Комплектации ford focus 3

Почему нужна замена ламп Ford Focus 3 универсал?

Свету задних габаритов всегда придавалось меньше значения, чем свету фронтальных. С неисправным освещением фронтальных фонарей в ночное время суток ездить проблематично. Нарушенная работоспособность задних устройств освещения может достаточно длительно оставаться незамеченной.

Рекомендуется как минимум один раз за месяц инспектировать работоспособность всех устройств освещения. Также проверку необходимо непременно проводить перед далекой поездкой. Нередко препядствия с освещением и выявляются в процессе таких осмотров. Проверку рекомендуется создавать с ассистентом.

Разглядим несколько всераспространенных аварийных ситуаций, к которым может привести неисправное состояние задних габаритов.

• Неисправные стоп-сигнальные огни. Очень страшная неисправность. Понять это полностью можно только столкнувшись с схожей ситуацией. В плотном потоке чувство относительной скорости и дистанции притупляется. Основным показателем того, что едущий впереди шофер тормозит, являются загоревшиеся стоп-сигнальные огни. В этот момент большая часть водителей интуитивно ставят ногу на педаль тормоза. Но если стопы не загораются, то среагировать на тормозящий впереди автомобиль впору проблематично. И нередко случается так, что тормозить становится уже поздно. Происходит трагедия. И если у ехавшего сзади водителя есть видеорегистратор, который зафиксировал нерабочие стоп-сигнальные огни – ситуация с виновником трагедии уже не будет настолько конкретной.
• Неработающие габаритные огни, в особенности в ночное время, могут привести к трагедии. В особенности небезопасны остановки на трассе с нерабочими задними фонарями. Авто по трассе движутся на большой скорости. Увидеть впору тс, стоящее в мгле, достаточно проблематично. Ситуация утежеляется, если нехорошие метеорологические условия усугубляют видимость.
• Неисправные указатели поворотов – одна из часто встречающихся обстоятельств аварий, которые происходят по вине неработающих устройств освещения. Перестроение, поворот либо обгон без подготовительного уведомления других участников дорожного движения о собственном намерении нередко приводят как минимум к конфликтным ситуациям, а время от времени становятся предпосылкой суровых аварий. К примеру, на трассе, где есть всего по одной полосе в каждую сторону, движется тихоходное тс. Шофер с неисправными задними указателями поворотов обозначает маневр и начинает обгон. Сразу с ним это делает едущий за ним автомобиль. Потому что шофер второго автомобиля лицезреет, что впереди едущий не включает указатель поворота, это означает, что он либо уступает, либо не спешит обгонять. Оба автомобиля выезжают на встречную полосу, и происходит аварийная ситуация. Снова же, при наличии видеорегистратора у второго водителя не составит заморочек обосновать виновность первого, у которого не работают указатели поворотов.

Наименее критическим является работоспособность указателей заднего хода. Но в ночное диагональная парковка будет проблематической, если площадка за автомобилем не будет освещена в подабающей мере.

Грузоподъемность форд фокус 2 седан

Технические характеристики Форд Фокус 2 — это доказательство его безоговорочного лидерства в своём ценовом сегменте, выраженное посредством цифр. Даже короткого взгляда в технические данные Ford Focus 2 будет достаточно, чтобы понять — компания Ford Motor Company сделала пусть и не гигантский, но всё же твёрдый и уверенный шаг к улучшению динамики разгона, а также ходовых качеств столь популярного в России автомобиля. По мнению критиков, в невероятном сочетании динамики и управляемости вторая версия Форд Фокус даже несколько превосходит знаменитые Volvo 40 и Mazda 3, использующие в своём основании всё ту же платформу Ford C1.

Габаритные размеры

Тип кузовахэтчбекседануниверсал

Внешние габаритные размеры
Габаритная длина, мм	4337	4481	4468
Габаритная ширина (с учетом наружных зеркал), мм	2020	2020	2020
Габаритная высота (без верхнего багажника), мм	1497	1497	1503
Диаметр разворота, м	10.4	10.4	10.4
Объем багажного отделения, куб. м
5-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом)	282	467	482
2-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом)	1144	—	1525
Объем топливного бака, л
Бензиновый двигатель	55	55	55
Дизельный двигатель	53	53	53

Масса и полезная нагрузка

Тип двигателяСнаряженная масса автомобиля, кг*Полная масса автомобиля, кгМасса прицепа с тормозами, кгМасса прицепа без тормозов, кг

1.4 Duratec	1352-1404	1750	655-700	610-635
1.6 Duratec	1349-1404	1820	1200	610-635
1.6 Duratec, A4	1378-1435	1835-1845	800	625-650
1.6 Duratec Ti-VCT	1362-1405	1825	1200	615-635
1.8 Duratec	1402-1495	1835-1895	1080-1200	640-670
2.0 Duratec	1420-1473	1895	1400	650-675
2.0 Duratec, A4	1427-1487	1905	1300	660-685
1.8 Duratorq TDCi	1481-1542	1950	1500	685-710

* Представляет собой минимальную снаряженную массу при условии, что масса водителя равна 75 кг, автомобиль полностью заправлен эксплуатационными жидкостями и на 90% топливом. Эта масса может меняться в зависимости от изменения конструкции, установленных опций и т.д. Динамические параметры и расход топлива всех моделей ухудшаются при буксировке прицепа.

Основные технические характеристики Ford Focus II

Двигатель1.4Duratec1.6Duratec1.6Duratec1.6DuratecTi-VCT1.8Duratec2.0Duratec2.0Duratec1.8DuatorqTDCi

Тип двигателя	Б	Б	Б	Б	Б	Б	Б	Д
Трансмиссия	М5	М5	А4	М5	М5	М5	А4	М5
Мощность, л.с. (кВт)	80 (59)	100 (73,5)	100 (73,5)	115 (85)	125 (92)	145 (107)	145 (107)	115 (85)
Крутящий момент, Нм	124	150	150	155	165	185	185	280
Выбросы СО2	155	159	179	157	167	169	189	137
Расход топлива, л/100км – городской цикл
3-дверный хэтчбек	8,7	8,7	10,3	8,7	9,5	9,8	11,2	6,7
седан	8,7	8,7	10,6	8,7	9,5	9,8	11,2	6,8
5-дверный хэтчбек	8,7	8,7	10,6	8,7	9,5	9,8	11,2	6,7
универсал	8,7	8,7	10,6	8,7	9,5	9,8	11,2	6,8
Расход топлива, л/100км – загородный цикл
3-дверный хэтчбек	5,4	5,5	5,8	5,4	5,6	5,4	6,1	4,3
седан	5,4	5,5	6,0	5,4	5,6	5,4	6,1	4,4
5-дверный хэтчбек	5,4	5,5	6,0	5,4	5,6	5,4	6,1	4,3
универсал	5,4	5,5	6,0	5,4	5,6	5,4	6,1	4,4
Расход топлива, л/100км – смешанный цикл
3-дверный хэтчбек	6,6	6,7	7,5	6,6	7,0	7,1	8,0	5,2
седан	6,6	6,7	7,7	6,6	7,0	7,1	8,0	5,3
5-дверный хэтчбек	6,6	6,7	7,7	6,6	7,0	7,1	8,0	5,2
универсал	6,6	6,7	7,7	6,6	7,0	7,1	8,0	5,3
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	164	180	172	190	195	195	195	190
Разгон 0-100 км/ч, с	14,1	11,9	13,6	10,8	10,3	9,2	10,7	10,8

Цены Ford Focus Sedan 2018-2019

Модификация	Мотор	Привод	Коробка передча	Цена
Sedan Trend 1.6 5MT	бензиновый, 1.6 (105 л.с.)	передний	механическая, 5-ступ.	782 000 руб.
Sedan Trend 1.6 6AT PowerShift	бензиновый, 1.6 (105 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	827 000 руб.
Sedan Trend Plus 1.6 5MT	бензиновый, 1.6 (125 л.с.)	передний	механическая, 5-ступ.	841 000 руб.
Sedan Trend Plus 1.6 6AT PowerShift	бензиновый, 1.6 (125 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	974 000 руб.
Sedan Ultra Comfort 1.6 5MT	бензиновый, 1.6 (125 л.с.)	передний	механическая, 5-ступ.	994 000 руб.
Sedan Ultra Comfort 1.6 6AT PowerShift	бензиновый, 1.6 (125 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 034 000 руб.
Sedan White & Black 1.6 5MT	бензиновый, 1.6 (125 л.с.)	передний	механическая, 5-ступ.	1 004 000 руб.
Sedan White & Black 1.6 6AT PowerShift	бензиновый, 1.6 (125 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 044 000 руб.
Sedan Titanium 1.6 5MT	бензиновый, 1.6 (125 л.с.)	передний	механическая, 5-ступ.	1 054 000 руб.
Sedan Titanium 1.6 6AT PowerShift	бензиновый, 1.6 (125 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 094 000 руб.
Sedan Titanium 1.5 EcoBoost 6AT	бензиновый, 1.5 (150 л.с.)	передний	автоматическая, 6-ступ.	1 265 000 руб.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Технические характеристики Форд Фокус 2

Технические характеристики Форд Фокус 2 — это доказательство его безоговорочного лидерства в своём ценовом сегменте, выраженное посредством цифр. Даже короткого взгляда в технические данные Ford Focus 2 будет достаточно, чтобы понять — компания Ford Motor Company сделала пусть и не гигантский, но всё же твёрдый и уверенный шаг к улучшению динамики разгона, а также ходовых качеств столь популярного в России автомобиля. По мнению критиков, в невероятном сочетании динамики и управляемости вторая версия Форд Фокус даже несколько превосходит знаменитые Volvo 40 и Mazda 3, использующие в своём основании всё ту же платформу Ford C1.

Внешний вид Форд Фокус 3

Вне зависимости от выбранного типа кузова, линейка Фордов имеет одинаковую переднюю часть.

Головные фары имеют форму, схожую с формой миндального ореха. При этом топовые комплектации автомобилей оснащаются ксеноном и светодиодными огнями дневного света. Компания-производитель и в этой версии продолжила выбранный ранее спортивный стиль, что характеризует дизайн бампера, имеющего немаленького размера воздухозаборник и незаметно переходящего в боковую часть кузова. Последний разделяется перемычками на три части, а под ним расположилась аэродинамическая «юбка».

Focus MK3 — фото

Задняя часть хэтчбека имеет заваленные вперед стойки, по бокам которых находятся заходящие на бок фары. Над стеклом установлен спойлер.

Седан в сравнении со второй версией автомобиля стал более изысканным. Арки колес добавляют стиля внешнему виду, а задняя часть с ее небольшим антикрылом, гладкими формами и вытянутыми фарами как будто принадлежат машине высокого класса.

Фото Ford Focus 3 2014-2015

Головная оптика

Диски Форд Фокус МК3

Что касается универсала, то это просто вытянутый назад хэтчбек. Поэтому и столько схожести между двумя кузовами.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Что необходимо для проведения работ

Для быстрейшего и качественного проведения работ в отношении замены лампочки нужно предварительно подготовить инструменты и запчасти, которые будут использованы впоследствии:

• лампы. Выбрать и купить 2 лампочки согласно описанным рекомендациям;
• шестигранник или звездочка на 6 мм. Инструмент потребуется для отсоединения фары. В машинах ФФ3 может использоваться один из видов крепления. Перед откручиванием следует проверить, что инструмент плотно становится в паз и не приведёт к разрушению креплений;
• минусовая отвёртка. Подойдёт с длинным жалом и достаточно тонкой насадкой. Она пригодится для открепления пазов фиксаторов, которые находятся снизу. Отвёртка поможет отсоединить колодку проводов;
• перчатки. Обязательно нужно использовать защитные перчатки, так как острые грани деталей сильно царапают руки.

Особенности топливного бака

На автомобиле Ford Focus топливный бак размещен снизу. Его цельная конструкция обеспечивает максимальную надежность за счет использования синтетического полимера на усиленной основе. Объем топливного бака различается для моделей с бензиновым и дизельным двигателем. В том числе объем бака на вариантах с бензиновыми моторами – 55 литров. Что касается дизельных двигателей, то они комплектуются баками, объем которых составляем 52,7 литра. Этого вполне достаточно для того чтобы комфортно передвигаться по городу и не посещать заправки каждый день. Более того, такой объем позволяет также совершать длительные поездки на расстояние около 700–800 км на одном баке. Прямо в баке находится датчик, который контролирует уровень топлива. Что касается топливного насоса, то в бензиновых моделях Ford Focus третьего поколения он также располагается внутри. На автомобилях с дизельными моторами ставится специальный насос, который качает топливо и подает его из бака в систему. Он входит в систему плунжерного ТНВД, находящуюся под капотом. Все варианты моделей оснащаются прямым и обратным топливопроводом. Если вы будете выполнять ремонт бака, то топливо необходимо будет удалить через горловину для заливания горючего.

Суть работы топливной системы такова: электрический насос подает горючее по магистрали от бака к мотору. На этом пути он проходит очистку через фильтр, избавляясь от конденсата и грязи. Что касается расположения, топливный бак находится в правой части автомобиля. За счет наличия системы выравнивания давления обеспечивается безопасность Ford Focus третьего поколения в случае ДТП. Для того чтобы минимизировать вредные выбросы в атмосферу, применяется фильтр на основе угля, очищающий горючее от вредных присадок.

Цена Фокуса 3го поколения

Цена сильно варьируется от выбранной комплектации. Стоимость самого простого хэтчбека составляет 532 тыс. рублей. Максимальная версия «перешагивает» за 1 млн. рублей. Точная стоимость Форда RS пока еще неизвестна. Но потребуют за него не менее 40 тыс. долларов.

Комплектации и цены
Комплектация	Мощность	Цена	КПП	Двигатель	Привод
Ford Focus 1.6 хэтчбек (85 л.с.)
Ambiente	85 л.с.	775 000 руб.	МКПП	бензин	передний
Ford Focus 1.6 хэтчбек (105 л.с.)
SYNC Edition	105 л.с.	946 000 руб.	МКПП	бензин	передний
SYNC Edition	105 л.с.	981 000 руб.	АКПП	бензин	передний
Ford Focus 1.6 (105 л.с.)
SYNC Edition	105 л.с.	956 000 руб.	МКПП	бензин	передний
SYNC Edition	105 л.с.	991 000 руб.	АКПП	бензин	передний

Дизайн

Сравнивая внешность с предшественником, выделяется базовое различие. Новинка получилась более серьезной и агрессивной, по сравнению с предшественником, у которого в дизайне проскальзывали спортивные нотки.

‘Передок’ Фокуса изменился кардинальным образом, былых очертаний вовсе не осталось, единственное, что относит к предыдущему поколению — это фары, слегка измененные, но все той же базы. Головная оптика исполнена в агрессивном стиле, и растягивается ввысь на капот и крылья. Помимо визуального обновления, изменилась и сама компоновка, теперь начинка зависит от выбранной комплектации.

Серьезно поработали над бампером, который обзавелся внушительной обдуваемой решеткой, сочетающейся в едином стиле с пластиковым черным обвесом, опоясывающем весь автомобиль. По краям классически расположили противотуманки, формами повторяющие головной свет.

Наконец то, весь модельный ряд от Форд, может похвастаться единым обликом решетки радиатора. Новым видом решетки, обновленный Фокус вписался в единую дизайнерскую ‘семью’ современных Фордов.

Задняя часть и силуэт остались в общей эргономике, за исключением слегка подправленных задних фонарей и мелких малозаметных деталей. На крышке багажного отсека, теперь красуется выразительный спойлер, в предшественнике был едва заметен срез на крышке.

Комплектации Форд Фокус 3 хэтчбек

Пятидверный хэтчбек Focus 3 для российского рынка представлен в 3-х основных комплектациях;

1. Titanium;
2. Ambiente;
3. SYNC Edition.

Следует отметить, что для Фокусов с кузовами универсал и седан комплектация «Эмбиент» не предусмотрена, хотя для хэтчбека она является базовой.

В этой версии доступен только самый слабый движок в паре с МКПП-5, а из опций следует отметить:

• два фронтальных аэрбега;
• ABS и ASR;
• различные системы помощи водителю;
• ЭСП передних дверей;
• электрозеркала;
• иммобилайзер;
• центральный замок.

В базе на машину устанавливаются стальные колесные диски R16, рулевая колонка может регулироваться во всех положениях – по углу наклона и по вылету.

Наиболее заряженной считается комплектация «Титаниум» со 125-сильным ДВС 1.6 и РКПП PowerShift, здесь дополнительно вмонтированы боковые аэрбеги, установлен климат-контроль (2 зоны), мультимедийный центр, аудиосистема с поддержкой MP3 и шестью динамиками.

Автомобиль оснащается электростеклоподъемниками всех дверей, электрообогревом боковых электрозеркал, ветрового стекла, руля, форсунок омывателя, передних сидений.

Также имеется кожаный руль, датчики дождя/ света, кнопка запуска двигателя.

В 2016 году купить Форд Фокус 3 в базовом варианте можно от 634 тыс. рублей, Titanium без дополнительных пакетов будет стоить от 886 тысяч рублей.

Тормоза

Передние колеса Форд Фокус 2 оборудованы дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами с плавающей скобой. На задних установлены барабанные тормоза с устройством регулировки зазоров. Для большей эффективности тормозная система снабжена вакуумным усилителем. По заказу система может дополняться антиблокировкой.

Меню
1.Руководство по эксплуатации
2.Двигатель
3.Сцепление
4.Коробка передач
5.Передний привод
6.Передняя подвеска
7.Задняя подвеска
8.Рулевое управление
9.Тормозная система
10.Электрооборудование
11.Кузов
12.Отопление, вентиляция и кондиционирование
13.Приложения
Форум Тех.помощь «FORD»

13.3. Приложение. Схемы электрооборудования

13.4. Ford Focus II. Приложение. Контрольные размеры кузова автомобиля Ford Focus II

Рис. 1. Автомобили с кузовом универсал

Рис. 2. Днище автомобилей с кузовом универсал (измерение электронной системой)

Рис. 3. Днище автомобилей с кузовом универсал (измерение системой Atlvis)

Рис. 4. Автомобили с кузовом универсал

Рис. 5. Автомобили с кузовом универсал

Рис.6. Передняя часть всех автомобилей

Рис.7. Автомобили с кузовом седан

Рис. 8. Автомобили с кузовом седан

Рис. 9. Днище всех автомобилей (кроме кузова универсал, измерение электронной системой)

Рис. 10. Днище всех автомобилей (кроме кузова универсал, измерение системой Atlvis)

Рис.11. Автомобили с кузовом пятидверный хэтчбек

Рис.12. Автомобили с кузовом пятидверный хэтчбек

Рис.13. Автомобили с кузовом пятидверный хэтчбек

Рис. 14. Автомобили с кузовом трехдверный хэтчбек

Рис.15. Автомобили с кузовом трёхдверный хэтчбек

Рис.16. Автомобили с кузовом трёхдверный хэтчбек

Рис.17. Автомобили с кузовом трёхдверный хэтчбек

Действительно, по сравнению с революционной по тем временам «граненой» концепцией первого Ford Focus, как седан, так и форд фокус 2 хэтчбек отличались от своего предшественника более спокойными и уверенными, классическими формами. Но, по всей видимости, дизайнеры компании Форд были готовы к подобным вопросам и с готовностью отвечали, что Ford Focus I был своего рода революционным шагом к реализации новой стратегии компании по избавлению от стереотипа Escort и завоевания сердец автолюбителей и их приверженности к новой модели.

Они не выдумывали ничего своего, по такому пути – от революционного до эволюционного – развивается все в мире. Прошло определенное время, и Ford Focus I выполнил поставленную задачу, популярность модели Фокус постоянно возрастала, поэтому пришло время переходить к эволюционному развитию нового направления. «Король умер! Да здравствует король!» Основная роль на очередном отрезке пути уже отводилась форд фокус 2 седан. У него совсем другие цели. Форд Фокус 2 должен стать эталоном безукоризненного автомобиля в своем классе.

Впрочем, как отмечали в то время многие автоэксперты, сразу «фокус» не удался. Солидный автомобиль отвечал всем современным требованиям С-класса, но чего-то ему не хватало. И только после рестайлинга 2008 года автомобили модели Focus с привычным голубым овалом наряду с солидностью приобрели утонченность, просторность, комфортабельность, стали более надежными и безопасными. Расширился модельный ряд и рядом с седаном появились форд фокус 2 хэтчбек и универсал.

Ford Focus 2: эволюция интерьера

Эволюция заметна не только во внешнем виде. Интерьер также стал более добротным. Даже присев в кресло водителя впервые чувствуешь себя привычно, будто бы провел здесь полжизни. Расположение органов управления продуманно, все кнопочки, выключатели, переключатели на своих местах, все под рукой. Все знакомо и понятно, ладно и основательно скроено, добротно и современно. Комбинированная цветовая гамма салона со светлым низом, качественные материалы отделки, приятный на ощупь мягкий пластик,… Самая минимальная комплектация форд фокус 2 седан выглядит явно дороже своей стоимости.

Традиционно регулируется руль, к тому же можно отрегулировать и педальный узел. Инженеры компании предложили регулируемые педали, которые можно пододвигать к креслу водителя на 50 миллиметров. Одним словом, эргономика на высшем уровне. Правда, есть несколько необычных идей, к которым потребуется привыкать. Несколько мелковато выполнены цифры одометра, при плохом освещении они читаются плохо. Управление режимами электроусилителя и бортового компьютера конструкторы разместили на рычажке переключателя поворотов. Информация с остальных приборов с красноватой подсветкой считывается довольно легко.

Наличие дополнительных возможностей зависит от уровня комплектации. На российском рынке предлагаются четыре варианта комплектации: Ambiente, Comfort, Ghia и Titanium. В комплекции Ambiente производитель разместил регулируемую по углу наклона и по вылету рулевую колонку, иммобилайзер, центральный замок, передние электростеклоподъемники, одну подушку безопасности. Ремни передних сидений оснащены преднатяжителями. Комплектация Comfort дополнительно получила кондиционер, внутренние дверные ручки отделаны алюминием, наружные ручки и боковые молдинги приобрели цвет кузова.

Более богатой выглядит комплектация Ghia, начиная с применения в отделке салона деревянных деталей, другого профиля сидений, подлокотника для водителя и перчаточного ящика с охлаждением. Установлено само затемняющееся зеркало заднего вида. Электроуправление стеклоподъемниками установлено на всех дверях, центральный замок укомплектован дистанционным управлением, датчики света и дождя, электропривод наружных зеркал.

Пассажиры заднего ряда получили дополнительное освещение. Свет фар выключатся с задержкой на время выхода из салона. Дополнительно к передним салон оборудован и двумя боковыми подушками безопасности. Комплектация Titanium предложила дополнительно только некоторые мелкие изменения интерьера. Желающим получить еще более широкую гамму возможностей компания предлагает системы ABS с EBD, ESP, ксеноновые лампы в головной оптике, раздельный климат-контроль, парктроник, голосовое управление мобильным телефоном, несколько вариантов литых дисков. Соответственно, у такого форд фокус 2 цена несколько выше.

Ford Focus 2: технические характеристики

Видимо конструкторы посчитали, что у форд фокус 2 технические характеристики полностью отвечают современным требованиям, поэтому при рестайлинге изменений в техническое оснащение не вносилось. По мнению специалистов компании по своим техническим характеристикам Ford Focus 2 является безоговорочным лидером в своем класса. Существует мнение, что по уровню управляемости и динамики этот вариант Фокуса превосходит Мazda 3 и Volvo 40, которые построены на идентичной платформе Ford C1. Поэтому не стоит отказываться от того, что может послужить еще долгое время.

Второй фокус оснащается довольно широкой линейкой силовых агрегатов Duratec от 1.4 до 2.0 литров. Наряду с бензиновыми двигателями на российском автомобильном рынке предлагается также дизельный движок Duatorq TDCi на 1.8 литров. Максимальная мощность силовых агрегатов составляет: 1.4 Duratec – 80 л.с., 1.6 Duratec – 100 л.с., 1.8 Duratec – 125 л.с., 2.0 Duratec – 145 л.с. Мощность дизельных двигателей составляет 115 лошадиных сил. Диапазон максимальных скоростей в зависимости от типа силового агрегата достаточно широк. Двигатель 1.4 Duratec может максимально разогнаться до 164 километров в час, 2.0 Duratec – до 195 км/ч. Дизельные двигатели позволяют достигать 190 км/ч. Динамика разгона от 9,3 сек с места и до ста километров (2.0 Duratec) до 14,2 сек — 1.4 Duratec.

В паре с бензиновыми двигателями могут предлагаться как пятиступенчатые механические КПП, так и четырехступенчатые автоматические КПП (начиная с 1.6 Duratec). Для дизельных силовых агрегатов предлагается только пятиступенчатая механическая КПП.

Действительно, такие технические характеристики и приемлемая цена позволит Фокусу оставаться «на плаву» до тех пор, пока того желает разработчик.