Правила проезда через жд переезд
Содержание:
Главные моменты
Железнодорожные переезды должны быть оборудованы специальными техническими устройствами, которые обеспечивают оповещение водителей о приближении поезда и преграждают им путь.
Фото: дорожные знаки, означающие приближение к железнодорожному переезду
Переезды могут быть регулируемыми, а как следствие, оборудованными светофорами, шлагбаумами и звуковыми сиренами, а также нерегулируемыми, что означает необходимость для водителя самостоятельно следить за наличием поезда.
К слову, последние сохраняются только в местах с очень низкой интенсивностью движения за городом, в то время, как в населенных пунктах и на оживленных артериях существуют только оборудованные зоны.
Таким образом, если водитель будет нарушать правила и проезжать на запрещающий сигнал, либо при опущенном шлагбауме, то ему грозит взыскание, или запрет на вождение транспортных средств.
Основные понятия
Чтобы понимать, какие правила действуют в плане пользования железнодорожными переездами, следует ознакомиться с основными понятиями, действующими в сфере, которые позволят понять, как работают железнодорожные переезды, что на них запрещено делать, а также как правильно можно пересечь переезд.
| Термин | Значение |
| Ж/д переезд | Специальным образом оборудованная и обустроенная зона, которая служит для безопасного пересечения рельс, не позволяет столкнуться поезду с автомобилем, а также заблаговременно уведомляет водителей о необходимости остановиться и пропустить железнодорожный состав |
| Светофор | Сигнальное оборудование, которое передает водителям информацию о необходимости остановиться, позволяет им двигаться и предупреждает о смене сигналов. В большинстве случаев именно на основании светофоров регулируется движение на перекрестках |
| Шлагбаум | Специальный ограничитель движения, имеющий вид барьера, который не позволяет проезжать автомобилям и заставляет их остановиться именно на том расстоянии от рельс, которое может считаться безопасным |
| Противотаранное устройство | Специальное техническое приспособление, которое выдвигается из-под земли и не позволяет проехать транспортным средствам, действуя в качестве барьера. Чаще всего такие механизмы автоматические и не сработают, если на них стоит автомобиль, поэтому для транспорта их активация абсолютно безопасная |
Что говорится в ПДД
Кроме того, В Правилах дорожного движения абсолютно запрещено обгонять в зоне 100 метров от переезда, а двигаться автомобили должны только в один ряд, если иное не позволяет разметка, или же не установлен специальный дорожный знак, обозначающий количество полос.
В ПДД еще говорится и о том, что машины должны выезжать на переезд только тогда, когда водитель уверен в завершении маневра без остановки, а если это произошло, то следует как можно быстрее покинуть переезд во избежание аварии.
Эти правила также разъясняют водителям, что в зоне 50 метров от переезда в обе стороны запрещена стоянка, если только она не спровоцирована неполадками или аварией, но и в таком случае водитель должен предпринять все действия, которые не позволят автомобилям врезаться в стоящий транспорт, а сама машина не помешает движению.
Законодательная база
В них сказано не только о переездах, но и о дорогах в целом, правилах парковки и остановки, а также преимуществе при проезде через перекрестки и ситуациях, в которых необходимо уступить дорогу.
К слову, движение поездов не регламентируется ПДД, вместо этого есть другие нормативы, разработанные уже руководством железной дороги.
К слову, в его статье 12.10 вопрос с переездами освещается наиболее полно, и ознакомившись с информацией из документа, можно сделать вывод о том, что можно делать на переезде, а чего ни в коем случае допускать не следует из соображений безопасности или под угрозой штрафа.
А для обслуживающего персонала разработаны Правила эксплуатации железнодорожных переездов в Российской Федерации, которые обычному водителю не очень нужны.
Правила переезда
На переезде могут возникать нештатные ситуации, которые будут иметь очень серьезные последствия, если не научиться четко действовать на переезде. Следует знать, какие действия недопустимы при нахождении в непосредственной близости от ж/д путей.
Запрещенные действия
Находясь на переезде, нельзя двигаться назад или осуществлять разворотные маневры.
Если переезд оборудован шлагбаумом, недопустимо пересекать пути в момент его опускания, а тем более – при закрытом шлагбауме. Запрет распространяется на проезд через железную дорогу при наличии иных закрытых заградительных устройств.
Недопустимо двигаться на автомобиле при работающем звуковом оповещении или мигающем режиме работы светофора.
В данной ситуации необходимо дождаться приближающегося поезда и проехать пути только после того, как оградительные конструкции позволят это сделать.
Обязательность остановки
В некоторых ситуациях проехать железную дорогу без остановки нельзя:
- Приближение поезда, иного ж/д транспорта.
- Сигналы от дежурного (жезл поднят, производятся световые сигналы фонарем, используется сигнальный флажок, вытянутые в руки стороны).
- Наличие сразу после пересечения путей затора на дороге, при котором автомобиль будет вынужден остановиться на путях.
Место остановки транспортного средства перед переездом
В зависимости от организации ж/д переезда место для установки определяется следующим образом:
- При закрытом шлагбауме, запрещающих движение сигналах автомобилист останавливает средство за 5 м до шлагбаума, а при его отсутствии – за 10 м до первого рельса.
- Если нанесена стоп-линия, автомобиль не должен на нее наезжать при остановке.
- Около светофора, при его наличии.
- Около специального знака, запрещающего движение без остановки.
При пресечении железной дороги по переезду без регулировки необходимо убедиться, что в пределах зоны видимости нет приближающегося ж/д транспорта, а на пути пересечения нет заграждений, препятствующих или затрудняющих проезд. В целях безопасности, помимо остановки транспорта, при ограниченной зоне видимости участка, рекомендуется выйти из машины и прислушаться, нет ли звуковых сигналов о приближении поезда.
В каких случаях необходима установка шлагбаума
Участки дороги, на которых будет устанавливаться ЖД переезд, должны быть хорошо просматриваемые, а сам угол пересечения дороги и рельс обязан составлять не менее 60 градусов, в идеале – 90.
Охраняемые переезды, к которым относятся переезды I, II и некоторые III типа, оборудуются одним из видов шлагбаумов:
- автоматическим;
- электрошлагбаумом;
- механизированным.
Автоматический шлагбаум должен перегораживать половину и более от длины дороги со стороны движения транспорта (правой), но таким образом, чтобы левая сторона имела не меньше 3 м неперекрытой части.
Механизированные шлагбаумы перекрывают все дорожное полотно. Они обязательно имеют сигнальные огни по бокам, которые оповещают о преграде в темное время суток.
Сигнал о закрытии шлагбаума всегда красного цвета, при его открытом положении они прозрачного белого цвета. Такие шлагбаумы ставят на не сильно загруженных переездах III категории.
Расстояние от крайнего рельса у шлагбаумов может быть разное:
- Механизированный должен располагаться на расстоянии 8,5 м минимум (допускается немного больше, но не меньше).
- Авто- и электрошлагбаумы располагаются на расстоянии 6, 8 или 10 м.
Они длиннее и должны перекрывать все дорожное полотно. На таком шлагбауме должен быть крепеж для фиксации его в вертикальном и горизонтальном положении, а также место для сигнального фонаря.
Все виды шлагбаумов имеет специальную расцветку – красно-белые полосы шириною 50-60 см, расположенные под углом 45-50 градусов вправо. На конце бруса должна быть красная полоса шириной 25-30 см со светоотражающим покрытием или лампочкой.
Правила проезда ЖД переездов по ПДД рассматриваются в статье: правила проезда ЖД переезда.
Статья регулирующая наказание за обгон на ЖД переезде показана здесь.
Какие бывают
В зависимости от размера автомобильной трассы и ее загруженности, количества ЖД рельс, пересекающих дорогу, места расположения пересечения и т.д. вид и обустройство переезда может меняться.
Существует большое количество типов железнодорожных переездов:
- регулируемые;
- нерегулируемые;
- однопутные;
- многопутные и т.д.
Переезды со шлагбаумом относятся к регулируемому типу – они заранее оповещают водителя об угрозе столкновения с поездом и создают препятствия на его пути. При приближении к такому переезду водитель заметит несколько предупредительных знаков и сигналов.
Нерегулируемые места пересечения не имеют предупредительных знаков и водителю следует быть аккуратным в этих местах, руководствуясь правилами ПДД.
От интенсивности движения, в России различают 4 типа переездов:
- I типа. Пересечение ЖД путей с автомагистралью 1 и 2й категории, интенсивным потоком машин и общественного транспорта, пересечение 4 и более главных путей.
- II типа. Пересечение ЖД рельс и дороги 3й категории, без пресечения улиц с троллейбусными путями, интенсивность движения в часы пик – 8 поездо-автобусов за час или 50 тыс. поездо-экипажей в сутки.
- III типа. Переезд с нагрузкой не больше 10 тыс. поездо-экипажей.
- IV типа. Остальные места пересечения автодорог и ЖД рельс.
Первые два типа всегда будут регулируемыми шлагбаумом и охраняемыми, а также постоянно иметь освещение и обслуживание дежурных. Третий и четвертый тип могут быть регулируемыми и освещенным в зависимости от размещения и обстоятельств.
На данный момент открытие новых переездов на существующих дорогах 1-3 типа запрещено. 4й тип допускается в исключительных случаях.
На железнодорожных переездах запрещается:
— движение задним ходом;
— разворот непосредственно на переезде;
— пересечение железнодорожного переезда при опущенном или закрывающемся шлагбауме, а также любом другом устройстве, преграждающем проезд;
— продолжение движения при действующем звуковом оповещении или переменно мигающем сигнале светофора;
Остановка обязательна, если:
— в пределах видимости появился поезд, локомотив или дрезина;
— дежурный по переезду производит останавливающие сигналы (поднятый над головой жезл, сигналы фонарем или флажком, вытянутые в стороны руки);
— после пересечения путей виден затор, который может повлечь вынужденную остановку на переезде.
Бело-лунный сигнал светофора не является запрещающим.
Основные правила проезда железнодорожных переездов
От типа ЖД переезда, зависят правила его пересечения. На данный момент ПДД знает 2 типа переезда железнодорожного:
- Со шлагбаумом;
- Без шлагбаума.
Если железнодорожный переезд со шлагбаумом, который опущен, да и еще работает сигнализация (как правило, на ней мигает красный свет), особо затрудняться не стоит, это означает, что проезд закрыт. Нужно всего-навсего остановиться за 5 метров от шлагбаума (или за 1 метр от белой линии, ее также называют линией «СТОП»), подождать пока проедет поезд, сигнализация умолкнет и поднимется шлагбаум, а после можно спокойно продолжать свой путь.
Сложнее будет, если железнодорожный переезд без шлагбаума. Он, как правило, оснащается необходимыми знаками, расположенными в порядке возрастания. Особо, с их различием, затрудняться не стоит, если на знаке 3 красных черты под углом, это означает, что до железнодорожных путей осталось 150 метров, ели 2 красных полоски — 100 метров, 1 черта — 50 метров. Эти знаки помогут шоферу плавно поубавить скорость перед переездом, чтобы стать в своеобразную «очередь» из автомобилей.
ЖД переезды бывают 2 типов
: однопутные и многопутные
Чтобы определить его тип стоит обратить внимание на специальный знак, который ставится прям перед железнодорожными путями (1.3.1 — однопутный, 1.3.2 — многопутный). Также с его помощью, можно определить примерное расстояние к передней машине. Не стоит начинать пересечение ЖД путей, пока передняя машина не закончила его, поскольку есть опасность, что она просто-напросто заглохнет (это, конечно, случается крайне редко, но лучше предохраняться)
Не стоит начинать пересечение ЖД путей, пока передняя машина не закончила его, поскольку есть опасность, что она просто-напросто заглохнет (это, конечно, случается крайне редко, но лучше предохраняться).
При приближении к ЖД переезду лучше переключиться на передачу пониже. Дороги в большинстве городов стран СНГ, возле ЖД путей оставляют желать лучшего, поэтому, чтобы избежать сносов, заносов или пробуксовок, не нужно давить на газ.
Около переездов можно заметить знак 2.5, по которому водитель обязан остановиться в 10 метрах от ЖД путей и осмотреться (налево, направо), проверив наличие поезда на железной дороге.
Что запрещается делать вблизи ЖД переезда?
Существует ряд запретов, при соблюдении которых, можно избежать штрафных санкций со стороны ГИБДД. Чего нельзя делать вблизи переезда:
Что делать если автомобиль заглох при пересечении ЖД путей?
Иногда, случалось, что автомобиль глох при проезде ЖД путей. Главное, когда заглох автомобиль, не паниковать, а действовать строго по плану. Существует ряд правил которых стоит придерживаться, чтобы избежать усугубления ситуации:
- Для начала, следует попытаться завести машину (мало ли).
- Если попытки завести транспортное средство провалились, нужно немедленно высадить всех пассажиров из машины, в первую очередь, для их безопасности: «А вдруг приближается поезд?».
- Сообщить дежурному о сложившейся ситуации.
- Отправить нескольких людей по обе стороны путей, чтобы они сообщили машинисту о ЧП.
После того как исключили опасность неожиданного появления поезда, можно приступать к попыткам убрать автомобиль с железной дороги.
Главные моменты
Статья 12.29. коап рф. нарушение правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения Железная дорога — источник крайней опасности. Переезд через нее автомобиля представляет собой потенциальный риск. Установка знаков перед ж/д переездом — это способ свести его к минимуму.
Знаки требуются как перед зонами пересечения, лишенными шлагбаумов или светофоров, так и перед зонами, оборудованными данными устройствами. Именно руководствуясь ими, водитель сможет без проблем пересечь опасную зону.
Первоначальные данные
| Железнодорожный переезд | Это точка, в которой в одном уровне пересекаются автомобильная дорога и один или несколько железнодорожных путей |
| Шлагбаум | Это сооружение, которое предназначено для оперативного заграждения проезда с возможностью его быстрого открытия. Шлагбаум может быть как вертикальным, так и горизонтальным в зависимости от оси вращения |
| Устройство заграждения переезда (УЗП) | Препятствующий движению транспортных средств элемент, представляющий собой как альтернативу шлагбауму, так и его дополнение. УЗП имеет местом установки асфальт. Его основной компонент — ряд поднимающихся крышек. В поднятом состоянии они делают невозможным проезд автомобиля через железнодорожные пути |
Основные виды переездов
Регулируемые переезды оборудуются специализированными конструкциями и устройствами, производящими оповещение звуком.
Подобный переезд в большинстве случаев включает такие элементы, как шлагбаумы либо УЗП — особые щиты из металла, поднимающиеся над поверхностью, если к месту переезда приближается поезд, а также семафоры. На поверхность дороги наносится разметка.
Нерегулируемые переезды лишены знаков, предупреждающих водителя о предстоящем пересечении дороги железнодорожными путями.
На них отсутствуют сигнальные оповещения, на таких точках не присутствуют дежурные. Проезд этих зон осуществляется согласно нормам правил дорожного движения. Помимо этого выделяют однопутные и многопутные переезды.
Наконец, в соответствии с интенсивностью железнодорожного движения переезды также подразделяют на четыре категория:
| Первая категория | Пересечение железнодорожных путей с автодорогами, относимыми к первой или второй категории:
|
| Вторая категория | Пересечение железнодорожных путей с автодорогами, относимыми к третьей категории:
|
| Третья категория | Пересечение железнодорожного пути с автодорогой или гужевой дорогой, в частности:
|
| Наконец, все иные переезды включают в четвертую категорию по остаточному принципу | Это пересечения железнодорожных путей с малозагруженными дорогами |
Первые две категории переездов в обязательном порядке оснащаются шлагбаумами и регулировщиками, а также освещаются.
Пересечения двух оставшихся типа могут как быть освещенными и обслуживаемыми регулировщиками, так и нет. Это определяется отдельно для каждого из них. Создание новых переездов первой категории не допускается.
Какими нормативными актами регулируется
Регулирование движения по железнодорожным переездам осуществляется инструкцией по эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденной Министерством путей сообщения в 1998, которая остается актуальна и на 2021 год.
Административный кодекс РФ содержит санкции, применяемые при нарушении существующих правил.
Главные моменты
Железнодорожные переезды должны быть оборудованы специальными техническими устройствами, которые обеспечивают оповещение водителей о приближении поезда и преграждают им путь.
Фото: дорожные знаки, означающие приближение к железнодорожному переезду
Переезды могут быть регулируемыми, а как следствие, оборудованными светофорами, шлагбаумами и звуковыми сиренами, а также нерегулируемыми, что означает необходимость для водителя самостоятельно следить за наличием поезда.
К слову, последние сохраняются только в местах с очень низкой интенсивностью движения за городом, в то время, как в населенных пунктах и на оживленных артериях существуют только оборудованные зоны.
Таким образом, если водитель будет нарушать правила и проезжать на запрещающий сигнал, либо при опущенном шлагбауме, то ему грозит взыскание, или запрет на вождение транспортных средств.
Основные понятия
Чтобы понимать, какие правила действуют в плане пользования железнодорожными переездами, следует ознакомиться с основными понятиями, действующими в сфере, которые позволят понять, как работают железнодорожные переезды, что на них запрещено делать, а также как правильно можно пересечь переезд.
| Термин | Значение |
| Ж/д переезд | Специальным образом оборудованная и обустроенная зона, которая служит для безопасного пересечения рельс, не позволяет столкнуться поезду с автомобилем, а также заблаговременно уведомляет водителей о необходимости остановиться и пропустить железнодорожный состав |
| Светофор | Сигнальное оборудование, которое передает водителям информацию о необходимости остановиться, позволяет им двигаться и предупреждает о смене сигналов. В большинстве случаев именно на основании светофоров регулируется движение на перекрестках |
| Шлагбаум | Специальный ограничитель движения, имеющий вид барьера, который не позволяет проезжать автомобилям и заставляет их остановиться именно на том расстоянии от рельс, которое может считаться безопасным |
| Противотаранное устройство | Специальное техническое приспособление, которое выдвигается из-под земли и не позволяет проехать транспортным средствам, действуя в качестве барьера. Чаще всего такие механизмы автоматические и не сработают, если на них стоит автомобиль, поэтому для транспорта их активация абсолютно безопасная |
Что говорится в ПДД
Кроме того, В Правилах дорожного движения абсолютно запрещено обгонять в зоне 100 метров от переезда, а двигаться автомобили должны только в один ряд, если иное не позволяет разметка, или же не установлен специальный дорожный знак, обозначающий количество полос.
В ПДД еще говорится и о том, что машины должны выезжать на переезд только тогда, когда водитель уверен в завершении маневра без остановки, а если это произошло, то следует как можно быстрее покинуть переезд во избежание аварии.
Эти правила также разъясняют водителям, что в зоне 50 метров от переезда в обе стороны запрещена стоянка, если только она не спровоцирована неполадками или аварией, но и в таком случае водитель должен предпринять все действия, которые не позволят автомобилям врезаться в стоящий транспорт, а сама машина не помешает движению.
Законодательная база
В них сказано не только о переездах, но и о дорогах в целом, правилах парковки и остановки, а также преимуществе при проезде через перекрестки и ситуациях, в которых необходимо уступить дорогу.
К слову, движение поездов не регламентируется ПДД, вместо этого есть другие нормативы, разработанные уже руководством железной дороги.
К слову, в его статье 12.10 вопрос с переездами освещается наиболее полно, и ознакомившись с информацией из документа, можно сделать вывод о том, что можно делать на переезде, а чего ни в коем случае допускать не следует из соображений безопасности или под угрозой штрафа.
А для обслуживающего персонала разработаны Правила эксплуатации железнодорожных переездов в Российской Федерации, которые обычному водителю не очень нужны.
Подробнее о знаках
Этот знак ставится перед ж-д переездом, который имеет шлагбаум.
Установка осуществляется перед ж-д переездом, у которого отсутствует шлагбаум.
Установка происходит перед самым переездом. Есть несколько видов в зависимости от количества ж-д путей.
Это целая подгруппа знаков. Предупреждают о приближении к железной дороге за чертой поселений.
Трамвайные пути
Информирует о пересечении дороги и трамвайных путей.
Трамвай всегда обладает преимуществом перед автомобилями, кроме момента, когда он выезжает из депо.
Пересечение равнозначных дорог
Ставится на отрезках автодорог, неподалеку от которых есть перекресток равнозначных дорог. Обгон на таких перекрестках не допускается.
Символизирует о приближении участка с круговым движением.
Пересекаются эти участки согласно нормам ПДД.
Ставится перед отрезком автодороги, где автодвижение регулируется посредством светофора.
Ставится перед разводным мостом.
Устанавливается неподалеку от набережной различных водоемов.
Опасный поворот
Его ставят неподалеку от поворота с малым радиусом закругления дороги или поворота с плохой видимостью.
Линия на нем повернута вправо или влево. Это зависит от направления самого поворота. Также линия на знаке может иметь s-образную форму. Это значит, что поворот, о котором символизирует знак, тоже такой формы.
Крутой спуск
Сигнализирует о крутом спуске.
При спуске на этом участке трассы спускающийся водитель обязан уступить дорогу, если на спуске есть препятствия.
Крутой подъем
Говорит о том, что на дороге имеется крутой подъем.
Спускающийся водитель уступает дорогу в случае, если на автополотне есть препятствия.
Символизирует, что далее следует очень скользкий отрезок пути.
Говорит о том, что автолюбителя ждет отрезок автодороги с выбоинами, буграми и прочими неровностями.
Ставится перед «лежачим полицейским».
Гласит, что на дороге возможно наличие щебня и мелких камней, которые могут резко вылетать из-под колес машины.
Сигнализирует о приближении слишком крутой обочины, с которой автомобиль может в буквальном смысле упасть.
Сужение дороги
Предупреждает об очень резком сужении дорожного полотна.
Имеет три разные версии, предупреждающие о сужении всей дороги либо ее левой или правой частей.
Информирует о том, что на автодороге есть встречное движение.
Сигнализирует о том, что вскоре автолюбитель приблизится к пешеходному переходу.
Дети
Информирует о том, что приближается участок пути, вблизи которого расположено учреждение для детей (школа, детсад и т.п.).
Устанавливается перед дорожкой для велосипедистов.
Ставится там, где дорогу часто переходят домашние животные.
Ставится там, где на автодорогу могут выбежать дикие звери.
Ставится перед отрезками автодороги, на которых бывает спад камней.
Боковой ветер
Ставится перед отрезками дороги, которые обдуваются очень сильным ветром.
Нужно быть готовым к заносам и выравниванию машины после них.
Предупреждает о том, что низко над дорогой может пролететь самолет. Ставится вблизи аэродромов.
Устанавливается незадолго до въезда в тоннель.
Ставится в местах, где регулярно образуются пробки.
Иные опасности
Ставится там, где водителя могут ждать другие неприятности, которые не предусмотрены основным перечнем предупреждающих знаков. Например, в местах, где на дорогу часто опускается густой туман, резко ухудшающий видимость.
Направление поворота
Включает несколько однотипных знаков и указывает, куда нужно поворачивать на перекрестках, поворотах с небольшим закруглением дороги, а также на путях объезда ремонтируемых участков автополотна.
Запрещающие знаки
Знаки этой довольно многочисленной группы вводят запреты и ограничения. Запрет подразумевает, что дальнейшее движение невозможно. Ограничение позволяет продолжать движение, но с соблюдением определенных условий.
Все запрещающие знаки имеют круглую форму. Большинство из них представляют собой черное изображение на белом фоне, обведенное красной каймой. Четыре запрещающих знака имеют синий фон. Еще четыре знака, отменяющие ранее введенные ограничения, имеют черно-белую цветовую гамму.
Изучение запрещающих знаков связано с двумя трудностями.
Во-первых, разные знаки этой группы имеют разные исключения, которые вы должны будете запомнить.
Во-вторых, если запрещающий знак без таблички начинает действовать сразу от того места, где он установлен, то понять, где заканчивается введенное им ограничение, бывает непросто.
Разные запрещающие знаки имеют разные зоны действия, и их тоже придется учить.
На кого не распространяется действие запрещающих знаков:
1. Водители ТС с включенным синим (либо красно-синим) проблесковым маячком и сиреной, а также водители сопровождаемых ими ТС при выполнении неотложного служебного задания имеют право отступать от требований любых дорожных знаков, в том числе запрещающих.
Для остальных ТС:
2. Требования знаков 3.16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 обязательны для всех водителей.
3. Действие знаков 3.1, 3.2, 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 не распространяется на маршрутные ТС.
4. Действие знаков 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.28, 3.29, 3.30 не распространяется на почтовые ТС.
5. Действие знаков 3.2, 3.3, 3.28, 3.29, 3.30 не распространяется на ТС, перевозящие инвалидов 1-й или 2-й группы и детей-инвалидов.
6. Действие знаков 3.2, 3.3, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8 не распространяется на ТС, которые обслуживают предприятия, расположенные в обозначенной зоне, или перевозят граждан, проживающих или работающих в обозначенной зоне.
7. Действие знаков 3.28, 3.29 и 3.30 не распространяется на такси с включенными счетчиками. Для тех, кто проживает или работает в зоне действия этих знаков, исключение не делается.
8. Знак 3.26 не запрещает подачу звукового сигнала в аварийной ситуации для предотвращения ДТП.
9. Знак 3.20 разрешает обгонять транспортные средства, которые по своей конструкции не способны развить скорость более 30 км/ч, а также гужевые повозки, двухколесные мотоциклы, мопеды и велосипеды. В то же время знак 3.22 не позволяет грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны обгонять никакие ТС.
Зоны действия запрещающих знаков Запрещающие знаки, вводящие ограничения, имеют четыре основных зоны действия:
- до ближайшего перекрестка (кроме мест пересечения с полевыми и лесными грунтовыми дорогами, которые не обозначены знаками, устанавливаемыми на перекрестках);
- если знак был установлен в населенном пункте, и перекрестка на пути не было — до знака «Конец населенного пункта» 5.24.1, 5.24.2;
- в соответствии с табличкой «Зона действия» 8.2.1, с которой установлен знак. При этом протяженность зоны ограничения указана на табличке;
- до знака 3.31.
Кроме того, знаки 3.20, 3.22 и 3.24 имеют пятую зону действия — соответственно до знаков 3.21, 3.23 и 3.25.
Знак 3.24 также может действовать до такого же знака с другим ограничением скорости 3.24 (60 км/ч), а если он был установлен на загородной дороге — до знака «Начало населенного пункта» 5.23.1, 5.23.2.
Наконец, зона действия знаков 3.27, 3.28, 3.29 и 3.30 может определяться протяженностью линии разметки желтого цвета, нанесенной по краю проезжей части, либо табличками 8.2.2, 8.2.4 и 8.2.3, указывающими соответственно начало, продолжение и окончание зоны действия знака.
Спорные моменты
- Выезд на переезд после звукового сигнала. Если прозвучал сигнал о закрытии шлагбаума и переключении светофора, но автомобиль уже въехал в пределы переезда, необходимо закончить маневр. Звуковой сигнал должен подаваться заблаговременно. Если сотрудники ГАИ остановили и хотят оформить протокол нарушения, смело берите в свидетели работника переезда, любых прохожих, которые видели вашу ситуацию;
- «Письмо счастья» (фиксация нарушения на фотокамеру), в котором например, видно пересечение автомобилем переезда — штраф 1 000 рублей. Если у вас есть фиксация этого момента на регистраторе, есть свидетели или на фото явно видно, что поток транспортных средств спокойно пересекает пути, обращайтесь в органы ГИБДД по месту совершения нарушения (в письме обязательно пишется конкретный адрес, по которому можно обратиться с обжалованием);
- Вынужденное замедление движения / остановка ТС непосредственно на путях. Проезжая переезд, автомобили на мгновение приостановились и продолжили движение (не затор!). Такое правонарушение может быть квалифицировано, как вынужденная остановка (не самовольная) у железнодорожного переезда. Лишение водительского удостоверения не практикуется, в большинстве случаев – денежное наказание 500 руб.
Знак «СТОП»
Некоторые верят в сонники и знаки зодиака, однако, это не может в рассматриваемой ситуации. Если водитель видит знак стоп, то ему требуется заглушить мотор и убедиться в том, что дальше движение продолжать можно безопасно. Такой знак ставят вблизи путей. Однако, он всегда имеет такое обозначение. Нужно помнить:
- Если переезд не регулируется – нужно остановить авто и убедиться в безопасности передвижения. Следует осмотреть все направления.
- Если остановка не совершена – это нарушение правил.
В той ситуации, когда впереди регулируемый переезд – знак стоп не обладает определяющим значением
Это связано с тем, что внимание уделяется светофору. Когда на нём горит красный сигнал – остановить машину следует обязательно
Когда нет такого сигнала – останавливать не нужно.
Как выглядит и что означает
Знак стоп в правилах дорожного движения относится к приоритетной группе. Этот дорожный символ называется «Движение без остановки запрещено» и имеет порядковый номер 2.5. Внешний вид знака полностью соответствует его содержанию.
Главной отличительной особенностью символа является его правильная восьмиугольная форма. Такой подход позволил выделить объект из группы других, чтобы участники движения ни с чем его не спутали.
Дорожный символ 2.5 выполнен в красном цвете. По краю идет тонкая белая окантовка, а в центре белыми крупными буквами написано слово «STOP». В соответствии с правилами знак может устанавливаться на постоянной основе или временной. В обоих случаях выглядит он одинаково.
ПДД предписывают установку таблички «STOP» в таких местах:
- Перед ж/д переездами, которые не оборудованы светофором и не имеют дежурного.
- За несколько метров от железной дороги, при условии, что там ведутся ремонтные работы.
- Перед карантинными постами.
- На перекрестках, не оборудованных светофорами.
- На прилегающих территориях или второстепенных дорогах перед выездом на главную.
Знак используется в местах с плохой видимостью. Остановка позволяет водителю осмотреться и принять правильное решение о дальнейшем движении.
Правила проезда ж/д переезда со знаком
Общие правила проезда ж/д переездов изложены в ПДД, которые вступили в силу на основании Постановления Правительства №1090. В ст. 15 указано, что при пересечении железнодорожного переезда необходимо руководствоваться дорожными знаками, сигналами светофора, регулировкой дежурного, разметкой.
Знак СТОП чаще всего размещается перед ж/д полотном не оборудованном шлагбаумами. Он может дополняться светофором или располагаться без него. Если светофор отсутствует, то только такая остановка позволяет водителю оценить обстановку на безопасном расстоянии от рельс.
Наличие символа 2.5 показывает, что двигаться далее без остановки запрещено. Несоблюдение установленных правил влечет за собой применение штрафных санкций.
По прописанным нормам останавливаться следует непосредственно перед табличкой «СТОП» или отчерченной стоп-линией, но не ближе 10 метров от железнодорожного полотна. В противном случае движущийся состав может зацепить машину и повлечь аварийную ситуацию.
Действует ли знак на ж/д переезде со светофором
Нередко дорожный знак «СТОП» устанавливается и вместе со светофором. Многие автовладельцы теряются и не понимают стоит ли следовать дорожным правилам в этом случае. Ответ однозначен – при исправном светофоре именно он является приоритетным, а значит останавливаться у знака «STOP» не надо.
Водитель обязан остановиться перед табличкой «STOP» или перед стоп-линией, если таковая отчерчена, только в том случае, если светофор не работает. Остановка длится несколько секунд, во время которых можно просмотреть видимый участок пути и определить наличие или отсутствие опасности.
В случаях, когда красный свет запрещает проезд, остановиться надо до знака «STOP». Продолжить движение можно только после выключения красного светофора.
