Какое средство лучше для удаления царапин

Основные критерии выбора

Современный рынок предлагает большой выбор средств по уходу за кузовом автомобиля, которые отличаются качеством, химическим составом и стоимостью. Антицарапин по сути представляет собой гибрид финишной и абразивной полировочной пасты. Абразивное вещество помогает не только замаскировать поврежденный участок, но и выровнять перепады в зоне царапины. После нанесения средства на царапину, участок полируется с помощью мягкой ткани. Для того, чтобы купить подходящий товар, следует знать главные критерии выбора:

Средство – антицарапин выбирают с красителем, который по цвету максимально подходит к краске автомобиля.
Для обработки мелких царапин лучше всего подойдут средства – карандаши, для более сильных повреждений следует выбирать антицарапин – пасту.
Сильно абразивные пасты могут повредить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля

Поэтому при покупке следует обращать внимание на состав. Производители указывают процентное содержание абразивных частиц на этикетке.
В каждом средстве для полирования кузовной поверхности автомобиля должен присутствовать воск

Без этого компонента об эффективном действии пасты не приходится.

Почему необходимо вовремя удалять царапины, и как это сделать своими руками

Устранение царапин на автомобиле без покраски возможно, если:

• они неглубокие;
• свежие.

Застаревшие царапины могут приводить к коррозии близлежащей площади кузова и без покраски уже не обойтись.

Отдельно проясним момент, касающийся «неглубоких» повреждений целостности лакокрасочного покрытия кузова. Поверхность кузова состоит из таких слоев:

• полироль;
• лак;
• базовая эмаль;
• грунтовка;
• фосфатный слой;
• стальной лист.

Неглубокими царапинами можно назвать те, что затронули только верхний слой лакокрасочного покрытия. В таком случае возможно удаление царапин авто без покраски – посредством вторичной полировки и использованием специальных абразивных и защитных веществ.

Полироль для удаления царапин на кузове авто

Способы ремонта своими руками будут зависеть от степени повреждения:

• незначительные, затронувшие слой полироля и лака – при помощи полировки;
• более глубокие, которые затронули слой грунтовки – удаление царапин на авто осуществляется в несколько этапов – накладывание шпаклевки, грунтование, локальная покраска и завершающая полировка;
• глубокие, то есть те, что затронули даже стальной лист – здесь нужно восстановление геометрии поврежденной части, шпатлевка, грунтовка, локальная покраска, лакировка и полирование.

Из всего вышесказанного можно сделать такой вывод – устранение глубоких царапин на автомобиле без покраски невозможно.

Удаление и покраска царапин на автомобиле

Доверять ремонт царапин можно только настоящим профессионалам своего дела кем мы и являемся. Поэтому большинство автовладельцев стараются найти надежный автосервис, в котором будут постоянно обслуживать свой автомобиль. При выборе мастерской стоит учитывать, сколько она функционирует, насколько удобно вам будет отвозить, и забирать машину, какие услуги и по какой цене там предоставляют. Не последнюю роль играют также опыт сотрудников, наличие инструментов и современного оборудования, скорость обслуживания.

Если необходимо выполнить ремонт и удаление царапин, то стоит выбирать именно Дефектов Нет, наш специализируется именно на уаление и ремонте царапин без покраски. Самостоятельно покрасить царапину на автомобиле, отрихтовать или удалить царапины без покрасаи достаточно сложно. Не опытной рукой можно повредить лакокрасочное покрытие, после чего возможно придется перекрасшивать деталь.

Обычно ремонт и удаление царапин с кузова машины проводят для того, чтобы улучшить внешние свойства, выгоднее продать машину, остановить коррозийные процессы, оголенная царапина или скол могут привести к ржавению метелла. Царапины и сколы на машине появляются не только от негативного воздействия вандалов, но и от мелких камней, града, частиц дорожного покрытия. Стоимость удаление и покраски царапин зависит от их глубины и размера. Процесс этот начинается с мойки автомобиля, затем необходимо ограничить пораженную область с помощью малярного скотча. Далее наш мастер начинает ретушировать, а затем полировать покрытие, выравнивая его удаляя царапины и сколы. Если повреждение достаточно глубокое, то применяется технология местной-частичной покраски царапин. В завершении лакокрасочное покрытие обрабатывается специальным защитным составом.

Рихтовка вмятин на автомобиле – это процесс выпрямления вмятин без покраки. Цель подобных работ — восстановление деформированных деталей машины не пребигая к окрашиванию элимента. Именно благодаря ремонту без покраски можно сделать так, что никто не узнает о том, что ваш автомобиль был поврежден, заводское лкп сохраняется. Проводить работы по удалению царапин, сколов и вмятин могут только опытные профессионалы своего дела, специалисты нашего центра используют профессиональное необходимое для этого оборудование. Покраска деталей более трудоемкий процесс. Если вы хотите лишь исправить некоторые недостатки, но не планируете полностью красить деталь, вам подойдет частичная покраска царапин на кузове автомобиля.

Удаление царапин без покраски одна из основных наших специализаций, мы разработали собственную уникальную технологию по ремонту такого рода повреждений.

Как защитить машину от сколов: резиновое покрытие

Как альтернативу покрытию автомобиля пленкой, многие автовладельцы используют жидкую резину. Такой способ появился относительно недавно, однако, уже успел хорошо зарекомендовать себя.

Изначально жидкая резина применялась в строительстве. Ведь по сути – это мастика. Наносится такой состав не как пленка, то есть для покрытия авто вам не придется его обтягивать. Жидкая резина наносится путем распыления, также как и обычная автомобильная краска. При распылении на кузов, образуется защитный слой. На ощупь он мягкий, что позволяет успешно рикошетить попадающие на кузов авто камни, песок и прочие артефакты. У такого состава есть несколько преимуществ, по сравнению с пленками.

Фото с сайта izollab.ru

Рассмотрим их детальнее:

• Быстрый процесс нанесения. Помимо ускоренного способа покрытия, вам не придется разбирать автомобиль или снимать отдельные элементы, чтобы его обезопасить. Не придется даже отгораживать отдельные элементы машины, такие как фары или воздуховоды. После нанесения слоя излишки можно убрать без проблем. Также стоит отметить, что состав рассчитан не только на металл, он прекрасно наносится и на пластик с карбоном.
• После снятия жидкой резины она не оставит никаких следов и не сдерет вместе с собой краску с вашего автомобиля.
• И, пожалуй, самое главное преимущество – обработка кузова жидкой резиной стоит гораздо дешевле, чем обтягивание виниловой пленкой.

Такой состав можно наносить не только не весь кузов, но и на отдельные его части. Продается такой материал в баллончиках и приобрести его можно в любом автомагазине. Как таковых недостатков у жидкой резины не выявлено. На просторах Интернета гуляют мифы о том, что со временем такое покрытие может трескаться, однако, подтверждения тому пока не было найдено.

Удаление глубоких царапин с кузова автомобиля

Если лакокрасочное покрытие автомобиля получило серьезное повреждение, вернуть кузову первозданный вид позволит только покраска. Если вовремя не принять меры, на месте «травмы» со временем начнет проявляться ржавчина, что опасно для кузова.

Покраска кузова – это непростой процесс, который требует внимания к деталям. Для работ потребуется наждачная бумага, полироль, грунтовка и краска идентичного цвета. Процесс покраски автомобиля состоит из следующих этапов:

1. Зачистка поврежденной поверхности от грязи, остатков краски и ржавчины. Для этого используется наждачная бумага с зернистостью P1500 или P2000. Затирать необходимо поверхность чуть большую, чем реальное повреждение, чтобы устранить коррозию полностью, если она уже начала распространяться;
2. Если на месте повреждения имеется вмятина, потребуется использовать автомобильную шпатлевку для выравнивания поверхности. Когда шпатлевка будет нанесена и высушена, ее необходимо зашкурить при помощи наждачной бумаги, чтобы поверхность получилась идеально ровная;
3. Независимо от того наносилась шпатлевка или нет, следующим этапом работы является грунтовка поврежденной поверхности. Для ее нанесения целесообразно использовать баллончик или кисточку. Когда грунтовка засохнет, ее также потребуется отшлифовать при помощи наждачной бумаги и воды;
4. Далее поверхность обезжиривается специальным средством или уайт-спиритом;
5. Заключительным этапом является непосредственно нанесение краски и лака.

Важно при покраске обратить внимание на тон наносимой краски. Не всегда реальный оттенок автомобиля совпадает с тем, который записан в паспорте машины. При «старении» под воздействием климатических условий кузов немного меняет свой цвет, и максимально точно подобрать текущий оттенок кузова автомобиля позволяет компьютерная диагностика

При «старении» под воздействием климатических условий кузов немного меняет свой цвет, и максимально точно подобрать текущий оттенок кузова автомобиля позволяет компьютерная диагностика.

Если появилась ржавчина

Если на поверхности образовалась ржавчина, потребуется проведение работ по тщательной очистке пораженного коррозией участка – при помощи шлифовальной машинки или пескоструйного аппарата. Небольшие участки можно очистить при помощи наждачной бумаги мелкого калибра.

Дальнейшие работы осуществляются по примерно такому алгоритму:

• зачищенный участок обезжиривается, наносится шпаклевка;
• после полного высыхания поверхность шлифуется и грунтуется;
• осуществляется покраска и полировка.

Большие участки, испорченные коррозией, лучше устранять при помощи специалистов на СТО.

Рекомендации по выбору средства

Виды царапин

. Перед тем как отправиться в ближайший автомагазин за разрекламированным продуктом, следует определить величину ущерба.

1. Если поврежден только внешний слой защитного лака, то восстановить целостность можно с помощью специального карандаша или легкой полировки.
2. Когда царапина проникла в слой эмали, то подойдет маскировочный карандаш. Он заполнит повреждение, сделав незаметной царапину на 90-100%.
3. Самым неприятным повреждением станет царапина до металла. В этом случае только временно можно защитить кузовной элемент от коррозии, заполнив пустоту гелем или лаком. Но сразу же необходимо записать машину «на прием» к автомаляру.
4. Не всегда автолюбители способны оценить степень повреждения. Эксперты рекомендуют намочить царапину водой и протереть салфеткой. Если после высыхания повреждение имеет тон краски, то поврежден только слой лака.

Виды средств для удаления повреждений

. Сегодня на рынке автомобилистам предлагается несколько разновидностей средств для самостоятельного удаления повреждений на кузове.

1. Самым простым вариантом является использование карандаша. Провести линию по неглубокой царапине сможет даже ребенок. Внутри карандаша имеется специальный бесцветный гель, который после высыхания восстановит целостность лакового слоя. Но при внимательном осмотре поврежденное место будет видно.
2. В продаже есть также восстанавливающие гели в тюбиках. Для нанесения понадобится тонкая кисточка. Обычно объем такого средства больше, чем в карандаше. Поэтому упаковки хватит на много лет.
3. Заделать неглубокую царапину можно путем полирования поврежденного участка. Для работы понадобится абразивная или восковая паста. Однако без полировальной машинки придется долго втирать состав в поврежденное место. А чтобы оно не выделялось своим блеском, минимум нужно заполировать весь элемент.
4. Если повреждение очень глубокое (до металла), то требуется комплексная защита. На металл наносится тонкий слой грунтовки. После ее высыхания повреждение красится, и только после этого лакируется. После каждой операции необходимо очень мелкой наждачкой выравнивать нанесенный слой лакокрасочного материала. Такую работу лучше доверить профессионалам.

Мы отобрали в рейтинг 8 лучших средств для удаления царапин. Все они реализуются на отечественном рынке. При распределении мест учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы российских автомобилистов.

Полироли для стекла автомобиля

Прежде всего речь идет о лобовом стекле и зеркалах заднего вида, которые для безопасной езды должны быть всегда чистыми и сияющими. Для этого необходимо использовать специально разработанные продукты, и о них идет речь далее.

GlassGloss

Жидкость «GlassGloss» разработана для основной полировки стекол авто. Паста включает в себя разные виды металлов, предварительно измельченные и закаленные в печи. Это придает ей твердость, которая позволяет добиться равномерного распределения и образования однородного покрытия.

Состав предназначен для применения вместе с полировочной машиной и уменьшает ее обороты. Это, наряду с охлаждающими добавками, снижает вероятность нагрева поверхности и самого устройства. Продукт безопасен для здоровья и во время нанесения не выделяет токсинов.

GlassGloss подходит для маскировки как поверхностных, так и глубоких царапин, возвращая стеклу свежий вид. Для нанесения этого полироля для машины нужно в 3 раза меньше времени по сравнению с другими продуктами в рейтинге. Чем дольше держать состав перед шлифовкой, тем лучше будут результаты.

Достоинства:

• Невысокая стоимость;
• Одной упаковки хватает на 15 машин;
• Не царапает поверхность;
• Удаляет загрязнения;
• Приятный аромат.

Недостатки:

Небольшая упаковка – объемом 250 мл.

Согласно отзывам, паста легко справляется с потертостями. После ее применения рекомендуется использовать смывку для полного удаления остатков.

Willson WS-02042

Полирующее средство «Willson WS-02042» рассчитано на стекла автомобилей. Оно очищает от загрязнений, убирает дорожную пыль и следы от дождя, устраняет пятна смолы и масел, останки насекомых.

Продукт возвращает покрытию гладкость и усиливает его прозрачность, а также сглаживает разные дефекты и маскирует потертости от дворников

Жидкость выпускается в бутылке без дозатора, поэтому важно при выдавливании несильно на нее надавливать

Willson WS-02042 позиционируется как полироль-очиститель, для нанесения которого в комплекте предусмотрен аппликатор. После этого состав требуется тщательно распределить по всей площади и подождать несколько минут. Жидкость подходит как для ручной, так и для автоматической полировки.

Достоинства:

• Японское производство;
• 200 мл в упаковке;
• Простота нанесения;
• Не оставляет разводов;
• Эффективно полирует.

Недостатки:

Этикетка на японском языке.

Паста подходит как для домашнего применения автовладельцами, так и для профессионального использования на мойках.

Этапы работы

Вначале необходимо определиться со степенью тяжести повреждения. В том случае, если оно представляет собой небольшую сколу или царапину, есть смысл взяться за локальный ремонт самому. Затем следует установить, насколько глубоким оказался появившийся на кузове дефект. Для этого анализа достаточно протереть проблемное место мягкой ветошью, при помощи которой трещину следует очистить от грязи и тщательно рассмотреть.

Если видна грунтовка, понадобится покраска этого места. Постарайтесь приобрести в магазине автозапчастей маленькую емкость с краской, тон которой должен максимально соответствовать цвету всего авто. Во время покраски помните о том, что соседствующие с трещиной участки кузова следует оградить от попадания красящего вещества. Некоторые мастера предпочитают царапины закрашивать при помощи обычной зубочистки, что вполне актуально для микроскопических повреждений.

Поверхностные потертости и царапины, которые задевают лишь верхний слой лака, поможет нейтрализовать полироль для удаления царапин. Чаще всего данное средство наносится на сухую и мягкую ткань, а затем – вдоль проблемного места. В соответствии с технологией нанесения конкретной, выбранной вами полироли, после ее применения, покройте обработанное место несколькими слоями защитного покрытия.

Опытные автолюбители знают, что повреждения, которые становятся видны на кузове автомобиля после мойки, можно свести к минимуму, если взять за правило регулярно наносить на авто слой полировки и защиты. Каждое конкретное средство может иметь собственные тонкости технологии, которые необходимо соблюсти для достижения максимального результата. Поэтому, старайтесь всегда внимательно читать то, что написано на упаковке.

Сравнение представленных пленок

В целях сравнения представленных моделей, рекомендуем взглянуть на таблицу с их характеристиками.

Модель	Страна производства	Температурный диапазон (°C)	Срок службы (лет)	Толщина (мкм)	Цена (руб за рулон)
SunTek	США	от -50 до +160	более 10-ти	203	от 5000 до 6800
PremiumShield	США	от +1 до +42	5	220	от 2500 до 4000
Hexis	Франция	от -40 до +90	от 5 до 10	155	от 4500 до 7000
Never Scratch	Корея	от -20 до +40	5	345	от 7000 до 11686
Hogomaku PRO	Корея	от +1 до +90	10	200	от 5850 до 7000
3M	Япония	от +15 до +30	5	200	от 915 до 4000
Solarnex	Корея	от — 35 до +35	10	190	от 5200 до 7600
Oraguard	Германия	от — 40 до +110	7	200	от 949 до 2300
G-Suit	Корея	+10 до +32	10	150	от 3700 до 5500
KPMF	Англия	-40 до +50	7	137	от 700 до 3000

Полировка кузова – косметическая операция для машины

Для начала рассмотрим самый простой случай, когда царапины получились очень мелкие и незначительные, повредив при этом лишь верхний слой краски. Как правило, данные повреждения могут стать результатом соприкосновения с галькой или не очень крупными ветками.

В данном случае потребуется всего лишь грамотно отполировать поврежденный участок. Исходя из решаемых задач и выполняемых функций, выделяют два основных вида косметической полировки машины:

1. Абразивная полировка – самый простой метод, направленный не только на реставрацию кузова, но и придание ему первоначального красивого вида. Большое значение при этом имеет сама полироль, ведь предпочтение следует отдавать только качественным товарам. В противном случае можно нейтрализовать как сами царапины, так и защитный слой краски. Слишком сильно отполировав машину, придется выполнять более сложные восстановительные работы.
2. Защитная полировка – в отличие от косметического полирования данная категория работ направлена исключительно на реставрацию лакокрасочного слоя кузовной части авто. Помимо стандартных полиролей и аналогичных составов, сюда можно добавить многочисленные мастики и специальные автомобильные воски. Принцип действия подобных составов сводится к тому, что после нанесения на поверхность машины образуется пленка, исправляющая повреждения, отлично их маскируя при этом.

Полировка осуществляется после нанесения полироли на кузов. Специалисты обычно используют специальную технику, к примеру, шлифовальная машинка или аналогичное оборудование. Но и без этих приборов можно вполне обойтись, воспользовавшись мелкозернистой наждачной бумагой или даже обычно плотной салфеткой, если царапина совсем уж мелкая и незаметная.

После нанесения состава на металл требуется аккуратными круговыми движениями выполнить шлифование поверхности. Паста при этом должна постоянно быть увлажненной, поскольку сухой состав при втирании в верхний слой может причинить дополнительные повреждения. После того, как от царапины не осталось и следа, полировку можно закончить. Выполнять эти действия необходимо только в теплых сухих помещениях, где нет воздействия внешних факторов, в том числе влаги, осадков или пыли.

Как сделать антидождь своими руками

Некоторые энтузиасты иногда используют бытовой «Ленор» вместо антидождя, но это мало эффективно.

Сделать антидождь своими руками можно, для этого потребуется выполнить такие действия.

1. Наливается стакан «Уайт-спирита».
2. Мелко перетирается восковая свеча (можно поэксплуатировать столовую терку).
3. Смешиваем в пропорции 1:10 парафин, растворитель соответственно.
4. Салфеткой или ваткой наносим на стекло.

Все гениальное просто. Самоделка отличается от заводских разработок, эффективность «самодельного» средства гораздо ниже. Поэтому более актуально мешать воск с менее ядовитым растворителем и использовать самодельный антидождь для кузова автомобиля.

Полироль для авто: купить по низким ценам в Крыму, Севастополе, Симферополе, Керчи, Феодосии, Ялте | TOPSTO

Правильно выбранная химия значительно влияет на внешний вид авто и его работоспособность, осуществляя тщательный уход за кузовом и салоном машины. Среди основных защитных средств в ассортименте автохимии для ухода за авто, которая продлевает срок его эксплуатации — полироль.

Что можно поведать о функциях полироли

Полироль не только создает дополнительную пленку на кузове авто, но и помогает восстановить яркость краски. У нас вы легко можете подобрать нужное средство с учетом основных характеристик автомобиля.

Наши защитные средства и аксессуары предназначены для маскировки царапин, скрытия потертостей. Кроме того, они берегут кузов машины от воздействия солнечных лучей, погодных особенностей и делают автомобиль невосприимчивым к действию солей и реагентов. В составе таких средств может содержаться подкрашивающий пигмент для восстановления насыщенности цветового покрытия.

Мы предлагаем вам выбрать нужное средство, ведь среди них выделяют:

• восковые;
• синтетические;
• абразивные полироли.

Восковые средства дают наилучший результат после использования, однако их достаточно тяжело нанести, а эффект продержится только до первой мойки. Средства на основе воска придают авто блеск, значительную глубину цвета и хорошо защищают от воздействия внешних факторов. Главными преимуществами таких средств является эффект и относительная дешевизна продукта.

Синтетические полироли от известных брендов позволяют легко и быстро придать машине нужный вид, но не отличаются долговечностью. Среди всего ассортимента наших товаров, полимерные полироли — наиболее эффективные (поэтому более дорогие) средства, которые на протяжении нескольких месяцев поддерживают прекрасный внешний вид авто. Также они защищают его от сильных загрязнений.

Как выбрать качественную полироль

Представленные в ассортименте абразивные средства способны придать машине свежий вид, быстро и эффективно удалить слой старого лака или окислившейся краски, свести пятна, царапины и потертости. Использование такого типа полиролей требует дополнительного нанесения слоя защитного средства. Перед применением любого средства мы рекомендуем вам тщательно вымыть и высушить автомобиль.

Лучшая автокосметика для кузова в 2020 г.

Рейтинг лучших полиролей для ухода за кузовом автомобиля представлен в таблице.

Рейтинг	Продукт	Объем	Стоимость	Артикул
1	3М Synthetic Wax Protectant	473 мл	850 ₽	39030
2	Runway Carnauba Car Polish With Teflon	250 мл	220 ₽	RW2502
3	Doctor Wax (Carnauba Cleaner Wax)	227 мл	730 ₽	DW8203
4	TURTLE WAX Color Magic	500 мл	640 ₽	с учетом цвета

1. 3М Synthetic Wax Protectant

3М Synthetic Wax Protectant – защитная синтетическая полироль для кузова автомобиля. Главный компонент — синтетический воск. Многие автовладельцы, выбирая, какая полироль для ручной обработки кузова автомобиля лучше, останавливаются именно на этом продукте.

Порядок работ:

Этот восковой полироль мягко втирается поролоновым спонжем. Распределять его нужно после того, как проявится помутнение. Работать можно сразу по всему элементу.

Трудозатраты — 10-15 минут. Полировка кузова завершается шлифовкой микрофиброй.

Преимущества:

1. после полировки элементов кузова автомобиля образуется плотный защитный слой, ограждающий лак от мелких повреждений;
2. минимизирует воздействие ультрафиолета, реагентов, воды;
3. приятный аромат.

Недостатки:

• взрывоопасно;
• колпачок следует аккуратно откручивать.

2. Runway Carnauba Car Polish With Teflon

Основа Runway Carnauba Car Polish With Teflon — воск карнаубы и тефлон. Прежде начала работ поверхность кузова тщательно моют, сушат. В работе пользуются специальной пористой губкой. Полировать лучше в закрытом пространстве с определенной температурой.

Порядок работ:

Втирая средство, постепенно захватывают небольшие зоны. Его распределяют равномерно. Финишная обработка осуществляется мягкой тканью без ворса.

На полировку кузова потребуется 2-5 часов.

Преимущества:

1. долго сохраняет блеск лака;
2. восстанавливает внешний вид потускневших участков;
3. нет абразивов;
4. защитная полировка ограждает от выцветания, водяных подтеков, реагентов, грязи;
5. получается устойчивый слой;
6. применяется для лакокрасочного покрытия кузова автомобиля и хромированных элементов.

Недостатки:

• даже если поверхность слегка влажная, то после обработки возможны подтеки, которые следует тщательно затереть сухой тряпкой;
• нельзя наносить на теплые поверхности;
• рекомендуется полировать в закрытом боксе, в прохладе.

3. Doctor Wax

Doctor Wax (Carnauba Cleaner Wax) – паста для полировки производства США. Автовладельцы предпочитают использовать эту полироль для серебристых авто, красок металлик.

Порядок работ:

Полировка кузова автомобиля выполняется в 2 этапа. После очистки поверхности наносят первый слой воска. Когда он высохнет (через 5-10 минут), обработку повторяют.

Преимущества:

1. в комплектацию входят специальный спонж и микрофибра для полировки;
2. водоотталкивающий слой держится до 4-5 моек;
3. низкоабразивный состав;
4. придает эффектный внешний вид.

Недостатки:

• средство предназначено исключительно для свежих поверхностей. Если нужно обработать старую машину — пользуются другим средством серии;
• более жидкая консистенция, нежели у аналогов, что затрудняет использование в жару;
• после дождей выступает белесый налет, что снимается тряпочкой;
• большой расход.

4. TURTLE WAX Color Magic

Полироль TURTLE WAX Color Magic производится в нескольких вариациях — для черного, серебристого, голубого, зеленого и других цветов. Всего доступно 15 видов.

Эту полироль для кузова автомобиля разрешено наносить только на просушенную поверхность. Иначе она не образует необходимой пленки.

Порядок работ:

трещины заполняют специальным карандашом, медленно проводя им поперек

Важно выровнять слои;
излишки убирают салфеткой;
флакон встряхивают;
состав наносят на ткань, распределяют по небольшому участку;
когда появится белый налет, TURTLE WAX растирают чистой салфеткой;
приступают к другому участку;
повторяют цикл.

Преимущества:

1. это лучшая восковая полироль для усиления и восстановления цвета кузова;
2. выравнивается светоотражающая плоскость;
3. TURTLE WAX позволяет визуально скрыть мелкие дефекты;
4. обеспечивается надежная защита от коррозии.

Недостатки:

• обработка проводится в несколько заходов;
• чем меньше средства использовано, тем слабее эффект;
• для усиления блеска лучше пользоваться шлифовальной машинкой;
• защита держится до первой мойки;
• не стоит наносить средство при температуре ниже 5°С.