Хендай соната 2019

Безопасность

Hyundai Sonata 2020-2021 занимает стартовую позицию как один из самых безопасных среднеразмерных седанов. Автомобиль получает 8 баллов за безопасность, благодаря хорошим результатам краш-тестов от федеральных и независимых тестировщиков, и это впечатляющий стандартный набор активной безопасности. Также Соната получила пятизвездочный общий рейтинг от NHTSA, хотя ее результат лобового столкновения был четырехзвездочным. Это лучший выбор безопасности IIHS, включая лучшие “Хорошие” оценки в полном списке краш-тестов.

Системы активной безопасности Sonata также заслужили высший рейтинг “Superior” в области предотвращения лобовых столкновений. Стандартные функции линейки включают автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, активное управление полосой движения и монитор внимания водителя. Топовые ограниченные модели получают функцию помощи заднему перекрестку, систему камер объемного обзора и мониторы слепых зон.

Технические характеристики

В новой комплектации предлагается три силовых агрегата: 2,5-литровый рядный-4 мощностью 191 лошадиная сила, 180-сильный 1,6-литровый турбированный-4 и гибридная система мощностью 192 лошадиные силы. Интерьер действительно роскошный с мягкой отделкой. Комфорт сиденья не является чем-то особенным, но доступные обивки мягкие и привлекательные. Атмосфера всего салона, с превосходной плавностью и тишиной, создает внутреннее теплое и спокойное настроение.

Базовым двигателем в линейке Sonata является 2,5-литровый рядный двигатель нового поколения мощностью 191 лошадиных сил. Двигатель с непосредственным впрыском имеет много инженерных усовершенствований, но единственное, что покупатели заметят на быстром тест-драйве, – это его плавность. 1,6-литровый турбомотор – является шагом вперед по сравнению с предыдущим базовым двигателем. Это другой мотор, чем у аналогичной версии прошлогодней Сонаты, и он работает в паре с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач вместо автоматической с двойным сцеплением для лучшей управляемости и плавности хода.

2,0-литровый рядный двигатель Sonata Hybrid развивает 150 л. с., а электрический 51-сильный мотор комплектуется 6-ступенчатым автоматом. Его совокупная мощность составляет 192 л. с., и Hyundai усовершенствовал силовую установку гибрида с помощью новой технологии Активного управления переключением передач, которая делает двигатель более активным при переключении передач.

Компоновка подвески повторяет переднюю стойку, заднюю многорычажную компоновку и кажется мягкой, но отзывчивой. Рулевое управление точно и на легкой стороне (даже в спорте), а Соната ездит расслабленно; у нее больше нет искусственно скачущего ускорителя.

Interior, Infotainment, and Cargo

Likes: Comfortable and well-built interior, user-friendly infotainment system, ample space for luggage. Dislikes: Interior styling is too conservative, no mobile Wi-Fi hotspot, high trunk lift-over height.

Roomy and pleasant, the Sonata’s interior is equipped with wide and comfortable front seats and a well-cushioned three-across rear bench seat. The center stack is thoughtfully arranged and features easy-to-use audio and climate controls. Dual-zone automatic climate control, leather seating surfaces, and power-adjustable front seats are standard on the top Limited version.

The Sonata has a standard infotainment system with a 7.0-inch touchscreen featuring logical menu structures, user-friendly controls, and Apple CarPlay and Android Auto. An 8.0-inch touchscreen with navigation is optional. Hyundai’s available Blue Link services allow users to control vehicle functions and monitor maintenance using smartphone apps and even Amazon Alexa.

The Sonata’s 16-cubic-foot trunk is huge, providing enough space for each of five passengers to bring two carry-on bags. Sonata hybrids see trunk space shrink slightly due to the space required for the battery pack, while the plug-in hybrid’s trunk room drops to roughly 60 percent of the standard model’s. Although storage in the door panels could be better, the center console is fairly large, and a covered bin ahead of the gearshift lever is a fine place to hide electronics that are plugged into the space’s power points.

Fuel Economy and Real-World MPG

On paper, the Sonata’s five powertrains put up competitive EPA numbers. Unfortunately, the base 2.4-liter four-cylinder powertrain underperformed in our real-world testing where it earned 35 mpg over the course of 200 miles, which was 2 mpg less than advertised. The Sonata is also available with a hybrid or plug-in hybrid powertrains for those who are concerned with fuel economy. However, we haven’t tested either version on our test route. The Sonata plug-in hybrid’s EV-only range of 28 miles falls in line with other vehicles in this class. Those seeking a plug-in with greater range will need to choose a vehicle such as the Chevrolet Volt, which offers an EPA-rated 53 miles of pure-electric range. Hyundai’s largest turbocharged engine is the most powerful and most disappointing powertrain, as it fails to offer worthwhile fuel-efficiency gains versus more powerful six-cylinder rivals. We still haven’t tested its real-world efficiency, though.

Стоимость владения

Пришло время сравнить стоимость планового технического обслуживания модификаций 2,0 (150 л.с.) 6АТ корейских моделей у официальных дилеров (в Москве) до пробега в 60 тыс. км (включительно). Итак, Kia Optima 2019: ТО-1 (15 тыс. км) — 9 138 рублей, ТО-2 (30 тыс. км) — 11 138 рублей, ТО-3 (45 тыс. км) — 10 219 рублей и ТО-4 (60 тыс. км) — 16 078 рублей. Итого: 46 573 рубля. Hyundai Sonata 2019: ТО-1 (15 тыс. км) — 12 900 рублей, ТО-2 (30 тыс. км) — 15 200 рублей, ТО-3 (45 тыс. км) — 12 900 рублей и ТО-4 (60 тыс. км) — 21 650 рублей. Итого: 62 650 рублей, то есть на 16 077 р. (35%) дороже. В пересчёте на 1 километр пробега расходы на регламентные работы составляют: Оптима — 78 копеек, Соната — 1 рубль 4 копейки.

И в заключение сравним цены на КАСКО. В качестве исходных данных возьмём автомобили мощностью 150 л.с. стоимостью 1 500 000 рублей, которыми в Москве будет управлять 40-летний женатый мужчина с 15-летним водительским стажем и двумя детьми. В зависимости от компании и вида полиса расходы на добровольное страхование от угона и ущерба для Киа Оптима 2019 vs Хендай Соната 2019 будут следующие:

• Ренессанс Страхование «Всё включено» — 46 440 рублей vs 51 041 рубль;
• Либерти Страхование «КАСКО Direct» — 68 740 рублей vs 48 470 рублей;
• МАКС «Премиум» — 102 600 рублей vs 88 400 рублей;
• Британский Страховой Дом «Стандарт» — 105 416 рублей vs 123 508 рублей.

Как мы видим, общего мнения у страховщиков по этим автомобилям нет. Где-то дороже будет застраховать Kia, а где-то — Hyundai.

Цены и комплектации

Киа Оптима 2019 модельного года предлагается в восьми вариантах исполнения: «Classic», «Comfort», «Luxe», «Prestige», «Лига Европы», «Premium», «GT Line» и «GT», а Хендай Соната 2019 — в пяти: «Primary», «Classic», «Style», «Lifestyle» и «Business». Самая доступная Optima «Classic» с 2,0-литровым бензиновым двигателем (150 л.с.) и 6-ступенчатой механической коробкой передач стоит 1 344 900 рублей, а Sonata «Primary» с 2,0-литровым бензиновым мотором (150 л.с.) и 6-ступенчатым «автоматом» — 1 360 000 рублей, то есть на 15 100 рублей (1%) дороже. Оба автомобиля за эти деньги получили фронтальные, боковые подушки и шторки безопасности, систему курсовой устойчивости, кондиционер, аудиосистему, подогрев передних сидений, обогрев боковых зеркал с электроприводом складывания, передние и задние электростеклоподъёмники. Но Киа в дополнение к этому ещё оборудована круиз-контролем, датчиком света и 16-дюймовыми легкосплавными дисками колёс (Хендай оснащён стальными). В общем, на одной чаше весов автоматическая трансмиссия, а на другой — преимущество в опциях и меньшая цена.

Теперь давайте сравним начальные версии моделей с автоматическими коробками передач. И здесь цена для Kia Optima «Comfort» 2,0 (150 л.с.) 6АТ составляет 1 474 900 рублей, то есть на 114 900 рублей (8%) дороже конкурента. Но при этом Киа в дополнение к предыдущей комплектации «Classic» получает: подогрев руля, раздельный климат-контроль, датчик дождя, самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида и противотуманные фары. В свою очередь следующая версия Hyundai Sonata «Classic» 2,0 (150 л.с.) 6АТ предлагается за 1 460 000 рублей, т.е. на 14 900 р. (1%) дешевле. В этом варианте исполнения Соната также получила: двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, датчик света, а также в отличие от оппонента оборудована датчиками парковки сзади, камерой заднего вида и 17-дюймовыми легкосплавными колёсными дисками. Как бы мы не старались, подобрать полностью совпадающие по списку опций комплектации автомобилей у нас не получится. Маркетологи потрудились на славу. Но всё равно видно, что какого-либо серьёзного преимущества в цене никто из этой пары не имеет.

Давайте не будем подробно останавливаться на всех вариантах исполнения моделей, а сразу перейдём к топовым версиям седанов. Киа Оптима «GT» 2.0 T-GDI (245 л.с.) 6АТ стоит 2 054 900 рублей, а Хендай Соната «Business» 2.4 GDI (188 л.с.) 6AT — 1 800 000 рублей, то есть на 254 900 р. (12%) дешевле. Оба автомобиля укомплектованы по-максимуму. Разница лишь в том, что такие опции как: панорамная крыша, система мониторинга слепых зон, память настроек водительского сиденья и 18-дюймовые легкосплавные диски у Kia входят в стоимость, а Hyundai предлагает их за 100 000 рублей в виде дополнительного пакета оснащения «High-Tech». Но сравнивать эти версии не совсем корректно из-за установленных двигателей. Поэтому будет логичнее сопоставить одинаковые модификации. Kia Optima «GT Line» 2.4 GDI (188 л.с.) 6AT предлагается за 1 884 900 рублей, то есть на 84 900 р. (5%) дороже. Но с учётом пакета «High-Tech» у конкурента, Оптима стоит на 15 100 рублей (1%) дешевле. В общем, по всей линейке комплектаций никто из этой пары не смотрится предпочтительнее соперника благодаря своей стоимости.

Интерьер салона

Внутри Hyundai Sonata 2020-2021 предлагает вам забыть о своей скромной родословной. По большей части он ощущается роскошным автомобилем почти во всех отношениях.

Основываясь на тактильном виде и ощущении всего в салоне, от кнопочных переключателей до рулевой колонки, и гармоничном ощущении поверхностей и распределительных устройств, то новая Sonata удивляет всех. Например, Limited версия поставляется со стегаными сиденьями, мягкими подлокотниками и даже мягкой поверхностью, за которую можно ухватиться, чтобы закрыть дверь. Сиденья кажутся плоскими в нижних подушках, но низко посаженное водительское положение ощущалось великолепно. Объем багажника в 510 литров достаточно велик для современного среднеразмерного седана.

Спокойная езда избавляет от колчанов и резких ударов, а также от дорожного шума. Возможно, это самый тихий среднеразмерный седан на рынке, и для этого инженеры использовали более толстое дверное стекло, улучшили герметизацию окон, добавили стандартное акустическое лобовое стекло (и переднее боковое стекло в некоторых моделях) и поместили под него усиленный звукопоглощающий материал.

Overview

The Sonata combines expressive styling with contemporary features that consumers want. Along with three different gas-powered engines, the Sonata also offers an eco-friendly hybrid and plug-in hybrid powertrain for increased fuel savings. However, none of them provide noteworthy acceleration. Its comfortable ride pacifies during daily commutes, but the family sedan never really engages the driver. Besides the base model, every Sonata is available with myriad driver-assistance technologies such as automated emergency braking and lane-keeping assist. Every model features a user-friendly infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto. Still, the best content is reserved for the top trims, which diminishes the Sonata’s value proposition. The result is a stylish and diverse lineup that simply falls short of premier competitors that have fewer compromises. An all-new Sonata with a handsome new design goes on sale for 2020.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Hyundai Sonata 2019.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание

Как правильно выбрать диски для Hyundai Sonata 2019?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Engine, Transmission, and Performance

Likes: Variety of powertrain options, Eco has impressive acceleration and EPA ratings, smooth and quiet ride. Dislikes: Most powerful powertrain is still significantly slower than similar rivals, dull driving dynamics.

The Sonata is available with a total of five different powertrains, including a pair of hybrids—one of which is a plug-in. Inconsistency rules the day: Several of the powertrains underachieve in performance and refinement, while others are surprisingly capable. Base Sonatas make do with a 2.4-liter four-cylinder engine mated to an exceptionally smooth six-speed automatic transmission. What the 185-hp four-cylinder engine lacks in character it makes up for in quiet and unobtrusive day-to-day operation. The Eco, our preferred choice, comes with a turbocharged 1.6-liter four-cylinder paired to a seven-speed automatic that delivers quicker upshifts but clunkier operation from rest than the slick six-speed auto. An available turbo 2.0-liter four-cylinder is the most powerful engine. Still, it can’t compete with the straight-line performance of the Camry or the . Both Sonata hybrids stand out for the exceptional refinement of their complicated powertrains.

Quiet and comfortable, the Sonata has a refined ride, and its powertrains are peppy enough to make this car an acceptable performer for most consumers. Still, not a single Sonata model provides the inherent behind-the-wheel satisfaction found in competitors such as the Mazda 6. Hybrid, plug-in hybrid, and Eco models wear low-rolling-resistance tires that aim to improve fuel economy but worsen braking performance.

Pricing and Which One to Buy

Most Sonata models cost about the same as the Honda Accord and the Toyota Camry. However, the Hyundai lacks the standard driver assists and driving enjoyment found on these popular competitors. Instead, our favorite is the Eco variant which features a unique powertrain that delivers excellent fuel economy without the added cost of the hybrid or plug-in hybrid. This model also benefits from better acceleration than the base four-cylinder engine, and it costs less than the top-tier turbocharged engine. Every Eco has a standard 7.0-inch touchscreen and keyless entry as well as driver assists such as blind-spot monitoring and rear cross-traffic alert.

Hyundai Sonata LF Restyling 2019 2.0 MPi

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)Поколение: LF RestylingДвигатель: G4NA, I4, БензинМощность: 150 л.с. (110 кВт)Комплектации: Comfort, Primary, Style, Classic, Lifestyle

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Hyundai Sonata LF Restyling 2019 2.0 MPi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET44 в сборе с шинами 205/65 R16 95H. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET44 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/65 R16 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 95H:

• 95 — максимально допустимая нагрузка на шину 690 кг;
• H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 67.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.