Топ 7-местных семейных автомобилей с японских аукционов

Немного о модели

Если говорить о автомобиле с пробегом, то за 10 лет кузов Мазда CX-7, как правило, не сгнивает, но появление сколов и иных повреждений уже фиксируются. В случае если машина не обработана антикоррозийным средством, то непременно следует произвести все работы по защите, особенно днища и нижних частей дверей. Для дополнительной защиты капота и передних крыльев можно воспользоваться специальной бронепленкой.

В базовой комплектации Мазда CX-7 установлен климат-контроль и шесть подушек безопасности. Салон в кожаной отделке и качественная аудиосистема встречается почти в каждом автомобиле

Салон привлекает внимание и заставляет прикасаться к определенным деталям, наслаждаясь тактильными ощущениями. Здесь с комфортом усядутся 5 человек средней комплекции, а в багажник можно вместить огромную кучу вещей и еще останется место

Если говорить о двигателе, то это, безусловно, бензиновый турбодвигатель мощностью 238 или 260 л.с. Лучше всего выбирать автомобиль с турботаймером, что говорит о том, что бывший владелец заботился о своем автомобиле. Такое усовершенствование позволяет контролировать работу турбодвигателя и быстро реагировать на любые неисправности и первые признаки выхода из строя.

2,3 Turbo AT6 Sport

Все модели сняты с производства, но в автосалонах можно купить с подготовленным к продаже салоном Mazda CX 7. Комплектация Sport несколько совершенней. Имеется мультимедийная система, климатическая установка, автоматическая камера заднего вида. Она включается при перемещении селектора АКПП в состояние R.

Внутренняя отделка из качественной кожи и пластика. Использована деталь, характерная для дорогих автомобилей – панорамный люк. Интерьер не поражает воображение, но все продумано до мелочей. Пластик при бережном обращении не повреждается.

Водители отмечают, вместе с тем, некоторые неудобства. Касаются они, в первую очередь, кондиционера, который зимой плохо греет, а летом медленно остужает. К другим мелочам, которые снижают в целом позитивное впечатление от машины, относится козырек без подсветки, плохо зафиксированные воздуховоды. Недостаточная шумоизоляция приводит к чрезмерному шуму в салоне.

Водители хорошо отзываются о комфорте и удобном управлении. Все расположено в пределах досягаемости, возможность регулировки руля и электрическое управление зеркалами повышают благоприятные впечатления. Положение кресел также регулируется. Они расположены по-спортивному низко и далеко в салоне, отчего немного затрудняется обзор.

Семиместные кроссоверы и внедорожники: Hyundai Grand Santa Fe

Рассматривая фотографии салона этого воистину внушительного автомобиля можно и не догадаться, что он относится к разряду кроссоверов. Почему? Да потому что пространства в нём едва ли не как в полноценном микроавтобусе на семь комфортабельных мест. На третьем ряду предостаточно места не только для детей, но и для взрослых любой комплекции, что выгодно выделяет этот кроссовер 7 мест среди других аналогичных автомобилей.

Среди дополнительных преимуществ можно выделить мощную силовую установку со сбалансированными показателями и внушительные технические характеристики конструкции в целом, обеспечивающие хорошую динамику и управляемость. Радует и приятный дизайн экстерьера, который выглядит не слишком броско, но очень привлекательно.

Несмотря на весьма демократичную для своего класса цену, отделка салона производится на высшем уровне в любой комплектации, включая и базовые варианты. Что же касается топовых версий, то в них вас встретит полный набор приятных мелочей для комфорта и удобства.

Также будет интересно почитать: Фольксваген Тигуан: расход топлива на 100 км низкий как для кроссовера

По сумме характеристик эту модель можно отнести в раздел крепких претендентов на звание лучшего кроссовера на семь мест среди доступных в России.

Реальные характеристики от автовладельцев

Если изучать многочисленные отзывы автовладельцев, то здесь можно отследить одно — нареканий к данному автомобилю не так уж и много. Особенно если понимать, что в каждом транспортном средстве есть свои недостатки и слабые места. Много есть вопросам к японским производителям, которые словно недоработали данный автомобиль, но все равно в итоге Mazda CX-7 отличается прекрасными характеристиками и внешним видом.

Представим несколько реальных отзывов для понимания общей картины:

Олег из Краснодара. 3 года владения Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с шестиступеньчатой автоматической коробкой переключения передач и с пробегом 75 тысяч км. За время эксплуатации особых претензий не имеет и отмечает, что автомобиль прекрасно себя проявляет на легком бездорожье. Стоит отметить, что автомобиль идеально вел себя при низких температурах и в длительных поездках. Мазда CX-7 уверенно держится на дроге и при высоких скоростях ощущается движение в современном скоростном поезде. Крены на поворотах незначительны, однако для российских дорог данный кроссовер не самый лучший выбор. Габариты Мазда CX-7 идеальны для большой семьи. Полный привод не всегда справляется с кочками, подвеска очень надежная, но на дорогах с плохим покрытием можно почувствовать все препятствия. Если говорить о салоне, то можно было бы сделать и получше, но здесь комфортно плюс высокая посадка позволяет удобно разместиться как водителям, так и пассажирам. Реальный расход топлива по городу — 17-20 л на 00 км, а на трассе — 12 л.
Андрей из Ростова. Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с автоматической коробкой переключения передач и пробегом 56 тысяч км. Автомобиль был выбран с максимальной ответственность

И выбор пал именно на данную модель поскольку внешний вид привлекает внимание, а прекрасные технические характеристики свидетельствуют о спортивном характере транспортного средства. Спустя 56 тысяч км пробега отметил, что характер автомобиля меня полностью устраивает и идеально его поведение на ровной трассе при скорости 120 км/ч

Именно в таких условиях нет никаких кренов и покачиваний — движение ровное и уверенное. Рулевое колесо легкое, а педали отличаются чувствительностью. Можно отметить следующие недостатки: плохая шумоизоляция салона и не очень качественный пластик на панели приборов. Помимо этого, катастрофически не хватает ящиков и карманов для хранения небольших предметов. Отдельно стоит сказать про большой необходимый заправочный объем Мазда CX-7 — в городе достигает 20 и порой даже 26 л на 100 км. Не стоит сбрасывать со счетов и дорогое ТО Мазда CX-7 — но все-таки автомобиль того стоит.
Дмитрий из Санкт-Петербурга. Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с автоматической коробкой переключения передач с пробегом 105 тысяч км. Стоит отметить высокую надежность и практичность автомобиля. Подвеска все также в работоспособном состоянии, что и при приобретении. Светлая кожаная отделка салона никак не изменилась и выглядит привлекательно. Здесь нет ни скрипов, ни люфтов. Расход топлива, безусловно выше заявленных технических характеристик Mazda CX-7 2006, однако меня все устраивает. Турбина все также работает отлично — главное вовремя следить за уровнем масла и контролировать ее работу. Подвеска немного упруга, однако пробить ее практически нереально. На зимних дорогах я чувствую себя великолепно, ощущая полный контроль над автомобилем.

В итоге становится понятно, что автомобиль пусть и немного противоречив, однако отличается высокой надежностью и безопасностью, а технические характеристики свидетельствуют о том, что автомобиль заслуживает максимального внимания.

Популярные модели по рейтингу на российском рынке

Не все семиместные кроссоверы и внедорожники прижились на российском рынке. С наступлением кризиса с российского рынка ушли целые компании. К примеру, марки 7 местных автомобилей покинул немецкий концерн Опель с его моделью Zafira. Исчезли Mazda 5, Seat Alhambra и некоторые другие.

Новые модели 2017

Среди новинок на рынке в текущем году выделяются следующие модели:

• Ситроен С4 Гранд Пикассо. Рестайлинговая версия получила множество инновационных решений и привлекательный внешний вид. Автомобиль имеет стоимость от 1,59 млн. руб. Задние кресла оставляют место в багажнике всего для двух небольших сумок.
• Хонда Одиссей. Модель пятого поколения пока появилась только на рынке США с начальной ценой от 30 тыс. долларов.
• Крайслер Пацифика вышел в качестве 2 поколения. Покупателю доступны 7- и 8-местные версии. Начальная цена объявлена на уровне 30,5 тыс. долларов. Новые автомобили в Россию пока не едут.

• Фейсбук
• Твиттер
• Гугл+
• ЖЖ
• ВКонтакте
• Blogger

Осенью 2016 года был представлен новый Рено Гранд Сценик. Автомобиль стоит недешево – от 24,5 тыс. евро и по этой причине официальных продаж в России не ожидается.

Бюджетные модели и китайские авто

Сразу несколько автомобилей в классе минивэнов представляют китайские компании:

• SWM X3 – бюджетный кросс-вэн с начальной стоимостью от 545 тысяч рублей;
• Changan Lingxuan – семейный минивэн за 562 тыс. руб.;
• Changan A800 – технологичная модель продается в Китае за начальные 586 тысяч рублей, но официально пока в Россию не поставляется;
• Баоджун 730 – продается в Китае за начальные 785 тыс. рублей;
• Донг Фенг 370 – планируется продавать в России за 589-590 тысяч рублей.

Из европейских бюджетных моделей выделяется Dacia Lodgy, которая в первом поколении продавалась только в Беларуси. Версия с третьим рядом сидений обходится менее 11 тыс. евро. Пополнит ли 7 местные автомобили на российском рынке эта модель – покажет время.

Недорогие модели с пробегом до 500 000 рублей

Самой доступной моделью с числом мест для сиденья 7 по-прежнему остается Лада Ларгус. В 2017 году модель получила версию Cross, которая в комплектации Luxe оценена почти в 700 тысяч рублей. Самая доступная версия в комплектации Комфорт обойдется на 56 тысяч дешевле.

• Фейсбук
• Твиттер
• Гугл+
• ЖЖ
• ВКонтакте
• Blogger

При рассмотрении подержанных моделей минивэнов, будут учитываться машины и 7 местные внедорожники около 10 лет. Наиболее привлекательными вариантами являются:

1. Рено Эспейс – около 500 тыс. руб. за машину 10 лет с пробегом около 200 тыс. км.
2. Форд Galaxy. За 500 тысяч продается 10 летние авто в «убитом» состоянии.
3. Мицубиши Grandis. Авто 10 лет в хорошем состоянии стоит около 500 тысяч, но редко встречается на рынке.
4. Фольксваген Шаран до 500 тысяч рублей получиться найти в возрасте 11-12 лет.

Среди внедорожных авто за отмеченную сумму удастся купить УАЗ Патриот 5-7 лет в разном техническом состоянии.

Подвеска

В целом, в Мазде СХ-7 крепкая подвеска, но уже после 30 000 км. могут начать скрипеть втулки переднего стабилизатора, но все равно продолжать работать. Они недорогие, поэтому если скрип раздражает, то можно их поменять. Амортизаторы служат примерно по 80 000 км., передние стоят по 80 долларов. Вместе с амортизаторами выходят из строя на этом же пробеге и опоры амортизаторов, они стоят по 30 долларов. Все остальные элементы подвески служат спокойно примерно до 140 000 км., после этого пробега уже первым делом выходят из строя шаровые опоры, но придется их покупать в сборе с рычагами, каждый такой узел стоит 400 евро.

Передние тормоза слабоваты, особенно на автомобилях до рестайлинга, диски требовали замены уже после 20 000 км. не из-за износа, а из-за биения. Диски менялись по гарантии. Проблема с дисками была решена на автомобилях, выпущенных после 2009 года. Оригинальные диски стоят 260 долларов, но за 80 можно найти качественные аналоги.

Комплектации и цены

Мазда СХ-7 цена за базовую комплектацию составляет 1 184 000 рублей. В комплект входит:

• Подушки безопасности;
• ABS;
• Стабилизация;
• Климат-контроль;
• Электрические стеклоподъёмники;
• Качественная аудиосистема с мп3;
• Подогрев сидений;
• Круиз-контроль;
• Противотуманные фары;
• Диски R17.

Топовая комплектация Мазда СХ-7 спорт обойдётся покупателю в 1 479 000 рублей. Помимо базовых функций в нее входит акустика от Bose, камера заднего вида, кожаный салон, множество датчиков контроля, ксеноновая оптика и диски R19.

Кроме упомянутых опций, топовый вариант идет с интеллектуальными помощниками, к примеру, ультразвуковыми и ультрафункциональными сенсорами, камерами по всему периметру автомобиля, радаром с дальним радиусом. Транспортное средство японского производства умеет передвигаться не только по прямой дороге, но и замечать знаки на дороге и пешеходов.

Минусы: что нам не нравится

На кругах по траектории «восьмерка», где крен кузова может ухудшить производительность, если применять резкость с рулевым управлением, тормозом и дроссельной заслонкой. Опять же, KPC, похоже, не повлиял и не вторгся в наш опыт вождения, и нам интересно, имеет ли это какое-то отношение к времени прохождения полного круга восьмерки за 26,8 секунды. Это медленнее, чем MX-5 RF 2021 Grand Touring (на 0,7 секунды) и MX-5 2019 Club roadster (на 1,6 секунды), которых мы ранее протестировали. Было бы неплохо иметь возможность деактивировать KPC в ситуациях, когда десятые доли секунды имеют значение, например, на курсе автокросса.

Тюнинг Мазда СХ-7

Японский автомобильный концерн Mazda популярен во многих странах мира. Отчасти, этого удалось достичь при помощи выпуска легковых машин, которые являются прекрасным способом модернизаций. Тут уже все зависит от личных предпочтений. Можно сделать мощный заряженный спортивный автомобиль, а если это не нужно, можно создать стильный облик для данного кроссовера, и тюнинг в этом поможет.

Чип-тюнинг

Основная задача, которая ставится перед этим методом – это повысить динамические характеристики автомобиля. Если необходимо, можно увеличить мощность двигателя или повысить скорость разгона с места.

По логичным причинам, чтобы этого достичь, нужно осуществить модернизацию конструкции мотора и потрудиться над трансмиссией. Однако в том случае, если по различным причинам у хозяина отсутствует нужная сумма, чтобы покупать новые детали или просто нет в этом надобности, в качестве альтернативного решения можно провести как раз чип-тюнинг Мазды СХ-7.

Внешний тюнинг

Любому владельцу, неважно, что у него за автомобиль, Лада Калина или Мазда СХ 7, хочется выделяться на фоне прочих водителей. В этом нет ничего плохого

Но при помощи одного только чип-тюнинга этого не добьешься.

Остается потрудиться над усовершенствованием внешности транспортного средства. Например, можно полноценно изменить обвес. На автомобиль устанавливают другие бампера, монтируют пороги в виде накладок. Сюда еще можно отнести специальные накладки на оптику, которые способствуют перемене внешности лицевой или кормовой области автомобиля.

Подобное решение весьма популярно, так как с внешней стороны, Мазда выглядит более привлекательно и необычно. С помощью так называемых «радикальных» обвесов, можно полностью изменить облик японского кроссовера. Для некоторых и вообще, может быть непонятно какой перед ними стоит автомобиль.

В качестве более простого и дешевого варианта, можно рассматривать замену только некоторых частей внешнего вида. Наиболее популярные элементы – пороги. При помощи порогов с доработанным дизайном, можно добиться не только привлекательного вида, но и предохранять двери кроссовера от грязи, которая вылетает из-под колес. Кроме этого можно поставить пороги и подножки.

Благодаря этому, можно изменить облик автомобиля и упростить доступ к салону. У прочих владельцев Мазда СХ-7, есть желание изменить не только пороги, а и оба бампера, капот, крылья. Некоторые монтируют новую модернизированную оптику и так далее. Можно даже попробовать заменить колеса.

Если поставить «катки» на 1 дюйм больше, машина будет разгоняться еще шустрее, а во время прохождения поворотов, будет ощущаться уверенней

Но тут важно запомнить одну важную деталь – не стоит приобретать стальные колеса, так как смотрятся они неважно

С чем придется смириться

Данный автомобиль получился очень даже неплохо и быстро завоевал популярность у тех, кто ценит качество, надежность Мазда CX-7, безопасность и комфорт. Однако существует определенный перечень слабых сторон, с которыми все-таки придется смириться:

1. Ходовая часть и подвеска — первые проблемы появляются уже после прохождения пробега в 35 тысяч км и возникает необходимость замены втулок и стоек стабилизаторов. После становится понятно, что менять нужно еще и ряд иных комплектующих.
2. Двигатель — просто огромный расход топлива ввергает в шоковое состояние. Слабыми местами здесь является цепь ГРМ, который придется заменить после 50 тысяч км пробега. Отдельно стоит отметить и турбину, которая может «вылететь» в один момент.
3. Кузов и освещение — тонкий металл кузова не очень страдает от коррозии, а вот лакокрасочное покрытие вызывает вопросы. Освещение могут выйти из строя при перегреве, особенно часто прекращают работать задние фары.
4. Трансмиссия — первые звоночки появляются уже после 25 тысяч км пробега. Чаще всего это неполадки редуктора и протечка сальников.

Важно отметить, что во избежание проблем следует контролировать расход масла — очень часто Мазда ц икс 7 начинает жрать масло и с этим необходимо своевременно разбираться

Комплектации и цены

Мазда СХ-7 цена за базовую комплектацию составляет 1 184 000 рублей. В комплект входит:

Топовая комплектация Мазда СХ-7 спорт обойдётся покупателю в 1 479 000 рублей. Помимо базовых функций в нее входит акустика от Bose, камера заднего вида, кожаный салон, множество датчиков контроля, ксеноновая оптика и диски R19.

Кроме упомянутых опций, топовый вариант идет с интеллектуальными помощниками, к примеру, ультразвуковыми и ультрафункциональными сенсорами, камерами по всему периметру автомобиля, радаром с дальним радиусом. Транспортное средство японского производства умеет передвигаться не только по прямой дороге, но и замечать знаки на дороге и пешеходов.

Характеристики по паспорту

Мазда CX-7 имеет следующие размеры:

• длина — 4,68 м;
• ширина — 1,87 м;
• высота — 1,645 м;
• колесная база — 2,75 м;
• дорожный просвет — 0,208 м;
• объем багажника — 455 л;
• полная масса Мазда CX-7 — 2099 кг;
• снаряженный вес Мазда — 1650 кг.

Технические характеристики Mazda CX-7 показывают, что подвеска хорошо настроена для езды по дорогам с не самым лучшим покрытие и с легким бездорожьем. На передней и задней части установлены независимые пружинные подвески. Отдельно стоит сказать, что тормоза имеют диски и вентилируются, а также отличаются высоким качеством.

Рассмотрим более подробно все технические характеристики Мазда CX-7:

Рекомендации по выбору семиместного кроссовера

Стоимость.

Не все многодетные семьи в нашей стране могут похвастаться высоким уровнем жизни. Даже с учетом льготного кредитования или лизинга замахнуться на премиальное авто готовы не все. Людям с ограниченным достатком следует остановиться на бюджетных моделях с хорошей базовой комплектацией и экономичным мотором. В этом плане привлекательно выглядят корейские кроссоверы.

Надежность.

Не все семиместные автомобили адаптированы к российским условиям. Постоянные поездки по ухабам и выбоинам негативно отражаются на деталях ходовой части. В долгосрочной перспективе выбор более дорогой модели может с лихвой окупиться за счет меньшего количества поломок подвески или рулевого механизма. Самыми надежными считаются немецкие кроссоверы.

Рекомендуем: Обзор новой Hyundai Solaris

Проходимость

. Провинциальные жители высоко ценят кроссоверы с хорошей проходимостью. В определенные сезоны года (зима, весна) добраться до удаленного населенного пункта удается только на полноприводной машине с высоким клиренсом. Среди семиместных внедорожников лучшей проходимостью обладают японские машины.

Комфорт в салоне.

Так как семиместная машина покупается для перевозки детей разного возраста, то важно обеспечить для них приятное времяпрепровождение

1. Чтобы создать оптимальный микроклимат, необходимой опцией становится климатическая установка. Она должна оснащаться раздельной регулировкой для каждого ряда сидений.
2. Скрасить долгое время в пути помогает качественная мультимедийная система. Многие дети не расстаются в пути со смартфонами, поэтому в салоне должно быть несколько USB выходов для подпитки гаджетов от бортовой сети авто.
3. Для самых юных пассажиров требуется система крепления детских кресел. В качестве оптимального варианта специалисты считают наличие механизма Isofix.

Обивка салона

. Поездка в автомобиле на дальние расстояния не обходится без перекусов. Попадание продуктов питания и напитков на тканевую обивку потребует частого посещения химчистки. В этом плане преимуществом обладает кожаная обивка. Защитить тканевые сиденья можно с помощью чехлов или накидок. Но качественные изделия дорого стоят.

Ликвидность на вторичном рынке.

Рано или поздно владельцу семиместного кроссовера захочется продать свое авто

Поэтому перед окончательным выбором семейного автомобиля следует обратить внимание на ежегодные потери стоимости и популярность этой модели на вторичном рынке. Тогда со временем получится потерять меньше денег, вложенных в авто

Мы отобрали в обзор 10 лучших семиместных кроссоверов. Все они продаются на российском рынке. При составлении рейтинга учитывалось мнение экспертов и отзывы отечественных автомобилистов.

Почему это важно

Четвертое поколение «ND» Miata не отклонилось от формулы, которая сделала двухдверный родстер хитом продаж в своем сегменте более трех десятилетий назад. Относительно доступный со стартовой ценой менее 30 000 долларов, легкий, без излишеств родстер продолжает выделяться благодаря своему непревзойденному водительскому опыту (на данный момент автомобиль существует в основном в классе один). Mazda Miata 2022 пытается сохранить свою быструю и динамичную езду, оттачивая свои способности в поворотах благодаря новой системе кинематического контроля положения (KPC). Данная система направлена на уменьшение крена кузова путем применения торможения внутреннего заднего колеса во время поворота. KPC является стандартной функцией на всех уровнях отделки, включая наш тестовый автомобиль, MX-5 Club RF с другими улучшающими производительность обновлениями, такими как амортизаторы Bilstein, дифференциал с ограниченным скольжением и тормоза Brembo.

Спецификации

БАЗОВАЯ ЦЕНА	$39,215
ЦЕНА РЫНКА	$39,810
КОМПОНОВКА	Переднемоторный, заднеприводный, 2-местный, 2-дверный кабриолет
ДВИГАТЕЛЬ	2.0L DOHC с прямым впрыском 16-клапанный I-4
МОЩНОСТЬ	181 л.с. при 7000 об /мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ	204 Нм при 4000 об / мин
ТРАНСМИССИЯ	6-ступенчатая механика
СНАРЯЖЕННАЯ МАССА (F / R DIST)	1099 кг (51/49%)
КОЛЕСНАЯ БАЗА	90,9 дюймов
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА	154,1 x 68,3 x 49,0 дюймов
0-100 КМ/Ч	5,9 сек
0-400 МЕТРОВ	14,5 сек при 152 км/ч
ТОРМОЖЕНИЕ, 100-0 КМ/Ч	34,13 метров
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ	0.85 g
ВОСЬМЕРКА MT	26.8 сек при 0.64 g
РАСХОД ТОПЛИВА (Г/Т/С)	9/7/8 л/100 км
В ПРОДАЖЕ	Сейчас

2019 CX-9 | 7-местный внедорожник

CX-9 GS

Трехрядное сиденье, 227 л.с. ★ , крутящий момент 310 фунт-фут, 4-цилиндровый Skyactiv-G 2,5 т с динамическим давлением Turbo (DPT) с доступным полным приводом i-Activ

7 Исключительная экономия топлива До 8,4 л / 100 км шоссе †

Стандартные функции включают:

• 18-дюймовые легкосплавные диски, темно-серые, с глянцевым покрытием
• Светодиодные фары и задние комбинированные фонари
• Smart City Суппорт тормоза (SCBS)
• Расширенный мониторинг слепых зон (ABSM) с предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA)
• Регулируемые передние сиденья с подогревом
• Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений (включая поясничную опору с электроприводом)
• 3-х зонный автоматический климат-контроль
• 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей с Mazda Connect
• Apple CarPlay
• Android Auto

От 36 700 долларов США **

Создай свой

CX-9 GS-L

Трехрядное сиденье, 227 л.с. ★ , крутящий момент 310 фунт-фут, Skyactiv-G 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом Dynamic Pressure Turbo (DPT) с полным приводом i-Activ

7 Исключительная экономия топлива До 9,1 л / 100 км шоссе †

GS-L включает функции GS плюс:

• Светло-серые, блестящие легкосплавные диски, 20 дюймов
• Электростекло люка
• Калитка механическая регулируемая по высоте
• Обивка с кожаной отделкой
• Сиденье водителя с электроприводом по 10 параметрам (включая поясничную опору с электроприводом)
• Регулируемые сиденья второго ряда с подогревом (только подвесные сиденья)
• Обогрев руля
• Обледенение переднего стеклоочистителя
• 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей с Mazda Connect

От 43 300 долл. США **

Создай свой

CX-9 GT

Трехрядное сиденье, 227 л.с. ★ , крутящий момент 310 фунт-фут, Skyactiv-G 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом Dynamic Pressure Turbo (DPT) с полным приводом i-Activ

7 Исключительная экономия топлива До 9,1 л / 100 км шоссе †

GT включает функции GS-L плюс:

• Светодиодное переднее и заднее фирменное освещение
• Адаптивная система переднего освещения (AFS)
• Монитор с обзором 360º
• Парктроник передний и задний
• Электрорегулировка складывающихся зеркал заднего вида
• Регулируемые вентилируемые передние сиденья
• Сиденье пассажира с электроприводом в 8 направлениях (включая поясничную опору с электроприводом)
• Аудиосистема премиум-класса Bose с 12 динамиками
• SiriusXM Спутниковое радио (бесплатная подписка на 3 месяца)
• Услуги SiriusXM Traffic Plus и Travel Link (бесплатная пробная подписка на 5 лет)

От 48 500 долл. США **

Создай свой

CX-9 Подпись

Трехрядное сиденье, 227 л.с. ★ , крутящий момент 310 фунт-фут, Skyactiv-G 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом Dynamic Pressure Turbo (DPT) с полным приводом i-Activ

7 Исключительная экономия топлива До 9,1 л / 100 км шоссе †

Signature включает в себя функции GT плюс:

• Обивка кожей наппа
• Панель центральной консоли и дверной выключатель с отделкой Santos Rosewood
• Вышивка крестиком премиум-класса на рулевом колесе
• Фирменная подсветка решетки
• Светодиодная подсветка панели центральной консоли
• Бескаркасное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

От 51 500 долл. США **

Создай свой

Интерьер

В интерьере прослеживается тот же стиль

При сборке внимание уделяется не роскошности салона, а качеству отдельных деталей. Высокая посадка увеличивает обзор водителю во время езды

В процессе производства салона Мазда СХ-7 использовались только передовые технологии.

Руль к данной модели перешел от третьей Мазды. Отдельные приборы на панели смотрятся очень симпатично и обладают должной информативностью. Однако у многих может сложиться впечатление, что центральная консоль перегружена различными клавишами и кнопочками, особенно это бросается в глаза на фоне двух небольших экранов.

Владельцы Мazda СХ-7 отмечают комфорт в управлении опциями и функциями автомобиля. Всякие «крутилки» расположены очень удобно и вблизи рук водителя. Руль в данном паркетнике регулируется по вылету и наклону. Также электрическая регулировка присутствует и в зеркалах заднего вида. Положение сидений в автомобиле можно регулировать с помощью нажатия кнопок.

Обрести оптимальную позу не так легко, ведь кресла, получившие спортивный профиль, установили низко и глубоко в салон, а передняя стойка сильно завалена назад. Благодаря этому, качество обзора с водительского места, не идеальное. Само трехспицевое рулевое колесо, вместе с рычагом переключения скоростей, перетянули кожей.

Кожаное рулевое колесо

На руле есть управляющие элементы важных электрических систем автомобиля. Панель, установленную впереди, будто разделили на две функциональные зоны, где нижняя имеет приборную доску и вентиляционные демпферы круглой формы, а верхняя, экран борткомпьютера. Передние сидения разделяются высоким центральным тоннелем. Они оснащены ремнями с ограничителями усилий натяжения.

Печку установили так, дабы даже в зимнее время температура салона могла подниматься уже спустя несколько минут после включения. При установленной мощной аудиосистеме, удается получить такое сильное звучание, что от его колебаний может дребезжать дверная обшивка. Многие отмечают неудобство расположения экрана, на который выводится картинка с камеры заднего вида.

При этом очень часто в дождливую погоду она засоряется, и изображение выводится очень плохое. В результате появляются определенного рода трудности при езде задним ходом. Второй ряд сидений с комфортом может поместить на себе двоих человек. А вот третьему придётся потесниться. Багажник вместительностью 455 литров с достаточно высокой погрузочной способностью.

Если сложить задний ряд сидений, то вместительность увеличивается в разы

Перевозить крупную бытовую технику или небольшие предметы мебели станет гораздо проще! Как известно, японцы придают особое внимание качеству отделки и материалам. В Мazda СХ-7 это особенно чувствуется!

При сложенном заднем ряде кресел, полезный объем увеличивается до 1 350 литров полезного пространства. Уже вслед за 2009-м годом, транспортное средство получило модернизированную «приборку», 4.1-дюймовый жидкокристаллический экран, поддержку Блютуза и водительское кресло с функцией памяти на 3 положения. Рестайлинговая модель уже обладает мультимедийной системой, поддерживающей сенсорный ввод.