Топ-10 лучших бортовых компьютеров

Зачем нужен бортовой компьютер

Сегодня даже самый простой автомобиль оснащается контроллером, который узнаёт и сигнализирует о неполадках, но при этом, обходясь без конкретики, поэтому если загорелась лампочка «check engine» требуется диагностика в сервисе, ведь водителю точно не известно, в чём суть проблемы. Бортовой компьютер позволяет извлечь эту информацию из контроллера, он способен считывать коды неисправностей без необходимости подключения специального оборудования. Его возможности не ограничиваются только диагностикой неполадок, устройство включает множество необходимых функций:

• Определение показателей, характеризующих маршрут (текущий и средний расход топлива, остаток в баке, максимальный пробег на оставшемся топливе, преодолённое расстояние, время, точная скорость, температура за бортом и прочие параметры). Штатные компьютеры тоже нередко отображают эти сведения, но БК к тому же могут анализировать данные, предоставляя информацию о качестве топлива, показывая предполагаемый расход, время прибытия, сообщая о неэкономичных режимах движения, напоминать о необходимости техосмотра и т.д.
• Вывод на экран информации о состоянии агрегатов авто. Бортовой компьютер поведает о текущей температуре охлаждающей жидкости, давлении во впускном трубопроводе, давлении воздуха на выходе из компрессора, частоте вращения коленвала, нагрузке на двигатель и других параметрах.
• Контроль функционирования агрегатов и оповещение о возникновении неисправности. БК определит и те нарушения в работе элементов, которые ещё не замечены контроллером, например, падение напряжения бортовой сети, снижение давления топлива и прочие предвестники скорых поломок.
• Управление контроллером (переключение режимов впрыска, для авто с ГБО также режимов газ/бензин и т.д.).
• Параметры парковки. В отдельных моделях устройств экран способен служить дисплеем полноценного парктроника.

Конечно, бортовой компьютер не обязательное устройство в автомобиле, но тот факт, что БК значительно упрощает жизнь автомобилиста, не вызывает сомнений, а его наличие быстро себя окупает за счёт своевременного выявления проблем и предупреждения выхода агрегатов из строя, экономии топлива и пр. Большая часть приборов предполагает также голосовое оповещение о выходе из заданного диапазона контролируемых параметров. Стоимость бортовых компьютеров разная, в зависимости от модели отличается и набор функций. При этом часто автомобилистами используются отнюдь не все возможности устройства, а за «лишний» функционал придётся доплачивать.

2 Маршрутные бортовые компьютеры

Устройства подобного типа появились еще в начале 80-х годов. а начиная с конца 20 века, такие устройства стали входить в комплектацию серийных автомобилей различных марок. Как правило, простой маршрутный компьютер служит для обозначения параметров авто при его движении, более «продвинутые» версии оснащаются также системой спутниковой навигации GPS. Такие приборы оснащаются простым дисплеем графического типа, на который выводятся данные о маршрутных параметрах и даже карту местности ( в случае синхронизации с GPS). Помимо этого, универсальные маршрутные компьютеры служат для определения таких параметров как:

• средняя скорость движения автомобиля ( в единицу времени и за все время поездки),
• средний и мгновенный расход топлива,
• время нахождения в пути и расчет пройденного пути,
• вычисление среднего расхода в различных режимах движения,
• отображение текущей даты, времени, температурных показателей и т.д,
• расчет стоимости поездки и другие базовые параметры.

Устройство с системой спутниковой навигации GPS

Подключение маршрутного компьютера к бортовой сети автомобиля

Кроме того, «маршрутники» обладают меньшей функциональностью, по сравнению с полноценными бортовыми системами, а при установке синхронизируются со штатным сервисным компьютером.

Multitronics VG 1031S

Один из лучших производителей подобного оборудования для автомобилей и одна из самых востребованных моделей на российском рынке. Девайс оснащается жидкокристаллическим дисплеем. Пользователь имеет возможность выбирать понравившийся цвет для подсветки.

Установка осуществляется без интеграции в проводку. Нужно лишь подключиться к диагностической колодке и закрепить устройство где-нибудь на лобовом стекле.

В основе лежит 16-разрядный процессор. Программное обеспечение получает регулярные обновления. Работает быстро и без ошибок.

Памяти бортового журнала достаточно, чтобы хранить данные о последних 20 заправках и поездках. Это позволяет отследить динамику и изменения в параметрах и работе автомобиля.

При таком широком перечне возможностей и преимуществ недостаток в виде высокой стоимости выглядит не так серьёзно. Разумное вложение средств в автомобиль. Причём прибор подойдёт для разных машин, включая современные модели.

Установка и настройка. Ничего сложного

Установку нового бортового компьютера на свой автомобиль лучше и дешевле сделать в дилерских сервисных центрах, где заранее выясняется стоимость конкретной модели устройства и цену услуги, а также, согласовывается место установки в автомобиле. Это могут быть: в специально отведенное для него, место под заглушкой, отверстие на панели для магнитолы, место штатных часов, лобовое стекло, над зеркалом.

На примере установки в место для часов, рассмотрим алгоритм действия:

1. Вынуть разъем ЭБУ, предварительно сняв «массу» с АКБ, чтобы не навредить блоку.
2. Отсоединить часы и снять заглушку
3. Поставить на его место прибор и соединить питание
4. Замкнуть контакты прибора на разъем ЭБУ. Нужно убедиться, что клеммы прикручены до упора.
5. После подключения требуется калибровка и настройка прибора. В этом нет ничего сложного, просто нужно следовать указаниям установщика, или внимательно прочитать инструкцию.

Как провести К-линию?

Схема проведения К-линии

1. Берём наш провод и устанавливаем его во второй контакт нашей колодки.
2. Противоположный конец кидаем под панель приборов в низ до диагностической колодки.
3. Протянув шнур, подключаем его в гнездо «М» если у вас колодка евро-2, или в 7-е гнездо, если у вас колодка евро-3 (очень часто встречается, что на евро-3 она установлена на авто вверх ногами, учтите это)
4. Теперь подключаем компьютер, вставляем его в штатное место и проверяем.

Для более полного и наглядного представления о работе приведена схема.

Что делать, если под панелью приборов нет колодки для компьютера?

В данном случае остаётся только собрать новую колодку: купить 9-контактную и провести к ней провода по следующей схеме:

Схема сборки новой колодки

• сигнал расхода топлива (зелёный провод);
• зажигание (оранжевый);
• + 12 вольт (красный с белой полосой);
• масса (чёрный);
• датчик скорости (коричневый);
• 6к-линия (чаще всего серый или чёрный);
• mute (зелёный с красной полосой);
• подсветка (белый провод, или можно взять от кнопки габаритов);
• датчик уровня топлива (розовый).

ШТАТ 112-ТРОПИК бортовой (маршрутный) компьютер ВАЗ 2110, тест

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Бортовой компьютер для ВАЗ-2110, ВАЗ 2112, с блоком управления «Январь 5.1», «BOSCH M1.5.4» и «VS-5.1» (Ителма).

МЕСТО УСТАНОВКИ: в штатное место часов.

ИНДИКАТОР: жидкокристаллический, текстовый, двухстрочный.

КАЛИБРОВКА: хода часов, расхода топлива, датчика уровня топлива, температурного датчика.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: календарь, «мультидисплей», «плазменный запуск», «тропик».

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

РЕЖИМЫ РАБОТЫ: бортовой (маршрутный) компьютер ШТАТ 112-ТРОПИК для ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 имеет часы, будильник, отображает температуру воздуха, а также оснащен календарем. Помимо этого присутствуют такие функции, как текущий расход топлива, скорость движения, остаток топлива в баке и как следствие прогноз пробега на остатке топлива.

Компьютер позволяет откалибровать показания датчика уровня топлива и показания расхода топлива. А вот отрегулировать датчик скорости автомобиля — возможности нет.

Бортовой (маршрутный) компьютер ШТАТ 112-ТРОПИК в зависимости от пробега информирует о необходимости проведения технического обслуживания. Периодичность замены по умолчанию задана в соответствии с вазовскими нормами, но может быть скорректирована водителем.

Имеется функция диагностики с выводом на экран текстового описания кода ошибки. Это позволит отказаться от использования инструкции по эксплуатации при возникновении ошибок.

Оригинальной функцией является «плазменный запуск», суть которой в подаче на электроды свечей зажигания высоковольтных импульсов. За счет этого на свечах выделяется энергия, разогреваются электроды свечей и их изоляторы. После такой подготовки в несколько раз снижается вероятность отказа двигателя запускаться в сильный мороз или в условиях повышенной влажности.

В летнюю жару полезной окажется функция «тропик», позволяющая водителю управлять порогом температуры двигателя, при превышении которого включается электровентилятор системы охлаждения.

ИНДИКАЦИЯ: используется двухстрочный текстовый дисплей. В верхней строке отображается название текущей группы параметров, в нижней строке — название параметра и его числовое значение. При этом надписи отображаются на русском языке.

Также предусмотрен режим «мультидисплей», когда на экран одновременно выводится шесть основных параметров: текущее время, температура двигателя, мгновенный и средний расход топлива, количество топлива в баке и прогноз пробега на остатке. Этот режим достаточно удобен и будет востребован во время движения, так как позволяет сразу увидеть ряд необходимых параметров, не отвлекаясь при этом на переход по многочисленным пунктам меню.

Следует отметить, что дисплей имеет подсветку с регулируемым уровнем яркости. Это еще больше облегчает использование бортового (маршрутного) компьютера ШТАТ 112-ТРОПИК .

УПРАВЛЕНИЕ: производится с помощью четырех кнопок. Левая клавиша служит для доступа к функциям часов, будильник, календаря, термометра. Группа из трех кнопок используется для доступа к остальным функциям компьютера. Причем кнопка посередине предназначена для переключения между группами параметров, а кнопки «влево» и «вправо» — для перебора функций внутри группы. Одновременное нажатие «влево» и «вправо» переводит компьютер в режим коррекции или сброса значения, отображаемого на дисплее.

РЕЗЮМЕ

бортовой (маршрутный) компьютер ШТАТ 112-ТРОПИК Функционально сбалансированный бортовой (маршрутный) компьютер с разумной ценой. Имеет ряд оригинальных функций, таких как «мультидисплей», «плазменный запуск», и «тропик».

Ложкой дегтя стало отсутствие возможности скорректировать показания датчика уровня топлива.

Похожие:

Перевод ошибок бортового компьютера peugeot 307

Штатные головные устройства китайского производства

Ошибки при подключении БК на ВАЗ 2114

Зачем нужен бортовой компьютер

Лучшие универсальные бортовые компьютеры

Это самая распространенная группа БК. Помимо основных, часто выполняют функции DVD-проигрывателей или GPS-навигаторов.

Multitronics C-590

Мощный процессор и 2,4-дюймовый цветной экран позволяют отображать до 200 параметров авто. Водитель может пользоваться 38 регулируемыми мультидисплеями. Есть 4 горячие кнопки, поддержка USB.

Multitronics C-590

Прибор ведет статистику поездок, оказывает помощь в парковке. Однако в отзывах о товаре автовладельцы отмечают, что первичная настройка может сопровождаться сложностями.

Орион БК-100

Продолжает обзор лучших бортовых компьютеров девайс отечественного производства «Орион БК-100». Энергоемкое устройство с универсальным креплением может управляться также через планшет, ноутбук, смартфон.

Многозадачный бортовик отличается беспроводным соединением с машиной и выводом информации через Bluetooth. БК мониторит скорость авто, расход топлива, пробег, температуру и обороты двигателя, а также множество других важных показателей.

Штат Unicomp-600М

Высокопроизводительное устройство хорошо показало себя в сложных климатических условиях: данные корректны даже при -40 °С. «Штат Unicomp-600М» оснащен высокоскоростным процессором ARM-7 и широким OLED-экраном.

Выполняя диагностические функции, аппарат может служить таксометром, маршрутизатором, органайзером.

Prestige Patriot Plus

Производитель снабдил модель «Престиж Патриот Плюс» интуитивно понятным меню, цветным ЖК-монитором, синтезатором речи. Прибор совместим с работающими на бензине и газе автомобилями, при этом статистика по видам топлива ведется раздельно. В набор функций БК входит таксометр, эконометр, а также датчик качества горючего.

Фавориты среди производителей

Для начала стоит посмотреть на рейтинг среди производителей качественных бортовых компьютеров, которым удалось зарекомендовать себя с лучшей стороны, а также доказать высокий уровень работоспособности выпускаемых моделей.

Учтите ещё один нюанс: определившись с тем, какой бортовой автомобильный компьютер будет лучше выбрать, не забудьте о важности правильного подключения и установки. Тут можно отталкиваться от инструкции изготовителя и сделать всё своими руками, либо поступить ещё грамотнее и попросить профессиональной помощи в подключении

Следует правильно подобрать место для установки, ведь бортовой компьютер должен располагаться так, чтобы было удобно считывать информацию, и при этом водитель не отвлекался от управления транспортным средством. В основном устройства размещают на лобовом стекле, либо в районе приборной панели.

Чего следует избегать, так это установки в непосредственной близости от воздуховодов печки и кондиционера. Чрезмерно холодный воздух или очень горячие потоки могут вывести аппарат из строя.

Говоря о то, какой автомобильный бортовой компьютер стоит выбрать в 2022 году, отечественные автолюбители и местные эксперты советуют обращать внимание на такие бренды:

• Prestige.
• Multitronics.
• Autool.
• Gamma.
• Shtat.
• Orion.
• Скат.
• Вымпел.

Эти производители сумели сформировать определённый статус, завоевать доверие. Нельзя сказать, что абсолютно все модели этих брендов идеальные, и только их стоит выбирать. Но среди представленных производителей и был сформирован окончательный рейтинг по моделям.

Теперь следует познакомиться с лидерами рейтинга и сделать окончательный выбор, установив себе на машину тот или иной бортовой компьютер.

От простого к сложному

Из более чем двадцати основных моделей наиболее простой и дешевой является бортовой компьютер штат Х1М Универсал. Прибор оснащен цифровым индикатором, очень мал в размерах и легко монтируется на приборной панели вазовских машин. Предназначен для установки на «Калине», «Ниве–Шевроле», ВАЗ 2110 или «Самаре 2».

Несмотря на скромный внешний вид, основные функции сверхкомпактного бортового компьютера вызывают уважение. Для подключения в автомобиле используется разъем диагностики OBD II или российская диагностическая колодка разъема.

Практически во всех даже самых простых бортовых устройствах, Штат реализован базовым набором функций:

• маршрутный компьютер позволяет считать километраж и время пробега, расход топлива, средние показатели движения и пробег по запасу топлива;
• диагностическое определение состояния двигателя с помощью чтения кодов из памяти контроллера, температуры двигателя и напряжения питания в бортовой сети;
• система аварийной сигнализации в случае перегрева двигателя со звуковым сопровождением и индикацией при превышении температуры свыше 110 о С. Изделие может информировать о резком скачке напряжения питания выше 12-15 В . Также компьютером будет сигнализироваться превышение скорости движения авто.

Кроме перечисленного, в бортовых компьютерах Штат реализованы дополнительные сервисные функции. Одна из них предполагает программируемое включение вентилятора, позволяет запускать его для охлаждения радиатора при 97-98 о С вместо 101-104. Режим «Тропик» реализован в полном объеме только на более поздних версиях устройства. Помимо сигнальных функций контроля над тепловым режимом, возможно автоматическое включение режима по запрограммированному алгоритму.

Полезной принято считать опцию «Форсаж», позволяющую средствами бортового компьютера Штат вернуться к первоначальным программным установкам контроллера, если двигатель по каким-либо причинам работает в нерасчетном режиме. Это возможно при сбоях контроллера управления при переключении с газового режима на бензиновый и наоборот.

Также в Штате реализована возможность профилактической сушки свечей зажигания в режиме «Плазма» . По команде бортового компьютера подается на каждую свечу порядка 60 Дж импульсов высокого напряжения частотой 150 Гц в течение 2 мин , что прогревает свечи и проводку системы зажигания, улучшает условия пуска на морозе или при высокой влажности.

Бортовые компьютеры узконаправленного типа

К типу узконаправленных БК непосредственно относятся: маршрутные компьютеры, сервисные (диагностические) компьютеры и электронные системы управления (так называемые управляющие компьютеры).

Бортовые компьютеры довольно часто устанавливаются в автомобилях с инжекторным и дизельным двигателями внутреннего сгорания, в очень редких случаях карбюраторных.

маршрутный бортовой компьютер

Изначально бортовые компьютеры данного вида начали устанавливать на автомобили которые участвовали в ралли в 70-х годах 20-го века. И только к 90-м годам данный вид бортовых компьютеров добрался до серийных автомобилей. Главными функциями маршрутного БК является вычисление и отображение на экране параметров о движении автомобиля. Современные компьютеры данного вида довольно часто встречаются с встроенным модулем спутниковой навигации, на первых же маршрутных компьютерах он отсутствовал, все расчеты проводились исключительно внутри системы.

Современный маршрутный бортовой компьютер способен выводить на информационный дисплей следующие типы данных:

• Среднюю скорость движения в определенный промежуток времени и за весь пройденный маршрут;
• Средний расход топлива автомобиля;
• Длину маршрута до пункта назначения;
• Расчет пройденного расстояния и расстояние всего пути автомобиля;
• Показывает время поездки и рассчитывает время прибытия в указанную точку;
• Вычисление стоимости данной поездки (с учетом цены на топливо);

Это основные параметры которые выводит маршрутный бортовой компьютер. В зависимости от производителя и модели данные параметры могут меняться. Маршрутные БК в основном обладают символьным жидкокристаллическим дисплеем или OLED индикатором, которые встраиваются в центральную консоль или непосредственно в приборную панель автомобиля. Маршрутные бортовые компьютеры, установленные самостоятельно, обладают сравнительно меньшим числом функций, чем интегрированные серийные БК, устанавливающиеся производителем автомобиля. Очень часто встроенный маршрутный компьютер совмещается непосредственно с сервисным или управляющим компьютером.

сервисный бортовой компьютер

По свое сути сервисный бортовой компьютер рассчитан на выявления неисправностей в системах и узлах автомобиля, в том числе тех которые возникают в пути. Так же данный вид компьютеров довольно часто именуют диагностическим.

Помимо всего прочего данный вид компьютеров необходим для упрощения процесса диагностики в сервисном центре. Во время возникновения какой-либо ошибки или неисправности в работе автомобиля, данные об этом сохраняются в непосредственно в память самого компьютера. И при провидении сервисных работ на основе собранной информации формируется отчет об ошибках и неисправностях в автомобиле. Перечень основных функций сервисного бортового компьютера:

• Полный контроль всей электросистемы автомобиля (освещения, выявления коротких замыканий, утечек тока и т.д.);
• Постоянный контроль тормозной аппаратуры автомобиля, в том числе тормозных колодок;
• Диагностика непосредственно работы автомобиля;
• Хранение данных обо всех возникающих ошибках в автомобиле;
• Постоянный контроль уровня масла во всех агрегатах автомобиля.

Непосредственно диагностический БК как полностью самостоятельная система встречается довольно редко.

управляющий бортовой компьютер

Управляющим бортовым компьютером называется главный блок системы электронного управления автомобилем. Родителем этого блока считается американская компания IBM, он был создан в 80-х годах прошлого века для немецкого производителя автомобилей BMW. Состоять бортовой управляющий компьютер может как из одного, так и нескольких независимых друг от друга цифровых вычислителей, к которым привязаны собственные датчики и механизмы. В последнее время все чаще встречаются в составе общей разветвленной системы.

Перечень основных функций управляющего бортового компьютера:

• Система управления зажиганием;
• Все климатические системы;
• Блок управления АКПП;
• ABS;
• Система управления форсунками;
• Управления скоростным режимом (круиз-контроль).

Также к основным способностям данного вида компьютеров относятся функции определения параметров непосредственно самого двигателя. В этот перечень входят такие параметры как:

• Температура жидкости охлаждения;
• Давление масла;
• Потребление воздуха;
• Скорость вращения коленчатого вала;
• Регулировка напряжения в электросистеме автомобиля и тока зарядки аккумуляторной батареи;
• Контроль за температурой двигателя и аварийная сигнализация;
• Контроль за превышением максимальной скорости;
• Контроль за использованием ремней безопасности;

И многое другое…

Зачем в машине нужен бортовой компьютер

Показания датчиков обрабатываются электронными блоками управления автомобиля в виде электрических сигналов, которые даже после оцифровки сложны для понимания.

Бортовой компьютер (БК) служит для создания простого в понимании интерфейса машина-человек, предоставляя информацию в максимально дружелюбном виде, как цифровом, с расшифровкой сообщений, так и более наглядном графическом.

Функции

Выполняемые функции можно подразделить на прямую индикацию сигналов и на демонстрацию косвенных показателей, получаемых после обработок и расчётов данных сразу от многих датчиков.

В том числе анализе данных, произведённых электронными блоками автомобиля, двигателем, коробки передач и других систем.

Конкретный набор функций зависит от модели БК, его стоимости, а также от возможностей самого автомобиля. Но за исключением совсем уж экзотических, можно выделить ряд базовых способностей, которые имеются практически в каждой машине:

• отображение данных на дисплее в цифровой, текстовой и графической формах, выдаче звуковых и голосовых сообщений, управление голосом;
• обслуживание всего, что связано с расходом топлива, мгновенное потребление, текущее, среднее, а также оставшийся запас по пробегу в данном режиме движения;
• маршрутные данные, время, скорость, пробег;
• навигация, что поддерживается далеко не всеми приборами;
• контроль за техническим состоянием автомобиля, параметры двигателя и агрегатов, возникающие ошибки, возможность на уровне сканера разобраться с проблемами;
• защиты от детей, информация по техническому обслуживанию;
• работа с парктрониками, осциллоскопия, ведение журналов.

Таким образом, БК может не просто помогать водителю более тесно общаться с автомобилем, но и предоставлять множество опций по контролю и изучению данных в ходе работы автомобиля.

Принцип работы

Бортовой компьютер представляет собой типичный цифровой вычислитель, имеющий все признаки микропроцессорного устройства для обработки данных:

• интерфейсы работы с датчиками и внешними электронными блоками;
• быстродействующий многоразрядный процессор;
• оперативную, постоянную и энергонезависимую память,
• устройства визуального, сенсорного и звукового управления и выдачи информации;
• сложное программное обеспечение, допускающее обновление и прошивку новых опций, а также калибровку датчиков.

Получив информацию от внешних устройств, БК производит вычисления по заложенным в программу алгоритмам, после чего выводит данные на дисплей в удобной для считывания форме.

Например, зная мгновенный расход топлива в каждый момент времени, компьютер может усреднить эти показания, вывести расход за поездку и даже предсказать оставшийся пробег до заправки, поскольку количество топлива в баке ему тоже известно.

Функции автокомпьютера

Автокомпьютер способен мгновенно отобразить диагностические, маршрутные (пройденной расстояние, время в пути, расход и остаток топлива) и мгновенные параметры (температуру воздуха в авто и за бортом, текущее время, напряжение бортовой сети, скорость движения). Общее количество отображаемых параметров равно не одному десятку, а измеряется сотней (в зависимости от выбранной модели, стоимости ее и производителя). Параметры диагностические, сообщающие о малейшей неисправности, отображаются благодаря системе датчиков, которые установлены на различных узлах автомобиля.

Выводятся параметры на информационный трех-четырех разрядный цифровой дисплей (для моделей недорогих) или жидкокристаллический монитор (для компьютеров дорогого класса). Размер диагонали экрана лежит в пределах 7-15 дюймов.

Помимо этого, многие модели, из предлагаемых на современном рынке, имеют еще и функцию голосовой поддержки. А к этому еще таймер, часы, журнал статистики эксплуатации авто, календарь и др. То есть, установив бортовой компьютер, владелец транспортного средства будет знать практически все о состоянии своей машины.

Перечисленные функции относятся к стандартным, но, чем выше стоимость устройства, тем больше его возможности, т.е. тем он «умнее». Самые «продвинутые» бортовики способны самостоятельно спланировать маршрут следования, подобрав оптимальную скорость движения для каждого участка пути, просчитать километраж, даже вести учет расходов – на топливо, парковки и др. Бортовые компьютеры просты в использовании, настройке и подключении, так что их вполне выполнить можно собственными силами. Отдельные из автокомпьютеров имеют дополнительные исполнительные механизмы и датчики, благодаря которым могут реализовать функции: парктроники, двухсторонней радиосвязи, управления сигналами звуковыми, форсунками, а также зажиганием мотора (если нужно отрегулировать мощность).