Как выключить магнитолу пионер в машине

Как на магнитоле Pioneer отключить демо-режим

1. Что собой представляет демонстрационный режим
2. Как включить
3. Как выключить

Если после подключения автомагнитола продолжает светиться, значит, она находится в состоянии демонстрации. В такой форме она может работать, но пользоваться устройством будет неудобно. Чтобы на магнитоле Пионер отключить демо-режим, нужно осуществить несложные манипуляции в настройках.

Что собой представляет демонстрационный режим

Демо-режим (Demo) предназначен для знакомства с автомагнитолой.

В этом формате не предусмотрено выключение дисплея магнитолы. Он будет гореть даже после осуществления всех первоначальных настроек. Это необходимо для того, чтобы он постоянно выводил все возможности магнитолы на обозрение. Единственное, о чем магнитола не сообщает во время работы в демо-режиме, — как отключить это состояние устройства.

Как включить

В руководстве пользователя подробно описано, как на магнитоле Пионер выключить демо-режим, но нет ни слова о том, как включить его снова. Демонстрационное состояние активируется автоматически при подключении к бортовой системе. Если возникла необходимость включить демо-режим после того как он был отключен, сделать это можно следующим образом:

• активировать загрузочное (инженерное) меню, зажав кнопку SCR на 3-4 секунды;
• повторно нажать и удерживать кнопку SCR до появления на экране магнитолы надписи Set up;
• повернуть регулятор громкости для перехода в demo-настройки;
• нажать на регулятор громкости для активации состояния Demo on (в некоторых моделях для осуществления этого действия нужно нажать на одну из стрелок по бокам от регулятора громкости);
• нажать на кнопку Band с изображением стрелки, расположенную слева внизу на панели, чтобы покинуть настройки.

После того как все шаги осуществлены, индикация дисплея останется включенной непрерывно. На экране будет постоянно отображаться список всех доступных функций. Не рекомендуется оставлять этот формат работы устройства надолго, т.к. он может привести к полной разрядке аккумулятора автомобиля.

Как выключить

Для отключения демонстрационного формата автомагнитолы Pioneer необходимо зажать на несколько секунд кнопку Mute. Если это не помогло, необходимо пойти более сложным путем и последовательно осуществить все действия, описанные выше для включения demo-режима. При нажатии на регулятор громкости будет активировано состояние Demo off.

После выключения демо-режима можно запускать необходимый формат работы магнитолы, однократно нажав на кнопку SCR. Через инженерное меню можно отключить демонстрационное состояние и у других автомагнитол — это универсальный способ. Параметры отключения можно найти, используя простой перебор настроек.

После отключения демо-режима подсветка и бегущая строка больше не будет активироваться и отвлекать водителя и пассажиров. Необходимо помнить, что разрядка аккумулятора после остановки двигателя не будет происходить только в том случае, если провод ACC красного цвета соединен с контактом, отвечающим за включение зажигания.

Демо-режим будет включаться снова и снова, если при установке устройство подключено через цепь зажигания, а не через бортовую сеть. В этом случае оно не получает питание от аккумулятора после остановки двигателя. В такой системе ни одна из настроек, установленных при предыдущем включении, не будет сохраняться.

Плюс подключения через цепь зажигания в том, что экран магнитолы гаснет после остановки двигателя, а минус в том, что дату, время, предустановленные радиостанции нужно будет каждый раз настраивать заново. Поэтому рекомендуется все-таки подключать магнитолу напрямую, отключив при этом демо-режим из меню устройства, чтобы оно не разряжало аккумулятор, пока двигатель остановлен.

Изменить тип подключения автомагнитолы можно в СТО, воспользовавшись услугами мастера-электрика.

Автомагнитола пионер как отключить демо режим

Всё для клиента, всё для пользователя. Установили магнитолу на машину, произвели первую настройку, выключили, но на дисплее продолжают бегать информационные сообщения, сияет подсветка, и магнитола спешит похвастаться о всех своих способностях, кроме способности отключить этот Демо режим. Рассмотрим для примера, как отключить магнитолу Pioneer самостоятельно.

Современная автомагнитола Pioneer – это зачастую полноценный мультимедийный центр с большим количеством опций и разнообразных фишек, для полного изучения которых можно составить отдельный курс лекций для преподавания в автошколе. Но порой не хватает и получаса на изучение руководства по эксплуатации. А что делать, если руководство вовсе затерялось? Или если отключил Демо режим на магнитоле Pioneer или JVC, а он вновь запускается.

Автомагнитола Pioneer

Щелчки при заведенном двигателе

Многие владельцы штатных магнитол сталкиваются с появлением периодических щелчков при работе мотора. Для начала, следует разобраться в причине появления такого не вполне приятного явления. Все дело в энергосистеме автомобиля. При работе силового агрегата регулярно возникают небольшие скачки напряжения. Это приводит к появлению помех.

Читать дальше: Дэу матиз меняем ремень грм

В принципе, магнитола имеет защиту от этого. Но, не всегда штатный гаситель помех справляется с проблемой. Иногда это происходит по причине его отказа, что не является редким явлением. Устранить проблему, можно просто подключив питание к магнитоле через фильтр помех. Это с гарантией избавит вас от щелчков акустики.

Хрипы динамиков

Некоторые водители сталкивались с ситуацией, когда динамики начинали похрипывать. При этом, происходит это не постоянно, а только время от времени. Конечно, проблема может быть в неисправном динамике. Но, зачастую причина оказывается в неудачной настройке самой системы. Поэтому, поиск неисправности нужно начинать с просмотра настроек. Вас интересует меню баланс. Здесь можно оценить, как распределяется звук между колонками

Обратите внимание на равномерность его распространения. Чаще всего хрипы вызывают несбалансированные низкие частоты

Если в настройках все правильно, то имеет смысл обратить внимание на соединения проводов. Возможно, где-то имеется плохой контакт

Именно поэтому динамик и хрипит. Об этом косвенно может свидетельствовать нерегулярность хрипов. Особенно, если динамики находятся в дверях. Открывая дверь, вы шевелите провод, один раз контакт может быть нормальным, другой раз, не очень. Причиной хрипов может стать пробитый конденсатор

. В таком случае, необходимо его проверить.

Возьмите радиодеталь с такой же емкостью. Нужно подключить ее параллельно штатному. После чего, включите магнитолу, и проверьте результат. Отсутствие хрипов говорит о проблеме с конденсатором. В этом случае, ток прошел по установленной дополнительно детали. Отпаяйте неисправный «кондей», и установите на его место новый.

Не работает сабвуфер

В установленных штатно стереосистемах с головным устройством Pioneer иногда пропадает звук на сабвуфере. Проблема в неудачно сделанном выходе на низкочастотную колонку. Проблема лечится 2 способами. Если магнитола новая и на гарантии можно ее попробовать обменять. Но, такое получается не всегда, чаще ее ремонтируют и возвращают.

Другой вариант, это самостоятельно перепаять выход. Пожалуй, второй вариант наиболее оптимален. Самостоятельно произведенный ремонт значительно надежнее по сравнению с гарантийным. Тем более, что никаких сложностей там возникнуть не должно.

Заключение

. Акустика в автомобиле требует к себе зачастую довольно много внимания. Ее нужно правильно настраивать, это позволит максимально использовать ее технические характеристики. Как выключить магнитолу Pioneer, такой вопрос часто задают владельцы подобной аппаратуры. На самом деле, делается это настолько просто, что об этом даже не упомянули производители в инструкции.

Внешние порты

1. Кроме радио, магнитола может проигрывать музыку с внешних устройств или CD — дисков (более старые версии).
2. Для возможности подключения внешних устройств понадобится всё то же меню «Система», описанное ранее в настройке времени.
3. Переходят в меню, как описано выше.
4. Листая меню, выбирают параметр AUX, USB или Bluetooth (при поддержке данной возможности).
5. Стрелками по бокам (или отклонением самой) ручки переключают положение. Доступны два варианта — включено (On), или отключено (Off).
6. Выбирают включить желаемый порт.
7. Однократным нажатием джойстика подтверждают.
8. Так же, как и в настройке времени, выходят из меню.
9. Дальнейшее подключение зависит от моделей магнитолы и подключаемого устройства.

Подключение по Bluetooth

Следует помнить, что для корректной работы соединения посредством Bluetooth, как и большинству других устройств с поддержкой такой функции, потребуется сопряжение. Pin-код вводится на магнитоле и повторяется на устройстве (иногда, особенно если устройство уже соединялось посредством Bluetooth, ввести его нужно будет только на магнитоле).

Для ввода pin-кода на магнитоле делают следующие шаги:

1. Выключают её.
2. Удерживая клавишу включения, переходят в начальное меню.
3. Вращая джойстик, находят функцию PIN CODE INPUT (появится, если BT разрешён).
4. Отклоняя ручку джойстика вверх-вниз, вводят код. Если нужно перемещение между символами, осуществляют качанием ручки влево-вправо.
5. Подтверждают однократным нажатием на ручку.
6. Выходят из меню.

Теперь можно активировать режим на устройстве и попробовать найти магнитолу. Любители назначать понятные имена устройствам могут использовать приведённый способ, но выбрать надо не PIN CODE INPUT, а EDIT DEVICE NAME. Остальные действия идентичны.

Важно. Нажатие для подтверждения должно быть однократным

Повторное нажатие на это же меню приведёт к сбросу кода и необходимости вводить его снова.

В магнитоле, фотография которой представлена ниже, 3.5 гнездо джека AUX находится справа от кнопок управления радио, а USB — за заглушкой с фирменной эмблемой USB.

Магнитола «Pioneer» без CD, но с поддежкой USB и AUX

Почему не работает брелок

Если срабатывает сигнализация, а брелок не работает, можно ли вообще оказаться внутри машины и заглушить работу системы? Да, в основном это возможно для автовладельца, если он знает или помнит некоторые нюансы своей сигнализации. То есть не стоит сразу паниковать, даже если сломался пульт управления.

Не лишним будет разобраться, почему именно может выйти из строя брелок.

Как отключить демо режим на магнитоле pioneer

• Села батарейка. Банальная причина, которую, тем не менее, нужно проверять в первую очередь. Просто поменяйте батарейку. Если все восстановилось, мои поздравления;
• Электросистема машины. Сигналка обычно питается от аккумулятора. Потому брелком сигнализацию не удается отключить, поскольку все зависит от АКБ;
• Помехи. Брелок может принимать помехи, тем самым нарушается его функциональность. Такое обычно происходит на больших стоянках, либо около источников сильных радиосигналов (их частота близка к частоте, используемом на брелке);
• Механическая поломка. На пульт можно банально случайно наступить, уронить на твердую поверхность и сломать. Обычно сигнализация идет в комплекте с 2 пультами. Попробуйте воспользоваться запасным.

Даже если сломался пульт управления, получить доступ внутрь можно. Но стоит рассмотреть алгоритм действий в каждой из рассмотренных ситуаций.

Как действовать

Мы моделировали несколько ситуаций. Теперь разберемся с ними более детально.

• Севшая батарейка. Если еще вчера брелок работал, вряд ли батарейки сели полностью. Откройте корпус, проверьте состояние аккумуляторов. Они могли окислиться, потому попробуйте зачистить контакты. Если не помогло, меняйте батарейки;
• Помехи радиосигнала. Тут следует постараться поднести пульт максимально близко к блоку управления вашей охранной системы. Вы сами должны знать, где его установили при монтаже;
• Сел аккумулятор. Здесь уже проблем с сигнализацией нет. Попасть в машину можно путем открытия авто обычным ключом. Но предстоит думать, как завести машину при севшей АКБ ;
• Отсутствует ключевой доступ. На некоторых авто такая система есть. Критиковать ее не стану. Но только в такой ситуации единственным выходом будет обращение в сервис, где вам ставили сигнализацию.

Согласен, что все эти методы основаны на восстановлении работоспособности брелка. Но ведь бывает и так, что пульт не функционирует, и рассчитывать на него не имеет смысла. Тут тоже есть свои рекомендации.

Как выключить магнитолу Pioneer

Особенностью некоторых магнитол Pioneer является то, что они переключаются в «режим ожидания» вместо снятия с охраны, что вызывает сразу несколько неудобств:

• Когда автомобиль припаркован, на дисплее радиоприемника загораются часы и подсвечиваются кнопки, что повышает вероятность кражи устройства;
• При движении в темное время суток с выключенным радиоприемником водитель может отвлекаться на подсветку кнопок;
• Неполное выключение радио увеличивает расход батареи.

В инструкциях к магнитолам Pioneer не описано, как их полностью выключить, чтобы часы и клавиши не подсвечивались на экране. Вот типичная процедура, которая подойдет почти для всех магнитол Pioneer, имеющих эту проблему:

1. Нажмите кнопку «2» на радиоприемнике и войдите в меню;
2. В списке разделов выберите Система;
3. Затем нажмите PW Save (Сохранить);
4. Выключите радиостанцию с помощью кнопки OFF;
5. После этих действий он возвращается в «спящий режим». Нажмите кнопку «1», чтобы выключить радио;
6. Отображается дисплей часов. Нажмите кнопку «4» для полного выключения.

Эта сложная процедура потребуется только один раз для выключения радиоприемника Pioneer, после чего его можно будет полностью выключить, нажав кнопку «1».

Примечание: Если настройки радиостанции сбрасываются, например, путем отключения устройства от батареи, необходимо повторить всю процедуру, описанную выше.

Как выключить магнитолу Pioneer

Особенностью ряда магнитол Pioneer является переход в «ждущий режим» вместо отключения, что вызывает сразу несколько неудобств:

• В припаркованном автомобиле светятся часы на дисплее магнитолы, а также подсвечиваются кнопки, что повышает вероятность кражи устройства;
• При движении в темное время суток с выключенной магнитолой водителя может отвлекать подсветка кнопок;
• Отключение магнитолы не до конца приводит к повышенному потреблению энергии аккумуляторной батареи.

Инструкция по использованию магнитолы Pioneer не рассказывает, как ее полностью выключить, чтобы на экране не светились часы и не подсвечивались клавиши. Приведем типовой порядок действий, который подойдет практически для всех моделей магнитол Pioneer, которые имеют подобную проблему:

Нажмите на магнитоле на кнопку «2» и зайдите в меню;

Выберите в списке разделов System;
Далее нажмите PW Save;
Выключите магнитолу при помощи кнопки OFF;
После этих действий она перейдет снова в «спящий режим». Нажмите кнопку «1», чтобы выключить магнитолу;
Появится индикация часов. Нажмите кнопку «4», чтобы полностью ее отключить.

Столь сложные манипуляции, чтобы выключить магнитолу Pioneer потребуется провести всего один раз, после этого полностью отключать ее можно будет по нажатию кнопки «1».

Обратите внимание: Если настройки магнитолы будут сброшены, например, при отключении устройства от аккумуляторной батареи, потребуется вновь повторить всю описанную выше инструкцию. Еще одной распространенной проблемой, с которой сталкиваются владельцы магнитол компании Pioneer, являются щелчки при работе двигателя

То есть, если мотор не запущен, магнитола работает без проблем и помех. Когда же двигатель стартует и работает, звук искажается постоянными щелчками

Еще одной распространенной проблемой, с которой сталкиваются владельцы магнитол компании Pioneer, являются щелчки при работе двигателя. То есть, если мотор не запущен, магнитола работает без проблем и помех. Когда же двигатель стартует и работает, звук искажается постоянными щелчками.

Такая проблема возникает из-за сбоя или полного отсутствия в магнитоле гасителя помех. Сами помехи неминуемо появляются, поскольку при работе двигателя постоянно происходят небольшие скачки напряжения, которые будут «выливаться» в щелчки. Чтобы устранить данную проблему, необходимо питание к магнитоле подвести через фильтр помех.

Следующая проблема, с которой сталкиваются владельцы магнитолы Pioneer, особенно если настройки были произведены в автоматическом режиме, это хрип динамиков. В ряде случаев проблема возникает непосредственно из-за самих динамиков, но подобное возможно и по ряду других причин:

Неправильные настройки магнитолы

Нужно зайти в опции системы и обратить внимание на настройку баланса звука. Убедитесь, что звук равномерно распределен между колонками

Если с этой настройкой все в порядке, то также проверьте, чтобы в настройках не были выставлены излишне низкие частоты;

Проблемы с конденсаторами. Возникать хрипы могут из-за пробитых конденсаторов, убедитесь, что с ними все в порядке;

Как отключить подсветку магнитолы пионер

Я не фанат- меломан, но слушать музыку в дороге люблю. Когда езжу в городе, больше слушаю радио, а когда по трассе — музыку с флэшки. Этим и определен выбор магнитолы. Поэтому, купив новую машину, купил и магнитолу, самую простецкую Pioneer MVH-150UB.

Всё бы хорошо, но только подключенная в дилерском салоне магнитола не желала отключаться. В машине все вырубается после того, как ключ зажигания вынешь, а магнитола не желала этого делать. Если руководствоваться мануалом, то максимум чего удавалось достичь, так это перевести ее в режим индикации часов, но подсветка кнопок при этом горела. Так и аккумулятор посадить недолго… Приходилось отщелкивать панель. И вот сегодня устранил этот «косяк». Делюсь со всеми, т.к. думаю есть такие, кто тоже купил себе магнитолу Pioneer MVH-150UB.

Итак, для выключения магнитолы Pioneer MVH-150UB (если она сама не выключается при вынимании ключа зажигания через 3 минуты) без отсоединения передней панели, алгоритм действий следующий:

1. Выключить режим энергосбережения, для чего нажать кнопку 2- открыть MENU -выбрать SISTEM — выбрать PW SAVE — выключить, выбрав OFF. 2. Выключить магнитолу кнопкой 1 (появятся индикация часов и подсветка кнопок) 3. Нажать кнопку 4 (disple), после чего дисплей погаснет.

(Нумерация кнопок — согласно мануала. Кстати, вышеописанной процедуры в мануале нет, потому народ и мается…) После этого можно будет включать-выключать магнитолу кнопкой 1 когда угодно и при любых обстоятельствах.

Всё для клиента, всё для пользователя. Установили магнитолу на машину, произвели первую настройку, выключили, но на дисплее продолжают бегать информационные сообщения, сияет подсветка, и магнитола спешит похвастаться о всех своих способностях, кроме способности отключить этот Демо режим. Рассмотрим для примера, как отключить магнитолу Pioneer самостоятельно.

Современная автомагнитола Pioneer – это зачастую полноценный мультимедийный центр с большим количеством опций и разнообразных фишек, для полного изучения которых можно составить отдельный курс лекций для преподавания в автошколе. Но порой не хватает и получаса на изучение руководства по эксплуатации. А что делать, если руководство вовсе затерялось? Или если отключил Демо режим на магнитоле Pioneer или JVC, а он вновь запускается.

Автомагнитола Pioneer

Как выключить магнитолу Pioneer? Простой мануал

Довольно много людей сталкивалось с вопросом, как выключить магнитолу Pioneer. Особенно часто с такой потребностью сталкиваются владельцы штатных магнитол. В таком случае, при выключении магнитолы вы увидите переход в режим «часы». При этом будет работать подсветка кнопок. Водители обычно обвиняют в этом неумелых мастеров, которые подключали прибор. Но, на самом деле причина здесь в другом. Это техническая особенность многих магнитол этой марки. Решается такая проблема достаточно просто. Нужно только знать, как это сделать.

Как отключить Демо режим на магнитоле

Всё для клиента, всё для пользователя. Установили магнитолу на машину, произвели первую настройку, выключили, но на дисплее продолжают бегать информационные сообщения, сияет подсветка, и магнитола спешит похвастаться о всех своих способностях, кроме способности отключить этот Демо режим. Рассмотрим для примера, как отключить магнитолу Pioneer самостоятельно. Современная автомагнитола Pioneer — это зачастую полноценный мультимедийный центр с большим количеством опций и разнообразных фишек, для полного изучения которых можно составить отдельный курс лекций для преподавания в автошколе.

Но порой не хватает и получаса на изучение руководства по эксплуатации

А что делать, если руководство вовсе затерялось? Сразу после приобретения и подключения автомагнитолы важно понять, отключить демонстрацию, призванную рекламировать аппарат при продаже. Использовать автомагнитолу Пионер в таком состоянии можно, но не представляется комфортным, так как при выключении аппарата не гаснет подсветка, а с дисплея не сходит бегущая строка

Таким образом, после приобретения современной автомагнитолы Pioneer, настройка устройства вполне доступна для самостоятельных действий. У японцев из JVC демонстрация включается автоматически, если воспроизведение звука не происходит в течение нескольких минут.

Но отключение Демо устроено просто:

Обратите внимание: не стоит вскрывать корпус устройства. Есть опасность облучения лазерной радиацией или поломки проигрывателя

Внутри корпуса нет ничего предназначенного для манипуляций пользователя; обслуживание должен производить квалифицированный специалист.

Для отключения Демо, который запускается после выключения магнитолы Sony, необходимо выполнить такую последовательность:

Важно знать: при отсутствии в замке зажигания машины позиции ACC необходимо удостовериться, что выбран режим Auto Off. По отключению автомагнитолы ее питание через некоторое время автоматом будет отменено, что защитит заряд батареи

Кстати, многие автолюбители жалуются на самостоятельное переключение проигрывателя на другую радиоволну.

За это отвечает функция AF alternative frequency. Она отвечает за переход на более мощный радиосигнал, если выбранная частота, по мнению устройства, недостаточно сильна.

Отключить ее несложно, например, для автомагнитолы Pioneer DEH порядок действий таков:. В проигрывателях других марок отключение демонстрации осуществляется схожим образом:.

В настройках, поворачивая колесико, доходим до строки DEMO. Закрываем настройки нажатием BAND. Демо режим отключен Демонстрация на автомагнитоле JVC У японцев из JVC демонстрация включается автоматически, если воспроизведение звука не происходит в течение нескольких минут.

Эквалайзер

Эквалайзер позволяет сделать звучание более ровным — поднять или понизить басовые, средние и высокие частоты.Это довольно тонкая настройка аудиосистемы. Регулируется не весь диапазон звука сразу, как в других пунктах меню, а конкретные полосы частот. У разных моделей встречается разное их количество, в зависимости от класса оборудования. В магнитолах Pioneer их пять: 80 Гц, 250 Гц, 800 Гц, 2,5 кГц 8 кГц.

Эквалайзер находится в разделе «Аудио» меню настроек, пункт EQ. В нём можно выбрать одну из предустановленных стандартных настроек. Для тех, кого эти варианты не устраивают, предусмотрено два набора пользовательских настроек (Custom).Переключаться между ними можно как из меню, так и кнопкой EQ рядом с джойстиком.

Чтобы произвести изменения частотных параметров в пользовательской настройке, нужно выбрать её колёсиком и нажать на джойстик. Затем поворотом колеса выбрать одну из полос частот эквалайзера. Снова нажать на джойстик и выставить положение от -6 (ослабление частоты) до +6 (усиление). Действуя таким образом можно сделать одни частоты громче, другие — тише.

Можно дать лишь приблизительные рекомендации:

• если будет воспроизводиться тяжёлая музыка, стоит усилить бас — 80 Гц (но не слишком, +2–+3 достаточно).Ударные же инструменты звучат в районе- 250 Гц;
• для музыки с вокалом нужны частоты примерно 250-800+ Гц (мужские голоса ниже, женские — выше);
• для электронной музыки понадобятся высокие частоты — 2,5-5 кГц.

Настройка эквалайзера является очень важным этапом.С помощью данного инструмента можно кратно улучшить качество звучания. Даже в случае, если акустика не является очень дорогой и качественной.

Типичные неисправности автомагнитолы: как их найти и устранить?

Настройка звука

Чтобы магнитола сочно играла и хорошо воспроизводила низкие частоты, необходимо отрегулировать кривую эквалайзера и настроить отсечку низких или высоких частот. Оборудование поддерживает настройку звукового баланса между динамиками, имеется отдельная функция динамического усиления низких частот (BASS BOOST).

На качество звука влияет битрейт звуковых записей, хранящихся на лазерных дисках или сменных накопителях. При низком качестве записи выправить звуковую картину настройками невозможно.

Эквалайзер

Кривые эквалайзера со стандартными параметрами хранятся в памяти, для выбора требуемого значения используется меню (подраздел EQ Settings). Магнитолы поддерживают создание собственной картины звучания с записью параметров в отдельную ячейку памяти.

Фильтр высоких и низких частот сабвуфер

Настройка среза выполняется через меню, в котором требуется найти параметр Crossover. Функция поддерживается только частью оборудования, алгоритм настройки зависит от модификации акустического устройства. Часть моделей допускает установить индивидуальные характеристики для каждого динамика. Высота среза выбирается из списка предлагаемых значений.

Настройка звука в автомобиле. Инструкция для новичков.

Покупка в автомобиль новых аудиокомпонентов – это лишь первый шаг на пути к построению идеального автозвука. Даже если головное устройство и подключенная к нему акустика будет из топ-сегмента, для достижения по-настоящему эффектного звука потребуется тщательная и грамотная настройка системы. Все электрические схемы звукового тракта можно условно разделить на два вида: – обычные системы, состоящие из магнитолы и подключенных акустических систем

– системы в связке с отдельными усилителями .

Настройка в обычной схеме без усилителей мощности.

Для начала включаем музыку любимого жанра, делаем погромче до момента появления «хрипов» в звуке акустики. Теперь громкость делаем чуть тише, а тембры аудиосистемы («низы» и «верха») начинаем потихоньку «вытягивать». С верхами ничего сложного не будет, с ними сложно переборщить, а вот регулировку басов на такой громкости лучше проводить по принципу «больше – лучше» до уровня хрипа динамиков. Итак, мы получили максимально возможную «чистую» мощность.

Теперь займёмся настройкой фэйдера (временных задержек между тыловыми и фронтальными каналами). Если регулятор фэйдера установлен «в ноль» – звуковая сцена будет «размытой».

Важное правило: тыловая акустика должна играть роль подзвучки, а практически вся звуковая мощность должна приходиться на фронтальную акустику, в ином случае у нас не получится правильная звуковая сцена. Если тыловые динамики существенно переигрывают фронтальные, регулируем фэйдер с усилением на фронт

Компонентная тыловая акустика зачастую бывает бесполезным излишеством, однако если требуется её «обуздать» – в кроссовере можно уменьшить на пару децибел звук пищалок. Если же такого кроссовера в электрической звуковой цепи нет, можно в фэйдере сделать больший акцент на фронтальную акустику

Если тыловые динамики существенно переигрывают фронтальные, регулируем фэйдер с усилением на фронт. Компонентная тыловая акустика зачастую бывает бесполезным излишеством, однако если требуется её «обуздать» – в кроссовере можно уменьшить на пару децибел звук пищалок. Если же такого кроссовера в электрической звуковой цепи нет, можно в фэйдере сделать больший акцент на фронтальную акустику.

Настройка баланса (лево/право) не менее важна при настройке звука, чем тот же фэйдер. Если подстраиваем систему под водителя, упуская из виду мнение пассажиров, можно подкрутить баланс с акцентом на правую сторону. Результатом станет более «мягкая» стереопанорама.

Настройка звуковой схемы с усилителями мощности.

В этой схеме к «обычной» настройке добавится регулировка уровня мощности усилителя и подстройка фильтров. Также стоит учесть конфигурацию акустических головок, однако это уже относится к вопросу подбора компонентов. Для начала согласуем уровни сигналов усилителя и магнитолы. Настройки магнитолы переводим на заводские (в ноль), а уровень мощности (Power Level) усилителя устанавливаем в минимальное положение чувствительности. Увеличиваем уровень громкости магнитолы до появления хрипов. Теперь плавно снижаем уровень громкости до исчезновения слышимых искажений. Также регулируем входной уровень усилителя, устанавливая возможный «потолок» без искажений. Готово. Теперь уровни усилителя и магнитолы согласованы по мощности.

Фильтры низких и высоких частот («low pass» и «high pass») используются для «отсева» звукового сигнала с частотой, отличной от номинальной. Благодаря фильтрам кроссовера на низкочастотные акустические головки поступает сигнал только с низкой частотой, а на высокочастотные – соответственно только с высокой. Благодаря этому звуковой тракт освобождается от перегрузок и связанных с ними звуковых искажений. Предварительная настройка готова.

Окончательную настройку звука в вашем автомобиле желательно проводить лишь спустя месяц-полтора после установки и начала эксплуатации всей системы. В этот период уровень громкости желательно не устанавливать выше половины от максимального, чтобы не повредить акустические головки. Дело в том, что за это время резиновые подвесы в акустике станут более мягкими. Раскачка сабвуферов обычно занимает больше времени – от пары месяцев до полугода. Проведя впоследствии точную (и уже окончательную) настройку звукового тракта вы сможете ощутить всю мощь и красоту автомобильного звука, который только способна выдать ваша система.