Новый nissan x-trail 2021 года: легендарная модель от японского производителя от 1,8 млн рублей

Минусы

При эксплуатации автомобиля владельцы сталкивались с некоторыми недостатками, избавиться от которых невозможно, но можно смириться, если поставить на первое место надежность автомобиля.

1. Обивка сидений затирается быстро, как и обод руля. Пластиковая консоль начинает скрипеть уже на второй год эксплуатации. Товарным видом не назовешь салоны автомобилей старше 3-х лет.
2. Ближний свет не настолько яркий, как хотелось бы.
3. Омыватель фар работает не эффективно.
4. Шумоизоляция салона недостаточная.
5. Некачественное лакокрасочное покрытие, особенно быстро мутнеет на дорестайлинговых версиях X-Trail II.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Другие параметры Nissan X-Trail T31:

Общие параметры топливных баков Nissan X-Trail T31
Чертеж Общий Общий вид топливных баков	Ширина min (мм) Минимальная ширина топливного бака для разных модификаций Nissan X-Trail T31.

Замер проводится по наружной стороне.

Ширина max (мм) Максимальная ширина топливного бака для разных модификаций Nissan X-Trail T31. Замер проводится по наружной стороне.	Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе
(чертеж)	65 (л)	65 (л)	12

Параметры топливных баков Nissan X-Trail T31

Год Год выпуска модели или модификация авто

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Технические характеристики Nissan X-trail

Тип кузова	5-ти дверный универсал
Комплектация	SE, LE
Количество мест	5
Двигатель	2,5 л
Модель	QR25E
Количество и расположение цилиндров	4, рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Система воздухозабора	—
Рабочий объем	2488
Диаметр цилиндра и ход поршня	89.0×100.0
Максимальная мощность [кВт(л.с.)/об.мин]	124(169)/6000
Максимальный крутящий момент [Нм/об.мин]	233/4400
Степень сжатия	9.6±0.2
Тип топлива	Неэтилированный бензин с октановым числом 95
Система зажигания	Электронная с системой непосредственного зажигания
Система подачи топлива	Многоточечный впрыск
Система снижения токсичности	трехуровневый катализатор
Трансмиссия
Коробка передач	6-ступенчатая механическая	Безступенчатая CVT с возможностью ручного переключения
Передаточное отношение (на 1-й передаче)	3.727	2.349
на 2-й передаче	2.043
на 3-й передаче	1.392
на 4-й передаче	1.055
на 5-й передаче	0.865
на 6-й передаче	0.732	0.394
Задняя передача	3.641	1.750
Передаточное отношение раздаточной коробки	1-я ступень 0.617/2-я ступень 0.656
Передаточное отношение главной передичи (передние/задние колеса)	4.428/2.466	5.798/2.466
Тип главной передачи	Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса	полный привод
Шасси
Передняя подвеска	Независимая типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая многорычажная
Рулевой механизм	С электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система	Тормозная система с усилителем и электронный управлением, вентилируемые тормозные механизмы четырехканальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)
Колесные диски	16×6.5J, 17×6.5J, 17×6.5J/18×7.1J
Шины	215/60R17, 215/60R17/215/55R18
Массогабаритные показатели
Снаряженная масса (мин/макс)	1544/1599	1565/1623
Полная масса	2050
Максимальная полезная нагрузка	506	485
Максимальная нагрузка на переднюю ось	1180
Максимальная нагрузка на заднюю ось	1170
Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами)	2000	1350
без тормозов	750
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство	100	75
Максимальная нагрузка на крышу	100
Габаритная длина	4630
Габаритная ширина	1785
Габаритная высота	1685/1770
Колесная база	2630
Колея передних колес	1530
Колея задних колес	1535
Размеры багажного отделения
мин. длина/макс. длина	1088/1742
мин. ширина/макс. ширина	1100/1570
мин. высота/макс. высота	1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажного отделения (VDA)	603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем при сложенных сиденьях (VDA)	1773
Объем топливного бака	65
Динамические характеристики
Расход топлива
Городской цикл [л/100км]	13.0	12.0
Загородный цикл [л/100км]	7.7	7.7
Комбинированный цикл [л/100км]	9.6	9.3
Содержание СО2 в выхлопе [г/км]	230	223
Максимальная скорость [км/ч]	194	185
Разгон 0-100км/ч	9.8	10.3
Диаметр разворота	10.8
Угол въезда	29
Угол съезда	23
Угол продольной проходимости	20
Максимальный дорожный просвет	200
Угол преодолеваемого подъема	30
Максимальный угол поперечного наклона	49

Nissan X-trail 2014 года технические характеристики

Рулевое многофункциональное стильное колесо, приборная современная панель с многофункциональным графическим 5-ти дюймовым цветным экраном, способным выводить двенадцать разнообразных картинок с данными, многоярусное торпедо. На центральной широкой консоли место нашлось для сенсорного 7-дюймового экрана мультимедийной системы (камеры которые обеспечивают 360 градусов обзора, камера заднего вида, навигация, аудиосистема c Aux-in USB Bluetooth) и блока управления климатической системой.

Кресла первого ряда комфортные и удобные с подогревом и электроприводом, предназначен задним пассажирам огромный запас пространства для ног и уютный диван. Производитель обещает обнародовать технические характеристики нового Ниссан Х-Трейл ближе к началу производства данного кроссовера весной будущего года.

Стало известно, что независимо от рынка реализации новый X-Trail (приобрести кроссовер можно будет в 190 странах, как глобальную модель), основывается на Common Module Family (CMF) — новой платформе от альянса Renault-Nissan, а также оснащается современной системой полного привода ALL MODE 4x4i (размещается ручка управления между передними креслами на тоннели, имеет три режима работы – Lock, Auto, 2WD), также возможен выпуск версии с передним приводом.

Владельцы нового икс треила найдут полезный совет в статье Самодиагностика Nissan X-trail , где так же разобраны коды ошибок и как их сбросить.

Автомобиль комплектоваться также будет электронными системами Active Ride Control (система, обеспечивающая высокую плавность хода), Advance Hill Descent Control, Uphill Start Support, Active Trace Control (рулевое активное управление), Active Engine Brake (торможение двигателем). Японский новый кроссовер еще способен вокруг себя видеть все предметы, подсказывать о приближающихся сзади автомобилях, помогать водителю безопасно выезжать задним ходом с парковки, а при пересечении Т-образного перекрестка самостоятельно в случае необходимости затормозит и остановится, подберет место и припаркуется перпендикулярно или параллельно к тротуару.

Ниссан Х Трейл 2014 видео тест-драйв автомобиля

Вот такой он высокотехнологичный и стильный обновленный Ниссан Икстрейл. Под капотом нового Nissan X-Trail 2014 по предварительной информации появился дизельный новый двигатель 1.6 DCI (имеющий 150 лс), в помощь ему Xtronic CVT или 6 МКПП. В линейке двигателей естественно присутствовать также будут и бензиновые версии.

Цена Ниссан Х Трейл 2015

Цена нового Х Трейл в России, это большая загадка. Проблема в том, что курсы иностранных валют очень нестабильны. Конечно, если производство наладят в России, то возможно цена на X-Trail 2015 будет вполне демократичной. Хотя в любом случае автомобиль подорожает, поскольку история с новым поколением Ниссан Кашкай весьма показательна.

Сегодня мы можем рассказать только о ценах нового Ниссан Х Трейл в Европе, где автомобиль уже продается. Так в Британии, где и собирается кроссовер базовая комплектация предлагается за 23 000 фунтов стерлингов, что на 2 тысячи дешевле предыдущего поколения. Цена Х Трейл 2015 в топовой версии с семиместным салоном предлагается за 29 000 фунтов стерлингов. В России этот автомобиль будет иметь цену более миллиона рублей.

Технические характеристики Nissan X-Trail 2013-2014

Моторная линейка для нового X-Trail включает в себя несколько силовых агрегатов.

Среди бензиновых двигателей выделяют 2-литровый мощностью 141 л.с. и 169-сильный движок объемом 2,5 литра.

Дизельных двигателей на выбор предлагается также два. Это 2-литровые агрегаты мощностью 150 л.с. и 173 л.с.

В качестве трансмиссий для своего детища японский производитель приготовил 4 варианта, среди коих – 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач, 6-диапазонный автомат, бесступенчатый вариатор CVT и вариатор M-CVT, который позволяет вручную переключать передачи.

Привод, как и полагает автомобилю повышенной проходимости, — постоянный.

Обзор салона кроссовера Nissan X-Trail

По сравнению с предыдущей моделью, автомобиль стал на 7 см ниже, однако его салон остался достаточно просторным и комфортным. Водительские и пассажирские кресла спроектированы с применением технологий NASA, они обеспечивают максимальное удобство и снижают утомляемость в пути. В салоне авто присутствуют такие элементы и полезные опции, как:

Обзор интерьера Nissan X-Trail в новом кузове: руль, передние двери изнутри

• Многоярусная приборная панель
• Подогрев и регулировка пассажиромест
• Декоративные вставки, стилизованные под карбон и металл
• Сенсорный экран диагональю в 7 дюймов

В отделке интерьера преобладает высококачественная искусственная либо натуральная кожа. В салоне также присутствуют элементы, изготовленные из мягкого и прочного пластика.

Обзор интерьера Nissan X-Trail в новом кузове: дополнительные ниши в салоне

Технические характеристики Ниссан Х Трейл 2015

Технические характеристики Ниссан Х Трейл 2015 для североамериканского и европейского рынков известны. А вот характеристики Ниссан X-Trail для российского рынка пока неизвестны. Так в США покупателям предлагают бензиновый двигатель рабочим объемом 2,5 литра мощностью 170 л.с.(127 кВт), который выдает 237 Нм крутящего момента, в качестве трансмиссии только бесступенчатый вариатор CVT. В США и Канаде кроссовер предлагают как с передним, так и с полным приводом.

В Европе новинка так же имеет передний и полный привод. Но кроме бесступенчатого вариатора имеется еще и 6-ступенчатая механическая коробка передач. В ЕС традиционно повышенным спросом пользуются дизельные двигатели, поэтому там кроссовер в основном продается с дизельными моторами рабочим объемом 1,6 и 2 литра.

Скорее всего в России покупателям Х Трейл предложат силовые агрегаты нового Кашкая. Напомним, в нашей стране Nissan Qashqai продается с дизельным турбо мотором рабочим объемом 1,6 литра (130 л.с. 320 Нм), плюс имеется бензиновый двигатель объемом 2 литра мощностью 144 л.с. Возможно в топовых комплектациях появится и более мощный 4 цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,5 литра (170 л.с.) Далее размеры X-Trail 2015, однако стоит учитывать, что для России кроссовер получит увеличенный дорожный просвет, нежели в Европе.

Габариты, размеры, клиренс

• Длина – 4643 мм
• Ширина – 1829 мм
• Высота – 1714 мм
• Снаряженная масса 2WD – от 1539 кг
• Снаряженная масса 4WD – от 1602 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2705 мм
• Объем багажника Х-Трейл в 7 местной версии – 270 литров
• Багажник X-Trail при сложенных задних сидениях – 2000 литров
• Дорожный просвет или клиренс Х-Трейл – 180-200 мм в зависимости от типа привода

Достоинства японского кроссовера

Если сравнивать Т31 с первым поколением (Т30), преимущества очевидны: больше опций (например, открытие багажника с кнопки), более современный экстерьер и интерьер, меньше “болячек”.

В целом в отношении Nissan X-Trail встречается больше восторженных отзывов, нежели негативных. Так, владельцы называют кроссовер “на 100% идеальной машиной”. За несколько лет эксплуатации — ни одного серьезного ремонта, даже при достижении отметки в 200 тысяч км. Неприятности, конечно, случаются, но не устранимых и весьма дорогостоящих (более 15 тысяч рублей) нет (исключение — модификации с вариатором).

За что ещё ценят японский кроссовер владельцы:

• просторный салон и вместительный багажник;
• неплохую для кроссовера проходимость (практически как у Нивы);
• широкий выбор модификаций (разные моторы, включая дизельный, АКПП, МКПП, вариатор);
• перепродажная стоимость снижается медленно;
• низкий расход топлива (6,5-11 л, в зависимости от модификации и цикла);
• Недорогое обслуживание, запчасти доступны (можно приобретать аналоги или брать на “разборках”);
• надежная КПП (и “механика”, и “автомат”);
• топовые версии оснащены на уровне высшего класса.

Одноклассники

• KIA Sorento от 1 789 900 р уб.
• Honda CR-V от 2 157 900 р уб.
• Hyundai Santa Fe от 2 149 000 р уб.

• Mitsubishi Outlander от 1 699 000 р уб.
• Renault Koleos от 1 699 000 р уб.
• Peugeot 5008 от 2 129 000 р уб.

• Skoda Kodiaq от 1 459 000 р уб.
• KIA Sorento от 2 024 900 р уб.
• New KIA Sorento

• A Aston Martin
• Audi
• Aurus

B

• Bentley

BMW
Brilliance

C

• Cadillac

Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen

D

• Datsun

Dongfeng
DS

F

• FAW

Ferrari
FIAT
FOTON

G

• GAC

Geely
Genesis

H

• Haval

Honda
Hyundai

I

• Infiniti

J

• JAC

Jaguar
Jeep

K

• KIA

• L LADA
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan

M

• Maserati

Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi

N

• Nissan

O

• Opel

P

• Peugeot

Porsche

R

• Ravon

Renault
Rolls-Royce

S

• Skoda

Subaru
Suzuki

T

• Toyota

V

• Volkswagen

Volvo

Z

• Zotye

У

• УАЗ

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD SE Top

При помощи символа аккумулятора сайт Quto.ru помогает посетителям сайта оценить степень “заряженности” автомобиля. Его заряд определяется по наличию в базе ключевых опций

, отобранных нашими экспертами в четырех категориях:

Безопасность

– наличие подушек безопасности, современной оптики и систем активной безопасности (ABS, ESP и т.д.).

Оснащенность

– использование высокотехнологичных и инновационных систем и механизмов, общая прогрессивность автомобиля.

Комфорт

– наличие в машине приборов и устройств, повышающих комфорт водителя и пассажиров во время эксплуатации (климатические системы, обогрев сидений и руля, различные электроприводы и т.д.).

Аудио

– тип проигрывателя, количество динамиков, поддержка MP3 и внешних аудиоустройств, наличие CD/DVD чейнджера и управления аудиосистемой на руле.

Одноклассники

• KIA Sorento от 1 789 900 р уб.
• Honda CR-V от 2 199 900 р уб.
• Hyundai Santa Fe от 2 179 000 р уб.

• Mitsubishi Outlander от 1 699 000 р уб.
• Renault Koleos от 1 699 000 р уб.
• Peugeot 5008 от 2 179 000 р уб.

• Skoda Kodiaq от 1 539 000 р уб.
• KIA Sorento от 2 024 900 р уб.
• New KIA Sorento

• A Aston Martin
• Audi
• Aurus

B

• Bentley

BMW
Brilliance

C

• Cadillac

Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen

D

• Datsun

Dongfeng
DS

F

• FAW

Ferrari
FIAT
FOTON

G

• GAC

Geely
Genesis

H

• Haval

Honda
Hyundai

I

• Infiniti

J

• JAC

Jaguar
Jeep

K

• KIA

• L LADA
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan

M

• Maserati

Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi

N

• Nissan

O

• Opel

P

• Peugeot

Porsche

R

• Ravon

Renault
Rolls-Royce

S

• Skoda

Subaru
Suzuki

T

• Toyota

V

• Volkswagen

Volvo

Z

• Zotye

У

• УАЗ

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD SE Top

При помощи символа аккумулятора сайт Quto.ru помогает посетителям сайта оценить степень “заряженности” автомобиля. Его заряд определяется по наличию в базе ключевых опций

, отобранных нашими экспертами в четырех категориях:

Безопасность

– наличие подушек безопасности, современной оптики и систем активной безопасности (ABS, ESP и т.д.).

Оснащенность

– использование высокотехнологичных и инновационных систем и механизмов, общая прогрессивность автомобиля.

Комфорт

– наличие в машине приборов и устройств, повышающих комфорт водителя и пассажиров во время эксплуатации (климатические системы, обогрев сидений и руля, различные электроприводы и т.д.).

Аудио

– тип проигрывателя, количество динамиков, поддержка MP3 и внешних аудиоустройств, наличие CD/DVD чейнджера и управления аудиосистемой на руле.

Ассортимент

В каталоге представлены лишь наиболее востребованные детали для ремонта и тюнинга авто: узнать о наличии других необходимых вы можете у наших операторов. У нас можно купить:

• кузовные элементы – капоты, двери, бамперы;
• лобовые стекла;
• комплекты оптики, ксенона, противотуманки;
• зеркала;
• защитные накладки на кузов и детали интерьера;
• все необходимое для восстановления салона;
• фирменные принадлежности с логотипом компании и другие запчасти X Trail T32.

В наличии расходники, тормозные колодки, диски, наборы инструментов, автохимия и косметика для ухода за металлом, хромом, пластиком, тканевой обивкой.

Типичные проблемы X-Trail’ов

В сети множество отзывов и рассказов о том, что, как часто и за сколько приходилось ремонтировать. Замечено, что некоторые проблемы перешли от поколения к поколению. Некоторые нюансы изменились кардинально. Появились и новые “болячки”. Начнём с самого серьезного вопроса — насколько надежны моторы?

Надежность моторов

Владельцы первого поколения отмечали проблемы с турбодизелем. Владельцы второго напротив называют турбодизель “отменным”. Их радует и низкий расход топлива — 7 л в смешанном цикле. Единственное слабое место мотора — часто лопаются трубки топливной системы (цена замены — более 5 тысяч рублей). Если пробег у машины приличный — 150 тысяч км, придется потратиться на замену поршневых колец и колпачков (около 4,5 тысяч рублей за детали, отдельно оплачивается работа мастеров).

Бензиновый двигатель с рабочим объемом 2 л достаточно надежен, но за ним замечено несколько “болячек”. Главная из которых — растяжение цепи ГРМ: при превышении пробега 130 тысяч км приходится её менять (на проблему указывает отказ машины заводиться). Владельцы рекомендуют менять цепь каждые 200 тысяч км пробега.

Значительно надежным считается 2,5-литровый мотор.

Проблемы с подвеской

С подвеской остались те же проблемы: часто приходится менять рулевые наконечники и втулки стабилизатора поперечной устойчивости.

Опорные подшипники — слабое звено автомобилей 2007-2010 г.в. При проведении рестайлинга специалисты Nissan смогли доработать узел и увеличили его жизнеспособность (вместо 20-30 тысяч км пробега подшипники выдерживают до 100 тысяч км). Также в 2010 были доработаны нижние втулки амортизаторов, которые доставляли владельцам немало хлопот.

Вариатор

Отмечают владельцы Икс-трейлов и новые проблемы, не озвученные в отношении кроссовера первой генерации. Раз среди модификаций появилась сборка с вариатором, первый вопрос, насколько он надежен, как “ведёт себя”, не приносит ли сюрпризов?

Трудно ответить однозначно — надежен ли вариатор: одним владельцам с ним повезло больше, другим — меньше. Одни приходилось заменять ремень каждые 150 тысяч километров пробега, другие в течение 7 лет не сталкивались ни с какими проблемами.

Однако стоит признать, что затраты на регламентные и ремонтные работы (замена масла, масляного фильтра, толкающего ремня) выше, чем у владельцев других модификаций.

КПП: “Механика” и “автомат”

Очень надежной называют традиционную МКПП. Единственный её недостаток проявляется при достижении отметки 30-40 тысяч км: приходится менять сцепление.

Автоматическая коробка не уступает механической по надежности. Грамотная программа управления делает свое дело. Но каждые 50-60 тысяч км необходимо менять масло, чтобы АКПП действительно прослужила долго.

Коррозия

Также новыми проблемами владельцы называют коррозию: ей подвержены задние крылья возле арок. В целом лакокрасочное покрытие кузова владельцы называют “на удивление нежным”. Покрытие мутнеет быстро, затирается, как и хромированные детали. Видны следы от ударов камешков, эти места начинают быстро ржаветь.

X-Trail T32 SE

Также она включает в себя такие дополнения (в отличие от XE+):

• датчики дождя и света;
• кнопка для запуска двигателя;
• противотуманные передние фары;

  Ссылка на источник фото

• тонированные стёкла;
• багажник с электроприводом и бесконтактным открытием;
• кожаный руль;
• спинки передних сидений с карманами;
• бесключевой доступ к электропакету салона;
• передний и задний «парктроник»;
• ещё два динамика (всего – шесть);
• стекло заднего вида с функцией самозатемнения.

SE+

Х-Трейл т32 в комплектации SE+ имеет:

• семидюймовый монитор с сенсорным управлением;
• камеры переднего, заднего и бокового обзора;
• систему навигации.

  Ссылка на источник фото

SE Top

Nissan X-Trail t32 в комплектации SE Top содержит дополнительно такие опции:

• регулируемый люк на крыше автомобиля;
• светодиодные фары (вместо галогенных);
• рейлинги.

Особенности багажного отделения

Производители обеспечили топовые модели удобными функциями. Чтобы открылась пятая дверь, достаточно нажать на кнопку. После того как появились сидения на третьем ряду, багажного пространства стало меньше. Габариты заднего буфера следующие: высота – 1 метр, длина – 1 метр 74 см, ширина – 1,5 метра.

Если сдвинуть пассажирские кресла, задний буфер способен трансформироваться. Он оснащен небольшим жестким фальшполом, с его помощью разграничивают свободное пространство. Буфер способен вместить в себя запасные шины. Салон можно использовать для перевозки грузов размером 2 метра 60 сантиметров в длину. Только чтобы увеличить вместимость, придется складывать сидения на втором ряду.

Покупая транспортное средство, автолюбители смотрят не только на его внешние качества, но и на внутренние стороны. Салон так же, как и задний отсек, в разных моделях обладает разной вместительностью. Перед тем как выбрать авто, следует подумать о его предназначении: для каких поездок оно будет использоваться

Если нужно постоянно перевозить много вещей, то стоит обратить внимание на объем багажного отсека

Японская техника заслуживает доверие потребителей так же, как и ее автомобили

Ниссан х Трейл с объемом багажника внушительных размеров приковывает внимание автолюбителей. На компактном кроссовере удобно колесить по городским дорогам и перевозить большой багаж

Багажное отделение Nissan X-Trail

В топовой комплектации багажник кроссовера открывается кнопкой. Полезное пространство багажного отделения уменьшилось с 600 до 550 литров. Это обусловлено появлением третьего ряда сидений. Однако предусмотрена возможность трансформации багажника, для этого потребуется сложить два пассажирских кресла.

Обзор экстерьера Nissan X-Trail в новом кузове: багажник, дверь багажника

В задней части багажника находится небольшой жесткий фальшпол, который можно использовать для разграничения свободного пространства. В багажнике достаточно места для хранения запаски-докатки, шириной в 155 мм. Приятный сюрприз – в салоне транспортного средства можно перевозить грузы, длиной до 2 метров 60 сантиметров. Для этого потребуется сложить спинки сидений второго ряда.

Обзор экстерьера Nissan X-Trail в новом кузове: багажник со сложенными сиденьями, запасное колесо

Внешний вид

Оформление кузова следующей генерации автомобиля Ниссан Хтрейл стало причиной появления множества интересных обсуждений среди ценителей японского автопрома. Некоторые автомобилисты оставляли очень положительные комментарии на форумах, а другие жаловались на отсутствие вкуса у дизайнеров Ниссана. Правда, новинка заинтересовала многих, и с этим не поспоришь…

По сути, японцы во время смены поколения смогли превратить практически внедорожный автомобиль Nissan X-Trail (речь идет о брутальной внешности предыдущей версии Х Трейл) в почти полного близнеца кроссовера Qashqai.

Столь нестандартное решение оказалось вполне логичным. Прежде всего, предшественник современного Х-Трейла в кузове T31 был представлен ещё 7 лет назад. Само собой, его внешность давно устарела. Кроме этого, руководство японской компании считает, что все модели марки должны обладать схожими элементами экстерьера, благодаря чему эти машины сможет узнать каждый.

По этой причине все кроссоверы японского производителя имеют много общего. Это касается не только вышеупомянутой парочки Qashqai – X-Trail, но и новых генераций Murano и Pathfinder. Так что нужно или соглашаться с мнением руководства Nissan, или заняться поиском более агрессивных внедорожников других марок.

Необходимо подчеркнуть, что в реальных условиях новый Ниссан Х-Трейл выглядит более интересно, нежели на фотографиях и видео. Цветовая палитра представлена 8-ю вариантами окраски кузова: красный, черный, белый, оливковый, серебристый, янтарный, серый, а также темно-синий.

Габаритные размеры кузова нового Ниссан Икстрейл выглядят так:

• длина – 4 640 мм;
• ширина – 1 715 мм;
• высота – 1 715 мм;
• колесная база – 2 705 мм.

Клиренс (дорожный просвет) Nissan X-Trail 2015-2016 составляет 210 миллиметров. Кроссовер оснащается 17- и 18-дюймовыми колесными дисками. Однако опционально предлагаются и колеса размерностью 19 дюймов обновленного дизайна.

По сравнению со вторым поколением Х-Трейла, длина кузова новинки выросла лишь на 5 мм. Однако колесная база прибавила сразу 75 мм. Ширина Nissan X-Trail увеличилась на 30 миллиметров, а высота – на 15 мм.

Nissan X-Trail экстерьер 2011 2012

Неоднократно во всех обзорах отмечается, что Ниссан Х Трейл ничем супер оригинальным в своем внешнем виде не отличается. Правда, его экстерьер нисколько не раздражает, а это уже главное. Практичность, функциональность, трезвый рационализм… Именно этим отличается этот компактный кроссовер среди своих «одноклассников». Отдаленно в его чертах можно уловить некоторое сходство с внедорожником Nissan Patrol, внешний дизайн которого использовался при разработке Nissan X-Trail первого поколения. Особых изменений и на этот раз не произошло. Немного поменялись решетка радиатора, обретя хромированное покрытие, и передний бампер, днище, фары головного света. Рамка радиаторной решетки обрела выпуклые мягкие формы.

Дизайнеры предприняли попытку обновить колесные арки, несколько расширив их, но если особо не всматриваться разницы с предшественником можно и не заметить. С тыльной стороны, как бы отдавая дань современной моде, конструкторы разместили светодиодные фонари. Традиционный внешний вид Nissan X-Trail лишь немного освежили. Кроссовер приобрел более округлые современные формы, что позволило несколько снизить коэффициент лобового сопротивления, составляющего сейчас 0,35 вместо 0,36. В остальном различий очень мало. Прежними остались и габаритные размеры, составляющие (длина х ширина х высота): 4635 х 1790 х 1785 (с рейлингами) миллиметров. Колесная база составляет 2630 миллиметров. Клиренс (дорожный просвет) – 210 миллиметров.