Вакансии и работа в автосервисе без опыта в москве

Автосервис по установке ГБО

Газ был и остается бюджетным видом топлива, поэтому бизнес по установка ГБО является достаточно популярным. В целом, он отличается невысокими вложениями, довольно простой схемой работы и коротким сроком окупаемости. Ключевые стартовые затраты на создание сервиса можно разделить на три составляющих: оборудование помещения, инструменты и приобретение нескольких комплектов ГБО. Другие расходы относительно этих вложений невелики. Разместиться можно на площади от 50 квадратов — здесь все зависит от планируемого количества постов. Отдельно стоит предусмотреть площадку для приемки автомобилей, санузел, комнату отдыха персонала.

Успех сервиса по установке ГБО в основном зависят от того, насколько предприниматель хорошо обеспечивает поток клиентов. Если предположить, что у вас работает два поста, которые загружены работой на 80%, в месяц, с учетом оплаты труда мастеров, аренды, налогов и других расходов, вы будете иметь примерно 100 тыс. рублей. Дополнительно можно получать доходы от проведения технического обслуживания и прочих услуг, например, по регистрации ГБО на автомобиль, которые сейчас предлагают многие сервисы. Подробнее об основных моментах при открытии такого сервиса можно прочитать здесь.

Мобильная автомойка

Открытие стационарной мойки — это достаточно дорогостоящий и рискованный проект, который может окупаться не один год. Намного проще оказывать услуги выездной автомойки, которые становятся все более популярными в городах-миллионниках. Клиенты, как правило, ограниченные во времени, могут вызывать мобильную автомойку по нужному адресу, и автомойщики окажут услугу прямо на месте. Осуществляться такая мойка может как влажным, так и сухим способом. Во втором случае используются специальные средства, содержащие воск, и которые не вредят покрытию автомобиля.

Схема работы выездных автомоек проста. С помощью телефонного звонка или мобильного приложения клиент называет или указывает адрес и выбирает необходимую ему услугу. В условленное время исполнители приезжают и моют машину. Обычно мойка сухим методом занимает около 20-30 минут в зависимости от степени загрязнения автомобиля. Запустить бизнес на автомойке с выездом можно при наличии 200-300 тыс. рублей, основная доля которых потребуется на приобретение оборудования и моющих средств.

Как правильно работать на фрилансе?

Выберите специализацию: если одновременно делать сайты, рисовать логотипы, анимировать иконки и писать тексты, то заработать будет намного сложнее, ведь так не получится развить навыки ни в одной из областей.

Затем проанализируйте биржи фриланса и заказы на них, выберите 3–5 наиболее подходящих, а уже потом заполните профиль. Заказчик должен сразу видеть ваши сильные стороны и навыки. Подумайте, что отличает вас от других исполнителей, и сделайте на этом акцент.

Пример хорошо заполненного профиля на бирже фриланса. Скриншот: FL.ru

Никогда не подавайте заявку без сопроводительного письма — покажите заказчику, что вы ознакомились с проектом и способны сделать работу на хорошем уровне.

Очистка машин от снега

Всем известную поговорку о том, что “дорога ложка к обеду”, можно перефразировать на “дорога лопата к снегопаду”. Потому что когда вдруг понадобится, под рукой ее обычно нет. Но предприимчивые жители крупных городов, главным образом Москвы и Санкт-Петербурга, не растерялись. И специально для тех автомобилистов, кому нечем или кому просто лень откапывать своего железного коня после внезапного снегопада, предложили свои услуги. Оперативный выезд может стоить 5 тыс рублей, стандартный тариф составит 1-2 тысячи рублей.

Причем, в перечень услуг таких помощников может входить не только чистка самой машины, но и уборка вокруг нее, выталкивание из снега, заряд аккумулятора и прочее. Разумеется, ни о какой регистрации бизнеса речи в такой подработке не идет, а главным активом является совковая лопата. Но при более серьезном подходе можно обзавестись хотя бы снегоуборочной машиной, и чистить еще и дворы и разные отдаленные уголки, куда не добираются коммунальные службы.

6 советов начинающим фрилансерам

Эти простые советы помогут начать работу фрилансером, организовать рабочий процесс, выполнять задачи качественно и уберечь себя от многих проблем.

1. Делайте меньше и лучше

Всегда берите столько работы, сколько точно сможете выполнить хорошо и в срок. Лучше на первых порах получить меньше денег, но показать себя ответственным исполнителем и в результате получить более крупные заказы.

2. Не нарушайте сроки

Если есть привычка откладывать всё на последний момент, работайте над собой и распределяйте время. Ничто так не вредит репутации, как несоблюдение сроков. Если это произошло, то предупредите заказчика заранее и постарайтесь решить проблему.

Читайте о тайм-менеджменте для фрилансера и о том, как организовать своё время, работая в команде, в наших материалах.

3. Берите предоплату

Или работайте через безопасную сделку — эта функция доступна на большинстве бирж фриланса. Так вы будете уверены, что точно получите плату за свою работу, а при возникновении споров можно всегда обратиться за помощью к администраторам биржи.

О том, как защитить свои права, читайте в нашем подробном разборе авторского права для дизайнера.

4. Думайте, как увеличить доход

Не ограничивайтесь отработанными схемами, оставляйте время, чтобы попробовать себя в новой нише или протестировать новый способ получения клиентов. Так всегда будет возможность получить более интересные предложения.

5. Не работайте с сомнительными клиентами

Если уже на моменте обсуждения заказа вы понимаете, что перед вами сложный клиент, лучше отказаться от заказа и потерять деньги. В противном случае вы рискуете потратить гораздо больше времени и нервов на решение проблем и бесчисленные правки.

Как определить проблемного заказчика, с которым не стоит работать, и что делать, если отказаться от заказа уже невозможно, — в нашем руководстве.

6. Работайте над портфолио

Актуальное портфолио поможет выделиться среди конкурентов и показать, на что вы способны. Узнать, как сделать по-настоящему хорошее портфолио на Behance, можно в нашем подробном руководстве.

6 ошибок начинающих фрилансеров

Большинство фрилансеров допускают одни и те же ошибки. Вот как избежать популярных проблем.

1. Переоценка собственных возможностей

Если вы не имеете ни малейшего представления о том, как сделать полученный заказ, стоит подумать, как вежливо отказаться. Если не справитесь, платой станет репутация, которую может быть непросто восстановить. Ещё лучше — анализировать свои возможности до подачи заявки и не хвататься за каждую работу.

2. Работа на износ

Успешно справившись с первыми проблемами фрилансера и получив базу заказчиков, новички начинают работать слишком много. В результате таких фрилансеров ждут проблемы со здоровьем, нервный срыв и невозможность развить свои навыки.

Как отличить лень от эмоционального выгорания и как вернуть себя к продуктивной работе, читайте в нашем материале.

3. Отсутствие образования

Первые шаги во фрилансе делают и без особых знаний, выбирая максимально простые задачи. Но если не выберете специализацию и не прокачаетесь в ней, небольшие и часто скучные заказы станут основой вашей работы. Подумайте над тем, где получить хорошее образование, и уделите достаточно времени развитию навыков.

4. Отсутствие плана

Составьте план действий, чтобы всегда было понимание, куда вы двигаетесь и что делать, если что-то пойдёт не так. Для начала просто прикиньте, сколько денег хотите заработать, сколько часов в день готовы работать и какими каналами привлечения клиентов будете пользоваться.

5. Отсутствие контроля над финансами

Чтобы хорошо зарабатывать на фрилансе, нужно чётко понимать, сколько денег вам нужно, сколько зарабатываете и куда они уходят. В противном случае шансы остаться без денег велики, даже если полученная выручка за месяц превысила ожидаемую.

Грузовая станция техобслуживания

Эпоха ремонтных баз и кустарного гаражного ремонта в сегменте автосервисов постепенно сходит на нет. И многие транспортные компании, владеющие большегрузами, все больше ориентируются на обслуживании своих грузовиков в современных грузовых СТО. В отличие от СТО для легковых автомобилей здесь есть свои нюансы. Поскольку грузовик по-прежнему остается инструментом для зарабатывания денег, в этом бизнесе как нигде важны сроки ремонта, качество выполняемых работ и местоположение. В идеале располагаться в непосредственной близости от федеральных трасс и крупных транспортных артерий.

В статье об открытии грузовой СТО, мы приводили расчеты, согласно которым для минимального набора оборудования и формирования стока запчастей для подобного сервиса понадобится минимум 2,35 млн. рублей. А учитывая аренду земли, затраты на ремонт, регистрацию бизнеса и рекламу, стартовая сумма составит от 3,36 млн. руб. При оптимистичном сценарии развития бизнес способен генерировать порядка 1 500 000 рублей в месяц. Чистая прибыль за вычетом расходов составит в первое время работы 235 000 рублей.

Детейлинг-студия

Детейлинг-студии и детейлинг-центры занимаются оказанием услуг по комплексному уходу за автомобилями. Сюда может входить и уход за кузовом, и химчистка и перетяжка салона, и нанесение на кузов инновационных защитных покрытий, и автомойка. Некоторые особо раскрученные компании также параллельно оказывают услуги по тюнингу. Наиболее частыми клиентами детейлингов бывают мужчины возрастом от 30 лет с уровнем доходов выше среднего. Поэтому специфика клиентов предполагает более презентабельное помещение, чем условный гараж. Здесь понадобятся боксы минимум на два автомобиля площадью 80-100 квадратов. В обязательном порядке обустраивается комфортная клиентская зона с диванами, Wi-Fi, а также выделятся демонстрационная площадка с хорошим освещением.

Мобильный шиномонтаж

Бизнес-модель мобильного шиномонтажа довольно проста. Клиент, столкнувшийся на дороге с неприятной ситуацией, вызывает представителей сервиса, которые приезжают на место и проводят ремонт/замену покрышек и дисков, снимают секретки и прочее. Фишка выездного шиномонтажа в том, что быть на связи нужно в режиме 24/7 и реагировать на вызов очень быстро. Обычно перечень услуг включает еще и подвоз бензина, разблокировку сигнализации, буксировку и другую экстренную помощь на дорогах.

Что понадобится для старта в таком деле? Помимо шиномонтажного оборудования не обойтись и без малотоннажного грузового транспорта. Причем, он станет не только средством доставки оборудования до места, но и рабочей зоной для сотрудника. А потому обычно владельцы шиномонтажей берут фургоны с длинной базой и с высоким потолком. Об открытии такого бизнеса с двумя единицами транспорта можно прочитать здесь.

Ателье автозвука

Качество автозвука на большинстве массовых моделей авто оставляет желать лучшего, поэтому существует такой бизнес как студии и ателье автозвука. Такой бизнес наиболее перспективен, когда работает по схеме “магазин+студия”. Это означает, что клиент может не только приобрести понравившиеся ему позиции компонентов, но и заказать их монтаж “под ключ”. Это удобнее, чем ехать куда-либо еще, записываться, а затем покупать недостающие аксессуары.

Для монтажа автозвука потребуется помещение под размещение нескольких автомобилей. Поначалу предприниматели открывают подобный бизнес в гаражах, другие же сразу арендуют более удобные и просторные боксы. Лучше всего, если такие помещения располагаются недалеко от магазина, либо в одном здании с ним. В качестве работников потребуется один-два техника с опытом работы в тюнинге или автосервисе по направлению автоэлектроники или конкретно автозвука. Для запуска ателье с арендой и ремонтом помещения, а также созданием рекламного автомобиля для презентации клиентам потребуется вложить около 1,2 млн. рублей. А чистая прибыль ателье составит порядка 150 тыс. рублей. Подробнее об этом бизнесе со сравнением показателей с розничной и оптовой торговлей мы рассказывали в этом материале.

Состояние дел в этой профессии, востребованы ли на рынке труда

На СТО всегда востребованы хорошие автомеханики и диагносты. Действительно отличных специалистов немного.

Если вы не просто посредственный технарь, а имеете высокую квалификацию, трудолюбие и желание развиваться в этой сфере, вы не останетесь без работы.

Более того, директор СТО будет готов пойти на ваши условия оплаты.

Насколько востребованы специалисты на рынке труда? На Авито и Юле всегда много объявлений о поиске автомехаников и диагностов. И это не единственная площадка, где можно найти работу:

• job.ru
• headhunter.ru
• rabota.ru
• superjob.ru
• zarplata.ru
• rabota.mail.ru
• vakant.ru

Вводим в строку поиска необходимую специальность и получаем вакансии:

Как устроиться на работу

Поэтому владелец СТО предпочтет человека с опытом. Получить одну из специальностей выше можно в ВУЗах,  колледже или на узкопрофильных курсах.

Например, автомехаником можно стать, окончив один из следующих ВУЗов:

• Курганинский государственный университет;
• Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого;
• Санкт-Петербургский горный университет;
• Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет и т.д.

Уверен, в вашем регионе или соседнем тоже есть учебное заведение, выпускающее автомехаников.

В народе существует миф, что можно с улицы прийти «гайки крутить». Это совершенно не так. Мне повезло устроиться подмастерьем по знакомству. Фактически мне доверяли только убирать и подавать инструмент.

Принеси, подай, здесь зажми, там подержи и пр. Но если бы я остался со временем, через год или два, я тоже мог стать специалистом.

Кстати, при приеме на работу о большом опыте врать не советую. Любой мастер вас раскусит в первый же день.

Оказание помощи на дороге

Порой на дорогах может возникать непредвиденные ситуацию. Справиться с ними поможет специальная организаций, которая осуществляет выезд на место. Вы можете оказаться тем самым «дорожным спасателем», который выручит водителя в трудную минуту. Особенно эта идея актуальна для тех, кто имеет навыки в ремонте авто и знает, как заниматься буксировкой авто на гибкой сцепке. В рамках этого профиля вы можете оказывать услуги по эвакуации, мелкому ремонту, подвозу бензина, зарядке севшего аккумулятора и так далее

Чтобы оказывать помощь на дорогах, потребуется приобрести минимальные инструменты для автомобиля. Канистру для бензина, буксировочный трос и т. д. Затраты будут минимальными. Впрочем, и доходы тоже небольшие. Но в качестве дополнительного заработка эту идею можно реализовать. И конечно, не забыть разместить объявления в сети.

Кто вообще работает на СТО и чем там занимается конкретно

Ключевой человек на СТО — автомеханик. Меня, 19-летнего новичка, удивило, что существует несколько узких квалификаций этой профессии. Сейчас расскажу подробнее о каждой из них.

Автомеханики — ходовой, трансмиссии, моторист-дизелист, диагност

Мой непосредственный начальник, Петр Михайлович, специализировался на ремонте и диагностике ходовой части автомобиля.

Весь процесс происходил на стенде. Михалыч выполнял диагностику всех узлов и пружин, амортизаторов, по звукам и стукам во время работы ходовой мог определить, в чем конкретно неполадка.

Конечно, кроме рук, глаз и ушей, он использовал современное оборудование. Диагностика помогает избежать больших затрат на ремонт, поэтому клиенты у Михалыча были всегда.

Каждая легковушка, которая приезжала в СТО на замену масла, попадала к нему в руки.

Также с нами работал механик-моторист (моторист-дизелист). Он выполнял диагностику и ремонт моторов любых машин — и грузовых, и легковых. Иногда «сердце автомобиля» не подлежало ремонту.

Тогда дядя Вова помогал подобрать подходящий движок владельцу авто.

У нас были проверенные поставщики запчастей, а мы выступали в роли посредников. Насколько я знаю, СТО получало с этого свой профит, а сотрудники — процент от продаж.

Механик по трансмиссии — еще один специалист, который должен быть на каждой станции технического обслуживания. За какой участок работы отвечает этот мастер, вы уже поняли из названия профессии.

Я наблюдал, как специалист разбирает до последней детали весь механизм, перебирает узлы и детали, и затем собирает трансмиссию вновь. Это позволяет выявить деформацию отдельных элементов и заменить их в случае износа.

Кроме мастеров, которые отвечают за ремонт ключевых частей автомобиля, существует автомеханик-диагност.

Это человек, выполняющий точную диагностику всех систем с помощью электроники и другого оборудования. У нас этим занимался сам директор СТО.

Автомеханик-диагност — специалист, который разбирается абсолютно во всех частях автомобиля, знает «нутро» машины до последнего винтика. Правильная диагностика — 70% качественного ремонта.

Автомобильный электрик

Вы знали, что ремонт электрики и электроники автомобиля отличается? Вот и я не знал.

В первом случае мастер занимается заменой неисправной проводки, лампочек, моторчика, который отвечает за подъем стекол и другой подобной работой.

Ремонт электроники — это настройка электронных блоков управления, перепрограммирование бортового компьютера автомобиля.

У нас этим занимался один специалист, потому что он разбирался и в том, и другом. Но нужно понимать, что это разные профильные квалификации.

Мастер по ремонту кузова

Специалист, который выполняет все работы по восстановлению и апгрейду кузова автомобиля.

Режет металл и пластмассу, перекраивая их, как будто они из бумаги, добавляет обвес и прокачивает внешний вид и комфорт машины клиентов.

Среди мастеров по ремонту кузова выделяют маляра, автожестянщика и аэрографиста. У нас все работы выполнял один человек с помощником.

Реставрация ретро-авто

В России культура ретроавтомобилей не так развита, как в западных странах, но интерес к этой теме в последние годы начинает пробуждаться. Первый аттракцион ретроавтомобилей в нашей стране прошел лишь в 2018 году — и прошел на ура. К примеру, идеально отреставрированный “Хорьх 901”, брошенный когда-то фашистскими войсками при отступлении под Москвой ушел с молотка за 15 млн. рублей.

Стоит сказать, что бизнесе на ретро-авто нет какой-то готовой бизнес-схемы. Кто-ориентируется на скупку и восстановление редких иностранных марок, кто-то специализируется на советской классике. Конечно, удачей можно считать находку, простоявшую в гараже у какого-нибудь дедушки и чудом сохранившуюся спустя много лет. В одном из материалов по бизнесе на ретроавтомобилях, мы, например, рассказывали о кейсе, когда предпринимателю удалось найти отлично сохранившийся ВАЗ 2103, приобрести его за 80 тыс., 20 тыс. вложить на мелкий ремонт и замену рабочих жидкостей и продать в частную коллекцию за 250 тыс. рублей. То есть заработать в 2,5 раза больше. Но такие истории, конечно, можно назвать скорее везением, а не стабильным заработком.

Как заработать на фрилансе?

Фриланс привлекает свободным графиком и возможностью выбирать ту работу, которой хочется заниматься, но большинство начинающих специалистов боятся покидать офисы из-за страха не найти заказ и остаться без денег.

На первых порах фриланс совмещают с основной работой: вы будете утомляться, но зато не придётся переживать, что вам нечем платить за квартиру. Как только появятся стабильные клиенты и деньги, тогда и время думать о полноценном переходе на фриланс.

Нужно быть готовым выполнять простые и дешёвые заказы — они нужны для наработки рейтинга и получения отзывов от клиентов. Чем лучше портфолио и больше отзывов, тем выше шанс, что вам поручат более сложный и дорогой проект

Поэтому в самом начале важно поработать именно на репутацию и зарекомендовать себя как ответственного исполнителя, который не нарушает установленные сроки и делает работу качественно.

Когда почувствуете уверенность в своих силах, начните искать более высокооплачиваемые задания. На этом этапе к выбору проекта стоит подходить очень ответственно: иногда несколько мелких заказов могут принести больше денег за меньший срок, чем одна масштабная работа.

Как убедить заказчика дать вам работу?

Когда на один проект претендуют сразу несколько человек, очень важно выделиться из общей массы и заявить о себе. Если у вас нет прокачанного портфолио и сотни отзывов, остаётся покорить клиента при личном общении.. Если вы нашли контакты заказчика, всегда есть смысл это сделать

Начать разговор можно с уточнения деталей проекта, а затем убедить заказчика в том, что вы — лучший кандидат для этой работы.

Если вы нашли контакты заказчика, всегда есть смысл это сделать. Начать разговор можно с уточнения деталей проекта, а затем убедить заказчика в том, что вы — лучший кандидат для этой работы.

Перетяжка салона авто

Услуги по апгрейду автомобиля не ограничиваются внешней стороной вопроса. Салон автомобиля — это тоже место, которое можно преобразить, заказав услуги по перетяжке элементов салона. В этом, в частности, испытывают потребность владельцы ретроавтомобилей и хозяева дорогих авто. Подобный бизнес, в отличие от многих других сфер автоуслуг, можно начать с относительно небольшими вложениями (около 150 тыс. рублей) и запустить его в гаражном формате.

Стоит отметить, что такие услуги не часто встречаются в качестве отдельного формата бизнеса. Очень часто их совмещают с другими сервисами, такими как химчистка салона и детейлинг. То есть клиенты могут сразу заехать и за интерьером, и за комплексным уходом. Также перетяжка встречается в перечнях услуг всевозможных кастом- и тюнинг-ателье.

Стоит отметить, что помимо любителей апгрейда другой популярной категорией клиентов по перетяжке элементов салона выступают перекупщики авто. Благодаря подобным ателье они могут устранить и замаскировать все недостатки, оставшиеся в машине от старых владельцев. Например, облезшую кожу руля, стертый пластик и просиженные сиденья. Более подробную информацию об услугах перетяжки салона можно найти здесь.

Сколько получают в МСК и Питере + в других городах

Примерный оклад можно увидеть на скриншотах выше. Я, как подмастерье, получал 25 000 – 35 000 руб. в Санкт-Петербурге.

Моя зарплата зависела от количества отработанных дней, поэтому я практически не брал дополнительных выходных. Мы работали по шестидневному рабочему графику, с одним выходным в субботу.

Официально рабочий день заканчивался в 19:00, но мы часто задерживались допоздна. Клиентов было много, а за внеурочные доплачивали.

Статистику выше я взял с сайта Trud.com. Это средние официальные цифры, которые учитывают все регионы.

Реалии рынка таковы, что механик на СТО в Питере получает 50 000 – 80 000 руб., в Москве зарплата опытного специалиста может доходить до 120 000 — 150 000 руб.

Доход зависит от квалификации, опыта и места работы. На маленьком районном СТО часто больше 50 000 руб. не заработать, а в официальном автосервисе известного автомобильного бренда можно получать в разы больше.

Мой опыт на СТО был недолгим. Сейчас я нашел подработку барменом, которая мне больше подходит по графику. Да и в целом оказалось, что работа в автосервисе — не мое.

Но я убедился — заработать в сфере ремонта автомобилей можно.

Автомойка самообслуживания

Автомойки самообслуживания в последние годы в России становятся, пожалуй, самым популярным форматом моек. Они удобны и выгодны как для предпринимателей, которые могут сэкономить на персонале и существенно поднять пропускную способность, так и для клиентов, так как стоимость обслуживания в них ниже, чем в обычных мойках, и четко привязана ко времени.

Естественно, автомойка самообслуживания — проект недешевый, на мойку с 6 постами потребуется вложить никак не меньше 12 млн. рублей расходов, это если считать только основные единоразовые расходы. Очень высока в этом бизнесе цена ошибки при выборе участка — о факторах, которые нужно учитывать при этом мы писали здесь. Подробнее ознакомиться с деталями этого бизнеса можно в нашем спецпроекте “Автомойка самообслуживания”.

Лучшие биржи фриланса для начинающих

Биржи фриланса не считаются главным источником дохода у прокачанных специалистов, но крупные площадки — отличный вариант для новичков, которые пока только разбираются с тем, как устроен рынок, как общаться с заказчиками и какую работу они могут найти в разных сферах. Например, в дизайне.

FL.ru

Чтобы нормально работать на этой бирже фриланса, оплатите аккаунт PRO: он автоматически повышает рейтинг на 20% и даёт доступ к премиум-проектам.

Стоимость одного месяца в зависимости от специализации составляет от 1849 до 2549 рублей, при оплате трёх месяцев — скидка 7%, а при покупке аккаунта на год — 20%. Аккаунт PRO гарантирует получение денег за проект через сервисы сайта, без него же придётся общаться с заказчиком напрямую.

Услуги по подвозу бензина

Подвоз бензина — одна из услуг в нише “помощи на дорогах” для автомобилистов. Такие сервисы редко встречаются в отдельном формате, часто их оказывают те же организации, которые занимаются эвакуацией, взломом замков, мобильным шиномонтажом, буксировкой, доставкой грузов и так далее. Как правило, к данным услугам клиенты обращаются в экстренных случаях. Если под рукой есть интернет, свой запрос они вобьют в поисковик либо на сайты объявлений и будут выбирать из того, что увидят там. Поэтому наиболее бюджетный вариант — разместить предложения своих услуг на сайтах типа “Авито”, “Яндекс Услуги”, “Юла” и так далее. Также сегодня в этом направлении появляются и мобильные приложения. Причем, за рубежом встречается вариант, когда курьер еще и сам заправляет машину в условленное время.