Масло lukoil genesis universal 10w-40: моторное, полусинтетическое

Какие моторные масла смешивать: как это правильно делать.

Смешивать разрешается, но вопрос в том, нужно ли это. Самый идеальный вариант замены моторного масла, это выбрать одно масло, один фильтр и производить замену самостоятельно, либо на одной и той же СТО. Тем самым можно минимизировать риски залива некачественного масла и установки плохого масляного фильтра.

Рассмотрим ситуацию. Загорелась лампочка на трассе. Однако подходящего масла с собой не оказалось. На ближайшей СТО, на автозаправочной станции, в автомагазине такого масла тоже нет.

Если двигатель автомобиля требует специальные моторные масла. В таком случае смотрите на допуски. Берите любое подходящее по допуску и доливайте столько, сколько нужно до следующей замены масла.

Если же автомобиль не требует специальных масел. То берите по нужно вязкости, если таковой нет, то заливайте масло более высокого качества.

https://youtube.com/watch?v=4g2K9dQeDz0

Как смешивать моторные масла:

• В минеральное 15w40 заливайте полусинтетику 15w40, либо полусинтетику 10w40.
• В полусинтетику 10w40 заливайте синтетику 5w40.
• В синтетику залейте 5w40 заливайте синтетику 5w30 и т.д.

Если же моторного масла по качеству выше Вашего нет, то заливайте то, что имеется, но в таком сразу же на СТО. Это касается и тех случаев, когда продавец и моторное масло вызывает у Вас подозрения. Против поддельного моторного масла требования API, ACEA бесполезны.

Теперь обобщим, по каким параметрам можно смешивать:

1. При смешивании обязательно смотрите допуски – они должны совпадать (совместимы).
2. Класс масла должен совпадать. Не лейте в легковой автомобиль масло предназначенное для грузовых автомобилей.
3. Рекомендуется смешивать масла одинаковой вязкости.
4. Рекомендуется смешивать масла относящиеся одному концерну.
5. Обязательно повышайте качество масла. В минеральное доливать полусинтетику, в полусинтетику – синтетику.

Не допустимо:

1. Понижать качество масла. Не лейте в синтетическое полусинтетику.
2. Не смешивайте минеральное масло с синтетическим.
3. Не смешивайте в пропорциях 50 на 50, лучше всего долив в мах 15%.

Область применения

Лукойл Armortech 5w40 — универсальная синтетика, подходящая как для современных бензиновых, так и для высокооборотистых дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом) различных конфигураций. Исключение составляют дизельные двигатели, оснащенные сажевыми фильтрами. Он используется в легковых автомобилях, легких грузовиках, спортивных автомобилях и фургонах.

В гарантийный и послегарантийный период его можно использовать в автомобилях марок Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi. Официально одобренные или соответствующие требованиям этих производителей.

Расшифровка маркировки SAE 10w-40

Маркировка SAE J300 – это общепринятая мировая классификация вязкостно-температурных свойств для моторных масел. Обозначение, так называемых всесезонных характеристик записывается в виде 2-х цифр, разделенных между собой тире.

Первая цифра, которую дополняет английская буква W, указывает на низкотемпературные характеристики. Вторая цифра, соответственно на высокотемпературные, в нашем случае маркировка выглядит как 10W-40. На рисунке можно видеть допустимые температуры, при которых работа масла будет эффективной и безопасной для двигателя.

Низкотемпературное или зимнее значение, в нашем случае 10W, получается в результате 2-х тестов на динамическую вязкость. Первый тест на минимальную температуру проворачивания коленчатого вала стартером, у нас она равняется -20°С. Второй тест, на предельную температуру, при которой масляный насос сможет прокачивать масло при холодном пуске. Она должна быть на 10 градусов ниже первой, то есть -30°С.

С высокотемпературным или летним значением, у нас это 40, все намного проще, и чтобы не углубляться, просто напишем. Значение равняется допустимым показателем температуры, при котором масло будет эффективно.

Исходя из вышенаписанного, при маркировке масла 10W-40, безопасно запускать двигатель можно до -20°С. До -30°С мотор, все еще можно завести, но уже с повышенным износом, для его компонентов. Ну а летом, при температуре свыше 40°С, также будет повышенный износ, так как масло станет слишком жидким. Но производители эти параметры могут улучшать, так как это является минимально допустимыми параметрами.

Цены

Приведем среднюю стоимость для всех типов масел 5W-40 бренда:

1. Genesis Armortech (4 л). Цена в России — 1300-1500 р, в Украине — 500-590 грн.
2. Genesis Armortech Diesel (4 л). Цена в РФ — 1500 р, в Украине — 700 грн.
3. Genesis Universal (4 л). Цена в РФ — 1420 р, в Украине — 660 грн.
4. Люкс синтетическое (API SN/CF), 4 л. Цена в РФ — 1420 р, в Украине — 660 грн.
5. Genesis Special (4 л). Цена в РФ — 1200 р, в Украине — 450 грн.
6. Genesis Special С3 (4 л). Цена в РФ — 1600 р, в Украине — 650 грн.
7. Люкс Special (4 л). Цена в РФ — 1500 р, в Украине — 620 грн.
8. Teboil Gold s SAE 5W-40 (4 л). Цена в РФ — 1769 р, в Украине — 720 грн.
9. Genesis Special Advanced (4 л). Цена в РФ — 1500 р, в Украине — 600 грн.
10. Genesis Advanced (4 л). Цена в РФ — 1200 р, в Украине — 500 грн.

Еще раз отметим, что приведенная стоимость является средней по России и Украине и может меняться. Точные данные необходимо узнавать на момент покупки.

Особенности Лукойл Генезис

Данный продукт является синтетическим моторным маслом класса с классом вязкости 5W30 и подходит для четырехтактных двигателей работающих как на бензиновом, так и на дизельном топливе. Средняя цена на 4 литра данной масляной жидкости около 1300 российских рублей. Лукойловские масла Генезис бывают нескольких видов: Armortech, Polartech, Claritech, Glidetech. Все они относятся к одному классу, но имеют ряд различий:

1. Генезис Арматек : вязкость 5w40, классы API SN, ACEA A3/B4, A3/B3;
2. Генезис Полартек: вязкость 0w40, классы API SN, ACEA A3/B3, A3/B4;
3. Генезис Кларитек: вязкость 5w30, классы API SN, ACEA C3;
4. Генезис Глидетек: вязкость 5w30, класс API SN.

При этом все виды масел линейки Genesis отлично подходят для использования во всех четырехтактных двигателях, работающих на бензине или дизеле. Мы собрали самые популярные отзывы о маслах данной линейки в русском интернете и решили собрать их специально для вас в одном месте.

Лукойл Genesis Armortech

Отзывы о данном продукте в 75% положительные согласно «отзовику». К достоинствам относят высокое качество в сравнении даже с зарубежными аналогами. Масло Армотек рекомендуют водители разных марок автомобилей, в том числе Форда Фокус, корейских моделей и даже Лексуса. Но отечественные машины то же отлично работают с использованием данного моторного смазочного средства.

Кроме того его цена сравнительно низкая, а вот качество эксплуатации автомобиля вырастает в разы.

Лукойл Genesis Polartech

Согласно «отзовику» 100% отзывов о данном смазочном продукте положительные. Смазку опробовали на автомобилях Volkswagen, Ford, Porsche, Mercedes, Reno. Кроме того владельцы российских моделей так же позитивно отзываются о Polartech.

Кроме того данная масляная жидкость не оставляет на деталях движка никакого нагара, как в прочем и все остальные масла линейки Лукойла.

Лукойл Genesis Claritech

Автомобилисты рекомендуют данное средство как отличное всесезонное моторное масло для автомобилей практически всех марок и моделей, в которых установлен четырехтактный двигатель, вне зависимости от используемого топлива.

«Отзовик» показывает, насколько данная смазка имеет признание среди автолюбителей – 100% положительных рекомендаций.

Лукойл Genesis Glidetech

Данный синтетический продукт славится отсутствием подделок и сравнительно небольшой ценой, при очень высокой доступности на рынке смазочных материалов. Кроме того что на «отзовике» 100% положительных оценок данной масляной жидкости, о нем хорошо отзываются все автолюбители.

Состав Glidetech подходит для всех четырехтактных моторов, как на дизельных, так и на бензиновых видах топлива.

Так в лабораториях Лукойла смазка показывала свою работоспособность даже при температуре в -42 градуса по Цельсию, а любительские измерения в интернете показали и того более низкие температуры, до -45 градусов по Цельсию.

Масляной продукт Лукойл Генезис 5w30 можно считать не просто одним из лучших на рынке смазок среди российских аналогов, но и среди масел от зарубежных гигантов производителей, таких как, например Shell и Mobil. Двигатель автомобиля при замене масла на Glidetech начинает работать мягче и в разы тише, кроме того на его деталях не остается осадка после использования состава от Лукойл. Безусловно данная масляная жидкость является отличным выбором для большинства современных транспортных средств, работающих в суровых условиях российских дорог.

Остерегайтесь подделок

Производители линейки Lukoil Genesis предусмотрели несколько степеней защиты канистры.

Канистра

Пластик упаковки многослойный, при открытии горловины по срезу сразу можно определить 3 слоя пластика. Без специального оборудования такую упаковку подделать нельзя, производители фальсификата делают тару однослойной.

Крышка

На основе из темного полимера хорошо заметны красные резиновые ребра. Структура материалов различается на ощупь по фактуре. Даже если на пробке цветные вставки, нужно убедиться, что они из резины. Крышка на фальсификате закрепляется неплотно, ее при небольшом усилии можно провернуть. Когда смазку заливают в старые канистры, пробка на них будет проворачиваться. Фабричная упаковка при таких манипуляциях начинает потрескивать.

Масло lukoil genesis armortech 5w-40: моторное, синтетическое

Впаянная этикетка

На фальсификате этикетки по краям можно отклеить, они прилегают неплотно. Производители впаивают лейблу на стадии производства, затем на нее наносятся надписи с помощью лазерной печати. Цифры даты, номера партии на упаковке и этикетке должны совпадать.

Запаянная горловина

Фольгированный слой плотно приваривается к пластику, это сделано для герметичности упаковки. Канистру можно переворачивать, взбалтывать, масла пробки не появится. Если есть масляные разводы у горловины – это повод отказаться от покупки.

Обезопасить себя можно, покупая смазочные жидкости Лукойл Генезис у официальных представителей. Качественный продукт продлевает ресурс двигателя. Перед выбором масла нужно посмотреть в сервисную книжку, производитель указывает рабочие параметры смазочной жидкости.

Лидер на отечественном рынке

Впервые компания «Лукойл» стала продавать смазочные материалы в 2005 году. Одна только данная фирма производит примерно 40% масел от общего объема изготавливаемых в РФ. Это говорит о лидирующих позициях на рынке. Тем не менее далеко не каждый владелец готов заливать такое масло в свое авто. Это связано как со стереотипами, так и с реальными ситуациями.

Все дело в том, что отечественных автомобилей в России не так и много. В основном это машины из Германии, других стран Европы и Японии. Поэтому многие считают, что лить нужно только то, что приходит к нам из-за «бугра», то есть импортное. Но это не так. Давайте более подробно разберемся в качестве и поймем, стоит ли покупать моторное масло «Лукойл Генезис».

Расшифровка маркировки SAE 5w-30

Маркировка SAE J300 – это общепринятая мировая классификация вязкостно-температурных свойств для моторных масел. Обозначение, так называемых всесезонных характеристик записывается в виде 2-х цифр, разделенных между собой тире.

Первая цифра, которую дополняет английская буква W, указывает на низкотемпературные характеристики. Вторая цифра, соответственно на высокотемпературные, в нашем случае маркировка выглядит как 5W-30. На рисунке можно видеть допустимые температуры, при которых работа масла будет эффективной и безопасной для двигателя.

Низкотемпературное или зимнее значение, в нашем случае 5W, получается в результате 2-х тестов на динамическую вязкость. Первый тест на минимальную температуру проворачивания коленчатого вала стартером, у нас она равняется -25°С. Второй тест, на предельную температуру, при которой масляный насос сможет прокачивать масло при холодном пуске. Она должна быть на 10 градусов ниже первой, то есть -35°С.

С высокотемпературным или летним значением, у нас это 30, все намного проще, и чтобы не углубляться, просто напишем. Значение равняется допустимым показателем температуры, при котором масло будет эффективно.

Исходя из вышенаписанного, при маркировке масла 5W-30, безопасно запускать двигатель можно до -25°С. До -35°С мотор, все еще можно завести, но уже с повышенным износом, для его компонентов. Ну а летом, при температуре свыше 30°С, также будет повышенный износ, так как масло станет слишком жидким. Но производители эти параметры могут улучшать, так как это является минимально допустимыми параметрами.

Защита от подделок

Моторное масло Лукойл 5W-40 и 5W-30 Генезис Арматек весьма популярно среди автовладельцев. Ведь оно действительно обладает высокой степенью защиты двигателя при работе даже в самых экстремальных условиях. Интервалы замены масла сокращаются, а срок службы мотора увеличивается. Но у масла Лукойл есть и дополнительный плюс.

Ещё одна причина высокой популярности масла – не только его надёжность, но и высокая степень защиты от подделок на рынке. Естественно, для получения заявленного результата продукция должна быть оригинальной.

Поддельное масло чаще может оказаться у перекупщиков или в мелких магазинах, поэтому у самой канистры есть надёжная система защиты. На всякий случай, следует рассказать, как защищены канистры оригинального масла, и как отличить масло Лукойл от подделки.

Стоит помнить, поддельное масло будет дешевле на 15-20% от официальной цены производителя. Поэтому не стремитесь сэкономить на этом.

Как отличить масло Лукойл от подделки?

Это довольно просто:

1. Качественный пластик для упаковки из 3-х слоёв. На свету просматриваются мелкие вкрапления краски цвета металлик. Поверхность у канистры гладкая и дефектов не имеет.

Для производства многослойных канистр задействованы итальянские высокотехнологичные линии.

У подделок пластик часто неоднороден и не будет играть на свету, часто можно видеть следы грубой спайки половинок.

Кроме того, в 2019 году вышла новая фирменная тара, на фото вы можете видеть главные отличия:

1. Этикетка вплавляется в канистру, что обеспечивает её ровное прилегание и отсутствие на ней повреждений. Такая этикетка защищена от влаги или выгораний на солнце.

Для подобной технологии также требуется дорогостоящее оборудование, её нельзя переклеить кустарным способом. Шрифт ровный, чёткий и понятный.

Подделки часто имеют низкое качество наклеенной этикетки.

Помимо этого, в новой линейке моторных масел Лукойл Генезис на лицевой стороне все надписи идут только на английском языке.

1. Дата изготовления канистры не должна совпадать с датой розлива масла. Она обязательно должна иметь срок изготовления раньше, чем розлив масла.

На оригинальных изделиях всегда есть:

• дата изготовления масла и номер партии – в первом ряду;
• во 2-м ряду – 10-значный номер канистры, где первые 2 цифры – год производства тары.

Обозначения выполнены лазерной маркировкой с тыльной стороны канистры.

1. Помимо этого, на дне имеется специальная эко-маркировка, которая сообщает о том, что пластик может быть переработан повторно.

Производитель призывает сдавать пластик на вторичную переработку сырья при раздельном сборе бытовых отходов.

В левом нижнем углу также обозначены месяц и год производства канистры.

Защита крышки

Также защищена и крышка оригинальных упаковок, чтобы избежать розлива в пустые, использованные канистры:

1. Новая упаковка оснащена двойной крышкой: из полиэтилена и специального пластика, а также имеет защитное кольцо.

Если такой защиты нет, – перед вами, скорее всего, подделка.

Кроме того, горловина канистры запечатана фольгой.

1. Специальный штрих-код располагается на боку крышки и кольца-стопора. Таким образом, надпись и логотип разделяются на две половинки. Сорванная защита в кустарных условиях восстановлению не подлежит.
2. Голограммы «Original» и «Genuine» свидетельствуют, что изделие подлинное, они исчезают при первом открытии крышки.

QR-код на канистре

Помимо прочих нововведений на новых упаковках масла Лукойл Genesis появился и QR-код. С помощью него и смартфона можно считать закодированную информацию:

• спецификацию продукции,
• более подробное описание товара.

В зависимости от версий программного обеспечения Андроид или Айфон, считать QR-код можно, либо используя встроенную камеру, либо может потребоваться установка специального приложения.

Как уже было сказано, теперь все надписи на лицевой стороне идут на английском языке. Но и прежние упаковки, где надписи на русском, всё ещё есть в продаже.

Ещё одним фактором защиты является доступная цена масла, которая обеспечивается отработанной технологией синтеза, а также долгосрочными контрактами на поставки оригинальных присадок.

Что касается качества упаковки, то подделывать такие высокотехнологичные канистры просто невыгодно. Поэтому, зная, как отличить масло Лукойл от подделки, пользователи практически защищены от некачественной продукции.

Признаки оригинального масла Лукойл

Производитель не зря платит деньги дизайнерам упаковки. Их идеи позволяют запросто вычислить бутылку с оригинальным маслом внутри.

На что смотреть при изучении упаковки продукта.

Крышка

Крышка бутылки состоит из двух компонентов – пластиковой и резиновой части. При открытии канистры целостность крышки нарушается. Это значит, что второй раз закрыть ею канистру не получится.

Крышка канистры имеет два слоя

Мембрана

Под крышкой находится мембрана из фольги, которая герметично закрывает горлышко канистры. Таким образом масло из запечатанной упаковки не вытечет при любом положении канистры.

Горлышко запаяно мембраной

Этикетка

Обязательно надо проверять, отклеивается ли этикетка с поверхности канистры. В случае с оригиналами этого происходить не должно – ведь этикетка впаивается в верхний слой стенок канистры на одном из этапов ее изготовления. Таким образом, она представляет собой единое целое с пластиком канистры. Если же на канистре видно, как отклеился или повредился кусок этикетки, либо под ней видны пузырьки воздуха – все свидетельствует в пользу подделки. Ведь у производителей фейка вряд ли есть специальное оборудование для изготовления канистры таким образом. Кроме того, оригинальная этикетка имеет определенную структуру и водяные знаки.

Структурированная этикетка

Информация на этикетке

Производитель нанес на этикетку всю исчерпывающую информацию о продукте: его наименование, вязкость, тип масла, объем упаковки, основные допуски и спецификация. О фирменном лейбле тоже не позабыли. На задней стороне упаковки также есть этикетка. На ней указан состав продукта на нескольких языках и его производитель.

Информация на задней стороне канистры

Лазерная гравировка

Гравировка лазером наносится по нижнему краю задней этикетке. Она содержит данные о дате производства масла, номере партии, номере самого продукта и индивидуальном порядковом номере канистры. Все коды нужны для того, чтобы проследить логистический путь имеющейся канистры. Если немного потереть ногтем гравировку, то можно ощутить, как она проходит сквозь толщу бумаги этикетки.

Дно канистры

Дно упаковки также достаточно информативно. На нем выдавлено шесть пиктограмм:

• код переработки;
• знак правильной утилизации канистры;
• код пластика, пошедшего на изготовление канистры;
• дата изготовления канистры;
• фирменный логотип компании Лукойл;
• технологический номер пресс-формы автомата.

На дне поддельной канистры вряд ли можно будет увидеть столько значков.

Специальные значки на дне канистры

Стоит отметить, что данные признаки характерны для оригинального масла Лукойл, изготовленного на территории РФ. Оригинальные канистры, сделанные на заводах других стран, не имеют запаянной этикетки. Например, на румынских образцах масла этикетка выполнена в другом стиле и цвете и приклеена на канистру обычным образом. Но другие характеристики, присущие оригинальной канистре, соблюдены.

Российская канистра (слева) и канистра из Румынии (справа)

Теперь можно запросто определять, что вам пытаются продать в автомагазине: оригинальное масло Лукойл или его жалкую подделку.

Как отличить подделку

Определить оригинальное масло ЛУКОЙЛ Glidetech 5W30 поможет знание следующих факторов.

1. Заводская емкость изготавливается из пластика первого сорта. Материал не прозрачен, выдерживает давление, после деформации возвращается в исходное положение.
2. Канистра отливается по технологии трехслойной стенки. Разработка подразумевает рифление поверхности, в определенных местах.
3. Недопустимо наличие дефектов отливки, спайки, механических повреждений.
4. Крышка емкости изготавливается из сочетания пластика, резины. Элемент невозможно произвести в кустарных условиях.
5. На дне тары наносится заводская маркировка.
6. Исключено появление осадка на дне канистры.

Сфера применения

При выборе продукции Лукойл важно учитывать его назначение. Для каждого ТС предусмотрены рекомендации касательно типа автомобиля и силового узла. Рассмотрим каждый продукт отдельно:

Рассмотрим каждый продукт отдельно:

Genesis Armortech

Всесезонка для силовых агрегатов на дизеле и бензине. Подходит для машин без сажевых фильтров DPF (сажевых частиц). Оптимальна для марок Мерседес-Бенц, Рено, Шкода, Фольксваген, Хендай, Киа, Тойота, Порше, Митсубиси, Ауди и других.

Актуально во время обслуживания по гарантии и после завершения этого термина. Применяется для агрегатов, нуждающихся в смазке типа API SN, ACEA A3/B3, A3/B4, а также имеющих класс вязкости SAE 5W-40.

Genesis Armortech Diesel

Масло для дизелей, предназначенное для применения в течение всего года. Подходит для Мерседес-Бенц, Сеат, Фольксвагена и Шкоды. Соответствует требованиям компании General Motors. Применяется на ТС с системой доочистки выхлопа.

Genesis Universal

Универсальный продукт от Лукойл, рекомендованный для использования в машинах марок Ниссан, Тойота, Хендай, Киа, Лада, Рено, Фольксваген, Мерседес-Бенц, Хонда, Киа. В эту группу входят и другие авто, нуждающиеся в маслах Лукойл со свойствами API SN или/и ACEA A3/B3, A3/B4.

Люкс синтетическое (API SN/CF) — используется в легковых ТС, работающих на бензине или дизеле при условии отсутствия сажевого фильтра, в том числе с турбированным наддувом.

Люкс синтетическое

Применяется в современных бензиновых и дизельных моторах (включая и с турбонаддувом), но без сажевого фильтра. Эксплуатационные свойства API SN/CF, ACEA A3/B4. Подходит для автомобилей Лада, Шкода, Мерседес, Пежо, Субару, Ситроен, Киа, Ауди, GEELY, Мицубиси, Ниссан, Хендай, Фольксваген, GREAT WALL SUZUKI, MINI, SSANGYONG, LIFAN, Тойота.

Genesis Special

Синтетика, созданная для круглогодичного использования в двигателях, работающих на бензине и дизельном топливе. Рекомендуется для продукции Фольксваген, Рено, Мерседес-Бенц и Порше.

Кроме того, применяется на «японцах» (Митсубиси, Хонда, Ниссан, Тойота) и «корейцах» (Киа, Хендай). Подходит для ТС с требованиями по вязкости API SN или/и ACEA A3/B3, A3/B4.

Genesis Special С3

Универсальный продукт, актуальный для всех грузовиков и легковушек, в том числе с турбированным наддувом. Подходит для ТС, имеющих сажевый фильтр.

Применение моторный смазки рекомендуют производители Рено, БМВ, Фольксваген, General Motors. Сюда же входят авто с поддержкой ACEA C3.

Люкс Special

Синтетическая смазка для агрегатов на бензине и дизеле, в том числе при наличии турбины. Изготовлена с учетом современных технологий, имеет необходимый набор присадок. Реализуется только для сервисных станций. В розничной сети не продается.

Teboil Gold s SAE 5W-40

Моторное масло Лукойл для всесезонного применения на ТС с дизельными и бензиновыми агрегатами (легковых и микроавтобусах). Оптимально для транспорта, имеющего турбированный наддув. Подходит для БМВ (LL-98) и Опеля с увеличенными сроками замены, а также для авто более старых годов выпуска.

Genesis Special Advanced

Продукт для дизельных и бензиновых двигателей новых и б/у автомобилей. Подходит для марок отечественного и зарубежного изготовления. Рекомендуется для Мерседес-Бенц и Фольксвагена во время действия и после завершения гарантии. Подходит для дизелей без сажевого фильтра.

Только для СТО,

Genesis Advanced

Используется на авто марок Рено, Фольксваген, Тойота, Киа, Митсубиси и других, нуждающихся в моторном масле со свойствами API SN или/и ACEA A3/B3, A3/B4.

Автовладельцу необходимо учитывать сферу применения, ведь ошибки при выборе могут привести к снижению ресурса силового узла и его преждевременным поломкам.

Линейка Генезис и его виды

Моторное масло lukoil genesis содержит несколько подвидов:

1. Polartech — в ПАО (базовые масла, относящиеся к ПАО-синтетике, производятся из газа) для легковых автомобилей, простых грузовиков, микроавтобусов, вязкость 0W. Моторное масло Polartech адаптировано к городским условиям вождения, когда двигатель подвержен высокому износу из-за использования низкокачественных смазочных материалов. Благодаря своим оригинальным свойствам оно сводит к минимуму негативное воздействие пробок и простоя автомобиля на двигатель.
2. Claritech — разработано для легковых автомобилей, легких грузовиков, включая компоненты сажевого фильтра, требующие применения малозольного масла. Малозольные моторные масла уменьшают засорение сажевого фильтра. Масла отличаются низким содержанием золы и самыми длительными интервалами замены моторных жидкостей. Гарантированные специалистами «Лукойл» эксплуатационные характеристики позволяют использовать этот вид смеси в экстремальных условиях. Владельцам автомобилей, проживающим в крупных городах, рекомендуется выбирать именно этот тип смазочного материала.
3. Glidetech — снижает расход топлива и предназначен для высокофорсированных двигателей FE стандартных легковых и грузовых автомобилей. Оно равномерно смазывает поверхности трения, образует устойчивую масляную пленку и защищает детали трансмиссии от износа. Испытания показали, что это масло гарантирует легкий запуск двигателя. В состав добавляются моющие присадки, чтобы двигатель не становился жирным и не возникало нагара.
4. Армотех. Эти масла можно использовать для езды по бездорожью. Продлевая срок службы двигателя, владельцы автомобилей будут реже менять масло, что позволит значительно сэкономить на обслуживании автомобиля.

Лукойл GENESIS GLIDETECH – моторное масло с японским характером

В сентябре 2020 года ЛУКОЙЛ представил на российском розничном рынке моторные масла ЛУКОЙЛ GENESIS, составившие конкуренцию лучшим импортным маслам премиального класса. Особое место в линейке этих продуктов заняло GENESIS GLIDETECH 5W-30, разработанное с максимальным учетом специфики японских и корейских двигателей.

Одобрено по высшей категории качества

Автомобили из Японии и Кореи не только известны высокой надежностью и большим ресурсом двигателя, но и предъявляют исключительные требования к качеству моторного масла. Маловязкие, экономичные и при этом с высокими противоизносными и антиокислительными свойствами – именно таковы критерии выбора масла для машин, произведенных азиатскими автоконцернами.

Как известно, японские и корейские автоконцерны сами не применяют практику получения одобрений масел. В оценке качества продуктов они полагаются на одобрения ассоциаций американских и японских автопроизводителей. ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH классифицировано ими по высшей категории качества, в частности, масло получило одобрение по самому современному стандарту Международного комитета по стандартизации и апробации моторных масел (ILSAC) – GF-5. Не случайно линейка ЛУКОЙЛ GENESIS с 2012 года отлично зарекомендовала себя на конвейерах зарубежных автопроизводителей и станциях технического обслуживания в России и за рубежом.

На розничный рынок России новый продукт вышел в сентябре 2015 года и уже успел стать одним из хитов продаж. Дебюту ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH в России предшествовала серия контрольных лабораторных и моторных испытаний, детально подтвердивших превосходные характеристики российского масла. Например, испытания на топливную экономичность – Sequence VI (обязательные по стандарту ILSAC) – продемонстрировали превосходство GENESIS GLIDETECH относительно «эталонного масла» в 1,6 раза. Роль специальных присадок, снижающих нагрузки на детали двигателя, заметно возрастает в маловязких экономичных маслах. Разработчики GLIDETECH создали специальный пакет присадок, позволивший достичь экономии топлива и при этом сохранить высокие противоизносные свойства масла. Как результат, ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH обеспечивает до 3-х раз лучшую защиту мотора от износа по сравнению с требованиями международного стандарта API SN.

При разработке масла ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH мы ставили перед собой цель не просто создать оптимальное моторное масло для иномарок, ориентированных на маловязкие масла, но и адаптировать продукт к российским условиям эксплуатации. Это и экстремальные перепады температур, и жесткие условия «городского цикла» (режим частого разгона и торможения). Достичь этого позволила специально подобранная рецептура на основе высококачественных синтетических базовых компонентов с применением передовых присадок. Развитие техники не стоит на месте, и, тесно взаимодействуя с японскими автопроизводителями, понимая их текущие и перспективные требования, мы уже работаем над созданием специальных продуктов с вязкостью 0W-20 и даже 0W-16 для будущих проектов.

На сегодняшний же день ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH полностью подходит всем видам современных бензиновых двигателей японских автомобилей: Toyota, Honda, Subaru и других, а также машин американского и корейского производства, в которых требуются масла с уровнем свойств API SN или ILSAC GF-5 и классом вязкости SAE 5W-30, – рассказал о новинке директор по научным разработкам в области смазочных материалов ЛУКОЙЛа Андрей Стерхов.

Нам довелось взять комментарии у нескольких владельцев японских авто, использовавших ЛУКОЙЛ GLIDETECH, и все отзывы были позитивны. Пожалуй, самый обстоятельный из них мы получили от владельца Toyota Corolla 2010 г. выпуска Александра Москвина: «Я осенью 2015-го залил GLIDETECH в свою «японку». Сразу отметил для себя: двигатель работает тише, разгон стал плавным, одно удовольствие теперь «управлять мечтой». Сначала отнес это просто к тому, что масло новое. Но эффект сохраняется и сегодня, спустя несколько месяцев. Уровень масла тот же, движок его не «ест». Экономия топлива также ощущается, однако в холодное время много греешь двигатель, так что пристально за этим не следил. До этого я всегда использовал импортное масло, считал, что так надежнее. Теперь, похоже, стану патриотом, тем более что приятно осознавать: российский продукт может быть лучшим».

Линейка ЛУКОЙЛ GENESIS действительно производит настоящую революцию на российском рынке моторных масел. Отечественные автомобилисты впервые получили российское масло, абсолютно конкурентное с лучшими импортными аналогами и даже по многим критериям превосходящее их.