Топливный насос чери амулет: признаки неисправности, замена насоса

Замена масла ГУР на Форд Фокус 2

Определить, что пора менять масло в гидроусилителе, очень просто

Во-первых, нужно обратить внимание на количество жидкости в бачке (он расположен рядом с правой опорой двигателя). Во-вторых, следует посмотреть на качество масла, вернее, на его загрязненность

Первыми признаками непригодного масла являются темный цвет и запах гари. Для определения качества масла необходимо набрать небольшое его количество из бачка в шприц и капнуть на бумажную салфетку.

Какое масло заливать в ГУР Форд Фокус 2

Жидкость в гидроусилителе руля Ford Focus может быть красной либо зеленой. Их не при каких обстоятельствах нельзя смешивать. Определить цвет находящейся в бачке жидкости можно по той же салфетке, по которой определялось ее качество. Производитель и большинство владельцев «Фокуса» рекомендуют заливать только оригинальную жидкость Ford. Каждая из них имеет свой артикульный номер:

• жидкость для ГУР Ford красного цвета – 1776431 WSS-M2C938-A;
• жидкость для ГУР Ford зеленого цвета – 1781003 M2C204-A2.

Существуют также более недорогие, но не менее качественные аналоги от известных производителей: красная – Motorcraft Mercon LV с артикулом XT10QLVC; зеленая – SWAG/Febi с артикулом 06161.

Для полной замены масла в ГУР FF2 достаточно одного литра, а для частичной 700-800 мл.

Поэтапная замена жидкости в ГУР FORD FOCUS 2

Перед заменой жидкости в ГУР обязательно прогрейте автомобиль до рабочей температуры.

Для самостоятельной замены масла в ГУР вам понадобится шприц, плоская отвертка и пустая емкость.

При замене жидкости не капните ею на ремень ГРМ, поскольку она разъедает материал, из которого он изготовлен.

Чтобы произвести частичную замену масла, достаточно с помощью шприца откачать старую жидкость из бачка залить в него новую до нужного уровня.

Для полной замены необходимо также удалить жидкость, которая осталась в системе гидроусилителя.

1.
Шприцем выкачайте масло из бачка, снимите с него хомут и шланг обратной подачи.

01

02

2
.Вставьте в отверстие бачка подходящий по размеру болт или деревянный чоп(в данной замене мы использовали шнанг зажав его, вместо чопика или болта).

3.
Поместите шланг обратной подачи в пустую емкость и зафиксируйте его.

4.
Залейте в бачок новое масло до максимального уровня.

5.
Установите ключ зажигания на отметку I и сделайте полный оборот руля слева направо. После этого проверьте уровень масла в бачке.6
.Все это время из шланга обратки будет выходить старая жидкость. Повторяйте предыдущую процедуру, пока из него не польется чистое масло.

7.
Установите обратно шланг обратки, затяните хомут и заведите автомобиль.

Очень важно не заводить автомобиль при пустом бачке жидкости ГУР, поскольку даже несколько секунд работы насоса без масла приведут к его поломке.

На этом замена масла в ГУР Форд Фокус 2
завершена.

Своевременный уход, тщательная профилактика и квалифицированное техобслуживание помогают значительно продлить длительность работы всех систем автомобиля. Чем современнее авто, тем, как правило, сложнее его механизмы, шире спектр функций, а также выше комфорт. Одним из средств повышения комфорта управления транспортным средством выступает гидроусилитель руля. Он представляет собой часть рулевого механизма, главной задачей которой является облегчение управления движением авто с сохранением «обратной связи». Кроме того, ГУР Форд Фокус 2 обеспечивает большую устойчивость транспорта. Гидравлическую систему заполняет специальная жидкость, которая требует периодической замены. Специалисты рекомендуют систематически отслеживать на каком уровне масло в гидравлике вашего Форда Фокус 2, а также, какого цвета жидкость.

Действия в чрезвычайных ситуациях Chery Tiggo с 2012 г. Замена предохранителей

Плавкие предохранители и реле ВНИМАНИЕ Перед заменой предохранителей или реле выключите двигатель и все электрическое оборудование автомобиля. Плавкие предохранители следует заменять на предохранители такого же номинала (сила тока в амперах). Замена реле требует специальных знаний

Замена реле требует специальных знаний.

Рекомендуется держать в автомобиле несколько предохранителей на случай замены. Компания Chery обеспечивает поставку всех типов предохранителей. Перегоревший (расплавившийся) предохранитель может быть легко заменен.

Все предохранители, поставляемые компанией Chery, устанавливаются нажатием на них и последующим фиксированием.

ВНИМАНИЕ Внесение любых несанкционированных изменений в конструкцию электрической или топливной системы может повлиять на работу вашего автомобиля, а также привести к пожару или возникновению иной опасности. Поэтому замена элементов и деталей электрической или топливной системы может производиться только специалистами сервисных центров компании Chery. Электрораспределительный блок моторного отсека Блок расположен справа с задней стороны моторного отсека, под торцевой планкой ветрового стекла

Пожалуйста, производите проверку или замену плавких предохранителей и реле в соответствии с нижеследующими инструкциями. 1. Выключите все электрооборудование. 2. Отсоедините отрицательный полюс блока от отрицательного полюса аккумуляторной батареи. 3. С помощью отвертки или монеты отверните фиксаторы пластикового кожуха с правой стороны торцевой планки ветрового стекла. 4. Снимите верхнюю крышку переднего отсека электрораспределительного блока (с металлическими зажимами с каждой стороны). Далее вы увидите блок предохранителей и реле. Проверьте и замените предохранители и реле в соответствии с их функциональным описанием, приведенным с обратной стороны крышки

Электрораспределительный блок моторного отсека Блок расположен справа с задней стороны моторного отсека, под торцевой планкой ветрового стекла. Пожалуйста, производите проверку или замену плавких предохранителей и реле в соответствии с нижеследующими инструкциями. 1. Выключите все электрооборудование. 2. Отсоедините отрицательный полюс блока от отрицательного полюса аккумуляторной батареи. 3. С помощью отвертки или монеты отверните фиксаторы пластикового кожуха с правой стороны торцевой планки ветрового стекла. 4. Снимите верхнюю крышку переднего отсека электрораспределительного блока (с металлическими зажимами с каждой стороны). Далее вы увидите блок предохранителей и реле. Проверьте и замените предохранители и реле в соответствии с их функциональным описанием, приведенным с обратной стороны крышки.

Примечание — Для удобства владельцев в случае возникновения чрезвычайной ситуации с обратной стороны крышки электрораспределительного блока плавких предохранителей и реле изображена схема с функциональным обозначением предохранителей и реле (см. рисунок ниже).

— Передний отсек электрораспределительного блока включает в себя 8 отдельных плавких предохранителей (2×15 А, 2×5 А, 3х10 А и 1×30 А).

Электрораспределительный блок приборной панели Данный электрораспределительный блок расположен с левой передней стороны внутри салона, под приборной панелью. Пожалуйста, производите проверку или замену плавких предохранителей и реле в соответствии с нижеследующими инструкциями. 1. Выключите все электрооборудование. 2. Отсоедините отрицательный полюс блока от отрицательного полюса аккумуляторной батареи. 3. Для получения доступа к плавким предохранителям и реле необходимо открыть и потянуть на себя крышку закрытого перчаточного ящика, находящегося с левой стороны под приборной панелью.

Примечание Для удобства пользования в случае возникновения чрезвычайной ситуации вниманию владельцев предлагается схема с функциональным обозначением предохранителей и реле электрораспределительного блока приборной панели (см, рисунок ниже). Диагностический разъем автомобиля также установлен в нижней части электрораспределительного блока приборной панели. Следите за тем, чтобы он не повредился.

Электрораспределительный блок приборной панели также включает в себя 8 отдельных плавких предохранителей (2х15А, 2х5А, 3x 10А и 1х30А).

Общий блок электрических плавких предохранителей 1. 80 А, к переднему отсеку электрораспределительного блока клемм С. 2. 60 А, к переднему отсеку электрораспределительного блока клемм В. 3. 30 А, обеспечение питания системы ABS. 4. 30 А, обеспечение питания системы ABS.

5. 100 А, к обеспечению питания электрораспределительного блока приборной панели.

Ремонт двигателя

В наборе официальных дилеров имеются специальные оригинальные инструменты для проведения ремонта. Поэтому обслуживать автомобиль необходимо у официального дилера. Проводить ремонт необходимо в строгом соответствии с требованиями завода-изготовителя.

Во время эксплуатации владелец может столкнуться с разными поломками. В жаркие дни может возникнуть, перегрев двигателя. Как показывает практика, часто причиной неисправности является грязная решётка радиатора. И также распространенной причиной является обрыв ремня.

Другое слабое место — маслосъёмные колпачки клапанов. После долгой работы на холостом ходу может появиться дым. В таком случае необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр.

Чери А15 Амулет масло в двигатель

Как говорилось ранее, Chery Amulet в Китае называют Chery A15. И разниться в данном случае только название. Внутренне и внешне это идентичные автомобили. Поэтому, меняя моторное масло, смело делаем выбор в пользу Chery Motor Oil 5w40(оригинал) или G-Energy Synthetic Active 5W-40, SHELL HELIX ULTRA 5W-40(аналоги). 

Chery Motor Oil 5W40	4 литра Артикул: OIL5W404 Средняя цена: 1500 рублей 1 литр Артикул: OIL5W401 Средняя цена: 450 рублей
G-Energy Synthetic Active 5W-40	4 литра Артикул: 253142410 Средняя цена: 1500 рублей 1 литр Артикул: 253142409 Средняя цена: 350 рублей
SHELL HELIX ULTRA 5W-40	4 литра Артикул: 550046361 Средняя цена: 2300 рублей 1 литр Артикул: 600756314 Средняя цена: 800 рублей

Как проверить давление топлива в системе?

Определить, все ли в порядке с автомобилем можно, узнав показатель давления топлива в топливной рампе. Низкое давление станет причиной возникновения следующих проблем:

• Потеря мощности;
• Неустойчивая работа ДВС;
• Силовой агрегат глохнет на холостых оборотах;
• Увеличение или уменьшение частоты вращения коленвала на холостых;
• Провалы в работе двигателя.

Чтобы определить давление, необходимо подсоединить специальный прибор — манометр со шлангом непосредственно к топливной рампе. Порядок действия:

1. Проверните ключ в замке зажигания. В первые несколько секунд можно услышать, как запустился топливный насос Чери Амулет. Если он отсутствует, нужно проверить электропитание насоса на наличие повреждений;

2. Понизьте давление;

3. Отключите шланг от штуцера и подсоедините между ними манометр;

4. Подсоедините к модулю провода;

5. Запустите мотор. На холостых оборотах нормальные показания в пределах 350 кПа.

Если же обнаружена поломка насоса, придется менять его на новый.

Двигатель SQR480

Автомобиль получил 1.6-литровый бензиновый двигатель под маркировкой SQR480. Это атмосферный силовой агрегат, который в зависимости от настроек на соответствие экологическим стандартам способен развивать 88 и 94 лошадиные силы. Блок цилиндров мотора отлит из высокопрочного чугуна, рядная четырехцилиндровая архитектура. Головка блока 8-клапанная, отлита из алюминиевого сплава, закреплена сверху блока. В нижней части ГБЦ есть каналы, по которым циркулирует охлаждающая камеры сгорания жидкость. Внутри ГБЦ установлен распределительный вал SOHC, вращающийся в опорах посредством ременного привода. Воздействие на клапаны происходит посредством коромысла, установленных на шпильках в верхней части ГБЦ. Одна из особенностей двигателя – гидравлические компенсаторы. То есть, водителю не придется самостоятельно регулировать тепловые зазоры каждые 90-100 тыс. км.

Натяжение и ослабление ремня газораспределительного механизма осуществляет натяжной ролик. Также при помощи ремня ГРМ происходит вращение шкива водяного насоса (помпы). Ремень ГРМ не отличается особой надежностью и подлежит смене каждые 40 тыс. км пробега. В редких случаях он дотягивает до 60 тыс. км пробега, но с заменой лучше всего не тянуть. Сам автомобиль является фактически копией Seat Toledo, а его двигатель повторяет фордовский силовой агрегат от Ford Escort. Поэтому многие автовладельцы при поиске запасных деталей на SQR480 в качестве донора используют CVH движки, в которых для привода газораспределительного механизма также используется один зубчатый ремень (вращает и помпу), а также интегрированный на конце коленчатого вала масляный насос. В свою очередь этот двигатель выполнен под ощутимым влиянием японского моторостроения, о чем говорят гидротолкатели клапанов. Ресурс двигателя небольшой – в лучшем случае 200 тыс. км.

Проверка на микротрещины

При проверке прокладки ГБЦ важно обратить внимание на наличие трещин. Здесь используется несколько методов

Магнитно-порошковая проверка

Алгоритм действий имеет следующий вид:

Поставьте магниты со всех сторон головки.
Насыпьте сверху ГБЦ стружку металла.
Обратите внимание на «рисунок». Стружка потянется к магнитам, а в местах углублений и повреждений она остается.

С помощью жидкости

Для проверки сделайте следующее:

1. Подготовьте подкрашенную жидкость с помощью керосина, ацетона или иного растворителя.
2. Нанесите состав.
3. Выждите пять-десять минут.
4. Удалите лишнюю жидкость.

При наличии дефектов их легко заметить даже без детального осмотра.

Проверка под давлением

Здесь применяется два пути — с окунанием в воду или без этого.

При погружении в воду сделайте следующее:

1. Закройте все каналы контура.
2. Вставьте его в тару и налейте теплую воду.
3. Подайте сжатый воздух в месте, где появляются пузырьки.

Без окунания:

1. Закройте отверстия.
2. Налейте в канал еще больше жидкости.
3. С помощью насоса нагоните воздух для создания давления в 0,7 Мпа.
4. Дайте головке отстояться два-три часа. В случае «ухода» воды можно говорить о необходимости ремонта.

Для ремонта применяется газовая установка с присадками с обязательным прогревом проблемных мест до температуры 200 градусов Цельсия и более. После завершения сварочных работ шов зачищается и опрессовывается.

Признаки неисправности бензонасоса

Система подачи топлива на Chery Amulet включает в себя:

• Насос с электроприводом;
• Датчик давления;
• Датчик уровня топлива;
• Сетку грубой очистки. 

Размещается главный модуль в верхней части бензобака, чтобы исключить появление пробок воздуха в системе. Модуль всегда должен быть погружен в бензин, поскольку за счет топлива обеспечивается смазка и охлаждение деталей. По этой причине не стоит длительное время эксплуатировать автомобиль с баком, заполненным менее половины. Это приводит к перегреву устройства и преждевременному изнашиванию деталей.

Насос не подразумевает проведение ремонтных или восстановительных работ. Если устройство вышло из строя, независимо от причины, владельцу авто придется лишь приобрести новое. 

Топливный насос Чери Амулет крайне вынослив. При грамотной эксплуатации он способен проработать довольно долго. Однако даже такие надежные элементы авто рано или поздно выходят из строя. 

Любая поломка топливного насоса отразится на поведении автомобиля во время езды, но стоит помнить, что определить точную причину можно только методом исключения:

1. Падение мощности мотора. Если авто не так резво реагирует на нажим педали в пол, стало слабо разгоняться на подъеме, или даже с места трогается с трудом, одной из причин может быть поломка насоса. Однако, наравне с этим ппричина может крыться и в других местах;

2. Затруднительный запуск двигателя. Помимо насоса причиной также может стать фильтр, топливопроводы или система зажигания;

3. Нестабильная работа ДВС. Разумеется, поломки бензонасоса отразятся на работе двигателя, впрочем, как и при поломке регулятора холостого хода;

4. Провалы в работе могут указывать как на проблемы с насосом, так и на неисправности с электропитанием;

5. Посторонние шумы. Если владелец услышал звуки, доносящиеся из топливного бака, вероятно, топливный насос Чери Амулет в скором времени откажет. Как правило, такое состояние сопровождается надрывным гулом в силу того, что система засорена и ему приходится с трудом перекачивать бензин.

Процедура замены

Эту операцию владельцы Чери Амулет доверяют специалистам СТО, некоторые выполняют её самостоятельно. Если владелец машины умеет обращаться со слесарным инструментом, знает устройство силового агрегата своего автомобиля, можно смело браться за работу. Заменить ремень можно в гараже со смотровой ямой, на эстакаде или подъёмнике. А также потребуется приготовить инструмент, расходные материалы:

1. Набор гаечных ключей, в том числе головки, удлинители для них.
2. Отвёртки с плоским, крестообразным лезвием.
3. Автомобильный домкрат.
4. Противооткатные башмаки.
5. Подставка под кузов машины.
6. Зубчатый ремень.
7. Натяжной ролик, другие расходные материалы.

Работу начинают в моторном отсеке. Чтобы добраться до приводного механизма ГРМ, придётся демонтировать некоторые узлы моторного отсека. Мешают работе блок реле, корпус воздушного фильтра с патрубками, это всё снимают, откладывают в сторону.

Следующим шагом будет снятие верхнего защитного кожуха механизма привода ГРМ. Это сделать несложно, стоит только отвинтить винты её крепления.

Снятие верхней крышки ГРМ

Теперь кузов автомобиля с правой стороны поднимают автомобильным домкратом, перед этим под колёса устанавливают противооткатные башмаки. После подъёма кузова под него устанавливают надёжную подставку. Далее следует снять переднее правое колесо.

Снятие колеса

Накидным ключом срывают болт на шкиве коленвала, но полностью его не выворачивают. После этого можно вывинтить крепёжные винты на среднем и нижнем защитных кожухах привода ГРМ.

Снятие нижней крышки ГРМ

Вращая коленвал мотора, устанавливают установочные метки в приводе клапанов.

Далее порядок действий будет примерно таким:

• Ослабляют натяжение ремня в приводе генераторной установки, компрессора, снимают его с двигателя.
• Таким же образом поступают с ремнём гидроусилителя в рулевом управлении.
• Теперь можно вывернуть болт крепления на шкиве коленчатого вала, снимают его. Для этого необходимо покачивать его из стороны в сторону.

Болт крепления шкива коленвала

• Далее следует нанести метки на шкив распредвала и блок цилиндров, чтобы не произошло его произвольное проворачивание.
• Для снятия ремня ослабляют натяжной ролик, демонтируют его, снимают его со шкивов, но не проворачивают их.

Сборку механизма производят в обратном порядке. Устанавливают на своё место шкив коленвала, новый натяжной ролик. В некоторых случаях также меняют насос охлаждающей жидкости. Далее ещё раз тщательно проверяют совпадение установочных меток, только после этого можно устанавливать новый зубчатый ремень. Натяжение в приводе регулируют сдвиганием кронштейна натяжителя вправо так, чтобы ремень можно было повернуть пальцами руки на 90 градусов. После этого следует провернуть коленвал мотора на два оборота, если установочные метки на своих местах, можно заканчивать сборку механизма.

Установочные метки

Эффективная работа силового агрегата только при правильной установке фаз газораспределения в клапанном механизме. Для этого в приводе механизма ГРМ всегда имеется несколько установочных меток. Специалисты рекомендуют проверять их совпадение периодически, при проведении технического обслуживания двигателя. В таком положении поршня первого и четвёртого цилиндров находятся в верхней мёртвой точке. Для их установки проворачивают шкив коленвала накидным ключом, одновременно наблюдают за положением установочных меток.

Метка распредвала

Они имеются на коленчатом валу и блоком цилиндров мотора, также отмечен шкив распредвала с головкой блока цилиндров. Шкив распредвала в одном из отверстий имеет выступ в виде «пики», который должен совпадать с отверстием в головке блока цилиндров. Зубчатый шкив коленвала также имеет выступ в виде «пики», он также должен совпадать с отметиной на блоке цилиндров. Малейшее несовпадение этих меток не только не обеспечит должную эффективность работы силового агрегата, но и может привести к повреждениям клапанов, поршней, других деталей кривошипно-шатунного механизма.

Метка коленвала

Основные неисправности радиатора отопителя Chery Amulet

Однако утечка теплообменника чаще возникает по другим причинам, из-за точечной коррозии или повреждения из-за механического напряжения, например, во время ремонтных работ. Обычно протечка радиатора печки Chery Amulet проявляется постепенным падением уровня охлаждающей жидкости в системе. Этот симптом характерен для многих других неисправностей, так как течь может образоваться где угодно, но если при этом в салоне под коврами есть мокрые пятна, а еще больше луж с характерным запахом тосола, можете быть уверены, что это это печка, которая проигрывает.

Еще одна гораздо более частая проблема – постепенное засорение радиатора (как труб, так и пространства между пластинами), что приводит к ухудшению теплоотдачи. Чем больше засорены ячейки радиатора, тем меньше нагревается поступающий в салон воздух и если летом эта проблема не критична, зимой вы просто начнете мерзнуть.

Забитый теплообменник не так-то просто диагностировать, так как ухудшение работоспособности печки может быть вызвано другими причинами. Но если уровень охлаждающей жидкости остается неизменным и система отопления работает все хуже и хуже, то, скорее всего, причина кроется именно в забитом радиаторе. Накипь на внутренней поверхности труб может достигать таких размеров, что почти полностью перекрывает просвет, препятствуя циркуляции антифриза. В таких запущенных случаях чистка радиатора не имеет смысла – никакая химия не способна справиться с отложениями. Если засорение не столь критично, можно попробовать эту процедуру, но при этом обязательно стоит проверить работоспособность теплообменника – если в результате он окажется неудовлетворительным, замена радиатора Chery Amulet печки не избежать, иначе Проблема проявится снова, и очень скоро.

Какое масло в двигатель Чери Амулет

При замене масла в двигателе Chery Amulet, китайский автопроизводитель предлагает использовать моторное масло Chery Motor Oil 5w40, которое идеально подходит для работы двигателя внутреннего сгорания данного модельного ряда. Но при этом не ограничивает выбор автовладельца, позволяя приобретать автомасла иных производителей с допуском APi не ниже SL и вязкостью не менее 5W40. Это может быть Motul 8100 X-CESS 5W-40 или Mobil Super 3000 5W40.

Chery Motor Oil 5W40	4 литра Артикул: OIL5W404 Средняя цена: 1500 рублей 1 литр Артикул: OIL5W401 Средняя цена: 450 рублей
Motul 8100 X-CESS 5W-40	5 литров Артикул: 102870 Средняя цена: 3000 рублей 1 литр Артикул: 102784 Средняя цена: 850 рублей
Mobil Super 3000 5W40	4 литра Артикул: 152566 Средняя цена: 1700 рублей 1 литр Артикул: 152567 Средняя цена: 550 рублей

Замена топливного насоса

Процесс демонтажа насоса не вызовет трудностей даже у того, кто ни разу не сталкивался с этой задачей. 

В качестве инструментов потребуется лишь крестообразная универсальная отвертка.

Шаг 1. В полу багажника справа есть доступ к люку, где размещается топливный модуль. Сняв три винта достаем крышку;

Шаг 2. Если двигатель был выключен более четырех часов, можно снимать модуль. Если же машина недавно работала, нужно снизить давление самостоятельно.

Для этого потребуется:

• установить КПП в нейтральное положение;
• выключить зажигание;
• отключить «минусовую» клемму от аккумулятора;
• отклюить разъем с проводами от модуля;
• включить двигатель, чтобы он израсходовал остатки топлива из рампы;
• выключить зажигание.

Шаг 3. Снимаем со штуцеров наконечники топливопроводов и аккуратно откручиваем пластиковую гайку;

Шаг 4. Достаем топливный модуль;

Шаг 5. Проверяем уплотнитель отверстия топливного бака на пригодность. Если он потерял упругость, затвердел и может пропускать топливо, стоит заменить его;

Шаг 6. Сливаем остатки бензина из модуля и достаем «начинку»

Важно качественно промыть фильтр-сетку, расположенную снизу. Далее отсоединяем клемму «массы» и извлекаем регулятор давления

После чего производится замена топливного насоса.

Сборка производится в обратном порядке.

Чтобы продлить эксплуатационный срок насоса, нужно следить за состоянием топливного фильтра, меняя его не позже каждых 20 000 км пробега. Он улучшит качество топлива и снизит нагрузку на топливный насос Чери Амулет

Также стоит обращать внимание на качество топлива и заполненность бака. Своевременная замена расходников, регулярная диагностика и хорошее топливо — залог длительной и бесперебойной работы топливной системы. 

Моторное масло для Чери Амулет 1.6

Беря в учет, что единственный мотор SQR480, устанавливаемый на Chery Amulet, имеет объем 1.6 литров, то можно смело констатировать, что в своей работе он использует оригинальное масло Chery Motor Oil 5w40. Именно данная продукция залита в него с завода. Но, если желаете приобрести моторное масло иного производителя, убедитесь, чтобы оно соответствовало допуску APi не ниже SL и имело вязкость не менее 5W40

К примеру можно обратить вниманием на TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 или Wolf VitalTech 5W-40

Chery Motor Oil 5W40	4 литра Артикул: OIL5W404 Средняя цена: 1500 рублей 1 литр Артикул: OIL5W401 Средняя цена: 450 рублей
TOTAL QUARTZ 9000 5W-40	4 литра Артикул: 10210501 Средняя цена: 2500 рублей 1 литр Артикул: 10210301 Средняя цена: 550 рублей
Wolf VitalTech 5W-40	5 литров Артикул: 8311291 Средняя цена: 2900 рублей 1 литр Артикул: 8311093 Средняя цена: 700 рублей

Какая прокладка ГБЦ лучше: правила выбора

При выборе прокладки ГБЦ необходимо ориентироваться на следующие критерии: стойкость к коррозии, высоким температурам, давлению и сроку эксплуатации. Выше мы рассматривали виды таких изделий. Теперь подробнее остановимся на их особенностях.

Металлические

Прокладки ГБЦ, изготовленные из металла, пользуются высокой популярностью у автовладельцев.

Их преимущества:

• повышенная прочность;
• равномерность нагрузки;
• большой срок службы;
• наличие уплотнительных элементов, защищающих от разгерметизации.

Металлические изделия рекомендуется применять на машинах с турбиной или оборудованных форсированными моторами.

Асбестовые

Прокладки на основе асбеста пользуются большим спросом у автовладельцев.

Их преимущества:

1. Стойкость к высокой температуре.
2. Доступная стоимость.
3. Небольшая усадка.
4. Наличие металлических элементов в местах, где это необходимо.

Из минусов:

1. Ухудшение качества при продолжительном применении.
2. Чувствительность к вибрациям и температурным скачкам.
3. Опасность асбеста для здоровья (больше актуально для людей, участвующих в производстве).

Безасбестовые

К этой категории относятся изделие, изготавливаемые из современных композитных материалов.

Они имеют ряд преимуществ:

1. Почти полное отсутствие усадки.
2. Долгий срок службы.
3. Эластичность, гарантирующая хорошее прилегание к поверхности.
4. Стойкость к высокой температуре.
5. Отсутствие боязни перепадов давления.
6. Усиление основных участков металлическими компонентами.

Важно учесть, что ресурс прокладки ГБЦ зависит не столько от материала, сколько от правильности установки. Если не попасть в усадочное место, проблемы будут даже с самым дорогим изделием, поэтому к такому вопросу необходимо подходить со всей ответственностью

Главным признаком неправильной установки является ее быстрое повреждение и появление признаков, которые упоминались в начале статьи.

На дизельных двигателях неправильный монтаж может проявиться стуком поршневой системы из-за того, что движущийся элемент задевает край прокладки.

Комплектация Чери Бонус

До недавнего времени все автомобили Chery отличались повышенной ценой, бюджетным вариантом можно было назвать только базовую комплектацию, которая не отличалась заметными опциями.

Чери Бонус стал один из редких исключений автоконцерна. В данном случае не предлагается полная комплектация по низкой цене, но базовый вариант (Base) можно оценить по достоинству:

• высокий уровень безопасности, подушки ABS/EBO, противоударные дверные брусья;
• климат-контроль отсутствует, его заменяет кондиционер с ручным управлением;
• стильный дизайн приборной панели и огней в салоне;
• иммобилайзер и противоугонная система;
• усилитель и регулировщик высоты руля;
• обогрев и омыватель стекол;
• задние противотуманные огни.

Сегодня производитель уже не подает Чери Бонус как новинку и новую модель в комплектации Base можно приобрести за 250 — 300 тыс. руб.

В настоящий момент модель снята с производства, а на смену ей пришел автомобиль Chery Bonus 3 (a19).