Могут ли взыскать алименты или долги с выплат мобилизованным

Как открыть категорию А, если есть Б и С

Даже если у водителя уже есть разрешение на управление легковым или грузовым автомобилем, чтобы водить мотоцикл понадобится открыть категорию А. В отличие от ранее действующих правил просто прийти в отделение ГИБДД, оплатить экзамены, пройти тестирование и сдать практическое вождение не получится. С 2015 года обязательны курсы в автошколе вне зависимости от того, что ранее водитель уже проходил обучение на получение прав категорий Б и С. Самоподготовка и экстерн запрещены.

Как определить нужную категорию — А, А1 или М

Обучение в автошколе

Теперь подробнее поговорим как в 2018 году открыть категорию А, если есть Б и С. Водительское удостоверение категории А может получить гражданин, которому исполнилось 18 лет. Целесообразнее если водитель, претендующий на получение прав впервые, пройдет испытания сразу на несколько категории, к примеру А, Б или А, Б, С. Обучение на указанные категории в совокупности обойдется намного дешевле, чем каждая из них в отдельности.

Чтобы записаться в автошколу стоит уточнить перечень документов и подготовить их. Как правило, это паспорт, медицинская справка. Теоретические и практические навыки вождения гражданин осваивает за 108 часов. После закрепления теоретических знаний ученики переходят к практике.

Экзамены в ГИБДД

Следующим шагом будет сдача экзаменов в ГИБДД.

• Теоретический тест для категорий А и Б одинаков. При сдаче на категорию С в перечень включается дополнительно несколько вопросов.
• Испытание в ГИБДД состоит из 2 этапов: теоретического и практического. При успешной сдаче теории ученик допускается к сдаче практики.
• Если претендент получает сразу несколько категорий, он проходит один теоретический тест.
• Если с первой попытки практику сдать не получится, гражданин может ее пересдать повторно через неделю. Согласно законодательству тем, кто успешно прошел теоретический экзамен, можно пересдавать практику в последующие полгода.
• Если претендент успешно пройдет все испытания, он получит водительское удостоверение в отделении ГИБДД.

Тем, у кого уже есть права категории Б или С, не составит труда сдать теорию, а практические навыки помогут приобрести в автошколе

Выдача прав

Процедура открытия любой категории прав идентична. Чтобы получить водительское удостоверение в 2018 году, успешно сдавший экзамен гражданин должен подать следующие документы:

• Свое удостоверение личности —паспорт.
• Заявление о получении прав (заполняется в ГИБДД).
• Свидетельство о прохождении обучения или карточка водителя.
• Медицинская справка об отсутствии противопоказаний для вождения (срок действия 1 год).
• Квитанцию об оплате госпошлины.

Фотографии предварительно делать не рекомендуется. Благодаря современным технологиям фото изготавливается непосредственно в отделении ГИБДД.

Обучение на категорию А1 длится 1,5 месяца

Условия для допуска к экзамену

Для того, чтобы у сотрудников ГИБДД не было причин отказать автомобилисту в сдаче экзаменов на открытие литеры А, необходимо соблюсти некоторые условия:

1. Водитель обязательно должен быть старше 16 лет. Теоретическая часть экзамена может быть сдана учеником по достижении им 14-летнего возраста, однако к практической части допускаются только люди, которым исполнилось 16 лет. При этом получить водительское удостоверение можно только по достижении 18-летнего возраста.
2. Обязательно прохождение повторного медицинского осмотра. Даже если автомобилист получил права с отметкой В пару месяцев назад, он не имеет права обращаться в ГИБДД с этой же медицинской справкой, если только в ней нет указания о возможности управления мотоциклами.

Как открыть ВЕ в водительском удостоверении

Если в старых правах у водителя была категория E, то BE должна быть проставлена автоматически при замене водительского удостоверения на новое. В иных случаях предстоит пройти специальную подготовку и сдать экзамен в ГИБДД. Об этом ниже.

Обязательное требование к кандидатам, желающим управлять транспортными средствами с тяжеловесными прицепами — это наличие открытой категории В не менее 1 года с момента выдачи. При меньшем стаже вождения добавить e к b в правах не получится. Это требование зиждется на повышении безопасности дорожного движения и снижении аварийности с участием новичков на дороге.

Прохождение медкомиссии

Сперва необходимо пройти медкомиссию и получить медицинскую справку, свидетельствующую об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем с прицепом

Список необходимых врачей описан в соответствующей статье, поэтому не станем заострять на нем внимание. Мы рекомендуем соблюдать эту последовательность и получить медсправку до посещения автошколы с деньгами и комплектом для поступления, так как при наличии проблем со здоровьем о категории прав BE, а вместе с ней и об обучении, придется забыть

Обучение в автошколе

Получить право управления автомобиля с прицепом займет немного времени — срок обучения на категорию ВЕ, в среднем, составляет 1 месяц и включает в себя:

• Прохождение теоретического курса. Так как «B» уже открыта в водительском удостоверении — восполнить знания можно самостоятельно без посещения автошколы. Выбор остается за учеником.
• Преподавание навыков вождения автомобилей с прицепом и выполнение специфических упражнений на автодроме;
• Сдача внутреннего экзамена и получение свидетельства об успешном прохождении обучения. Этот документ является основанием для допуска к проверке знаний и умений в ГИБДД.

Стоимость обучения на права категории BE зависит от региона проживания. Если брать среднюю цифру по стране, то вышеозначенные услуги стоят в районе 15000 рублей, с учетом преподавания практики управления транспортным средством с прицепом.

Сдача экзаменов в ГИБДД

В Госавтоинспекции предусмотрена трехступенчатая проверка знаний будущих автомобилистов. Каждая ступень отсеивает лиц, имеющих недостаточные познания для получения категории ВЕ в правах.

Первый этап: экзамен по теории

Он состоит из 20 вопросов, в которых допустимо совершить 2 ошибки. Но они могут дорого стоить — за каждую ошибку даются дополнительные вопросы, на которые допускаются ответы, исключительно без ошибок. За одну ошибку прибавят дополнительные 5 вопросов, за две — десять.

Второй этап: экзамен на автодроме

Для получения водительского удостоверения с категорией BE будущий водитель «легкового автопоезда» должен сдать несколько упражнений на специально подготовленной площадке. Демонстрировать предстоит следующие упражнения:

• Заезд в гараж задним ходом — тут нужна действительно ювелирная точность, чтобы «заломить» прицеп на 90 градусов и вписаться в установленные рамки;
• Езда «задом» по коридору, обозначенному конусами.

На площадке допускается совершить 1 ошибку в одном из упражнений и пересдать её на месте.

Третий этап: езда по городу

Тут без каких-либо сюрпризов, чтобы открыть категорию BE экзаменуемый должен проехать на автомобиле с прицепом, также, как при получении прав на «B». Маршруты движения можно посмотреть на официальном сайте ГИБДД и подготовиться к экзамену заранее, изучив все знаки и тонкости преодоления этих траекторий.Вот такие проверки предстоит пройти автолюбителю, чтобы законно передвигаться по дорогам общего пользования с прицепом. Нужно это было или нет? — решайте сами. После прохождения всех испытаний водитель может получить права с открытой категорией ВЕ в ГИБДД и управлять автомобилем, не переживая о возможных нападках со стороны инспекторов ДПС при проверке документов.

Как получать деньги с Тик Тока за подписчиков, просмотры и лайки?

Получать деньги за каждого подписчика, каждый просмотр и каждый лайк в Тик Токе можно через так называемые «Системы тройного обмана», называемые также «Сервисы накрутки Тик Ток», «Сервисы активной раскрутки», «Системы продвижения в Тик Ток» и т.д.

Как они работают

В Тик Токе, как и в других соцсетях, всегда найдутся авторы, которые хотят получить результат быстро и без усилий. Для этого они прибегают к накрутке Тик Тока, то есть пытаются обмануть алгоритмы Tik Tok, намеренно нарушая правила.

К их услугам многочисленные мошеннические сайты, которые обманывают таких простаков, обещая много подписчиков, лайков, просмотров и прочие «золотые горы».

Получив с них деньги, эти махинаторы нанимают армию так называемых «мартышек» — обычно это школьники, готовые выполнять тупую и бессмысленную работу за чисто символическую оплату, которую они чаще всего никогда не получат.

А эти «исполнители», получив задание, идут в Тик Ток и ставят на просмотр заданные видео, подписываются, ставят лайки и выполняют другие действия, за которые им начисляется по несколько копеек.

Как заработать на подписках, лайках и просмотрах

Прямых ссылок я вам не дам, потому что:

1. Накрутка — это зло;
2. Сайты накрутчиков часто исчезают без выплат и появляются по другим адресам.

Наберите в поисковике «Заработок на накрутке в Тик Токе» и зарегистрируйтесь на нескольких таких сайтах.

Получите задания и выполняйте их со своего смартфона.

Накрутка в Тик Токе — это путь в БАН.

Сколько можно заработать

Если у вас скоростной мобильный интернет и вы наловчились быстро кликать и тапать — за сутки такого «мартышкина» труда вполне можно «заработать» 500 — 1000 рублей.

Однако будьте готовы, что мошенники найдут причину их вам не выплатить или просто удалят ваш аккаунт без объяснений.

Что нельзя делать никогда

Заниматься накруткой нельзя со своего основного аккаунта Тик Тока, потому что его вскоре забанят за нарушение правил Тик Тока, а телефонный номер, к которому он привязан, попадёт в «чёрный список».

Если в будущем в вас проснётся талант и вы начнёте зарабатывать в Tik Tok, как, скажем, Даня Милохин, при очередной проверке окажется, что ваш телефонный номер был связан с аккаунтом, удалённым за накрутку. Поэтому и ваш аккаунт, приносящий большие деньги, тоже может быть заблокирован.

Поэтому заниматься накруткой можно только с «левого» аккаунта, привязанного к «левой» симке.

Стоимость открытия категории D

Цена обучения в автомобильных школах не является фиксированной, варьируется в пределах 30-40 тыс. рублей и зависит от местонахождения организации. Перед прохождением обучения специалисты рекомендуют в первую очередь ознакомиться с расценками и подобрать для себя оптимальный вариант.

Каждая организация устанавливает собственный порядок оплаты: внесение полной стоимости либо использование рассрочки. Срок обучения: 2,5 месяца.

Качественная подготовка к экзаменационным испытаниям требует посещения 24 занятий теории и 14 уроков практики. Для тренировки навыков вождения в большинстве автошкол предоставляются автобусы ЛАЗ.

На видео о категориях прав

https://youtube.com/watch?v=NSVJuXjpq4o

Если водитель управляет автомобилем при отсутствии нужной категории, подобная ситуация приравнивается к езде без прав, что грозит штрафом в 5-15 тыс. рублей. При этом ТС изымается и отправляется на штрафстоянку.

11 комментариев

Борис — Ответить

Странно, везде пишут, что для получения D нужна открытая B ИЛИ C. Но по факту ни одна школа не хочет учить с B на D. Обязательно требуют сначала открыть C. Она (С) мне не нужна. Да, и лишние расходы денег и времени. Где правда? Могу ли я открыть с B на D? (стаж вождения 20+)

Серёга — Ответить

Что бы получить категорию д. Не обезательно иметь категорию с. Так так эти категории не относятся к друг другу. Имея стаж категории в 3 года. Можно получить категорию д.

Юлия — Ответить

Очень много школ обучают на категорию D,а точнее делают переподготовку с В на D,при этом не нужно иметь открытую категорию «С».

А для меня очень важно, чтобы когда я училась в авто школе, у меня в начальной стадии сразу же после экзамена — после окончательной учёбы в авто школе были все три категории о которых я всегда мечтала это Б Ц и Д. И обучение к которым я избегать не собираюсь, и если для вождения автобуса нужно будет проходить дополнительную стажировку в течении двух месяцев — да я согласна

Главное чтобы не чего плохого не мешало — иметь дело с транспортом и тем самым я привыкла уже и в остальных делах соблюдать правило дорожного движения.

прозвонил школы в разных городах везде требуют открыть категорию С а только потом Д

Нужна только кат.В а если требуют С то это просто развод на деньги.

с В на Д — 47,000 с В на С 24,000 с С на Д 27,000 4000 за категорию С дорого? решать вам.

Что за брет несете, с B на D переобучение стоит 20 000, переобучение с B на C 18500, с C на B 20 000

Черкани где за двадцатку, завтра всей бригадой придем! Сказочник

Подскажите!Если есть категория с, то нужен стаж три года для получения категории д?Спасибо!

Светлана — Ответить

Если есть все категории, кроме Д, упрощено ли получение категории Д?

Остальные регионы >>

Не нашли ответа на свой вопрос?

Узнайте, как решить именно Вашу проблему — КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА ЗА 5 МИНУТ.

Для управления любым транспортным средством на территории РФ обязательно наличие прав с соответствующей категорией

Это гарантия профессионализма водителя, показатель его квалификации, что особенно важно при пассажирских перевозках. Чтобы получить категорию Д, водитель обязан пройти специальную программу обучения

Наличие нескольких подкатегорий требует особого подхода.

Как сдать на категорию Е

Открытие данной категории предполагает теоретическую подготовку, практику вождения грузовика с прицепом под контролем инструктора, и сдачу финального экзамена с участием сотрудников ГАИ.

Обучение

Чтобы успешно сдать на права категории Е, прежде всего необходима твердая теоретическая база. Осваивать информацию можно как самостоятельно, приобретя билеты и подобрав к вопросам соответствующую литературу (и билеты, и учебники можно найти в электронном виде в Интернете), так и под руководством опытного специалиста, или же в составе учебной группы специализированной автошколы. Обучение платное. Сумма оплаты зависит от автошколы и региона. Например, в Москве цены колеблются в районе 25 тыс. рублей.

Подготовка к экзамену

Теоретическая часть включает в себя овладение знаниями об устройстве прицепов различных типов, их допустимой грузоподъемности, проходимости, устройство прицепных механизмов, методику агрегатирования, включая сцепку транспортных средств с тягачом.

Отдельно рассматриваются вопросы передачи пневматического или гидравлического усилия на тормозную систему прицепа, повторения сигнальных огней головной машины: правила их подсоединения, диагностики и ремонта в дорожных условиях.

Водительское удостоверение категории Е предусматривает также знание основ первой медицинской помощи и умение ее оказывать в дороге, используя подручные средства и препараты, входящие в штатную аптечку тягача с прицепом.

Обязательным также является практическая тренировка вождения автопоездов. Это происходит под руководством и контролем опытного инструктора, на специально выделенном для учебных целей полигоне. Практика вождения включает в себя определенное количество часов, и является чрезвычайно ценным опытом для будущего профессионала.

В рамках тренировки водитель не только начинает «чувствовать прицеп», но и учится безошибочно выполнять перестроения и манёвры. Опытный руководитель подскажет, как проезжать перекресток с многометровым прицепом-фурой, как, сдавая задом, не давать прицепу выворачиваться, объяснит допустимые для разных масс, высот и сцепки скорости вхождения в поворот.

Подготовка к экзамену должна включать в себя и сбор необходимых документов, которые потребуются для его сдачи. Бывает так, что в силу различных причин прохождение медкомиссии затягивается на длительное время, и кандидат на сдачу экзамена может попросту не успеть. О том, какие бумаги нужно готовить, читайте далее.

Документы

Как мы ранее говорили, обязательно потребуется медицинская справка о состоянии здоровья. Она имеет свой срок действия – три года. Понадобится также выписка из трудовой книжки, если экзаменуемый на категорию Е работает по профилю, или же документы на право собственности на автомобиль нужного класса.

Заметим, что водительский стаж 12 месяцев считается достаточным на момент сдачи экзамена. Однако пройти обучение можно и раньше этого срока. На экзамене Вам, естественно, придется предъявить паспорт, водительские права и личную карточку водителя.

Сдача экзамена

Экзамен проводится в присутствии сотрудника ГИБДД. Для тех, кто сдает на категории ВЕ и СЕ, теоретическая часть не предусмотрена. Претенденты на категорию DE, учитывая специфику пассажирских перевозок, сдают экзамен на умение оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим в аварии.

Практическая часть для желающих получить категорию Е, включает два этапа. Первый – выполняется на автодроме, где водитель показывает умение проходить повороты, маневрировать, разворачиваться, парковаться на специально размеченных трассах. Убедившись, что шофер готов к вождению, приступают ко второй фазе сдачи – вождение в реальных условиях: на улицах города и скоростных автомагистралях.

В случае несдачи экзамена с первого раза, кандидат получает об этом письменный документ. Повторно пройти тестирование можно через неделю.

Кто есть кто?

Мы уже с вами обсуждали ряд важных вопросов, связанных с легковыми автомобилями, прицепами и пр. Все это вы можете найти в соответствующих материалах про:

• регистрацию легкового автомобиля;
• категорию прав на легковые прицепы;
• страхование прицепов;
• постановку прицепа на учет;
• замену водительского удостоверения.

Категория «Е» считается уже более серьезным вопросом. Можно сказать, ее получают далеко не все. И тому есть ряд объективных причин.

Давайте начнем с того, что у вас понятие категории Е упразднили. Она не существует самостоятельно. Сейчас применяют три подвида:

• БЕ (BE);
• CE;
• ДЕ (DE).

Россия и Украина используют примерно одинаковые стандарты, потому уверен, что в соседнем государстве ситуация аналогичная.

• ВЕ подразумевает получение разрешения на управление ТС, которые относятся к категории В, вместе с легковым прицепом весом больше 750 кг;
• Для СЕ предусмотрены почти аналогичные условия. Водитель с таким удостоверением может водить ТС из категории С вместе с прицепом, вес которого составляет от 750 до 3500 кг;
• Самой серьезной считается категория DE. Здесь водитель получает право на управление автобусами с пассажирскими местами более 8 единиц. Дополнительно ТС может тащить за собой прицеп весом 750-3500 кг.

Сразу скажу, что купить права ДЕ крайне сложно. Да и не советую, поскольку они накладывают серьезную ответственность. Это вам не обычная легковушка, а целый автопоезд. Если вы тащите за собой тракторные прицепы, а в салоне сидит еще десяток людей, то вы в ответе за них. Не рискуйте, а пройдите весь комплекс обучения.

Сегодня соответствующие лицензированные курсы предлагают многие автошколы в городах Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Спб, Киев и пр. В маленьких городках с сертифицированным учебным заведением могут быть проблемы.

Заключительные моменты

Как получить посылку на почте по ускоренной схеме? Прежде всего приходите на почту, а дальше всё по полочкам:

• сообщаете оператору Ф.И.О. и номер Вашего мобильника;
• тут же Вам придёт от почты России сообщение с кодом;
• называете эти цифры оператору;
• забираете посылку и идёте домой.

Что ещё нужно знать по этому поводу? Совсем не много:

Ещё есть мобильное приложение почты России. Кстати, тоже очень облегчает как получать посылки на почте без паспорта, так и полнее взаимодействовать с почтовыми сервисами. Но эта информация уже для отдельной темы.

А пока на этом всё. Удачи Вам!

До скорых встреч на страницах блога ПенсерМен.

Обучение

Прохождение обучения в автошколе – обязательное условие для выдачи прав по группе «С».

Стоимость

Стоимость курсов колеблется в пределах от 15 до 60 тысяч р. в зависимости от цен в регионах и предусмотренных договором услуг (дополнительных часов вождения, учебного программного обеспечения и пр.).

Количество часов

По рекомендациям, приведенным в Приказе Минобрнауки РФ № 1408, подписанного в декабре 2013 года, при обучении водителей группы «С» отводится 156 часов на теоретическую часть и 72 часа на вождение.

Учебным центрам разрешено корректировать продолжительность курсов без ущерба для качества обучения.

При переходе с категории «В» на «С» объем теоретического курса сокращен до 22 часов.

Критерии выбора автошколы

Правом обучения водителей (в том числе по кат. «С») обладают учебные центры, получившие соответствующую лицензию от Минобрнауки и разрешение ГИБДД.

Важно убедиться, что автошкола обучает на данный вид допуска, проверить укомплектованность транспортного парка

Что изучают в теории

Теоретическая часть предусматривает изучение:

• ПДД, условий безопасного управления транспортом;
• устройства и технического обслуживания автомобилей;
• основ законодательства в области безопасности движения, ОСАГО, ответственности за нарушения требований;
• правил оказания первой доврачебной помощи.

Теория разбита на соответствующие дисциплины с выделением необходимых часов по каждому из разделов программы.

Что отрабатывают на практике

Программа практической части включает упражнения на автодроме и занятия на трассе. В город выезжают после освоения начальных навыков на полигоне:

• правильной посадки, регулировки зеркал, запуска двигателя;
• прямолинейного движения;
• выполнения поворотов, разворотов, упражнений фигурного вождения, езды с переключением передач;
• заезда в бокс и парковки;
• остановок в заданных точках, подъезда к местам погрузки.

После того как курсант освоил основные навыки управления, выезжают в город, отрабатывая движение на трассе, перестроение на многорядном шоссе, проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков.

Билеты

Экзаменуемый должен за 20 минут ответить на 20 вопросов, разбитых на четыре тематических блока, выбрав один правильный ответ из 2–5 предложенных. Для успешной сдачи допускается совершить не более двух ошибок при условии, что они допущены по разным темам.

За каждую неточность прибавляют еще по 5 вопросов, на которые требуется безошибочно ответить за 5 минут.

Условия использования прицепов массой более 750 кг

Если существует необходимость в управлении тяжёлым типом агрегата, в котором масса прицепом должна быть больше семисот пятидесяти тонн (например, трейлером или автодомом), категории «В» будет недостаточно, даже в сочетании с наличием категории «Е». поэтому в этом случае необходимо, чтобы была категория «С» либо «D» на прицеп. Особенно такие разграничения беспокоят водителей легковых автотранспортных средств, которые использует прицепов время передвижений на дачу или в путешествия.

Согласно положениям Федерального закона № 196-ФЗ от 10 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения», главным критерием разграничения открытия необходимых категорий прав является сам вес прицепа. Согласно разграничению по федеральному закону, в настоящее время из шестнадцати действующих категорий пять имеют прямое отношение к использованию прицепов (это категории ВС, СЕ, С1Е, DЕ и D1Е).

Разграничение состоит в следующем:

• если при передвижении используется легковой автомобиль или грузовик небольших размеров с наличием не больше восьми мест для пассажиров, а прицепная нагрузка превышает семьсот пятьдесят килограмм, необходимо получать категорию «ВЕ». При этом масса автомобиля должна быть не больше трёх с половиной тонн;
• если речь идёт о грузовом автотранспортном средстве с весом более семи с половиной тонн и массой прицепа больше семисот пятидесяти килограмм, необходимо получать категорию «СЕ»;
• если используется среднеразмерное грузовое автотранспортное средство с весом от трёх с половиной до семи с половиной тонн, и массой прицепа больше семисот пятидесяти килограмм, нужна категория «С1Е»;
• при использовании автобуса, количество пассажирских мест в котором варьируется от восьми до шестнадцати, а масса автобуса не имеет значения (при этом прицепная нагрузка превышает семьсот пятьдесят килограмм), необходимо получать категорию «D1Е»;
• если при тех же прицепных параметрах, в автобусе перевозится больше шестнадцати человек, категория должна быть «DЕ».

Указанная классификация установлена на законодательном уровне и изменению не подлежит.

Особенности получения

Для получения водительских прав с открытой категорией «С» необходимо выполнить ряд последовательных шагов, регламентированных законодательными нормами.

Можно ли получить без обучения

Категорию «С» не откроют автоматически (даже при наличии допуска «В» с большим опытом вождения). Чтобы получить разрешение на управление грузовым транспортом, претенденты проходят обязательное обучение в автошколе с последующей аттестацией в ГИБДД.

Этапы получения

Процедура получения прав с допуском по группе «С» предполагает следующие этапы:

1. Подбор автошколы, заключение договора на обучение.
2. Прохождение учебного курса с изучением теоретических дисциплин и освоением практических навыков вождения.
3. Медосмотр (до начала занятий по вождению).
4. Внутренние экзамены в автошколе с получением свидетельства об окончании курсов.
5. Аттестация в ГИБДД (отдельно по теории и практике).

После успешной сдачи экзаменов водителю выдают удостоверение в подразделении ГИБДД.

Кто может получить

Законодательство предъявляет ряд требований для кандидатов на управление грузовым транспортом с учетом состояния здоровья, возраста и стажа.

Состояние здоровья

Годность по этому параметру определяет медкомиссия, которую проходят в лицензированной медицинской организации. От кандидатов требуется отсутствие таких проблем:

• остроты зрения ниже 0,8 и 0,4 по разным глазам с коррекцией более 8 дптр;
• односторонней слепоты;
• неблагоприятных последствий оперативного вмешательства;
• заболеваний органов зрения;
• сужения сектора обзора до 20 градусов и менее;
• отклонения зрачка от центрального положения более чем на 70 градусов;
• ампутации руки или ноги, ограничения подвижности фаланг кистей;
• укорочения длины ноги более 6 см;
• заболеваний нервной системы, влияющих на остроту реакции и общую подвижность;
• нарушений слуха;
• психических заболеваний, влияющих на адекватность поведения;
• рост должен быть не менее полутора метров.

При медосмотре претендента осматривают терапевт, невролог, лор-врач, окулист. Проводят энцефалограмму. Потребуется отдельная проверка по месту проживания у психиатра и нарколога. Последний запросит результаты анализов крови и мочи.

Успешное прохождение медосмотра подтверждает справка по форме 003-В/у, подписанная врачами, осматривавшими кандидата, руководителем медицинской организации, заверенная печатью.

Медицинская справка для получения водительского удостоверения

Возраст

Права по группе «С» (включая подкатегории) выдают с 18 лет. На учебные курсы записывают с 16 лет при допуске к практическим занятиям после исполнения 17.

Стаж

Водительский стаж необходим при открытии подкатегории «Е» в объеме не менее 12 месяцев. Для открытия основной группы «С» или «С1» предварительный опыт вождения не требуется.

Наличие прав

Категорию «С» можно открыть, не имея до этого действующего удостоверения по другим группам. Обязательность открытой «В» не предусмотрена в числе законодательных требований для допуска к управлению грузовиком.

Наличие прав на легковой автомобиль сократит теоретическую часть учебной программы на курсах. Но сдавать теорию и практику в автошколе и ГИБДД все равно придется.

Получение через военкомат

Ст. 15 Федерального закона № 53-ФЗ, принятого в марте 1998 года и посвященного вопросам воинской обязанности, предусмотрено обучение приписного состава с присвоением военно-учетной профессии для службы в армии.

Направление на учебу выдают военкоматы при условии подтвержденного соответствия кандидата по здоровью и предоставления письменного согласия родителей. Также необходимо предъявить паспорт с регистрацией по адресу проживания. В этом случае обучение проводят бесплатно с компенсацией расходов государством.

Особые отметки

Иногда допуск «С» выдают с определенными ограничениями, о наличии которых свидетельствуют особые отметки в удостоверении.

Какие можно получить

Для грузового транспорта могут быть внесены следующие отметки:

• АТ – разрешает управлять машиной с автоматическим переключением трансмиссии (без права водить грузовики на механике);
• GCL – обязательность использования очков или контактных линз, корректирующих зрение при вождении машины.

Что нужно для получения

Необходимость внесения особых отметок обусловлена результатами медосмотра или учебной программой, пройденной кандидатом. Дополнительные обозначения по дубликату и стажу проставляют на основании информации, которую имеет ГИБДД.

В каких случаях надо получать подкатегорию с индексом «Е»

Автомобилисты часто эксплуатируют небольшие прицепы для авто – это очень удобно. В него легко влезет старая мебель для дачи или лодка для рыбалки. Для  такого прицепа, если его общий вес 750 кг и меньше, достаточно традиционной отметки «B» в водительских правах.

Если же есть необходимость перевозить более тяжелые и габаритные грузы на транспортных средствах с прицепами, тогда необходимо открывать подкатегорию «E». Ранее эту категорию водители открывали отдельно – она означала большие грузовые авто.

Однако, сейчас отметка отдельно не существует – она открывается в виде дополнительной к любой открытой категории. Получать ее нужно при необходимости управления автомобильной техникой с прицепами.

BE

Если в ВУ имеется такая отметка, тогда владелец имеет право водить обычные легковые автомобили с тяжелыми прицепами. Общий вес его составляет больше 750 кг. Это не традиционные варианты для дачников, а модели более крупные – их используют преимущественно для коммерческой деятельности.

СЕ

Такой пункт сообщает о праве на вождение грузовых автомобилей с массой больше 3,5 т с прицепом – его вес по ПДД составляет больше 750 кг.  Это так называемый автопоезд.

DE

Эта отметка разрешает водителю управлять пассажирскими автобусами и транспортными средствами, где может сидеть больше 8 человек. Что касается индекса «E», то он разрешает присоединить к автобусу достаточно тяжелый прицеп – вес больше 750 кг.

C1E

Водитель имеет права на управление ТС  весом в диапазоне от 3,5 т до 7,5 т. и прицепом к нему весом более 750 кг, но меньше веса грузовика. Что касается общего веса получившегося автопоезда, то по регламенту он не должен быть больше, чем 12 тонн. Те, кто водит «СЕ», могут вполне законно управлять этим транспортом.

D1E

По данной отметке в водительском удостоверении водитель может законно управлять. микроавтобусом, который ограничен числом посадочных мест – таких мест должно быть не более 16.

При этом допускается соединять микроавтобус с тяжелым прицепом. Для тех, у кого есть «DE», можно законно управлять транспортными средствами такого типа.