Чем удивил новый фольксваген жук

История

Купе (до рестайлинга)

Кабриолет (до рестайлинга)

Купе (фейслифтинг)

Кабриолет (фейслифтинг)

Интерьер

На Volkswagen представил Концепция первая, тематика «ретро» концепт-кар со сходством с оригиналом Фольксваген Жук. Разработано Джей Мэйс и Фриман Томас в компании Калифорния студия дизайна, концепт-кар был основан на платформе Фольксваген Поло. Красный кабриолет концепция была представлена на , также в 1994 году.

Утверждение производственного проекта было получено в середине 1995 года, после чего проект был заморожен, в результате чего на разработку производства ушло 22 месяца. В октябре 1995 года Volkswagen Concept Two был показан на выставке Токийское моторшоу, по сути, предварительный просмотр серийной модели, которая должна выйти в начале 1998 года.[нужна цитата ]

Сильная общественная реакция на Concept One убедила компанию в необходимости разработать серийную версию, которая была запущена как New Beetle в 1997 году для модели 1998 года, на основе Гольф IV больше Платформа. New Beetle родственен оригиналу только по названию и внешнему виду (включая отсутствие надписи на эмблеме автомобиля, за исключением логотипа VW). Для модели 1998 года только двигатель TDI с воспламенением от сжатия имел турбонаддув; двигатели с искровым зажиганием были только безнаддувными. В июне 1999 года Volkswagen представил 1.8T, который был первым двигателем с турбонаддувом с искровым зажиганием, предлагаемым для New Beetle. Volkswagen создал веб-сайт, посвященный версии 1.8T. Кабриолет был добавлен для модели 2003 года, чтобы заменить Фольксваген Кабриолет. Однако новый Beetle Convertible никогда не предлагался с двигателем с воспламенением от сжатия в Северной Америке. Beetle Convertible третьего поколения, преемник New Beetle Convertible, предлагался с двигателем TDI с воспламенением от сжатия в США, но не в Канаде, что делает его, возможно, единственным дизельным кабриолетом, предлагаемым в Северной Америке.

Новый Beetle имеет много общего в дизайне с оригинальным VW Beetle: отдельные крылья, рудиментарные подножки, покатые фары и большие круглые задние фонари, а также высокая закругленная линия крыши. Он был собран в VW Пуэбла завод в Мексике.

Серийное производство

Lamborghini urus 2020-2021

В серию Volkswagen были запущен только в 1948-м году. Компактная машинка пришлась по вкусу непритязательным европейцам, которые после войны были рады любой технике. А вот американцы восприняли Volkswagen Beetle скептически. Они привыкли к внушительным Кадиллакам и Шевроле, поэтому смешной «пузырь» продавался в штатах мизерными партиями, хоть и стоил там сущие копейки.

Прорыв наступил в конце 50-х, когда знаменитый копирайтер Уильям Бернбах разработал рекламную компанию со слоганом «Думай проще!». В рекламе детище Фольсвагена представлялось, как авто, которое позволяло экономить на запчастях и ГСМ и которое не жалко разбить. Реклама вызвала ядерный взрыв продаж. «Для прикола» машину массово покупали художники, студенты, хиппи; а еще – за жуком закрепилась устойчивая репутация «машинки для жён».

В 60-х Фольксваген уже стабильно продавал по полмиллиону машин в год, что беспокоило американских монстров автопрома. Они начали активно разрабатывать свои бюджетные автомобили, первым из которых стал Chevrolet Corvair. Таким образом, маленькая, юркая машинка определила направление развития американского автопрома. Кроме того, Фольксваген «Жук» стал отцом бренда спорткаров Порше и повлиял на тренды многих других автоконцернов, включая и советские.

1 of 4

внешняя ссылка

« предыдущий — Легковые автомобили Volkswagen, а марка из Volkswagen Group, хронология автомобилей, европейский рынок, 1980-е годы по настоящее время
Тип	1980-е	1990-е годы	2000-е	2010-е	2020-е
1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Автомобиль эконом-класса	Жук
Городская машина			Лупо	Лиса	Вверх
Супермини	Поло /Дерби I	Поло / Дерби II	Поло III	Поло IV	Поло V	Поло VI
Маленький семейный автомобиль	Гольф I	Гольф II	Гольф III	Гольф IV	Гольф V	Гольф VI	Гольф VII	Гольф VIII
Jetta I	Джетта II	Vento	Бора	Jetta V	Jetta VI
		Новый Жук *	Жук	ID.3
Большой семейный автомобиль	Passat I	Passat II / Сантана	Passat III	Пассат IV	Passat V	Passat VI		Пассат VIII
			Passat CC → CC	Артеон
Роскошный автомобиль				Фаэтон
Купе	Scirocco I	Scirocco II			Scirocco III
	Коррадо
Кабриолет	Гольф I Кабриолет		Golf III Кабриолет			Гольф VI Кабриолет
			Новый Жук Кабриолет	Жук Кабриолет
			Эос
Компактвэн				Гольф Плюс	Гольф Sportsvan
			Туран I
Большой MPV			Шаран I	Шаран II
Внедорожник					Т-образный крест
				T-Roc
				ID.4
			Тигуан I	Тигуан II
			Туарег I	Туарег II	Туарег III
Легенда	Произведено в Мексике (* с 1999 г.) Разработан VW Бразилия Изготовлены по Карманн Разработано VW и Форд
Deutsche Arbeitsfront (основатель) Марка Volkswagen Group 4motion

« предыдущий — Легковые автомобили Volkswagen, а марка из Volkswagen Group, хронология автомобилей, рынок США / Канады, 1980 – настоящее время (модельные годы)
Тип	1980-е	1990-е годы	2000-е	2010-е	2020-е
1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2
Малолитражный		Лиса
Компактный	Кролик I	Гольф II	Гольф III	Гольф IV	Кролик V	Гольф VI	Гольф VII
Jetta I	Джетта II	Джетта III	Джетта IV	Jetta V	Jetta VI	Джетта VII
Dasher			Новый Жук		Жук
Среднего размера		Квантовая	Passat III	Пассат IV	Passat V	Passat VI		Passat VII / VIII (NMS)
Полноразмерный				Фаэтон
Купе	Scirocco I	Scirocco II	Коррадо			CC		Артеон
Кабриолет	Кролик кабриолет	Кабриолет		Кабриолет		Эос
			Новый Жук Кабриолет		Жук
Ван	Ванагон	Еврован		Рутан
Подбирать	Кролик Пикап
Компактный кроссовер внедорожник						Таос
			Тигуан I	Тигуан II
					ID.4
Среднего размера кроссовер внедорожник
			Туарег	Туарег II	Атлас
Deutsche Arbeitsfront (основатель) Марка Volkswagen Group 4motion Volkswagen Group of America, Inc. Лаборатория Электроники Североамериканские двигатели Volkswagen

Все поколения фольксваген пассат (1973

Обзор Beetle

Модели volkswagen / фольксваген

Обзор показал, что Жук третьего поколения сохранил присущие ему черты, но тем не менее, во всем его облике просматривается современность.

Экстерьер моделей

Первое, что обращает на себя внимание — вставка бампера со светодиодными указателями поворотов и светодиодными же противотуманками. Раньше поворотники загорались по бокам передних крыльев

Сам бампер уменьшился и стал более легким. Весь облик Фольксваген Битл приобрел заметную спортивную ноту.

Капот не изменился — с такой же выгнутой кромкой, окаймляющей периметр, начиная от передних стоек. Ветровое стекло тоже прежнее, по центру теперь располагается датчик системы безопасности.

Современные модели, как и положено Жуку, двухдверные. Четырехдверных нет и не планируется.

Интерьер

Водительское место у современной модели сохранило ретро-стиль. На панели приборов, помимо спидометра и тахометра расположился топливный датчик. Сама панель по-прежнему простая и функциональная. Руль с тремя спицами, обит кожей, по центру — эмблема автоконцерна. Что здесь самое современное, так это панель управления с 6,3 дюймовым дисплеем. Интерфейс установят в зависимости от предпочтений покупателя:

Android Auto;
Apple CarPlay;
MirrorLink.

По бокам от дисплея кнопки управления со слотами для симки и карты-накопителя.

Система климат-контроля двухзонная, блок ее стал более современным. Ниже — кнопки системы безопасности, парковщика, и другие. Между передними креслами ручник и гнезда для стаканов. Передние сидения отодвигаются для того, чтобы посадить людей на второй ряд.

Читать также Обзор и тест-драйв Фольксваген Поло 2017

Поколения Жука

Из поколения в поколение базовая конструкция Фольксваген Битл оставалась неизменной:

VW-Type 1. Оппозитный двигатель объёмом 985 куб.см и мощностью 25 «лошадей». За год было выпущено более десяти тысяч таких машин. Модель сразу же завоевала рынок, ее производство остановилось в начале восьмидесятых. Всего концерн продал более трехсот тысяч авто..
1951 год. Появился дизельный вариант Фольксваген Жук, с объемом мотора 1,3 л. Разгонялся до «сотни» за минуту.
VW Beetle 1.2 — фактически повторение первой модели, только чуть побыстрее (максимальная скорость 100 км/ч) и помощнее — 30 лошадиных сил.
Beetle 1300 1.3 Экспортный вариант. Мощность 40 л.с, разгонялся до ста километров в час за минуту.
Beetle 1303 1.6 Выпускался до конца семидесятых, уже более мощная модель — 60 «лошадей», а за минуту разгонялся уже до 135 км/ч.

Читать также Технические характеристики Фольксваген Пассат СС

VW Beetle 1600 i. Выпускался до 2000 года. Объем двигателя вырос до 1584 «кубов», мощность — 60 л.с.
Beetle 2021. Модель третьего поколения была представлена в России в 2021 году.

Несмотря на узнаваемый дизайн, внешность последней модели заметно модернизировалась. Более того — авто было представлено в бензиновом и дизельном варианте, а мощность возросла до 160 лошадиных сил.

Начало

По слухам Гитлер лично участвовал в разработке дизайна и дал название модели, которое звучало так же, как и главный лозунг нацистов «Сила через радость».

В начале машину производили на мощностях компании Даймлер-Бенц. Позже для выпуска «Жука» специально построили завод, а обкаткой занимались лучшие водители СС. В общем, все подавалось с пропагандистской помпой, но как выяснилось позже, Порше просто передрал конструкцию у чехословацкой компании «Татра», за что позже Фолксвагену пришлось выплатить сумму с шестью нулями.

В производство «Жука» рейх вложил миллионы и запустил программу, по которой каждый немец мог откладывать еженедельно по 5 марок, чтобы через какое-то время получить автомобиль. Но тут грянула война, и вместо заветной машины немцы стали получать повестки на фронт, а сам завод стал производить военную технику. Позже англичане разбомбили цеха предприятия и идею народного немецкого автомобиля на многие годы спрятали под ковер.

1 of 6

Характеристики Volkswagen Beetle

Купить «Фольксваген Битл» можно в 3 комплектациях: Beetlе, Design и Sport. При выборе той или иной комплектации Volkswagen Beetle, цена меняется незначительно. Базовая версия включает в себя:

стальные диски;
выкрашенные в цвет кузова бамперы;
трехспицевое рулевое колесо;
приборную панель, оснащенную многопрофильным дисплеем;
электронную систему устойчивости курса;
ремни безопасности «автомат»;
усовершенствованные подушки безопасности;
систему кондиционирования воздуха;
устройство для подогрева передних сидений;
центральный замок с дистанционным управлением;
электрические стеклоподъемники;
аудиосистему с восемью динамиками.

Volkswagen Beetle комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

Beetle

Комплектация	Кузов	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Разгон	Скорость	Расход	Цена
Base	Купе	бензин 1.2 л.	105 л.с.	MT	Передний	10.9 сек.	180 км/ч.	7.6 \| 5.0 \| 5.9	1 070 000
Base	Купе	бензин 1.2 л.	105 л.с.	AMT	Передний	10.9 сек.	180 км/ч.	7.3 \| 5.0 \| 5.9	1 250 000
Design	Купе	бензин 1.2 л.	105 л.с.	AMT	Передний	10.9 сек.	180 км/ч.	7.3 \| 5.0 \| 5.9	1 300 000
Design	Купе	бензин 1.4 л.	160 л.с.	MT	Передний	8.3 сек.	207 км/ч.	8.7 \| 5.3 \| 6.6	1 330 000
Design	Купе	бензин 1.4 л.	160 л.с.	AMT	Передний	8.3 сек.	207 км/ч.	7.7 \| 5.3 \| 6.2	1 420 000
Sport	Купе	бензин 1.4 л.	160 л.с.	AMT	Передний	8.3 сек.	207 км/ч.	7.7 \| 5.3 \| 6.2	1 580 000
Sport	Купе	бензин 2 л.	210 л.с.	AMT	Передний	7.3 сек.	227 км/ч.	10.1 \| 6.1 \| 7.6	1 770 000

внешняя ссылка

« предыдущий — Легковые автомобили Volkswagen, а марка из Volkswagen Group, хронология автомобилей, европейский рынок, 1980-е годы по настоящее время
Тип	1980-е	1990-е годы	2000-е	2010-е	2020-е
1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Автомобиль эконом-класса	Жук
Городская машина			Лупо	Лиса	Вверх
Супермини	Поло /Дерби I	Поло / Дерби II	Поло III	Поло IV	Поло V	Поло VI
Маленький семейный автомобиль	Гольф I	Гольф II	Гольф III	Гольф IV	Гольф V	Гольф VI	Гольф VII	Гольф VIII
Jetta I	Джетта II	Vento	Бора	Jetta V	Jetta VI
		Новый Жук *	Жук	ID.3
Большой семейный автомобиль	Passat I	Passat II / Сантана	Passat III	Пассат IV	Passat V	Passat VI		Пассат VIII
			Passat CC → CC	Артеон
Роскошный автомобиль				Фаэтон
Купе	Scirocco I	Scirocco II			Scirocco III
	Коррадо
Кабриолет	Гольф I Кабриолет		Golf III Кабриолет			Гольф VI Кабриолет
			Новый Жук Кабриолет	Жук Кабриолет
			Эос
Компактвэн				Гольф Плюс	Гольф Sportsvan
			Туран I
Большой MPV			Шаран I	Шаран II
Внедорожник					Т-образный крест
				T-Roc
				ID.4
			Тигуан I	Тигуан II
			Туарег I	Туарег II	Туарег III
Легенда	Произведено в Мексике (* с 1999 г.) Разработан VW Бразилия Изготовлены по Карманн Разработано VW и Форд
Deutsche Arbeitsfront (основатель) Марка Volkswagen Group 4motion

« предыдущий — Легковые автомобили Volkswagen, а марка из Volkswagen Group, хронология автомобилей, рынок США / Канады, 1980 – настоящее время (модельные годы)
Тип	1980-е	1990-е годы	2000-е	2010-е	2020-е
1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2
Малолитражный		Лиса
Компактный	Кролик I	Гольф II	Гольф III	Гольф IV	Кролик V	Гольф VI	Гольф VII
Jetta I	Джетта II	Джетта III	Джетта IV	Jetta V	Jetta VI	Джетта VII
Dasher			Новый Жук		Жук
Среднего размера		Квантовая	Passat III	Пассат IV	Passat V	Passat VI		Passat VII / VIII (NMS)
Полноразмерный				Фаэтон
Купе	Scirocco I	Scirocco II	Коррадо			CC		Артеон
Кабриолет	Кролик кабриолет	Кабриолет		Кабриолет		Эос
			Новый Жук Кабриолет		Жук
Ван	Ванагон	Еврован		Рутан
Подбирать	Кролик Пикап
Компактный кроссовер внедорожник						Таос
			Тигуан I	Тигуан II
					ID.4
Среднего размера кроссовер внедорожник
			Туарег	Туарег II	Атлас
Deutsche Arbeitsfront (основатель) Марка Volkswagen Group 4motion Volkswagen Group of America, Inc. Лаборатория Электроники Североамериканские двигатели Volkswagen

Характеристики Volkswagen Beetle

стальные диски;
выкрашенные в цвет кузова бамперы;
трехспицевое рулевое колесо;
приборную панель, оснащенную многопрофильным дисплеем;
электронную систему устойчивости курса;
ремни безопасности «автомат»;
усовершенствованные подушки безопасности;
систему кондиционирования воздуха;
устройство для подогрева передних сидений;
центральный замок с дистанционным управлением;
электрические стеклоподъемники;
аудиосистему с восемью динамиками.

Volkswagen Beetle комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

Beetle

Комплектация	Кузов	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Разгон	Скорость	Расход	Цена
Base	Купе	бензин 1.2 л.	105 л.с.	MT	Передний	10.9 сек.	180 км/ч.	7.6 \| 5.0 \| 5.9	1 070 000
Base	Купе	бензин 1.2 л.	105 л.с.	AMT	Передний	10.9 сек.	180 км/ч.	7.3 \| 5.0 \| 5.9	1 250 000
Design	Купе	бензин 1.2 л.	105 л.с.	AMT	Передний	10.9 сек.	180 км/ч.	7.3 \| 5.0 \| 5.9	1 300 000
Design	Купе	бензин 1.4 л.	160 л.с.	MT	Передний	8.3 сек.	207 км/ч.	8.7 \| 5.3 \| 6.6	1 330 000
Design	Купе	бензин 1.4 л.	160 л.с.	AMT	Передний	8.3 сек.	207 км/ч.	7.7 \| 5.3 \| 6.2	1 420 000
Sport	Купе	бензин 1.4 л.	160 л.с.	AMT	Передний	8.3 сек.	207 км/ч.	7.7 \| 5.3 \| 6.2	1 580 000
Sport	Купе	бензин 2 л.	210 л.с.	AMT	Передний	7.3 сек.	227 км/ч.	10.1 \| 6.1 \| 7.6	1 770 000

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

1968 год. Volkswagen получает для себя что-то вроде автоматической трансмиссии

Для такого нетехнологичного автомобиля, который к концу 1960-х годов все еще оставался Жуком, была сделана очень передовая трансмиссия. В 1968 году фирма «VW» вводит в эксплуатацию и устанавливает на свой автомобиль Automatic Stick Shift, т.е. полуавтоматическую опцию для трансмиссии. По существу на обычной четырехступенчатой механической коробке передач в модели Beetle первая передача была практически упразднена, вместо этого было добавлено вакуумное сцепление, которое отключалось каждый раз при переключении ручки КПП. Все очень просто, надо было переместить рычаг на желаемую скорость, далее его отпустить и вновь нажать на педаль газа, система самостоятельно разберется со всем остальным. Данная технология использовалась совместно с фирмой «Porsche» (Sportomatic). Теперь безапелляционная табличка «Automatic » красовалась на задней крышке каждого автомобиля VW Жук того периода, хотя такие машины не имели еще по сути полноценного автомата.

Некоторые остряки того времени сокращали название Automatic Stick Shift до аббревиатуры A.S.S. И действительно, «передовая» технология делала такого «Жука» медленным как никогда, он практически не ехал, как ему было положено. По сравнению с 1.5 литровым вариантом машины на обычной механике, этот малолитражный автомобиль с полуавтоматом проходил ¼ мили за 21,1 секунды, это на 1,3 секунды медленее.

«Автоматическая» модель автомобиля также получает для себя новый дизайн разрезного заднего моста, который был смоделирован после установки его на модель автомобиля VW Microbus. По сравнению с оригинальной разделенной осью Жука, эта новая подвеска в значительной степени улучшила управляемость машиной.

История

Купе (до рестайлинга)

Кабриолет (до рестайлинга)

Купе (фейслифтинг)

Кабриолет (фейслифтинг)

Интерьер

1998 год. Возвращение иконы. Вы ее не узнаете

К концу 1990-х годов это «ретро» начало расти в цене и его популярность среди покупателей увеличивается. На волне ностальгии компания «Volkswagen» презентует старый и одновременно совершенно новый автомобиль Жук. Концепция автомобиля сводит многих с ума своей красотой. Приверженцы марки прождавшие 21 год наконец-то могут надеяться на возвращение в серию легендарной для них модели Beetle уже в новом современном виде, т.е. с новыми технологиями и возможностями.

И действительно, в 1998 году в производство был запущен автомобиль New Beetle. Это стало для многих сенсацией. В год своего дебюта в продаже стал доступен 115 сильный 2.0-литровый автомобиль с четырехцилиндровым бензиновым двигателем с водяным охлаждением, а еще стала доступна и 1.9-литровая дизельная четырёхцилиндровая версия автомобиля TDI. Машина обзавелась передним приводом колес.

В следующем году Новый автомобиль Жук добавляет к своей линейке моторов 150-и сильный турбонаддувный 1.8-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, который с 0 до 100 км/ч разгоняется за 7,3 секунды, это вам не шутки! Динамика прямо как у Acura Integra GSR.

В целом этот New Beetle немного больше, чем переделанное четвертое поколение автомобилей Golf. Новый Жук тоже изобилует наличием округлых форм. Дутость машины видна во всем. Как говорится, веселый Beetle вновь на коне. Главной особенностью дизайна является встроенная «ваза» для цветов находящаяся около приборной панели.

внешняя ссылка

« предыдущий — Легковые автомобили Volkswagen, а марка из Volkswagen Group, хронология автомобилей, европейский рынок, 1980-е годы по настоящее время
Тип	1980-е	1990-е годы	2000-е	2010-е	2020-е
1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Автомобиль эконом-класса	Жук
Городская машина			Лупо	Лиса	Вверх
Супермини	Поло /Дерби I	Поло / Дерби II	Поло III	Поло IV	Поло V	Поло VI
Маленький семейный автомобиль	Гольф I	Гольф II	Гольф III	Гольф IV	Гольф V	Гольф VI	Гольф VII	Гольф VIII
Jetta I	Джетта II	Vento	Бора	Jetta V	Jetta VI
		Новый Жук *	Жук	ID.3
Большой семейный автомобиль	Passat I	Passat II / Сантана	Passat III	Пассат IV	Passat V	Passat VI		Пассат VIII
			Passat CC → CC	Артеон
Роскошный автомобиль				Фаэтон
Купе	Scirocco I	Scirocco II			Scirocco III
	Коррадо
Кабриолет	Гольф I Кабриолет		Golf III Кабриолет			Гольф VI Кабриолет
			Новый Жук Кабриолет	Жук Кабриолет
			Эос
Компактвэн				Гольф Плюс	Гольф Sportsvan
			Туран I
Большой MPV			Шаран I	Шаран II
Внедорожник					Т-образный крест
				T-Roc
				ID.4
			Тигуан I	Тигуан II
			Туарег I	Туарег II	Туарег III
Легенда	Произведено в Мексике (* с 1999 г.) Разработан VW Бразилия Изготовлены по Карманн Разработано VW и Форд
Deutsche Arbeitsfront (основатель) Марка Volkswagen Group 4motion

« предыдущий — Легковые автомобили Volkswagen, а марка из Volkswagen Group, хронология автомобилей, рынок США / Канады, 1980 – настоящее время (модельные годы)
Тип	1980-е	1990-е годы	2000-е	2010-е	2020-е
1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2
Малолитражный		Лиса
Компактный	Кролик I	Гольф II	Гольф III	Гольф IV	Кролик V	Гольф VI	Гольф VII
Jetta I	Джетта II	Джетта III	Джетта IV	Jetta V	Jetta VI	Джетта VII
Dasher			Новый Жук		Жук
Среднего размера		Квантовая	Passat III	Пассат IV	Passat V	Passat VI		Passat VII / VIII (NMS)
Полноразмерный				Фаэтон
Купе	Scirocco I	Scirocco II	Коррадо			CC		Артеон
Кабриолет	Кролик кабриолет	Кабриолет		Кабриолет		Эос
			Новый Жук Кабриолет		Жук
Ван	Ванагон	Еврован		Рутан
Подбирать	Кролик Пикап
Компактный кроссовер внедорожник						Таос
			Тигуан I	Тигуан II
					ID.4
Среднего размера кроссовер внедорожник
			Туарег	Туарег II	Атлас
Deutsche Arbeitsfront (основатель) Марка Volkswagen Group 4motion Volkswagen Group of America, Inc. Лаборатория Электроники Североамериканские двигатели Volkswagen

Жук в истории и культуре

Машина VW Kafer Bug считалась «культовой», в 1960-х годах ассоциировалась с движением хиппи как символ поколения, часть философии хиппи 60-70 годов. Икона поп-культуры имела толпы фанатов. Организованы онлайн-клубы, сообщества, где поклонники Beetle поддерживают между собой связь.

Старый Фольксваген Жук был изображён на обложке легендарного альбома The Beatles «Abbey Road». В серии книг «Дрезденские файлы» американского писателя Jim Butcher главный герой Гарри Дрезден водит автомобиль VW Bug голубого цвета.

Жук стал часто воспроизводимым игрушечным автомобилем. «Hot Wheels» и «Matchbox» произвели многосерийных, стилизованных гоночных модифицированных игрушечных моделей Beetle.

История

На , Volkswagen представил Concept One, концепт-кар в стиле ретро, похожий на оригинальный Volkswagen Beetle . Разработанный Дж. Мэйсом и Фриманом Томасом в дизайн-студии California компании, концепт-кар был основан на платформе Volkswagen Polo. Красный концепт кабриолета был представлен на также в 1994 году.

Утверждение серийного дизайна было получено в середине 1995 года, в результате чего проект был заморожен. месяцев разработки для производства. В октябре 1995 года Volkswagen Concept Two был показан на Токийском автосалоне, что по сути являлось предварительным просмотром серийной модели, которая должна была состояться в начале 1998 года.

Сильная общественная реакция на Concept One убедила Компания должна разработать серийную версию, которая была запущена как New Beetle в 1997 году для модели 1998 года, на основе более крупной платформы Golf IV. New Beetle родственен оригиналу только по названию и внешнему виду (включая отсутствие надписи на эмблеме автомобиля, за исключением логотипа VW). Для модели 1998 года только двигатель TDI с воспламенением от сжатия имел турбонаддув; двигатели с искровым зажиганием были только безнаддувными. В июне 1999 года Volkswagen представил 1.8T, который был первым двигателем с турбонаддувом с искровым зажиганием, предлагаемым для New Beetle. Volkswagen создал веб-сайт, посвященный версии 1.8T. Кабриолет был добавлен в 2003 модельном году, чтобы заменить Volkswagen Cabrio. Однако новый Beetle Convertible никогда не предлагался с двигателем с воспламенением от сжатия в Северной Америке. Beetle Convertible третьего поколения, преемник New Beetle Convertible, предлагался с двигателем TDI с воспламенением от сжатия в США, но не в Канаде, что делает его, возможно, единственным дизельным кабриолетом, предлагаемым в Северной Америке.

Новый Beetle имеет много общего с оригинальным VW Beetle: отдельные крылья, рудиментарные подножки, наклонные фары и большие круглые задние фонари, а также высокая закругленная линия крыши. Он был собран на заводе VW Puebla в Мексике.

1950 год. Экспорт Beetle

Успех!!! Фольксваген впервые и официально начал экспортироваться в США. Иностранный автодилер с Восточного побережья Макс Хоффман был назначен эксклюзивным импортером автомобилей VW в Америку, т.е. в восточную часть от Миссисипи. Хоффман продает там 330 штук автомобилей Фольксваген, и все в основном другим дилерами по всем Соединенным Штатам Америки. Многие автомашины VW по предложению Хоффмана должны «прикрепляться» к заказам на машины Порше и Ягуары, чтобы тем самым ускорить подачу заказов на изысканные спортивные автомобили. Дилеры «клюют» на это предложение и соглашаются приобрести по одной или по две машины VW от Хоффмана. Автомобили были дешевы и дилеры посчитали, что им не составит особого труда их реализовать.