Toyota camry в москве

Toyota Camry 2021 — технические характеристики

Базируется новинка на модульной «тележке» TNGA с заниженным центром тяжести, которую новая Toyota Camry делит с последними поколениями Тойота Приус и кроссовером CH-R. Это позволило улучшить управляемость и повысить драйверские ощущения. Кроме того, производитель усилил кузов и перенастроил заднюю подвеску, что также положительно сказалось на поведении автомобиля на трассе. Полностью независимая подвеска седана представлена стойками McPherson спереди и многорычажкой с поперечными рычагами – на задней оси.

В настоящий момент автомобиль предлагается с тремя двигателями, из которых два бензиновика и один гибрид:

2,5-литровый 4-цилиндровик , развивающий 206 «кобыл» и 249 Нм тяги и оборудованный комбинированной системой «доставки» топлива. Сочетается данный мотор с 8-уровневой АКПП Direct Shift, обеспечивающей разгон от 0 до 100 менее чем за 10 секунд. Максимальная скорость равна 200 км/час, а характеристики расхода топлива Toyota Camry варьируются в пределах 8,5-9,5 л на «сотню».

3,5-литровый шестицилиндровый мотор

, оборудованный системой впрыска горючего D-4S и позволяющий выжать 305 «лошадок» (362 Нм вращательного момента). Пару ему также составляет современная 8-уровневая АКПП, с которой авто выстреливает до «сотни» менее чем за 7 сек. и развивает максималку в 214 км/час. Расход топлива, в сравнении с прошлым поколением, снизился до 9 л/100 км в комбинированном режиме езды.

Последний – гибридный двигатель THS II , представленный 2,5-литровым бензиновиком с электромотором суммарной мощностью в 211 л.с. Питается электромотор от батареи ёмкостью 1,6кВт/ч, которая перекочевала из багажника под сидения заднего дивана. Работает такой мотор в паре с электромеханическим вариатором, способным имитировать работу 6-уровневой АКПП.

Комплектации и цены Тойота Камри 70

Комплектация Стандарт

Стоимость автомобиля в базовой конфигурации начинается от 2 100 000 рублей. Авто на легкосплавных дисках R16 в начальной комплектации оснащается шестью подушками безопасности, системой распределения тормозных усилий и электронным контролем устойчивости.

Также за эту сумму покупателю предлагаются:

  • Светодиодная оптика ближнего и дальнего света;
  • Идентификатор противоугона;
  • Система климат-контроля с разделением зон;
  • Рулевая колонка, регулируемая в горизонтальной и вертикальной осях.

Бензиновый атмосферный мотор объёмом 2,0 литра обеспечивает разгон до 100 км/ч за 11 секунд. Расход топлива в смешанном цикле не превышает 7,7 литра на 100 км пути.

Оснащение Стандарт Плюс

Клиенту предлагается мотор, установленный в базовой версии, взаимодействующий с автоматической коробкой передач. Мощности в 150 л.с. хватает для комфортной езды по городу и трассе.

Производитель оснащает комплектацию:

  • Передними и задними датчиками парковки;
  • Поддержкой устройств Apple Carplay и Android Auto;
  • Кнопкой старта двигателя;
  • Камерами заднего вида, автоматически включающимися при переключении АКПП.

Экстерьер имеет зеркало заднего вида, затемняющееся при попадании светового потока фар, кожаную оплётку руля и монитор мультимедийной системы размером 7 дюймов. При заказе комплектации покупатель может заплатить за дополнительную опцию – спутниковый навигатор. Датчик дождя и система круиз-контроля дополняют системы автоматизации Тойоты.

Классик

Машина также оснащена бензиновым двигателем атмосферного типа. В продаже преимущественно находятся авто, имеющие мотор объёмом 2,5 литра с мощностью, повышенной до 181 л.с. Такой двигатель способен разогнать Камри до 100 км/ч всего за 9,4 секунды.

Расход бензина в смешанном цикле составит 9,4 литра/100 км. Максимальная скорость машины ограничена порогом 210 км/час. Более 80% машин продаются на рынке именно с таким двигателем. Но можно встретить и автомобили, имеющие базовый 2-х литровый мотор.

Оснащение комплектации предусматривает:

  • встроенную систему круиз-контроля;
  • регулируемые поясничные опоры сиденья водителя;
  • регулировку сиденья водителя в восьми направлениях с помощью электропривода.

Также в модификации предусмотрена установка омывателя передних фар. Стоимость комплектации Классик почти на 200 000 рублей дороже базовой версии.

Элеганс

Российскому покупателю Тойота Камри доступна в оснащении Элеганс Safety. От базовой версии машину отличают колёса увеличенного диаметра R17, имеющие литые фирменные диски. Решётка радиатора вместо чёрного цвета окрашена в серый, а дверные ручки выполнены в хромированном варианте.

Smart Entry позволяет получить доступ внутрь кузова 9-ой версии без ключей. Система, предупреждающая о риске столкновения со встречными машинами, функция «умного торможения» и распознавания пешеходов дополняют вариацию Тойоты.

Элеганс оснащена бензиновым атмосферником объёмом 2,5 литра, выдающем мощность в 181 л.с. Помимо этого:

  • в экстерьер установлен дисплей мультимедиа с шириной экрана 9 дюймов;
  • система автоматического обогрева лобового стекла;
  • камера заднего вида с разметкой расстояния до препятствия.

Стоимость комплектации удерживается на отметке 2 600 000 – 2 700 000 рублей.

Особенности двигателей

Стандартный двухлитровый мотор модели M20-FKS имеет комбинированную систему прямого впрыска топлива. Бензин подаётся одновременно и в камеры сгорания цилиндров, и в нагнетательный трубопровод. При мощности 150 л.с., как и на предыдущих поколениях Тойоты, крутящий момент возрос со 192 до 206 Н*м. Это отражается на динамике и интенсивности разгона. Двигатель собирают в Японии и поставляют на сборочный конвейер. Предыдущие поколения имели мотор китайского производства.

Мотор объёмом 2,5 литра имеет заводской идентификатор А25А-FKS. Он также имеет комбинированный впрыск. Крутящий момент достигает отметки 243 Н*м. Обгоны на трассе совершаются без задержки реакции. Передняя опора блока цилиндров устанавливается на гидравлический амортизатор. Это снижает динамические воздействия, вибрацию мотора и продлевает его эксплуатационный ресурс.

И не забывайте подписываться на наш Телеграм канал для получения новостей

Комплектации и ценовая политика Toyota Camry 2021 в новом кузове

На рынке Тойота Камри будет представлена в четырех комплектах:

  • LE.
  • XLE.
  • SE.
  • XSE.

Последние две модификации считаются спортивными вариантами. Они будут представлены поклонникам с аэродинамичным обвесом, черными дисками колес диаметром 19 дюймов, спортивной фальшрадиаторной решеткой, широкими воздухозаборниками и диффузером интегрированного вида. В стартовую комплектацию входят следующие опции:

  • галогеновая оптика;
  • светодиоды в фарах;
  • противотуманное оборудование;
  • индикаторы света;
  • шесть подушек безопасности;
  • система климат контроль;
  • электростеклоподъемники;
  • нагрев зеркал;
  • центральная функция блокирования дверей.
  • Среди стандартных опций в плане безопасности выделяют:
  • контролирование полосы при движении;
  • предотвращение аварий и ДТП;
  • видимость людей на дороге;
  • круиз-контроль;
  • распознавание слепых мест.

В целом в топовую версию будут входить полная комплектация подушек безопасности, передние сиденья специально разработанной конструкции с предотвращением травм головы и шеи, пакет зимних дополнений и парктроник, качественный цветной экран на панели приборов и бортовой компьютер. Автомобиль в топовой комплектации будет стоить владельцам в 1 млн. 407 тыс. рублей. Всего их насчитывают девять штук, завершает самая полная Люкс. Владелец представленной комплектации получит мощный агрегат в силовом семействе и полный набор функционала. Цена в люксовой комплектации около 2 млн. 9000 рублей.

Интерьер Тойота Камри

Оформление внутреннего убранства понравится тем, кто любит простор и уют. Внутри нет много декоративных деталей, но при производстве применялись только дорогие изделия. Мягкие пластиковые, стальные детали, вставки из натуральных пород деревьев. Кресла очень удобные, кожаные, вместе с высококачественным текстильным материалом. Сиденья спереди имеют микролифт и с отличной боковой поддержкой.

На панели приборов все устройства управления с очень удобным размещением. На мощном руле имеются клавиши. Мультимедийная система оснащается 7-ми дюйм. сенсорным дисплеем с разборчивым интерфейсом. Еще на панели можно отметить отдельный 4.3 дюйм. дисплей навигатора. Дополнительно имеется WI-FI и блютус. Безопасность авто на высшем уровне: кроме 6-ти ПБ в нее включены множество электронных устройств, это система экстренного торможения и контроль за «мертвыми» зонами.

Во фланговых комплектациях имеется обычная мультимедиа система Entune Audio Plus и навигационная система APP, еще система аудио и беспроводная зарядка телефонов. 10 ПБ, STAR Safety System, в ней имеется контроль за тягой, структура устойчивости по курсу, распределение тормозных сил ЕБД и структура давления в колесах.

Интерьер автомобиля

В салоне машины использовалась панель приборов из мягкого пластика с выраженной центральной частью, в которой устанавливалась магнитола с сенсорным дисплеем и блок управления 2-зонной климатической установкой (являлась стандартным оборудованием). Для отделки передней части панели, верхней части центральной консоли и дверных карт использовались накладки с покрытием, имитирующим полированный металл или дерево (тип орнамента зависел от уровня оснащения).

Кресла в базовой модификации обшивали плотной тканью, на дорогих версиях предлагались сиденья с отделкой искусственной кожей черного и оранжево-коричневого цветов. На потолке вместо футляра для очков появился блок аварийной связи ЭРА-ГЛОНАСС, введенный в соответствии с изменившимся российским законодательством. Отделка дверных карт, задней части салона и панели потолка осталась неизменной.


Панель приборов сделана из мягкого пластика.

Внешний вид Toyota Camry 2017

Внешний облик машины образца 2021 г. изменился незначительно: производитель несколько скорректировал очертания решетки радиатора в бампере и применил светодиодные фары головного света.

Базовым остался белый цвет, предлагались краски с эффектами металлик и перламутр (за доплату), но завод ввел дополнительный коричневый оттенок. Использовались литые колесные диски со старым дизайном (диаметром 16 или 17″).

Кузов

Кузов автомобиля сохранил массивный передний бампер с интегрированной решеткой радиатора и круглыми противотуманными фарами (входили в стандартное оснащение). Предлагался дизайнерский пакет «Премиум» с оригинальной решеткой радиатора и указателями поворота, вынесенными из фронтальной оптики. Боковые панели и крышки капота и багажника остались неизменными.


Кузов автомобиля имеет массивный передний бампер.

Технические характеристики

Двигатель с коробкой передач расположены в моторном отсеке поперечно, для передачи мощности на передние ведущие колеса использованы полуоси с шарнирами, защищенными резиновыми пыльниками. Рулевое управление реечного типа сохранило электрический усилитель с датчиком, отслеживающим скорость движения.

Размеры

Габариты автомобиля:

  • длина кузова — 4850 мм;
  • ширина без учета кожухов зеркал — 1825 мм;
  • высота — 1480 мм;
  • колесная база — 2775 мм.


Длина автомобиля составляет 4850 мм.

Объем и масса

Вес снаряженного автомобиля (с заправкой жидкостями, но без пассажиров) находился в пределах от 1540 до 1615 кг в зависимости от уровня оснащения и типа двигателя. Грузоподъемность машины составляла от 485 по 560 кг, допустимый полный вес равнялся 2100 кг. Автомобиль сохранил просторный салон длиной 2080 мм, максимальное расстояние от пола до потолка составляло 1210 мм.

Двигатель

На автомобилях использовали атмосферные силовые агрегаты:

  • рядный 4-цилиндровый 6AR-FSE мощностью 150 л. с. при частоте вращения 4600 об/мин (объем 2,0 л, топливо — бензин А-92);
  • 4-цилиндровый 2,5-литровый 2AR-FE, имевший мощность 181 л. с. при 6000 об/мин (рассчитан на бензин сорта А-92);
  • V-образный 6-цилиндровый 2GR-FE, развивавший 249 л. с. при 6200 об/мин (объем 3,5 л, топливо — бензин А-95).


На Тойота Камри 2017 используется 4-цилиндровый двигатель.

Трансмиссия

Производитель использовал 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию (2 высшие передачи являлись ускоряющими) с выбором рабочего режима с помощью рычага на центральном тоннеле. Главная пара оборудована коническим дифференциалом, предусмотрена дополнительная скорость для маневрирования задним ходом.

Подвеска и тормоза

Подвески независимого типа со стойками МакФерсон и цилиндрическими пружинами с нелинейной жесткостью, предусматривались стабилизаторы поперечной устойчивости. Для крепления рычагов использовались отдельные подрамники, сваренные из стального профиля и жестко прикрепленные к лонжеронам кузова. Дисковая тормозная система с вакуумным усилителем и 2 раздельными гидравлическими контурами не претерпела изменений по сравнению с машинами предыдущего модельного года.


Тормозная система не претерпела изменений.

Эксплуатационные показатели

Эксплуатационные параметры машины:

  • скорость — до 210 км/ч;
  • расход топлива в городском цикле — до 13,2 л на 100 км пути (для мотора 2GR-FE);
  • затраты бензина на шоссе при скорости 90 км/ч — 7 л (для двигателя 2GR-FE);
  • средний выброс углекислого газа — 215 г/км;
  • емкость топливного бака — 70 л;
  • радиус поворота — не менее 5,5 м;
  • дорожный просвет — 160 мм;
  • вместимость салона — 5 человек.

Комплектации и цены

Завод предлагал клиентам 9 вариантов оснащения седана:

  1. Standard с минимальной ценой и упрощенной отделкой салона (пластиковый руль и тканевые обшивки кресел, имевших ручную регулировку). Машина оснащалась 150-сильным мотором, 16-дюймовыми колесными дисками, зеркалами с интегрированными повторителями поворота и цветным дисплеем диагональю 4,2″ в центре комбинации приборов.
  2. Standard Plus, получивший расширенный пакет деталей с кожаной отделкой, магнитолу с сенсорным цветным дисплеем, поддерживающую камеру заднего вида. Мультимедийный центр оборудовался блоком беспроводной связи Bluetooth, разъемы 6USB и AUX входили в стандартное оснащение.
  3. Classic, который оснащался салоном с кожаной отделкой, а механизмы регулировки передних сидений получили электрические приводы (для водительского кресла предусмотрена корректировка поясничной зоны на спинке).
  4. Komfort, комплектовавшийся 181-сильным мотором (предыдущие модели оснащались 2-литровым агрегатом) и тканевым салоном с ручными настройками. Фары головного света получили систему очистки струями воды, а в системе вентиляции предусматривался автоматический ионизатор воздуха (с возможностью принудительного отключения). Для отделки панели приборов использовали накладки с глянцевой окраской под дерево.
  5. Eleganse отличался от Komfort применением кожаной отделки и электрических приводов сидений. Фары с линзами имели лампы галогенного типа.
  6. Eleganse Plus отличался от предыдущих моделей применением головной оптики со светодиодными лампами ближнего света и 17-дюймовых колесных дисков. Заднее сиденье получило обогрев, предлагался бесключевой доступ. Для отключения сигнализации и разблокирования дверных замков использовался специальный брелок с идентификационной меткой.
  7. Exclusive с 2,5-литровым двигателем и дизайнерским пакетом Premium, для отделки салона использовалась оранжевая кожа. Магнитола на базе операционной системы Android имела экран диагональю 10″.
  8. Prestige оснащался задним диваном с электрическими регулировками.
  9. Luxe отличался применением 3,5-литрового мотора.


Комплектация Standard имеет минимальную цену.

Стартовые цены на автомобили, рекомендованные заводом в 2021 г., приведены в таблице (без учета доплаты за окраску материалами с визуальными эффектами перламутр и металлик).

Модель Цена, млн руб.
Стандарт 1,407
Стандарт + 1,460
Классик 1,536
Комфорт 1,557
Элеганс 1,640
Элеганс + 1,681
Эксклюзив 1,722
Престиж 1,787
Люкс 2,003

Цены и комплектации новой Камри

Автомобиль Тойота Камри появился в автомобильных салонах всего мира уже этим летом. В России новую модель можно приобрести в среднем от 1.4 до 2 млн. рублей.

Современная модель седьмого поколения имеет полный набор основных технических решений. Несмотря на такое обновление, ценовая категория Камри осталась прежней. Новые версии обретут оттенок под названием Blue Streak Metallic. В двух моделях автомобиля XLE и XSE производитель оставил опцию под названием Entune Audio Plus, которое поддерживает навигацию и App сервисы. Так же для большего удобства водителя будет предусмотрено зарядное устройство без каких-либо проводов.

Японский производитель уделил особое внимание безопасности пассажирам и установил десять подушек. Новая Камри 2021 второго рестайлинга обладает:

  • контролем тяги;
  • функцией курсовой устойчивости;
  • электронное распределение тормозных усилий;
  • функция контроля давления в шинах.

Основные дилеры в России предлагают девять комплектаций.

Купить Камри

Стандарт будущим владельцам обойдется свыше 1 407 тысяч. Двигатель для Камри этой комплектации будет начинаться с 2 литров и АКПП.

В эту модель включено:

  • климат контроль с 2 зонами;
  • аудиосистема с поддрежкой MP3;
  • электрические подъемники стекол;
  • обогрев боковых зеркал;
  • настройка рулевого колеса и водительского кресла;
  • центральный замок с пультом управления;
  • подогрев переднего ряда кресел;
  • запуск двигателя без ключа;
  • 6 подушек безопасности;
  • датчик парковки;
  • опция стабилизации;
  • противотуманная оптика.

Другой комплект второго рейсталинга Стандарт Плюс стоит 1 460 тысяч.

Для нее разработчики дополнительно включили:

  • камеру заднего вида;
  • салонное зеркало с затемнением;
  • Bluetoth;
  • мультимедийную систему с цветным экраном.

Комплектация Классик за 1 536 тысяч обладает шикарным салоном из кожи. Ее передние кресла регулируются с помощью электрических настроек. Кресло водителя сможет передвигаться по 8 разным направления и появиться возможность настраивать опору для поясницы. Сиденье пассажира сможет передвигаться по 4 направлениям. Все эти три комплектации оснащены 2-литровым двигателем и АКПП.

Следующие модели имеют название Комфорт, Элеганс, Престиж и Элеганс Плюс. Все эти комплектации обладают бензиновым двигателем, который содержит 4 цилиндра и имеет объем в 2,5 литра с мощностью до 181 л.с. К такому движку так же идет АКПП с шестью ступенями.

Рекомендуемая статья: Хонда срв 2013: долгая дорога в Европу

За автомобиль класса Комфорт придется выложить 1 557 тысяч. Такой комплект полностью индиентичен с набором модели Стандарт Плюс.

  • омыватели головной оптики;
  • хромированные элементы в интерьере машины;
  • беспроводная зарядка для телефона.

Такой же комплект представлен и в «Элеганс Плюс» стоимостью 1 681 тысяча. Помимо этого автомобиль этого класса имеет:

  • подогрев заднего ряда кресел;
  • опция корректировки угла наклона головной оптики;
  • настройка задних кресел с помощью электрической регулировки;
  • функция переключения дальнего и ближнего света;
  • запуск двигателя с кнопки.

Комплект Престиж за 1 787 тысяч оснащена:

  • климат контроль с 3 зонами;
  • регулировка задних кресел с электронным управлением;
  • настройка климата для сзади сидящих пассажиров;
  • камера заднего хода с удобной разметкой;
  • навигационная система с сенсорным экраном;
  • аудиосистема премиум класса;
  • обогрев переднего стекла.

Для второго рейсталинга Тойота Камри с движком на 3,5-литра и шестью цилиндрами (250 л.с.), разработчики предусмотрели всего два комплекта оборудования: Элеганс Драйв и Люкс. Ценовая категория первой модели достигает 1 865 тысяч. Все эти версии по количеству необходимого оборудования полностью идентичны Элеганс Плюс.

Автомобиль классом Люкс можно приобрести за 2 003 тысячи рублей. Такая комплектация полностью идентична с версией Престиж. Вдобавок к этому разработчики предусмотрели:

  • регулировку руля с помощью электропривода;
  • настройки водительского кресла, рулевого колеса и боковых зеркал с памятью;
  • функция слепых зон;
  • 9 подушек безопасности.

Основные технические характеристики

На автосалоне в Москве компания Toyota представила непросто модернизированный, а скорее, глубоко переделанный в функциональном плане седан. Технические характеристики Тойота Камри 2021 года выпуска направлены на получение максимального удовольствия от скоростных режимов езды. Хотя сделали это в основном за счёт переработки ходовой части, при этом мощность силового агрегата осталась соизмеримой с предыдущими версиями флагмана. На данный момент под капотом Камри установлен бензиновый двигатель с рабочим объёмом 2,0 литра в паре с 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией. Такая комплектация позволяет развить максимальную мощность в 150 л. с., а момент на валу при этом чуть-чуть не дотягивает до двухсот Нм.

Если сравнивать сухую статистику силовых параметров, то отличие от аналогов годичной давности довольно невелико. Всего 2 лошадиные силы дополнительной мощности выглядят не слишком убедительно. Но заглянув в дополнительные технические характеристики тойота Камри 2016 года, можно увидеть то, в чём кроется залог будущего успеха рестайлинговой модели. Она стала менее прожорливой в плане потребления топлива и более резвой на старте. Такие, казалось бы, взаимоисключающие преимущества были достигнуты благодаря модернизации систем газораспределения и подачи топлива в двигатель.

Электронное регулирование фаз распределения отводимых газов и система комбинированного впрыска выиграли для Camry 2021 года более 2 секунд при разгоне до 100 км/ч. Теперь для достижения этой контрольной точки седану понадобится лишь 10,4 секунды. Расход топлива снизился и в смешанном режиме движения составляет вполне приемлемые для такого объёма двигателя 7,2 литра бензина.

Преследуя цель постоянного обновления модельного ряда, японский производитель не забывает применять старые и проверенные наработки. Так, помимо описанной модели Камри, на выбор покупателям будут представлены ещё две версии оснащённые моторами в 2,5 и 3,5 литра, заимствованные у предшественника. Наиболее мощный двигатель в новой комплектации лишился форсирования, из-за чего максимальная мощность снизилась до 249 л. с. Благодаря подобному «разоружению», владельцы Тойота Камри 2021 технические характеристики которой включают двигатель объёмом 3,5 литра, будут платить меньший транспортный налог.

Отказавшись от революционных переделок в плане увеличения мощности силовых агрегатов, японские разработчики сосредоточились на плавности хода и комфорте езды. Подвеска лишилась старых амортизаторов, которые были заменены более мягкими аналогами. Это отразилось на плавности движения и уверенном поведении седана на скоростных дорогах. В салоне стало гораздо тише за счёт внедрения новых разработок в сфере шумопоглощающих материалов. Подобные изменения не способны произвести большой эффект на пользователях, впервые оказавшихся за рулём новой Камри. Но при ежедневном использовании снижение шума и плавность хода будет оценена по достоинству.

Комплектации и цены

Для российских покупателей предлагается сразу 8 различных комплектаций, поэтому каждый автолюбитель сумеет подобрать, при необходимости именно тот вариант, который более всего его устроит.

Стандарт

Данная комплектация является базовой и оценивается продавцом в 1 793 000 рублей. В перечне основных возможностей седана в таком исполнении значатся:

  • алюминиевые колесные диски на 16 дюймов;
  • вся оптика со встроенными светодиодами;
  • противотуманки;
  • датчик света;
  • электрозеркала с подогревом и встроенными повторителями поворотов;
  • обогрев заднего стекла;
  • мультируль с возможностью регулировки положений;
  • дисплей бортового компьютера на 4,2 дюйма;
  • старт двигателя с помощью кнопки;
  • тканевый салон;
  • передний и задний подлокотники;
  • подогрев передних кресел;
  • комплект электростеклоподъемников;
  • подогрев ветрового стекла;
  • электророзетка;
  • комплект подушек безопасности передних пассажиров;
  • ЭРА-ГЛОНАСС;
  • помощник при начале движения на спуске;
  • антиблокировка тормозов;
  • контроль устойчивости;
  • контроль за уровнем давления в колесах;
  • двухзонная система климат-контроля;
  • аудиосистема с MP3-плеером и 6 динамиков;
  • сигнализация;
  • полноразмерная запаска.

Стандарт Плюс

Для второй, по уровню своих возможностей, комплектации стоимостью 1 871 000-2 001 000 рублей производитель может дополнительно предложить:

  • датчик дождя;
  • оплетку из кожи на рулевое колесо;
  • декоративные элементы «под дерево» в интерьере;
  • круиз-контроль;
  • передний и задний датчики парковки;
  • систему hands-free;
  • дисплей системы мультимедиа на 7 дюймов;
  • камеру заднего вида.

Классик

Для данной вариации, цена на которую составляет 1,95-2,08 миллиона рублей, предусмотрено:

  • обивка салона из кожи;
  • передние кресла с поясничной опорой;
  • электрорегулировки положений передних кресел.

Элеганс Safety

Для данной вариации, стоимостью 2 196 000 рублей, дополнительно полагается:

  • литые диски на 17 дюймов;
  • встроенные омыватели головных фар;
  • отделка дверных ручек «под хром»;
  • подогрев задних кресел;
  • система доступа в салон без ключа;
  • подогрев рулевого колеса и форсунок стеклоомывателя;
  • беспроводная подзарядка мобильных гаджетов;
  • коленная подушка безопасности водителя;
  • контроль за нахождением авто в полосе движения;
  • «умный» круиз контроль;
  • адаптивный свет;
  • контроль за «слепыми» зонами и распознавание дорожных знаков;
  • автоторможение при сближении с препятствиями;
  • контроль за усталостью водителя.

S-Edition

Следующая комплектация за 2,3 миллиона, оснащена такими возможностями:

  • диски на 18 дюймов;
  • задний спойлер;
  • красная полоса прострочки в интерьере.

Престиж Safety

Для данного исполнения седана, ценой в 2 308 000 рублей, положено:

  • дисплей бортового компьютера на 7 дюймов;
  • 9 динамиков в салоне;
  • 8-дюймовый дисплей управления мультимедиа;
  • штатная система навигации;
  • ионизатор воздуха в салоне.

Люкс Safety

Стоимость данной комплектации находится в пределах от 2,44 до 2,613 миллиона рублей. В списке ее возможностей значатся:

  • электрорегулировки положений задних кресел;
  • климат-контроль на 3 зоны;
  • электрическая регулировка рулевого колеса;
  • возможность управления аудиосистемой для пассажиров заднего ряда;
  • солнцезащитные шторки.

Executive Safety

Для наиболее дорогой комплектации Toyota Camry, стоимостью 2,788 миллиона рублей, предусмотрены следующие возможности:

  • проекционный дисплей;
  • вентиляция передних сидений;
  • память настроек положений кресел;
  • камеры видеообзора периметра кузова.

Привод
Передний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач)
6
Передняя подвеска
Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска
Независимая, пружинная многорычажная со стабилизатором
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые 
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *