Какое масло заливать в двигатель volkswagen tiguan

Как отличить оригинальное моторное масло от подделки?

Фальсификация масла в крупных масштабах невозможна – большой риск быть замеченным, а заниматься маленькими партиями – крайне невыгодно, уходит слишком много денежных средств. Поэтому подделок в продаже не так много, но они есть и зачастую мы получаем совсем не то, что покупаем.

Вообще, отличить оригинальное масло фольскваген от подделки довольно непросто. В большинстве случаев обман происходит в разливных магазинах. Без специальных технических устройств покупатель не может определить качество продаваемой продукции.

Про отличительные знаки оригинальной упаковки, плюс капельный тест масел — видео

Куда лучше дела обстоят в специализированных магазинах — обнаружить подделку можно по следующим внешним признакам канистры:

• сорванная крышка;
• отсутствие пленочной пломбы под крышкой;
• крышка другого типа — можно определить по ширине и количеству ребер;
• отсутствие защитных усиков на крышке;
• нетоварный вид канистры.

Тем не менее, поддельная продукция продолжает попадать в руки покупателей. Почему? Можно сказать, что между мошенниками и производителями оригинальных масел идет «гонка вооружений».

Одни придумывают хитрые способы обмана потребителей, другие вводят новые меры защиты. Так например, более крупные мошенники занимаются полноценным производством канистр «один в один» с оригинальными. Распознать подделку в этом случае невозможно: никаких следов вскрытия канистры — идеальный товарный вид.

Наиболее подвержены фальсификации моторные масла среднего класса. Аббревиатура OEM на канистре — признак высокого качества масла, легко подделывается мошенниками. Поэтому обращать на нее внимания не стоит.

Что такое допуск?

Допуск представляет собой “интерфейс” между физико-химическими характеристиками масла и потребностями производителя машин. Ни автопроизводители, ни производители смазочных материалов не перечисляют в перечне технических данных все характеристики, которые имеют отношение к делу. Автопроизводители объединяют в допуске набор ожидаемых характеристик и результатов испытаний, а производители смазочных материалов испытывают свои продукты на соответствие этим требованиям и показывают полученную на продукцию спецификацию или допуск в качестве подтверждения, что продукция подходит для использования. Допуски выглядят как код, который используется для подбора соответствующих машинам масел. Если мы выбираем масло с соответствующим допуском, мы можем быть уверены, что выбрали правильное для этой машины масло.

Замена масла в двигателе Поло Седан 1.6 CFNA (VW Polo Sedan), фото и видео инструкция

Покажем вам подробно процесс замены масла и масляного фильтра на автомобиле Поло Седан 1.6 CFNA (VW Polo Sedan) 5 поколение, так чтобы вы потом смогли повторить эту инструкцию своими руками у себя в гараже.

Перед тем как начать замену, прогрейте двигатель до рабочей температуры. Работу удобнее всего производить на подъёмнике, эстакаде или смотровой яме. Используя съёмник для масляного фильтра ослабьте его затяжку, поворачивая против часовой стрелки:

Не отворачивайте фильтр полностью сразу, под ним установлен клапан, который открывается при ослаблении затяжки, подождите около минуты, чтобы масло из фильтра стекло в поддон.

В качестве меры предосторожности накройте ветошью область вокруг фильтра, для того чтобы избежать попадания масла на генератор или ремень привода навесного оборудования, затем полностью отверните и снимите старый фильтр. При снятии будьте осторожны, иногда вместе с фильтром выкручивается резьбовая втулка. Если это произошло, заверните её на место

Если это произошло, заверните её на место

При снятии будьте осторожны, иногда вместе с фильтром выкручивается резьбовая втулка. Если это произошло, заверните её на место.

Отверните крышку маслозаливной горловины. Если у вас стоит защита моторного отсека, демонтируйте её, чтобы получить доступ к пробке сливного отверстия. Используя торцевую головку или рожковый ключ на 18 либо 19 в зависимости от производителя пробки, ослабьте её и подготовьте ёмкость объёмом не менее 4 литров для слива отработанного масла:

Ёмкость должна быть устойчивой к высокой температуре масла. Полностью отверните пробку и дождитесь пока сольётся всё масло. Согласно техническому регламенту производителя сливная пробка вместе с уплотнительным кольцом, меняется при каждой замене масла, артикул комплекта пробки с кольцом N ‎908 132 02 для заказа в каталоге запчастей.

Закрутите пробку вначале от руки, а затем при помощи динамометрического ключа с моментом затяжки 40 Hm. Очистите поверхность поддона в районе сливной пробки от следов масла, можно сделать это чистой ветошью, но лучшим вариантом будет очиститель карбюратора в баллончике.

Возьмите новый фильтр, артикул оригинального для заказа 03C 115 561 H и нанесите тонким слоем масло на его уплотнительное кольцо. Очистите посадочную поверхность фильтра при помощи чистой ветоши. Установите новый фильтр на место, если у вас есть специальный съёмник и динамометрический ключ, затяните его с моментом 20 Hm.

Если нет, то заверните фильтр от руки до момента касания посадочной поверхности и уплотнительного кольца и затем доверните его ещё на три четверти оборота. При помощи ветоши очистите края маслозаливной горловины, залейте в двигатель 3.6 литров нового масла, для удобства лучше всего воспользоваться воронкой:

Обратите внимание, что масло необходимо заливать медленно, небольшими порциями, поскольку отверстие маслозаливной горловины достаточно маленькое. Согласно рекомендациям завода изготовителя для наших условий эксплуатации, моторное масло для данного двигателя должно иметь допуск VW 502.00. Периодичность замены каждые 15 тыс

км. или раз в год, в зависимости от того что наступит ранее

Периодичность замены каждые 15 тыс. км. или раз в год, в зависимости от того что наступит ранее

Согласно рекомендациям завода изготовителя для наших условий эксплуатации, моторное масло для данного двигателя должно иметь допуск VW 502.00 . Периодичность замены каждые 15 тыс. км. или раз в год, в зависимости от того что наступит ранее.

Закройте крышку маслозаливной горловины, запустите двигатель и дайте ему поработать одну минуту. Сигнализатор аварийного давления масла на приборной панели должен погаснуть в течении двух трёх секунд после запуска.

Убедитесь в отсутствии течи масла через уплотнитель фильтра и сливной пробки. Остановите двигатель и подождите не менее 5 минут, для того чтобы масло успело стечь в поддон, затем проверьте его уровень используя щуп, при необходимости доведите до нормы.

Как обнулить счётчик интервала межсервисного обслуживания в Поло Седан после замены масла

Для этого при выключенном зажигании нажмите на правую клавишу Set:

Удерживая её включите зажигание, отпустите её и затем в течении 20 секунд нажимайте на соседнею левую клавишу. Теперь счётчик сигнализируем нам о том, что до следующего обслуживания осталось 15 тыс.км. пробега или 365 дней.

Видео замена масла в двигателе Поло Седан 1.6:

Резервное видео как заменить масло в двигателе в VW Polo Sedan 1.6 CFNA:

Прочитано раз: 4 382; За сегодня: 5

Какое масло рекомендовано для Volkswagen Tiguan

Ниже приведены рекомендуемые характеристики моторных масел для каждого двигателя в зависимости от поколения автомобиля, а также объема и даты производства ДВС.

Поколение 1 (2008-2017)

• Характеристика SAE для двигателя 1,4 150 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2009-2017) — 5W-30, 5W-40.
• Характеристика SAE для двигателя 2.0 мощностью 170 л.с вместе с. (дизель, механика, год выпуска — 2008-2011) — 5W-30, 5W-40.
• Характеристика SAE для двигателя 1.4 мощностью 122 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2011-2017) — 5W-30, 5W-40.
• SAE характерна для 2,0-литрового двигателя мощностью 200 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2008-2016 — 5W-30, 5W-40.
• Характеристика SAE для двигателя 2.0 140 л.с вместе с. (дизель, автомат, год выпуска — 2011-2016) — 5W-30, 5W-40.
• Характеристика SAE для двигателя 2.0 210 л.с вместе с. (бензин, робот, год выпуска — 2013-2015) — 5W-30.
• Характеристика SAE для двигателя 2,0 л. 180 литров вместе с. (бензин, автомат, год выпуска — 2015-2017) — 0W-30, 5W-40.
• Характеристика SAE для двигателя 2.0 мощностью 170 л.с вместе с. (бензин, автомат, год выпуска — 2009-2016) — 5W-30, 5W-40.
• Характеристика SAE для двигателя 2.0 мощностью 211 л.с вместе с. (бензин, робот, год выпуска — 2016-2017) — 5W-30.

Допуски и спецификации

О допусках и спецификациях и необходимости их соблюдения при подборе смазочного материала осведомлён каждый автовладелец, однако, не все знают, что это такое и как правильно в них разобраться. Одобренная автопроизводителем смазочная продукция перед получением разрешения к эксплуатации в моторах определённой модификации проходит массу тестов и проверок. При соответствии продукции требованиям автопроизводителя автомасло получает специальную маркировку – допуск к применению, который изготовитель автомасла указывает в документации к нему и на этикетке выпускаемого товара. Соответственно автопроизводитель в руководстве пользователя указывает также допуски, по которым выбирается оптимальная смазка для мотора.

https://youtube.com/watch?v=a8rCQRQSERc

Чаще всего допуск маркируется набором цифр и букв, по которым на сайте изготовителя можно посмотреть его расшифровку. Рассмотрим имеющиеся на сегодня допуски масел Фольксваген:

1. Шифр VW00 свидетельствует о возможности применения автомасла в двигателях бензинового и дизельного класса, модифицированных прямым впрыском топливной жидкости. Продукция с такой маркировкой отвечает по ACEA группе товаров A3, выпускается с вязкостью 5, 10 и 20W30, 5W40.
2. Допуск VW01 отвечает требованиям по ACEA классу A2, гарантирует применяемость автомасла в дизельных и бензиновых агрегатах с непосредственным впрыском горючей жидкости. Для автотранспорта с турбодизельными агрегатами допуск должен дополняться разрешением 505.00.
3. Маркировка 502.00 от Фольксвагена обуславливает применяемость масла в высокомощных моторах бензиновой модификации с прямой подачей топлива.
4. Допуск 503.00 свидетельствует о всесезонности и экономичности смазочного материала, с маркировкой по ACEA, соответствующей группам A1 и A Предназначаются жидкости для эксплуатации в агрегатах, которые были выпущены после 2000 года. Отличительной характеристикой смазок, имеющих этот допуск, считается пролонгированный период эксплуатации.
5. Проверочный индекс 503.01 от Фольксвагена свидетельствует о возможности применения продукции в моторах, функционирующих исключительно на бензине и модифицированных турбонаддувом.
6. Масла с допуском 504.00 предназначены для залива в дизельные и бензиновые агрегаты, модифицированные сажевыми фильтрами.
7. Допуск 505.00 свидетельствует о соответствии автомасла стандарту A3 по классификатору ACEA, предназначенности продукции для дизельных агрегатов с турбонаддувом и без него.
8. VW01 – допуск, разрешающий применение смазки в бензиновых ДВС, оборудованных насос-форсункой и нуждающихся в смазках с вязкостным критерием по SAE 5W40.
9. Допуск 506.00 может присваиваться только ультрасовременным автомаслам с увеличенным эксплуатационным периодом до пятидесяти тысяч километров пробега. Соответствует по ACEA стандарту B4, допускается к применению только в силовых агрегатах Фольксвагенов, выпускаемых с 2000 года.
10. Маркировку 506.01 от Фольксвагена можно встретить исключительно на таре автомасла, которое предназначено для дизельных силовых агрегатов, оснащённых насосом-форсункой, и характеризуется пролонгированным эксплуатационным сроком.
11. Разрешение от Фольксвагена 507.00 присваивается маслам, которые совмещают в себе вышеописанные критерии автомасел.

Выбирая масло для Volkswagen, потребителю в первую очередь стоит ориентироваться на рекомендации в инструкции потребителя, где указываются допустимые спецификации для конкретного транспортного средства.

Официальные допуски VAG

Действующие официальные допуски для моторных масел от компании Volkswagen с их описанием представлены в таблице:

Обозначение допуска	Тип двигателя	Особенности применения	Примечания
500.00	Бензиновый.	Для автомобилей, выпущенных до 2000 года.	Всесезонное. Энергосберегающие.
501.01	Бензиновый. Дизельный.	Необходима проверка на совместимость с эластомерными прокладочными материалами двигателя.
502.00	Бензиновый.	Для ДВС с прямым впрыском и повышенной мощности.
503.00	Бензиновый.	Для двигателей с прямым впрыском.	Всесезонное.
503.01	Бензиновый.	Для ДВС с турбонаддувом.	Увеличенный срок службы.
505.00	Дизельный.	Необходима проверка на совместимость с эластомерными прокладочными материалами двигателя.	Только для легковых автомобилей.
505.01	Дизельный.	Для ДВС оснащенных насос-форсункой.
506.00	Дизельный.	Для ДВС с турбонаддувом произведенных не ранее 1999 года.	Только для легковых автомобилей. Увеличенный срок службы.
506.01	Дизельный.	Для ДВС оснащенных насос-форсункой.	Увеличенный срок службы.
507.00	Бензиновый. Дизельный.	Для ДВС оснащенных сажевым фильтром.	Увеличенный срок службы.

Какое масло заливать в двигатель фольскваген?

Наличие необходимого уровня масла в системе двигателя еще не означает его «ровную» работу и безотказность. Смазка может находиться в системе, но не выполнять своих основных функций.

Многие заливают Castrol

Происходит это из-за того, что для каждого движка существует свой диапазон применяемых масел. В связи с этим возникает логичный вопрос: «Какое масло заливать в двигатель фольскваген?». Ответ прост – все подходящие смазывающие жидкости для конкретного типа силового агрегата указываются в его техническом паспорте заводом изготовителем.

В список разрешенных для использования масел может входить большое количество брендов (Castrol, Shell и т.д.). Но фольскваген настоятельно рекомендует применять их оригинальный продукт под брендом Long Life III.

Про оригинальное масло и рекомендуемое для Фольцваген — видео

Согласно заявлению технического отдела компании, применение масла Long Life III позволит двигателю пройти больший километраж до капитального ремонта относительно паспортных значений. Данная рекомендация не запрещает применение смазывающих жидкостей других брендов.

Что произойдет в случае применение неподходящей жидкости? Ничего хорошего, но, во всяком случае, это лучше, чем эксплуатировать автомобиль без масла в двигателе. При использовании масел, которые не подходят двигателю, его пробег до капитального ремонта существенно сокращается.

Масло Castrol так же подходит для двигателя Volkswagen — видео

https://youtube.com/watch?v=txZt_GjV3_I

Существует три главных правила по выбору смазки, соблюдение которых, позволит пройти движку всю отведенную ему дистанцию:

Оно должно соответствовать требованиям, установленным заводом изготовителем.
Перед покупкой обратить внимание на его оригинальность – исключить возможность подделки.
Не смешивать жидкости с противоположными свойствами (бензиновые с дизельными, 2-х тактные с 4-х тактными, синтетические с минеральными).

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

Leichtlauf High Tech 5W-40 от Liqui Moly – это ПАО-синтетика. Смазку производят из газа, благодаря чему достигается максимальная однородность состава и исключена вероятность примеси серы и металлов.

При разработке формулы продукта в химической лаборатории Liqui Moly воспользовались инновационной технологией синтеза основы. Немецкие химики обогатили рецептуру новыми присадками, которые прекрасно удаляют нагар и отложения, образующиеся на поверхностях деталей двигателя при горении топлива.

Моторное масло сохраняет свои смазочные свойства при низких температурах (до –33°C). Помимо концерна Volkswagen этот продукт рекомендуют такие автоконцерны как Porsche, Renault и Mercedes.

Плюсы:

• стабильность химических свойств состава;
• небольшой расход на угар;
• повышенная термостабильность;.
• сбалансированность и высокое качество присадок;
• низкая сульфатная зольность;
• отменные моюще-диспергирующие показатели
• беспроблемный запуск мотора в сильные морозы;
• пролонгированный сервисный интервал.

Минусы:

высокая стоимость продукта относительно аналогов из класса НС-синтетики.

Технические характеристики

Фирменное масло Фольксваген относится к семейству горюче-смазочных материалов Castrol Professional, группе синтетических эмульсий EDGE. Его технологические особенности и характеристики соответствуют следующим критериям:

1. Коэффициент вязкости по SAE 5W30 говорит о принадлежности товара к всесезонным смазкам. Температура застывания и возгорания продукта регламентируется цифрами минус 39 и плюс 196 градусов по Цельсию.
2. Качественные показатели по ACEA отвечают маркировке C
3. Характеризуется допусками Porsche C30, от концерна Фольксваген имеет разрешение 504.00 и 507.00.
4. Предназначено для залива в двигатели дизельной и бензиновой модификации, рекомендуется применять в агрегатах, нуждающихся в маловязкой продукции с усиленными ходовыми критериями.

Оригинальное масло Фольксваген характеризуется максимальной производительностью, длительным периодом эксплуатации даже в условиях интенсивной работы силового агрегата, гарантирует возрастание его коэффициента полезного действия, защищает мотор от негативных факторов в широком диапазоне температурных режимов. Его непревзойдённые ультрасовременные технологические критерии изготовления отвечают всем мировым стандартам, что делает его наилучшим вариантом для моторов автомобилей концерна Volkswagen при условии их эксплуатации в нормальных температурных условиях. Суровый отечественный климат нередко становится преградой для эксплуатации этого масла, несмотря на его отличительные характеристики, заставляет автовладельца выбирать аналоговые автомасла для своего транспортного средства. В этом случае стоит очень внимательно отнестись к выбору и покупке заливаемой жидкости, руководствоваться при подборе масла исключительно допусками и спецификациями от производителя.

Какое масло лучше всего подходит для FOX

Производителем официально рекомендован бренд Volkswagen Engine Oil, Castrol EDGE Professional. Это не значит, что другие хуже или лучше. Производитель рекомендует подбирать масло по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости

Обращайте на это внимание при покупке!

Внимание!!! Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в VW FOX уточняйте у официальных представителей ФОЛЬКСВАГЕН или при покупке моторного масла в магазине. Это интересно: Размеры дворников Daihatsu Taft, рекомендованные размеры щеток стеклоочистителей

Это интересно: Размеры дворников Daihatsu Taft, рекомендованные размеры щеток стеклоочистителей

Как отличить подделку

Качественная подделка – это всегда испытание для покупателя. Но есть ряд отличий заводской тары, по которым ее можно распознать.

1. Светло – серая канистра. Масла VOLKSWAGEN Special Plus вязкостью 5W-40 разливаются только в канистры одного цвета. Важным фактором является совпадение оттенков канистры и пробки.
2. Качество пластика. Оригинал отличается высоким качеством пластика. Наличие пятен, наплывов, шероховатостей не допускается.
3. Дата изготовления. На канистры наносится число, когда жидкость была разлита. Номер оттесняется на таре.
4. Наклейка. На задней части канистры наклеена этикетка. По типу буклета. Страницы легко расклеиваются и ложатся на место.

Масло в двигателе Volkswagen Golf – как часто совершать замену

Новое моторное масло для автомобиля Volkswagen Golf, согласно официальным данным, необходимо заливать каждые 10 тыс. км. Такой регламент является актуальным для нормальных условий эксплуатации, когда соблюдаются все ПДД, а водитель не допускает резких стартов и торможений, что вполне возможно в светофорных пробках. Любой даже оригинальный смазочный материал со временем приходит в негодность, что может произойти значительно раньше указанного срока – например, в городской местности или в пыльных условиях. В данной ситуации регламент замены масла целесообразно сократить до 10 тыс. км.

Как подобрать аналог

Фирменный заменитель жидкости выбирается исходя из допусков производителя. Компания VW устанавливает собственные требования к смазочным материалам для двигателя Tiguan, что сужает круг поиска. Для Тигуана эти нормы актуальны.

502,00

Маркировка актуальна для бензиновых двигателей, использующих бензин в качестве топлива. Стандарт также актуален для обслуживания двигателей с непосредственным впрыском топлива, без установленных каталитических нейтрализаторов.

Может использоваться с приводами 1.4 / 2.0 TSI.

В критических ситуациях допускается однократная доливка смазки типа ACEA A3.

505,01

Масла, используемые в дизельных агрегатах Volkswagen Tiguan без установленного сажевого фильтра. Они отличаются более длительным сроком службы, оптимальными показателями качества.

Есть совместимость со стандартом ACEA B3.

507,00

Высокотехнологичные смазочные материалы, адаптированные для двигателей с системами очистки выхлопных газов. Их отличает совместимость с увеличенными интервалами обслуживания, стойкость к механическим и тепловым перегрузкам.

Основа

Для Volkswagen Tiguan актуально использование искусственных формул. Жидкости производятся путем синтеза молекул природного газа или биологических отходов. В процессе производства из сырья выделяются сложные углеводороды.

Конечный результат — отсутствие примесей в готовом продукте, высокие эксплуатационные качества смеси.

Применение

Смазка Special Plus 5W-40 от VOLKSWAGEN рекомендуется к применению всеми марками концерна ВАГ. Присутствует полная совместимость с силовыми установками, работающими на бензиновом, дизельном горючем и биотопливе. Основное предназначение – это моторы легковых машин. А также микроавтобусы, пикапы, внедорожники и легкие грузовики. Смазка полностью совместима с системами непосредственного впрыска топлива, турбонаддува.

Отдельно нужно сказать, что жидкость подходит для эксплуатации в установках с каталитическими нейтрализаторами, сажевыми фильтрами и системами очистки выхлопных газов.

Касательно рекомендуемого пробега. Масло рекомендуется применять с первых километров.

Достоинства и недостатки

Высокое качество масла Special Plus 5W-40 от Фольксваген обеспечивает ряд положительных качеств, которые выделяют его из общего ряда конкурентов.

Основными плюсами является:

1. Гарантия снижения шумового фона при работе мотора.
2. Надежная защита силовой установки в режиме экстремальных перегрузок.
3. Продлевает срок эксплуатации каталитических нейтрализаторов.
4. Предупреждает образование накипи, коррозии внутренних узлов двигателя.
5. Наличие букета детергентных присадок, которые обеспечивают высокие моющие показатели.
6. Мягкое размокание накипи. Отсутствие риска закупоривания масляных магистралей.

Однако у данной жидкости есть один значительный недостаток. Высокая популярность смазки провоцирует появление большого количества суррогатной продукции.

Castrol Edge 5W-40

Среднезольное моторное масло Castrol Edge 5W-40 рассчитано на эксплуатацию в агрегатах, отвечающих требованиям Евро-5 и выше. Помимо продукции Volkswagen лубрикант можно заливать в BMW, Mercedes-Benz и Porsche последних поколений. Допускается использование смазки в высокофорсированных ДВС с турбокомпрессорами.

Масло относится к премиальной линейке масел Castrol, при производстве которой применяется оригинальная технология Fluid Titanium. Это значит, что рецептура содержит сополимерное соединение титана и железа, которое образует связи с углеводородными цепочками. В результате получается усиленная масляная пленка, благодаря которой происходит снижение потерь на трение вплоть до 20% (относительно других продуктов бренда). В моменты экстремальных нагрузок образуется полимерный слой, по прочности превосходящий алюминий и сталь.

Плюсы:

• потеря текучести при температуре –42°C;
• надежно защищает двигатель даже при повышенных нагрузках;
• стабильность химических свойств;
• автоматически приспосабливается к текущему режиму эксплуатации;
• хорошо работает в условиях города и трассы;
• рассчитан на применение в моторах с системой доочистки отработанных газов.

Минусы:

• рабочие свойства состава сохраняются только до выработки расчетного ресурса;
• ценник выше среднего;
• плохо сочетается с отечественным топливом с повышенным содержанием серы. Недостаток нивелируется заправкой на фирменных АЗС, качество продукции которых не вызывает нареканий;
• есть проблема с массовой фальсификацией продукта, несмотря на хорошую защиту. Оригинальность канистры подтверждает голографическая наклейка со специальным шифром и QR-код. Подлинность кодировок проверяют на сайте производителя.

Разновидности присадок и допусков

Теперь следует упомянуть о присадках. Это может быть кальций, фосфор, цинк и другие вещества, способствующие продлению эксплуатационного срока двигателя. Однако на данный момент не слишком большое количество масляных жидкостей может похвастаться наличием достаточного количества присадок. Одним из таких видов является масло Mobil 1, к тому же, компания Фольксваген совсем не против использования данных жидкостей в своих моторах.

Разрешение бренда на использование каких-либо видов продукции во время обслуживания своих автомобилей называется допуском. Такие смазки отлично подходят для гарантийного обслуживания авто. К примеру, у известных марок моторных смазок Total Quartz Ineo MC3, имеющих вязкость 5W30 и 5W40, есть официальное одобрение от Фольксваген, поэтому они запросто могут применяться во время обслуживания по гарантии. В данном случае VW является одной из маркировок допуска для моторов VolksWagen.

Особенности смены масла для автомобилей семейства VAG

Стандартный период замены масла в ДВС автомашин Volkswagen составляет 15000 км. При этом существует ряд допусков, позволяющих использовать удлиненный интервал смены. Такой тип увеличенного периода носит название Long Life Service. Если стандартный интервал доступен практически для любого автомобили, для того чтобы получить увеличенный период смены необходимо соблюдение двух условий:

1. Двигатель конструкционно приспособлен для увеличения периода.
2. Применяемое моторное масло способно обеспечить необходимые параметры при увеличенном интервале обслуживания.

Компания Volkswagen предлагает такой увеличенный интервал для своих автомашин только в качестве опции и только для автомашин, выпущенных после 2000 года. Такое увеличение обеспечивает бензиновым двигателем интервал между обслуживанием в 30000 км или 2 года. Для дизельных моторов этот интервал может составлять до 50000 км или максимум 2 года.

В конструкции автомашин VW с увеличенными интервалами обслуживания применяется специальный компьютер, в котором установлена система WIV services. Основная задача этой системы — принять решение о более раннем сроке смены масла, если условия эксплуатации автомобиля не соответствует оптимальным. К таким условиям следует отнести:

• короткие поездки;
• эксплуатация в условиях загазованности или наличия пыли;
• большое количество холодных запусков двигателя и т. д.

Выбирая масло для своего автомобиля Volkswagen, автовладелец обязательно должен учитывать рекомендации и допуск VAG для применения его в моторе данной модели.

Масло в двигатель Кадди

Согласно рекомендациям производителя авто Volkswagen Caddy, для дизельных и бензиновых агрегатов необходимо использовать синтетику VAG Long Life III 5w30. Также можно заливать аналоги от других изготовителей с допусками VAG.

Оптимальны в Фольксваген Кадди предпочитают следующие масла с вязкостью 5w30:

• Motul;
• Castrol;
• Repsol Evollition;
• Castrol Professional;
• Aral Super Tronic;
• Shell Helix;
• Xenum VX.

Для замены понадобится +/- 5 литров масла. К примеру, для ДВС 1,9 TDI достаточно использовать 4 л.

При выборе масла в двигатель Volkswagen достаточно руководствоваться нормативами и допусками автопроизводителя. Не рекомендуется использовать несоответствующие смазки, поскольку это приведет к деформации движка.

Shell Helix Ultra 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40 известно тем, что его высоко ценят пилоты Формулы-1, им заправляют суперкары в конюшнях Ferrari. Особенно впечатляет тот факт, что масло успешно проходит любые тесты. Продукт британско-нидерландского производителя получают из газовой смеси по патентованной технологии Shell PurePlus с добавлением патентованных присадок Active Cleansing Technology.

На отечественном рынке представлены канистры производства Германии и России. Чтобы узнать страну происхождения лубриканта, необходимо изучить код, напечатанный на тыльной стороне емкости. Если в нем содержится шифр R037, значит, масло изготовлено на заводе Shell в г. Торжок. Если там будет код D133, следовательно, смазка поступила из Германии.

Плюсы:

• с этим лубрикантом силовая установка работает мягко и тихо;
• детали хорошо очищаются;
• экологичность, в том числе, в отработанном виде;.
• экономичный расход;
• температура замерзания –48°C;
• уверенный холодный пуск;
• выдерживает серьезные перегрузки;
• большой срок службы с сохранением необходимых свойств.

Минусы:

• это одно из самых дорогих моторных масел;
• на рынке много подделок под фирменный продукт, но происхождение канистры можно проверить по уникальному коду. Он расположен под одноразовой наклейкой, спрятанной под крышкой. Код проверяют на сайте производителя.