нет). Кроме того, автомобилист должен оплатить штраф в течение 20 суток с момента вступления постановления в законную силу (ст32.2 КоАП).
- Водитель выехал на полосу движения из-за крайней необходимости, например, уходя от столкновения со встречной машиной.
- Дорога не была оборудована знаками и разметкой, обозначающими выделенную полосу.
- Водитель получил 2 штрафа за одно и то же правонарушение.
Порядок обжалования штрафа ГИБДД за езду по автобусной полосе такой же, как и при других нарушениях. При этом достаточно правильно написать заявление и отправить его.
Инструкция по обжалованию выглядит примерно так:
- В первую очередь требуется убедиться, что сроки обжалования еще не вышли. На него автомобилисту дается 10 дней (ст 30.3 КоАП). Если же время прошло, направить заявление не удастся. Но можно оспорить сроки (например, если водитель не получил копию постановления).
- Далее следует определиться с мотивировкой обжалования (нарушение по крайней необходимости, отсутствие состава и т.д.).
- После этого достаточно написать заявление (пример можно посмотреть здесь) и направить его в ведомство по почте (адрес указан в копии постановления). Порядок обжалования определяется главой 30 КоАП.
Лицензия на объезд пробок: можно ли стать таксистом ради езды по «выделенке»
Москвичка купила разрешение на работу в такси, чтобы пользоваться выделенной полосой. Она похвасталась, что абсолютно законно купила лицензию, но зарабатывать извозом не собирается. Разрешение ей нужно, чтобы не толкаться вместе со всеми в пробках. Экономический обозреватель «Вестей FM» Павел Анисимов попытался оформить лицензию таксиста для личных поездок и выяснил: документ всё равно не даёт права ездить по «выделенкам». Разрешение на работу в такси может получить любой желающий – правда, при выполнении ряда условий. В Москве его оформляют только на конкретную машину жёлтого цвета, причём обязательно с жёлтыми номерами. Просто так их не выдают: владелец автомобиля при регистрации в ГИБДД должен написать заявление, подтверждающее, что в дальнейшем планирует работать таксистом. А потом надо привезти и показать полученное разрешение на работу, иначе номера снимут на первом же посту. Кроме того, частник обязан зарегистрироваться как ИП или другое юридическое лицо, объясняет адвокат Сергей Радько. Все документы подаются в местный департамент транспорта, где принимают решение о выдачи разрешения на работу в такси.
РАДЬКО: Лицензию может приобрести любой желающий, зарегистрированный качестве ИП, намеренный заниматься перевозкой пассажиров и багажа и имеющий автомобиль, который имеет специальную раскраску. В этом случае он сможет получить эту лицензию и заниматься перевозкой.
В Московской области правила оформления – менее строгие. Такси могут быть белого цвета с желтой или серой полосами на кузове и с обычными номерами. Многие подмосковные «бомбилы» даже не перекрашивают машины. Местный закон не обязывает менять цвет кузова, если лицензия на такси получена до февраля прошлого года. При этом, отмечает глава комитета Московской торгово-промышленной палаты по развитию пассажирских перевозок Богдан Коношенко, все легальные таксисты из подмосковного реестра могут спокойно ездить по московским «выделенкам».
КОНОШЕНКО: Сегодня разница между требованиями, которые предъявляются Москвой и Московской областью, существенна. Поэтому некоторые коллеги, даже те, которые являются легальными перевозчиками, начинают оформлять разрешения в Московской области. Поэтому если какая-то москвичка получила разрешение на работу в такси, то, скорее всего, она сделала это в Подмосковье. Такая проблема действительно есть.
В Интернете обещают легально оформить лицензию на такси без регистрации в качестве ИП – главное, чтобы машина была жёлтого или белого цвета. Из документов нужны только гражданский паспорт и свидетельство транспортного средства. Стоимость оформления зависит от сроков: ускоренное – за 1 день – обойдётся в 10 000 рублей. В среднем документ делают за 10 дней, услуга стоит 4 000. На практике посредники оформляют лжетаксиста наёмным работником в компанию, у которой есть лицензия на пассажирские перевозки, комментирует Богдан Коношенко.
КОНОШЕНКО: Они имеют право по доверенности оформить документы на себя. Это делается в Московской области, и с этим сейчас ведётся борьба. Я думаю, что их существенно прижимают в последнее время, понимая, что это – точно не такси, и что нет юрлица, на которое это разрешение получено.
Даже если получить лицензию на такси, это не значит, что можно гонять по «выделенке» в своё удовольствие. К «корочке» нужны ещё бумаги: действующий путевой лист, справку о медосмотре и ТО, которые частнику просто так не достать. Если их нет, сотрудники ДПС оштрафуют водителя на 100 000 рублей и отправят машину на спецплощадку. Повторное нарушение грозит лишением прав на полгода. В довершение нарушителя накажут за выезд на выделенную полосу.
В Москве нередко штрафуют настоящие жёлтые такси с оформленными по всем правилам документами, отмечает адвокат Сергей Радько.
РАДЬКО: В последнее время сложилась такая ситуация, что штрафы за езду по «выделенке» получают даже совершенно легальные, официальные такси. И ГИБДД, и суды эти штрафы оставляют в силе. Они ссылаются на то, что нет доказательств того, что в момент фиксации машины на выделенной полосе она перевозила пассажиров. То есть тот факт, что машина официально зарегистрирована как такси, имеет желтые номера и желтый цвет и все остальное, необходимое для такси, часто не убеждает системы фиксации и суды.
За последний месяц областной Минтранс приостановил действие более 20 000 разрешений на работу такси из-за различных нарушений. Одно из них – той самой москвички, которая похвасталась своим приобретением. Если выяснится, что лицензия – «левая» и просто куплена в Интернете, желание гонять по «выделенке» закончится уголовным делом о заведомо подложном документе.
Особенности данных знаков
Главная особенность знаков 3.29 и 3.30, запрещающих стоянку в определенные дни месяца, заключается в том, что их действие распространяется только на одну сторону улицы.
Запрет на парковку автомобилей по четным или нечетным дням не распространяется на простую остановку, с целью посадить или высадить пассажиров. Такая остановка возможна в любой день, на любой из сторон улицы, нарушением это не будет.
Для чего нужна парковка по разным дням
Дорожные знаки, запрещающие парковку по определенным дням, имеют определенную логику размещения.
Причиной такой их плотности могут быть расположенные поблизости многочисленные офисы, популярные кафе или зоны отдыха.
Одновременное занятие края проезжей части с обеих сторон такой улицы, существенно ее сужает. В результате водителям становится трудно разминуться, возникают заторы.
Для регулирования движения в таких «узких местах» и используются знаки 3.29 и 3.30. Если все автомобили припаркованы только на одной стороне улицы, остается достаточно места для встречного разъезда, маневрирования машин экстренных служб.
Кроме того, одна сторона улицы оказывается также доступна для очистки от снега в зимний период, от пыли песка — в летний.
Как вычислить зону распространения таблички
Если такой знак установлен один, без поясняющих табличек или совместно со знаком , то запрет распространяется на соответствующую сторону улицы вплоть до:
- ближайшего после знака перекрестка;
- такого же знака, но уже с табличкой 8.2.3;
- границы населенного пункта;
- знака «Отмена всех ограничений».
Если запрещающий знак имеет поясняющие таблички, то для определения протяженности зоны, запретной для стоянки, необходимо пользоваться информацией именно с них.
Как правило, применяется табличка 8.2.2, показывающая протяженность зоны запрета в метрах.
Иногда запрещение стоянки ограничивается определенными временными рамками, о чем информирует соответствующая табличка, например, в деловом центре это могут быть дневные часы, а в жилых районах, напротив, вечерние и ночные.
Видео: знаки 3.29-3.30
Время действия стоянки по четным и нечетным дням
Это перекликается с традицией, действующей во многих странах Европы. В применении такого правила есть свой резон — водители имеют возможность вечером, возвращаясь с работы или отдыха, сразу поставить машину на «правильной» стороне и не выходить перемещать ее в полночь.
Для удобства водителей, работающих или проживающих в зоне действия сразу двух знаков по обеим сторонам улицы, действует дополнительный период, когда стоянка разрешена одновременно везде.
Есть ли исключения из правил
Несмотря на то, что действуют знаки парковки по четным и нечетным числам в ПДД на всех участников движения, из общего правила есть ряд исключений.
Не будут являться нарушителями водители, припарковавшие в зоне действия такого знака автомобили:
Еще одним исключением будет парковка в так называемое «время перестановки». Согласно ПДД оно длиться с 19:00 до 21:00 одного и того же дня.
В этот период разрешается стоянка автомобилей на обеих сторонах тех улицах, где одновременно применяются оба знака.
На некоторых улицах города можно встретить установленные знаки, которые разрешают парковку только в определенные дни – четные и нечетные. Данные знаки парковки, как правило, ставятся не так часто и в большинстве в крупных городах.
Для регулировки парковки по определенным дням используются соответствующие знаки. Установленный знак, запрещающий парковаться в нечетные дни, разрешает ставить автомобили по четным дням в течение месяца и, соответственно, наоборот. Данные правила парковки устанавливаются на обочинах с разных сторон вдоль дорог.
Важным моментом является время, в течение которого нужно переставить автомобили. Для этого принято единое время – с 7 до 9 часов вечера местного времени. В течение его нужно переставить весь транспорт. Получается, что в этот промежуток действие знаков временно не действует. После 21:00 считается, что наступил следующий день и, если не убрать с этого места свой автомобиль при запрете парковаться, можно получить штраф.
Как обозначается автобусная полоса на дороге?
Здесь всё достаточно просто. Она может быть отмечена двумя вариантами:
- действие всех правил движения по автобусной полосе обозначается дорожными знаками (5.11.1, 5.13.1-5.13.2 или 5.14),
- также может быть нанесена дорожная разметка в виде буквы «А».
Вот так выглядят соответствующие знаки:
Итак, слева направо:
- 5.13.2 указывает, что на пересекаемой на перекрёстке дороге организовано такое движение, когда все автомобили движутся только в направлении налево, а направо – только маршрутные транспортные средства,
- 5.11.1 предписывает то же самое, только в попутном для вас движении прямо,
- 5.13.1 регулирует противное от 5.13.2 – то есть поворот в данном случае направо вам запрещён, если вы едете на обычном легковом автомобиле,
Обратите внимание, что только знаки прямо несут с собой все требования и запреты ПДД, которые мы будем описывать ниже. Если на данном участке дороги, по которой вы едете, есть только разметка в виде буквы «А» без дорожного знака, то формально требования Правил для автобусной полосы не установлены, и фактически можно считать, что её здесь нет (хотя, на практике этого делать не стоит, конечно же)
Но помимо указанного выше, есть дополнительные возможности обозначения выделенной полосы, которые лишь дополняют правила проезда по ней. Рассмотрим их!
Вас также заинтересует:
- Как отличить тротуар от проезжей части для парковки автомобиля?
- Есть ли штраф за вафельную разметку и какой?
- Какие дорожные знаки и разметка обязывают всегда остановиться перед ними?
Кирпич
Знак 3.1 может дополнительно вешаться для привлечения внимания к запрету движения по автобусной полосе. В этом случае он обязательно должен применяться вместе с табличкой со стрелкой вниз, которая указывает, что «Кирпич» распространяется исключительно на один ряд, над которым висит это сочетание знаков.
Вот так это выглядит схематично:
Табличка с молоточками
Это ещё одно дополнение к действию «выделенки» для маршруток. Но, в отличие от вышеприведённого «Кирпича», молоточки уточняют не её действие, а время работы. И происходит это по-разному, в зависимости от конкретной таблички.
- Если вы видите просто чёрные молоточки на белом фоне, то это значит, что автобусная полоса действует исключительно в будние дни, а по выходным это обычный ряд, на котором разрешается проезд легковым и прочим автомобилям. Соответственно, такая полоса не действует не только в выходные дни, но и в праздничные
- Ещё больше свободы для легковых даёт табличка 8.5.6, указывающая, что можно проехать по автобусной полосе не только в выходные, но и за пределами указанного на ней промежутка времени. Обозначается это также молоточками плюс, собственно, указание времени:
- Но ещё на табличке могут быть написаны дни недели. Тогда выделенка действует только в указанные дни. Например, вот здесь полоса является автобусной только с понедельника по среду включительно:
- И, наконец, сочетание дней недели со временем обозначает, что двигаться по данному ряду запрещено только в указанные сроки.
Звёздочки
А вот шестиконечная звезда красного цвета означает, наоборот, когда запрещается въезжать на автобусную полосу и фактически подразумевает выходные дни (и праздничные).
Слева направо: запрещено двигаться по автобусной полосе с 8.00 до 17.30; нельзя только в выходные дни (субботу и воскресенье), и запрет на выходные, но только в определённый промежуток времени
Если висит только знак «Кирпич»?
Обратите внимание, что может быть ещё такой вариант, когда знака автобусной полосы, который по сути является единственным, знаменующим начало требований ПДД к выделенке, нет, но есть знак «Кирпич» над этим рядом. В этом случае вам всё равно запрещён выезд на эту полосу
Хоть она и не является автобусной формально, но вы обязаны следовать требованию знака 3.2. Хорошая новость здесь заключается в том, что за нарушение его запрета предусмотрен штраф 500 рублей, что значительно ниже, нежели наказание за автобусную полосу
В этом случае вам всё равно запрещён выезд на эту полосу. Хоть она и не является автобусной формально, но вы обязаны следовать требованию знака 3.2. Хорошая новость здесь заключается в том, что за нарушение его запрета предусмотрен штраф 500 рублей, что значительно ниже, нежели наказание за автобусную полосу.
Собственно, о суммах санкций и поговорим!
Остановка на выделенной полосе
Решение вытекает из предыдущего правила. Если пересекать сплошную черту нельзя, то и остановиться на выделенной дороге вам не разрешается.
Однако, если выделяющая линия – пунктир, то на полосу заезжать можно. Пересекая прерывистую разметку необходимо убедится, что ваше ТС не помешает движению общественных машин. Только в этом случае останавливайтесь в пределах автобусной зоны. Конечно, при этом также следует учитывать зону знаков «остановка запрещена» или «стоянка запрещена».
Уточним, что если линия всё-таки сплошная, ни в коем случае не останавливайтесь на второй полосе дороги. Это также запрещено и может спровоцировать ДТП.
Какой предусматривается штраф
ехать по отдельной полосе для курсовых машин нельзя — наказание за это предусмотрено разными статьями закона. Возможные ситуации:
- Водитель едет по отдельной полосе, движение транспортных средств по которой осуществляется в одном направлении (т.е имеется знак 5.14.).
За это нарушение водитель будет наказан согласно ч. 1.1. Изобразительное искусство. 12.17. Закон — штраф 1,5 тысячи (исключение — если такое нарушение было совершено в населенном пункте федерального значения).
- То же нарушение, совершенное только в Москве или Санкт-Петербурге.
Автомобилист, совершивший данное преступление на улицах городов федерального значения, будет оштрафован вдвое больше — 3 тысячи рублей.
- Объезд препятствия или препятствия, осуществляемый путем выезда с полосы движения, закрепленной за движущимися транспортными средствами, находящейся в полосе «встречного движения» и обозначенной знаком 5.11.1.
В этом случае ответственность будет точно такой же, как и за объезд препятствия в «обычном», т.е не выделенном против полосы движения — согласно ч. 3 ст. 12.15., Предусмотрена неустойка в виде денежного штрафа от 1 до 1,5 тыс. Руб.
- Обгон производится с выездом на отдельную полосу встречного движения (т.е на дороге стоит знак 5.11.1.).
Будет применена санкция, как за обгон по сплошной линии — то есть по ч. 4 ст. 12.15. Закона. В этом случае автомобилиста могут оштрафовать на 5 тысяч или лишить ВУ на срок от 4 до 6 месяцев. Какое наказание последует, инспектор ГИБДД решит на месте”.
Пример HTML-страницы
- Обгон с выездом в отдельную полосу по прибытии, обозначенный знаком 5.11.1., Повторяется.
Если инспектор исправил проступок, права будут аннулированы в безальтернативном порядке сроком на 1 год. Водителю очень повезет, если фиксация будет производиться камерой, тогда вместо лишения будет наложен штраф в размере 5 тысяч рублей.
Полоса без разметки
В соответствии с Приложением 2 Правил, Раздел 1 «По горизонтали…», разметка 1.23.1 обозначает специальную линию для маршрутных транспортных средств и представляет собой заглавную букву A. При этом «выделенная линия» в силу п. 18.2. Согласно Правилам, он может быть отделен от основной проезжей части прерывистой или непрерывной разделительной линией.
Нам не удалось выяснить, возможна ли в принципе ситуация, когда разметка, разделяющая выбранную строку, отсутствует.
В любом случае, нет никаких других видов ответственности, кроме тех, которые указаны в параграфе «Что такое санкция», для выделенной полосы, поэтому водитель должен видеть, какой из 5 рассмотренных случаев аналогичен его делу, и знать в Я предвижу возможные санкции.
Полоса для общественного транспорта
Вышесказанное верно для людей, которые нарушают правила дорожного движения на полосе, закрепленной за транспортными средствами на маршруте. Однако выделенная полоса также считается полосой для велосипедистов, обозначенной знаком 4.4.1. Раздел 9.9. Постановление запрещает механическому транспортному средству ездить по полосе, специально предназначенной для велосипедистов. Нарушение этой обязанности влечет ответственность, предусмотренную ч. 2 ст. 12.15. Закона, а именно штраф 2000 руб.