Как полностью отключить сигнализацию scher-khan без брелка

Способы отключения сигнализации

Аварийное выключение противоугонной системы предусматривает ряд альтернативных способов и приемов, которые помогут владельцу автомобиля выйти из сложившейся ситуации победителем.

Итак, рассмотрим наиболее эффективные методы по обесточиванию защитных систем автомобиля в различных обстоятельствах.

С брелка

Самый упрощенный вариант в данном случае предполагает использование штатного брелока. Если основной пульт приказал долго жить, всегда можно воспользоваться запасным, если таковой имеется. Отключение сигнализации с его помощью предполагает все те же действия, что при использовании штатного дистанционного устройства.

Сложности возникают тогда, когда местонахождение запасного брелка неизвестно. Такое положение дел вынуждает водителя прибегнуть к другим, более радикальным методам решения проблемы.

Путем обесточивания

Представленный способ деактивации противоугонной системы включает в себя ряд оперативных действий. А именно:

• отключение клеммы АКБ;
• обесточивание/демонтаж провода контроля выключения зажигания;
• демонтаж реле блокировки.

Стоит отметить, что в некоторых случаях отыскать питающее реле – задачка не из лёгких. Зачастую, в целях безопасности, при установке сигнализации реле располагают в труднодоступных местах

При помощи секретной кнопки

Аварийное отключение противоугонной системы предполагает использование так называемой секретной кнопки, именуемой «Valet». Её активация позволяет перевести систему в так называемый сервисный режим.

Если у владельца возникли трудности с её поиском, достаточно найти контрольный индикатор – мерцающую красную лампочку. Где-то в непосредственной близости установлена и эта заветная кнопка.

Итак, последовательность действий в данном случае выглядит следующим образом:

• обесточить автомобиль, скинув клемму «+» АКБ;
• отключить питание от звуковой сирены;
• поставить клемму на своё законное место;
• выставить ключ в положение «КЗ»;
• сделать одно нажатие на кнопку Valet;
• отключить зажигание.

Представленная процедура для различных типов противоугонных систем разительно отличается. В некоторых случаях, для получения желаемого результата, требуется произвести до 6 кратковременных нажатий на указанную кнопку.

В любом случае, перед тем как брать данный прием на вооружение, желательно подробно ознакомится с инструкцией к конкретному типу сигнализации.

Кодирование

Еще один прием в копилку автолюбителям – так называемое кодирование. Суть его заключается в том, что для разблокировки противоугонной системы необходимо ввести специальный шифр.

Представленная процедура состоит из следующих этапов:

• отключение сирены;
• замыкание цепи «КЗ»;
• активация сервисной кнопки;
• выключение зажигания.

В зависимости от того, сколько символов вбирает в себя конкретный пин-код, столько же повторяется вышеуказанная процедура. Пин-код вводится нажатием сервисной кнопки. Так, для ввода 4-ки, необходимо нажать 4 раза и т.п.

Начало работы

В первую очередь необходимо вставить батарейку в пульт управления. Она поставляется в комплекте с брелоком. После установки можно включить пульт. Он имеет 4 кнопки и дисплей. В набор функций входит вибровызов, автоматическая подсветка. На экран выводится информация о состоянии заряда батареи и показатели температуры в салоне машины.

При помощи нажатия определенных комбинаций имеющихся 4 кнопок можно задавать различные команды блоку управления. Кодировка передачи сигнала отличается высокой надежностью. Она уникальна. Любой другой пульт даже от аналогичной системы не сможет управлять автосигнализацией.

Брелок необходимо привязать к системе. В комплект поставки могут входить также дополнительные брелоки. Их тоже необходимо прописать в память программы. Причем процедуру эту выполняют одновременно для всех пультов. При необходимости можно произвести перезапись.

Как отключить режим валет на шерхан 5

» » В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «?».

Сигнализация Шерхан 5 при активной функции Valet поддерживает работу центрального замка, дополнительные каналы для управления замком багажника отключаются.

Для отключения сигнализации без блелка вы должны знать местонахождение сервисной кнопки Valet , вашего автомобиля.

Как отключить сигнализацию без брелка 2) В течение четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.)* в положение ON (ВКЛ.), после чего выключите зажигание. Режим тревоги прекратится.3) По истечении 4 сек. блокировка стартера (зажигания) выключится. Система перейдет в режим VALET.Светодиод на датчике вызова загориться постоянно.

В случае потери или порчи брелока, Вы можете отключить систему с помощью замка зажигания с применением персонального кода.

Для этого:1) Откройте дверь автомобиля ключом, система тут же перейдет в режим тревоги2) В течение 4-х секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.)* в положение зажигания ON (Вкл.). Выключите зажигание. Режим тревоги прекратится3) В течение 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.)* в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода.

Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода4) В течение 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.)* в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода.

Отключение от питания

Метод подразумевает отсоединение проводов и включает следующие действия:

1. Первое что нужно сделать — найти блок сигнализации (обычно располагается за торпедой).
2. Далее извлекаются все провода из блока.
3. Можно пробовать завести машину.

Что делать, если машина не заводится?

Сигнализационная система может блокировать топливный насос, стартер и прочие узлы.

Для ликвидации проблемы понадобится выполнить следующее:

1. Внимательно изучить основной провод и подсоединенные к нему кабели сигнализации.
2. Разрезанный штатный провод с концами, подключёнными к системе для дистанционного управления пультом – признак наличия блокировки.
3. Следует отсоединить провода охранной системы и скрепить разрезанные части.
4. Далее нужно проверить работу двигателя. Если изменения не произошли, проверить другие разрезы, указывающие на наличие блокировки.

Как снять режим валет на шерхан магикар 5 без брелка

Найти: Без заданного пин-кода «Шерхан» не способен защитить даже от примитивнейшего грубого взлома, и это нужно помнить. Первым семейством сигнализаций Scher-Khan с телематическими возможностями стало Universe – неоднозначное и на момент дебюта вызвавшее не самые лестные отзывы, поскольку Universe 1 работал в чистом Slave-режиме, не имея механизмов дополнительной авторизации – носимые метки появились только в Universe 2.

Однако это к теме статьи не относится. Что касается сервисного режима, то здесь управление им было изменено. Система оповестит о переходе на минимальный функционал одиночным сигналом сирены.

Брелок также подаст сигнал один раз. Особенности активации на моделях сигнализации Шерхан 7:

1. Имеется доступ к замку багажного отделения.
2. Открывать и блокировать двери можно клавишами «1» и «2».
3. Разрешено использование дополнительных каналов.
4. Можно активировать турбо-режим.

Стоит помнить, что активировать режим Валет можно случайно — достаточно в кармане зажать 2 кнопки, чтобы охрана машины перешла на минимальный функционал.

В таких случаях стоит разобраться, как выключить сервисную функцию. Выключить режим Валет можно так же, как и включить. Инфо Так вот, по мануалу нужно в течении 4 секунд 3 раза повернуть ключ из положения OFF в положение ON, после чего машина должна моргнуть аварийками 3 раза.

Сделал — никакой реакции. Вот это был полный ступор, питание есть, блок подает признаки жизни, на антенне питание и сигналы есть.

Scher khan 5 вывод из валет. Как отключить сервисный режим в Scher-Khan.

Настройка времени сигнализации sherhan

Что значит «Zzz» на брелке «Шерхан»?

Этот вопрос у владельцев сигнализаций, оснащенных сигнализациями семейств Logicar и Magicar, возникает регулярно, поскольку случайное включение функции Valet здесь нетрудно.

Часто это принимают за неисправность: машина перестает отвечать на удары, контрольный светодиод горит постоянно… Невольно вспоминается поговорка о том, что в России инструкцию по эксплуатации читают только тогда, когда что-то сломается.

Да и то не всегда. На самом деле, никакой неисправностью здесь и не пахнет.

на сигнализации «Шерхан», как и у прочих производителей, позволяет отключить ее охранные функции. Продолжают работать только центральный замок, дополнительные каналы, активируемые с брелока (например, управление багажником, если оно подключено), турботаймер.

Кроме того, блокируется возможность программирования брелоков, ради чего эта функция и задумана: можно передать машину в чужие руки (например, в автосервис) без брелоков, не рискуя, что выедет она уже с «лишним» брелоком в памяти. Смысла в этом нет никакого, и сразу по нескольким причинам.

В ваше отсутствие потенциальному любителю чужого проще заранее отключить блокировку. При никаких проблем для угонщика старые «Шерханы» не представляют.

Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Возможные причины поломки

Какие же основные ошибки в работе автосигнализации приводят к необходимости ее деактивировать? Их не так много, но с каждой из них важно ознакомиться:

Радиопомехи. Такое случается чаще всего в больших городах, которые заполнены машинами и различными электронными приборами. Все разнообразие существующей сейчас электроники излучает огромное количество радиоволн. Все они пересекаются и перебивают работу друг друга. В особенности сигналы, которые исходят из брелоков автосигнализации стоящих рядом машин, у одной из которых возникают сбои в работе сигнализации. Неисправность брелока. Такое обычно редко встречается, однако все возможно, если брелок случайно роняли или мочили. Его поломка также может произойти из-за повреждения элементов внутри пульта управления. Чаще всего брелоки просто разряжаются, чего допускать не рекомендуется. Своевременная смена батарейки должна быть всегда в приоритете. Проверять заряженность батарейки можно при нажатии на специальную кнопку. Если сигнальный свет не загорелся, то элемент питания необходимо заменить. Это касается брелоков с односторонней связью. На брелоках с двусторонней связью состояние питания прибора отображается на дисплее. Разряжение автомобильного аккумулятора. Все системы, находящиеся под его управлением, перестают работать, и сигнализация в том числе

Поэтому важно постоянно отслеживать состояние АКБ автомобиля. Низкий заряд АКБ покажет значок на приборной панели

Если он все-таки разряжен, автомобиль все равно открывается при помощи ключа. Однако в таком случае срабатывает сигнальная система. Для предотвращения этого нужно деактивировать минусовую клемму АКБ. А для отключения системы сигнализации и запуска мотора, можно «прикурить» одно авто от другого.

Деактивировать сигнализацию для устранения описанных выше проблем можно при помощи брелока или без него.

Установка времени на брелоке

Установка точного времени на дисплее брелока является необходимой процедурой для того, чтобы была возможность запуск двигателя автомобиля по таймеру в автоматическом режиме. Так как при отключении питания точное время сбрасывается, то установка проводится не только перед началом эксплуатации, но и при замене аккумуляторной батареи.

Установка точного времени на брелоке состоит из нескольких этапов.

1. Требуется нажать комбинацию кнопок II и III. Длительность нажатия — 2 секунды. После этого осуществляется вход в режим программирования, о чем владелец оповещается звуковым сигналом брелока, вспыхиванием аварийной сигнализации и особым символом на дисплее.
2. Далее следует нажать кнопку I и удерживать ее в течение 0,5 сек. Таким образом включается режим установки точного времени, подтверждаемый звуковым сигналом. На дисплее устройства отображается мигающее текущее время.
3. Далее устанавливается точное время. С помощью кнопки I можно изменить показатель часов, с помощью кнопки II — показатель минут. Для изменения на один шаг необходимо удерживать нужную клавишу в течение 0,5 сек.
4. Последний этап — выход из режима программирования, который осуществляется нажатием комбинации клавиш II и III. Выход из режима подтверждается звуковым сигналом.

Метод подразумевает отсоединение проводов и включает следующие действия:

1. Первое что нужно сделать — найти блок сигнализации (обычно располагается за торпедой).
2. Далее извлекаются все провода из блока.
3. Можно пробовать завести машину.

Что делать, если машина не заводится?

Сигнализационная система может блокировать топливный насос, стартер и прочие узлы.

Для ликвидации проблемы понадобится выполнить следующее:

1. Внимательно изучить основной провод и подсоединенные к нему кабели сигнализации.
2. Разрезанный штатный провод с концами, подключёнными к системе для дистанционного управления пультом – признак наличия блокировки.
3. Следует отсоединить провода охранной системы и скрепить разрезанные части.
4. Далее нужно проверить работу двигателя. Если изменения не произошли, проверить другие разрезы, указывающие на наличие блокировки.

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:

1. одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
2. также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма

Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;

Необходимость пин-кода

Режим «Валет» — не единственное, чем управляет сервисная кнопка. Она же используется и для отключения охраны без брелока: достаточно открыть дверь ключом, включить зажигание и на две секунды зажать кнопку Valet. Если пин-код не задан владельцем, автомобиль снимется с охраны.

Теперь представьте, какое время потратит угонщик на выдергивание тяги двери и проворот личинки замка зажигания. Без заданного пин-кода «Шерхан» не способен защитить даже от примитивнейшего грубого взлома, и это нужно помнить.

Valet на телематических сигнализациях и в мобильных приложениях

Первым семейством сигнализаций Scher-Khan с телематическими возможностями стало Universe – неоднозначное и на момент дебюта вызвавшее не самые лестные отзывы, поскольку Universe 1 работал в чистом Slave-режиме, не имея механизмов дополнительной авторизации – носимые метки появились только в Universe 2.

Однако это к теме статьи не относится. Что касается сервисного режима, то здесь управление им было изменено. Не имеющая собственного брелока сигнализация «Шерхан» функцию «Валет» (переименованную здесь в режим «Автосервис») может включить через мобильное приложение, внутрисалонный блок «Коммандер» или по GSM-каналу (звонком или СМС).

В мобильном приложении потяните экран влево, чтобы появилось боковое меню. В нем выберите соответствующий пункт (фразу «Включить автосервис» оставим на совести авторов). После этого остается только подтвердить выбор.

Без мобильного приложения можно просто позвонить на номер сим-карты, установленной в центральном блоке сигнализации и набрать соответствующую команду. Ставится в режим «Автосервис» система командой *6#, снимается с помощью *3#. Эти же команды набираем и на внутрисалонном модуле «Коммандер», в который встроены контрольные светодиоды сигнализации. Учитите, что в обоих случаях сигнализация запросит ввод секретного пин-кода. В отличие от других систем Scher-Khan, здесь пин-код задан изначально на заводе и указан на пластиковой карте, входящей в комплект поставки охранной системы.

Управление системами Universe возможно и через интернет-портал производителя, однако функция перевода в сервисный режим на нем не предусмотрена, в отличие от порталов других фирм.

У сигнализаций Mobicar мобильное приложение соединяется с сигнализацией не через интернет-канал, а с помощью Bluetooth. Поэтому компанией для них выпущено собственное приложение, отличающееся по интерфейсу от того, что сделано для Universe.

И управление сервисным режимом вынесено в отдельный пункт меню.

Здесь, к счастью, меню прописано понятнее, а после выбора пункта «Включить режим Автосервис» никаких подтверждений не нужно. Цвет иконки машины меняется, указывая на активированный сервисный режим, на это указывает и заголовок окна.

В сервисном режиме сигнализация сохраняет все возможности контроля за состоянием через мобильное приложение, также сохраняется работоспособность кнопки вызова водителя в салоне.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео:Управление и настройка Scher-Khan

При передаче автомобиля, на котором установлена сигнализация шерхан, на станцию технического обслуживания либо автомойку необходимо отключить охранную систему.

В противном случае ложное срабатывание автосигнализации помешает обслуживающему персоналу нормально выполнять свою работу.

Передавать сотрудникам сервисного центра брелок от автосинаглизации запрещается, так как это повышает риск угона машины. Для временной деактивации системы охраны автовладельцу следует разобраться с том, что это такое режим валет, как его включить и выключить в случае необходимости.

Использовать данный режим для ежедневной эксплуатации авто не рекомендуется, так как в таком случае способность противостоять угону у машины минимальна.

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

Особенности отключения в зависимости от модели

Отключение сигнализации Шерхан представляет собой выполнение правильной последовательности действий. Для всех моделей она разная, поэтому нужно внимательно изучать информацию об установленной охранной системе.

Магикар 5

Магикар 5 Шерхан является одной из самых популярных сигнализаций. Ее используют большинство автовладельцев России и стран ближнего зарубежья. Эта система отличается высокой надежностью и простотой эксплуатации.

Снять с охраны Шерхан Magicar 5 легко, поэтому такую работу сможет выполнить даже новичок. Для этого нужно провести следующие действия:

1. Первым делом находят ключ и открывают дверцу автомобиля. Результатом этого действия станет срабатывание защитной системы.
2. Чтобы выключить Шерхан Магикар 5, вставляют ключ в замок зажигания.
3. В течение 4 секунд его трижды поворачивают из положения «Off» в «On».
4. После этого отключают зажигание. В случае превышения допустимого времени действия владельца автомобиля аннулируются, поэтому придется повторить все те же манипуляции.
5. Если все сделано правильно и быстро, то автосигнализация отключится.
6. Через 4 секунды со стартера будет снята блокировка, а система начнет работать в режиме «Взлет». При этом на панели управления загорится датчик вызова, который будет активен до включения сигнализации.

Магикар 6

Убрать защитную блокировку с этого устройство можно точно так же, как и с Магикар 5. Единственное отличие будет в задействовании PIN-кода, который устанавливается на этапе настройки системы.

1. Активируют режим тревоги путем открытия дверей машины.
2. Затем поворачивают ключ, переводя его из положения «Off» в «On». При этом количество поворотов должно соответствовать первой цифре PIN-кода.
3. После этого датчик сигнализации включится и отключится.
4. Выполнив эти действия начинают ввод оставшихся цифр. При этом нужно учитывать тот факт, что на каждую операцию отводится не более 4 секунд.
5. При правильном вводе активируется режим «Valet» и блокировка будет снята.

Магикар 7

Охранная система Магикар 7 Шерхан считается наиболее простой, и отключение сигнализации происходит по максимально быстрой схеме. Если отключаем на Ниве Шевроле или любом подобном автомобиле, то выполняем всего 4 действия. Среди них есть такие:

1. Открытие двери ключом активирует аварийный режим.
2. Ключ вставляют в замок зажигания и поворачивают, соблюдая режим выключенного двигателя.
3. Нажимают и в течение 2 секунд удерживают клавишу вызова.
4. После отключения тревоги, повторно нажимают ту же кнопку (без длительного удержания).
5. После всех действий включится режим «Взлет», и устройство позволит запустить двигатель.

Магикар 8

При использовании Шерхан Магикар 8 существует 2 способа отключения защиты. Если нужно максимально быстро завести двигатель, то снимите сигнализацию при помощи более простого метода. Он заключается в следующем:

1. Десять раз нажимают на датчик вызова (каждый клик будет сопровождаться красным световым сигналом).
2. После этого датчик начнет мигать синим цветом.
3. Затем вводят все цифры кода, выполняя все те же действия, что и для любой другой модели Шерхан Магикар.
4. При правильных действиях, на дисплее можно будет увидеть изображение открытого замка.
5. После этого можно запускать двигатель.

Логикар 1

Logicar немного отличается от Magicar, поэтому и способ снятия блокировки будет другим. Для модели Логикар 1 выключение защитной системы проводят путем введения PIN-кода.

1. Открывают автомобиль при помощи ключа.
2. Включают зажигание.
3. Нажимают клавишу «Взлет» и удерживают ее около 2 секунд.
4. Затем повторно кликают на ту же кнопку и ожидают частых миганий датчика.
5. После этого у владельца автомобиля есть 4 секунды, чтобы ввести первую цифру PIN-кода.
6. Завершением ввода будет служить световой сигнал системы.
7. Аналогично поступают и с оставшимися цифрами. В результате двигатель будет разблокирован.

Логикар 4

Такая модель охранного комплекса подойдет людям, которые часто теряют или забывают брелок. Это связано с простотой процесса снятия блокировки, провести который можно всего в 4 действия.

Инструкция для новичков:

1. Ключом открывают автомобиль и дожидаются аварийного сигнала.
2. Три раза поворачивают ключ из положения «Off» в «On».
3. После этого его вынимают из замка и ждут, когда загорятся габаритные огни.
4. Блокировка будет снята после того, как фары моргнут 2 раза.

При тех или иных обстоятельствах может понадобиться полностью отключить сигнализацию на машине. В этом случае проще всего будет владельцам охранной системы Scher-Khan. Она проста в эксплуатации и разобраться в управлении ею сможет даже начинающий водитель.

Причины неисправностей

Всего существует три основных причины неисправности сигнализации:

• Села батарейка в брелоке-ключе
• Сел аккумулятор автомобиля
• Неисправен блок управления сигнализацией

Очень часто владельцы забывают, что батарейка в брелоке не вечная и однажды может перестать работать. По этой причине перестанет открываться автомобиль и отключаться режим охраны. Устранить такую неисправность, казалось бы, просто, но не надо думать, что если заменить батарейку, дорогая сигнализация заработает в прежнем режиме. Дело в том, что при вытаскивании и замене батарейки сменяется ПИН-код в некоторых моделях сигнализаций, и брелок нужно синхронизировать с автоохранной системой. Поэтому проще всего найти запасной брелок (он всегда есть в комплекте) и пользоваться им, а второй брелок доверить специалисту в сервисе.

В том случае, если перестал работать аккумулятор, то открыть машину можно и вручную, ключом. Но бывали случаи, когда происходили сбои в работе сигнализации или машины при замене аккумулятора.

Поломка блока управления сигнализацией – это самая большая из возможных проблем. Если машину можно открыть ключом, то завести ее невозможно. Будет заблокирован двигатель. Даже чтобы приехать в автосервис, нужно разблокировать автомобиль либо нанимать эвакуатор.

Технические способы разблокирования запуска двигателя

p, blockquote 22,1,0,0,0 —>

Систему запуска двигателя в автомобиле сигнализации блокируют:

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

• по CAN-шине комплексным программированием режимов;
• по стартеру (реле-прерыватель цепи втягивающего реле стартера);
• по цепи насоса подкачки топлива;
• по цепям питания форсунок, инжекторов.

Есть более изощренные блокировки: по концевому переключателю режимов АКПП, цепям питания и связи иммобилайзера, в разрыв цепей блока управления двигателя. Такие блокировки производится либо по индивидуальному заказу, либо при самостоятельной установке. Плохо, что в большинстве случаев, они забываются, разблокировать их тогда крайне сложно.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

В любом варианте, начинать работы необходимо с получения доступа к головному блоку автомобильной сигнализации. Он обычно расположен под приборной панелью, за блоком предохранителей и реле, слева от педалей в нижнем левом углу салона, за обшивкой. Место обычно выбрано крайне неудобное для работы.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Возле головного блока должны «висеть» дополнительные предохранители и реле. Начинать следует с их проверки. Иногда необходимо приложить немало усилий, чтобы добраться до них. Необходимо трезво оценить свои возможности. Перед глазами может возникнуть приблизительно такая картина.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

Необходимо отделить все штатные провода от сигнализации, по возможности, извлечь ее поближе.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Необходимо проверить места соединений проводки сигнализации со штатной электропроводкой автомобиля. Если соединения некачественные, возможно, нарушен контакт.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

По качеству изоляции мест соединений можно судить о качестве монтажа сигнализации. Опытные установщики места соединений проводов помещают в термоусадочные кембрики (более механически надежно, в них не проникает влага).

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

Если установлена сигнализация, работающая по CAN-шине, при отсоединении этой шины, блокировка может сняться автоматически. Следует проверить этот вариант. Для этого необходимо от головного блока сигнализации отсоединить все контакты.

p, blockquote 33,0,0,1,0 —> adsp-pro-2 —>

Если и данный вариант не проходит, необходимо искать все реле, которые обслуживает сигнализация. Они могут «висеть» рядом с блоком сигнализации либо быть пристегнуты пластмассовым хомутом. Если сигнализация установлена некачественно, реле может выглядеть как-то так.

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

Для того, чтобы восстановить блокировки, можно замкнуть блокирующие контакты реле самостоятельно. Для этого необходимо воспользоваться схемой реле, размещенной на ее корпусе. Можно эту операцию провести без схемы, если под рукой есть мультиметр.

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

В самом крайнем случае, можно вскрыть с помощью отвертки или ножа пластмассовую крышку реле (там есть защелки). Затем следует пальцем надавить на якорь реле, замкнув контакты принудительно. Перед этим, конечно, следует проверить, срабатывает ли реле в момент включения зажигания или старта. Если срабатывает, вскрытие будет бесполезным.

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

Если в автомобиле установлена сигнализация с автозапуском, возможной причиной отказа запуска может быть неисправность обходчика иммобилайзера. Электрическая схема его включения может быть организована последовательным методом.

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

В таком случае обрыв проводов, ведущих к ней, может привести к блокированию запуска штатным иммобилайзером. Территориально обходчик расположен обычно под рулевой колонкой, или спрятан за блоком реле и предохранителей. Необходимо его найти и прозвонить проводку. В том случае, если используется бесключевой обходчик, может произойти программный сбой устройства. Тогда необходимо временно отключить функцию автозапуска на сигнализации.

p, blockquote 40,0,0,0,0 —> adsp-pro-3 —>

Что делать, если в автомобиле сработала сигнализация и как ее полностью отключить без брелока своими руками?

Причины неправильной работы охранной системы

Расположение сервисной кнопки

Отключаем с помощью кнопки Valet

Деактивация с помощью кода

Отключение от питания

Что делать, если машина не заводится?

Как полностью отключить сигнализацию своими руками на разных моделях

Отключение сигнализации Томагавк

Отключение сигнализации Старлайн

Отключение сигнализации Аллигатор

Отключение сигнализации Excellent

Отключение сигнализации Шерхан

Отключение сигнализации Шериф

Отключение сигнализации Пантера

Отключение сигнализации Пандора

Отключение сигнализации Центурион

Отключение сигнализации Ягуар

Отключение сигнализации Cenmax

Отключение сигнализации Леопард

Сколько стоит отключение сигнализации с выездом?

Комментарии и Отзывы

После отключения сигнализации мотор не завёлся – действия

Еще одна ситуация: водитель отключил сигнализацию, а машина не заводится. В этом случае двигатель блокирует электрооборудование. Она может давать сбои в процессе своей работы. И степень серьёзности проблемы зависит не от автомобиля, от сложности комплекса от угона.

Признаки блокировки:

• Мотор не заводится.
• Силовая установка глохнет сразу же после запуска.
• Нет реакции на запуск с брелка.
• Не реагирует на систему зажигания.

Действия по устранению проблемы:

1. Изучить пиктограммы на пульте управления электронной системы. Зачастую активируются дополнительные функции.
2. Проверить лампочку СИД, если такая имеется. Если мигает, значит в меню активирована система против угона.

Если на пульте управления есть надпись «иммо», то следует предпринять следующие действия:

1. Достать ключ из замка зажигания. Открыть центральный замок через брелок.
2. Выйти с машины, включить систему охраны, выключить её и попробовать завести мотор.

При отсутствии признаков преднамеренной блокировки следует воспользоваться сервисным режимом. Для этого следует провести операцию с кнопкой Валет

Обратите внимание, что держать аварийную кнопку отключения сигнализации нужно от 10 до 20 секунд. При этом сигнальный светодиод должен загореться, а потом погаснуть

После того как лампочка погасла можно пробовать запустить мотор. После того как проблема устранена требуется снова включить охранную функцию.

Как без помощи брелка отключить автосигнализацию «Scher-Khan»

Модель «Magicar II». Для того чтобы снять с режима охраны машину, оснащенную сигнализацией этой модификации, действий с сервисной кнопкой не понадобится. На то, чтобы отключить режим охраны, после активации зажигания отводится всего 3 секунды. За это время необходимо перевести ключ из положения «Выключено» в положение «Включено» четыре раза.

Для автосигнализации «Magicar IV» манипуляции выглядят в несколько зеркальном отображении. На то, чтобы отключить охранный комплекс без брелка дается 4 секунды, а перевод ключа зажигания из позиции в позицию ограничен тремя разами. В остальном деблокировка авто выполняется идентично.