Все о сборно-разборных гаражах (металлический, из панелей и другие): размеры, чертежи и фото

Подготовительные работы

Прежде, чем приступить к строительству, нужно составить чертеж гаража и подготовить место, на котором он будет установлен. Металлический гараж может быть двух типов – стационарный и на металлических полозьях. Первый вариант считается более надежным и защищенным от угона автомобиля. Для крепления несущих деталей коробки используется либо сварка, либо болты.

Строим металлический гараж

Чертеж гаража

Фундамент под такой гараж делают ленточный или плитный. Он должен возвышаться над уровнем земли примерно на 10-15 см, чтобы талая вода не заливала пол.

Для строительства понадобится:

• бетонный раствор;
• арматура сечением 10 мм;
• стальной уголок 50х50 мм;
• листовая сталь толщиной 2 мм;
• профильные трубы 60х80 мм;
• утеплитель;
• строительный уровень;
• замки, засовы и петли;
• электроды и сварочный аппарат;
• болгарка с отрезным и шлифовальным кругом;
• грунтовка;
• краска по металлу. Краска акриловая защитная по металлу

Когда все инструменты и материалы заготовлены, приступают к расчистке участка. Убирают высокую растительность, камни, размечают границы фундамента. С помощью рулетки, угольника, шпагата и деревянных колышков выполняют разметку под фундамент. Стандартные параметры основы составляют 3,5х6 м, но могут изменяться в зависимости от проекта.

Как собрать?

Любая гаражная конструкция такого типа строится в несколько этапов.

Выбор местоположения

Перед постройкой нужно определить идеально подходящее место для сооружения ракушки. Под гараж нужно выбрать ровную поверхность, в идеале – залитую бетоном.

Также стоит определиться с тем, в каком направлении должна открываться створка. Чаще всего ракушки стараются поставить таким образом, чтобы подъездная дорожка была короткой и удобной. По этой причине они располагаются поближе к воротам.

Поиск инструментов

Следующий этап – это выбор нужных инструментов. Задача несложная, но тому, кто ни разу ничем подобным не занимался, все равно нужно будет повозиться и в процессе работы, и с выбором материалов и подручных средств.

Основа гаража делается из металлопрофиля. Поэтому понадобятся большие листы и сварочный аппарат для их соединения. Режутся они при помощи болгарки и комплекта дисков. Необходимо также позаботиться и о том, чтобы под рукой были разные измерительные средства. Список их достаточно короткий: штангенциркуль, рулетка, метизы.

Изготовление заготовок

Когда все комплектующие подобраны, можно заняться постройкой укрытия для автомобиля. Как правило, на то, чтобы построить ракушку, нужно около пяти-семи дней. Особенно в том случае, если человек никогда ничем подобным не занимался.

Первый этап строительства – это заготовка узлов. Отдельные секции могут быть разных размеров. Параметры подбираются под автомобиль. Для крупного авто нужно укрытие большого размера.

Для неподвижной секции понадобится не только широкий металлический лист, но и две стойки, вырезанные из стального уголка. Они ставятся по краям, а наверху соединяются при помощи специальной металлической поперечины, которая должна быть шириной с будущий гараж. Все эти детали свариваются между собой, в результате чего получается конструкция, отдаленно напоминающая футбольные ворота. Точно так же, как и эти ворота, будущая опора нуждается в дополнительных подпорках из древесины.

Металлическая арка тоже может быть сделана вручную. Согнуть стальной уголок без использования дополнительных инструментов невозможно, поэтому понадобится сварка, при помощи которой основу можно разделить на детали шириной примерно в тридцать сантиметров.

По такому же принципу делается и вторая часть укрытия, правда, ее нужно немного расширить

Увеличение этой части важно, ведь без этого она не сможет открываться полностью

Сборка

После того как все заготовки сделаны, можно переходить к этапу сборки. Именно в этот момент происходит соединение двух частей ракушки. Обе заготовки надо поставить на ровную поверхность и определиться, где именно будет закреплен шарнир. Вместо них также можно использовать простые гаражные петли.

Неподвижная часть заготовки на этом этапе фиксируется. Сделать это можно при помощи анкерных болтов. Затем крепится вторая часть. Когда каркас готов, можно обшить обе секции при помощи металлических полосок. Их тоже нужно заготовить заранее, высчитав, какая высота и ширина нужна.

На стыке двух отдельных секций непременно нужно приварить петли для замка или установить другую защитную конструкцию. После выполнения предварительных работ можно переходить к работе с поверхностями. Первым делом понадобится антикоррозийное средство, которое защитит ракушку от внешних повреждений. Следующим слоем наносится краска. Как правило, выбирают серый цвет, поскольку он наиболее универсальный и наименее маркий.

В некоторых случаях автолюбители, наоборот, стараются выделить гараж, сделав его более ярким. Для этого необязательно полностью выкрашивать всю металлическую основу. Иногда достаточно просто нанести несколько ярких полос на место стыка. Такие пеналы выглядят интереснее, а их покраска не сильно увеличит траты.

Поиск альтернативного варианта

Ракушки из прочного металлопрофиля имеют много преимуществ. Но из-за большого веса, проблем с перемещением и другими нюансами многие все равно ищут другие, более удобные варианты. Одним из таких можно назвать гараж такого же типа, но выполненный из тентованной ткани.

Конструкция нужной высоты тоже станет надежной защитой от дождя и палящего солнца. Как и простые качественные тенты, она не пропускает ни ветра, ни воды. Для защиты автомобиля можно использовать либо брезент, либо полиэфирную ткань, пропитанную различными защитными составами. Такой вариант ракушки прекрасно подойдет для временного жилья, например, для дачи или загородного участка, на котором семья живет не так долго.

Варианты совмещения

Если на территории усадьбы нет хозяйственного блока и бани, то функции гаража можно расширить, предусмотрев в нем место для данных помещений. Так достигается экономия материалов, рабочего времени и создается компактная функциональная зона для мужского отдыха и хозяйственных работ.

Нет никаких особых сложностей для того, чтобы построить гараж на 2 машины с хозблоком. Расширив бокс всего на 2-2,5 метра, мы получим место для кладовки, насосной станции, мини-сауны или санузла с душем

Последнее удобство особенно важно в случае большого удаления гаража от дома

Еще один популярный вариант совмещения — дом с гаражом под 2 машины. Если позволяют грунтовые условия участка, то автобокс можно полностью разместить в подвальном этаже. При высоком уровне грунтовых вод оптимальный вариант – пристройка гаража к дому.

В этом случае в общей стене нужно предусмотреть дверной проем и рассчитать отметку пола в пристройке так, чтобы перепад высот между домом и гаражом был минимален.

Крыша гаража – еще одна конструкция, которую можно приспособить для разных нужд, от временного проживания до хранения домашних вещей. Материалов для мансардной крыши потребуется не намного больше, чем для строительства односкатной. Просторный чердак – вот полезный «бонус», который окупит все затраты.

Рекомендуем: Печь для улицы: простейшая, плита, печь-камин, с мангалом и коптильней, барбекю

По поводу утепления стен хочется сказать следующее. Если у вас нет нужды заниматься зимой в гаражном боксе ремонтными работами, то не тратьте лишние деньги на теплоизоляцию и отопление. Въезд с холодного воздуха в теплый гараж негативно отражается на состоянии машины (конденсат выпадает во внутренних полостях кузова, резко активизируя процессы коррозии). Многолетние наблюдения показали, что один год хранения машины в теплом боксе (с частыми заездами) равноценен трем годам ее нахождения в холодном гараже. Выводы, как говорится, делайте сами.

Какой каркас для гаража выбрать

Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.

• Каркас из дерева
• Каркас из метала

Каркасный гараж из дерева

Первый вариант считается экологически чистым, легким в обработке, энергосберегающим. Один единственный минус – это его стоимость. При том что строительство каркасного гаража – это не затратное мероприятие, себестоимость можно снизить за счет использования металлического каркаса. Но последнее слово всегда за хозяином будущего гаража.

Каркасный гараж из профильной трубы

Помимо того, что строительство подобной конструкции будет несколько дешевле, чем строительство из деревянного бруса, он также обладает достаточной прочностью и легок в изготовлении. Кто-то любит работать с деревом, кто-то напротив, облегчит свою задачу выбором профильной трубы.

Пример создания бюджетной постройки

Качественную установку конструкции могут обеспечить опытные специалисты, которые выполнят свою задачу в короткие сроки и предоставят владельцу готовую постройку. Однако такое решение автоматически приведет к тому, что потребуются дополнительные денежные вливания в создание гаража, коих хочется избежать.

Из этой ситуации остается единственный выход – устанавливать металлический гараж своими руками.

Чертеж металлического разборного гаража

Итак:

Безусловно, эта задача чисто физически не под силу одному человеку, поэтому необходимо заранее продумать, кто из друзей и знакомых может выступить в качестве толкового помощника

Чем больше рабочих рук, тем быстрее и проще покажется процесс монтажа.
Сразу надо обратить внимание на розничную торговлю, здесь есть масса стандартных вариантов. Они продаются в комплекте

Многие производители пытаются максимально облегчить их дальнейшую установку, предлагая покупателю готовые конструкции, которые транспортируются отдельными частями.

• Процесс монтажа такой конструкции не отнимает много времени. Достаточно запастись терпением и следовать всем указаниям инструкции. План сборки входит в комплект поставляемой модели разборного гаража.
• Чтобы собрать металлический гараж, необходимо правильно соединить все составляющие конструкции и надежно зафиксировать их при помощи крепежных элементов. С этой задачей запросто справится и один человек.
• Среди автомобилистов такая постройка имеет необычное название – «гараж без места». Это объясняется тем, что конструкция может быть установлена на любом удобном участке земли – идеальный вариант для владельца, который не желает платить деньги за отдельный участок, а также заниматься оформлением пакета документов на него (см. Как оформить землю под гараж).

Оптимальные размеры для гаража

Решаясь на такой важный шаг, как строительство гаража, просто необходимо все внимательно спланировать.

Стандартные размеры гаража на 1 машину — 4Х6 метров, то есть из расчета по одному метру для прохода по бокам и с торцов, плюс 1 метр в длину на оборудование рабочего места.

Такое помещение вполне достаточно для содержания легкового авто и достаточно экономично в ремонте и отоплении в зимний период. Но в случаях, когда гараж планируется использовать как подсобное помещение, или предполагается покупка большего авто, размеры могут изменяться в большую сторону. План строительства гаража во многом зависит от размера самого автомобиля и от имеющейся площади для постройки.

В любом случае, внутреннего пространства должно быть достаточно не только для самого автомобиля, но и для прохода, установки стеллажей и складирования необходимых комплектующих. Согласитесь, мало приятного будет, если, закончив постройку и отделку, вы обнаружите, что резко открыв дверцу, рискуете оцарапать ее о стены или полки. Если в ближайшие годы вы планируете сменить авто на большее, то и здание необходимо планировать с учетом его габаритов.

Сегодня одним из оптимальных, можно сказать просторных, гаражей для легковых авто можно назвать размер 7х4 и 3 метра высотой. Этого вполне достаточно, чтобы содержать и обслуживать любую современную легковушку.

Общие положения

Металлический гараж – строение, которое можно использовать для:

Размещения транспортного средства.

Хранения необходимого оборудования.

Выполнения мелкого ремонта и ухода за автомашиной (см.Обустройство гаража под мастерскую).

Гаражи из металлоконструкций могут быть:

Гаражными боксами, представляющими собой трехстенные конструкции, которые собираются в линейный комплекс.

Сборными гаражами из готовых конструкций.

Размер гаража железного зависит от его конструкции и выбранного металла.

Примеры изготовления металлических гаражей из разных материалов и их фото:

В таблице представлены основные достоинства и недостатки металлических гаражей:

Преимущества	Недостатки
Сравнительно небольшая масса. Возможность транспортировки. Достаточная прочность. Долговечность. Небольшая цена. Можно исключить дополнительные вложения: на отделку строения, устройство фундамента, пола, потолка. Быстрое возведение. Нет необходимости в постоянном уходе.	Низкие характеристики теплоизоляции. Слабая устойчивость к пожарам. При колебаниях температуры возможно появление конденсата. Дискомфорт внутри помещения зимой. Возникают проблемы с запуском двигателя, плохо открываются замки на воротах. Большая вероятность взлома, разборки конструкции злоумышленниками и даже вывоз сооружения в сборе с использованием автокрана.

Установка сборного гаража

Сборную утепленную конструкцию можно устанавливать на любом цементном основании и даже на подушке из утрамбованного грунта, щебня и гравия. Только в этом случае необходимо обустроить качественную дренажную систему, чтобы отвести сезонные ливневые и талые воды от металлических стенок гаража.

Без дренажа сборный теплый гараж устанавливается на бетонном основании (ленточном или монолитном). Обязательная высота подъема от уровня грунта – не менее 20 сантиметров. Надежней устанавливать сборные каркасные конструкции на монолитных армированных бетонных основаниях.

Устройство фундамента

Фундамент под утепленный металлический гараж можно заказать вместе с установкой в нашей компании, ведь любая стройка начинается с нас! А можно сделать и своими руками, но учитывая размеры конструкции. Последовательность работ следующая:

• снимаем слой плодородной почвы, тщательно утрамбовываем грунт;
• по размерам каркаса необходимо выкопать траншею для ленточного мелко заглубленного фундамента. Ширина 60 см, глубина 50 см;
• на дно траншеи насыпается подушка из песка – слой 20 см и тщательно утрамбовывается;
• далее выставляется опалубка из доски или фанеры, ширина 40 см, высота – 20 см над уровнем почвы;
• для гидроизоляции фундамента на дно опалубки выкладывают слой полиэтиленовой пленки;
• после выставляется армирование, два прута арматуры (минимум перевязываются вязальной проволокой и закрепляются поперечным прутками с шагом 50 см;
• бетонный раствор для фундамента готовят в соотношении 1 часть цемента, две части песка и две части мелкой щебенки.

Совет. Для регионов с низкими температурами лучше приобретать для фундамента готовый бетон с антиморозными и укрепляющими присадками, он не намного дороже, но качественней самодельной смеси.

• время застывания бетонной ленты зависит от погодных условий, но до полного застывания залитый фундамент лучше накрыть рубероидом или пленкой. В жаркую погоду, чтобы избежать растрескивания, спрыскивайте периодически фундамент водой;
• когда бетон застынет, можно снять опалубку и сделать обратную засыпку песком всех щелей и зазоров в грунте.

Теперь можно приступать к устройству пола гаража.

Устройство пола в теплом гараже

Залить бетонную стяжку пола несложно:

• пол засыпаем слоем песка 10 см и тщательно утрамбовываем;
• обязательно выравниваем поверхность при помощи уровня, учитывая необходимый уклон для стока воды в 2 см;
• поверх слоя песка выставляется армирующий каркас (арматура 8 или 12 мм, в зависимости от веса автомобиля). Сетку немного приподнимают над песком, чтобы она была вся залита бетоном;
• сразу необходимо выставить маяки по уровню бетонной стяжки, шаг один метр, так будет удобней выравнивать бетонную смесь после заливки;
• далее заливается черновая стяжка пола – слой не менее 10 см.

По черновой стяжке потом можно будет сделать влагоотталкивающее или антипылевое покрытие специальной мастикой для полов в гараже.

Устанавливать каркас можно только на полностью вызревший и застывший фундамент. Последовательность сборки каркаса следующая:

вначале выставляется нижняя обвязка, которая прочно фиксируется на фундаменте.

Важно. Обязательно правильно выставить нижнюю часть каркаса горизонтально по уровню, чтобы не было перекосов, от этого зависит прочность и жесткость всей конструкции

• потом крепятся вертикальные стойки по углам, в местах крепления ворот и по стенам, с шагом не менее 3 метра;
• в зависимости от выбранной конструкции каркаса, сборка каркаса выполняется на болты или при помощи сварки;
• после по вертикальным стойкам устанавливают ферму кровли и монтируют покрытие крыши;
• для теплых гаражей из сэндвич панелей обязателен монтаж всех доборов и примыканий, которые идут в комплекте. Это поможет избежать попадания влаги внутрь панелей.

Собрать готовую конструкцию по чертежам своими руками можно, но, это займет много времени, потребуются подсобники. Проще сразу заказывать теплый сборный гараж с установкой. В этом случае Вы получаете гарантию от изготовителя не только на комплектующие детали и конструкцию, но и на всю постройку в целом.

Устройство сборного металлического гаража

Металлические сборные гаражи или разборные гаражи – один из типов нежилой недвижимости, которые применяются для ремонта, а также хранения автомобильной техники. Их особенность состоит в возможности полной разборки, утилизации и перестановки постройки, если в этом есть необходимость.

Демонтаж сборного объекта, в отличие от каменного можно провести своими силами за несколько суток без лишнего строительного мусора.

Преимущества сборного гаража из металла

Данная конструкция имеет ряд преимуществ, которые стоит знать:

Простота установки	Устройство достаточно простое. Для установки не нужен капитальный фундамент, хватит и подпорок, которые будут обеспечивать устойчивость всей конструкции. Все можно сделать своими руками тогда и конечная цена буде значительно ниже. Тем более инструкция по монтажу ест в каждом комплекте.
Скорость сборки	Особенно этот момент будет к стати, если вы приобрели автомобиль и его не хотите хранить на открытом воздухе. Времени, в среднем, уйдет не больше пары дней (это в том случае, если вы сами будете заниматься работами);
Использование	Подобный гараж можно использовать в любых климатических условиях. Его можно облицовывать разными материалами и даже утеплять. Так же гаражи металлические сборные вы всегда сможете перенести в любое место и это не займет много времени.
Стоимость	Цена данной конструкции будет значительно ниже от стационарной. Так что на этом вы сможете сэкономить.

Секционные гаражи обычно состоит из следующих элементов:

• Ворота;
• Крыша (см. Какие бывают крыши гаража: выбираем правильный вариант);
• Стены;
• Основание.

Особенности сборных гаражей

Первыми сборными гаражами были металлические «ракушки» (см. Гараж ракушка своими руками: как сделать) и «пеналы» (см. Гараж-пенал своими руками: как построить правильно). С развитием новых технологий появились пластиковые сборные гаражи и бетонные.

Преимуществами металлических сборных конструкций являются:

• Их легко монтировать, не требуется наличие специальных навыков.
• Строение надежно защищает авто от действий вандалов и предотвращает угон, не требуя использования дополнительных решеток, для установки на воротах.
• Внешний вид такого гаража отлично сохраняется несколько десятков лет.
• Разборные гаражи при необходимости быстро разбираются, перевозятся на новое место и легко собираются. При транспортировке не требуется использование транспорта больших размеров, достаточно даже «газели».
• Установка подъемных ворот не препятствуют въезду-выезду авто. В этом случае не требуется дополнительного свободного пространства перед гаражом.
• Увеличить жесткость конструкции можно, установив изнутри металлические элементы — полосы.
• Крыша изготавливается часто односкатная под углом в любую сторону, что позволяет гараж легко установить на любом свободном участке.
• Разборные гаражи хорошо защищают авто от ярких солнечных лучей и осадков.
• Здесь достаточно места, чтобы организовать небольшую мастерскую или установить оборудование для складирования инструментов и хранения запасных частей.

Для изготовления гаражей разборных металлических применяется гофрированный лист или металлические панели толщиной два миллиметра. В этом случае стеновые панели и элементы кровли образуют цельную жесткую конструкцию, не требующую для усиления дополнительного каркаса.

Крыша делается односкатной или двухскатной.

• Двухскатная крыша гаража своими руками: этапы изготовления
• Односкатная крыша гаража: как лучше сделать

Ворота в таких металлических сборных гаражах устанавливаются чаще всего распашные, иногда врезается боковая входная дверь, по желанию заказчика.

Бетонный сборный гараж отличается повышенной прочностью и надежностью.

Сборный гараж из железобетонных панелей

Его сборка выполняется своими руками из готовых заводских панелей.

Комплектация, из которой состоит гараж сборный бетонный, включает такие элементы:

• Панели подвала, если он предусмотрен.
• Панели для устройства пола:

1. правая;
2. левая.

• Панели для стен.
• Панель для средней стены.
• Панель с проемом для установки ворот.
• Пустотная плита для кровли.

Сборные гаражи из железобетона могут быть:

• ЖБИ-1 — модель без пола. В этот комплект входят плиты железобетонные для монтажа конструкций с линейными размерами: 400х625х245 сантиметров. Масса готового гаража – 12,15 тонн.
• ЖБИ-2 – модель с полом. Комплект аналогичен ЖБИ-1, с дополнением половыми плитами. Масса гаража — 16,52 тонн.
• ЖБИ-3 — комплект гаража с полом и подвалом, аналогичен ЖБИ-2. Масса гаража — 26 тонн.

При монтаже железобетонных плит сборного гаража используются анкерные болты и специальные кронштейны. В этом случае сварочные работы отсутствуют.

Для хранения и обслуживания мотоциклов или велосипедов, лодочных моторов используется сборный пластиковый гараж.

Фото пластикового гаража

Комплект для сборки конструкции включает панели из прочного ПВХ, которые монтируются на каркас из оцинкованной стали. Прочность и жесткость конструкции позволяет получить устойчивый гараж с крышей, который выдерживает нагрузки от ветра и снега в обычной и средней полосе.

Особенностями такой конструкции являются:

• Наличие площадки для гаража с покрытием. Для этого можно использовать тщательно утрамбованную щебеночную подушку, а лучше монолитную железобетонную плиту.
• Конструкцию можно собрать за один день.

Пластиковые гаражи обычно комплектуются воротами:

• Распашными.
• Секционными.
• Рулонными.

Главное достоинство гаража из пластика – низкая цена готовой к эксплуатации конструкции при правильной подготовке места для установки и грамотного монтажа.

Особенности и виды металлических гаражей

Металлический гараж – это удобный вариант, чтобы быстро возвести помещение. Для такого строительства не нужна закладка фундамента, или прочие работы, требующие тщательной и долгой подготовки.

Гараж из металлических конструкций – это каркас, который обшит листовым профилем. Именно это является основной характерной особенностью гаража из металлоконструкций. Поэтому, прежде чем окончательно решить, какой гараж построить, необходимо взвесить все «за» и «против» такого строения.

Среди видов таких конструкций – можно выделить следующие:

1. Заводской комплект. Такой металлический сборный гараж могут собрать два-три человека. Всё, что должно быть у потенциальных строителей, это основной набор инструментов, (в который входят гаечный ключ, молоток и прочее). Если товар качественный, то все составляющие конструкции без труда поддаются сборке, и у потенциальных строителей не возникнет необходимости использовать дополнительное оборудование. Фирмы, которые занимаются такими конструкциями, исходя из желания клиента, могут осуществить доставку или предложить самовывоз. Есть у такого строения один минус – это высокая цена. Однако, заплатив один раз немалую сумму, владелец автомобиля будет доволен новым приобретением.
2. Гараж б/у. На сайтах, которые занимаются продажей подобных конструкций, можно найти и новые, и подержанные строения. Плюс таких гаражей – низкая цена, что довольно часто привлекает клиентов. И всё же, при покупке такого сооружения необходимо учитывать следующие нюансы. Во-первых, многие компании не занимаются доставкой, а предлагают только самовывоз. Во-вторых, в некоторых случаях покупателю предлагают самостоятельно заниматься разборкой постройки, а в конструкции гаража, который несколько лет простоял на одном месте, произошла осадка, что может значительно усложнить процесс разборки и дальнейшей сборки сооружения.
3. Сооружение, построенное собственноручно. Такой вариант является менее затратным, чем предыдущие два, но более трудоёмким. Ведь необходимо соорудить буквально всё, начиная с фундамента и заканчивая стенами и крышей. Хотя, экономия, безусловно, будет заметна, ведь все нужные материалы можно постепенно приобретать, а потом только проявить усердие и выдержку. Вес металлического гаража составляет от одной до полутора тонн.

На какое основание можно ставить конструкцию?

Как уже было отмечено ранее, сборный Ижорский гараж отличается небольшим весом. Поэтому он не требует и капитального обустройства фундамента. Чтобы гараж прослужил вам длительное время и не потерял своих технических характеристик, его рекомендуется ставить на бетонное основание. Те кто пренебрегает этим советом, сталкиваются с проблемой проявления коррозии на металлическом основании постройки.

Прежде чем приступить к установке Ижорского гаража, необходимо:

1. Подготовить территорию: убрать с выбранного вами места все кусты, крупный мусор, ветки, камни.
2. Сделайте небольшое углубление в почве для укладки гидроизоляции, далее можно устанавливать опалубку и делать каркас из арматуры.
3. Сформируйте стяжку, высота которой должна находиться на 10 сантиметров выше уровня земли. Таким образом, вы защитите гараж от излишней влаги, которая будет исходить из грунта. Стяжку стоит оставить до её полного высыхания.
4. Чтобы стены прочно зафиксировались с основанием, стоит сделать нижнюю обвязку. Сварите металлические уголки и профильную трубу. Прежде чем укладывать обвязку на основание, положите листовую гидроизоляцию.

если вы устанавливаете такой разборный гараж временно или в дальнейшем планируете его демонтировать, лучше в качестве крепления деталей между собой использовать не сварку, а болты.

После того как вы капитально подготовили основание для гаража, можно приступать непосредственно к его сборке.

Справка! для более длительной эксплуатации конструкции, рекомендуется обработать нижние элементы битумом или жидкой резиной.

Монтаж

Первым делом нужно разметить участок для создания траншей. Вам требуется взять за основу определенную точку и от неё отмерять прямой угол, это нужно для обеспечения точности постройки. Эта точка может быть забором, стеной дома или деревом на участке. После выкапывается траншея для несущей системы. Фундамент может быть следующих видов:

1. Ленточный нормально и мелкозаглубленный;
2. Монолитный.

Принято считать, что металлический сборный гараж весит немного и поэтому требует минимальных размеров фундамента. Нос другой стороны, на него постоянно будет производиться давление транспортного средства, из-за чего требуется более серьезное отношение к конструкции.

Фото — выбор размеров

Но, независимо от взглядов, существует несколько правил, которые в обязательном порядке соблюдаются при установке гаражей:

1. Высота над землей должна быть не мене 20 сантиметров, иначе в помещение будет попадать вода. В отдельных регионах и того выше;
2. Независимо от ландшафта, поверхность гаража должна быть полностью ровной. Для этого нужно будет заранее отмерять уровень почвы и учесть это при установке фундамента;
3. Всегда используется армирование. В особенности тщательно нужно укрепить углы конструкции;
4. Конечно, размер и форма фундамента зависят от размера автомобиля, но принято использовать следующие габариты – 3,3 метра на 5,5;
5. Для гаража нужно заливать опору в один заход, чтобы в ней не было нескольких отдельных отрезков, иначе её несущая способность значительно уменьшится.

По размеченной территории выкапываются траншеи, для этого можно воспользоваться специальной техникой или ручным трудом. В зависимости от почвы, ямы укрепляются досками или сразу же застилаются щебневой или песчаной подушкой. В среднем глубина принимается 30 сантиметров, но этот параметр зависит от промерзания грунта и типа почвы. Подушка насыпается на высоту около 20 сантиметров и хорошенько уплотняется.

После этого устанавливаются металлические пруты. Обвязка производится как по углам, так и по периметру фундамента

Здесь очень важно выбрать правильный диаметр и сечение прутьев, иначе они просто не смогут выполнять свое прямое предназначение – придавать конструкции жесткость. Их соединяют между собой сваркой

После в траншее устанавливается опалубка на 20 сантиметров выше уровня земли и яма заливается раствором.

Далее, производится сборка гаража. Учитывая, что вывоз как готовой, так и самодельной конструкции (точнее, её частей) производится в разобранном виде, нужно быть очень внимательным при сборке. Начинается крепление с нижней рамы.

Фото — каркас для сборного гаража

1. Рама приваривается к выступающим из фундамента частям арматуры. Следите за тем, чтобы эти куски прутьев находились на внутренней части конструкции, т. е. «смотрели» в помещение;
2. После основания обустраиваются угловые вертикальные стойки. Они являются опорами, по которым будут отмеряться и монтироваться крыша и стены;
3. На чертеже нужно рассчитать место установки ворот. На определенном участке монтируются отдельные вертикальные стойки для створок дверей. По длине они должны совпадать с угловыми;
4. Если все сделано правильно, то над фундаментом будут возвышаться 6 стоек одинаковой длины, которые нужно соединить между собой. Для этого к ним привариваются дополнительные металлические пруты. После устанавливается фиксирующая рама, которая будет являться основанием для кровли;
5. На этом этапе дополнительно нужно учесть конструкцию крыши. Она может быть односкатной или двухскатной. В первом случае высота стоек с одной стороны должна быть выше, чем с другой;
6. Когда каркас готов, то по его периметру дополнительно нужно приварить промежуточные стойки на которые будут установлены профнастиловые листы. Они монтируются на равном расстоянии, шаг определяется по размеру покрытия. В большинстве случаев, профнастил устанавливается внахлест, поэтому расстояние между стойками принимается на несколько сантиметров меньше, чем ширина оцинкованного профиля.

После устанавливаются ворота и кровля. Ворота бывают различных конфигураций, наиболее популярными считаются распашные за счет своей простоты в монтаже и изготовлении. Для них потребуется навесить на стойки петли и купить створки. Кровля также не представляет ничего сложного. Аналогично стенам выполняется установка и обшивка каркаса, сложных конструкций делать не нужно. При желании можно дополнительно утеплить помещение пенопластом или минеральной ватой. Они устанавливаются с внутренней стороны подсобки.

Фото — утепление пеной

Видео: сборка металлического гаража

Заключение

Если вы решили возвести временное укрытие для автомобиля, не забывайте о стандартных размерах. В ином случае весьма вероятно возникновение проблем в процессе эксплуатации. Минимальная высота гаражного помещения составляет 220 сантиметров, длина 500 сантиметров, а ширина 230. Следует предусмотреть также и пространство для открывания двери – закладывают еще 50 сантиметров.

Обычно быстровозводимые гаражи продают в одном сборном комплекте. Его транспортируют на участок и занимаются монтажом. Тот факт, что все детали находятся в высокой степени готовности, делает строительные работы быстрыми и не трудозатратными. Иногда можно обойтись даже без фундамента. Но с ним условия хранения станут лучше, автомобиль будет защищен от влаги и сырости.