Lada granta лифтбек

Мотор и коробка — важные вопросы по технике

Обновленная Гранта с моторами 1.6 имеет один большой общий плюс. Производитель позаботился о тех владельцах, которые не хотят вовремя менять ремни или ставят некачественные комплектующие. В этом случае обрыв ремня ГРМ не приводит к встрече клапанов с поршнями. Моторы очень простые в обслуживании и неприхотливые. 98 сил оказываются вполне достаточным ресурсом мощности на данный автомобиль, даже с учетом небольшого запаса на автомат.

Сам же автомат на Гранте имеет такие особенности:

• узел обладает 4 передачами и разработан японской корпорацией Jatco, которая известна самыми надежными и долговечными автоматическими коробками для всех мировых производителей авто;
• коробка простая и надежная, никаких проблем с ее эксплуатацией не будет на длительный срок, машина вышла очень впечатляющая именно по части надежности и потенциальной долговечности;
• переключается автомат с небольшими толчками, это его заводская особенность, но несколько дней поездки приносят привыкание к этом особенностям, дискомфорта нет и не будет;
• автомат немного отбирает мощность двигателя, но в целом все остается очень даже вменяемо, динамика в городских условиях достаточная для комфортного передвижения по дорогам;
• есть режимы P, R, D и 1, 2 — в последних двух случаях коробка будет работать только на первой или только на первой и второй передачах соответственно, это очень удобно для сложных условий.

Коробка и двигатель стали отличной парой. Разве что за расходом придется следить, обуздывая свое желание нажать на педальку посильнее. В среднем расход в городе получается от 12 литров. А вот на трассе Гранта с автоматом способна укладываться в 7.5 л без особого напряга. В остальном машинка осталась довольно примитивной и дешевой, но связка двигателя и КПП действительно радует. Если компания продолжит такими темпами обновлять свой самый бюджетный автомобиль, он точно станет весьма продаваемым.

Новые варианты кузовов

• Lada Granta седан: динамика и экономичность;
• Lada Granta лифтбек: функциональность и качество;
• Lada Granta универсал: вместительность и готовность к путешествиям.

Вот такие лозунги были предписаны каждой из моделей. Стоимость модификаций достоверно не известно, но можно предположить, отличия будут несущественные.

В противном случае мало кто станет приобретать отечественную марку, если за эти же деньги можно купить французский Рено Логан.

Обновленная Гранта лифтбек, седан предстанут в абсолютно новом кузове типа «X-Ray». Подобное мы уже наблюдали у Лада Веста. К двум модификациям кузова добавится еще универсал, также с фронтальной частью «X-Ray».

Несмотря на обновление кузова, силовые агрегаты остались на прежнем уровне — от прадедушек и прабабушек ВАЗ-2108, 2109, 21099. Такие наработки несколько огорчают, так как за столь длительный период можно было разработать что-то новое. Ходили слухи о совершенно новом типе двигателя объемом 1.4 литра и 16-ю клапанами с предустановленным турбированным нагнетателем. Но это так и осталось на уровне слухов.

Комплектация Lada Granta Liftback «Comfort»

Что входит в комплектацию Лада Гранта Лифтбек «Комфорт»:

Комфорт

• 4 динамика
• Bluetooth, Hands free
• USB-разъём на передней панели
• Аудиосистема (FM, SD-карта)
• Кондиционер
• Боковые зеркала с обогревом
• Боковые зеркала с электрорегулировкой
• Подогрев передних сидений
• Электростеклоподъёмники передние
• Воздушный фильтр салона
• Электроусилитель рулевого управления
• Розетка 12V на центральной консоли
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Бортовой компьютер

Безопасность

• Центральный замок
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система распределения тормозного усилия (EBD)
• Антиблокировочная система (ABS)
• Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
• Иммобилайзер
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Крепления детских сидений ISOFIX
• 2 задних подголовника
• Индикация незастёгнутого ремня безопасности водителя
• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
• Фронтальная подушка безопасности водителя

Интерьер

• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с зеркалом
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40

Экстерьер

• Запасное колесо со стальным диском
• Запасное колесо полноразмерное 14-дюймовое
• Колёсные диски стальные
• Колёсные диски 14-дюймовые
• Молдинги боковых дверей в цвет кузова
• Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
• Окрашенные в цвет кузова корпуса боковых зеркал
• Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал
• Антенна наружная
• Дневные ходовые огни

Что нового в Лада Гранта лифтбек 2021 года. Внешний вид

Плановая модернизация затронула также и модель Гранта в кузове лифтбек. Одно из главных преимуществ — новый Х-фэйс, которым наделены все рестайлинговые новинки.

По-новому теперь выглядит передняя оптика. Она стала более выразительной. Радиаторная решетка агрессивная, обрела спортивную подтянутость. С капота удалили опрыскиватели лобового стекла и перенесли их на кузовную часть, ближе к «дворникам».

Крылья стали обтекаемыми, обширными, с некой мускулистостью. занимаем 35 % всей площади решетки радиатора. Завершают нижний контур на бампере хромированные вставки в виде бумерангов. Что-то подобное уже наблюдали в Vesta и Xray. Задняя часть обновленной Гранта лифтбек 2021 осталась без явных изменений, за исключением выпирающего шильдика «Lada». Бампер слегка подкачался, стал спортивней.

Система безопасности осталась на прежнем уровне: одна фронтальная подушка безопасности на рулевом колесе. Штатный иммобилайзер, ABS уже входят в штатную комплектацию. Обновленный лифтбек Гранта отличается от предшественников тремя модификациями:

• Стандарт: легкосплавные диски на «13»;
• Стандарт Плюс: окрас бампера в основной цвет кузова;
• Классик: тканевая обшивка сидений.

Ожидается, что стоимость «Классик» от 440000 рублей, модификации «Стандарт», «Стандарт Плюс» на несколько десятков тысяч дешевле.

За отдельную плату модель будет укомплектована легкосплавными дисками на «14», аудиомагнитолой, двумя акустическими колонками, системой навигации.

Достоверно не известно, но ожидается еще одна версия комплектации Лада Гранта лифтбек рестайлинг 2021 — «Люкс», стоимость от полумиллиона рублей. За столь большие деньги покупатель получит козырек, подогрев сидений, обогрев ветрового стекла. А также 106 сильный мотор и роботизированный автомат.

Во всем остальном без изменений: переносная пепельница, центральный замок, электрический привод стеклопакетов, электропривод зеркал заднего вида. В рамках индивидуального пакета можно установить зональный климат – контроль, датчики света, дождя, систему парктроник.

Какие ощущения от эксплуатации Lada Granta 1.6 АКПП?

Давайте говорить честно, ожиданий от этой машины не так много. Большинство потенциальных покупателей ждут лишь, что авто будет ездить и не ломаться. Комфорта и качества поездки ни один покупатель от данного авто не ждет в полной мере. Лада Гранта в обновленной версии с автоматом немного продвинулась в предоставлении комфорта и качества поездки. В машине стало красивее и уютнее, комфорт вырос за счет мелких изменений в дизайне и конструкции.

Но и минусов у автомобиля осталось много, и с ними нужно работать:

на скорости в 100 км/ч и выше происходит неприятный вынос авто с дороги, шасси не хочет держать асфальт, как следствие, машина гуляет по всей ширине полосы, нужно всегда ее ловить;
гул от двигателя или от КПП стоит довольно ощутимый, и здесь не поможет звукоизоляция, нужно дорабатывать конструкцию и убирать посторонние звуки, которые очень раздражают;
автомат адаптировали для этой машины, и адаптация от АвтоВАЗ чувствуется — при плавном разгоне со скорости в 50-60 км/ч на трассе коробка начинает вести себя невменяемо;
тормоза остались очень загадочными — нужно осторожно проводить первые часы за рулем машины, так как торможение либо резкое, либо вообще отсутствует, и это настоящая проблема для водителя;
лифтбек немного проигрывает седану по комфорту поездки — с багажника то и дело доносятся звуки цокающих инструментов, передвигающейся в нише запаски и другие загадочные шумы.

Предъявить какие-то серьезные претензии этой машине вы не сможете, так как ее стоимость говорит сама за себя. С другой стороны, для небогатой российской семьи заплатить 620 000 рублей за машину будет настоящей проблемой. Так что обманываться тем, что авто очень дешевое, также не стоит. Компанией АвтоВАЗ управляет альянс Renault-Nissan, так что сегодня это машины, которые призваны зарабатывать деньги. И экономия на очень важных и нужных вещах продолжает присутствовать в машинах производителя.

Чем «Comfort» отличается от «Luxe»

Отличия Lada Granta Liftback «Comfort»

• Запасное колесо полноразмерное 14-дюймовое
• Колёсные диски стальные
• Колёсные диски 14-дюймовые
• Кондиционер

Отличия Lada Granta Liftback «Luxe»

• Запасное колесо малоразмерное 14-дюймовое
• Колёсные диски легкосплавные
• Колёсные диски 15-дюймовые
• Ограничитель скорости
• Круиз-контроль
• Климат-контроль
• Датчики парковки задние
• Обогрев ветрового стекла
• Электростеклоподъёмники задние
• Складной ключ зажигания
• Пульт управления центральным замком в ключе
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Функция задержки выключения света фар
• Противотуманные фары
• Охранная сигнализация