Техника разворота на автомобиле

Какие дорожные знаки ПДД разрешают и запрещают выполнять разворот

3.18.2 «Поворот налево запрещён»

Если знак красный и перечеркнутый, то это невозможно. Простое правило поможет избежать проблем. Причем нельзя только то, что зачеркнуто, остальное — пожалуйста.

Запретить левый поворот. Допускает инверсию.

3.19 «Разворот запрещён»

Вроде все понятно, но, как показывает практика, не для всех

Указатель запрещает только поворот, но не поворот налево! Осторожно!. Запрещает инверсию

Позволяет повернуть налево

Запрещает инверсию. Позволяет повернуть налево.

4.1.5 «Движение прямо или направо»

Еще больше таких знаков и запретов, которые многое вводят, несмотря на то, что они синие и без зачеркивания. Рекомендуется придерживаться только направления, указанного на изображении

Запретить левый поворот и разворот. Разрешить только вперед, только вправо, прямо или вправо.

4.1.3 «Движение налево» и 4.1.4 «Движение прямо и налево»

Вы должны следовать за стрелкой, но если указатель позволяет повернуть налево, разворот не запрещен.

Разрешить поворот налево и разворот.

5.15.1 «Направления движения по полосам»

Эти знаки мы видим перед перекрестками обычно сверху. Они сообщают водителю, по какой полосе и откуда разрешено движение. Когда указатель показывает поворот от крайней левой полосы, то он не запрещает разворот, если, конечно, нет знака 3.19, запрещающего разворот.

Этот указатель может запрещать левый поворот и поворот.

Знак «Место для разворота»

он предназначен для разворотов. Часто перед участком для разворота (вход во двор или заправку) есть проезд, которым пользуются водители — разворот не запрещен, значит, можно повернуть. К сожалению, этот тезис неверен. Правила дорожного движения в этом случае разрешают только разворот! Помните, что вы можете делать только то, что указано на знаке, поэтому вы не нарушите никаких правил.

Допускает инверсию. Запретить левый поворот

Многие навигаторы содержат информацию об установленных картах и ​​дорожных знаках. Если он есть на карте в навигаторе, но его нет на месте, не спешите радоваться. Его можно было разобрать или убрать, но это не значит, что вся дорожка адаптирована к отсутствию указателя.

В этом случае водителю может быть вынесено предупреждение за нарушение правил, но наказание будет смягчено, так как примета отсутствует. Такая ситуация часто возникает из-за того, что диспетчер не всегда успевает добраться до места демонтированного индикатора.

5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением»

Если перед перекрестком стоит такой знак, значит улица односторонняя, можно идти прямо. Стрелка указывает вправо, а это значит, что после поворота налево вы окажетесь на встречной полосе.

Реверс не запрещен, но будьте осторожны, где-то поблизости может быть прямое ограничение.

Разрешает прямой поворот, поворот направо и разворот. Запрещается поворот налево

Пункт 7 статьи 8 ПДД РК расставляет все по своим местам: поворот (а при повороте нужно ехать с одной точки) должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с перекрестка проезжих частей автомобиль делал не оказаться на обочине встречного движения. Когда вы разворачиваетесь на перекрестке, вы находитесь в зоне перекрестка, а значит, нарушения нет.

Где нельзя

Правила разворота регламентируются ПДД п. 8, где прописаны места, выполнение маневра в которых запрещается. Об этом на дороге сообщают соответствующие знаки, устанавливающиеся Госавтоинспекцией.

Запрещено разворачиваться на участках с плохой видимостью. Иногда специальные знаки не размещаются, но определять такие места водители могут самостоятельно. Если маневр на подобной дороге приведет к ДТП, виновником станет разворачивающийся автомобилист.

Также запрещено выполнять маневр на участках дороги, имеющих соответствующую разметку. Водитель должен доехать до зоны, где пересечь встречную полосу будет разрешено. При езде задом для разворота тоже нужно учитывать дорожное движение – если действия создают помехи другим авто, то они запрещены.

Опасность пересечения линии разметки

Разделительная полоса определяет границы движения транспортных средств и пересекать её запрещено. Наезд на сплошную линию разметки предусматривает строгое наказание для невнимательного водителя.

Наезд на сплошную обычно происходит в случае, когда водитель не вписывается в поворот из-за отсутствия опыта или невнимательности. Согласно пункту 12.15 ПДД этого делать нельзя и за это нарушение предусмотрен штраф в размере 5000.00 рублей или лишение водительских прав.

В случае, если наезд на сплошную линии разметки совершён только одним колесом автомобиля, это может являться смягчающим фактором. Можно сослаться на первую часть пункта 12.15 и трактовать это действие как нарушение правил расположения автомобиля на проезжей части. Если удастся это доказать штраф составит 1500.00 рублей.

Но как показывает практика, сотрудники ГИБДД чаще всего настаивают на максимальном наказании за пересечение разделительной полосы.

Правила проезда

Для обоих видов перекрестка имеется два основных правила:

Запрещено переезжать за ограничительную линию, выезжать на площадь перекрестка. Если поток машин довольно интенсивный, это может стать причиной затора. Исключение – ситуации, когда автомобилист уверен, что в ближайшее время покинет перекресток (повернет налево или направо, сделает разворот). Новые правила, говорят о том, что на перекрестках теперь будет наноситься специальная разметка – «Вафельница», определяющая границы участка, внутри которого участники автодорожного движения могут перемещаться. За несоблюдение данного правила предусмотрен штраф, равный одной тысяче рублей.
Если автомобилист решает повернуть налево или направо, он обязан пропустить пешеходов, которые пересекают данный участок проезжей части

Причем неважно, имеется там знак или «зебра».

Немного разобраться в данном вопросе поможет следующая схема:

Схема проезда

Рассмотрим подробнее основные частные случаи.

Для нерегулируемых перекрестков

Как правильно проезжать перекрестки нерегулируемые специальными знаками или оборудованиями? В данном случае основополагающим является правило помехи справа: водители самостоятельно разрабатывают очередь проезда, если главная дорога меняет направление. При этом необходимо ориентироваться на правило «Помеха справа».

Для регулируемых перекрестков

Равнозначный перекресток пересекается в соответствии со следующими основными правилами:

Правило проезда перекрестка при повороте налево имеет следующий вид: в случае, если участник автотранспортного движения решает сменить траекторию, переместиться влево или осуществить разворот при включенном разрешающем сигнале, то он должен пропустить автомобилистов, идущих по встречной полосе.
Если для трамвая или троллейбуса нет препятствий для движения (включен зеленый сигнал или движение разрешено регулировщиком), то данное транспортное средство продолжает свой ход

Причем неважно, куда он поедет дальше. Исключение – движение трамвая или троллейбуса по дополнительной секции

Тогда он должен уступить.
После включения зеленого сигнала светофора водитель начинает движение, но пропускает другие автотранспортные средства и пешеходов, которые еще не успели перейти или переехать. Огромное количество дорожно-транспортных происшествий происходит из-за несоблюдения данного пункта.
Участник автодорожного движения, заехавший на территорию «Вафельницы» с разрешающим сигналом, должен съехать с нее, даже если загорелся красный сигнал. Но данное правило актуально, если на данном участке отсутствуют Стоп-линии.

Т-образного перекрестка

Как переходить данный вид дороги? Все зависит от того, на каком участке всё происходит: регулируемый или нерегулируемый. В первом случае необходимо ориентировать на светофор или указания регулировщика, наличие знаков, а также дорожной разметки.

Обычно на регулируемых перекрестках при пересечении Т-образного перекрестка не возникает трудностей. Другое дело – нерегулируемые. Поскольку знаков светофора нет, ориентироваться необходимо на знаки и дорожную разметку:

• знаки приоритета подскажут водителям, кто должен проехать первым;
• если встречаются неравнозначные дороги, необходимо быстро определить, какая является главной. Сделать это можно по знаку «Главная дорога» или типу полотна (асфальтированная, по сравнению с грунтовой, считается главной).

Также в данном случае действует правило «Помеха справа», подробное объяснение которого лучше всего передается на видео, которых очень много в Интернете.

С круговым движением

Круговой перекресток часто вызывает трудности у начинающих автомобилистов. По новым изменениям к правилам, введенным относительно недавно, водители, расположенные в круге, находятся в приоритетном положении. А те, кто въезжают, должны уступать проезд. Если дороги равнозначны, отсутствуют знаки, тогда автомобилисты внутри кольца обязаны уступать тем участникам дорожного движения, которые осуществляют въезд. Если знаки всё же установлены, то выезжающие движения должны предоставить проезд тем, кто осуществляет движение внутри кольца.

При наличии трамвайных путей

На перекрестках с трамвайными путями также имеются свои особенности, которые закреплены в Правилах дорожного движения. В нем говорится, что данный вид общественного транспорта находится в приоритете по сравнению с другими видами автотранспорта. Даже «помеха справа» при такой ситуации неактуальна. Но трамваи равны между друг другом. Поэтому при пересечении перекрестка они ориентируются на общепринятые правила.

Особенности выполнения разворота на перекрёстке

Если на перекрёстке нет разделительной полосы, то выполнять разворот можно и по дальней, и по ближней траектории, и даже между ними. Но только в пределах перекрёстка – за линию пересечения проезжих частей выезжать нельзя! Если радиус разворота превысит границы пересечения проезжих частей, то для «ближней» и «дальней» траектории разворота будет действовать разное наказание.

Рассмотрим подробнее варианты неправильного разворота в ограниченном пространстве пересечения проезжих частей:

1. Если водитель выбрал «дальнюю» траекторию разворота и не «вписался» в границы перекрёстка, то он неизбежно пересечёт сплошную линию разграничения встречных потоков. Но при этом выезда на встречную полосу он не совершит, так как двигаться будет перпендикулярно ей. За такое нарушение предусматривается только штраф до 1500 рублей.
2. Если же водитель не смог правильно развернуться на «ближней» траектории, заехав за границы перекрёстка, то получается, что в результате этого маневра он выехал прямиком на встречную полосу, за что он может потерять 5000 р. в лучшем случае в виде административного штрафа, а то и лишиться прав на срок 4-6 мес. Повторное такое нарушение карается уже лишением прав на 1 год.

Ещё на AutoLex.Net:

Бензин ваш – идеи наши

Вышеперечисленные правила справедливы при выполнении разворота на любом из перекрёстков, но, конечно, в каждом случае имеются нюансы.

Т-образный перекрёсток

Разворот на т-образном перекрестке может быть осуществлён практически любым легковым транспортом за исключением, наверное, самых больших джипов с большим радиусом разворота. Для выполнения данного действия последним следует поискать более безопасное место, так как движение задним ходом здесь запрещено, собственно, как и развороты в несколько приёмов.

Хотя и здесь есть особенности. Штраф за задний ход на перекрёстке составляет 500 рублей. Если по каким-то причинам приходится совершать разворот в ограниченном пространстве на пересечении проезжих частей, то иногда такой вот разворот в несколько приёмов будет неплохой альтернативой возможному лишению прав за движение по «встречке». Но всегда нужно помнить, что подобным действием на дороге вы создаёте вполне реальную аварийную ситуацию.

Регулируемый перекрёсток

Разворот на перекрестке со светофором можно выполнить достаточно безопасно, ведь пропускать в этом случае придётся только встречный поток, а движение ТС слева и справа будет запрещено соответствующим сигналом светофора. Здесь также необходимо точно соблюдать направление движения по полосам, а также удостовериться в отсутствии перед перекрёстком знаков, разворот согласно которым запрещён.

Следует напомнить, что знак «Поворот налево запрещён» отнюдь не запрещает разворот, но обращайте внимание и на предписывающие знаки 4.1.1-4.1.6, действие которых распространяется на первое пересечение проезжих частей. Правила разворота в 2021 г

здесь те же самые – маневр нужно осуществлять только в границах перекрёстка, выезд на встречную полосу запрещается.

Ещё на AutoLex.Net:

Как нужно буксировать авто с АКПП, чтобы не запороть коробку?

Видео: Уроки автошколы — правильные маневры на перекрестках

При движении в городе осуществлять такой довольно опасный маневр, как разворот на перекрёстке, часто бывает вовсе не обязательно, для этого можно использовать прилегающую территорию

Въезд на неё перекрёстком не является, однако некоторые меры предосторожности всё равно нужно соблюдать. В частности, для разворота с использованием прилегающей территории справа, заезжать на последнюю желательно задним ходом — так при выезде на главную дорогу вы сможете спокойно и полностью оценить ситуацию и слева, и справа

Для разворота всегда рекомендуется использовать именно прилегающую территорию справа – так вам не придётся задом двигаться по главной дороге.

Словом, будьте внимательны, совершая разворот на перекрёстке – учитывайте требования дорожных знаков, разметки и чётко следуйте сигналам светофора. Но лучше, особенно если вы начинающий водитель, найдите для разворота менее опасный участок на дороге – в городе это можно сделать довольно легко.

Где запрещено выполнять разворот?

Правила дорожного движения также указывают, что в некоторых местах запрещено выполнять разворот. К ним относятся:

• мосты, эстакады и путепроводы (очень сильно ограничено маневрирование);
• туннели (очень высокий уровень опасности из-за снижения видимости);
• пешеходные переходы,которые находятся рядом (менее 10 метров – очень высокая степень опасности, как для водителя, так и для пешеходов);
• автомагистрали (на таких дорогах разрешено движение на больших скоростях, что может привести к возникновению аварии);
• некоторые другие места, которые отмечены специальным знаком (перечеркнутый знак разворота в красном круге).

Также запрещено выполнять поворот в случаях, когда видимость на дороге составляет менее 100 метров (густой туман, сильный дождь, метель и так далее).

Неравнозначные дороги

Кто из водителей выполняющих поворот нарушит правила

Перекресток, где одна дорога является главной, причем на то есть подтверждение в виде дорожных знаков, а другая является второстепенной, именуется перекрестком неравнозначных дорог.

Главная дорога определяется в соответствии со знаками «Главная дорога» или «Уступи дорогу».

Таким образом, получаем, что существуют и перекрестки неравнозначных дорог. Здесь уже движение осуществляется по принципу главной и второстепенной дороги в соответствии со знаками.

Все транспортные средства, находящиеся на главной дороге в независимости от их направления после въезда на перекресток имеют преимущества.

Однако, если знак «Главная дорога» имеет направление, то отношение водителей двигающихся по главной и по второстепенной дороге сохраняются.

В случае если движение ТС и знака расходятся, ТС, которое при въезде на перекресток считалось главным изначально пропускает тех, кто двигается по движению знака, а затем продолжают движение.

Давайте поговорим о том, как правильно проезжать через перекрестки равнозначных дорог.

Прежде всего необходимо понимать, что перекрёсток равнозначных дорог — это обязательно нерегулируемый перекрёсток. Здесь нет ни регулировщика, ни светофоров. Или светофоры есть, но они не работают или переведены в режим жёлтого мигающего сигнала:

Жёлтый мигающий сигнал информирует водителей о том, что перекрёсток стал нерегулируемым. Знаков приоритета нет, обе дороги с твёрдым покрытием — это перекрёсток равнозначных дорог.

Если светофоров вообще нет, и нет знаков приоритета — это также перекрёсток равнозначных дорог.

На таких перекрёстках водители должны сами устанавливать очерёдность проезда, руководствуясь общим принципом «помехи справа».

Другими словами Правила попросту возложили всю ответственность за безопасность проезда через перекрёсток на водителя, имеющего «помеху справа».

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Мало того, что вы «не должны продолжать движение», так вы ещё и не должны его «возобновлять»! То есть останавливайтесь и стойте до тех пор, пока угроза столкновения (по вашей вине) не исчезнет.

Давайте рассмотрим возможные ситуации.

При таком раскладе помехи справа нет ни у кого. Оба могут продолжать движение. И если обоим надо прямо или направо, они проедут перекрёсток без остановки (траектории движения не пересекаются).

Они даже могут одновременно повернуть налево или развернуться. Если, конечно, получится безопасно разойтись правыми бортами. В этом случае траектории движения тоже не пересекаются.

Есть только единственная ситуация, когда траектории точно пересекаются! Это если один двигается прямо или направо, а встречный поворачивает налево или разворачивается. Изначально у встречного помехи справа не было. Помеха справа возникла в процессе движения через перекрёсток. И вот тут, на перекрёстке, он и должен уступить нам дорогу.

Конечно, на перекрёстке могут сойтись и три, и четыре транспортных средства, и такие задачки в Билетах есть. Но принципиально это ничего не меняет. Принципиальным является следующее:

Перекрёсток равнозначных дорог – это самый демократичный из всех перекрёстков.

Здесь у всех равное право на проезд.

А при равном праве на проезд всегда вступает в действие общий принцип «помехи справа».

Вот как об этом вас будут спрашивать на экзамене:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.
2. Проедете перекресток одновременно со встречным автомобилем до проезда мотоцикла.
3. Проеденте перекресток последним.

Правильный ответ: 3. Проедете перекресток последним.

Вы подъехали к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог и должны уступить дорогу мотоциклисту, приближающемуся справа, а он, в свою очередь, уступает автомобилю, приближающемуся к нему справа.

Где и как разрешен разворот

В актуальной редакции ПДД указано, что выполнение разворота допускается как на перекрестках, так и свободных участках дороги вне перекрестков.

В случае, когда на дорожном полотне отсутствует разделительная полоса, то выполнить разворот можно в тех местах, где нет сплошной линии разметки. На дороге, состоящей из нескольких полос в каждом направлении, для разворота необходимо подобрать специальное место. Его, как правило, обозначают знаком 6.3.1 либо 6.3.2. Если данные знаки не установлены, то водитель может ориентироваться по прерывистой дорожной линии разметки.

Что касается порядка разворота, выполняемого на перекрестке, то данный маневр необходимо выполнять, учитывая требования главы 13 действующей редакции ПДД. Именно она раскрывает, в каком порядке происходит передвижение на перекрестке

Важно понимать, что разворот на перекрестке в обязательном порядке должен быть выполнен только из крайнего левого ряда

В ситуации, когда маневр разворота необходимо выполнить не на перекрестке, водитель должен ориентироваться на пункт правил 8.8. Данный пункт определяет, что разворот должен быть выполнен с крайней левой полосы движения, а если дорога содержит еще и проходящие посередине дороги трамвайные пути, то разворот необходимо выполнить с рельсов, проходящих в попутном направлении.

Кроме того, нельзя забывать о том, что водитель транспортного средства, выполняющего разворот, обязан пропустить все встречные транспортные средства. В случае, если разворот выполняется через трамвайные пути, то потребуется пропустить еще и попутные, а также встречные трамваи.

В некоторых случаях для выполнения разворота ширины проезжей части может оказаться недостаточно для выполнения классического разворота с крайнего левого ряда. Таким образом, транспортное средство будет создавать помехи для тех автомобилей которым нужно уступить дорогу. Для подобных ситуаций в пункте 8.8 предусмотрено исключение, благодаря которому разрешается начать разворот не из крайнего левого положения, а из крайнего правого либо от правой обочины. При этом водитель должен обязательно уступить дорогу всем попутным, а также встречным автомобилям. Автомобилист должен выждать соответствующий момент и лишь после этого выполнить разворот. Таким образом, помехи другим участникам движения созданы не будут и разворот будет выполнен успешно.

А вот выполнять разворот с середины дороги не дает право ни один из пунктов ПДД. Поэтому, при приближении к перекрестку, в случае необходимости выполнения разворота, водитель автомобиля должен занять крайнее левое положение на дороге. Если же разворот будет выполняться не на перекрестке, то требуется занять одно из двух крайних положений на проезжей части.

Если же водителю требуется выполнить разворот при приближении к круговому движению, то выполнить данный маневр разрешается только после того, как был выполнен объезд середины перекрестка.

Что такое разделительная полоса и для чего она нужна

Разделительная полоса — это выделенный элемент (чаще всего приподнятый) дорожного полотна, который не может быть использован для какого-либо передвижения (ни транспортом, ни пешеходами). Иногда эта часть дороги засажена зелеными насаждениями, либо по ней организовано трамвайное движение.

Наличие подобной полосы предполагает наличие двух проезжих частей. Отсутствие же ее свидетельствует о том, что дорога представляет собой одно целое. Да, на ней могут быть разметки, но тем не менее она продолжает быть единой проезжей частью. Можно ли совершить разворот на перекрестке с односторонним движением и разделительной полосой? А почему бы и нет — что или кто вам может помешать?! Главное, чтобы до начала перекрестка эта разделительная линия прервалась. Осуществляйте маневр в соответствии с ПДД (не забывая о знаках особых предписаний: 5.71 и 5.7.2) и наслаждайтесь жизнью.

Правила дорожного движения — НПА

ПДД — нормативно-правовой акт, состоящий из нормативно-правовых норм (далее будем писать проще: правовых норм, или просто — норм).

Очевидно, что эти нормы как-то соотносятся друг с другом.

К сожалению законодатели, когда писали такие вещи как ПДД не учли одной простой вещи – очень низкой правовой грамотности населения. То есть рядовой гражданин просто путается в правовых нормах и их иерархиях. Вроде бы Большинство знает что Конституция имеет высшую силу, и иные законы не должны ей противоречить. Вроде бы слышали, что местные законы, приказы распоряжения не должны противоречить федеральным законам и Конституции.

На этом познания правовых норм заканчивается.

Вместе с тем существует строгая иерархия норм, а так же классификация норм. Правовые нормы имеют обширнейшую классификацию по различным признакам:

Мы рассмотрим в контексте нашего вопроса такие понятия как «Общая норма» и «Специальная норма».

Правила проезда нерегулируемых перекрестков

Рассмотрим основные правила проезда и возможные ситуации для нерегулируемых перекрестков всех типов.

Равнозначный перекресток и правила проезда

Правила проезда перекрестков равнозначных дорог регулируется правилом «помехи справа» — водитель всегда должен уступать транспортным средства, приближающимся с правой стороны проезжей части. Это относится и к тем автомобилям, что при совершении водителем маневра станут «помехой справа».

Рассмотрим ситуацию: вы пересекаете равнозначный крестообразный перекресток прямо, без поворотов. На поперечной дороге есть две машины – одна слева (назовем ее условно А), одна справа (она получит обозначение В), обе планируют продолжить свое движение прямо. В соответствии с правилом «помехи справа» вы уступаете дорогу машине В, так как она справа от вас. В свою очередь, транспортное средство А должно таким же образом уступить дорогу вам.

Следующая ситуация: вы также пересекаете перекресток прямо, а другая машина, движущаяся по встречной полосе на противоположной стороне перекрестка, намерена совершить поворот направо от вас (налево для нее). Начиная свой маневр, она обязана притормозить и пропустить вас, так как ваш автомобиль для нее при совершении поворота будет «помехой справа». Это же правило работает и для разворотов.

Правила проезда перекрестков с круговым движением

С 8 ноября 2017 года вступают в силу новые правила проезда кругового движения, согласно изменениям, водители, находящиеся на круге имеют приоритет при проезде, а въезжающие ТС должны уступить дорогу.

У перекрестков с круговым движением если все его дороги равнозначны (не установлен знак уступить дорогу), то уже находящиеся на кольце транспортные средства должны пропускать тех, кто только собирается въезжать, так как они являются все той же «помехой справа».

При установленном знаке 2.4 «Уступить дорогу» перед кольцом — все транспортные средства, выезжающие на дорогу с круговым движением обязаны уступить дорогу всем ТС движущимся по кольцу.

Так же перед круговым перекрестком может быть установлен информационный знак указывающий на второстепенную и главную дороги при движении по кольцу, но обязательно устанавливается знак 4.3 «Круговое движение», а знак 2.4 «Уступить дорогу» в зависимости от ситуации.

Проезд равнозначных перекрестков с трамвайными путями

Пункт правил 13.11 гласит, что трамваи имеют полное преимущество перед остальными безрельсовыми ТС, вне зависимости от направления движения. Здесь владелец автомобиля не получает никаких преимуществ по схеме «помеха справа». При этом трамваи равны друг перед другом и при одновременном пересечении перекрестка должны руководствоваться теми же правилами, что и обычные машины.

Проезд перекрестков неравнозначных дорог

Существует главная дорога, и транспортные средства, въезжающие на перекресток с нее, получают преимущество, вне зависимости от дальнейшего направления движения.

Главная дорога не всегда имеет прямое направление, иногда на перекрестке она совершает поворот. В таких случаях водители, въезжающие на перекресток со стороны главной дороги, между собой равны и при определении очереди проезда должны руководствоваться принципом «помехи справа».

По такому же принципу осуществляют маневры автомобили, движущиеся по второстепенной дороге, но с учетом необходимости сначала уступить путь тем, кто едет по главной дороге.

Главная дорога определяется наличием знаков 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 и 5.1. При их отсутствии главной будет дорога из асфальта, бетона или камня относительно грунтовой или та, к которой примыкает въезду с прилегающей территории.

Второстепенная дорога обычно обозначается знаком 2.4 «Уступите дорогу» и 3,21, также известным как «STOP» или «кирпич».

Дорожные знаки, разрешающие и запрещающие повороты налево и направо

Движение прямо

Данный указатель разрешает ехать только вперёд. Повороты и развороты запрещены.:

Знак 4.1.1 — «Движение прямо»

Особенности «Движения прямо»:

• Если он стоит на перекрёстке, он регулирует только пересечение проезжих частей, перед которым он установлен.

• Если он установлен не на перекрёстке, то его действие распространяется до ближайшего перекрестка. При этом не запрещается поворачивать направо для въезда на прилегающую территорию.

• Маршрутные такси и транспортные средства могут игнорировать его.

Указатель может быть установлен в разрыве разделительной полосы, чтобы запретить повороты налево и развороты.

Нарушение может привести к съезду автомобиля на дорогу с односторонним движением и будет двигаться там по встречной полосе. Это не только опасно, но и чревато лишением прав.

Движение направо

4.1.2 «Движение направо» разрешает водителю перемещение только направо:

Знак 4.1.2 — «Движение направо»

Перемещение прямо, налево и разворот запрещаются.

Он часто устанавливается возле заправок на четырех и более полосные дороги. Имеет сходное значение с дорожным знаком “Поворот налево запрещён”.

Движение налево

4.1.3 «Движение налево» позволяет разворачиваться и поворачивать через левую сторону:

Знак 4.1.3 — «Движение налево»

Запрещает движение направо и прямо. Имеет сходное значение со знаком “Поворот направо запрещён”.

Движение прямо или направо

4.1.4 «Движение прямо или направо» позволяет водителю двигаться в одном из указанных стрелками направлений:

Знак 4.1.4 — «Движение прямо или направо»

При этом поворот налево и разворот запрещены.

Предписывающий знак движение прямо или налево

4.1.5 «Движение прямо или налево» позволяет: разворот, поворот налево и проезд прямо:

Знак 4.1.5 — «Движение прямо или налево»

Поворот направо запрещается. Этот указатель полностью дублирует рассмотренный ранее знак «Поворот направо запрещен»:

Знак 3.18.1 — «Поворот направо запрещён»

Движение направо или налево

4.1.6 «Движение направо или налево» позволяет выполнять разворот, поворот налево и поворот направо:

Знак 4.1.6 — «Движение направо или налево»

Запрещает только ехать вперёд.

Рассмотрим характерные особенности всех вышеперечисленных предписывающих знаков (4.1.1 — 4.1.6):

• Они регулируют лишь движение на пересечении проезжих частей, перед которым стоят.

• Общественный транспорт может игнорировать эти знаки.

• На знаках могут присутствовать другие конфигурации стрелок, которые соответствуют конкретному пересечению проезжих частей.

Наказания за нарушение знаков 4.1.1 — 4.1.6 полностью зависят от того, какие пункты правил дорожного движения будут нарушены дополнительно:

Если водитель просто нарушил указания дорожного знака, то на него будет наложен штраф в размере 500 рублей.

К примеру, при выезде из двора на двухполосную дорогу без разметки установлен знак «Движение налево», а водитель свернул направо.

Если водитель свернул налево или выполнил разворот в том месте, где это запрещено одним из вышеуказанных знаков, на него будет наложен штраф 1 000 — 1 500 рублей. Аналогичный размер штрафа ждёт за нарушение знака, запрещающий разворот.

К примеру, это может произойти при развороте на перекрестке, на котором установлен знак «Движение направо».

• Если водитель нарушил требования любого из вышеуказанных знаков и оказался на полосе для маршрутных такси, то на него будет наложен штраф 1 500 рублей (3 000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге).

• Если после нарушения дорожного знака водитель выехал на дорогу с односторонним движением, то штраф будет составлять 5 000 рублей, либо он будет лишен водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев.

Объезд препятствия справа

«Объезд препятствия справа» позволяет объезд препятствия, которое находится на проезжей части, справа:

Знак 4.2.1 — «Объезд препятствия справа»

Объезд слева запрещается

Объезд препятствия слева

«Объезд препятствия слева» позволяет объезд только слева:

Знак 4.2.2 — «Объезд препятствия слева»

Объезд справа запрещается.

Объезд препятствия справа или слева

«Объезд препятствия справа или слева» разрешает объезд и справа, и слева:

Знак 4.2.3 — «Объезд препятствия справа или слева»

4.2.1-4.2.3 обычно устанавливаются в начале ограждения по оси проезжей части, в начале разделительной полосы, около препятствий на дороге. К примеру, при проведении ремонтных работ на дороге. Эти указатели могут быть установлены на специальных тумбах.

Нарушение требований знаков 4.2.1-4.2.3 может привести к тому, что автомобиль окажется на встречке. За такое нарушения лишают прав на срок от 4 до 6 месяцев.