Турбояма: что такое, как появляется и как избежать?

Как включить Nvidia Ultra Low Latency?

Обновите драйверы карты Nvidia до последней версии с официального сайта и включите NULL (Nvidia Ultra Low Latency).

1. Откройте » Панель управления Nvidia «.
2. Перейдите в параметры 3D и выберете » Управление параметрами 3D «.
3. Справа найдите и включите » Режим низкой задержки «.

Что по поводу Reflex?

Reflex — лучшее решение для снижения задержек в играх, но оно доступно для требований GPU RTX 30 и выше, и разработчикам игр необходимо добавить его поддержку. Это означает, что не все игры и видеокарты Nvidia будут работать в режиме Reflex.

Функция Reflex включена в настройках игры и работает автоматически. Он не включен в утилите Experience и настройках панели управления Nvidia.

Что такое антиэйдж-медицина

Антивозрастная медицина отдает предпочтение профилактическому и глобальному подходу к борьбе со старением изнутри. При этом ее часто путают с эстетической медициной, которая занимается лишь “ретушью” внешних возрастных изменений.

Антиэйдж — это превентивная медицина, которая позволяет людям взрослеть, оставаясь в хорошей физической форме. Доктора anti-age медицины помогают смолоду выявлять и корректировать патологические процессы, стимулирующие развитие возраст-ассоциированных заболеваний, что впоследствии замедляет процесс старения организма в целом. Комплексная забота о капитале здоровья — главная цель антиэйдж-медицины.

Мультидисциплинарная (междисциплинарная) антивозрастная медицина фокусируется на профилактике заболеваний за счет раннего выявления любых признаков метаболических, генетических и других нарушений. Она использует оценку сердечно-сосудистых рисков, риска развития рака (онкомаркеры, генетическая панель, маммография, колоноскопия), остеопороза (измерение плотности костей), деменции (болезнь Альцгеймера, Паркинсона), диабета и не только.

Также врачи anti-age прибегают к измерениям, выявляющим гормональный статус, уровень воспаления, окислительный стресс, состояние нейромедиаторов и т. д. Кроме того, антивозрастная медицина работает над модификацией образа жизни, особенно когда речь идет о питании, управлении стрессом и физической активности.

В случае острых дефицитов или неспособности организма к усвоению определенных витаминов и микроэлементов могут назначаться витаминные добавки или персонализированные препараты. Научно доказано, что поддерживающая терапия помогает избежать нехватки питательных веществ, которая приводит к заболеванию или функциональной дегенерации, такой как остеопороз, саркопения или диабет, для проявления которых требуется время.

Область применения anti-age медицины широка, при этом она не является признанной медицинской специальностью в России. Однако спрос на подобный подход к лечению и профилактике заболеваний только растет и многие развитые страны (как, например, Франция, Швейцария и др.) уже признали антивозрастную медицину.

Как диагностируется патологическая слизь на задней стенке горла?

Синдром постназального затекания устанавливается на основании следующих диагностических методов:

• Физическое обследование. Врач осмотрит заднюю часть вашего горла, чтобы увидеть, есть ли покраснение или отек, и спросит о других признаках инфекции (таких как головные боли, лихорадка, озноб и мышечные боли).
• Риноскопия. Выявляются возможные патологии полости носа и пазух, которые могут приводить к данным симптомам (искривление носовой перегородки, ринит, полипозные разрастания в носу, воспаление глоточной миндалины).
• Инструментальное обследование. Сюда включается эндоскопическая риноскопия, назофарингоскопия, ларингоскопия (при которой используется эндоскоп для осмотра верхней части глотки), 24-часовой рН-зонд (при котором можно проверить наличие кислотного рефлюкса), эзофагогастродуоденоскопия (при которой исследуется слизистая оболочка пищевода, желудка и тонкий кишечник для диагностики гастроэзофагеальной рефлюксной болезни).
• Компьютерная томография носа и околоносовых пазух, МРТголовы (позволяет определить патологию околоносовых пазух и полости носа).
• Лабораторные тесты. Это исследование образца слизи на задней стенке носоглотки и мокроты. Если мокрота окрашена кровью, это может быть признаком желудочно-кишечной или легочной инфекции. Этот тип состояния потребует дополнительной оценки. Исследование мокроты на флору.
• Тесты на аллергию. Если эпизоды, когда слизь стекает по носоглотке, повторяются каждые несколько дней или недель и исчезают на определенное время, это может быть связано с аллергической реакцией или чувствительностью, например, к определенной пище. Врач может порекомендовать вам вести дневник симптомов слизи в горле и кашля, отмечая, что вы ели и с чем могли контактировать (например, с пыльцой или домашними животными). Аллергические пробы могут точно определить, почему слизь в носоглотке стекает в горло.

Как возникает турбояма?

Скорость вращения работающей турбины может достигать 150 тысяч оборотов в минуту. Чем выше интенсивность работы мотора, тем большее количества выхлопа, раскручивающего систему крыльчаток, он производит. Чтобы рост оборотов не приводил к запредельным значениям скорости вращения турбины, внутри неё устанавливается специальный перепускной клапан, позволяющий сбросить избыток газового давления. Тем самым клапан спасает от выхода из строя не только саму турбину, но и непосредственно силовой агрегат автомобиля.

Основной причиной появления турбоямы служит тот факт, что включение турбины в работу должно происходить только после того, как увеличенная порция топлива прогорит и выделит соответствующее количество выхлопных газов. На практике именно задержка, связанная со сгоранием горючего после нажатия водителем на педаль газа, и является той самой причиной появления турбоямы.

Причины появления турбоямы

Особое внимание – современным турбированным дизелям

Особенно подвержены, такому нежелательному явлению как турбояма, современные автомобильные дизель — двигатели, на которых турбина предусмотрена изначально для того, чтобы нейтрализовать более поздние (по сравнению с бензином) воспламеняющие свойства.

И вот именно на дизелях, которые возможно спроектировать высокооборотными, исключительно с применением турбо-ускорителя, и наблюдается такое явление, как турбояма.

При изменении режима работы двигателя вероятность возникновения турбоямы возрастает.

Правда, у современных автомобильных концернов различные подходы. Есть огромное количество производителей, выпускающих бензиновые двигатели с турбинным ускорителем. И они, кстати, тоже не защищены от турбоямы, поскольку проблема все та же.

При резком изменении режима работы двигателя, со спокойного на усиленный, интенсивный режим, турбине требуется время (от долей секунды до нескольких). Необходимо это для того, чтобы в камере и выпускной системе накопилось давление отработанных газов. Чтобы оно (давление) дошло бы до той точки, когда газы смогут резко раскрутить крыльчатку ротора.

Принципы активного долголетия

Поддерживать высокую активность всего организма в любом возрасте невозможно без соблюдения следующих принципов:

Квалифицированная медицинская помощь. Хронические заболевания, нарушения обмена веществ, снижение защитного потенциала организма и другие факторы существенно сказываются на состоянии здоровья. Их выявление и устранение – необходимое условие активного долголетия. Наилучшие результаты дает профилактика возрастных изменений, когда купируется сама вероятность развития заболеваний, к которым у конкретного человека имеется склонность

При этом важно понимать, что самостоятельно глотать пригоршни таблеток, обещающих по телевизору чудесное избавление от всех имеющихся и будущих болезней, не просто бесполезно, но и опасно. Только грамотный специалист, хорошо разбирающийся в фармакологии, сможет подобрать подходящий именно вам препарат и оценить эффект от сочетания нескольких принимаемых препаратов

Бесконтрольный прием препаратов, которые вам никто не назначал, может привести к проблемам с печенью, почками и ухудшению состояния здоровья.
Правильный образ жизни. На текущий момент существует множество противоречащих друг другу теорий старения. И есть только одна теория борьбы со старением, признаваемая всеми специалистами – это здоровый образ жизни. Каждый человек должен рационально питаться, заниматься умеренной физической активностью, поддерживать когнитивные функции (тренировать мозг), ограждать себя от вредных привычек и не забывать, что отдых – необходимая и важная часть жизни.
Психологическое здоровье. На состоянии организма сказываются не только внешние факторы, такие как работа или питание, но и внутреннее самочувствие. Поэтому важно научиться строить гармоничные отношения с окружающей средой, найти свое место в социуме. Одиночество способствует развитию депрессии, которая напрямую сокращает продолжительность жизни и ее качество.

Эстетическая сторона вопроса, о которой упоминалось в самом начале, также имеет значение, хоть и не самое важное. Человек может обращаться за различными омолаживающими процедурами, которые помогут улучшить его внешний вид и придать уверенности в себе

Однако необходимо понимать, что такие изменения являются сугубо внешними и не влияют на общее самочувствие. Задача антивозрастной медицины является куда более сложной: увеличение продолжительности и качества жизни за счет устранения внутренних проблем организма.

Можно ли отличить антитела после COVID-19 от антител после вакцинации?

Выработка антител стимулирует контакт иммунной системы с частицами (антигенами) вируса. Такой контакт может происходить по-разному. Наиболее распространенные — болезни или вакцинация, стимулирующие организм вырабатывать антитела против COVID-19 — сначала в классе IgM, а затем и в антителах IgG. 

Вакцина содержит только модифицированный антиген, полученный из шипа на поверхности вируса, так называемый белок S. Поэтому после вакцинации антитела к COVID образуются только против этого белка. При заболевании COVID, организм контактирует с различными антигенами вируса, а не только с белком S, например, с белком N. Следовательно после болезни образуются различные антитела. На этом основании можно отличить антитела после заболевания (направленные против нуклеокапсидного N-белка) от образовавшихся после вакцинации (направленных только против белка S). Для выявления специфических антител следует проводить только соответствующий тест.

Что проверяется при анализе?

В пакет входят замеры уровня таких показателей, как:

1. Общий холестерин – определяет уровень холестерина. Его измерение используется в качестве скринингового теста на дислипидемию – нарушения липидного обмена, а также в качестве индикатора для оценки эффекта противоэпилептического лечения.
2. Триглицериды – определяет уровень простых жиров, основного запаса энергии в жировой ткани
3. Холестерин ЛПНП – липопротеины низкой плотности  или «плохой» холестерин. ЛПНП – индикатор оценки сердечно-сосудистого риска. Атеросклероз и ишемическая болезнь сердца чаще встречаются у пациентов с повышенным уровнем ЛПНП.
4. Холестерин ЛПВП – липопротеины высокой плотности или «хороший» холестерин. Высокие уровни ЛПВП снижают риск развития атеросклероза и ишемической болезни сердца.

Методы борьбы с турбоямой на дизеле

Одним из самых популярных способов уменьшения турбозадержки в дизеле является установка систем «улиток» с разными сечениями переходов. Это позволяет турбине постепенно разгоняться и подавать газ через каналы разного диаметра. В результате устраняются турбонаддув и рывки.

Установка дополнительной турбины

Mazda использовала дополнительную турбину в последней версии RX-7, чтобы минимизировать турбонаддув. Первая турбина (инженерная или электронная) начинает работать на низких и средних оборотах, а вторая турбина подключается по мере увеличения оборотов двигателя.

Система «Анти-лаг» (Anti-Lag System (ALS))

Текущие модели Rally Rally оснащены самой эффективной системой борьбы с турбонаддувом, известной как система Anti-Lag System (ALS). Производитель аксессуара может быть разным, но начало, лежащее в его основе, остается неизменным.

Небольшое количество сжатого воздуха под давлением может обойти дроссельную заслонку в закрытом состоянии.

Воспламенение прерывается, и небольшое количество нерасщепленного топлива попадает прямо в выхлопную трубу, смешивается с воздухом и самопроизвольно воспламеняется.

Как только дроссельная заслонка закрывается, впускные каналы заполняются сжатым свежим воздухом. Как только открывается дроссельная заслонка, цилиндры немедленно наполняются дросселем, обеспечивая мгновенную реакцию впрыска топлива.

Недостатком системы Anti-Lag System (ALS) является огромная тепловая нагрузка на турбокомпрессор и компоненты выхлопной системы автомобиля.

Узнайте больше о том, как работает ALS.

Продувочный клапан

Еще один способ уменьшить задержку турбонаддува — установить перепускной клапан.

Обычно при изменении скорости дроссельная заслонка закрыта, и воздух из вращающегося турбокомпрессора упирается в закрытую заслонку. Чтобы избежать повторного использования воздуха, предохранительный клапан сбрасывает воздух под давлением.

Как очевидно, турболаг или отставание турбонаддува уже давно является хорошо известной проблемой, с которой пытаются бороться многие производители двигателей. И по мере развития новых технологий эта гонка становится все более успешной.

Почему Анти-Лаг стреляет пламенем?

Фактически, система анти-лаг вспыхивает, поскольку топливно-воздушная смесь настолько богата, что топливо и выхлопные газы воспламеняются, и пламя образуется из-за испарения.

На самом деле, их много. Многие люди путают эти термины, но антилаг и двухступенчатая система — это разные вещи.

Как объяснялось ранее, антикоблонная система подает топливо и воздух в систему выпуска, чтобы турбокомпрессор или группа с турбонаддувом были готовы работать на полную мощность. Повседневность — это просто вторичные революции.

Система работает следующим образом. Есть два поворота, один на начальном пределе скорости, который находится ниже красной линии, и один на более высоком пределе скорости. Двухступенчатый двигатель практически неограниченно поддерживает предельные обороты при запуске и позволяет работать турбокомпрессору. Двухшаговый используется только для броска, а антилаг — для всего блока.

Меры предосторожности

При проведении монтажа системы рекомендуется действовать крайне осторожно. Велик риск нарушить целостность системы выхлопа

Необходимо тщательно контролировать количество свободно поступающего бензина, во избежание возникновения взрывоопасной ситуации. Также для сохранности всех деталей двигателя и системы выхлопа, необходимо соблюдать временные рамки: пламя не должно выходить более трех секунд.

Показ спецэффектов с огнем допустим только на свободной и открытой территории, подальше от людей и различных объектов, которые могут воспламениться. Автомобиль при исполнении такого трюка должен находиться обездвиженном состоянии. Категорически недопустимо появление «языка дракона» на дорогах всеобщего пользования.

Пламя может быть около полуметра, это может навредить лакокрасочному покрытию автомобиля. Чем проще устроена система получения пламени, тем больше вреда наносится авто. Поэтому лучше отдать предпочтение электронной версии. При исполнении «языков пламени» не стоит увлекаться и исполнять трюк часто, чтобы избежать поломки автомобиля. Всегда соблюдайте технику безопасности, тогда от огненного шоу будут исключительно положительные эмоции.

Причины возникновения

Обычный турбокомпрессор способен производить достаточное количество мощности на раннем этапе работы, но быстро затухает, подобно нагнетателю.

Турбокомпрессор большего объема способен обеспечить резкий приток мощности и поддерживать ускорение по мере увеличения оборотов, что может привести к затруднению управлением автомобиля.

Как происходит эффект турбоямы?

Турбина за счет большого количества выпускных газов может раскручиваться свыше 150 000 об/мин, т.е. чем больше выхлопных газов подается на крыльчатку турбины, тем выше ее обороты, а значит, она будет нагнетать больше свежего воздуха.

Для того чтобы ограничить набор оборотов турбины устанавливается байпасный клапан, сбрасывающий часть давления отработавших газов, спасая тем самым двигатель от «разноса». Однако здесь присутствует существенный недостаток. Как и в любом автомобиле, водитель ожидает ускорения при любом нажатии на педаль газа.

Происходит буквально следующее. Автомобиль движется с небольшой скоростью и его мотор работает также с небольшими оборотами коленчатого вала. В пути возникает необходимость обгона впереди идущего автомобиля, и водитель резко нажимает на педаль газа, но ничего не происходит. Это, по сути, и есть «турбояма», вызванная задержкой турбины. Т.е. другими словами «турбояма» — задержка мощности и увеличения оборотов двигателя во время резкого нажатия педали газа.

После нажатия на педаль акселератора, в цилиндры подается топливо, которое должно сгореть и только после этого отработанные газы поступают к крыльчатке турбины. Начинается наращивание ее оборотов, турбина начинает подавать в цилиндры двигателя больше воздуха и происходит ожидаемое ускорение, позволяющее выполнить обгон.

Как сделать самому язык дракона из выхлопной трубы

Если вы уверены в своих силах, навыках и мастерстве, проще говоря решили установить систему Огненный дракон самостоятельно, то на первом этапе работ необходимо отсоединить клеммы от аккумулятора, а затем следовать инструкции, прилагаемой к системе.

Можно, конечно, обойтись без дополнительного оборудования и сражать девушек наповал огненными языками из выхлопной трубы с помощью следующего нехитрого способа.

Проводим от катушки зажигания провод в заднюю часть авто, затем к нему подключаем еще одну катушку. В последней трубе выхлопной системы (т.е. после резонатора) сверлим отверстие, закрепляем с помощью холодной сварки свечную втулку (ее можно приобрести в любом мотоциклетном магазине). После этого вкручиваем свечу зажигания и одеваем свечной колпачок, который идет от вновь установленной катушки.

Перед самим шоу выкручиваем пару свечей зажигания, на их места устанавливаем заглушки, во избежание попадания бензина под капот. Запускаем двигатель, хорошенько газуем, в результате бензин попадает в выхлопную систему. Готово! Наслаждаемся зрелищем! Только после демонстрации не забудьте ввинтить свечи на место.

Однако специалисты не рекомендуют ездить постоянно с включенной огненной системой, это, в конце концов, небезопасно. Поэтому нужно установить разрыв на провод, идущий от штатной к установленной катушке, а от него уже в салоне запитать выключатель пламени из выхлопной трубы.

Вот таким вот нехитрым способом своими силами можно создать огненное зрелище, тем самым вызывать восторг и удивление у зрителей, а у других водителей — зависть. Но в любом случае, несмотря ни на что не следует пренебрегать правилами безопасности, проводить файер-шоу в закрытых помещениях, в тесной близости с людьми и легко возгорающимися объектами, так как последствия могут быть очень плачевными.

Если вы решились на установку подобного оборудования, то не лишним будет заранее продиагностировать топливную и выхлопную систему, убедиться в исправности и целостности электропитания автомобиля и только после этого можно со спокойной совестью демонстрировать языки пламени из выхлопной трубы. Удачи в деле! Любите свой автомобиль, пусть он радует не только вас, но и окружающих!

Установка и подключение устройства для выброса пламени «Язык Дракона»

Чтобы сделать огонь из выхлопной трубы своими руками, потребуется сварка:

1. Отключить АКБ.
2. Чёрный провод блока управления подключить к массе.
3. Красный провод к замку зажигания, чтобы ток подавался только при включеннии зажигания. 
4. Кнопка устанавливается внутри салона автомобиля.
5. Белый провод к проводу, который идет на катушку зажигания. Жёлтый провод ко второму концу провода.
6. Зелёный провод к +12В катушки зажигания.
7. Минусовой контакт к массе.
8. На расстоянии 10см от края выхлопной трубы вваривается гайка. В неё вкручивается свеча зажигания. Катушка зажигания должна находится поблизости. Не допускать касания высоковольтного провода и выхлопной системы.

Инструкция по применению:

1. Использовать «Язык Дракона» только на прогретом двигателе.
2. Поднять обороты ДВС примерно до 3500 об/мин и удержать их в течение 1-2сек.
3. Нажать на кнопку пуска на 2 секунды. 
4. Отпустить сцепление и начать движение.

Стоит заметить, что «Язык Дракона» следует использовать на автомобилях, которые не оборудованы нейтрализатором отработавших газов. Система выхлопа должна быть прямоточной !

Плюсы и минусы технологии

Подводя черту под различными тестами, проведенными на разных материалах, начиная от самого дорогого материала, только что появившегося на рынке, и заканчивая экономичными вариантами, едва отвечающими минимальным требованиям, можно сделать вывод, что эту технологию стоит использовать. Однако перед этим будут приведены некоторые подробности, чтобы показать основные преимущества и недостатки, выявленные в ходе тестирования его функциональности.

Преимущества и недостатки функции Radeon Anti-Lag
Преимущества	Недостатки
Уменьшение задержки, в среднем на 35% (почти на целый кадр)	Непредсказуемый результат, зависящий от нескольких факторов (железо, операционная система и даже само приложение)
Увеличение производительности
Выравнивание показателя FPS и предотвращение просадок
Общее улучшение впечатлений от игрового процесса
В сочетании с Radeon FreeSync позволяет без прерываний и разрывов играть с максимальной скоростью реагирования

Исходя из вышеизложенной информации, можно однозначно утверждать, что Radeon Anti Lag заслуживает того, чтобы быть активным, поскольку преимущества очевидны. Однако вопрос совместимости компонента и этой функции остается открытым. Появление дополнительных проблем после активации происходит довольно редко и является исключением из правил, но это все же случается. В любом случае, контроль производительности не требует сложной подготовки и не представляет угрозы для вашего материала, поэтому мы рекомендуем вам лично протестировать это новшество.

Народные способы ремонта и особенности их применения

Если глушитель прогорел, можно использовать народные методы ремонта (некоторые упоминались выше):

Специальная лента.

В состав выхлопной системы входят трубопроводы и бачки. Из этих элементов более подвержены прогоранию бачки, что обусловлено накоплением конденсата и «кручением» внутри газов.

Кроме того, толщина металлического каркаса здесь ниже, что также является дополнительным фактором.

Возможны ситуации, когда повреждаются трубы при механическом ударе о камень или в случае въезда на скорости в яму.

Трещина может появиться и в случае резкого изменения температуры (при въезде в лужу). Если осмотр показал повреждение трубопровода, а сам дефект имеет небольшие размеры, применяется термолента.

Ее преимущество заключается в обеспечении герметичности и высокой скорости ремонта.

С другой стороны, здесь не обеспечивается достаточная жесткость, поэтому повреждение обязательно вернется.

Герметик.

Многие автовладельцы уверены, что лучшим способом восстановления является применение специального герметика, обеспечивающего жесткость соединений и стыковку разных элементов.

Его можно применить и в случае установки новой прокладки глушителя или при монтаже соединительных узлов, имеющих нестандартные размеры.

Чтобы приготовить состав, требуется взять кусок материала, размять его (должен принять форму пластилина), после чего залепить поврежденный участок.

Далее обработанное место разравнивается с помощью шпателя. Через 24 часа можно садиться за руль и отправляться по своим делам. Кроме того, такой способ может продлить ресурс выхлопной системы.

Главное — правильно подобрать тип холодной сварки — она должна выдерживать большие температуры.

Герметик может пригодиться в еще одной ситуации. Так, если происходит изгибание фланца, объединяющего два элемента системы, или уплотнительное соединение потеряло герметичность, можно обработать поврежденное место соединения.

Изолирующий материал.

Потребуется кусок асбеста (рыхлого или листового), асбестная нитка и медная проволока. Для размягчения в материал добавляется жидкое стекло, после чего прогоревшая часть глушителя заполняется упомянутой массой.

Место ремонта плотно обматывается сначала асбестовой нитью, а после этого медной проволокой.

Преимущество такого способа заключается в высокой скорости ремонта и возможности отсрочить капитальные восстановительные работы.

Резюме интерпретации тестов на антитела против SARS-CoV-2 (серологические)

Тесты	Положительный результат	Отрицательный результат
	ПОСЛЕ COVID-19
P-тело p/SARS-CoV-2 IgM полуколичественно (направлены против S-белка)	Указывает на раннюю или активную стадию инфекции SARS-CoV-2	Отсутствие контакта с вирусом или серологическое окно*, или отсутствие образования антител организмом
P-тело p/SARS-CoV-2 IgG полуколичественно (направлены против  N-белка)	Указывает на то, что заражение SARS-CoV-2 произошло в прошлом, по крайней мере, несколько недель назад.	Отсутствие контакта с вирусом или серологическое окно*, или отсутствие образования антител организмом
P-тело p/SARS-CoV-2 IgG и полуколичественный IgM (IgM направлен против белка S, IgG направлен против белка N)	Указывает на прошлую инфекцию или текущую инфекцию	Отсутствие контакта с вирусом или серологическое окно*, или отсутствие образования антител организмом
	ПОСЛЕ ВАКЦИНАЦИИ ПРОТИВ COVID-19
P-тело p/SARS-CoV-2 IgG  количественно (оценка поствакцинального иммунного ответа) (направлен против rbD белка S коронавируса)	Определяет уровень защитных антител IgG против вируса SARS-CoV-2, вырабатываемого в результате вакцинации	Защитные антитела IgG против вируса SARS-CoV-2 не были выработаны в результате вакцинации**

* Период, необходимый инфицированному организму для выработки антител, направленных против возбудителя – в этот ранний период инфекции антитела еще не обнаруживаются.

** Можно провести клеточный ответ.

Как включить Radeon Anti Lag

Чтобы включить эту опцию, необходимо сначала обновить драйвер видеокарты до последней версии. Это можно сделать несколькими способами:.

В дополнение к обновлению программного обеспечения автоматически устанавливается специальное приложение AMD для адаптации системы к потребностям пользователя. Это программное обеспечение можно использовать для управления многими из имеющихся общих функций. В частности, не требуется попытка активировать Radeon Anti Lag. Чтобы избежать ошибок, рекомендуется использовать следующий алгоритм

1. Перейдите в раздел «Игры» → «Компьютерные игры».
2. В открывшемся списке выберите необходимую игру.
3. В следующем окне передвиньте ползунок «Radeon Anti-Lag» в положение «Включено».
4. Для изменения параметров общей графики кликните на «Настройки» → «Видеокарта».
5. Вам будут доступны несколько уже готовых профилей. Нажмите на любой из них и, также как в третьем пункте, переключите состояние нужной функции. После чего выбранный профиль изменится на «Пользовательский» и все выполненные правки никак не будут пересекаться с уже предустановленными настройками.

Отключение производится аналогичным образом — перетащите ползунок в положение «выключено».

Выхлопная система — ремонт

Выхлопная система может быть отремонтирована разными способами. Все зависит от ущерба.

• Поврежденные элементы подвески заменены на новые. Желательно, чтобы все вместе, потому что если один поврежден, следующие перестанут работать в любое время.
• Ржавые трубы заменяются новыми, вставляя участки соответствующего диаметра и длины, которые необходимо сварить. Ремонт простой и недорогой. Механик снимает выхлопную систему с подвесок, отсоединяет заглушки от лямбда-зондов и других элементов, а затем вырезает из нее ржавые элементы и ставит на их место новые.
• Некоторые компании также ремонтируют ржавые глушители. Конечно, вы также можете использовать новые.
• А как насчет более дорогих компонентов выхлопной системы? Многие водители боятся их отказа, потому что в случае оригинальных запчастей затраты идут в разы большие (в случае катализаторов и фильтров DPF). К счастью, есть различные альтернативы.
• Лямбда-датчики всегда заменяются новыми.
• Забитый катализатор можно заменить универсальным, что значительно снижает затраты на ремонт.
• Фильтр забитых частиц можно очистить с помощью специального средства или сжечь в индукционной печи.
• Система рециркуляции выхлопных газов EGR может быть очищена, если она загрязнена, что приводит к блокировке клапана. Радиатор также часто выходит из строя. Здесь, однако, чаще всего используется новый элемент.
• Система SCR также проблематична, и, к сожалению, альтернативы нет, а ремонт очень дорогой.

Стоит помнить, что все «ремонтные работы», связанные с удалением сажевых фильтров, катализаторов или клапанов EGR из автомобиля, запрещены законом. По его словам, диагност при периодическом осмотре не должен подписывать технический осмотр автомобиля, у которого неполная выхлопная система. Диагност не будет подписывать тест, если система протекает.

Всегда в случае проблем с выхлопной системой стоит обратиться за помощью к специалисту. Независимо от того, повлияла ли коррозия на глушитель, засорился ли фильтр частиц — найдите подходящую мастерскую.

Офтальмологические осложнения анти-VEGF терапии

Применение анти-VEGF препаратов в терапии офтальмологических заболеваний, может приводить к возникновению ряда патологических состояний: отслойке сетчатки, повышению внутриглазного давления, эндофтальмита, повреждению хрусталика. По имеющимся данным исследований, частота подобных осложнений составляет не более 1–1,5% всех случаев терапии. Системные побочные эффекты тоже наблюдаются редко. Иногда возникают: повышение артериального давления, инфаркт миокарда, инсульт, протеинурия.

Подобные реакции специалисты связывают с попаданием какого-то количества препарата в кровяное русло. Имеются данные, что после интравитреального введения бевацизумаба, уровень его в кровотоке в течение месяца постепенно снижается, а после введения ранибизумаба и пегаптаниба, остается неизменным.

Инициированное в настоящее время очередное исследование, ставит перед собой задачу оценить степень проникновения ингибиторов VEGF в кровоток при интравитреальных инъекциях. Кроме того, задачей исследования станет оценка безопасности таких препаратов у пациентов с тяжелыми заболеваниями: сахарным диабетом, макрососудистыми патологиями, высокими показателями артериальной гипертензии, с нефропатией. Последующие исследования будут выяснять оптимальную длительность терапии анти-VEGF препаратами, целесообразность сочетания с иными вариантами лечения ВМД.

В нашей клинике для проведения анти-VEGF терапии применяются высокоэффективные, одобренные минздравом препараты. Опыт и профессионализм врачей, а также следование передовым методикам лечения, позволяют добиваться высоких терапевтических результатов без возможных осложнений и побочных эффектов.