Lada granta лифтбек 2019

Лада Гранта Лифтбек Автомат: комплектация и функционал

Положительным качеством АКПП является возможность разгона от 0 до 100 км/час всего за 11 секунд. Если механическая коробка передач через какое-то время начинает издавать шум, создающий дискомфорт, то с коробкой автомат такого не происходит, все действия бесшумны.

Над автоматической коробкой работала японская компания Jatco. Корректировка совместимости японских и отечественных технологий в единую функциональную единицу потребовала тридцать попыток и привлечения австрийских конструкторов

Подобное внимание к деталям и позволило создать удобную для пользователя коробку автомат без видимых недостатков

Особое внимание было уделено эргономике ручки коробки передач. Она находится на оптимальном уровне высоты и хорошо ложится в руку

Первая и вторая передачи являются фиксированными, также на селекторе представлена кнопка, которая деактивирует режим овердрайв, закрывая доступ к переключению на четвертую передачу.

Техническая начинка Лада Гранта лифтбек

На Лада Гранта хэтчбек в базовой версии будут ставить двигатель объемом 1.6 литра, мощностью 87 л.с., в отличии от мотора 1.6 81л.с. на базовой версии Седана.

Так же этот двигатель получит одна из версий комплектации «Норма». На «Норму» так же будут предлагать двигатель мощностью 106 л.с.

Лифтбек получился на 14 мм короче седана и на 15 кг тяжелее. Всего в этом автомобиле 124 оригинальные детали по сравнению с седаном. Некоторые новые элементы (например, новые бампера и зеркала) постепенно перейдут и на седан

Новинка имеет довольно неплохой багажник, как по объему, так и по остальным факторам — удобству, отделке, дополнительным креплениям и т. д.

Еще одно существенное изменение по сравнению с седаном — это усовершенствованная подвеска, которая стала жестче, но сохранила свою прежнюю энергоемкость. Подруливать теперь надо значительно меньше, при этом никакого дискомфорта от работы подвески нет.

Уже известен примерный разброс цен на эту модель, ознакомиться с примерными ценами можно в разделе комплектаций Гранты лифтбек.

Так же на LADA Granta Liftback будут доступны навигационная система и система курсовой устойчивости ESC, впервые на этой модели.

«АвтоВАЗ» отзывает около 45 000 автомобилей LADA Granta
Спортивная LADA Granta подешевеет
2-ой этап LADA Granta Cup в Нижнем Новгороде
Лада Гранта будет оснащаться резиной Pirelli
LADA Granta перестала быть самой продаваемой машиной в России
АвтоВАЗ уже собрал 20 тысяч заказов на LADA Granta

Эволюция кузова

При взгляде на работу конструкторов, в первую очередь, в глаза бросается необычная форма задней части автомобиля

Кузов Гранты подвергся изменениям в сравнении с классической Лада Гранта, при этом конструкторы уделили большое внимание незначительным, на первый взгляд деталям, которые свидетельствуют о ряде улучшений конструкции

Особенности, которыми располагает багажник Гранта Лифтбек, выглядят следующим образом:

  • Проект кузова создавался совместно с инженерами, работающим на Рено и Ниссан, с применением компьютерного моделирования.
  • В ходе создания кузова на месте багажника появилась полноценная задняя дверь.
  • Увеличение жесткости структуры в сравнении с базовой моделью Гранты, способствует прочности. Обшивка багажника Гранты полностью оцинковано, а те части и скрытые элементы, которые в ранних моделях довольно часто подвергались коррозии, теперь покрыты отделочным грунтом.
  • Пятая дверь автомобиля, располагаемая в задней части корпуса, существенно упрощает погрузку вещей и увеличивает объем багажника.

Пользователи отмечают, что изменение конструкции крыше в силу большей вместительности кузова, снизилась и крыша в задней части салона.

Дизайн

Что касается дизайна нового авто Лада Гранта 2021, то он подвергся поистине революционным переменам. Среди основных новообразований выделяют:

  • Передняя часть создана в оригинальной стилистике новейших модификаций концерна. Она характеризуется мощным бампером Х-образной формы темной расцветки, который оборудован радиаторной решеткой.
  • В модификации решетки предусмотрены три массивных продольных элемента, которые обеспечивают динамичность и оригинальным вид. Эта форма позволяет существенно увеличить охлаждение мотора.
  • Головная оптика стала вытянутой и продолговатой, она немного заострена в месте объединения с решеткой.
  • В нижнем положении бампера есть противотуманки определенной формы с небольшим наклоном и широкие воздухозаборники.
  • На месте молдинга имеется выштамповка обычного вида, которая вместе с боковыми зеркалами и покатой крышей обеспечивают стабильность и изящность внешнему виду.
  • Сзади эффектно выделяется форма фар со вставками из черного колора, она объединяется с целым рестайлинговым образом авто.

Все изменения в виде новой Лады Гранта 2021 хорошо отражаются на представленных фотографиях. Они, несомненно, добавили автомобилю динамичные качества, надежность и агрессивность.

Вот почему Lada Granta – лучшая машина за 500 т.р.

Статус самого доступного автомобиля российского рынка помогал Лада Гранта держаться в списке бестселлеров, и обновления, по большому счету, не требовал. Но в Тольятти решили привести машину к общекорпоративному стилю и навести порядок в модельном ряду.

Теперь у Granta четыре разных кузова (пока!), стройная линейка комплектаций и очень симпатичная внешность. А еще – звание нового бестселлера марки, поскольку за неполный месяц после начала продаж Granta вернула звание абсолютного лидера рынка. О том, что можно найти в обновленной машине, о чем вазовцы предпочли забыть, как едут разные модификации, и чем обновленная Granta лучше предшественницы, расскажет Иван Ананьев из Autonews.ru.

РБК Autonews в Instagram: https://www.instagram.com/autonews.ru/ РБК Autonews в Facebook: https://www.facebook.com/autonews.ru/ РБК Autonews в ВКонтакте: https://vk.com/auto_news

Интерьер

В салоне присутствует такая же позиция, строгий оригинальный дизайн в неброских оттенках. Как показывает тест драйв, водитель с пассажирами чувствуют настоящий комфорт в оптимизированных сидениях с подлокотниками и прекрасной анатомией. Салон оснащен кондиционером и нагревом воздуха, в том числе инновационным развлекательным мультимедиа. К улучшениям относятся:

  • Улучшенная форма задних сидений обеспечила комфортабельность во время посадки пассажиров.
  • Все кресла созданы с жесткой и удобной спинкой.
  • Для отделки применяется наиболее качественное оснащение тканью.
  • В центральной панели цветной монитор мультимедиа системы, над которым предусмотрены переключатели климата.
  • Есть большие и удобные переключатели при управлении и клавиши разных функций.
  • В центральной приборной консоли есть широкий защитный козырек от солнечного света, внутри которого предусмотрена шкала спидометра и тахометра со стрелками круглой формы.
  • Компактных размеров монитор бортового компьютера.
  • Множество вместительных карманов и отделений для хранения различных полезных мелочей.
  • В виде отделки используется окантовка светлых оттенков.

Интерьер обновленной модели Лада Гранта 2021 модельного года в новом кузове (комплектации, цены и фото)обладает настоящим уютом, комфортом, пастельными расцветками и вместительностью.

Лада Гранта Лифтбек или Седан

Однозначного ответа на вопрос, что лучше — Лада Гранта лифтбек или седан, не существует, поскольку каждый автовладелец осуществляет самостоятельный выбор, внимательно изучив особенности обеих модификаций. Главное различие между этими разновидностями, по мнению экспертов, заключаются во внешнем дизайне. Многие считают, что по сравнению с лифтбеком Granta седан выглядит недостаточно презентабельно. Несмотря на то, что большинство отечественных автомобилистов отдают предпочтение седанам, владельцы четырехдверной модели признают, что поторопились с покупкой, не дождавшись появления такого удобного и представительного хэтчбека.

Технологические нововведения Лада Гранта лифтбек

Кроме усовершенствованного дизайна и пятой двери Гранта лифтбек может предложить потенциальному покупателю и ряд технологических нововведений

Ведущие специалисты завода-производителя приняли во внимание основные претензии к седану, основываясь на отзывах автовладельцев, и постарались устранить недочеты при разработке новой модели:

Например, была произведена замена крепежных саморезов, которые обладали недостаточными антикоррозийными свойствами и легко поддавались разрушительному действию влаги.
Одним из наиболее полезных новшеств эксперты считают применение другого уплотнителя. Наряду с использованием ограничителя двери автомобиля с эффектом доводчика это позволило избавиться от скрипа при открывании и вибрации стекол.
Отмечают также значительные улучшения, проведенные в системе шумоизоляции: во время движения водителю и пассажирам не приходится гадать над происхождением посторонних звуков и стуков.
Оптимизация тормозной системы заключается во внедрении вакуумного усилителя тормозов. Благодаря этому нововведению педаль тормоза отличается особым комфортом в эксплуатации: при нажимании не проходится прилагать какие-либо усилия

При этом отмечают более плавное торможение, чем на седане.
Пристальное внимание при разработке лифтбека отводилось проблеме с жесткостью кузова, поскольку этот вопрос особенно актуален для автомобилей с пятью дверьми. У классических хэтчбеков нет укрепляющей переборки задней части, поэтому проблема достижения необходимой степени жесткости решалась за счет усиления пола, крыши и определенных изменений в строении среднего ланжерона.

Усовершенствования ходовой части

Ключевым аргументом, позволяющим будущим автовладельцам определить, что лучше — Гранта седан или лифтбек, являются доработки в системе ходовой части. Благодаря усовершенствованной подвеске с жидкостными амортизаторами можно избежать нещадной тряски на проблемных дорогах, несмотря на менее точное управление. Следует отметить, что эти усовершенствования коснулись не только топовой разработки, но и модификаций средней и минимальной комплектации этого транспортного средства. Кроме того, Лада Гранта лифтбек класса «люкс» может похвастаться использованием более надежных стабилизаторов поперечной устойчивости, определяющих повышенную жесткость подвески.

Несмотря на более совершенную управляемость, инженерам-разработчикам пришлось в какой-то степени поступиться удобством пассажиров. Среди положительных последствий усиления подвески автомобиля Лада Гранта лифтбек — повышенная устойчивость транспортного средства на крутых поворотах, снижение крена и амплитуды раскачивания. Такие нововведения непременно оценят представители более молодой возрастной категории, которые ставят хорошую управляемость машины превыше личного комфорта.

Подводя итоги, следует заметить, что большинство технологических усовершенствований лифтбека, которые являются решающими при выборе, что лучше, в скором будущем будут включены в разработку седана. Представители завода-производителя заявили о грядущем рестайлинге всех модификаций Гранты, поэтому вопрос о том, что лучше, все еще остаётся открытым и должен решаться в частном порядке. Просмотрев тематическое видео, можно сделать предварительные выводы насчет того, какая модель вам импонирует больше

При затруднении с выбором следует обратиться к квалифицированным специалистам, которые помогут с покупкой, приняв во внимание ваши личные предпочтения

o-ladagranta.ru

Безопасность Гранты Лифтбек на дорогах

Безопасность водителя обеспечивает длина и усиленные стенки капота. Дворники имеют тонкие накладки, и многочисленные краш-тесты показали, что это также имеет прямое влияние на параметры безопасности в ходе езды.

Воздушная подушка разрабатывалась совместно с инженерами из Японии и Германии, ремни безопасности также подверглись модернизации. В задней части автомобиля была увеличена жесткость пола. Для увеличения параметров безопасности были добавлены дополнительные ребра жесткости, а сам металл стал гораздо толще.

В качестве конструкционных мер безопасности водителя и пассажиров были использованы следующие элементы:

  1. система, предупреждающая пробуксовку на неровных участках пути;
  2. пассажирская и водительская подушки безопасности;
  3. подголовники, расположенные на задних креслах;
  4. передние ремни безопасности с устройством, обеспечивающим предварительное натяжение;
  5. все двери оснащены брусьями безопасности, в результате чего они не заблокируются.

Краш-тесты показали крайне оптимистичные результаты, свидетельствующие о том, что водительской безопасности было уделено особое внимание

Подушка безопасности размещается таким образом, чтобы минимизировать травмы водителя в случае аварии, а лобовое стекло ломается осколками наружу, вследствие чего присутствующие в авто не пострадают.

Дизайн Лада Гранта лифтбек

При разработке нового кузова для Лада Гранта, который на заводе именуют «Хэтчбек», что более созвучно и понятно для наших граждан (на самом деле подобного рода кузова именуются «Лифтбек»), взяли за основу седан Лада Гранта. Силовой каркас и клетка салона остались неизменными. Однако, перед дизайнерами уже не стояло задачи экономить на внешнем виде авто. Итогом такой работы мы видим вполне современный, динамичный и лаконичный дизайн. Лифтбек Лада Гранта получил новый передний и задний бамперы, изменился профиль крышки багажника и задние фонари, изменился изгиб задней двери, для чего на заводе освоили новые прессы. Динамичный вид автомобиля завершают зеркала заднего вида нового образца, выполненные по канонам современного дизайна. Боковые зеркала в «топовых» комплектациях будут оснащаться повторителями поворотов.

«При создании хэтчбека Lada Granta стиль был важнее, чем бюджетность конструкции» — говорят нам представители завода.

Ниспадающая линия крыши придает автомобилю Lada Granta хэтчбек стремительные пропорции, зрительно разгружая автомобиль, делая его более динамичным, легким и раскрепощенным.

Гранта FL это – не Веста. Отзыв от таксиста на старой Гранте.

Здравствуйте, дорогие друзья! На конец то мне попалась Гранта FL на тест-драйв. И в принципе она меня не особо удивила.. Я не буду рассказывать про детали кузова. Я расскажу о недостатках, которые исправили в Гранте вместе со сменой мордашки..И вот ещё Гранта FL это – не Веста. Отзыв от таксиста на старой Гранте.

Спасибо большое дилерскому автоцентру – Автореал в г. Миассе за предоставленный автомобиль https://avto-real.lada.ru/ds/page_contacts.php

Помощь каналу: ВебМани – Z504734704170 R234478927818 E378076349832 Яндекс деньги – 410017682489382

Мои предыдущие видео:

Отзывы о Ладе Гранте – https://www.youtube.com/playlist?list=PLKyvIbP2MybkleJlfcLKmMaeh2gL8YYaC

Работа в такси – https://www.youtube.com/playlist?list=PLKyvIbP2Myblc4ip6F1vBtOZ46r3OZZHA

Байки таксиста – https://www.youtube.com/playlist?list=PLKyvIbP2MyblAOlgn8aELIyvz_rAzRw_d

Ручная работа – https://www.youtube.com/playlist?list=PLKyvIbP2MybnmZlpCW5OfXH_DFYFGLI_3

Использование моих видео разрешаю только с текстовой и URL отсылкой на мой канал. Подписывайтесь на канал. Ставьте лайки/дизлайки. Пишите комментарии. Отвечу всем. Будьте аккуратны на дороге!

Техническое оснащение

Обновленная Лада Гранта в топовой комплектации будет оснащена мощным силовым двигателем с нижеперечисленными параметрами:

  • Объем 1,4 литра.
  • Турбированная бензиновая разновидность.
  • 4 цилиндра.
  • 16 клапанов.
  • Мощностью 90 сил.
  • Модель отвечает стандартам Евро-5.

На первоначальном старте представится агрегат объема 1,6 литра и мощностью 106 сил. В трансмиссии использованы 5-ст. МКПП, четырехдиапазонный автомат и 5 АМТ, то есть пятиступенчатая автоматизированная механическая трансмиссия. Габаритные размеры также обновлены, поэтому данная версия Лады станет выгоднее, вместительней и комфортабельней всем пассажирам. Голова теперь не будет мешаться в верхней панели, а колени в креслах.

  • Ширина 170 см.
  • Длина 462 см.
  • Высота 150 см.
  • Колесная база 143 см.
  • Объем бензинового бака 50 л.
1.6 MT 1.6 AT 1.6 MT 1.6 AMT
Цена от 420 000 р. от 582 000 р. от 517 000 р. от 522 000 р.
Комплектации Standard, Classic, Classic Optima, Comfort, Luxe Comfort, Luxe Comfort, Luxe, Luxe Prestige Classic Optima, Comfort, Luxe, Luxe Prestige
Топливо бензин (АИ-95) 50л.
Объем двигателя 1596 см³
Тип атмосферный, рядный,

4-цилиндра, 8-клапанов

атмосферный, рядный,

4-цилиндра, 16-клапанов

Мощность 87 л.с. при 5100 об/мин 98 л.с. при 5600 об/мин 106 л.с. при 5800 об/мин
Крутящий момент 140 Н∙м при 3800 об/мин 145 Н∙м при 4000 об/мин 148 Н∙м при 4200 об/мин
Разгон 0-100км/ч 11,6 секунд 13,1 секунд 10,5 секунд 12,0 секунд
Расход средний 6,8 л/100км 6,5 л/100км
Макс. скорость 172 км/ч 176 км/ч 184 км/ч
КПП 5 ст. механика 4ст. автомат 5 ст. механика 5 ст. робот
Привод передний
Масса снаряж. ≈ 1160 кг
Габариты Д∙Ш∙В 4268 ∙ 1700 ∙ 1500 мм
Колесная база 2476 мм
Клиренс 160 мм
Багажник 480 л.
Шины 175/65 R14 185/55 R15
Подвеска независимая McPherson спереди –

полуполузависимая на упругой балке сзади

Тормоза дисковые спереди – барабанные сзади
Усилитель руля нет электрический

Соотношение комплектаций Гранты Лифтбек и ценовых категорий

Комплектации  разнятся между собой не только внутренним убранством, но и технологическими аспектами, такими, как двигатель, трансмиссия и объем бака.

Знание этих параметров предоставляет возможность более взвешенного выбора.

Комплектация Объем бака Двигатель Трансмиссия Цена
Стандарт 1,6 литра 8 клапанов (87 лошадиных сил) 5МТ 394 900 рублей
Классик 1,6 литра 8 клапанов (87 лошадиных сил) 5МТ 420 600 рублей
Классик Старт 1,6 литра 8 клапанов (87 лошадиных сил) 5МТ 442 700 рублей
Комфорт 1,6 литра 8 клапанов (87 лошадиных сил) 5МТ 459 200 рублей
Комфорт Оптима 1,6 литра 16 клапанов (106 лошадиных сил) 5МТ 475 100 рублей
Люкс 1,6 литра 8 клапанов (87 лошадиных сил) 5МТ 497 200 рублей
Люкс Престиж 1,6 литра 16 клапанов (106 лошадиных сил) 5МТ 527 700 рублей
Комфорт 1,6 литра 16 клапанов (98 лошадиных сил) 4AT 523 100 рублей
Люкс 1,6 литра 16 клапанов (106 лошадиных сил) 5AMT 533 700 рублей

ЛЕВОЙ ПЯТКОЙ Обновили Ладу Гранту 2021 Тест-Драйв Игорь Бурцев

ВАЗ расслабился. Почему не зашло обновление семейства Гранта – в видео Игоря Бурцева.

Фейслифт – это нормальное явление для любого автопроизводителя спустя 3 года с момента появления модели. Компании стараются привести «фейс» автомобиля в соответствие современным трендам, добавить вновь прибывшую электронику и системы безопасности, перенастроить подвеску и агрегаты под новые стандарты. В общем, стараются не просто оправдать повышение цен которым сопровождается любой facelift, а сделать машину комфортнее, современнее и безопаснее. С этой колокольни смотреть на изобретательный подход АвтоВАЗа к рестайлингу Granta без горькой улыбки не получается. Воткнуть в одну устаревшую машину салон от другой устаревшей машины и украсить это снаружи трендовым «Иксом» от Lada Vesta – Браво, ребята! Это надо немедленно запатентовать! Интересно, что Стив Маттин думает на все это глядя?

Facelift Lada Granta family 2021 review by Russian auto blogger MrBURTSEV. Video drive test new Granta sedan 2021. Enjoy!

LADA Granta лифтбек или…?

Почему был выбран именно вариант с лифтбеком не совсем понятно. Видимо, полноценный хэтчбек создавал бы дополнительную конкуренцию более дорогой Калине второго поколения, и производитель решил искусственно разделить эти автомобили.

Либо, по другому мнению, поскольку АвтоВАЗ отказался выпускать Гранту в кузове универсал, в варианте Лифтбек завод хотел максимально приблизить его к универсалу, сохранив при этом длину седана и вместимость универсала. Тем самым мы получаем по прежнему вместительный багажник, плюс немного объема выше «полки». Однако автомобиль не становится еще более громоздким с задней части.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *