Японские марки автомобилей

Почему выгодно приобретать подержанные автомобили

Преимущество такой покупки:

• Низкая цена. Подержанный автомобиль при правильном и своевременном обслуживании может оставаться в хорошем состоянии и не снижать свои эксплуатационные характеристики, но при этом значительно теряет свою ценность на рынке. Поэтому покупать подержанные автомобили довольно выгодно.
• Возможность переговоров. В автосалонах автомобили продаются по фиксированной цене, а в случае с подержанными моделями можно договориться с продавцами о снижении стоимости, ссылаясь на наличие дефектов, царапин на кузове и общий износ автомобиля.
• Хороший выбор. Многие подержанные автомобили уже сняты с конвейера и увеличивается возможность приобретения редких моделей, которых нет в автосалонах.

1-е место. Porsche 911

В рейтинге TUV германский спорткар занимает первую строчку с 2,5% поломок при среднем пробеге в 26 тысяч километров. Да, немного для трех лет. Но, во-первых, мало кто даже в Германии ездит на Porsche ежедневно, а во-вторых, 911-е приобретают явно не для «овощной» езды, и при такой нагрузке пробег можно смело умножать втрое.

Что особенно важно: 911-й занимает первые строчки рейтингов надежности далеко не первый год. Но еще важнее то, что эта модель лидирует в рейтинге и среди более возрастных машин: от 4 до 5 лет, от 6 до 7 лет, от 8 до 9 лет, от 10 до 11 лет

Так что если когда-нибудь накопите на такой Порше, покупайте его хоть десятилетним. Тем более что владельцы этой модели практически никогда не экономят на техобслуживании – что также положительно влияет на рейтинг надежности. Вернее – является залогом лидирующих позиций, наряду с качеством комплектующих, сборки, и после инженерных решений, обеспечивающих надежность.

А в рейтинге Top 100 UK Cars Porsche 911 997 заслужил низкую оценку – из-за стоимости ремонта, которая, как считают англичане, влияет на восприятие автомобиля в качестве надежного или ненадежного. И часто ломающийся, но простой и дешевый в ремонте автомобиль может казаться достаточно надежным – то есть долго сохраняющим свои свойства, главное из которых – способность ездить. Как говорится, у каждого своя правда.

Все, что нужно знать про отзывные кампании, собрано тут.

Рейтинг популярности

Теперь, вместо автовладельцев, будут говорить сухие цифры.

Аналитики из «Автостат» составили годовой отчёт, определив наиболее востребованные и продаваемые японские машины в России. Фактически были подведены итоги 2020 года. Это даёт примерное понимание того, чего ждать от рынка в 2022 году.

Сразу хочется заметить, что спрос на новые японские автомобили упал на 9,1% в сравнении с 2019 годом.

Итоговый рейтинг по продажам выглядит так.

• Toyota RAV4. Кроссовер оказался самым продаваемым японским автомобилем. Причём в 2019 году произошла долгожданная смена поколения. За год удалось продать 36400 экземпляров. Один из немногих случаев, когда продажи увеличились в сравнении с 2019 годом. Причём сразу на 19%.
• Toyota Camry. Вторая самая продаваемая в России японская машина. Это бизнес-седан европейского E-класса. Но тут спрос упал на 20%. В итоге удалось реализовать 27400 машин.
• Nissan Qashqai. Компактный кроссовер ворвался в тройку лидеров по популярности. Несмотря на снижение спроса на 12%, всё равно удалось продать более 22100 автомобилей этой модели.
• Nissan X-Trail. Падение продаж оказалось небольшим, всего 3%. В итоге новенькие X-Trail в России нашли 20200 владельцев.
• Mazda CX-5. Тут снижение спроса более заметное и составляет 11%. Всего же продали 20 тысяч таких автомобилей.
• Mitsubishi Outlander. Многолетний фаворит среди кроссоверов начал несколько терять свои позиции. Спрос упал сразу на 25%. Отсюда и заметное падение в рейтинге. Но всё равно 17800 людей решили взять себе именно эту машину.
• Datsun On-Do. Самый серьёзный провал по продажам коснулся этой бюджетной модели. Почему-то многие до сих пор считают бренд китайским. Нет, это японские автомобили. Марка Datsun принадлежит японскому автогиганту Nissan. В итоге бренд ушёл с российского рынка, успев продать за 2020 год 12800 своих автомобилей on-Do.
• Toyota Land Cruiser Prado. Несмотря на кризис, премиальные внедорожники всё равно продаются неплохо. В сентябре минувшего года модель обновили. Правда, спасти от падения продаж на 26% это не помогло. Итоговый тираж составил 11300 машин.
• Nissan Terrano. Бюджетный кроссовер, имеющий много общего с Renault Duster, в итоге занял 9 строчку по популярности. Всего россияне купили 11200 таких машин через салоны официальных лидеров. Продажи в сравнении с прошлым годом упали на 11%.
• Lexus RX. Премиальный кроссовер, к удивлению многих, оказался более востребованным в 2020 году, нежели в 2019. Продажи поднялись на 6%. В итоге 10500 проданных кроссоверов.

Теперь лишь остаётся дождаться конца 2022 года, чтобы узнать, насколько ситуация с японскими машинами изменится в сравнении с 2020 годом.

На этом рейтинг среди японских автомобилей по популярности и надёжности можно завершать. Актуальные списки будут обновляться, а также появляться свежие аналитические сведения, поэтому следите за нами.

Какой ваш фаворит среди автомобилей из Японии? Кому отдадите предпочтение и почему? Кого включили бы в топ и почему?

Подпишитесь, оставьте комментарии, задайте вопросы и расскажите о нас друзьям!

Какие японские авто не собирают в России

Рассмотрим популярные в России модели крупных японских компаний.

Ниссан

Tiida, которая поставляется на российский рынок, собирается в Мексике, хотя ранее сходила с конвейеров заводов в Таиланде. Последний временно не работает.

Tiida

Nissan Qashqai является самым продаваемым джипом на нашем рынке, так как с момента его запуска в 2007 году было продано более 2 миллионов моделей. Qashqai, ввезенный в Россию, имеет английскую сборку, он собирается на заводе в Великобритании.Английская сборка Nissan Qashqai — самая популярная в России

Nissan Micra также собирается в Англии на заводе в Сандерленде. Этот автомобиль можно назвать неким эталоном для малолитражных автомобилей. Его производство началось в 2003 году, но этот японец до сих пор остается лучшей моделью в своем классе.

Nissan Micra

Nissan Beetle — это мини-кроссовер. Он предлагает варианты монтажа на японском и английском языках. Автомобиль имеет высокую посадку водителя и полноприводную версию. Поставляется на территорию России с 2010 года, отличается от других необычным внешним видом и нетипичным расположением фар.

Nissan Beetle

Nissan Patrol – настоящий японский внедорожник, которых осталось не так уж и много. Этот автомобиль отлично подходит для России, поскольку выдерживает самые суровые дорожные условия.

Nissan Patrol

Nissan Note считается большим семейным хэтчбеком с 2006 года и также собирается в Сандерленде.

Nissan Note

Nissan Almera сходит с конвейера в Южной Корее. Последний раз автомобиль обновлялся в 2013 году.

Nissan Almera

Сузуки

Автомобили марки Suzuki в основном собираются в Венгрии. В том числе знаменитый кроссовер Vitara. Внедорожник Suzuki Jimny считается исконно японским и собирается только дома, а затем экспортируется в другие части света.

Suzuki Jimny

Тойота

Тойота Королла японской сборки до недавнего времени выпускалась только на заводе Такаока. Впоследствии производитель перенес свои мощности в Турцию. Оттуда на рынки доставляются новые автомобили, но есть еще японские модели, которые продаются с рук.

Toyota Avensis, хотя и была разработана японскими инженерами, никогда не собиралась в Японии. Английская версия завозится в Россию с завода Бернастон.Английская версия Toyota Avensis как семейный автомобиль очень хороша даже в плане дешевого обслуживания

Toyota Avensis

Toyota Auris, самый продаваемый в мире хэтчбек, собирается там же, но речь идет только о последнем поколении. Более ранние модели собирались в Японии.

Toyota Auris

Toyota Yaris – самый маленький автомобиль этого производителя. Французскую версию привозят к нам с фабрики в Валансьене.Хэтчбек Toyota Yaris стал просторнее и экономичнее

Toyota Prius оснащается на выбор гибридными и классическими двигателями. Это не менее популярный автомобиль японской сборки, выпускаемый на заводе Цуцуми.

Toyota Prius

Хендай

Hyundai ix35 — самый популярный компактный внедорожник эконом-класса. Впервые он появился в России в 2010 году, имеет три страны сборки, включая Чехию, Словакию и Южную Корею.Hyundai ix35 теперь импортируется из Кореи

Hyundai ix35

Топ 7 самых надежных японских автомобилей

При покупке новой машины, практичные автолюбители в первую очередь обращаются внимание на качество сборки и надежность. И в этом плане японцы являются признанным эталоном, что и объясняет их популярность не только на отечественном, но и на мировом рынке

Поэтому составить рейтинг современных японских автомобилей по надежности и качеству довольно сложная задача. Для этого были разработаны критерии составления списка моделей:

• Качество сборки.
• Долговечность узлов, агрегатов, кузова.
• Приспособленность к условиям эксплуатации в отечественных условиях.
• Практичность.
• Ремонтопригодность.
• Простота конструкции.

В чем отличие японской и российской сборки

По запчастям разница большая

Так как японцы уделяют особое внимание качеству, каждая деталь проходит необходимые испытания и сертификацию.Автомобильная промышленность Японии. Каждая деталь тестируется в процессе производства

В российской сборке это правило можно игнорировать, и устанавливать недорогие аналоги запчастей. В результате покупатель должен получить автомобиль, не уступающий по качеству оригиналу, но при этом стоящий дешевле. Это объясняет, почему у автомобиля одной модели, но разной комплектации могут быть разные шины, окна и сиденья.

Иномарки выгоднее собирать на территории их последующей продажи. Это экономит деньги производителей и конечных пользователей. Если речь идет о замене оригинальных запчастей на аналогичные аналоги, это не значит, что они будут менее качественными. Наоборот, наши специалисты подстраивают автомобиль под российские реалии, что особенно остро проявляется в случае с подвеской.

Большинство европейских или американских вариантов подвески не подходят для наших дорог, они мягче и просто не предназначены для бездорожья. В противном случае запросы на капитальный ремонт были бы частыми.Подготовка к испытаниям автомобилей на дорогах России

Разница в цене тоже важна. Например, если при сборке автомобиля используются только импортные запчасти, конечная стоимость может быть на 8-12% выше цены автомобилей с аналогами запчастей российского производства.

Это видно на том же примере с подвесками. Узлы, созданные для наших дорог, более прочные и качественные. Погодные условия и дороги, по сравнению с Японией, Европой или Америкой в ​​России совсем другие. Если на внешнем рынке сильная подвеска ни к чему, то для наших автомобилистов это крайне важный вопрос.

Поскольку у оригинальной подвески больше шансов сломаться в первые несколько месяцев эксплуатации, то та, что подходит под наши реалии, выдержит 3-4 года эксплуатации без ремонта. Поэтому нельзя сказать, что какой-то вариант крепления превалирует над другим. Кроме того, все запасные части, отличающиеся от оригинала, тестируются и получают разрешение на установку от производителя.

5-е и 4-е места. Honda CR-V и Toyota RAV4

Японские кроссоверы – лучший ответ «диванным экспертам», уверяющим, что «японки уже не те». Вечные конкуренты Honda CR-V и Toyota RAV4 неизменно занимают неплохие места в рейтингах надежности – обычно не среди лидеров, а где-то в серединке. Так, в свежем рейтинге TUV Honda CR-V стоит на 21-м месте с 4% поломок на 43 тысячи километров. У Toyota RAV4 точно такой же процент поломок на 35 тысяч, и кроссовер находится на 23-й строчке. В британском рейтинге Top 100 UK Cars обе модели фигурируют в середине рейтинга, и здесь у Honda CR-V уровень надежности выше, чем у Toyota RAV4.

А в рейтинге What Car? в классе SUV эти конкуренты, напротив, вышли в лидеры, поменявшись местами. На первом месте – RAV4 c 99,5% надежности, на втором – бензиновый CR-V 2012-2018 годов с 98,7%. В любом случае и тот, и другой достойны внимания в качестве кандидатов на приобретение. А чтобы не разочароваться во всех рейтингах надежности разом, не поскупитесь на тщательную всестороннюю диагностику приглянувшегося автомобиля.

Mazda Atenza

Многие, кто водил и водит Mazda Atenza, охотно делятся своими впечатлениями. Комплектация – полный набор, желать большего и не надо! Сиденья с кожаными вставками, кондиционер, турботаймер, руль с кнопками управления аудиосистемой – все это, несомненно, сильно привлекает.

Подвеску водители называют настоящей «песней»: сзади многорычажка, спереди на двойных поперечных рычагах, что отвечает за фантастическую управляемость. Багажник у машины огромный, так что на ней можно даже делать переезды. Через год эксплуатации все показатели практически идеальные – эта покупка принесет вам много радости.

Какие «японцы» быстрее всего продаются

Лидером продаж на рынке подержанных автомобилей в России остается «Lada». Но именно японские марки перепродаются быстрее всего. Рейтинг скорости продаж б/у авто составил классифайдер «Avto.ru».

Самая быстро продаваемая машина — Mitsubishi Lancer. Объявления о продаже этого авто в большинстве случаев «висят» не дольше одиннадцати дней. Примерно двенадцать дней продается среднестатистический Honda Civic. Чуть дольше — Toyota Corolla, Honda Accord и Mazda 3.

В продаже японских иномарок есть нюансы. Большинство марок и моделей производства других стран продаются быстрее, если снизить стоимость.

А, например, Accord может продаться быстро и по довольно высокой цене. Средняя стоимость японского седана 2014 года — 1 200 000 рублей. Таких предложений на рынке не очень много. При том, что стильные и качественные японские авто востребованы в России.

Mitsubishi ASX

Это динамичный кроссовер для эксплуатации в городских условиях, который является одной из наиболее продаваемых моделей бренда Mitsubishi. Автомобиль обладает привлекательным внешним видом, новейшим оборудованием и комфортабельным салоном. Поэтому он заслужил попасть в рейтинг японских автомобилей по надежности и по качеству.

Ходовая часть представлена пружинными подвесками, которые надежны, прочны и позволяют удобно передвигаться по низкокачественным дорожным покрытиям. Емкость багажного отделения достигает 440 литров в обычной компоновке. Есть возможность увеличить ее почти на 1000 л, если убрать задние кресла. Салон просторный – свободного пространства достаточно как для передних, так и для задних пассажиров.

Предусмотрена многоуровневая климатическая установка, которая гарантирует приемлемый микроклимат внутри авто. Оборудованы мягкие кресла с системой обогрева и широким диапазоном регулировок. Шумовая изоляция на достойном уровне – даже при езде на высокой скорости в салоне достаточно тихо.

Toyota RAV4

Наверняка, как и многие водители, вы останетесь довольны покупкой Toyota RAV4. Это надежная и качественная машина с большим клиренсом и комфортным салоном. Toyota всегда в первую очередь славилась надежностью, и преимущества этой машины видны сразу невооруженным глазом.

Салон у авто очень приятный, современный

На руле, кроме кнопок управления магнитолы, есть еще кнопки, дающие возможность снять/положить трубку телефона, подключенного на громкую связь, что важно для безопасности на дороге. Тормоза у авто колом встают (в хорошем смысле слова!) Toyota RAV4 податлива в управлении, расход топлива у нее разумный, а подвеска хорошая

Кей-кары. Маленькие японские автомобили

Что за кей кары?

Доброго дня, извините, что не по юридической тематики. Решил написать про маленькие, но очень удобный автомобили класса кей кара.

Японии появился тренд на приобретение мини автомобилей. Их называют кей-кары, кстати данные автомобили пользуются огромной популярностью и на Дальнем Востоке нашей страны.

Данные транспортные средства из за своей манёвренности и резвости очень удобны для передвижения в городе по повседневным делам, расход бензина не более 5-6 литров в городском режиме, а если вам досталась модель на механической коробки, то заправив полный бак, можно надолго забыть заправки.

Также недорогие автозапчасти, а расходный материал (масло, колодки, ремни, фильтра) в разы меньше по стоимости, чем на обычные седаны.

Так чем же они завоевали такую любовь и популярность?

Подобные машины пытались покорить и Европу, но как-то не прижились. В Японии же на кеи-кары предусмотрены налоговые льготы, да и привычка к минимализму, скромности и приобретению лишь необходимых вещей сыграла свою роль данных моделей автомобилей.

Разрабатывались эти авто еще с 1949 года. И тогда стандарты были жестче: длина 2,8 метра, ширина 1 метр, а мощность 150 см/куб. Это были скорее мотоциклы, чем полноценные машины. Они были призваны стимулировать автопроизводителей и доступные авто для малого бизнеса.

Сейчас нормы совсем иные. Длина уже может достигать 3,4 метров, ширина 1,48 метров и до 2 высота, а двигателя 660 см/куб. мощностью до 64 лошадиных сил. По сути, корейский Daewoo Matiz это уже полноценный автомобиль, так как его параметры превышают дозволенные.

Японцы под кей-кары выпускают массу разнообразных моделей: легковые авто, минивэны, пикапы и даже внедорожники, например митсубиси паджеро мини, который по проходимости в разы превосходит больших внедорожников.

Производителями кей-каров являются Honda, Daihatsu, Suzuki и Mitsubishi, а другие известные ребреджинговые варианты машин.

Плюсы этих автомобилей не ограничиваются упрощенной парковкой. В связи с ограниченным пространством, продажа полноценного автомобиля в стране восходящего солнца возможна лишь при подтверждении места для парковки (гаража, стоянки). А для покупки кеи-кара такого не требуется.

Да и налоговое бремя значительно легче. Акциз составит 3%, что на 2 пункта меньше обычного авто.

На различных налогах в Японии экономия составит до 30%, на страховке до 16%. Так как, например, дорожный налог зависит от мощности двигателя. Даже номера у кеи-каров особенные.

В России также транспортный налог на такой класс около 300-400 рублей в год.

Такой автомобиль становится просто незаменимым для семьи студентов или просто молодежи или обычным небогатым семьям, которых в Японии большинство. Уже четверть жителей Японии являются владельцами этих «легких» и надежных автомобилей.

На Российском рынке кей-кары официально не представлены, однако, их много на вторичном рынке. Под требования может подойти лишь отечественная Ока, но она не такая удобная и просторная в салоне как японский автомобиль класса кей кар.

По надежности данные модели автомобилей в разы превосходят отечественные автомобили, машины практически не ломаются, да и ломаться там нечему, все просто и надежно, главное следить за техническими жидкостями и кей кары Вас будут радовать десятилетиями.

Honda CR-V

Это комфортная и вполне экономичная для своего класса машина, в меру надежная, комфортная и достаточно экономичная для своего класса. В последних модификациях удалось снизить расход топлива, доведя его до 7,9 литров в смешанном цикле.

Имеет хроническую «болячку» 2-литровый двигатель, у которого от работы климат-контроля начинаются вибрации, передающиеся и кузову. Амортизаторы спокойно выдерживают до 80-100 тысяч километров, а вот и пыльники разрушаются уже через 40 тысяч км. Ни автоматическая, ни механическая коробка не вызывают нареканий, разве что иногда создают посторонние шумы, никак не влияющие на работоспособность модели.

А вот с тормозами у данной модели всегда были проблемы, которые даже при регулярных доработках оставляют желать лучшего. Основная беда состоит в конструкции тормозных суппортов и материалов их изготовления. Они постоянно вызывают закисание и ржавчину, что требует непрерывного контроля над тормозной системой. А подвеска при завидной надежности могла бы иметь больший запас выносливости для такого кроссовера.

Honda Pilot

Это мощный и просторный кроссовер с несколько скучноватой внешностью, но комфортным салоном, простой, но гармоничный.

При отличной коррозийной устойчивости из-за тонкости лакокрасочного покрытия кузов достаточно быстро обрастает сколами и царапинами. Бензиновый 3,5-литровый агрегат обладает умеренным аппетитом и не очень притязателен к качеству заливаемого топлива и масла.

Автоматическая коробка надежна и не доставляет хлопот, так же как и полный привод, поражающий своей выносливостью и работоспособностью.

Отличительной чертой японского автопрома является непрерывное стремление к совершенствованию. Инженеры с легкостью пожертвуют броским обликом или впечатляющей мощностью ради практичности и надежности. В совокупности с потрясающей неприхотливостью и приспособленностью к российским дорогам японские автомобили еще долго будут лидировать на рынке и в сердцах потребителей.

Видео о надежных японских седанах:

1 1 голос

Рейтинг статьи

Nissan Serena

Стильный минивен с длиной кузова всего 4,32 метра предназначен для перевозки большого количества пассажиров. В его салоне свободно помещается 8 человек, но при этом нет багажного отделения. Если нужно что-то перевезти, просто откидывают задние сидения и размещают груз.

Особенности:

• три ряда кресел;
• высота 1,83 метра.

Японцы любят компактные авто, поэтому выбирают вместительные машины, в которых сразу размесится вся семья, чтобы сэкономь на месте под парковку. В стране действует налог на каждое следующее авто, поэтому чаще всего жители приобретают один автомобиль, используя его и для перемещения по городу, и для путешествий.

№5 -Toyota Camry

Цена: 1 800 000 рублей

Многие лучшие японские автомобили внесли свой косвенный вклад в развитие Toyota Camry. Седан, как губка, впитывал всё лучшее, чем обладали его конкуренты по классу и в итоге стал одним из самых идеальных и сбалансированных вариантов для покупателя. Toyota Camry делает ставку одновременно и на стремительность и на солидность. Такое решение мне по душе, внешне автомобиль выглядит просто потрясающе.

Японские производители решили не нарушать своих традиций и поэтому в Toyota Camry используются исключительно атмосферные моторы без турбонаддува. Седан поставляется в трёх комплектациях, потом найти вариант, который придётся по душе, сможет каждый. В первой используется 2 литровый двигатель со 150 л.с., во второй – 2,5 литровый мотор и 181 л.с., премиум-версия оснащена V6 мотором и 249 лошадками под капотом. Во всех трех случаях, седан не сможет преодолеть отметку максимальной скорости в 210 км/ч.

Toyota Corolla

Это еще одна машина японского производства, отличающаяся надежностью и повышенным комфортом. Она полностью оправдывает свою стоимость: управляемая, престижная, у нее небольшой расход топлива. Подходит для всей семьи. Многим водителям она служит верой и правдой долгие годы.

За время эксплуатации вы, возможно, только захотите поменять чехлы сидений, резинки стабилизаторов и что-то еще по мелочи. Во время вождения, по словам водителей, у них не ломается ничего. У машины Toyota Corolla бесподобный экстерьер, хорошая посадка водителя, подвеска плотная и сбитая. Панель простоватая, но выглядит солидно.

Топ-5 самых надежных автомобилей — мы учли всё!

У каждого из нас свой рейтинг надежности, основанный на личном опыте, рассказах родственников-друзей-знакомых, прочитанном и увиденном в интернете. Кто-то уверен, что самые надежные – японские машины, другой убеждает, что «японцы», напротив, сдали позиции и сейчас «рулят корейцы», а над ними посмеивается «эксперт», считающий, что лучше «немцев» ничего не было, нет и не будет. После недолгого раздумья каждый назовет «самую надежную» марку. А напрягшись – еще и модель.

Однако все это – лишь личное мнение. Более авторитетное мнение – это страховые и статистические агентства, крупные автоиздания, изучающие надежность автомобилей по собственным методикам и регулярно публикующие отчеты в виде рейтингов. Наиболее популярные — TÜV Report; DEKRA Used Car Report; ADAC Car Reliability Ratings; Warranty Direct Reliability Index. Top-100 UK Cars; Consumer Reports: 10 Most Reliable Cars; Consumer Reports: 30 Best Used Cars; J.D. Power and Associates Dependability Study. Это германские, британские и американские источники.

Составители рейтингов не только опрашивают владельцев автомобилей разных лет выпуска, но и анализируют отзывные кампании, страховые случаи, сервисную историю каждой машины. Например, германская ассоциация технического надзора (TUV) год за годом собирает данные по десяти миллионам автомобилей, и каждая машина оценивается по сотне параметров. У другой германской инспекции автомобилей (DEKRA) выборка в полтора раза больше. В автомобильном клубе ADAC 18 миллионов членов из разных стран Европы. Это огромный массив данных, который позволяет выявить, кроме всего прочего, реальный процент поломок (неисправностей).

Приходится сопоставлять доступные рейтинги и исключать модели, не продающиеся в России. Оставшиеся можно по пальцам пересчитать – поэтому мы и не делим их на классы. Да, понятно, что некоторые из них отличаются от европейских и тем более американских версий, так что говорим об общем уровне надежности, независимо от места производства и рынка.

Мы учитываем, что у нас, в России, особенные условия эксплуатации. И мы помним слова Уинстона Черчилля о трех видах лжи (ложь, наглая ложь и статистика). Поэтому полученный рейтинг носит не только информационный, но и развлекательный характер.

Надёжность — свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования (www.wikipedia.org)

Какие модели японских марок самые популярные в России

«Автостат» составил рейтинг самых востребованных машин японских марок. В прошедшем году российские водители чаще отдавали предпочтение:

• Toyota RAV4
• Toyota Camry
• Nissan X-Trail
• Nissan Qashqai
• Datsun on-DO
• Mazda CX-5
• Mitsubishi Outlander
• Nissan Almera
• Nissan Terrano
• Land Cruiser Prado

Сравним цены на популярные модели. Возьмем средние показатели по автомобилям 2014 года. Toyota Rav 4 стоит 1 250 000 рублей, корейский кроссовер Kia Sportage можно купить за 1 000 000 рублей. Близнецы-кроссоверы Nissan Terrano и Renault Duster стоят по-разному. Terrano — 750 000 рублей, Duster — на сто тысяч рублей дешевле. Mitsubishi Outlander обойдется новому владельцу в 1 150 000 рублей, четырехлетний Ford Kuga — 950 000 рублей.