Уроки обучения вождению автомобиля для начинающих

Подготовка инструкторов по вождению

Профессия автоинструктора всегда востребована. Каждый день на улицах появляются новые легковые и грузовые автомобили, которым нужны водители. Чтобы обучить новоявленных автовладельцев не бояться дороги и «железного коня», а также освоить безопасное вождение, нужен профессиональный наставник. Учебный центр Автопилот осуществляет подготовку инструкторов по вождению и преподавателей ПДД для автошкол.

Частная практика или автошкола?

Где же осуществляется подготовка инструкторов по вождению и как определиться каким специалистом Вы хотите стать: индивидуальным преподавателем или работать инструктором в автошколе, обучая вождению, либо преподавая правила дорожного движения (ПДД)? Сначала немного разберём отличия. Если есть желание трудиться в коллективе по строго определённому времени – добро пожаловать в автомобильную школу. Естественно, руководители таких организаций принимают заранее подготовленный персонал.

Теперь поговорим о том, как стать частным автоинструктором. Нелегальную подработку без предварительного обучения и свидетельства отвергнем сразу, так как немногочисленные «плюсы» в виде отсутствия налогов и демпинговых цен (для привлечения клиентов) перекрываются большими «минусами» с огромными штрафами. Это совершенно неразумно, так как подготовка инструкторов по вождению стоит в учебном центре Автопилот совсем недорого и проводится в разумные сроки. Настоящий частный мастер должен идеально знать ПДД, соблюдать требования всех нормативных актов, иметь необходимые документы и специальным образом оборудованный автомобиль.

Одним из главнейших для получения права заниматься деятельностью по преподаванию вождения является свидетельство, выдаваемое после окончания курсов. Кроме выдачи таких документов мы обучаем курсантов общению с новичками и с теми, кто хочет воссоздать свои навыки или подробнее изучить особенности вождения в часы наиболее интенсивного движения.

Благодаря удачному сочетанию теории и практики, каждый наш ученик после выпуска способен не только компетентно и квалифицированно самостоятельно обучать автолюбителей «с нуля», но и грамотно построить свою рекламную компанию, привлекающую будущих клиентов. Мы осведомляем как и где переоборудовать имеющуюся машину под нужды своего нового бизнеса, как оформить и зарегистрировать документы на данную переделку. Нашим выпускникам, уже инструкторам по вождению, под силу подготовка, обучение и передача опыта.

Первый урок вождения на автомате: что нужно знать?

Автоматическая коробка переключения передач значительно облегчает жизнь водителю. Не нужно думать о понижении или повышении режима и нет педали сцепления. Но управление автомобилем с автоматической трансмиссией тоже имеет свои особенности:

• до запуска двигателя рычаг коробки передач должен находиться в нейтральном режиме N или парковочном P;
• после завода двигателя ручка переводится в режим M или D при одновременном нажатии педали тормоза;
• на переключение потребуется несколько секунд, сразу стартовать нельзя, только после характерного едва ощутимого толчка;
• участвует в процессе движения только правая нога, которой нажимается либо педаль тормоза, либо педаль газа, одновременное их нажатие недопустимо;
• парковка осуществляется при нажатии педали тормоз;
• после остановки рычаг передач переводится в нейтральный режим N.

С первого раза довольно сложно сразу спокойно и безошибочно поехать как на «механике», так и на «автомате». В автошколе опытный инструктор за несколько часов вождения постарается максимально подготовить курсанта, довести движения до автоматизма. Многие ученики довольно быстро и легко осваиваются за рулем, успешно сдают экзамены, получают права и продолжают оттачивать мастерство на дорогах.

Посмотреть еще статьи из рубрики: Водительское удостоверение

Причины обращения к специалистам

Причины, по которым становится необходим именно инструктор, могут быть разными: обучение вождению для сдачи экзаменов на водительское удостоверение, восстановление навыков вождения, их совершенствование, переход с одного типа коробки передач на другой и т.д.

В любом случае большинство людей понимает, что лучшие автоинструкторы сегодня, как правило, работают именно индивидуальным образом, хотя бы потому, что услуги автоинструктора, как и любые другие услуги профессионалов высшего класса должны оплачиваться по достоинству. Кроме того, большинство автошкол не могут порадовать своих учащихся таким охватом возможностей (различные на выбор марки авто, коробки передач, особые специализации и направления обучения, индивидуальный подход и многое другое), которые готовы предоставить специалисты.

Индивидуально автоинструктора можно подобрать таким образом, что он будет способен обучить вождению не столько на конкретной марке авто, например автоинструктор Форд, но даже на конкретной модели. В автошколах же, как правило, действует универсальный подход и представлены здесь главным образом автоинструкторы ВАЗ. Что в целом вполне объяснимо: автошколы ориентированы на подготовку к экзамену на получение прав, а массовая сдача такого экзамена осуществляется главным образом на автомашинах марки ВАЗ, которых в России большинство.

Каждый представленный на нашем сайте автоинструктор – это не просто специалист, помогающий быстро освоить вождение автомобиля, – это прежде всего педагог, психолог, прекрасно разбирающийся в особенностях вашего характера и способный действовать сообразно настроению своих подопечных в тот или иной определенный период времени. Взамен стандартизированного и зачастую малоэффективного обучения в автошколе, именно инструктор по вождению ВАЗ машины научит вас ориентироваться в сложнейших обстоятельствах и быстро находить единственно правильный выход из самых неожиданных ситуаций, делая процесс покорения городских улиц увлекательным и нестандартным.

Также просим вас обратить внимание на услуги автоинструкторов по округам: СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО, ЗАО, СЗАО, САО и ЦАО

Как научиться хорошо водить машину

Как научиться ездить на машине по городу и не бояться устроить ДТП? Для этого надо ездить уверенно и научиться водить хорошо. Добиться этого можно следующими методами:

Больше часов за рулем. В любом деле интенсивность занятий определяет их результативность. Больше практики – больше смелости, повышенная отточенность действий, больше реально пережитых сложных ситуаций на дороге, лучшее ощущение своего авто;

Не надо избегать сложностей. Новички боятся ездить центральными улицами, в час-пик, везти с собой других людей, ведь это накладывает ответственность и увеличивает страхи. При достаточном начальном навыке надо давать себе сложные задачи – проехать в час-пик по центральной улице, выполнить разворот на сложной дороге, совершить обгон, не выходя за грани разумного и правил ПДД. Каждая сложность – новый вызов, делающий навык вождения лучше;
Не отвлекаться при езде

Забудьте про мобильный телефон во время вождения, не отвлекайтесь на звонки и сообщения в мессенджерах, не читайте новости – это распыляет внимание и ухудшает навык вождения. Из-за телефона вы можете угодить в аварию;
Признак хорошего водителя – он всегда, как военный стратег, рассматривает худший вариант того, может случиться в данной ситуации

Не надейтесь, что вам можно допустить ошибку, потому что вон тот дядя за рулем дорогой машины все равно все сделает правильно. При малейшем признаке опасности надо снижать скорость, уступать дорогу пешеходам, быть начеку по поводу любой потенциальной опасности. Надо быть готовым к любым неординарным вещам, к примеру, выходу на проезжую часть собаки, внезапному выезду велосипедиста.

Еще один признак хорошего водителя – он не фокусирует взгляд на авто спереди, а смотрит несколько дальше, чтобы видеть более полную картину на дороге.

Как научиться водить машину автомат женщине, чтобы ездить хорошо и безопасно? Указанные рекомендации выше, плюс большее внимание на дистанцию между транспортными средствами. Часто дамы теряются в пространстве, едут либо очень далеко, либо очень близко к машине спереди

Надо держать разумную дистанцию, чтобы успеть затормозить в случае ЧП, также еще раз – не смотреть в телефон, что для представительниц прекрасного пола в наше время крайне тяжко.

Как перестраиваться

 

Необходимость перестраиваться в потоке создает массу проблем – необходимо вовремя заметить причину маневра, пошагово выполнять предписанные действия, контролировать ситуацию с помощью зеркал, перестроиться, не создавая помех другим участникам движения. Добиться безошибочного маневрирования можно лишь путем длительных тренировок, способствующих тренировке мышечной памяти, доведению реакций до автоматизма. Сергей Моряхин подробно разбирает тему: рассматривает типичные ошибки, дает инструкции по технике исполнения, делится советами, закрепляет материал на практике, предлагая зрителю «прокатиться» вместе по городу и в процессе разобрать реальные ситуации.

Небольшая рекомендация

Для начала следует отметить один важный момент, о котором должен помнить каждый желающий стать инструктором в автошколе. От этого и должен отталкиваться каждый, кто решил устроиться на работу автоинструктором.

Дело в том, что умение хорошо управлять транспортным средством не является определяющим. Конечно, это одно из основных требований к будущему инструктору, что вполне логично. Но не следует забывать и о том, что умение управлять автомобилем не гарантирует наличия способности передать этих умений учащимся.

Поэтому, если читатель просто не обладает каких-то педагогических способностей, эта работа вряд ли ему подойдёт. В таком случае не рекомендуется устраиваться на работу автоинструктором. Данная профессия означает большую ответственность, так что лучше несколько раз подумать прежде, чем задумывать о получении такой работы. Человек должен стремиться стать автоинструктором в том случае, если имеет способности и тягу к этому, а в случае, когда это стремление обусловлено простым желанием заработать.

Передвижение по городу

 

Городская среда представляет сложность даже для опытного шофера, а новичку в подобных условиях приходится тяжело вдвойне. Ведущий научит читать дорогу, предугадывать сложные моменты, с честью выходить из затруднительных ситуаций, учитывать специфику разных типов проезжей части – от тихих улочек с минимальным обзором до оживленных перекрестков. Это скорее памятка человеку, только что получившему права,  содержащая перечень правил,  подводных камней, неожиданностей. Параллельно приводятся реальные примеры нарушений, ситуации, приведшие к аварии или способные ее спровоцировать.
 

На что обращают внимание ученики?

Согласно опросам среди людей, которые получили права, были выведены признаки, по которым можно отличить профессионала от плохого инструктора.

Среди них:

Главное качество, о котором не устают повторять все профессионалы — умение не только критиковать, но и объяснять ошибки. Ведь основная цель — научить, а не отбить желание учиться. Инструктор должен быть непреклонен. Это значит, что он не должен идти на компромиссы с курсантом, особенно если действия ученика нарушают безопасность. Хороший инструктор требует уверенного знания правил. Обеспечивает курсанту максимальную безопасность

Обращает внимание на состояние ученика. Это касается настроения, самочувствия, морального состояния

У него есть программа, которой он придерживается. Это говорит о том, что человек серьезно относится к своему делу. Готов многократно повторять одно и то же до тех пор, пока у курсанта не начнет получаться. Создает расслабленную обстановку во время уроков. Излишняя строгость инструктора ведет к скованности учеников и плохим результатам в итоге. На курсах инструкторов по вождению об этом всегда напоминают.

И главное, к чему должны быть готовы инструкторы, — ученик всегда может поменять учителя. Это значит, что были какие-то проблемы, инструктору лучше пересмотреть свое поведение. Не нужно винить во всем ученика, возможно, просто не произошел контакт.

Алгоритм действий для получения лицензии

Первым делом нужно сделать свидетельство. Именно оно дает право учить людей вождению. Оно выдается в РОСТО или ДОСААФ.

Затем надо переоборудовать автомобиль. После того как машина усовершенствована, нужно ее заново поставить на учет. Для этого нужны документы из сервиса.

В территориальном отделении ГАИ будущий частный инструктор по вождению должен заполнить бланк о внесении изменений в автомобиль, который потом заверяется начальником.

После всех действий на руки выдается свидетельство о том, что машина безопасна на дороге.

Заключительным пунктом будет оформление в налоговой в качестве индивидуального предпринимателя.

Поведение на перекрестках

 

Урок на киевских дорогах с наглядными примерами позволит разобраться с поворотами и разворотами на регулируемых, не регулируемых, разделенных бульварами, с наличием трамвайных путей перекрестках. Автор напомнит значение разметок и знаков, объяснит, в чем отличие перекрестка от регулируемых пешеходных переходов, когда следует отказаться от разворота, как выбирать траекторию движения, чтобы не вводить в заблуждение сзади идущий транспорт, избегая столкновения. Благодаря съемке в реальных условиях, видео поможет лучше ориентироваться в теории, удачно применить ее на практике.
 

Инструктор по вождению в армии: основные стороны деятельности

Инструктор относится к рабочему персоналу. Для того чтобы занять такую вакансию, нужно среднее образование, специальное образование и соответствующий опыт работы. Он устанавливается каждой военной частью отдельно, в зависимости от типа части и транспортных средств. Также нужно иметь армейское звание. Назначаются инструктора специальным приказом. Его выдает главный учреждения. При выполнении работы инструктор по вождению должен руководствоваться:

• нормативными документами и уставом по вопросам исполняемого труда;
• правилами военной части, в которой проводится деятельность;
• приказами главнокомандующего и вышестоящих членов организации;
• правилами по соблюдению безопасности, как пожарной, так и трудовой.

Данный работник должен иметь соответствующий запас знаний. Сотрудник должен знать:

• общепринятые правила дорожного движения;
• принцип и особенности работы транспортного средства, на котором проводится обучение;
• основные категории горючего и смазочных материалов;
• влияние погодных факторов на работу транспортного средства;
• способы избегания дорожно-транспортных происшествий и других опасных ситуаций;
• механизмы выполнения ремонтных работ;
• способы ведения боя из транспортного средства;
• порядок оказания помощи при получении различного рода физических ущербов для организма.

Военные машины часто управляются не одним человеком, а целой бригадой, поэтому учитель должен создать из нескольких ребят единый, слаженный механизм. Только в таком случае бойцы смогут правильно и эффективно использовать транспорт.

Полезная информация для инструкторов

Ответственность за нарушения ПДД

Первый ключевой момент такой работы – во время занятий вся ответственность за действия учеников лежит на инструкторе.

Мало какой ученик обучается вождению авто без повреждений транспортного средства. Как правило, такие повреждения незначительны, ведь ученики не могут развивать скорость более 40 км/ч. Большинство затертостей и сколов на авто появляются по вине других участников дорожного движения, которые подрезают учебную машину с неопытным водителем (как правило, такое поведение означает превосходство, однако в некоторых случаях подрезать автомобиль могут и в экстренных ситуациях, чтобы избежать аварии).

Именно по этой причине лучше всего страховать учебный автомобиль сразу по двум полисам: по ОСАГО и по КАСКО. Стоит отметить, что страхование учебного автомобиль – услуга, которую предоставляет ограниченное количество страховых организаций.

Нелегальные инструкторы

Второй важный момент – нелегальные инструкторы. В небольших городах автоинструкторы, занимающиеся обучением вождению нелегально, не проблема: большинство из них прекрасно знают, где именно стоят сотрудники ГИБДД и просто объезжают их посты по другим дорогам.

Но если сотруднику дорожной инспекции все же удастся остановить автомобиль, за рулем которого находится лицо без удостоверения, а авто не оборудовано должным образом для обучения вождению, нелегальный инструктор будет привлечен к ответственности.

Если нелегальным предпринимателем, занимающимся обучением вождению, заинтересуются налоговые органы, придется заплатить штраф в размере 300 тысяч рублей. Кроме того, такой инструктор может быть привлечен к уголовной ответственности за уклонение от уплаты налогов (штраф до 300 тысяч рублей, арест до полугода).

Если инструктор занимается обучением на легальном основании, он должен возить с собой документы, подтверждающие этот факт.

Удостоверение на работу инструктором имеет определенный срок действия – пять лет. После его окончания автоинструктору потребуется вновь пройти курсы и получить новый сертификат на право обучения вождению.

Поиск работы инструктора по вождению

Пример рекламы частного инструктора по вождению

Если водитель получил сертификат об окончании инструкторских курсов и собрал полный пакет документов, он может получить официальное трудоустройство. Для этого достаточно посмотреть сайты с объявлениями о работе или подать запросы о вакансиях в понравившиеся автошколы. Можно также разместить свое резюме в интернете, чтобы привлечь потенциальных работодателей.

Частный инструктор должен искать учеников сам, размещая рекламу. Это может быть объявление на сайте, наружная реклама и прочие маркетинговые приемы. Если нет знакомых, желающих взять уроки вождения, придется какое-то время ждать первых клиентов. И оплату за услуги нужно контролировать самостоятельно.

Обычно недостаточно пары объявлений в интернете или местных газетах. Большинство специалистов открывают личные сайты, на которых выкладывают портфолио и всячески привлекают клиентов. Часто такой вариант выбирают таксисты и занимающиеся перевозками люди, у которых уже есть круг клиентов. Деятельность частников регулируется статьей 21 ПДД РФ, Налоговым Кодексом и основными положениями по безопасности дорожного движения.

Пример удостоверения инструктора

Как работать: в автошколе или частным инструктором

В автошколе обычно обучаются люди, не имеющие опыта вождения. Записавшись на занятия, человек скорее всего пройдет весь курс до конца. Часто автошколы предлагают фиксированную оплату труда плюс проценты от каждого ученика. Средняя заработная плата для инструкторов в автошколах по Москве – от 20 000 до 50 000 рублей. Конечно, это не миллионы, но появляется возможность заработать, не занимаясь поиском учеников самостоятельно.

Частные специалисты работают с почасовой оплатой. Стоимость услуг частников в Москве может составлять 500-1500 рублей/час, есть люди, которые берут и по 3000 рублей, но таких мало, и они являются очень опытными водителями с наработанной клиентской базой. Высокооплачиваемый инструктор будет использовать для занятий дорогой автомобиль зарубежного производства, чтобы привлечь богатых клиентов. Получается, что при наличии достаточного количества клиентов можно зарабатывать больше, чем в автошколе.

Основное количество клиентов в данном случае – успевшие обзавестись правами водители, которые не чувствуют себя на дороге уверенно. Таких людей немало, ведь всегда есть автошколы, в которых особого внимания практике не уделяют. Минус самостоятельного ведения бизнеса – в один день может быть наплыв клиентов, а в следующие два не придет никто. Обычно частным инструкторам приходится то работать даже по выходным в усиленном темпе, то по несколько дней ждать клиентов. Выгоднее иметь постоянных учеников, так как многие берут всего пару уроков.

Таким образом, стоит решить, что лучше конкретно для будущего инструктора — возможность иметь график, который можно подстраивать под себя, и заработок, который зависит только от своей трудоспособности, но при этом самостоятельно заниматься поиском клиентов, либо иметь над собой работодателя, стандартный график и фиксированный заработок, но не задумываться о том, как и где заполучать клиентов.

Как стать инструктором?

Не у всех людей есть права. И те, кто хочет их получить, идут учиться в автошколу. Естественно, что каждому курсанту хочется, чтобы у него был опытный наставник. Но все чаще и чаще можно услышать негативные отзывы об инструкторах. Последние позволяют себе повышать голос на учеников или попросту неправильно обучают. Именно по этой причине люди ищут человека, который будет заниматься с ними частным образом. Такой инструктор по вождению поможет освоиться на дороге и не будет испытывать учеников на моральную прочность.

Обычно заработная плата такого наставника зависит от того, сколько у него учеников, и это является дополнительным стимулом учить лучше. Вроде все красиво звучит, но для этой профессии, как и для любой другой, существуют свои требования.

Итак, инструктором по вождению может быть человек:

1. У которого стаж вождения не меньше трех лет.
2. Имеющий собственный автомобиль. Коробка передач роли не играет. Иногда машину может предоставить автошкола, но в аренду.
3. Имеющий педагогическое образование или способности к обучению людей.
4. У которого хорошая, понятная дикция. Также необходимо умение формулировать мысль.
5. Который за последние три года не нарушал правила, предусматривающие изъятие прав на управление автомобилем.
6. Старше двадцати одного года.
7. Имеющий полное среднее образование.

Когда все пункты соблюдены, будущий инструктор должен пройти курс лекций. По его окончании выдается свидетельство, подтверждающее право на обучение вождению. Цена такого свидетельства тысяч пять рублей. Если все необходимые качества для такой работы есть, то ставим мысленный плюсик и изучаем дальше.

Новые роли — «обучающий вождению» и «обучаемый вождению» в ПДД с 1 января 2020

Обучение вождению было в серой зоне ПДД — четко роли участников движения не были прописаны. Упоминалась лишь неопределенная «учебная езда». Реформа получения ВУ 2013-2018 годов сделала обязательной обучение в автошколе. Возможность самостоятельного обучения вождения, как варианта подготовки к экзаменам в ГИБДД, была исключена. При этом ниша «частных инструкторов» осталась — они доучивали учеников, тренировали на экзаменационной маршруте. Деятельность частных инструкторов по вождению не приветствовалась, но и явно не запрещалась.

Начиная с 1 января 2020 года в ПДД появились новые роли: «обучающий вождению» и «обучающийся вождению». Введены они постановлением Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734.

«Обучающий вождению» — педагогический работник организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, квалификация которого отвечает квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках, и (или) профессиональным стандартам (при наличии), обучающий управлению транспортным средством.

«Обучающийся вождению» — лицо, проходящее в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение в организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, имеющее первоначальные навыки управления транспортным средством и освоившее требования Правил.

То есть теперь обучение вождения вне автошколы исключено в принципе.

Частный инструктор по вождению исключен из процесса обучения

Так же исключены некоторые традиционные ранее способы обучения вождению.

Что из этого вытекает на практике

Главное — обучение вождению на дороге после получения сертификата о получении профессии водителя в автошколе и до получения ВУ в ГИБДД теперь исключено.

Если у вас есть ВУ, то доучиться можно, но юридически за рулем за все отвечаете вы, а не инструктор.

Дополнительные занятия от автошколы для пересдачи внутреннего экзамена попадают в «серую зону». Они запрещены (программ обучения в автошколе уже откатана), но поймать за них нельзя. Если ученик будет недоволен и озвучит недовольство сотруднику ГИБДД и будет оштрафован, то сдать внутренний экзамен в автошколе и получить сертификат ему будет сложно.

Дополнительное доучивание, подготовка к пересдаче экзамена в ГИБДД, тренировки по маршруту частными инструкторами вне автошколы — по действующему ПДД исключены. В некоторых случаях можно действовать с минимум риска (поймать будет сложно). В некоторых, например, тренировка по экзаменационному маршруту ГИБДД, подобное обучение несет явные риски.

На экзамене в ГИБДД в «Правилах проведения экзаменов» — сдающий имеет статус «кандидата в водители», то что данный статус не прописан в ПДД мало на что влияет.

Единственный законный способ обучения вождению после получения свидетельства о получении профессии водителя — заключение договора на повышение квалификации с автошколой. На данный момент это скорее теоритическая модель, но что-то подобное будет предлагаться.

Выводы и рекомендации

На данный момент речь идет об одной области и пока это скорее теория. Прогнозировать развитие ситуации сложно — во многих регионах автошколы не дают адекватных навыков вождения. То есть получив диплом сертификат о получении профессии водителя человек водителем не становится. Речь не может идти о безопасном управлении ТС без доучивания. Да и сдать экзамен в ГИБДД без дополнительной тренировки сложно.

Соответственно, скорее всего все останется по-прежнему, возможно будет проведено несколько показательных акций. Распространение данной идеи на всю России и практические шаги по реализации могут привести к коллапсу системы обучения вождения. Что текущая система может плавно перестроится — очень сомнительно. В текущих экономических условиях рулит демпинг.

Главный вывод: тщательно выбирайте автошколу и не затягивайте получение прав!

Хорошие полнопрограммные автошколы есть в большинстве регионов. В хорошей автошколе инструктора учат тщательно, много часов вождения — учат и водить, и сдавать экзамен в ГИБДД.

Правила получения водительского удостоверения изменятся с 1 октября 2020 года, получить ВУ будет существенно сложней. Так что не затягивайте учебу.

Ошибка в выборе автошколы может иметь печальные последствия:

Вводная заметка в тему:

Опубликовано 19.02.2020, версия 1.21 от 20.02.2020

Кто не сможет стать инструктором?

В принятии на работу откажут, если кандидат:

• не получил водительского удостоверения по планируемой категории;
• не достиг возраста 21 года;
• имеет наложенные судом ограничения на образовательную деятельность;
• не получил профессионального образования;
• не проходил аттестацию на должностное соответствие;
• провел за рулем менее трех лет;
• лишался по суду водительских прав за последние пять лет;
• имеет медицинские противопоказания.

Имеет значение и страховка. Полис обычного авто гораздо дешевле учебного. Да, закон об обязательном страховании автогражданской ответственности не содержит никаких увеличительных коэффициентов и прямо не утверждает, что автоинструкторам предстоит тратиться больше. Водитель выбирает сам, платить ему или не платить за дополнительную услугу -использование машины в качестве учебной. Никто не может гарантировать, что ученик все сделает правильно и не случится аварии. Водителем юридически считается не тот, кто сидит за рулем, а обучающий.

Так что если владельцу не все равно, что будет с его автомобилем и кто оплатит ремонт в случае происшествия, то он платит и за соответствующий полис ОСАГО, и дополнительно за КАСКО. В противном случае, ему все расходы предстоит покрывать самостоятельно, еще и машину чинить. Помятое в аварии авто — антиреклама, мало кто захочет сесть в такую машину и довериться экстремальному инструктору.

Подходящие машины

Машина для такого вида вождения должна быть специальная

Здесь не так важно, на чем преподает инструктор по вождению: на АКПП (автомате) или МКПП (механике). Гораздо большее значение имеет приводность машины

Что это значит? Все просто: Для начального курса лучше всего использовать переднеприводную машину. Возможно, появятся ограничения в маневрах, но зато этот вид привода наиболее безопасный. Отличным вариантом окажется и транспортное средство с полным приводом. У них хорошая проходимость и баланс, что играет огромную роль при жесткой езде. Заднеприводные машины больше всего подходят для профессиональных занятий этим видом вождения. Именно на такой машине можно выполнить любые маневры и торможения.

Плюсы и минусы работы инструктором

Конечно, работа учителя по вождению имеет свои преимущества и минусы. Так, среди бесспорных бонусов:

• высокая зарплата;
• получение опыта работы с людьми;
• наработка клиентской базы;
• всегда находящиеся клиенты (да, их может быть больше или меньше, но машины люди покупают всегда!).

К минусам можно отнести:

• повышенную юридическую ответственность;
• высокий уровень стресса;
• высокую утомляемость;
• траты на содержание автомобиля и подготовку его к учебе;
• сложности психологического взаимодействия с разными категориями людей.

Для этого нужно иметь особый настрой, терпение и готовность, по крайней мере, поначалу, больше отдавать, чем получать. Нелишне будет пройти и специальные курсы по умению работать с людьми, ведь у такого учителя клиентов всегда больше.

Как затормозить без последствий

 

Плавная остановка – залог безопасного, комфортного вождения. При грамотном торможении снижается риск столкновения с препятствием, машина не пойдет юзом, водитель не потеряет управление. Это достигается правильной техникой выполнения и тренировками. Автор разделяет остановки на три категории (обычная, резкая, экстренная), объясняет причины использования каждой из них. Начинающие узнают какие подводные камни ожидают их на дороге, в чем заключается техника торможения накатом, о ее достоинствах с практической и экономической точки зрения, почему следует избегать стадного инстинкта, не повторяя маневры впереди идущей машины.