Kia rio x-line: комплектации, характеристики, цены

Сидим сзади

На заднем диване Lada XRAY Cross меньше места, чем у конкурента, причём и в плечах, и над головой, и для ног. Особенность топовой комплектации — наличие подогрева сидений, USB-зарядки и диодной подсветки салона.

Lada-XRAY-Cross, сидим сзади.

Lada-XRAY-Cross

Rio X-Line чуть просторнее для задних пассажиров и хотя корейский хэтчбек на 60 мм уже «Иксрея», места в ширину кажется больше. Подзарядить телефон в Rio не удастся, зато приятно удивил подлокотник. Превосходство X-Line по запасу для ног и над головой невелико, но в этом классе значение имеют мелочи. Балл уходит Kia.

KIA-Rio-X-Line все-таки таксимобиль.

Счёт 1:5 в пользу корейца

Комплектации и цены

Обновленная модель X-line 2019 года выпускается в 4 комплектациях.

Базовая версия – Comfort. Снабжена двигателями с объемом 1,4 или 1,6 л, механикой или коробкой-автоматом. Цена находится в диапазоне от 910 тыс. до 975 тыс. руб.

Следующая комплектация – Luxe. От базовой ее отличает наличие:

• противотуманных фонарей;
• светодиодных ходовых огней;
• климат-контроль.

Модификация Prestige выпускается только с автоматической КПП и объемом двигателя 1,6 л. Модель оснащена:

• фарами с подсветкой поворотов;
• хромовыми дверными ручками внутри салона;
• подвижным подлокотником;
• дополнительными подушками безопасности и подголовником.

Стоимость автомобиля – от 1,1 млн. руб.

Топовая модификация X-Line Premium отличается от предыдущей кожаным салоном, 16-дюймовыми дисками, доступом без ключа. Цены на эту версию начинаются от 1млн. 160 тыс. рублей.

В сентябре 2019 г. компания выпустила ограниченную серию Rio X-Line Edition Plus с повышенной комфортностью и набором дополнительных опций. Модификация создана на базе Luxe.

Технические характеристики

Не менее важным показателем для новейших автомобилей класса кросс-хэтчбек, являются их технические характеристики. Данный параметр представляет самую высокую ценность для прагматичных водителей, ставящих производительность автомобиля превыше внешнего вида. Что может предложить ценителям холодных цифр Киа Рио X-Line 2017?

Характеристики (динамика)	1,4-двигатель/МКПП	1,4-двигатель/АКПП	1,6-двигатель/МКПП	1,6-двигатель/АКПП
Максим. скорость	175-176 (км/ч)	173-174 (км/ч)	183-184 (км/ч)	182-183 (км/ч)
Разгон до 100 км/ч	12,6 (с)	13,4 (с)	10,7 (с)	11,6 (с)
Расход топлива
По городу (100км)	7,4 (л)	8,6 (л)	8,7 (л)	8,9 (л)
По трассе (100км)	5,0 (л)	5,4 (л)	5,4 (л)	5,6 (л)
При смешанном город/трасса (100км)	5,9 (л)	6,6 (л)	6,6 (л)	6,8 (л)

Моторы

Сердца машин — это, разумеется, моторы. Без двигателей автомобили превращаются в бесполезные груды металлолома, а авто с плохим двигателем нельзя считать хорошим.

Всего в линейке Rio X-Line предложены два двигателя, фигурировавшие ранее в комплектациях седана Kia Rio. Это — 1.4-литровый двигатель Kappa MPI, дающий удельную мощность ровно в 100 лошадиных сил, и силовой агрегат объемом 1.6-литра Gamma MPI на 123 лошадиных силы.

Хоть мощность второго двигателя вполне способна обеспечить полный привод (за счет увеличения среднего расхода топлива), новый кросс-хэтчбек Rio X-Line в настоящее время реализован только в переднеприводном варианте.

Оба мотора работают исключительно на бензине. Будут ли автомобили оснащаться дизельными адаптациями двигателей, на данный момент не известно.

Коробки переключения передач

Автомобиль Rio X-Line поддерживает также вариативность трансмиссии. Помимо механической коробки передач, можно приобрести Rio X-Line в модификации под коробку-автомат. По умолчанию покупателю доступны МКПП и АКПП на шесть скоростей. При этом автомат доступен уже в комплектации Comfort, что становится весомым аргументом при выборе автомобиля для поклонников автоматической трансмиссии. К примеру, АвтоВАЗ в своих разработках Vesta и X-Ray разместил АКПП в список опций, доступных только в самых дорогих комплектациях.

Интерьер

Есть мнение, что салон Лада Икс Рей создавался под влиянием того самого КИА Рио. Комментариев ВАЗовские дизайнеры не дают, но если присмотреться, то общие черты найти вполне можно. Тем не менее, нельзя не признать, что салон обоих авто вполне себе самобытен и оригинален.

В облике интерьера XRAY больше стремительности и агрессивности. 3-спицевый руль, вместе с эффектными колодцами приборной панели, буквально «заряжают» энергией и желанием ехать активно.

Кроме того, к дизайну торпедо тоже не придраться. Большие панели с плавными, но выразительными, переходами, вытянутые дефлекторы обдува и лаконичная центральная консоль смотрятся очень неплохо. Хотя разная фактура пластика нравится далеко не всем. Сиденья неплохи, однако в базовых версиях поясничный подпор слишком низок, что создает определенные неудобства.

Внутри KIA Rio не хуже, чем в Икс Рее. Материалы отделки в корейской модели подобраны более грамотно, хоть они такие же бюджетные. Вероятно, причина в том, что для АвтоВАЗа Икс Рей это этапная модель, вобравшая в себя все лучшее от компании. Однако в сегменте В все эти качества – обыденность.

Передние сиденья Рио ничуть не хуже таковых у конкурента, а вот задний диван не очень удобен, прежде всего, из-за того, что он слишком низкий. Тем не менее, там вполне можно ехать.

Дизайн

Первые отличия нового Киа Рио можно заметить уже издалека. Первое, что бросается в глаза это его разросшиеся габариты, которые теперь имеют следующие значения:

• Длина составляет 4400 мм;
• Ширина – 1740 мм;
• Высота – 1470 мм;
• Колесная база также увеличилась и составляет 2600 мм;
• Дорожный просвет остался прежним – 160 мм.

По мнению представителей компании, автомобиль рассчитан на мужской рынок. Для тех, кто желает поменять свою подержанную иномарку или взять его вместо отечественного автомобиля. Ожидают представители много покупателей от начинающих водителей в качестве первого автомобиля.

Странно, что в расчет не берут прекрасную половину человечества, ведь за рулем предыдущих Киа Рио очень часто встречаются девушки, предпочитающие небольшие седаны класса «В», коим и является Rio. Сопутствуют этому и нотки женственности в дизайне.

В третьем поколении модели четко прослеживались «азиатские» линии кузова, а четвертое поколение имеет строгие и четкие линии, характерные для европейских автомобилей.

В передней части автомобиля больше всего в глаза бросается передняя оптика, которые сохранив азиатский стиль с раскосостью галогеновых фар и незначительным прищуром, лаконично вписываются в строгий образ автомобиля. Фальшрешетка радиатора почти незаметна, в глаза бросается лишь хромированная окантовка.

Связано это с ее медленным переходом в огромный передний бампер KIA Rio, в котором находится мощнейший воздухозаборник. В краях этого бампера расположились маленькие точечной формы противотуманные фары. Как уже было сказано, дизайн весьма строгий, поэтому какие-либо выштамповки на капоте отсутствуют.

Смотря на Киа Рио 2020-2020 в профиль, в первую очередь бросается куполообразная крыша и все тот же строгий европейский стиль. Теперь арки не имеют свою раздутость. Оконная линия стала немного выше. На дверях, как и в случае с капотом отсутствуют выштамповки.

Задняя часть автомобиля все также строга, имеет острые ребра на кромке. Но здесь дизайнеры потрудились гораздо продуктивнее, чего только стоят распластанные на всю длину задней части машины фонари.

Многим обозревателям новинки по вкусу пришелся новый задний бампер, который значительно увеличился в размерах. Очень гармонично в его центральной части смотрится накладка из неокрашенного пластика.

Салон нового Киа Рэй

Интерьер салона Kia Ray 2018-2019 достаточно многофункционален, комфортабелен и удобен, он претерпел модернизацию в схожем стиле с внешним видом. Трудно заметить какие – либо изменения, но приглядевшись их возможно обнаружить:

• Правый борт оборудован сдвижной задней дверью, обеспечивающей комфортную посадку пассажиров;
• Качественная отделка из высококачественных материалов;
• Огромное разнообразие современного оборудования перебазировались из старой, дореформенной модификации Kia Ray.

Но благодаря незначительным мелочам салон преобразился, засверкал словно солнечный луч (кстати, Ray переводится как «луч»).

Изображение Kia Ray 2018-2019, свежие фото В отделке салона обновившегося Киа Рэй использованы:

1. Разнообразные цветовые вариации;
2. Применяющиеся в отделке материалы стали значительно лучшего качества;
3. Передняя приборная панель обзавелась хромированными декоративными элементами.

Kia Ray оснастили обновленным рулем с функцией электроподогрева, перебазировавшееся с прошлогоднего Kia Rio. Панель для приборов имеет пару вариантов исполнения, ручка Автоматической Коробки Переключения Передач также претерпела незначительные изменения.

Kia Ray 2018-2019 года может похвастаться:

1. Полностью измененной мультимедийкой с приличным экраном, диагональю 7 дюймов;
2. Теперь мультимедийная система поддерживает опцию Apple CarPlay;
3. Система климат – контроля получила большой монохромный дисплей;
4. Кресла оборудованы системой подогрева;
5. Кресла второго ряда могут перемещаться на салазках по салону, таким образом регулируется место для нижних конечностей пассажиров заднего ряда. Эта же функция увеличивает вместительность багажного отсека до приличного объема;
6. За безопасность отвечают 2 – 6 подушек безопасности и датчики переворота, посылающие непосредственно сигнал подушкам безопасности.

• В багажник Kia Ray загружается 329 литров ручной клади;
• Сложив спинки задних кресел объем багажника легко увеличивается почти на 1000 литров.

Модельная линейка Киа на местном авторынке представлена модификацией для перевозки малогабаритных грузов – Kia Ray Van. Здесь отсутствуют задние кресла, что увеличивает общий объем багажника до невероятных 1447 л.

Отделка салона отличается двухцветным цветовым решением, с применением ярких вставок на:

-сидениях,

-передней приборной консоли.

-дверях.

Салон Kia Ray оборудован выдвижными ящиками под сидениями, отделением для обуви и всевозможными небольшими ящичками, находящимися в разных уголках салона. Производитель даже позаботился о любителях домашних питомцев, для животных в салоне имеются свои сюрпризы.

Плюсы модели

Если о Киа Рио Икс-Лайн прочитать многочисленные отзывы, то получится выделить основные преимущества транспортного средства:

• Внешний вид. Транспортное средство действительно выглядит солиднее. Особенно, если покупать «свежий» автомобиль из автосалона. Такой эффект создается из-за увеличенного клиренса и пластиковых вставок.
• Хорошая управляемость. Об этом говорят как специалисты, которые тестировали автомобиль, так и реальные владельцы, успевшие испытать транспортное средство в условиях города, трассы и бездорожья.
• Подвеска «отрабатывает» все неровности. Для бывшего хэтчбека ощущения во время езды по кочкам и ямы – отличные. Водитель и пассажиры практически не ощущают недостатков дорожного покрытия.
• Низкий расход топлива. Это главный плюс для тех, кто выбирает экономичное транспортное средство для повседневных поездок. На трассе автомобилю требуется всего 5 литров на 100 километров пути.
• Большой набор функций. В стандартной версии автомобиля владелец получает внушительный набор опций, которые позволяют комфортно использовать транспортное средство.

Также автолюбители выделяют в преимущества аудиосистему, которая звучит достаточно качественно.

Интерьер

Салон у Киа Рио Х-Лайн 2018 модельного года полностью повторяет таковой у седана. Внутренняя часть автомобиля в зависимости типа комплектации может быть отделана экокожей. Приборная модель у хэтчбека выполнена в традиционном для этого класса машин стиле. В средней части у нее располагается большой экран бортового компьютера.

Главное отличие между Kia Rio X-Line и седана в исполнении 2018 года заключается в том, что вместе с первой моделью можно приобрести новую мультимедийную установку с сенсорным дисплеем на 7 дюймов. Также хэтчбеку в качестве опции положена камера заднего вида.

В дорогих версиях модели устанавливается многофункциональное рулевое колесо, которое в сравнении с предыдущей версией автомобиля отличается более грамотным расположением кнопок управления.

Внешний вид, размеры

Автомобилям присущи компактные и достаточно похожие, с небольшой разницей, габариты. При этом каждый из них имеет яркую индивидуальность и узнаваемый дизайн. Кореец выглядит достаточно объемным, стильным и массивным, несмотря на свои весьма скромные размеры

Россиянин привлекает к себе внимание неповторимым и оригинальным внешним видом, которого нет более ни у одного авто, не считая современной продукции «АвтоВаза»

Кроссоверы продаются на стильных и оригинальных литых дисках 16 или 17 радиуса. Но в минимальных комплектациях ХРей доступен лишь на штампованных дисках. Обе машины оснащены черным неокрашенным обвесом из пластика, который защищает нижнюю часть кузова от мелких повреждений краски, а также служит довольно стильным элементом декора.

Спереди Seltos кажется немного агрессивным и динамичным за счет светодиодных фар несколько необычной формы. Он оснащен радиаторной решеткой с мелкими ромбовидными сотами, что типично для большинства нынешних моделей Киа. Оригинален дизайн и противотуманных фар кроссовера. В переднем бампере имеется несколько крупных воздухозаборников, которые не только имеют практическую цель, но и придают машине агрессивный вид. Передняя часть соперника выглядит весьма оригинально и необычно за счет Х-образных хромированных накладок на переднем бампере. Его решетка радиатора состоит из крупных вертикальных полосок черного цвета. Передние светодиодные фары довольно крупные по размеру.

Сбоку кореец кажется объемным и стильным, но в то же время довольно простым и строгим. Рельефности его формам придают выштамповки на дверях. Кроме того, на дверях автомобиля в нижней части имеются черные молдинги из пластика. Боковые зеркала небольшие, что может несколько затруднить обзор

Лада сбоку привлекает к себе внимание своей необычностью и оригинальностью. Она имеет заметные выштамповки в форме Х на дверях и крыльях, характерные для многих современных моделей бренда

Боковые зеркала этого авто достаточно крупные и обеспечивают отличную видимость.

Сзади КИА кажется рельефным и объемным за счет множества выштампованных элементов. Крышка багажника достаточно большая. Она украшена толстой хромированной полосой, соединяющей задние фонари. Сами фонари крупные и несколько необычной формы. На заднем бампере также имеется декоративная полоска, покрытая хромом и соединяющая патрубки выхлопной системы, установленные по краям бампера. Задняя часть соперника кажется очень компактной и миниатюрной

Она привлекает к себе внимание оригинальными по дизайну крупными фонарями и большой хромированной надписью с названием бренда, установленной на крышке багажного отсека

Корейская новинка может выпускаться, как с однотонным кузовом, так и с контрастной окраской крыши в более темные оттенки.

Технические характеристики

Размеры

Дорожный просвет равен 170 мм. Объем багажника существенно не увеличился: если у прежней модели он был 389-литровым, то теперь заявленный объем – 390 л. Интерьер полностью копирует примененный в седане, при этом кроссовый хэтчбек для китайского рынка имеет контрастные вставки на передней панели, а также на сиденьях. В российской версии такого не наблюдается.

Гамма моторов позаимствована у последних поколений седана Рио и Соляриса: это уже известные силовые агрегаты на 123 и 100 «лошадок» (соответственно, рабочий объем их – 1.6 и 1.4 л.). Все двигатели могут работать с шестиступенчатой механической либо автоматической трансмиссией, однако другого привода, кроме переднего, не предлагается.

Российский Киа Рио Х лайн в максимальной комплектации (цена такой версии более 1 млн. рублей):

Популярность и габариты транспортных средств

Корейские автомобили концерна Киа в течение длительного времени завоевывали рынок. Как и Хёндай Солярис, Киа Rio является одним из лидеров продаж.

Тем не менее престижность корейского производителя все еще находится на достаточно низком уровне, не дотягивающем до таких именитых концернов как Фольксваген, Хонда и Мерседес.

АвтоВАЗ, напротив, только вступил в борьбу с иностранными автомобилями и пока сильно им уступает. Отечественные машины серьезно грешат мелкими недоработками и непродуманными конструкциями ходовых узлов.

Выбирая что лучше: Лада икс рей или Киа Рио, следует учесть габариты автотранспортных средств.

Автомобиль от корейского производителя в кузове хэтчбэк имеет такие размеры:

• длина – 4 120 миллиметров;
• ширина – 1 700 миллиметров;
• высота – 1 470 миллиметров;
• вес – 1 120 килограмм.

Колесная база Киа Rio составляет 2 570 миллиметров, а высота дорожного просвета равна 160 миллиметрам. Объем багажного отделения с поднятыми сиденьями в хэтчбэке составляет 389 литров.

Отечественная машина может похвастать такими массогабаритными параметрами:

• длина – 4 165 миллиметров;
• ширина – 1 764 миллиметра;
• высота – 1 570 миллиметров;
• вес – 1 190 килограмм.

Колесная база Лада X-Ray составляет 2 592 миллиметров, а высота дорожного просвета – 195 миллиметров. Объем багажника в отечественном кроссовере при поднятых задних сидениях равен 361 литру.

В целом сложно определить, что лучше, поскольку некоторым людям важна компактность, а некоторым хочется ездить на большой машине.

Цены и комплектации

Lada XRay Cross 2020 модельного года предлагается покупателям в трёх вариантах исполнения: «Classic», «Comfort» и «Luxe», а Kia Rio X-Line 2020 — в пяти: «Comfort», «Luxe», «Лига Европы», «Prestige» и «Premium». Цена за Икс-Рей Кросс «Classic» стартует с отметки 754 900 рублей за 1,8-литровый двигатель (122 л.с.)

и 5-ступенчатую механическую коробку передач, а Икс-Лайн «Comfort» с 1,4-литровым мотором (100 л.с.) и 6-ступенчатой механической трансмиссией стоит 884 900 рублей, то есть на 130 000 р. (17%) дороже. Обе модели оборудованы: фронтальными подушками безопасности, электронной системой курсовой устойчивости ESC, экстренной связью Эра-Глонасс и передними электростеклоподъёмниками.

А Киа в отличие от конкурента дополнительно оснащена: кондиционером, аудиосистемой с управлением на руле, боковыми зеркалами с электроприводом и обогревом, задними электрическими стеклоподъёмниками, подогревом передних сидений и руля. В общем, Х-Лайн за свои деньги укомплектован всем самым необходимым, а Х-Рей Кросс предлагает абсолютно «пустой» автомобиль, но с 17-дюймовыми легкосплавными колёсами (у визави 15-дюймовые стальные).

Приведённое выше сравнение получается некорректным из-за существенной разницы в наборе опций и мощности моторов. Поэтому давайте сопоставим близкие модификации моделей. Лада Х-Рей Кросс 1,8 (122 л.с.) 5МТ и Киа Рио Х-Лайн 1,6 (123 л.с.) 6МТ в одноимённой комплектации «Comfort» предлагаются покупателям за 834 900 рублей и 909 900 рублей соответственно.

То есть «кореец» стоит на 75 000 р. (9%) дороже. В этой версии российский автомобиль сначала догоняет оппонента по перечню опций (за исключением подогрева руля), а потом и перегоняет за счёт наличия: селектора выбора режима движения («Спорт», «Снег», «Песок»), передних противотуманных фар и задних парковочных датчиков.

А теперь давайте сравним базовые версии с автоматическими коробками передач. И здесь нас ждёт самая главная неожиданность. Lada XRay Cross 2020 может быть оснащена только механической трансмиссией! Сложно понять подобный маркетинговый ход, но нам остаётся его только принять.

А вот Kia Rio X-Line 2020 может быть оборудована «автоматом», соединённым с любым из его двигателей. Минимальная цена за две педали составляет 924 900 рублей для модификации с 1,4-литровым двигателем (100 л.с.) во всё той же комплектации «Comfort», то есть доплата за 6-ступенчатую АКПП составила 39 100 рублей.

Чтобы закончить говорить о ценах, давайте сравним топовые версии. Лада Х-Рей Кросс 1,8 (122 л.с.) 5МТ «Luxe» с пакетом «Prestige» стоит 913 900 рублей, а Киа Рио Х-Лайн 1,6 (123 л.с.) 6МТ «Лига Европы» — 967 900 рублей, то есть на 54 000 р. (6%) дороже.

За эти деньги автомобили получили климат-контроль, камеру заднего вида и 7-дюймовый мультимедийный экран. Но несмотря на меньшую цену, Икс-Рей Кросс оснащён ещё: круиз-контролем, навигацией и подогревом задних сидений. Однако в этом сравнении топовая комплектация лишь у Лады, к которой мы подобрали сопоставимый вариант исполнения оппонента.

По-настоящему максимальной версией корейской модели является Икс-Лайн 1,6 (123 л.с.) «Premium» с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач за 1 134 900 рублей. Этот автомобиль в своём списке оборудования имеет опции, которых нет у конкурента, а именно: боковые подушки и шторки безопасности, электрообогрев лобового стекла и подогрев форсунок, а также интеграцию Android Auto и Apple Car Play.

Технические характеристики

Длина/ширина/высота Lada XRay Cross 2019 составляют 4171/1810/1645 мм, а габариты Kia Rio X-Line 2019 — 4240/1750/1510 мм, то есть «кореец» длиннее, но уже и ниже. Колёсная база чуть больше у корейской модели: 2600 мм против 2592 мм у оппонента. Объём багажника вместительнее у Киа — 390 литров против 361 литра у конкурента. А вот дорожный просвет — это гордость российского автомобиля: 215 мм против 195 мм у соперника. И, пожалуй, самое главное разочарование от внедорожных замашек — это отсутствие полного привода. Обе модели продаются исключительно с передним приводом.

Что касается силовых агрегатов, то Лада Х-Рей Кросс 2019, как вы уже, наверное, поняли, предлагается покупателям только с 1,8-литровым двигателем (122 л.с., 170 Нм) и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Киа Рио Х-Лайн 2019 по сравнению с конкурентом предоставляет просто космическое разнообразие модификаций. Двигатели: 1,4-литровый (100 л.с., 132 Нм) и 1,6-литровый (123 л.с.,151 Нм) с 6-ступенчатыми трансмиссиями: «механикой» и «автоматом» могут быть соединены между собой абсолютно любым образом. А что же с динамическими характеристиками и топливной экономичностью? Время разгона с 0 до 100 км/ч (расход бензина в режимах город/трасса/смешанный) для XRay Cross 1,8 (122 л.с.) 5МТ vs Rio X-Line 1,6 (123 л.с.) 6МТ составляет — 10,9 с (9,7/6,3/7,5 л) vs 10,7 с (8,2/4,9/6,1 л). Получается, что динамика примерно одинаковая, а вот по расходу топлива Икс-Лайн выглядит предпочтительнее своего соперника.

Недостатки

В автомобиле не может не быть недостатков, тем более, когда речь идет о бюджетных седанах. Киа Рио 2020 имеет ряд следующих недостатков:

1. Отсутствие металлической защиты дна при незначительных 160 мм дорожного просвета;
2. Пространства между ячейками воздухозаборника хватит для среднего камешка, способного повредить радиатор;
3. Отсутствие кнопки открывания багажника. Открыть багажник можно только из салона или при помощи брелока;
4. Слишком короткие дворники, которые оставляют 5-6 см не убранного слоя с водительской стороны;
5. Отсутствие ровного пола при сложенных сиденьях;
6. Из-за куполообразной формы крыши для высокорослых пассажиров не хватает места в высоту;
7. Отсутствие автоматического режима стеклоподъемников у пассажиров.

Двигатели

Тип двигателя	Бензиновый
Технология двигателя	MPI
Объем двигателя (л)	1.4	1.6
Максимальная мощность (л. с.)	99.6	123.0
Максимальная мощность (об./мин)	6 000	6 300
Максимальный крутящий момент (Нм)	132.0	151.0
Максимальный крутящий момент (об./мин)	4 000	4 850
Рабочий объем (см³)	1 368	1 591
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)	72.0 х 84.0	77.0 х 85.4
Степень сжатия	10.5
Максимальная мощность (КВт (об/мин)	73.3/6 000	90.2/6 300
Газораспределительный механизм	16 клапанный, с системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (D-CVVT)
Топливная система	Распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Требования к топливу	Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Объем масла в двигателе (л)	3.3
Количество цилиндров и расположение	4, Рядное
Экологический класс	Евро-5

Двигатели КИА Рио Х Лайн

Коробки переключения передач

Сравнить Лада х ray и Kia Рио помогут используемые в автотранспортных средствах коробки переключения передач.

Отечественное ТС располагает:

1. Пятиступенчатой механической трансмиссией.
   Данный тип коробки передач устанавливается на обе модификации двигателя.
2. Пятиступенчатой роботизированной механической трансмиссией.
   Решение использовать робота вместо автомата объясняется погоней за максимальным удешевлением автомобиля.

Машина Киа может оснащаться следующими трансмиссиями:

1. Пятиступенчатой механической коробкой переключения передач.
   Данный вариант трансмиссии используется только для младшей 107-сильной модификации силового агрегата.
2. Четырехступенчатой автоматической коробкой.
   Младший автомат может управлять лишь 1.4 литровым двигателем.
3. Шестиступечатой МКПП.
   Коробка поставляется только вместе с 123-сильным двигателем.
4. Шестиступенчатой АКПП.
   Современная автоматическая трансмиссия работает в паре со старшей версией силовой установки.

Именно благодаря наличию шестиступенчатого автомата машина Киа уверенно побеждает в сравнении трансмиссий.

Цены в России

В целом, хэтчбек дороже седана на 35 тысяч. Самая доступная версия Kia Rio X-line — это Comfort (у седана ещё есть более дешёвая Classic) — 774 900 рублей за двигатель 1,4 и «механику».  Из опций в этой комплектации есть  кондиционер, ABS, ESP, передние подушки, обогрев и обе регулировки руля, мультируль, все сетклоподъемники, аудиосистема с USB. В Luxe добавляется климат-контроль, противотуманные фары и подогрев передних сидений. В Prestige A доступные боковые подушки безопасности и «шторки», задний парктроник и камера заднего вида, передний центральный подлокотник, подогрев задних сидений, датчик света, обогрев форсунок омывателя и легкосплавные диски на 15 дюймов. В самой дорогой комплектации Premium добавляется бесключевой доступ, кожаный салон, навигационная система с Bluetooth и 16 дюймовые диски.

Таблица цен:

07.11.2017

Экстерьер

К главному отличию новой модели от прошлой машины – возросший дорожный просвет. Кроме этого, кузов получил более агрессивный дизайн. Конечно, цена Киа Рио Х Лайн также отличается, однако за улучшения нужно платить. По фото Киа Рио Х-Лайн можно заметить массивное ветровое стекло, с помощью которого для водителя открывается хороший обзор.

Чуть ниже корейские специалисты разместили стильный капот. Его боковые элементы немного выпирают. Под этими выступами расположили полосы головной оптики, которые наполнены качественным галогеновым освещением. Фары соединяются между собой тонкой решеткой радиатора. Сама решетка оснащена мелкой сеткой, а снаружи украшается хромированной полосой.

Очень агрессивно выглядит обвес передней части Kia Rio X-Line 2019. Он обладает огромным воздухозаборником, который поместился в центре. Вдобавок к этому, «кроссоверный хэтчбек» получил 2 углубления по бокам треугольной формы, благодаря чему повышается качество охлаждения тормозной системы.

Также эти треугольные углубления обладают тонкими линиями «противотуманок». На самой крайней части обвеса радует наличие защитного пластикового слоя и металлической вставки, которая предотвращает повреждения подкапотного пространства.

Достаточно стильную внешность придали разработчики профильной части автомобиля. Почти сразу можно понять, что у Kia Rio X-Line был увеличен размер «катков». Это сделали для повышения проходимости хэтчбека из Кореи. Также боковая часть Киа Рио Х-Лайн имеет огромные окна с рамками, хромированные ручки дверей, небольшие внешние зеркала с поворотниками. Улучшают общую картину небольшое количество волнообразного рельефа, а также пластиковый защитный слой.

Высота дорожного просвета составила достаточно скромные 170 миллиметров. Однако, с начала 2019-го года корейские специалисты, гонясь за главными соперниками, решили установить на свои машины Kia Rio X-Line 2019 новые пружины, которые позволили увеличить его клиренс. Топовое исполнение Premium имеет 195 миллиметров. Если раньше стояли 15-дюймовые колеса, то с 2019-го года кросс-хэтчбек получил 16-дюймовые «катки».

Агрессивные элементы с боковой части немного перенеслись на кормовую. Верхняя часть оснащена небольшим окном, выше которого установлен широкий козырек, немного наклоненный вниз. В центре размещены «злобные» габаритные огни и ступенчатый рельеф.

На крайней части бампера специалист корейской компании решили установить пластико-металлический диффузор, который обладает полосами «противотуманок», а также сдвоенным выхлопом. Снаряженный вес корейской новинки составляет от 1 155 до 1 269 килограмм, а полная масса от 1 570 до 1 620 килограмм (смотря какая модификация). Окрашивается с завода корейская машина в такие цвета:

• Оранжевый (Sunset Orange);
• Коричневый (Siena Brown);
• Серый (Urban Grey);
• Белый (Crystal White);
• Красный (Fiery Red);
• Бежевый (Ice Wine);
• Синий (Marina Blue);
• Черный (Phantom Black);
• Серебристый (Sleek Silver).

Общая комплектация автомобиля

В” Kia Rio X-Line имеется широкий спектр косметических улучшений, черный глянец на решетке радиатора, покрытие из искусственной кожи на руле, автоматическое запирание дверей на ходу, регулируемая в горизонтальной плоскости колонка руля, управление аудиосистемой с помощью руля, подогрев сидений водителя и переднего пассажира.

Комфорт и адаптивность к российским дорогам

• кондиционер;
• стеклоподъёмники с электрическим приводом (передние);
• стеклоподъёмники с электрическим приводом (задние);
• автостеклоподъёмник водителя;
• управление опциями на руле;
• кожаный руль;
• усилитель руля (электрический);
• центральный замок;
• регулировка сиденья по высоте (водительское);
• указатель поворота (3-ое срабатывание);
• автоблокировка дверей при движении;
• брызговики (передние и задние);
• обдув ног к задним сидениям
• аккумулятор (60А/ч)
• клиренс (170мм)
• антикоррозионное покрытие (кузов, дно автомобиля)
• стабилизация работы ламп до 1500 часов (передние фары)
• бачок омывающей жидкости (4,6л)

Безопасность

• подушки безопасности (фронтал.);
• (ABS) антиблок. система тормозов;
• (ESC) курсовая устойчивость;
• (VSM) интеграция активного управления;
• (HAC) помощь при трогании;
• (ESS) оповещение об экстренном торможении;
• контроль давления в шинах;
• дисковые тормоза (передние);
• ЭРА-ГЛОНАСС (экстренная помощь).

Экстерьер

• дверные ручки (цвет кузова);
• зеркала заднего вида (цвет кузова);
• зеркала заднего вида (электроскладные, с подогревом);
• «запаска» (стальной диск R15);
• решётка радиатора (хромированная, чёрный глянец);
• рейлинги (крыша);
• декор. накладка на бампер (передний и задний);
• расширенные арки колёс;
• выхлопная труба (двойная).

Интерьер

• складывающиеся задние сиденья со спинками (соотношении 60/40);
• регулировка руля (по вылету);
• задняя шторка (багажник).