Группа gac

History

Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. was founded in 1955, and in 2005 become a holding of Guangzhou Automobile Industry Group and a joint-stock company. As of 2009 it was the 6th-largest automaker in China.

In 2009, the company acquired 29% of the Chinese sport-utility vehicle maker Changfeng Automobile, becoming its biggest shareholder. GAC purchased the remaining portion of Changfeng in 2011 completing its acquisition of the company.

Previously a backdoor listing via Denway Motors, GAC became listed under its own name on the Stock Exchange of Hong Kong in 2010. In that year shareholders of Denway Motors approved its privatization by GAC. Denway Motors was subsequently delisted on 25 August 2010 and replaced by Guangzhou Automobile Group (SEHK: ) on 30 August 2010 via stock swap.

In late 2010 GAC purchased 51% ownership of Gonow, a midsize Chinese automaker of sport-utility vehicles, subcompacts, and pickup trucks.

In December 2010 GAC launched the new Trumpchi marque. Its initial product was based on the Alfa Romeo 166.

In 2010 GAC was among the ten largest Chinese carmakers reaching number six and selling 724,200 vehicles.

2011 saw the company retain its position as the sixth-largest Chinese automaker by production volume, with GAC making 740,400 vehicles in that year.

In early 2012, the company was listed on the Shanghai Stock exchange.

История

Компания Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. была основана в 1955 году. а в 2005 г. стать холдингом Группа автомобильной промышленности Гуанчжоу и акционерная компания. По состоянию на 2009 год он был 6-м по величине автопроизводителем в Китае.

В 2009 году компания приобрела 29% китайского производителя внедорожников. Автомобиль Changfeng, став его крупнейшим акционером. GAC приобрела оставшуюся часть Changfeng в 2011 году, завершив сделку по приобретению компании.

Ранее листинг бэкдора через Denway Motors, GAC стал котироваться под своим собственным именем на Гонконгской фондовой бирже в 2010 году. В том же году акционеры Denway Motors утвердили приватизация пользователя GAC. Denway Motors впоследствии была исключен из списка 25 августа 2010 г. и заменен Guangzhou Automobile Group (SEHK:  ) 30 августа 2010 г. через обмен акций.

В конце 2010 года GAC приобрел 51% акций Гонов, китайский производитель внедорожников, малолитражек и пикапов среднего размера.

В декабре 2010 г. GAC запустил новый Трампчи марки. Его первоначальный продукт был основан на Альфа Ромео 166.

В 2010 году GAC вошел в десятку крупнейших автопроизводителей Китая. достигнув числа шесть и продажа 724 200 автомобилей.

В 2011 году компания сохранила свои позиции шестого по величине китайского автопроизводителя по объему производства, при этом GAC произвела 740 400 автомобилей в этом году.

В начале 2012 года компания была зарегистрирована на Шанхайской фондовой бирже.

Бывшие совместные предприятия

Guangzhou Isuzu

Guangzhou Isuzu Bus Co., Ltd. является совместным предприятием по производству автобусов GAC (51%), Isuzu Motors (33,67%) и Isuzu (China) Investment Co., Ltd. (15,33%), которое было создано 6 марта 2000 года. Isuzu light грузовики и автобусы были также построены компанией Guangzhou Yangcheng Automobile (羊城 汽车), совместным предприятием с Hong Kong China Lounge Logistics. Их легкие грузовики созданы на базе модели Isuzu Elf и продаются под торговой маркой YCACO. В сентябре 2008 года производство автобусов Yangcheng было объединено с Guangzhou Isuzu Bus и Denway в компанию Guangzhou Bus Co., Ltd. В то же время производство грузовиков Guangzhou Yangcheng было объединено с Guangzhou Hino.

Ycaco YC1045CSZ

Guangzhou Peugeot Automobile

Гуанчжоу Peugeot Automobile Co.Ltd., Одно из первых китайско-западных совместных предприятий по производству автомобилей, является совместным предприятием, созданным PSA Peugeot Citroën и Гуанчжоу Муниципальное правительство в период с 1985 по 1997 год. За одиннадцатилетний период существования компания произвела около 100 000 автомобилей.

Продажи начались в 1989 году в основном как автомобили для государственных служащих и такси.. В его модельную линейку вошли Peugeot 505 и .

пикап Peugeot 504 с кабиной экипажа производства Гуанчжоу Peugeot

BYD AUTO

BYD Auto продолжает наш список популярных ведущих китайских автопроизводителей. Компания была основана в 2003 году и на 50% принадлежит компании Daimler AG.

Марка выпускает автомобили, автобусы, электрические велосипеды, вилочные погрузчики, аккумуляторные батареи и грузовики. Нынешний модельный ряд автомобилей включает в себя электромобили, гибриды и автомобили с бензиновым двигателем.

Сотрудничество с Daimler AG действительно стало для китайского автобренда плодотворным благодаря инвестициям, контролю и аналитике немецких специалистов, которые умеют отслеживать международные тенденции в области производства автомобилей. Интерес к новым технологиям, безусловно, будет способствовать развитию бренда во всем мире. 

Стоит отметить, что этот бренд уже присутствует на всех континентах мира. 

Наиболее популярные автомодели бренда: BYD Yuan, BYD Tang, BYD Song Max MPV, BYD Song, BYD S2, BYD Qin, BYD F5 Surui, BYD Han, BYD F3-R и другие. 

BRILLIANCE AUTO

Еще один китайский автопроизводитель, достойный упоминания, – это Brilliance Auto. Несмотря на то что этот производитель по сравнению с европейскими и японскими автобрендами еще молодой, он демонстрирует впечатляющие результаты на протяжении последних лет. 

Компания начала свою деятельность с производства автобусов, затем обратила свое внимание на производство легковых автомобилей, которые конкурируют с европейскими авто. В том числе под брендом Jinbei компания Brilliance Auto производит минивэны и микроавтобусы. . Также в 2003 году компания создала совместно с BMW автоальянс «BMW Brilliance Automotive Ltd».  

Также в 2003 году компания создала совместно с BMW автоальянс «BMW Brilliance Automotive Ltd».  

Альянс с BMW помог компании достичь заметной популярности не только на внутреннем рынке Китая, но и на других рынках. Во многом благодаря производству знаменитых седанов BMW серий 3 и 5 под собственным брендом.

Кстати, в 90-е годы у Brilliance Auto был также альянс с Toyota, в рамках которого производились минивэны, но сотрудничество, к сожалению, не удалось преобразовать в эффективное совместное предприятие из-за проблем с регулированием.

В настоящий момент Brilliance Auto продает свои автомобили на многих мировых рынках. В том числе их продукция есть и в России. Речь идет о кроссоверах Brilliance V3 и Brilliance V5.

На других рынках популярны модели Brilliance H530 (на базе BMW 5-й серии), Brilliance H330 (на базе BMW 3-й серии). 

Текущие совместные предприятия

GAC Fiat Chrysler

Fiat подписал совместное предприятие с GAC 6 июля 2009 г., и GAC FIAT Automobiles Co Ltd была зарегистрирована 9 марта 2010 года. Новая компания имеет производственную базу в г. Чанша, Хунань Провинция, который открылся 28 июня 2012 г. для производства Dodge Dart на базе Fiat Viaggio.

GAC Honda

Guangqi Honda — совместное предприятие 50:50 между GAC и Honda, которая с 1999 года производит ряд автомобилей марки Honda для китайского рынка. В 2011 году она начала продажи собственных автомобилей. марка, Эверус.

GAC Mitsubishi

GAC Mitsubishi Motors — совместное предприятие GAC и японского автопроизводителя. Mitsubishi Motors. Он начал работать в сентябре 2012 г. после конца 2010 г. меморандум о взаимопонимании.

GAC Toyota

GAC Toyota Motor Co., Ltd. — совместное предприятие 50:50 между GAC и Toyota Motor Company который производит автомобили Toyota для китайского рынка. Он был основан в 2004 году, его штаб-квартира находится в Гуанчжоу.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Для китайского внедорожника компания предусмотрела лишь один мотор. В роли двигателя инженеры решили использовать бензиновую рядную 4-цилиндровую 2.0-литровую силовую установку 4B20M1, получившую систему непосредственного впрыска топлива, турбокомпрессор, 16-клапанный газораспределительный механизм, а также технологию изменения фаз газораспределения.

Если брать российский вариант, такой «движок» генерирует 190 конские силы (300 Нм). Расход топлива GAC GS8 в смешанном режиме составляет 9.0-9.2 л 92-го бензина на каждые 100 километров пути, разница лишь в модификации.

Трансмиссия

Для такого мотора установили 6-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач Aisin TF-83SC, имеющую ручной режим с переключением передач благодаря подрулевым «лепесткам». Все крутящие усилия передаются на передние колеса. Однако в качестве отдельной опции можно установить полноприводную систему i-4WD, имеющую постоянный привод на передние колеса и многодисковое сцепление BordWarner, которая может перебрасывать до 50 процентов крутящего момента к задним колесам. Уже за 9.4 сек автомобиль способен разогнаться до первой сотни, а предельный скоростной режим не превышает 180 километров в час.

Ходовая часть

В качестве основания китайские инженеры решили использовать модульную платформу, которая называется (CPMA – Cross Platform Modular Architecture). Она представляет итерацию архитектуры, которую раньше применяли для платформы Alfa Romeo 166. Передняя часть оснащена независимой подвеской со стойками McPherson, а задняя – многорычажной системой. Везде стоят стабилизаторы поперечной устойчивости.

Хотя кроссовер большой, управлять им легко при помощи реечного управления, которое получило адаптивный электрический усилитель. Тормозная система GAC GS8 может похвастаться дисковыми тормозными механизмами на всех колесах (передние поддерживают функцию вентиляции). Предусматривается установка ABS, EBD и другие современные технологии. Говорить об особенном комфорте не стоит, так как слышны звуки работы подвески из-за недостаточной шумоизоляции.

Безопасность

Хотя автомобиль GAC Trumpchi GS8 является китайским, он обладает солидным перечнем систем безопасности и комфорта. По этому уровню он может легко конкурировать с соперниками. Так, уровень комфорта и безопасности GAC GS8 оснащен:

• Раздельным «климатом»;
• Центральным замком;
• Иммобилайзером;
• Дистанционным управлением замками;
• Бесключевым доступом в салон;
• Бесключевым запуском силового агрегата;
• «Круизом»;
• Электрическим приводом крышки багажного отделения;
• Hands-free открытие багажного отсека;
• Парктроником;
• Системой кругового обзора;
• Задней камерой;
• Слежением за давлением в покрышках;
• ABS, ESP;
• Распределением тормозных усилий;
• Контролем тяги;
• Системой, которая отвечает за активное торможение;
• Технологией помощи при спуске/подъеме;
• Мониторингом слепых зон;
• Датчиком света;
• Регулировкой фронтальной оптики;
• Дневными ходовыми огнями;
• Светодиодной подсветкой салона;
• GPS-навигацией;
• Мультимедийной системой;
• Bluetooth;
• Мобильной связью;
• Передними и боковыми airbag;
• Шторками безопасности;
• Подушкой в районе коленей водителя;
• Креплениями сидений ISOFIX;
• Детским замком;
• Подогревом и вентиляцией передних кресел;
• Памятью кресел, установленных впереди;
• Люком, имеющим электрический привод;
• Датчиком дождя;
• Тонировкой задних стекол.

Конечно, еще не так много активных систем безопасности, которые в наше время входят в базовый список конкурентов из Европы. Однако производители заверяют, что с поступлением новых систем, их будут сразу же использовать в топовых модификациях.

Самые популярные китайские автомобильные бренды

Компании BYD, Great Wall, Lifan, Geely, Chery, Haval и Changan являются самыми популярными производителями Китая. По мнению экспертов рынка, это лучшие китайские марки автомобилей, которые вносят свой вклад в мировую автомобильную промышленность. И кто знает, каково будущее этих марок.

Вполне возможно, что многие из них ждет мировой успех. Не верите? Вспомните корейские автобренды, которые еще 15 лет назад никто не воспринимал всерьез, а сегодня они составляют конкуренцию таким мировым брендам, как Toyota, Nissan, Mazda, и даже люкс-брендам. Разве можно было поверить в подобное? 

History

Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. was founded in 1997, and in 2005 become a holding of Guangzhou Automobile Industry Group and a joint-stock company. As of 2009 it was the 6th-largest automaker in China.

In 2009, the company acquired 29% of the Chinese sport-utility vehicle maker Changfeng Automobile, becoming its biggest shareholder. GAC purchased the remaining portion of Changfeng in 2011 completing its acquisition of the company.

Previously a backdoor listing via Denway Motors, GAC became listed under its own name on the Stock Exchange of Hong Kong in 2010. In that year shareholders of Denway Motors approved its privatization by GAC. Denway Motors was subsequently delisted on 25 August 2010 and replaced by Guangzhou Automobile Group (SEHK: ) on 30 August 2010 via stock swap.

In late 2010 GAC purchased 51% ownership of Gonow, a midsize Chinese automaker of sport-utility vehicles, subcompacts, and pickup trucks.

In December 2010 GAC launched the new Trumpchi marque. Its initial product was based on the Alfa Romeo 166.

In 2010 GAC was among the ten largest Chinese carmakers reaching number six and selling 724,200 vehicles.

2011 saw the company retain its position as the sixth-largest Chinese automaker by production volume, with GAC making 740,400 vehicles in that year.

In early 2012, the company was listed on the Shanghai Stock exchange.

Former joint ventures

Guangzhou Isuzu

Guangzhou Isuzu Bus Co., Ltd. was a coach manufacturing joint venture between GAC (51%), Isuzu Motors (33.67%) and Isuzu (China) Investment Co., Ltd. (15.33%) that was established on 6 March 2000. Isuzu light trucks and buses were also built by Guangzhou Yangcheng Automobile (羊城汽车), a joint venture with Hong Kong China Lounge Logistics. Their light trucks are based on the Isuzu Elf and are marketed under the «YCACO» brand. Yangcheng’s various bus building operations were merged with Guangzhou Isuzu Bus and Denway into the Guangzhou Bus Co., Ltd. in September 2008. At the same time, Guangzhou Yangcheng’s truck making arm was merged into Guangzhou Hino.

Guangzhou Peugeot

One of the first Sino-western joint venture auto-making companies, Guangzhou Peugeot Automobile Co. Ltd. was a joint venture set up by PSA Peugeot Citroën and the Guangzhou Municipal government between 1985 and 1997. Over its eleven-year lifespan, the company produced about 100,000 cars.

Sales began in 1989 mainly as automobiles for government officials and taxis. Its model line comprised the Peugeot 505 and .

Дочерние компании и подразделения

GAC New Energy

GAC New Energy Automobile Co., Ltd. (GAC NE) — это подразделение GAC NEV. GAC New Energy производит свою собственную торговую марку EV, Aion и продает модели EV и PHEV Trumpchi.

Автомобили, производимые и продаваемые GAC NE:

• Aion S, компактный электрический седан.
• Aion LX, электрический кроссовер среднего размера.
• Aion V, компактный электрический кроссовер.
• Trumpchi GE3, малолитражный электрический кроссовер.

Транспортные средства, построенные Trumpchi и проданные как Trumpchi, так и GAC NE:

• Trumpchi GA3S PHEV, a субкомпактный плагин-гибридный седан.
• , компактный электрический кроссовер.
• , компактный плагин-гибридный кроссовер.

Changfeng Motor (Leopaard)

В 2009 году GAC владел 29% акций этого производителя внедорожников — покупка, предположительно навязанная китайским государством, в качестве условия создания совместного предприятия с Fiat. GAC завершил приобретение Changfeng в 2011 году. В 2012 году Changfeng Group начала попытки вернуться в автомобильный бизнес, кульминацией которого стал переезд в новую штаб-квартиру в Чанша в январе 2013 года и создание новой дочерней компании Hunan Liebao Automobile Co. Ltd., наряду с продолжающейся компанией Anhui Changfeng Yangzi Automobile Manufacturing Co., Ltd., для зарубежного производства и сбыта автомобилей под маркой Liebao или «Leopaard».

Gonow

Gonow (официально Zhejiang Gonow Auto Co., Ltd.) — китайский производитель автомобилей, коммерческих автомобилей и внедорожников со штаб-квартирой в Тайчжоу, Чжэцзян, и дочерняя компания GAC Group. Компания продает свою продукцию под торговой маркой GAC Gonow в Китае и под торговой маркой Gonow на других рынках.

Trumpchi

Trumpchi — это автомобильная марка, принадлежащая GAC Group, которая была запущена в декабре 2010 года. В настоящее время в Китае доступны следующие автомобили Trumpchi:

• Trumpchi GA3 / GA3S, малолитражный седан, в том числе модель PHEV
• Trumpchi GA4, компактный седан
• Trumpchi GA5, компактный седан, в том числе GA5 REV, расширитель запаса хода электромобиль
• Trumpchi GA6, седан среднего размера
• Trumpchi GA8, полноразмерный седан
• Trumpchi GM6, компактвэн
• Trumpchi GM8, минивэн
• Trumpchi GS3, субкомпактный кроссовер, включая электрическую модель GE3, созданную GAC NE
• Trumpchi GS4, компактный кроссовер, в том числе модели EV и PHEV
• Trumpchi GS5 / GS5 Super, компактный кроссовер
• Trumpchi GS7, внедорожник среднего размера
• Trumpchi GS8, полноразмерный внедорожник

Former joint ventures

Guangzhou Isuzu

Guangzhou Isuzu Bus Co Ltd was a coach manufacturing joint venture between GAC (51%), Isuzu Motors (33.67%) and Isuzu (China) Investment Co., Ltd. (15.33%) that was established on 6 March 2000. Isuzu light trucks and buses were also built by Guangzhou Yangcheng Automobile (羊城汽车), a joint venture with Hong Kong China Lounge Logistics. Their light trucks are based on the Isuzu Elf and are marketed under the «YCACO» brand. Yangcheng’s various bus building operations were merged with Guangzhou Isuzu Bus and Denway into the Guangzhou Bus Co. Ltd. in September 2008. At the same time, Guangzhou Yangcheng’s truck making arm was merged into Guangzhou Hino.

Ycaco YC1045CSZ

Guangzhou Peugeot Automobile

One of the first Sino-western joint venture auto-making companies, Guangzhou Peugeot Automobile Co Ltd was a joint venture set up by PSA Peugeot Citroën and the Guangzhou Municipal government between 1985 and 1997. Over its eleven-year lifespan, the company produced about 100,000 cars.

Sales began in 1989 mainly as automobiles for government officials and taxis. Its model line comprised the Peugeot 505 and .

A crew cab Peugeot 504 pickup produced by Guangzhou Peugeot

International operations

GAC Group has been repeatedly vocal about plans to introduce models to the United States.

Trumpchi made its first appearance at the North American International Auto Show in Detroit in January 2013, where the Trumpchi E-Jet concept made its world debut. In 2017, the company returned and showed three SUVs and two sedans. In January 2018, Trumpchi brought five new models and a concept SUV, the Enverge. GAC established research and development teams in Silicon Valley and Los Angeles in 2017 and 2018, respectively.

On May 15, 2015, GAC Group launched a ceremony to celebrate the opening of its Lebanese office under
Bazerji Motors SAL. On May 29, 2015, GAC Group partnered with Doha Marketing and Services Company (DOMASCO), to market and sell their vehicles to the local customers in the Middle East.

During the 2019 Detroit Auto Show they announced delays to their sales plans to the first half of 2020.

On May 22, 2019, an indefinite postponement of their US market plans was announced due to the China–U.S. trade war.

On November 20, 2020, GAC Group established a branch in Chile.

GAC Group International Markets

Year of Introduction	Territory	Brands	Local Partner	References
2013	Kuwait	GAC Motor
May 15, 2014	Lebanon	GAC Motor	Bazerji Motors Sal
November 2014	Nigeria	GAC Motor
October 2018	United Arab Emirates	GAC Motor	Gargash Group
November 2018	Philippines	GAC Motor	Legado Motors Inc. (LMI)
November 2018	Saudi Arabia	GAC Motor	Al Jomaih Automotive
August 8, 2019	Cambodia, Laos, Panama	GAC Motor	TH Group (Cambodia), VK Group, Laos Group Auto Commercial (Panama)
May 2019	Ecuador	GAC Motor	Impofactor CA
December 2019	Russia	GAC Motor

DADI AUTO

Изначально компания была создана для производства пикапов и тяжелых грузовиков (преимущественно военных). Позже Dadi наладила производство легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств. 

Популярные модели: Dadi Unisonous (на базе Isuzu D-MAX), Dadi Smoothing (на основе Isuzu Rodeo), Dadi Shuttle (на основе Toyota Land Cruiser Prado), Dadi Bliss. 

Популярные автомобильные компании Китая, которые прекратили свое существование

В автомобильной истории Китая было всего несколько достаточно крупных производителей автомобилей, которые не смогли устоять на авторынке. Это автомобильная компания Fuxing, которая вышла на автомобильный рынок в 1994 году и по неизвестным причинам была закрыта в 1998 году.

Liming Autos – еще одна компания, которая была основана в 1996 году, но из-за неспособности удовлетворить производственные требования была закрыта в 1999 году. Это только два известных автопроизводителя, которые сейчас неактивны.

Да, были и еще компании, которые пытались производить автомобили под своим брендом. Большинство из них были созданы в рамках сотрудничества с мировыми автобрендами, такими как Fiat (Nanjing Automobile Group Co., Ltd. и Italy Fiat Automobile Co., Ltd.), Peugeot (Guangzhou Peugeot), Chrysler (Beijing Jeep Automobile Co., Ltd), Renault (Renault Automobile и China Sanjiang Aerospace Group), Subaru (Fuji Heavy Industries Subaru), Daihatsu и другие. Но это уже другая история. 

Joint ventures

GAC Fiat Chrysler

Fiat signed on to a joint venture with GAC on 6 July 2009, and GAC FIAT Automobiles Co Ltd was incorporated on 9 March 2010. The new company has a production base in Changsha, Hunan Province, that opened on 28 June 2012 to manufacture the Dodge Dart-based Fiat Viaggio.

GAC Honda

Guangqi Honda is a 50:50 joint venture between GAC and Honda, which has been making a number of Honda and Acura-branded vehicles for the Chinese market since 1999. It started sales of its own brand, Everus in 2011.

• Everus S1 (facelift)

• Everus VE-1 EV

GAC Mitsubishi

GAC Mitsubishi Motors is a joint venture between GAC and the Japanese automaker Mitsubishi Motors. It became operational in September 2012 following a late 2010 memorandum of understanding.

GAC Toyota

GAC Toyota Motor Co., Ltd. is a 50:50 joint venture between GAC and Toyota Motor Company which manufactures Toyota vehicles for the Chinese market. It was founded in 2004 and is headquartered in Guangzhou.

GAC Group Partners & Customers

10 Partners and customers

GAC Group has 10 strategic partners and customers. GAC Group recently partnered with Dongfeng Motor Group, and Honda Motor Co. on September 9, 2022.

9/7/2022	Partner	Dongfeng Motor Group, and Honda Motor Co.	China, and Japan	Honda Motor announced on Wednesday that its Chinese unit will establish a joint venture with Dongfeng Motor Group and Guangzhou Automobile Group Co at the end of this month to procure batteries for fully electric vehicles .	1
7/29/2022	Partner		Netherlands	A spokesman for Stellantis said an agreement to proceed to filing was signed by the company and GAC Group in February ; he declined to comment further on the statement .	4
7/28/2022	Vendor		United States	As part of the partnership , Essence and GAC Motor collaborated to launch new car models such as GS4 and GS8 in the Middle East and Latin America , as well as establish a global strategic partnership between GAC Motor and Chilean football club Colo-Colo , resulting in GAC Motor becoming the first Chinese car brand to make an appearance in the Copa Libertadores .	1
7/26/2022	Partner		China	Subscribe to see more	10
7/26/2022	Partner		China	Subscribe to see more	10

Date	9/7/2022	7/29/2022	7/28/2022	7/26/2022	7/26/2022
Type	Partner	Partner	Vendor	Partner	Partner
Business Partner	Dongfeng Motor Group, and Honda Motor Co.
Country	China, and Japan	Netherlands	United States	China	China
News Snippet	Honda Motor announced on Wednesday that its Chinese unit will establish a joint venture with Dongfeng Motor Group and Guangzhou Automobile Group Co at the end of this month to procure batteries for fully electric vehicles .	A spokesman for Stellantis said an agreement to proceed to filing was signed by the company and GAC Group in February ; he declined to comment further on the statement .	As part of the partnership , Essence and GAC Motor collaborated to launch new car models such as GS4 and GS8 in the Middle East and Latin America , as well as establish a global strategic partnership between GAC Motor and Chilean football club Colo-Colo , resulting in GAC Motor becoming the first Chinese car brand to make an appearance in the Copa Libertadores .	Subscribe to see more	Subscribe to see more
Sources	1	4	1	10	10

Subsidiaries and divisions

Changfeng Motor

In 2009 GAC owned 29% ownership of this SUV-maker a purchase supposedly imposed by the Chinese State as a condition of a then-upcoming joint venture with Fiat. GAC completed its acquisition of Changfeng in 2011.

A Changfeng Flying

Gonow

Gonow (officially Zhejiang Gonow Auto Co., Ltd.) is a Chinese manufacturer of automobiles, commercial vehicles and SUV’s headquartered in Taizhou, Zhejiang and a subsidiary of GAC Group. It markets its products under the brand name GAC Gonow in China and as Gonow in other markets.

A Gonow GA200

Trumpchi

Trumpchi is an automotive marque owned by GAC Group which was launched in December 2010. The following Trumpchi vehicles are currently available in China:

• Trumpchi GA3/GA3S, a four-door compact saloon
• Trumpchi GA5, a four-door mid-size saloon, including the GA5 REV, a range extender electric vehicle
• Trumpchi GA6, a four-door full size saloon
• Trumpchi GS4, a five-door sport utility vehicle
• Trumpchi GS5 Super, a five-door sport utility vehicle

A Trumpchi GA3  A Trumpchi GA5  A Trumpchi GS4  A Trumpchi GS5 Super  A Trumpchi GA6

Марки GAC MOTOR в России

В 2018 году в Москве открылся международный автосалон. В рамках этого мероприятия там впервые демонстрировалась продукция фирмы GAC Motor. Дебют был удачным, и уже в конце 2019-го на российском авторынке началась своя история автомобильного бренда GAC. Первой маркой GAC в России стал кроссовер GS8.

Мощный турбомотор (190л.с) на 2 л бензина, коробка передач — шестиступенчатый «автомат», и 2 модификации привода: передний и полный.

Технические параметры вместительного семиместного минивэна GN8, появившегося на отечественном рынке летом, схожи с GS8. Такие же турбомотор и коробка передач во всех трех комплектациях: Lux, Prestige, Premium. Купить авто можно за 2,6, 3 и 3,4 млн рублей соответственно.

GAC Group Investments

13 Investments

GAC Group has made 13 investments. Their latest investment was in Ruqi Mobility as part of their Series A on April 4, 2022.

GAC Group Investments Activity

View Investments Chart

4/25/2022	Series A	Ruqi Mobility	$152.52M	Yes		5
3/24/2022	Series C — III	WeRide	$400M	No		3
2/16/2022	Series B	ETASolutions		Yes		1
12/14/2021	Series C — II	Subscribe to see more	$99M	Subscribe to see more		10
5/31/2021	Corporate Minority	Subscribe to see more	$99M	Subscribe to see more		10

Date	4/25/2022	3/24/2022	2/16/2022	12/14/2021	5/31/2021
Round	Series A	Series C — III	Series B	Series C — II	Corporate Minority
Company	Ruqi Mobility	WeRide	ETASolutions	Subscribe to see more	Subscribe to see more
Amount	$152.52M	$400M		$99M	$99M
New?	Yes	No	Yes	Subscribe to see more	Subscribe to see more
Co-Investors
Sources	5	3	1	10	10

CHERY

Chery, безусловно, лучший производитель автомобилей в Китае. Компания была основана в 1997 году, и с тех пор ее производство резко возросло, особенно за последние годы. Так, в 2010 году Chery продала 700 000 автомобилей. Компания стала лидером продаж в Китае.

Также компания 9 лет подряд являлась крупнейшим автоэкспортером Китая. В том числе крупнейшим экспортером пассажирских автомобилей – 8 лет подряд. На данный момент китайский производитель автомобилей экспортирует свою продукцию в более чем 80 стран Восточной Европы, Южной Америки, Южной Азии, Ближнего Востока и Африки.

В 2018 году Chery продала 50% своих акций в Бразилии группе CAOA. 

В ноябре 2019 года Chery создала на Филиппинах компанию UAGGI, которая стала дилером Chery на Филиппинах. 

Chery производит седаны, минивэны, кроссоверы и внедорожники. Самой популярной моделью бренда стал миникар Chery QQ. На сегодняшний день компания имеет внушительную коллекцию транспортных средств: Chery Arrizo GX, Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 8, Arrizo 5, Chery QQ.

Рынки за пределами Китая

В 2015 году GAC Group стала партнером с Doha Marketing and Services Company (DOMASCO), чтобы продвигать и продавать свои автомобили местным покупателям.

7 ноября 2018 года GAC Group вошла в Филиппины вместе с президентом Родриго Дутерте приветствует партнерство между производителем и дистрибьютором Legado Motors Inc. (LMI), владельцем которого является Нарвакан ​​ мэр Чавит Сингсон.

В 2018 году, GAC Group в партнерстве с Al Jomaih Automotive запустила производство автомобилей GAC Group в Саудовской Аравии.

9 декабря 2019 года GAC Group представила свой бренд GAC Motor и внедорожник Trumpchi GS8 в Россия.

В Ливане внедорожник Trumpchi GS8 GAC Group продает Bazerji Motors Sal.

GAC Group очень громко заявляет о своих планах расширения в США. Первоначально они планировали выпустить свой первый продукт для рынка США: внедорожник Trumpchi GS8, к концу 2019 года, но во время 2019 Детройтского автосалона они объявили о переносе своих планов продаж на первую половину 2020 года. 22 мая 2019 года из-за обострения торговой напряженности между Китаем и США было объявлено об отсрочке на неопределенный срок их рыночных планов в США.

Current joint ventures

GAC Fiat

Fiat signed on to a joint venture with GAC on 6 July 2009, and GAC FIAT Automobiles Co Ltd was incorporated on 9 March 2010. The new company has a production base in Changsha, Hunan Province, that opened on 28 June 2012 to manufacture the Dodge-Dart -based Fiat Viaggio.

A Fiat Viaggio

Guangqi Honda

Guangqi Honda is a 50:50 joint venture between GAC and Honda, which has been making a number of Honda-branded vehicles for the Chinese market since 1999. In 2011 it started sales of its own brand, Everus.

An Everus S1

GAC Mitsubishi

GAC Mitsubishi Motors is a joint venture between GAC and the Japanese automaker Mitsubishi. It became operational in September 2012 following a late 2010 memorandum of understanding.

GAC Toyota

GAC Toyota Motor Co., Ltd. is a 50:50 joint venture between GAC and Toyota Motor Company which manufactures Toyota vehicles for the Chinese market. It was founded in 2004 and is headquartered in Guangzhou.

A Toyota Camry VII produced by GAC Toyota