Трансмиссионное масло лукойл тм-4 75w90 gl-4

Эксплуатационные свойства масел по классификации API GL4, GL5

Масла могут иметь одну вязкость по SAE, но отличаться по API. Разница в составе не менее важна при выборе:

• GL-4 – для коробок с гипоидными и коническими передачами. Ограничено по температуре в 150 градусов и по давлению в 3000 мПа. Проще говоря – для переднеприводного транспорта.
• GL-5 – для транспорта, функционирующего под ударной нагрузкой и при большом давлении – более 3000 мПа. Подходит для конических гипоидных шестеренок в передачах, главных передач с карданным приводом ведущих мостов.

Важно выбирать именно тот класс, который предписан производителем коробки. К примеру, в составе GL-4 меньше серо-фосфорных присадок, чем в GL-5

Эти присадки нужны для создания защитного слоя, оберегающего от износа. Это вещество прочнее меди, и, если в коробке есть медные элементы, масло класса GL-5 быстро их разрушит.

Эксплуатационные свойства ТМ

Классификация по API в зависимости от эксплуатационных показателей делится на 6 категорий. Категория обозначается индексом, по которому становится понятна область использования и уровень качества масла. Для узлов легковых авто используются масла 2-х групп: GL4 и GL5 (с российским обозначением ТМ4 и ТМ5).

• GL4 (ТМ4) — используются для узлов конструкций машин со средними нагрузками. Заливается в механические коробки переключения передач (МКПП) и устройствах с передачами зацепления конус-спираль. Применение таких трансмиссионных масел может быть осуществлено в трансмиссиях гипоидного (он же — гиперболоидный, он же — винтовой тип зацепления) типа.
• GL5 (ТМ5) — используются для узлов агрегатов, развивающих большие нагрузки. Масла с таким стандартом идут для эксплуатации в гипоидных коробках и редукторах, при малых крутящих оборотах с высокими скоростями (такие передачи подвергаются кратковременным ударным нагрузкам). В составе масла ТМ5 или GL5 содержатся присадки с содержанием фосфора, которые защищают от задиров.

Бывают и такие обозначения, например, GL-4/5 для масла 75 W 90. Обозначение индексов через 4/5 указывает на то, что масла могут эксплуатироваться в механизмах различных конструкций.

Спецификации трансмиссионных масел

Помимо классификатора API, существует еще спецификация MIL, разработанная американцами. Масло с шифром 75w90 (в соответствии со спецификацией МИЛ) будет обозначаться MIL-L 2105 A, В или С. Соответствует аналогам GL4 и GL5.

Классификация масел для трансмиссии по стандарту ZF

На этикетке канистры масла 75w90 можно увидеть и такое обозначение — Z. Классификатор Z информирует о том, что такое масло пригодно для всех видов перед автотранспортной техники. Маркировка осуществляется буквами ZF ТЕ-ML и цифрами от 01 до 14.

Примеры масел с вязкостью 75W-90

Трансмиссионное масло CASTROL Syntrans Multivehicle 75W-90 1 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло MOTUL Gear 300 75W-90 1 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло CASTROL Syntrans Transaxle 75W-90 1 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло ZIC GFT 75W-90 GL-4/5 4 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло ZIC GFT 75W-90 GL-4/5 1 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 1 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло SUBARU Extra S 75W-90 GL-5 20 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 1 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло SHELL Spirax S5 ATE 75W-90 1 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло CASTROL Universal 75W-90 1 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло TOTAL Transmission Gear 9 FE 75W-90 208 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло WOLF Official Tech 75W-90 G 50 1 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 205 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло RAVENOL VSG 75W-90 4 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло MOBIL Delvac 1 Gear Oil LS 75W-90 1 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 4 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло MOBIL Delvac 1 Transmission Fluid MBT 75W-90 208 л.

Подробнее

TOTACHI Ultima Syn-Gear GL-4 75W-90 4 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло CASTROL Syntrans AT 75W-90 208 л.

Подробнее

Трансмиссионное масло MOBIL Delvac 1 Gear Oil LS 75W-90 20 л.

Подробнее

Сравнение с маслом 75W-90 и 80W-90

Чем выше индекс перед буквой «W», тем выше предельная минусовая температура масла. Так, состав с индексом 75W, имеет нижний порог в -40°C, а продукт 80W – 25°C. То же самое и с индексом предельных плюсовых температур. Чем выше число после буквы «W», тем выше плюсовой температурный порог масла. То есть, 75W-90 и 80W-90 имеют порог вязкости в +45°C.

Из несложных логических размышлений напрашивается вывод: состав с вязкостью 75W-80 идеально подходит большинству регионов нашей необъятной Родины. Имея нижний порог в -40°C и верхний в +30°C, такой продукт будет хорош для всей средней полосы России. Не слишком жидкий и не чересчур вязкий, он имеет максимально универсальный состав.

Трансмиссионные масла 75W-90 и 80W-90, в отличие от продукта 75W-80, подходят для более южных регионов. Они гораздо гуще и имеют большую степень вязкости, что идеально для жарких районов нашей страны.

Летний стандарт SAE 90

Характеристика	Значение
Максимальный температурный предел для холодного запуска МПА*с	нет информации
Температурный предел для прокачиваемости при отсутствии напряжения сдвига	не определяется
Минимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	13.5
Максимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	18.5
Динамическая вязкость при высоких скоростях сдвига при 150 град.Цельсия	нет информации
Наименование стандарта	SAE J306
Применяется в температурном диапозоне	высоких температур
Применяется в температурном диапазоне от	+5
Применяется в температурном диапазоне до	+40

Соответственно, стандарт 90 определяет поведение масла 75W-90 в летний период использования, а также полностью определяет значения вязкости и пределы использования при плюсовой температуре. температуре.

Подрбнее о стандарте 90

Теперь единственное, что нам осталось сделать — объединить таблицы выше и получить собственно характеристики нашего «составного масла».

Обзор популярных марок

На рынке существует огромное количество продуктов от всевозможных производителей. Некоторые уже давно знакомы потребителям, а другие только приходят на российский рынок. Ниже представлены самые популярные на сегодняшний день марки трансмиссионных масел для российского покупателя.

Total

Трансмиссионное масло от французского производителя «Тотал» уже достаточно давно зарекомендовало себя на рынке. Продукт Total transmission gear 8 fe 75W-80, полностью состоящий из синтетики, относится к классу API GL-4. Благодаря этому при его применении возрастает срок службы агрегатов и интервал замены масла в механизмах.

Рекомендуется для автомобилей группы PSA Peugeot Citroёn, так как имеет специальный модификатор, необходимый КПП автомобилей PSA. Помимо французского концерна, так же применимо и для автомобилей:

• Лада;
• Mitsubishi;
• Opel;
• Vauxhall;
• DS;
• Suzuki.

Elf

Синтетическое трансмиссионное масло «Эльф» идеально подходит для автомобилей, построенных на агрегатах JXX, TL4 и NDX корпорации Renault (Dacia, Nissan, Лада). Имеет класс API GL-4, высокий уровень устойчивости вязкости против сдвига, благодаря чему уменьшает вырабатываемый КПП шум. Содержит современные присадки ЕР TRANSELF NFJ 75W-80.

Castrol

Масло Syntrans от «Кастрол» имеет все необходимые свойства и официально рекомендовано к применению на автомобилях концерна VAG (допуск Audi TL 52532). Castrol Syntrans 75W-80 имеет класс API GL-4+, благодаря чему повышает износоустойчивость к задирам. Из-за высоких фрикционных характеристик продлевает жизнь синхронизаторам и увеличивает комфорт при переключении передач.

Esso

Состав масла от Esso рекомендован к применению в автомобилях группы PSA (допуск Peugeot S. A. X-71 2170). Продукт имеет класс API GL-4 и идеально подходит к использованию в МККП переднеприводных автомобилей. Благодаря присадкам обеспечивает синхронизаторам и зубчатым механизмам длительный срок службы даже в суровых условиях русской зимы.

Внимание! Рекомендованная продукция должна иметь специальный допуск от производителя! (VW TL, Audi TL, Peugeot S.A., GM LL и др.)

Помимо вышеперечисленных продуктов на рынке есть и другие качественные трансмисссионные масла и их аналоги, среди которых tranself trj 75w 80, Getriebeoil 75w 80, MT XZ Gear Oil 75w 80, Eni (Эни) Rotra MP 75W80.

Виды

Все модели трансмиссионных масел, представленные на рынке, можно разделить на три вида:

1. Синтетическое масло. Данный тип масел производится путем взаимодействия природного газа и нефтепродуктов. Особенность этого типа – податливость масла к программированию на разные характеристики.
2. Минеральные масла. Данное средство производится из натуральных природных компонентов. Обладают низкой себестоимостью, но малой продолжительностью эксплуатации.
3. Полусинтетические масла. Продукт взаимодействия синтетических смол и минеральных основ. Дешевле, чем синтетика и долговечнее минеральных аналогов.

Каждый вид обладает своими преимуществами. Наиболее популярными маслами считаются полусинтетические, что оправдывается доступной стоимостью и хорошими техническими характеристиками.

В чем разница между маслами 75W90 типа GL-4 от GL-5?

Обязательно стоит уделить внимание характеристикам составов, имеющих одну маркировку, но различающихся по типу. Масло трансмиссионное 75W90 бывает двух основных типов:

• GL-4 – состав, который подходит для механизмов с передачами гипоидного и конического типа. Обычно такие смазки имеют ограничения по температуре – 150 градусов Цельсия и по напряжению в 3000 МПа. Если говорить совсем простыми словами, то смазка подходит для автомобилей с передним приводом;
• GL-5 – трансмиссионная смазка, которая подходит для автомобилей, чья коробка передач работает под нагрузкой. Наилучшая защита обеспечивается в условиях повышенных нагрузок и давления.

Завершая написанное, можно сделать вывод, что первая группа более универсальна, но второй тип смазок подходит для эксплуатации в экстремальных условиях.

Некоторые подробности можно узнать из видео:

Классификация по ZF

Немецкая компания Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) – ведущий производитель КПП и силовых агрегатов. Считается, что для каждого вида коробки переключения передач разрешается использование определенных смазок, удовлетворяющих необходимым требованиям.

Компания ZF используют свою классификацию эксплуатационных качеств и вязкостных характеристик масел с учетом допусков автопроизводителей. Маркировка имеет вид ZF TE-ML. Классам присваиваются обозначения от 01 до 14.

Для автомобилей категорий «В» и «С» применяются масла со следующими аббревиатурами по ZF:

• ZF TE-ML 10. КПП типа Transmatic для легковых и коммерческих авто.
• ZF TE-ML 11. Для легкового транспорта с механическими и автоматическими трансмиссиями. 

Характеристики

Составы для трансмиссионных узлов должны обеспечивать высокий уровень защиты всем деталям трансмиссионных агрегатов. Продукт должен образовывать прочную защитную пленку, надежно покрывая детали и защищая их от тепла, ударных нагрузок и тяжелой рабочей среды.

Основные характеристики масла 75W-80:

• отсутствие/низкий уровень пенообразования. Масло не должно менять своего состояния в экстремальных ситуациях;
• температурные границы. Масло не должно терять своих свойств при крайне низких или крайне высоких температурах;
• взаимодействие с водой. Состав должен обеспечивать высокий уровень гидрофобных свойств;
• реакция с резиновыми компонентами. При взаимодействии с сальниками/уплотнителями/прокладками и т.д. жидкость не должно портить их свойства;
• стабильность при долгом хранении. В случае если, продукт хранится длительный срок в упаковке, он не должен терять свои свойства.

Оптимальная вязкость масла и необходимые присадки позволяют работать механизмам КПП гораздо тише и плавнее, чем при более густом или жидком составе. Многие автовладельцы отмечают устранение шума и гула при работе коробки. Даже агрегаты отечественного производителя избавляются от шума при использовании составов вязкостью 75W-80.

Заливая рекомендуемую марку масла в автомобиль, владельцы отмечают более комфортную работу с коробкой переключения передач даже в зимние морозы. А при соблюдении регламентной замены жидкостей, и вовсе увеличение срока службы механизмов КПП.

При выборе трансмиссионной жидкости лучше не руководствоваться личными предпочтениями или климатическими особенностями эксплуатации авто. Всегда нужно смотреть на рекомендации производителя.

Справка. Некоторые автомобили требуют специального допуска к использованию от производителя узлов трансмиссии.

Плюсы и минусы трансмиссионной жидкости 75w90

К положительным сторонам масла можно отнести:

1. Широкий температурный диапазон, в пределах которого смазка не утрачивает своих качеств, что делает возможным применение в большинстве стран СНГ. За исключением районов с очень низкими температурами в зимний период.
2. Позволяет использовать техническую жидкость круглогодично без необходимости сезонных смен продукта.
3. Вязкостные характеристики хорошо проявляют себя в условиях увеличенных нагрузок и тяжелых условиях эксплуатации.
4. Возможность выбора. Хорошие характеристики и отзывы потребителей влияют на количество производителей, выпускающих трансмиссионные смазочные материалы именно такой вязкости.
5. Универсальность. Выбрав масляную основу (минералка, синтетика, полусинтетика) и класс по API, можно подобрать трансмиссионную жидкость практически для любого автомобиля. Как для узлов с незначительным пробегом, так и для агрегатов с большой выработкой элементов.

О достоинствах и недостатках трансмиссионных масел разных производителей — видео

Отрицательные стороны жидкостей 75w90:

1. Ввиду большого спроса на смазки данной вязкости есть вероятность приобретения контрафактной продукции.
2. Малопригодность в северных регионах с температурами ниже -40 градусов по Цельсию.

Вышеперечисленные минусы и плюсы, общие для трансмиссионных смазок 75W90. В зависимости от конструктивных особенностей трансмиссий, климатических и эксплуатационных условий, а также марки производителя, масла могут проявлять себя по-разному.

Область применения и чем они отличаются

Главные отличия этих трансмиссионных масел кроются в задействованных присадках, спецификациях и, соответственно, области применения.

Роснефть 75w90 gl 4 отвечает спецификации API GL-4. Применяется в любых механических коробках переключения скоростей мотоциклов, легковых машин и коммерческого транспорта. Подходит для легконагруженных гипоидных передач ведущих мостов.

Масло Роснефть 75w90 gl 5 относится к классу API GL-5. Эта смазка используется в МКПП легковых и коммерческих транспортных средств, во всех разновидностях гипоидных передач, которые вынуждены функционировать с усиленными нагрузками и при интенсивном контактном напряжении.

Трансмиссионное масло Роснефть 75w90 gl 4-5 объединяет в себе качества двух предыдущих смазок, соответствуя API GL-4 и GL-5. Заливается в МКПП, в гипоидные мосты частных пассажирских и коммерческих машин, в том числе используемых с повышенными нагрузками при значительных контактных напряжениях, где необходима максимальная защита зубчатых передач и продление периода работы синхронизаторов.

Перечисленные жидкости рекомендованы АвтоВАЗом.

Одобрения, допуски и спецификации

1. Rosneft Kinetic MT 75W-90 GL-4

• API GL-4;
• ПАО «АвтоВАЗ».

1. Rosneft Kinetic Hypoid 75W-90

• API GL-5;
• ПАО «АвтоВАЗ».

1. Rosneft Kinetic GL-4/5 75W-90

• API GL-4/5;
• ПАО «АвтоВАЗ».

Преимущества и недостатки

Все три вида обладают некоторыми общими достоинствами:

• защита деталей трансмиссии от износа даже при максимальных нагрузках;
• повышенная термоокислительная устойчивость и длительные интервалы замены;
• отличные низкотемпературные характеристики;
• соответствие требованиям ведущих представителей отрасли;
• уменьшение расхода топлива, особенно в начале движения при холодном пуске;
• защита от воздействия высоких температур;
• отличные фрикционные свойства;
• повышение ресурса и улучшение работоспособности как отдельных элементов, так и всей КПП в целом.

Масло Роснефть в коробку переключения передач – это качественный продукт по доступной цене. Оно отвечает всем современным требованиям отрасли и соответствует заявлениям производителя, как подтверждают результаты лабораторных анализов и тестов. А преимущественно положительные отзывы – еще одно тому доказательство.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Rosneft Kinetic MT 75W-90 GL-4	40817932	канистра	1 литр
	40817942	канистра	4 литра
	8717	канистра	20 литров
	8678	бочка	216,5 литров/180 кг
Rosneft Kinetic Hypoid 75W-90 GL-5	40816132	канистра	1 литр
	40816142	канистра	4 литра
	8652	канистра	20 литров
	8653	бочка	216,5 литров/180 кг
Rosneft Kinetic UN 75W-90 GL-4/5	5106	канистра	1 литр
	5107	канистра	4 литра

Краткое описание

Трансмиссионное масло Хендай/Киа МТФ изготовлено на искусственной основе, полученной путем синтеза природного газа. Процедура производства гарантирует отсутствие посторонних примесей, наносящих вред изначальным характеристикам продукта.

Для повышения эффективности формулы, лубрикант принудительно насыщается современными, присадками. Добавки повышают срок эксплуатации жидкости, стабилизируют поведение формулы при перепадах температур, высоких нагрузках.

Депрессорные компоненты облегчают холодный старт трансмиссии во время морозов. Диспергенты и щелочные составляющие удаляют шламовые отложения и препятствуют образованию новых.

Списки лучших

В ТОП вошли 7 лучших масел для КПП, однако производители предлагают настолько широкий и разнообразный модельный ряд, что обойтись только семью позициями мы не смогли. Представляет три лучших смазки – лучших в каждой из категорий:

• синтетическое;
• полусинтетическое;
• минеральное.

Вкратце расскажем о каждой жидкости отдельно.

Синтетическое

Достойным внимания является жидкость отечественного производства – Роснефть Kinetic GL-5 75W90. Данная смазка содержит множество присадок, наличие которых гарантирует надежную защиту редукторов и уменьшение степени трения. Наиболее хорошо себя показывает в трансмиссиях, работающих под высокой нагрузкой.

Стоимость – 392 рубля за литр.

трансмиссионное масло Роснефть Kinetic GL-5 75W90

Полусинтетическое

Одной из самых востребованных моделей на рынке является жидкость THK Trans Gipoid 75W90. Полусинтетическое масло, с лучшим соотношением цены к качеству. Жидкость не густеет при сильных морозах, защищает механизмы от коррозии и при этом стоит дешевле конкурентов.

Цена за один литр составляет 441 рублей.

трансмиссионное масло THK Trans Gipoid 75W90

Минеральное

При выборе смазки для КПП минерального типа, стоит обратить внимание на продукт компании Shell – Spirax S3 G 80W-90. Модель заслуженно пользуется популярность

Ее применение позволяет снизить расход топлива, защитить механизмы от образования отложений и защитить редуктор на многие тысячи километров.

Один литр стоит 410 рублей.

трансмиссионное масло Spirax S3 G 80W-90

Сравнение 75w90 с другими маслами

80w90

LS 80w90 представляет собою универсальное автомасло для трансмиссии, состоящее из основной жидкости и присадочных веществ. LS 80w90 обеспечивает отличные показатели эксплуатации.

Предназначается LS 80w90 для задних мостов автомобилей с гипоидными КПП, которые оборудованы дифференциалами увеличенного трения.

Плюсы полусинтетики LS 80w90:

• формирование прочной смазочной пленочки;
• эффективное препятствование образованию пены, прекрасная сочетаемость с уплотняющими элементами;
• неизменность показателей эксплуатации на протяжении длительного периода, это значительно уменьшает периодичность смены автомасла;
• отличная стойкость к коррозии.

75w80

Высококачественная синтетика «Шелл 75w80» используется в зубчатых КПП. Смазка имеет продолжительный период эксплуатации, надежно защищает современные трансмиссии.

Описание достоинств смазки:

• увеличение производительности агрегата;
• четкое переключение передач в различных эксплуатационных режимах;
• противостояние задирам, износу, питтингу;
• экологичность.

75w140

75w140 GL 5 – синтетика, которую разработали для КПП с высокой нагрузкой. Используется в МКПП легковушек, фургонов, грузовиков, микроавтобусов, спецтехники.

Плюсы автомасла:

• обеспечивает бесперебойное функционирование трансмиссии;
• термостабильно;
• создает прочную пленку масла на соприкасающихся запчастях;
• противостоит коррозийному воздействию;
• не вспенивается.

Классификация вязкости трансмиссионного масла по API

По системе API GL масла подразделяются на классы качеств. Основными признаками классификации являются конструкция и условия работы передачи, дополнительными признаками — содержание противоизносных и противозадирных присадок.

Классификация описана в документе API «Обозначение эксплуатационных смазочных масел для коробок передач ручного управления и для мостов. Публикация API 1560, февраль 1976 г.» (API Publication 1560, Lubricant Service Designation for Automotive Manual Transmissions and Axles, February 1976). Классы качества по API:

GL-1

• Масла для передач, работающих в легких условиях.
• Состоят из базовых масел без присадок. Иногда добавляются в небольшом количестве антиокислительные присадки, ингибиторы коррозии, легкие депрессорные и противопенные присадки.
• Предназначены для спирально-конусных, червячных передач и механических коробок передач (без синхронизаторов) грузовых автомобилей и сельскохозяйственных машин.

GL-2

• Масла для передач, работающих в условиях средней тяжести.
• Содержат противоизносные присадки.
• Предназначены для червячных передач транспортных средств.
• Обычно применяются для смазывания трансмиссии тракторов и сельскохозяйственных машин.

GL-3

• Масла для передач, работающих в условиях средней тяжести.
• Содержат до 2.7% противоизносных присадок.
• Предназначены для смазывания конусных и других передач грузовых автомобилей.
• Не предназначены для гипоидных передач.

GL-4

• Масла для передач, работающих в условиях разной тяжести — от легких, до тяжелых.
• Содержат 4,0% эффективных противозадирных присадок.
• Предназначены для конусных и гипоидных передач, имеющих малое смещение осей, для коробок передач грузовых автомобилей, для агрегатов ведущего моста.
• Масла API GL-4 предназначены для несинхронизированных коробок передач Североамериканских грузовых автомобилей, тягачей и автобусов (коммерческих автомобилей), для главных и других передач всех автотранспортных средств. В настоящее время эти масла являются основными и для синхронизированных передач, особенно в Европе. В таком случае на этикетке или в листе данных масла должны быть надписи о таком предназначении и подтверждение о соответствии требованиям производителей машин.

GL-5

• Масла для наиболее загруженных передач, работающих в суровых условиях.
• Содержат до 6,5% эффективных противозадирных и других многофункциональных присадок.
• Основное предназначение — для гипоидных передач, имеющих значительное смещение осей.
• Применяются как универсальные масла для всех других агрегатов механической трансмиссии (кроме коробки передач).
• Для синхронизированной механической коробки передач применяются только масла, имеющие специальное подтверждение о соответствии требованиям производителей машин.
• Могут применяться для дифференциала повышенного трения, если соответствуют требованиям спецификаций MIL-L-2105D (в США) или ZF TE-ML-05 (в Европе). Тогда обозначение класса имеет дополнительные знаки, например, API GL-5+ или API GL-5 SL.
• Масла для наиболее загруженных передач, работающих в очень тяжелых условиях (большие скорости скольжения и значительные ударные нагрузки).
• Содержат до 10% высокоэффективных противозадирных присадок.
• Предназначены для гипоидных передач со значительным смещением осей.
• Соответствуют наивысшему уровню эксплуатационных свойств.
• В настоящее время класс GL-6 больше не применяется, так как считается, что класс API GL-5 достаточно хорошо удовлетворяет наиболее строгие требования.

Рейтинг трансмиссионных масел 75W-90

Motul Gear 300

Высокий рейтинг заслужило из-за эффективной защиты от задира – индекс 60,1. Оптимальная плотность и температурные показатели, критически густеет при -60 градусах, что для 75W неплохо.

Заливается в коробки спортивных автомобилей, в МКПП синхронизированные и не синхронизированные, мосты без блокировки гипоидного типа, работающие при высокой нагрузке и малой частоте вращения.

По API относится к классам GL-4 и GL-5.

Castrol Syntrans Transaxle

Синтетическое масло с оптимальными противозадирными и противоизносными свойствами, в состав входит пакет специальных присадок. По API GL-4+. Подходит для МКПП, коробок передач в блоке с главной передачей переднего ведущего моста, раздаточных коробок и главных передач. Теряет текучесть при температуре чуть ниже, чем предыдущее – 54 градуса ниже нуля. Подходит для длительных интервалов использования.

Mobil Mobilube 1 SHC

Синтетический продукт с комплексом современных присадок. Стабильно в большом диапазоне температур, при высоком давлении и ударных нагрузках. Порог замерзания равен предыдущему – 54 градуса со знаком минус, что для 75W неплохо.

По API классы GL-4 и GL-5, подходит для тяжелых условий эксплуатации при наличии требований к высоким противозадирным качествам. Может заливаться в грузовики и легковушки, фургоны, внедорожники, строительную и сельхоз технику. Имеет список одобрений от производителей трансмиссий.

Total Transmission SYN FE

Масло с хорошими эксплуатационными свойствами, заливается в высоконагруженные передачи и ведущие мосты, то есть в те коробки, где на трансмиссию ложится большая нагрузка. Сохраняет вязкость при широком диапазоне температур, защищает и смазывает в тяжелых условиях эксплуатации. Подходит для гипоидных передач и мостов, синхронизированных МКПП. Можно увеличивать интервал замены, есть ряд одобрений от производителей коробок.

LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL

По API классы GL-4, GL-5. Хорошие результаты тестирования, обеспеичвает текучесть при -40. Некоторые другие показатели масла чуть выше среднего, относительно конкурентов, потому занимает не первое место.

Полусинтетика, можно лить в разные конструкции КПП. Помимо всего прочего обладает относительно низкой стоимостью.

ZIC G-F TOP

Синтетика из Кореи. Сохраняет текучесть при низких температурах, показывает хорошие результаты при высоких температурах, а значит, хорошо противостоит износу. По отзывам автовладельцев, с этим маслом коробка работает очень тихо и плавной даже в морозы. Может использоваться в МКПП, ведущих мостах и узлах, для которых нет дополнительных требований производителя по используемой жидкости. Теряет текучесть только при -45 градусах.