Установка isofix (изофикс) на переднее сидение

Конструкция и принцип действия

Изофикс-система состоит из 2 компонентов:

• два кронштейна (салазки) в составе платформы детского автокресла;
• стальные скобы (ответная часть крепления), жестко соединенные с кузовом.

Чтобы зафиксировать детское сиденье в салоне машины, нужно вставить салазки в скобы и закрыть замки. Конструкция не дает поставить автокресло с ошибками: оно фиксируется правильно или не закрепляется вообще. Чтобы вынуть кресло из салона, надо разблокировать замки.

Расстояние между кронштейнами Isofix стандартно для любого удерживающего устройства с такой системой крепежа. Ответная часть обычно находится на левом и правом креслах сзади, но есть машины, у которых анкера Изофикс установлены на каждом сиденье (кроме водительского).

https://youtube.com/watch?v=WztiEQWYmVs

В каких машинах есть

Что касается иномарок, то под изофикс начали изготавливать задние сидения еще с 1990 года. Это в большей степени относится к европейским машинам, так как есть необходимость соответствовать установленным стандартам безопасности. Корейские и иные производители также стараются не отставать от современных требований.

Отечественный автопром запустил сборку сидений для возможности установки Isofix только в машину с 2011 года выпуска, например, в Лада Ларгус, Калине, Гранта. Более ранние модели не могут похвастаться наличием такой системы крепления, поэтому, владельцам приходится покупать автокресла, закрепляемые штатными ремнями безопасности.

Место и направление установки

Если вы знакомы с европейским стандартом безопасности ECE-R44/04, то в курсе классификации автокресел для новорожденных и детей постарше. Рассмотрим возможности установки удерживающих устройств в соответствии с группой, к которой они относятся.

1. Кресла группы 0, предназначенные для новорожденных, могут располагаться только на заднем сидении, при этом устанавливаются они в направлении от двери к двери, то есть перпендикулярно направлению движения.
2. Для детских автокресел группы 0+ и переднее, и заднее сидение могут служить местом установки. Кресла этой группы располагаются лицом против направления движения. Переднее сидение используют только в том случае, если оно не оснащено подушкой безопасности или когда подушка специально отключена.
3. Модели детских автокресел из группы 1 в своем большинстве располагаются лицом по направлению движения в любом месте автомобиля. Есть модели, которые могут быть расположены против движения машины – в любом случае, если это переднее сидение, то подушка безопасности должна быть отключена.
4. Устройства групп 2-3 размещаются в любом месте лицом вперед. Из всех перечисленных точек, где может располагаться детское автокресло, самой безопасной является (для автомобиля с левым рулем) либо середина заднего правого сидения, либо середина среднего заднего сидения (для пятиместного авто).

ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: рейтинг автокресел в автомобиль для детей от 9 до 18 кг

Эти места дают возможность:

• существенно уменьшить воздействие на ребенка осколков, возникающих при столкновении;
• уменьшают вероятность получения травм при боковом ударе и вминании частей корпуса;
• ребенок располагается в менее загроможденном пространстве.

По мнению экспертов, детское автокресло нужно закреплять в середине заднего сидения для автомобиля на 5 человек. Если ремни безопасности для этого места не предусмотрены производителем, то точкой расположения кресла станет правое или левое заднее сидение.

ЧИТАЕМ ПОДРОБНО: как выбрать детское автокресло для новорожденного и для ребенка от 1 года?

Для автомобиля на 7 мест рекомендации те же – точки в первом заднем ряду сидений, сразу за спиной водителя.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Для надежной фиксации детского автокресла необходимо выполнить определенную последовательность действий. Обычно подобные инструкции даны производителем, но нелишним будет и обновить полезную информацию.

Как осуществляется крепление:

1. На стыке задних сидений со спинкой необходимо найти скобы с соответствующим обозначением.
2. С автокресла снять базу и закрепить при помощи кронштейнов. Правильность фиксации можно проверить по индикаторам (они будут переведены на зеленый цвет, а не на красный).
3. Установка кресла проводится при помощи ремней безопасности авто. Их необходимо подрегулировать, проверить удобство использования.
4. В некоторых автокреслах, используемых с рождения, может входить в комплект люлька для новорожденных, которая снимается с базы.
5. Корректировка натяжений пятиточечных ремней безопасности автокресел проводится по параметрам малыша.

Безопасность детей во время поездок — приоритетная задача для любого водителя. Для предотвращения несчастных случаев и травматизма в случае ДТП обязательной мерой безопасности является использование автокресел. Подобные конструкции удерживают пассажира на месте, обеспечивают круговую защиту. Крепление автокресел — отдельная тема, но в современных авто чаще других используется система Изофикс, признанная стандартом безопасности для стран Евросоюза. В нашей статье представлена основная информация о работе подобной системы, а также, как узнать, есть ли в машине изофикс и провести крепление.

История появления и конструктивные особенности

Для ответа на него углубимся в историю, а именно в начало 90‑х годов прошлого века. В 1990 году международной организацией по стандартизации, которая имеет англоязычную аббревиатуру ISO, был разработан стандарт за номером: ISO 13216. В нем шла речь о способе крепления детского кресла к кузову автомобиля, которая получила название ISOfix.

Конструктивно данная система представляет собой встроенные в детское кресло направляющие, оборудованные на конце фиксатором (замком). Ответные части, то есть те в которые заходят направляющие, представляют собой 2 скобы, жестко закрепленные к сидению или в некоторых случаях непосредственно к кузову автомобиля.

Скобы находятся между спинкой и подушкой сидения и всегда располагаются на одинаковом расстоянии, которое стандартизировано и составляет 280 мм.

Данная система прижилась в автомобильном мире и так сильно прижилась, что в 1995 году вступил в силу нормативный документ, обязывающий с 1996 года на все авто продающиеся в Европе устанавливать эту систему. В настоящее время список машин, оборудованных данной системой настолько огромен, что перечислять в каких машинах она есть просто нет смысла. Системой оборудуются в основном задние кресла, но на некоторых моделях можно встретить крепления и на передних (подробнее о перевозки детей на переднем ряду читайте здесь).

Помимо двух скоб некоторые модели детских автокресел оборудуются дополнительными крепежными элементами:

• Телескопический упор в пол. Он располагается в передней части кресла и обеспечивает его опору на пол автомобиля, сам упор изменяемой длины для установки в различные транспортные средства. Применяется в большинстве своем на креслах групп 0+ и 1 и выглядит как нога.
• Top Teth­er или так называемый якорь. Для крепления данным способом на автомобиле (либо на спинке сидения, либо за спинкой на задней полке), должна располагаться еще одна скоба. Найти её будет несколько сложнее, чем скобы крепления isofix, но здесь Вам в помощь специальные пиктограммы, нанесенные на элементы авто. Данная дополнительная система позволяет закрепить не только нижнюю часть кресла, но и верхнюю.

Дополнительные способы креплений

Производители позволяют комбинировать Isofix с другими удерживающими системами. Это помогает добиться повышенного уровня безопасности при перевозке маленького пассажира. Дело в том, что Изофикс использует две опорные точки. В момент сильного столкновения нагрузка может быть слишком высокой. Поэтому есть смысл использовать дополнительные приспособления.

«Ремень-якорь»

Он расположен на задней стороне кресла. Якорь имеет крепление-карабин, который цепляется за скобу в салоне авто. В некоторых случаях она располагается на дне багажника. Якорный ремень надежно фиксирует верхнюю часть туловища малыша и снижает риск травмы шеи в момент удара.

Напольный упор

Установка дополнительного упора на пол салона машины исключает возможность вращения детского сиденья. При этом снижается воздействие на крепления Isofix в момент удара. Такое приспособление требует дополнительных финансовых вложений. Самостоятельно поставить упор в салон вряд ли получится – придется обращаться к профессионалам. Также этот способ не подходит для небольших авто.

Особенности применения

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Isofix применяется в группах детских автокресел 0+, 1 и 2/3. При перевозке детей весом от 15 до 36 кг такое крепление является вспомогательным средством. Основная нагрузка при этом должна быть обеспечена штатными ремнями безопасности автомобиля.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

p, blockquote 27,1,0,0,0 —>

Ремни безопасности в автокреслах этих групп отсутствуют. Ребенок пристегивается штатной системой ремней безопасности автомобиля.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Казалось бы, зачем тогда использовать в этой группе автокресел крепление Isofix? Дело в том, что при ударе сбоку оно существенно уменьшает боковое смещение ребенка. При лобовом столкновении детское автокресло перемещается по салазкам крепления Изофикс, сопровождая ребенка вплоть до момента начала срабатывания штатных ремней безопасности, обеспечивая «круговую защиту» ребенка.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

В группе 0+ Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски. Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

База может быть выполнена в различных вариантах.

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

Это очень удобно для родителей младенцев. Люлька обычно небольшая по размерам и массе. В ней можно, не разбудив ребенка, принести его в машину и, соответственно, забрать из нее, не выполняя сложных креплений.

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

Особенностью конструкции 0 и 1 группы является то, что в Isofix имеются встроенные ремни безопасности. Крепление штатными ремнями безопасности автомобиля не требуется. Это накладывает 100% ответственность на конструкцию Isofix и, прежде всего, на:

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

• механическое крепление к штатным скобам авто;
• конструкцию крепления база-люлька;
• надежность встроенных ремней безопасности;
• прочность упора.

Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных производителей и дилеров. «Левое» автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

В детских системах 0+/1 иногда применяется более удобная поворотная чаша, поскольку более старшие дети предпочитают переднее расположение осмотровой зоны, в то время, как для родителей удобнее обратное расположение для ухода за ребенком.

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

Наличие 3-й точки опоры обязательно для группы 1 согласно правилам ECE R44/04, так как во время фронтального удара на автокресло приложены огромные усилия. В некоторых конструкциях, например Romer Versafix, дополнительная опора отсутствует.

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

Это компенсировано особой подвижной конструкцией, которая перенаправляет силу удара вниз, то есть, на штатную конструкцию сиденья автомобиля. Но устанавливать такое детское автокресло на все автомобили, оборудованные системой Isofix, нельзя.

p, blockquote 40,0,0,1,0 —> adsp-pro-2 —>

Необходимо ознакомиться с прилагаемой к Romer Versafix инструкцией, в которой приведен список совместимых моделей авто. Вообще, следует внимательно отнестись к покупке детского автокресла, его совместимости с конструкцией автомобиля, так как вопрос ставится о безопасности вашего ребенка.

p, blockquote 41,0,0,0,0 —>

Как пристегнуть автокресло

Алгоритм установки детского сиденья в салоне автомобиля с помощью системы Isofix зависит от наличия встроенных креплений.

Автокресло с Isofix

Более дорогие модели автолюлек имеют специальные дополнительные крепежи, которые облегчают пристегивание сиденья.

1. Убедиться в наличии металлических скоб.
2. Выдвинуть кронштейны. Вставить их до упора в скобы, дождаться возникновения щелчка.
3. Настроить ремень-якорь. Соединить его с петлей, расположенной на обратной стороне кресла. В некоторых случаях она может находиться на дне багажника.
4. Посадить малыша в сиденье. Жестко зафиксировать его ремнями.
5. Удостовериться в надежности удерживающей системы.

Автокресло + база

Если встроенного Isofix нет, необходимо выполнить несколько простых действий:

1. Убедиться в наличии металлических скоб.
2. Разместить базу на заднем сиденье автосалона. Нажать на кнопку для выдвижения кронштейнов.
3. Соединить крепления базы и автомобильной системы Isofix.
4. Дождаться появления щелчка и зеленого индикатора.
5. Посадить маленького пассажира в кресло. Жестко зафиксировать его ремнями.
6. Удостовериться в надежности удерживающей системы.

Что из себя представляет система крепления Isofix, зачем она нужна и насколько надёжна

Особенностью системы крепления Isofix является возможность зафиксировать детское автокресло без использования штатных ремней безопасности. Конструкция состоит из двух частей:

• направляющих из металла с замками на удерживающем устройстве, которые защёлкиваются, как только кресло устанавливается в автомобиль;
• петель, встроенных в машине между сидением и спинкой, к которым крепится приспособление.

Система крепления Isofix надёжно фиксирует автокресло на сидении автомобиля

Изофикс выполняет защитную функцию во время аварии только в автокреслах, рассчитанных на вес ребёнка менее 18 кг (группа 0+ и 1). Но в магазинах продаются удерживающие устройства групп 2 и 3 с аналогичным типом крепления. В таких креслах это просто похожая по способу установки система. Она не обезопасит малыша в момент столкновения, а предназначена исключительно для удобства эксплуатации устройства. Благодаря такому несиловому изофиксу (его также называют кидфикс, ситфикс, изофит и т. д.) приспособление не нужно пристёгивать ремнём безопасности, когда вы не перевозите в нём ребёнка, проще сажать в него и доставать пассажира. А в момент аварии именно штатный ремень автомобиля берёт на себя всю функциональную нагрузку.

Система крепления автокресел Latch во многом похожа на Isofix и применяется преимущественно в США

Isofix имеет множество преимуществ:

• простота в установке. При креплении автокресла должны прозвучать два характерных щелчка. Это показатель того, что приспособление поставлено верно. В некоторых моделях удерживающих устройств существуют индикаторы, на которых появляется зелёный цвет, если замки системы соединены правильно;
• автокресло надёжно закреплено, поэтому при ударе не смещается, что обеспечивает безопасность ребёнка;
• установка удерживающего устройства не занимает много времени;
• материал, из которого изготавливается система крепления — металл, что повышает надёжность фиксации автокресла в автомобиле.

Зелёный цвет индикатора указывает на правильную установку автокресла

Однако при всех плюсах у этой системы крепления существует ряд недостатков, которые нужно учитывать, выбирая автокресло для малыша:

• не во всех автомобилях предусмотрены петли для изофикса;
• вес автокресла: само по себе удерживающее устройство весит немало, но если оно оснащено изофиксом, его масса увеличивается в среднем на 30%;
• цена: автокресла различаются по ценовой категории в зависимости от фирмы производителя, дизайна и модели. Однако они недешёвые. Если родители захотят приобрести удерживающее устройство, которое будет оснащено Isofix, стоимость поднимется минимум в полтора раза. Не все семьи могут себе позволить такие траты;
• весовые ограничения: Isofix рассчитан на детей с массой тела до 18 кг. Специалисты объясняют это тем, что при ударе или столкновении во много раз увеличивается нагрузка на само крепление. И если ребёнок весит больше, замки могут просто не выдержать и сломаться. В этом случае автокресло сместиться или перевернётся, что может привести к серьёзным травмам у маленького пассажира.

Как выглядит крепление Isofix в машине

В автомобиле, между спинкой и сиденьем, устанавливаются две металлические скобы на расстоянии 28 см друг от друга, за которые закрепляются замки системы. Обычно, в этих местах есть условные обозначения. Они могут быть в виде круга или квадрата с изображением ребёнка в автокресле или надписью «Isofix», иногда их закрывают пластиковыми заглушками. В основном эти крепления есть только на заднем сиденье машины, но в некоторых моделям определённых марок и на переднем.

Isofix в автомобиле часто обозначен соответствующим значком или надписью

В некоторых машинах Isofix представляет собой металлические скобы без каких-либо значков и надписей. В более старых моделях они могут быть спрятаны между спинкой и сиденьем и не видны сразу. Их наличие проверяется рукой.

Isofix в виде металлических скоб

Как выглядит крепление Isofix на детском автокресле

На автокресле Isofix представлен в виде замков, которые защёлкиваются на металлических скобах.

Замки Isofix на автокресле

Также Isofix может дополняться ремнём Top tether для создания третьей точки опоры удерживающего устройства. Он оснащён карабином, который крепится за петлю за сиденьем или в багажнике автомобиля. Это обеспечивает ещё большую надёжность во время фиксации автокресла.

Ремень Top tether повышает уровень безопасности для ребёнка во время аварии

Как крепить изофикс?

Перед тем как покупать систему, надо проверить, оборудована ли ваша машина ею. Если же нет, вы можете смело идти покупать её. С 2006 года все новые автомобили уже оборудованы соответствующими креплениями. Если система изофикс в автомобиле не предусмотрена, то нужно будет монтировать ее.

На заднем сиденье (бывает, что и на переднем), где установлено кресло, есть два паза. Их внешний вид: широкие пластмассовые выемки, закрытые заглушками. Эти заглушки обязательно снимаются и прячутся в специальный бардачок. Если же отнестись к этому не так серьёзно, то заглушки можно потерять.

На сиденье есть крепления, которые встроены в него, в народе их называют «крокодилами». Если же не нужно автомобильное детское кресло – их прячут под спинку. Надо их вытянуть, снять защитные колпачки. Вставляются крепления в направляющие, кресло вдвигается вперёд (во время этого можно услышать щелчок). Вверху есть ремень, его нужно перекинуть через спинку и зафиксировать в креплении (оно должно быть на изнанке дивана или же в багажнике – в зависимости от производителя).

В некоторых моделях автомобиля есть упорная нога (вместе с ремнём или же без него). Если у вас есть эта нога, то надо будет её ещё немного отрегулировать: нужен определённый наклон и высота.

Перечень машин выпускаемых до 2011 года с установленной системой изофикс

Полный перечень машин, производимых до февраля 2011 года, с штатными креплениями ISOFIX, приведен ниже:

Марка	Модель	Год
Alfa Romeo	147	2000
156	1997
Cross Wagon Q4	2004
159	2005
Giulietta	2010
GT	2004
Audi	A1 (8X)	2010
A2	2000
A3 (8L)	1997
A3 (8P)	2003
A4 (8E)	2002
A5	2007
A6 (C6)	2004
A8	2002
Q3	2011
Q5 (8R)	2009
Q7	2006
RS3	2010
RS4	2002
RS6	2004
TT	2006
S4	2002
S6	2004
S8	2002
BMW	1er	2008
3er	1998
3er (E92 / 320 d)	2010
5er (E39)	1995
6er Cabrio Coupé	2004
7er	2001
X1	2009
X3	2004
X5	1999
X6	2008
Z4	2002
Chevrolet	Aveo	2006
Epica	2006
Cruze	2009
Captiva	2006
HHR	2006
Kalos	2004
Lacetti	2004
Matiz	2004
Chrysler	Nubira	2004
300 C	2004
Grand Voyager	2001
Voyager	2001
Sebring	2003
PT Cruiser	2000
Citroën	Berlingo I	1999
Berlingo II	2002
Berlingo III	2008
C-Crosser	2007
C1	2005
C2, 3, 4	2004
C5	2001
C6	2005
C8	2003
C3 Picasso	2009
C3 Pluriel (Cabrio)	2003
C4 Picasso	2007
C4 Grand Picasso	2006
C5 Break	2000
Jumper	2007
Jumpy	2007
Xsara Picasso	1999
Nemo	2007
Dodge	Avenger	2007
Caliber	2006
Durango	2004
Journey	2008
Nitro	2006
Fiat	500	2007
Bravo	2007
Croma (generation I)	2005
Doblò	2001
Ducato	2009
Grande Punto	2005
Idea	2003
Multipla	2004
Panda	2003
Punto Classic	1999
Qubo (Fiorino III)	2008
Sedici	2006
Scudo	2007
Stilo	2001
Ulysse	2003
Ford	C-MAX	2003
Galaxy	1995
Focus	2004
Fiesta	2002
Grand C-Max	2011
Ka	2002
Kuga	2008
Maverick	2005
Mondeo Combi	2000
Mondeo Limousine	2004
Transit Vario-Bus	2006
S-MAX	2006
Honda	Accord (8th generation)	2008
Civic	2000
CR-V	2005
Jazz	2001
Hyundai	Accent	2006
Getz	2002
Grandeur	2005
Matrix	2002
i10,i20	2008
i30	2007
ix35	2010
ix55	2009
Sonata	2001
Santa Fe	2002
Terracan	2002
Tucson	2004
Jaguar	S-Type	1999
X-Type	2001
XJ	2003
XF	2008
Jeep	Commander	2006
Compass	2007
Cherokee	2002
Grand Cherokee	2003
Patriot	2007
Wrangler (JK)	2007
KIA	Carens	2002
Carnival	2006
cee’d	2007
Cerato	2004
Magentis	2002
Opirus	2003
Picanto	2004
pro cee’d	2006
Rio	2005
Sedona	2006
Sorento	2002
Sportage	2004
Soul	2009
Venga	2009
Land Rover	Discovery 3	2004
Defender	2007
Freelander	2006
Range Rover	2002
Lexus	GS 300	2000
GS 450h	2000
IS 200/300	2001
IS 220d	2005
IS 250	2005
IS F	2005
LS 460	2006
LS 600h	2006
RX 300	2003
RX 350	2003
RX 400h	2003
Mazda	323F	2000
CX-7	2009
Mazda2	2007
Mazda3	2003
Mazda5	2005
MX-5 (NC)	2005
MX-5 (NB)	1998
Mazda6	2002
MPV	1999
Premacy	1999
Mercedes-Benz	A-Klasse	1997
B-Klasse	2005
C-Klasse	2000
CLC Sportcoupé	2008
CLK Cabrio Coupé	2002
CLS	2004
E-Klasse	2002
GL-Klasse	2006
GLK	2008
R-Klasse	2005
M-Klasse	1997
S-Klasse	2002
Sprinter	2006
Vaneo (V414)	2001
Viano	2010
Viano (FUN)	2003
Vito Bus	2006
Mini	MINI Clubman	2007
Mitsubishi	Grandis	2004
L200	2006
Lancer	2003
Outlander	2006
Pajero	2001
Shogun	2006
Nissan	Almera	2000
Micra	2003
Murano	2003
Navara	2006
Note	2006
NV 200	2010
Pathfinder	2006
Primastar	2001
Pixo	2009
Primera	2002
Tiida	2004
Qashqai	2007
Qashqai +2	2008
X-TRAIL	2002
Opel	Astra (H)	2004
Astra (Twin Top)	2006
Agila	2002
Antara	2006
Combo (C)	2001
Corsa (C)	2000
Meriva	2002
Insignia	2008
Vectra	2002
Vivaro	2006
Signum	2003
Zafira (A)	1999
Zafira (B)	2005
Peugeot	107, 1007	2005
206	2002
206 SW	1998
206 CC	2000
207	2006
307	2001
307 CC	2003
307 SW	2006
307 SW	2001
3008 Crossover	2009
308	2007
308 SW	2007
4007	2007
407	2004
5008	2009
607	2000
807	2003
Partner	2004
Partner Tepee	2008
Porsche	Cayenne	2003
Panamera (970)	2009
Renault	Clio	2005
Clio	1998
Espace	2000
Grand Espace	2000
Grand Modus	2008
Grand Scenic	2003
Kangoo	1999
Kangoo be bob	2009
Koleos	2008
Laguna	2001
Megane	2003
Megane	1999
Modus	2004
Scenic (JM)	2003
Trafic	2001
Twingo	2007
Vel Satis	2002
Seat	Alhambra	1996
Alhambra (facelift)	2004
Altea (XL)	2006
Altea (FR)	2005
Altea (Freetrack)	2007
Arosa	1998
Cordoba	1999
Exeo	2009
Ibiza (3rd generation)	2002
Ibiza (4th Typ 6J)	2008
Leon	1998
Toledo	1999
Saab	9-3 (YS3F)	2002
Skoda	Fabia	1999
Fabia II	2007
Oktavia Combi, I (1U)	1996
Octavia II	2004
Yeti	2009
Roomster	2006
Superb	2001
Subaru	Forester	2008
Impreza	2000
Justy (G3X)	2003
Legacy	2003
Tribeca	2006
Outback	2004
Suzuki	Alto	2009
Ignis	2004
Jimny	1998
Liana	2004
Splash	2007
SX4	2006
Swift	2005
Vitara	2005
Wagon R	2002
Toyota	Aygo	2005
Avensis (T25)	2003
Avensis Verso	2001
Auris	2007
Corolla (E11)	1997
Corolla Verso	2001
Land Cruiser	1998
Prado	2009
Land Cruiser (V8/200/J20)	2008
Previa	2000
RAV4	2000
Prius	2003
Urban Cruiser	2009
Yaris (P1)	2003
Yaris Verso	2001
Verso	2009
Volvo	C30, 70	2006
S40 (V)	2001
S60	2000
S80	1998
V40	2003
V50	2004
V50 (Typ M)	2004
V70	2000
XC60	2008
XC70	2007
XC90	2002
VW	Bora	1998
Fox	2005
Caddy	2000
Golf III, IV (Cabrio/Variant)	1999
Golf IV	1997
Golf V	2003
Golf VI	2008
Golf VI Variant	2009
Golf Plus	2005
Jetta	2005
New Beetle	2005
Lupo	1998
Phaeton	2002
Polo III (6N2)	1999
Passat	2000
Passat CC	2008
Scirocco	2008
Sharan	2004
Sharan	1998
Touran	2003
T5 (Caravelle/Multivan)	2003
Touareg	2002
Tiguan	2007

Устройство системы ISOFIX

Сам каркас детского кресла выполняется из стали (реже пластика), является жестким и прочным для исключения деформации, и имеет специальные «крюки»-зацепы. Автомобиль, оборудованный креплением  ISOFIX , имеет жестко установленные петли (якоря), за которые «цепляются» крюки детского кресла. Таким образом, достигается очень надежное соединение кресла непосредственно к корпусу автомобиля.

Стандартный «разнос» петель – 280 мм, поэтому их легко обнаружить рукой. Как правило, креплением изофикс оборудованы два задних сиденья, но в некоторых моделях предусмотрено оборудование всех кресел.

Для снижения нагрузки на базовое крепление и ограничения углового перемещения детского кресла предусматривается ремень с «якорным» креплением («Тop Тether»). Он удерживает верхнюю зону спинки детского кресла. В процессе установки кресла карабин продевается в предназначенную для этого специальную проушину. Перед покупкой кресла, убедитесь, есть ли у вашего автомобиля соответствующие крепления.

Вместо ремня (либо одновременно с ним), сиденье может предусматривать специальную опору в пол автомобиля. Система довольно громоздка, но универсальна для любого автомобиля.

 Плюсы крепления системы ISOFIX

— простота системы, исключающая неправильную установку детского кресла. К сожалению, Европейская статистика свидетельствует, что до 70% родителей не правильно устанавливают детские кресла с использованием ремней безопасности;

— простота установки, закрепления и снятия – практически одним движением;

— при столкновении жесткое крепление исключает произвольное смещение кресла, а значит – дополнительную травматизацию маленького пассажира;

— отличные результаты по безопасности при дорожно-транспортных происшествиях, подтверждённые многочисленными тестами.

 Минусы крепления ISOFIX

—  большой вес кресла 15 кг;

— ограничение веса ребенка – 18 кг. Для более возрастных и тяжелых детей системы Изофикс не применяются;

— не универсальность. Несмотря на то, что сама система ISOFIX  унифицирована, автомобильные кресла имеют разные размеры и параметры (толщина и размеры подушек, углы наклона и т.д.). Поэтому подбирать кресло необходимо непосредственно под конкретный автомобиль путем прямой примерки, либо убедиться в указании модели автомобиля в документации к детскому креслу. Покупать «на глазок» категорически не рекомендуется.

— жесткое крепление менее комфортно для малыша – передаются вибрации и толчки автомобиля;

— большие габариты и вес;

— значительно дороже кресел с креплением стандартными ремнями безопасности.

 Где находится крепление ISOFIX

Как определить, оборудован ли автомобиль системой  ISOFIX ? Посмотрите за подголовниками задних кресел. Там должен находится квадрат-заглушка, открыв которую можно увидеть металлический крючок (якорь). Также, между спинкой и подушкой дивана должно находиться  ответное устройство специальной конструкции, для закрепления нижней части детского кресла (например – закрытые колпачками металлические скобы).

Кроме этого на заднем ряду кресел может находиться специальная нашивка с надписью «ISOFIX» или круглый логотип, изображающий ребенка в кресле.

Большинство отечественных автомобилей, к сожалению, не оборудованы креплением Изофикс.

Крепление и снятие кресел очень простое. Для установки достаточно лишь «защелкнуть» кресла в скобах. Для снятия,обычно достаточно одновременно нажать специальные кнопки на кресле и оно легко отсоединяется.

Большинство таких кресел имеет возможность крепления стандартными ремнями безопасности, в случае, если в автомобиле нет такой системы. Это весьма оправдано, так как бывают ситуации, когда необходимо перевезти ребенка другим автомобилем (например – такси), которые может и не иметь ISOFIX.

Нужно отметить, что в автомобилях американского производства существует своя система,так называемая LATCH (от «Lower Anchors and Tethers for Children»), которая аналогична европейской и часто подходит для всех кресел с креплением ISOFIX . В отличие от европейской, американская обязательна для всех автопроизводителей с 2002 года. Также существуют и иные подобные системы, принятые, главным образом, в отдельных странах. Это, например, канадские CANFIX и LUAS и другие.