Канатные стропы: рабочие характеристики, классификация и возможности применения
Содержание:
[править] История
Создание
Начал свою работу 4 ноября 2008 года, в день рождения своего основателя Руслана Баженова, более известного под ником Adolf_Ra. От выкладывания записей киберспортивных игр, им же и озвученных, Руслан скоро перешёл к формату прямых трансляций. Весной 2009 года была проведена первая русскоязычная Starcraft-Лига RSL, полностью показанная и откомментированная в live-формате. Весной 2010 года портал заключил соглашение с компанией MSI, которая стала генеральным спонсором киберспортивной Лиги по Starcraft 2 с призовым фондом свыше 5000 долларов. Образцами «железа» от компании MSI Руслан поделился с стримерами портала, для того, чтобы дать им возможность транслировать Starcraft 2.
2010—2012 — сайт о Starcraft 2, начало игростримов
После выхода Starcraft 2 администрация портала стала активно развивать русскоязычное освещение этой игры на стримах. Портал провел пять сезонов Starcraft 2 Лиги Ritmix RSL с общим призовым фондом около 37 тыс. долларов и несколько крупных СНГ-ивентов. Одновременно с этим произошла смена движка портала на Drupal-версию. Важным следствием этого стало появление фан-стримов — трансляций, которые мог запустить любой пользователь портала при соблюдении определённых условий: качественного технического уровня вещания, вежливого общения со зрителями и интересности представляемого контента. Благодаря строгому отбору, а так же работе «Фабрики комментаторов», которая выполняла обучающую функцию для начинающих комментаторов, постепенно на портале стало собираться ядро интересных и оригинальных стримеров.
2012—2014 — Прайм-тайм
Прайм-тайм задумывался, как проект для повышения качества стримов и продюсирования начинающих стримеров. Более опытные и известные стримеры стартовали вечером (как правило, в 18-20 часов, отсюда и название проекта). Сразу после завершения их 2-часового стрима, аудиторию переключали на следующего, как правило, менее известного стримера. Таким образом происходило перераспределение аудитории трансляции и достигался эффект телевизионного формата вещания. Трансляции подготавливались стримерами заранее, часто с помощью команды портала, куда входили дизайнеры, видеомонтажёры и другие стримеры.
Отбор в Прайм-Тайм проводился Русланом Баженовым в рамках специальных отборочных туров: для участия старались собрать разноплановых стримеров. В результате помимо игровых стримов в проекте успешно участвовали музыкальные коллективы, художники, тайские боксёры, блогеры-путешественники и множество других стримеров с оригинальными форматами.
Начиная со второго сезона в Прайм-Тайм был введён элемент соревнования, когда побеждал (и получал призовой фонд) тот проект, который получил большую поддержку от зрителей в виде донатов. Благодаря такой инновации стримеры-победители стали зарабатывать за один сезон (5 недель) до 300 тыс. рублей, проект показал рост популярности и стал прибыльным для портала. Однако такой тип соревнования вызвал негативную реакцию части зрителей, некоторых стримеров обвиняли в том, что они поддерживали деньгами сами себя. Всего прошло 7 сезонов проекта, последним из них стал Prime-Time 4.0.
2015—2016 — работа над новым сайтом и peka2.tv
2016—2019 — peka2.tv
В этот период на портале продолжались эксперименты с различными форматами стримов, в том числе обучающими. Всё большую популярность приобретают стримы историка Bushwacker’а. На 2018-ый год приходится изменение политики портала относительно токсичности пользователей: начинается борьба с вседозволенностью и оскорблениями. Часть аудитории после этого покидает проект. Завершается работа над чатом ск2тв, который начинает поддерживать отображение смайлов (в том числе и премиумных) twitch.tv
2019—2021 — возвращение sc2tv.ru
Стропы канатного типа
Данные стропы способны выдерживать экстремально низкие температуры (до -40 градусов Цельсия) и очень высокие показатели (в пределах 400 градусов). Сам же канат состоит из множества металлических проволочек, надежно сплетённых между собой с применением особой технологии.
Конфигурация канатных стропов позволяет без особого труда диагностировать степень их износа в процессе эксплуатации, благодаря чему предотвращается вероятность резкого разрыва этих приспособлений. Кроме этого, проволочный стальной канат обладает способностью к сглаживанию возникающих динамических нагрузок и потому очень имеет длительный срок безопасной эксплуатации.
Маркировка стропов канатного исполнения предусматривает следующие цифробуквенные обозначения:
- 1СК – строп имеет одну ветвь.
- 2 СК – двухветвевая модель, широко используемая в производственных цехах или складах.
- 4 СК – четыре ветви стропа закреплены на специальном кольце. Такая конструкция грузоподъемного элемента хорошо зарекомендовала себя на строительных площадках, где часто необходимо перемещать огромные плиты и блоки.
- ВК – концы стропа такого типа заделаны либо опрессовкой, либо заплеткой.
- СКК – кольцевой вариант.
- СКП – петлевое исполнение.
Программное обеспечение
Уровень защиты от преднамеренных или непреднамеренных изменений, соответствует уровню «высокий» в соответствии Р 50.20.2.077-2014, реализованный изготовителем с помощью специальных программных и аппаратных средств.
Таблица 2 — Идентификационные данные программного обеспечения
|
Идентификационные данные (признаки) |
Значение |
|
Наименование программного обеспечения |
ПО для сигнализатора СК-2 (микропрограмма) |
|
Идентификационное наименование ПО |
интегрированное |
|
Номер версии (идентификационный номер) ПО, не ниже* |
1.02 |
|
Цифровой идентификатор ПО (контрольная сумма исполняемого кода) |
— |
|
Алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО |
— |
|
* Номер версии ПО может варьироваться в промежутке от 1.02 до 1.18 |
Стропы канатные
Канатные стропы — это металлические тросы с захватными элементами на концах. Стропы этой категории делятся на петлевые, кольцевые и одно- и многоветвевые прямые.
Для петлевых и кольцевых тросов на первом месте в аббревиатуре обозначения стоят буквы соответствующие их наименованию: ВК
— ветвь канатная;СК — строп из круглопрядного каната. Далее идет буква, обозначающая тип стропа —П — петлевой,К — кольцевой. Затем следует число, обозначающее грузоподъемность стропа в тоннах и число, соответствующее длине стропа в миллиметрах. Затем идут буквы, обозначающие исполнение изделия:Во — волокнистый с органическими нитями,Вс — с синтетическими нитями,Вк — комбинированный;Вт — витой;Кск — со скользящим крюком;Пл — из плоского стального каната и др.
Таким образом, строп с обозначением СКП-6,3-4000-Пл — это строп канатный петлевой грузоподъемностью в 6,3 тонны длиной 4000 мм из плоского стального каната, а СКК-3,2-2000-Вт — строп канатный кольцевой грузоподъемностью 3,2 тонны длиной 2000 мм из витого круглопрядного каната.
У стропов ветвевых на первом месте условного обозначения стоит цифра, соответствующая количеству ветвей, соответственно: 1СК
;2СК ;3СК ;4СК — это одно-, двух-, трех- и четырехветвевые стропы. А условное обозначение 4CK-25,0-6000-Пл-ХЛ соответствует четырехветвевому стропу грузоподъемностью 25 т длиной 6000 мм из плоского стального каната для холодного климата. На рисунке 1 представлены основные условные обозначения для канатных стропов, а на рисунке 2 приведен пример маркировки изделия, предусмотренный нормативными документами, которая наносится на захват стропа и на все его элементы.
Рисунок 1
Рисунок 2
[править] Ссылки
- goodgame.ru о старте третьего сезона Prime-Time
- Все выпуски «Мундольф» на myshows.me
- Новость на Канобу о закрытии sc2tv
- championat.com от ребрендинге портала sc2tv
| Sc2tv относится к теме «Онлайн-игры» | |||||||||||||||||||||||||
|
СК-2 (СК-дублер)
Второй опытный экземпляр, называемый СК-2, отличался наличием выступающего фонаря пилота, оборудованного системой аварийного сбрасывания. В процессе испытаний и доводок в фонаре но левому борту установили форточку для улучшения обзора на посадке. Колеса основных стоек шасси 500×150 мм заменили колесами 500×200 мм.
В СК-2 предусматривалась установка двух синхронных пулеметов БС калибра 12,7 мм, которые крепились по бортам фюзеляжа и закрывались длинными обтекателями. В случае монтажа пулеметов в кабине пилота устанавливался прицел ПАН-23.
Еще до окончания постройки самолета новый заместитель наркома авиапромышленности по опытному самолетостроению А.С. Яковлев дал указание установить вооружение уже в феврале 1940 г. Бисноват просил перенести сроки этой установки до 25 июня того же года. Очевидно, вооружение установили, однако при проведении дальнейших испытаний сняли. По крайней мере, на фото СК-2, относящихся к декабрю 1940 года, наблюдаются лишь следы от снятых обтекателей вооружения.
Три топливных бака для 415 кг бензина размещались в фюзеляже. С этим запасом горючего заявленная конструктором дальность полета составляла 1000 км.
Первый полет СК-2 совершил Г.М. Шиянов 25 мая 1940 г. (по другим данным, это произошло 10 ноября 1940 г.). После Шиянова в облете экспериментального аппарата участвовали летчики Гаврилов и Гринчик. В процессе испытаний на машине выполнили ряд доработок: например, увеличили размер патрубков скоростного напора, размещенных в корневых частях центроплана. В полетах поначалу использовался воздушный винт ВИШ-52 диаметром 2,9 м, позднее установили ВИШ-61.
В период зимы 1940-41 гг. СК-2 активно летал. В отдельных полетах удалось приблизиться к заявленным значениям скорости – на высоте 4000 м скорость по прибору составила 680 км/ч. Достигнутый результат позволял оценивать СК-2 как самый скоростной из реально летающих советских самолетов.
В отношении летных характеристик указывалось, что самолет продольно устойчив, приятен в управлении, запас рулей достаточный. Посадка, несмотря на высокое значение посадочной скорости в 170 км/ч, оценивалась летчиками как простая. Одновременно признавалась недостаточной поперечная устойчивость – у земли самолет проявлял склонность к сваливанию на крыло.
В ходе испытаний случались и аварийные ситуации: в марте 1940 г., как уже отмечалось, при посадке произошло несинхронное открытие посадочных щитков, а 7 декабря 1940 г. при совершении очередного полета оборвался трос управления замками шасси в убранном положении. В 12 часов 35 минут летчик Шиянов совершил благополучную посадку с убранным шасси па снежный покров аэродрома в Раменском. После проведенного ремонта СК-2 снова поднялся в воздух: 17 января 1941 г. летчик Гринчик получил задание на облет самолета с выпуском и уборкой шасси. Полет прошел нормально, однако при выполнении посадки Гринчик прошел дальше посадочного «Т» на 400 м и выкатился на неукатанную часть аэродрома. В результате маленькие колесики СК-2 зарылись в снег, самолет встал на нос, оказался погнутым воздушный винт. В происшествии обвинили Гринчика, однако на самом деле вины его не было. Полет совершался в конце рабочего дня, в условиях дымки и начинающихся сумерек, поэтому попасть в неукатанный на полосе снег оказалось немудрено.
Весной 1941 г. предусматривалась дальнейшая доводка СК-2 с целью получения более высоких значений максимальной скорости. В частности, предполагалась установка радиатора охлаждения, полностью убираемого в полете в фюзеляж. Работы эти затянулись, а в связи с начавшейся войной полностью прекратились.
Маркировка канатных стропов
Различают следующие исполнения канатных строп:
- Одноветвевые (маркируются 1СК).
- Двухветвевые (маркируются 2СК).
- Трёхветвевые (маркируются 3СК).
- Четырёхветвевые (маркируются 4СК).
- Универсальные прямые (маркируются УСК-1).
- Универсальные кольцевые/замкнутые (маркируются УСК-2).
Универсальные канатные стропы УСК относятся к устройствам облегчённого типа, а потому не имеют в своей конструкции коушей или иных ограждающих канат жёлобов. Вместо них для стропов типа УСК-2 предусматриваются винтовые зажимы или обжимные конусные втулки, которые изготавливаются из алюминия. Они не должны иметь острых граней и кромок, о которые может перетираться канат. Нагрузка на все ветви должна распределяться равномерно.
Одноветвевой канатный строп может быть с коушем, либо без него. Ограниченная грузоподъёмность таких устройств обуславливает их использование преимущественно в ремонтных работах.
Более функциональны двухветвевые исполнения. Такие канатные стропы состоят из:
- Двух свитых канатов;
- Зажимных втулок;
- Коушей;
- Крюков;
- Треугольного соединительного звена – незамкнутого, с пластиной или замкнутого.
Выбор типоразмера производится по двум параметрам – длине стропа и суммарному диаметру каната.
Четырёхветвевой канатный строп 4СК представляет собой собой пару совместно используемых двухветвевых приспособлений. Такие конструкции иногда называют «строп-паук». Здесь используется более прочное соединительное звено, изготавливаемое из проволоки/прутка большего диаметра.
Строп канатный петлевой (СКП) представляет собой отдельную ветвь грузоподъёмного каната, концы которого соединяются между собой свивкой или опрессовкой. Длина свободного конца каната после места его крепления должна быть не менее 6 его диаметров d. Цена опрессованных исполнений ниже, однако, в этом случае используются менее гибкие канаты, свитые из проволоки увеличенного диаметра. Плетёные стропы применяются для обвёртывания перемещаемого груза, они позволяют более плотно пригнать строп по нужной конфигурации.
Читать также: Хорошая недорогая автосигнализация с автозапуском
Стропы СКП с навивкой выпускаются грузоподъёмностью от 0,5 до 16 т, при длине L от 1 до 8 м. Плетёные стропы аналогичной конструкции изготавливаются для транспортирования грузов массой от 0,5 до 8 т, в том же диапазоне длин.
Маркировка канатных строп включает в себя обозначение каната и соединительного звена, а также длину и грузоподъёмность рассматриваемых приспособлений. Вся информация об устройстве наносится на маркировочную бирку, без наличия которой эксплуатация канатных строп не разрешается.
Маркировка каната состоит из его диаметра, обозначения механических характеристик материала (предела временного сопротивления в МПа), а также способа свивки. ГОСТ 3077 предусматривает и дополнительные обозначения, определяющие долговечность применения каната.
Сокращённая маркировка канатных строп включает в себя тип приспособления, его длину, грузоподъёмность, наименование предприятия-изготовителя, а также сведения о предыдущем испытании стропа (месяц и год). Например, обозначение 4СК-4,0/6000 определяет изделие как четырёхветвевой канатный строп с предельной нагрузкой 4 т и длиной 6000 мм.
Грузоподъемные операции в большинстве своем напрямую связаны с применением специальных промышленных изделий под названием стропа. Эти элементы для проведения операций по подъему/опусканию различных предметов производятся в четком соответствии с государственными стандартами и проходят соответствующую сертификацию на узкопрофильных предприятиях. О стропах, их разновидностях и правилах обозначения и пойдет речь в данной статье.
Цепные стропы
Цепной строп — это цепь из стальных звеньев, соединенных друг с другом путем сварки. Очень прочная конструкция, гибкая и удобная. Выдерживают грузы с острыми краями. Такие стропы просто ремонтировать. Их не портят кислоты, открытый огонь, низкие температуры. По сравнению с канатными стропами, цепные весят больше.
Стоимость одноветвевого цепного стропа с грузоподъемностью 1 тонна — около 1000 рублей, 8 тонн — примерно 5000 рублей.
Модели
- Одноветвевой строп (1СЦ). Может использоваться при экстремально низкой или высокой температуре.
- Двухветвевой строп (2СЦ). За счет двух ветвей обладает большими грузоподъемными возможностями, чем 1СЦ. Если нагрузка критическая, звенья цепи растянутся, но не разорвутся. Используют в такелажных работах и при строительстве. Строп вешают на крюк крана. Можно корректировать длину ветвей.
- Четырехветвевой строп (4 СЦ). Этот строп называют также цепным пауком. Состоит из звена и четырех ветвей из цепей. Применяется для подъема и транспортировки нестандартного по форме груза.
- Ветвь цепная (ВЦЦ). Обычно служит запчастью для ремонта цепного стропа, но может применяться и автономно для соединения груза и грузоподъемной техники.
- Кольцевой строп (УСЦ). По-другому называется универсальным. Цепь в таком случае имеет вид кольца. Применяется для подъема и транспортировки грузов в экстремальных температурных условиях. Подходит для перемещения грузов с острыми контурами.
Маркировка
На бирке, прикрепленной к стропу обязательно наличие следующих сведений:
- вид стропа (количество ветвей и их материал);
- грузоподъемность в тоннах;
- длина стропа в миллиметрах;
- порядковый номер;
- дата проведения тестирования приспособления на заводе;
- название завода-изготовителя;
[править] Разное
Домен sc2tv.ru был зарегистрирован 1 июля 2008 года. На логотипе сайта и его иконке первоначально был изображен силуэт инопланетного таракана-зерга из игры StarCraft. Изначально сайт появился для освещения различных соревнований по компьютерной игре StarCraft, потом на его основе проводились трансляции самых разных компьютерных игр. Основные комментаторы — Adolf и Moonzerg. Довольно популярен одно время был раздел «Политика», в котором регулярно проходили дискуссии по теме актуальной политики, нередко вызывающие существенный баттхерт у ряда посетителей. Из-за определенных политических событий на сайте был даже смайл, на котором изображен Trollface, раскрашенный в цвета украинского флага.
Официальный канал на YouTube — 
Описание
Конструктивно газоанализаторы представляют собой переносные автоматические приборы, выполненные в двух типах корпусов.
Пробу газа для анализа отбирают при помощи встроенного электрического или механического мембранного насоса.
Принцип действия газоанализаторов основан на непрерывном преобразовании сигнала, поступающего с газочувствительных измерительных преобразователей (сенсоров), в аналоговом или в цифровом виде, с последующей обработкой встроенным микропроцессором и выводом результатов измерений на цифровой индикатор или графический дисплей газоанализаторов.
Общий вид газоанализаторов представлен на рисунках 1 — 3.
Рисунок 1 — Общий вид газоанализаторов комбинированных СК-2, исполнение СК-2-ПМ2-Ех
—-и.аьз.-| Ни. И СК-Д j-%
[ eaespffl р [_«J
0* 0.00 %£ i »и
0ГГТ шл 1 * т L*m| «ВНГЛ«ТР* ClfmiATi — ‘-J
Рисунок 2 — Общий вид газоанализаторов Рисунок 3 — Общий вид
комбинированного СК-2, исполнения: СК-2-ПМ1, газоанализаторов комбинированных СК-2-ПМ2, СК-2-ПМ3, СК-2-ПМ2-Ех СК-2, исполнения: СК-2-ПМ1, СК-2-
ПМ2, СК-2-ПМ3, СК-2-ПМ2-Ех
Условные наименования и обозначения исполнений газоанализаторов соответствуют данным, приведены в таблице 1
Таблица 1 — Условные наименования и обозначения исполнений газоанализаторов
|
Условные наименования и обозначения исполнений газоанализаторов |
Тип газоанализатора |
Измеряемые компоненты по выбору заказчика |
|
СК-2-ПМ3 КРАГ.413.226.900-01 |
портативный, многоканальный |
кислород (О2), метан (СН4) оксид углерода (СО), диоксид углерода (СО2), пропан (С3Н8). |
|
СК-2-ПМ2 КРАГ.413.226.900-02 |
портативный, двухканальный |
кислород (О2), метан (СН4) оксид углерода (СО), диоксид углерода (СО2), пропан (С3Н8). |
|
СК-2-ПМ2-Ех КРАГ.413.226.900-03 |
портативный, двух или трехканальный |
метан(СН4), пропан (С3Н8), НКПР горючих газов |
|
СК-2-ПМ1 КРАГ.413.226.900-04 |
портативный, одноканальный |
кислород (О2), метан (СН4) оксид углерода (СО), диоксид углерода (СО2), пропан (С3Н8). |
В газоанализаторах в качестве измерительных преобразователей используются каталитические, термокондуктометрические, полупроводниковые, электрохимические и оптические ИК (NDIR) сенсоры.
Принцип действия каталитических сенсоров — термокаталитический. Сенсор состоит из рабочего и сравнительного чувствительных элементов пелисторного типа. Применяются для измерений содержания горючих газов в воздухе.
Принцип действия термокондуктометрических сенсоров — измерение теплопроводности газа. Применяются для измерений больших концентраций метана в воздухе. Может применятся для поиска течек гелия, водорода.
Принцип действия полупроводниковых сенсоров основан на измерении проводимости в пленках SnO2 при наличии газа. Применяются индикаций малых концентраций метана в воздухе (погрешность не нормируется).
Принцип действия электрохимических сенсоров основан на изменении электрической проводимости раствора электролита при взаимодействии с определяемым компонентом. Применяются для измерений содержания кислорода или оксида углерода в газовых средах.
Принцип действия инфракрасных сенсоров основан на поглощении газами излучения в ИК-области. Применяются для измерений содержания горючих газов или диоксида углерода в газовых средах. В газоанализаторах могут применяться ИК сенсоры двух типов: «Динамент» с ИК излучателем в виде лампы накаливания и «Оптосенс» с твердотельным лазерным ИК излучателем.
Газоанализаторы позволяют одновременно принимать и обрабатывать измерительную информацию от 6 сенсоров. Каждый установленный сенсор имеет один настраиваемый порог срабатывания сигнализации, который сконфигурирован как со звуковой, так и со световой сигнализацией. Уровень порога сигнализации определяется потребителем в пределах диапазона измерений для каждого определяемого компонента.
Уровень и вид взрывозащиты газоанализатора 0ExiasllAT3Ga X.
Степень защиты, обеспечиваемая оболочкой сигнализатора IP54.
[править] Значимые проекты
Шоу Мундольф
Шоу возникло как совместная игра в Starcraft и Starcraft 2 двух друзей: Руслана Баженова (Adolf) и Дмитрия Богомолова (Moonzerg). Непринуждённый шуточный формат диалогов, совмещённый с напряжёнными боями в Starcraft 2 понравились аудитории и шоу быстро набрало популярность. Всего вышло 5 сезонов, большая часть выпусков стримилась Live.
Дневники террана
Стрим основателя портала, который шёл без остановки свыше 50-ти дней. Руслан спал на стриме, общался со зрителями и, пытался выполнить несколько задач: научиться играть на гитаре, поднять уровень владения английским языком, войти в ГрандМастер Лигу Starcraft 2, прочесть 10 книг, выучить 10 стихотворений и т. д
Проект привлёк значительное внимание зрителей и сильно повысил их вовлечённость в происходящее на портале.
Спор с BadComedian об игре Company Of Heroes 2
В сентябре 2013 года руководитель sc2tv Руслан Баженов вступил в видеодискуссию с известным обзорщиком фильмов BadComedian. Разбору подверглась игра Company of Heroes 2 на предмет правдивости изложенных в ней версий событий Второй Мировой Войны. Видеоролик с критикой позиции BadComedian’а собрал свыше 600 тыс. просмотров при 22 тыс. лайков и 22. тыс. дизлайков.
Дача ск2тв
Начиная с 2010 года администрация портала собирала посетителей и стримеров портала на ежегодный совместный отдых в загородном доме, который сопровождался прямыми трансляциями, турнирами и конкурсами. На этих же дачах проводились боксёрские поединки между стримерами портала, которые показывались в прямом эфире.
Благотворительная деятельность sc2tv
В октябре 2012 года Руслан Баженов объявил сбор средств на новую инвалидную коляску для стримера Squier. Комьюнити портала перевыполнило планы по сбору, собрав 350 тыс. рублей, на которые были дополнительно установлены пандус в подъезд и произведены другие текущие расходы на лечение. На форуме ск2тв Руслан создавал темы о помощи бездомным животным, отчитываясь о проделанной работе по их спасению.
Другие работы
До июня 1941 г. в КБ ЦАГИ под руководством Бисновата велась конструктивная разработка нового крыла с концевыми элеронами для самолета УТ-1э. Для самолета УТ-2 здесь спроектировали взлетно-посадочное устройство с использованием воздушной подушки по проекту И.И. Ефремова и А.Д. Надирадзе. Здесь же велось оборудование ДБ-3 спецустановкой с вертикальным крылом. Данное крыло (точнее, его прямоугольный сегмент) устанавливалось вертикально над фюзеляжем бомбардировщика ДБ-3; оно предназначалось для натурных аэродинамических испытаний в полете. Данная работа являлась более дешевым продолжением проекта «СК», позволяющим опробовать на практике различные варианты крыльев.
По другим данным, нагрузка на крыло составляла 192 кг/м², площадь крыла – 33,7 м², расчетная максимальная скорость – 705 км/ч на 7000 м, дальность – 710 км, посадочная скорость – 121-131 км/ч, практический потолок – 11 900 м.
Разработка СК-3 не вышла дальше подготовки эскизного проекта. Считалось, что двухмоторных многоцелевых самолетов в разработке находится уже достаточно, поэтому экспертная комиссия НКАП, рассмотревшая 29 августа 1940 г. проект СК-3, признала его разработку нецелесообразной.
Конструкция и гост
Канатные стропы имеют простую конструкцию: это стальной канат, который на обоих концах имеет петли для надёжного присоединения со смежными деталями – звеньями или крановыми крюками. На конце таких петель предусматриваются стальные коуши — округлые, треугольные или каплеподобные оправки. Сечение коуша имеет форму жёлоба. При этом уменьшается фрикционный износ канатов, и более равномерно распределяются нагрузки, действующие на стропы. Коуши производят из низкоуглеродистых конструкционных сталей типа Сталь 15 по ГОСТ 1050, и после штамповки подвергают цементации.
Конструктивно различают ветвевые и петлевые канатные стропы. В первом случае стропы включают в себя несколько отдельных ветвей, которые соединяются между собой звеньями из конструкционной стали и заканчиваются крюком. Петлевые стропы не оснащаются крюками, и предназначены для фиксации поднимаемого груза путём его обвязки по контуру. Такие звенья используются для последующего навешивания канатного стропа на крюк мостового крана или кран-балки.
Технические требования к производству и эксплуатации канатных стропов регламентируются ГОСТ 25573 и РД 10-33-93.
Стальной канат стропа – наиболее ответственная его часть, которая определяет эксплуатационную долговечность и грузоподъёмность приспособления. Для изготовления канатов применяется тянутая проволока из высокоуглеродистых сталей по ГОСТ 1050 марок от стали 60 и выше. В зависимости от требующейся грузоподъёмности, диаметр проволоки принимается в пределах 0,8…2,0 мм. Собственно канат получается сплетением нескольких проволок относительно сердечника в одну или несколько прядей. Свивка – преимущественно двойная, крестовидная. ГОСТ 25573 предусматривает использование для этих целей обычной проволоки, между слоями которой обязательно нанесение специальной канатной смазки. Если канат изготавливается из оцинкованной проволоки, то необходимости в такой смазке нет.
Сердечник канатного стропа выполняется из прочного пористого материала — пеньки, который обладает способностью впитывать смазку и одновременно придаёт изделиям достаточную эластичность. Это позволяет в нерабочем состоянии легко укладывать канатные стропы в бухты. Одновременно пеньковый сердечник придаёт стропам необходимую устойчивость, предотвращая поперечную деформацию прядей от рабочей растягивающей нагрузки. Гораздо реже, при необходимости постоянной транспортировки огнеопасных грузов, в канатных стропах используют сердечники из асбеста. Если температура транспортируемого груза превышает 400ºС, то сердечник изготавливается стальным.
Выбор типоразмера канатного стропа выполняют по его предельной грузоподъёмности, учитывая, что нормативный коэффициент запаса по нагрузке, согласно РД 10-33-93, не может быть менее 6.
Сведения о методах измерений
приведены в эксплуатационном документе.
Нормативные документы, устанавливающие требования к газоанализаторам комбинированным СК-2
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 14 декабря 2018 г. № 2664 «Об утверждении государственной поверочной схемы для средств измерений содержания компонентов в газовых и газоконденсатных средах».
ГОСТ 13320-81 Газоанализаторы промышленные автоматические. Общие технические условия.
ГОСТ Р 52350.29.1-2010 Газоанализаторы и сигнализаторы горючих газов и паров электрические. Часть 1. Общие требования и методы испытаний
