Denso или ngk

Установка и выявление неисправностей

http-equiv=»Content-Type» content=»text/html;charset=UTF-8″>class=»product-block__content»>

Для выбора подходящей свечи зажигания для своего автомобиля необходимо учитывать диапазон нагрева, диаметр шестигранника, общую длину и мощность двигателя, а также осмотреть состояние используемой свечи зажигания, чтобы выбрать новую соответствующим образом.

Установка

Для безопасной установки свечи зажигания необходимо соблюдать особую осторожность.

Чтобы с первого раза обеспечить точную установку свечи зажигания, следуйте приведенным ниже указаниям компании DENSO.

Выявление неисправностей

Внешний вид свечи зажигания и различные внешние признаки двигателя могут помочь в диагностике повреждений.

Внешний вид: нижняя секция изолятора и секция электрода покрыты сухим мягким черным нагаром.

Последствия: плохо запускается, дает пропуски зажигания, недостаточное ускорение.

Причина: регулярные поездки на короткие расстояния (двигатель не успевает прогреться), неправильное дросселирование (чрезмерно обогащенная топливовоздушная смесь), задержка момента впрыска, слишком высокое калильное число свечей зажигания.

Внешний вид: корпус изолятора и боковой электрод черные и блестящие с влажным маслянистым налетом.

Последствия: плохо запускается и дает осечки.

Причина: утечка масла из-за износа поршневых колец, цилиндров или направляющих клапанов (часто возникает на новых двигателях и двигателях, только что прошедших капитальный ремонт), высокое содержание масла в топливовоздушной смеси (двухтактные двигатели).

Внешний вид: внешняя поверхность изолятора обожжена и имеет чрезвычайно белый цвет с небольшим черным налетом. Быстрый износ электродов.

Последствия:
потеря мощности при работе на высокой скорости или под высокой нагрузкой.

Причина: неправильно затянутая свеча зажигания, проблема с охлаждением двигателя, слишком раннее зажигание, слишком низкое калильное число свечи зажигания, крайне неравномерное сгорание.

Внешний вид: центральный или боковой электрод расплавлен или обгорел. На нижней части изолятора имеются пятна и налет алюминиевой или другой металлической пудры.

Последствия:
потеря мощности из-за повреждения двигателя.

Причина: часто это связано с перегревом; преждевременное зажигание — это явление, при котором сгорание происходит до зажигания. Слишком низкий диапазон нагрева свечей зажигания, слишком поздний момент впрыска и т. д.

Внешний вид: нижняя часть изолятора треснула или сломана.

Последствия: пропуски зажигания.

Причина: крайне неравномерное сгорание, увеличенный зазор между электродами.

В чем же отличие иридиевых свечей от обычных?

Обычные свечи зажигания состоят из металлического контактного вывода, керамического изолятора, корпуса (так называемой «юбки»), уплотнительного кольца, центрального и бокового электродов. Центральный электрод изготавливается из сплава никеля и железа с добавлением хрома и меди. Боковой электрод изготавливается из легированной никелем и марганцем стали. Рабочий зазор между центральным и боковым электродом в норме составляет 0.8 мм.

Иридиевые свечи состоят из тех же частей, что и обычные, однако конструкция и материал электродов имеют существенные отличия. Так центральный электрод иридиевой свечи имеет форму иглы толщиной 0.4-0.6 мм, на конце которого расположена иридиевая напайка. Боковой электрод, как правило, имеет клиновидную форму, с платиновой напайкой и желобом с внутренней стороны. Зазор между электродами несколько больше, что обусловлено технологией, недоступной для обычных свечей.

Несомненно, иридиевые свечи — это высокотехнологичный продукт, имеющий массу преимуществ перед классическими никелевыми.

NGK или Denso: какие свечи лучше

Начнем с того, что наиболее важным аспектом является не бренд, а соответствие свечей типу двигателя по ряду важных параметров (калильное число, физические размеры и т.д). Только определившись с тем, что элемент подходит, можно переходить к выбору той или иной фирмы-изготовителя.

Также в процессе покупки важно учитывать, что в свободной продаже на территории СНГ встречается большое количество контрафактных изделий и откровенных подделок, которые в некоторых случаях не так просто отличить от оригинала. Большое влияние на качество работы и срок службы свечей зажигания оказывает общее состояние двигателя и его систем (система питания, охлаждения, зажигания и т.д.)

Не следует забывать и о качестве топлива в конкретном регионе, возможном использовании самим автовладельцем дополнительных присадок в бензин, наличии ГБО и других индивидуальных особенностях

Большое влияние на качество работы и срок службы свечей зажигания оказывает общее состояние двигателя и его систем (система питания, охлаждения, зажигания и т.д.). Не следует забывать и о качестве топлива в конкретном регионе, возможном использовании самим автовладельцем дополнительных присадок в бензин, наличии ГБО и других индивидуальных особенностях.

С учетом вышесказанного становится понятно, что быстро и однозначно ответить на вопрос, какие свечи лучше,  NGK или Denso, не получится, так как оба бренда предлагают качественную продукцию и пользуются заслуженной репутацией.

Компания NGK является производителем из Японии, специализируется на изготовлении различных элементов и деталей, которые используются в конструкции ДВС. Японские автопроизводители часто комплектуют свои моторы именно продуктами данного бренда. В СНГ компания широко известна благодаря свечам зажигания.

Свечи зажигания Denso также являются японским продуктом, компания занимает первые строчки в списке мировых производителей запчастей и аксессуаров для автомобилей. Японские автоконцерны активно устанавливают в систему зажигания бренд Denso на свои ДВС. Кроме свечей не меньшей популярностью у отечественного потребителя пользуются щетки стеклоочистителя («дворники») данной фирмы.

В обеих компаниях используются уникальные технологи и применяются инновационные оригинальные идеи. Не вдаваясь в подробности, производители постоянно совершенствуют процесс производства и снижают процент производственного брака. Также активно внедряются различные материалы с улучшенными характеристиками для создания электродов и изолятора.

В результате как свечи Денсо, так и НЖК имеют высокопрочные изоляторы, которые обеспечивают отличную теплопроводность. Постоянно совершенствуется и центральный электрод, что позволяет добиться наилучшего и стабильного искрообразования для эффективного воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах ДВС.

Получается, сегодня потребитель может выбрать простые решения с одним электродом, приобрести многоэлектродные свечи, так называемые иридиевые, платиновые свечи зажигания и т.д. Например, центральный электрод из иридиевого сплава или с применением платины позволяет увеличить надежность работы и срок службы детали до 100 тыс. км. пробега.

Также отдельные типы свечей могут быть специально приспособлены для работы на обедненной и сверхобедненной смеси (например, в моторах GDI). Различные типы таких изделий есть как в каталогах NGK, так и Denso. Получается, в списке продуктов этих компаний имеются все доступные и современные решения, начиная от простых бюджетных одноэлектродных до платиновых и иридиевых.

По этой причине дать однозначный ответ на вопрос, например, какие иридиевые свечи лучше, ngk или denso, так же сложно, как и определить фаворита из этих двух брендов. То же самое не менее актуально в том случае, если владелец дизельного автомобиля перед покупкой пытается выяснить, какие свечи накаливания лучше, ngk или denso.

Однозначного ответа не следует ожидать ни от продавцов свечей, ни от других автолюбителей. Дело в том, что состояние ДВС у всех разное, топливо также может отличаться по качеству и т.д. При этом на свечи влияет даже стиль езды.

Представим, что один водитель привык ездить на низких оборотах, совершать короткие поездки и постоянно недогревать двигатель до рабочих температур. Другой владелец всегда держит мотор в среднем диапазоне оборотов и выше, поездки предполагают не менее 20-30 км. за один раз.

В этом случае вполне можно предположить, что независимо от марки установленных свечей указанные элементы окажутся чище и в лучшем состоянии именно во втором случае

Другими словами, не так важно, что стоит, Denso или NGK, а как водитель эксплуатирует свой автомобиль

Технологии Denso

В огромном каталоге производимых под маркой Denso запчастей немалую часть занимают свечи зажигания. Причина тому качество и постоянная работа инженеров, совершенствующих продукцию. Именно Denso представила инновационные иридиевые свечи, способные создавать мощную и стабильную искру в жестких условиях, сохраняя при этом огромный по меркам традиционных свечей зажигания ресурс.

В более дешевых сериях свечей также есть свои «изюминки». Так, запатентованная компанией еще 30 лет назад U-образная канавка в боковом электроде служит стабилизатором искры – уменьшение площади электрода, максимально близкой к центральному, увеличивает напряженность электростатического поля между ними, и пробой искрового промежутка происходит при меньшем напряжении. Искра возникает по краям электродов, в лучше вентилируемом пространстве, что уменьшает влияние аэродинамики на стабильность воспламенения – казалось бы, это мелочи, но на современных моторах, работающих на бедных смесях, даже это может ощутимо повлиять на работу мотора. Снижаются и теплопотери в момент вспышки – фронт пламени в момент возникновения, когда он наиболее слаб, приходится контактировать с узким краем бокового электрода, а не со всей его плоскостью.

Любопытно, что один из основных конкурентов Denso, японская компания NGK, применяет ту же идею, но зеркально обращенную: V-образная канавка в свечах серии V-line прорезается в центральном электроде. Понятно, что это сделано для соблюдения авторского права, но в результате NGK проигрывает: если боковой электрод с канавкой можно приваривать в произвольное место относительно центрального, то у свечей V-line необходимо точно позиционировать боковой электрод относительно канавки в центральном, чтобы они были параллельными. Отсюда усложнение производства, рост процента брака (причем в продаже можно встретить и криво сваренные свечи NGK V-line).

Как выглядит подделка иридиевой свечи «Денсо»

Denso SXU22HDR8

Оригинал свечи Denso SXU22HDR8 выглядит так:

Тонкий электрод оригинальной свечи DENSO выглядит так:

У поддельной свечи DENSO Iridium SXU22HDR8 присутствуют следующие ошибки и дефекты:

• некачественный шрифт, кривая печать, возможно наличие орфографических ошибок и неточностей в технической информации;
• центральный электрод свечи отличается от оригинала по размеру и цвету;
• на боковом электроде нету дополнительной напайки;
• возможно наличие дефектов в тепловом изолятора свечи;
• контактная гайка плохо обработана, ее можно открутить руками без особых усилий.

Denso FXE20HR11

Оригинал свечи Denso FXE20HR11 выглядит так:

Аналогичные признаки и у иридиевой свечи DENSO FXE20HR11:

• форма и цвет центрального электрода отличается от оригинала;
• как правило, имеются дефекты на корпусе изолятора свечи;
• на теле оригинальной свечи в месте соединения изолятора и корпуса имеется специальные термически запеченный порошок, на подделке он отсутствует;
• диаметр теплового конуса изолятора у подделке несколько меньше;
• цвет металла более тусклый.

Denso FXE20HE11

Оригинал свечи Denso FXE20HE11 выглядит так:

Поддельная иридиевая свеча Denso FXE20HE11 имеет следующие отличия:

• центральный электрод отличается по форме и цвету от оригинала;
• на теле бокового электрода нет специальной напайки;
• обычно тепловой конус изолятора имеет дефекты или сделан некачественно;
• контактная гайка обработана плохо, ее можно открутить без особых усилий.

Denso K20PSRB8

Слева отмечена некачественная пайка подделки

Свеча типа Denso K20PSR-B8 иридиевая в поддельном виде имеет следующие дефекты и недостатки:

• маркировка торговой марки Denso отличается от оригинала, она нарушена и выглядит некачественно;
• контактная гайка обработана грубо, имеет матовую поверхность и легко откручивается;
• центральный электрод по форме и цвету отличается от оригинального;
• тепловой конус также может иметь дефекты;
• уплотнительное кольцо имеет другой внешний вид.

Для закрепления материала предлагаем Вам посмотреть видео обзор по теме:

Где вы предпочитаете покупать запчасти для своего автомобиля?
На авторынке 0%

В специализированном магазине 20%

Заказываю через интернет 60%

Доверяю покупку мастеру автосервиса 0%

На Авито и подобных досках объявлений 20%

Еще не приходилось покупать запчасти 0%
Проголосовало: 5

Причины замены

Свечи зажигания быстро темнеют на холостом ходу и в пробках. Копоть можно легко почистить под нагрузкой — у свечей имеется функция самоочищения. Появление черного нагара еще связано и с настройками самого двигателя Атлас. Налет можно убрать обычным пистолетом с компрессором.

Если закоптился тепловой конус (керамический изолятор, из которого выходит центральный электрод), это значит, что возникли проблемы с герметичностью клапанов двигателя.

В случаях, когда увеличен масложор, свечам тоже достается. Они быстро покрываются налетом.

Желтый пояс на изоляторе — это осадки паров масла. На больших пробегах пояс становится коричневым.Среди ощутимых признаков того, что свечи зажигания пора менять, можно выделить:

• провалы при наборе скорости;
• троит двигатель, особенно, при похолодании;
• подергивание оборотов;
• пропуски зажигания;
• неровная работа мотора;
• увеличенный расход горючего.

На подобные проблемы в сервисе говорят, что в этом виноват некачественный бензин. А элементарно поменяв свечи, можно решить весь этот дискомфорт одним махом.

На что обращать внимание при покупке

Выбирая лучшие свечи ВАЗ, не достаточно следовать рекомендациям производителя. Стоит рассмотреть варианты с электродами из разных материалов, учесть калильность и величину искрового зазора. Размер резьбы должен совпадать с параметрами мотора. Только в этом случае замена элементов системы зажигания не доставит хлопот, а мотор будет работать стабильно.

Материал

Сплав, из которого изготовлен электрод, должен выдерживать высокую температуру и отличаться устойчивостью к электрической эрозии. Основным материалом для производства стандартных катодов и анодов является никель. Из сплавов на его основе изготавливают электроды, толщиной 2-2,5 мм. При таком диаметре обеспечивается стабильная работа на протяжении 20-30 тысяч км.

Чем тоньше центральный стержень, тем мощнее искра, лучше стабильность работу мотора. Уменьшение толщины негативно влияет на срок эксплуатации – металл разрушается. Хорошая устойчивость к эрозии у платины и иридия. Из этих драгоценных материалов делают стержни 0,4-1,1 мм. Самые эффективные свечи – иридиевые, они способны выдерживать высокую температуру, постоянные нагрузки.

Калильность

При работе свечи нагреваются. В зависимости от используемых материалов температура может достигать от 400 до 900 градусов. Раскалённые детали вызывают детонацию не от контакта с искрой, а при соприкосновении с корпусом. Это приводит к перерасходу топлива, сокращению ресурса двигателя. Теплостойкость определяется калильным числом, но единого стандарта по этому параметру не существует. Поэтому комплектующие дополнительно делят на холодные и горячие.

Холодные больше подходят для двигателей, которые работают в форсированном режиме, на высоких скоростях. Минусом этих деталей является низкая устойчивость к нагару. Горячие подходят для моторов, которые много работают в холостую. Высокая температура позволяет противостоять образованию нагара, но срок службы у таких деталей меньше.

Количество электродов

Чем больше боковых электродов, тем меньше их износ. Многоэлектродные свечи предназначены для систем, работающих на принципе холостой искры. Такие комплектующие устанавливаются только по рекомендации производителя двигателя. Большинство деталей для ВАЗ – одноэлектродные модели.

Искровой зазор

Чем шире зазор, тем больше мощность искры, полноценнее сгорание топлива. При увеличенном расстоянии возрастают требования к системе энергоснабжения, риск пробоя растёт. Свечи зажигания ВАЗ с карбюратором имеют зазор 0,5-0,7 мм. Для инжекторных моторов рекомендуются комплектующие с расстоянием 1-1,2 мм.

Размер резьбы

Параметр должен соответствовать посадочному месту в головке двигателя. Несовпадение размеров приведёт к повреждению поршневой группы и капитальному ремонту. Уточнить диаметр резьбовой части можно по OEM коду оригинальных деталей.

Как отличить оригинальные свечи DENSO

После проведения общей проверки не всегда можно сделать вывод об оригинальности свечи. Далее подробно расскажем, как отличить среди свечей Денсо оригинал от подделки. Конечно, если не один из общих признаков не обнаружен, это внушает надежду, что предлагают оригинальную свечу Denso. Чтобы сделать точный вывод, необходимо сделать ещё несколько проверок.

По внешнему виду свечи

Поддельные свечи сделаны менее аккуратно. На них можно различить царапины, сколы и другие дефекты. Они немного отличаются по форме и размерам деталей.

Надписи

Надписи на контрафактных товарах выполнены менее чётко. Иногда они не только не соответствуют оригинальным, но и содержат ошибки.

Корпус

Изготовление корпуса у неоригинальной детали менее качественно. На ней ясно различимы дефекты. Часто можно увидеть продолговатые следы, которые отаются из-за некачественного прилегания форм при изготовлении.

Электроды

Центральный электрод подделки на вид отличается от оригинального изделия. У него другой цвет, отличается диаметр и форма детали. Боковой электрод присоединён неровно.

Резьба

У настоящей свечи Denso резьба выполнена качественно и имеет гладкую поверхность. Поддельная резьба может иметь царапины, сколы и другие дефекты.

Обозначения

Нужно обратить внимание на маркировку. У оригинальной свечи буквы будут написаны ясно и иметь чёткие края

В противном случае надпись будет значительно менее качественной.

Упаковка

При покупке нужно проверить упаковку. Поддельный товар могут продавать в тех, которые относятся к другим маркам свечей

Важно убедиться в том, что упаковка в точности соотвествует приобретаемой модели

Как подобрать свечи зажигания NGK расшифровка маркировки

Каждая свеча зажигания от производителя NGK имеет индивидуальную маркировку

Буквенно-цифровая комбинация характеризует ее применимость для конкретных условий и мотора, о чем крайне важно знать и покупателю. В отличие от других фирм, продукция компании NGK имеет строгую стандартизацию. Теперь рассмотрим два наглядных примера, как правильно подобрать свечи зажигания NGK по сочетанию букв маркировки, в зависимости от расположения которых меняется и сам метод ее прочтения

Теперь рассмотрим два наглядных примера, как правильно подобрать свечи зажигания NGK по сочетанию букв маркировки, в зависимости от расположения которых меняется и сам метод ее прочтения.

Пример №1: расшифровки маркировки свечей NGK с первыми буквами A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC

Для примера возьмем свечу линейки NGK с маркировкой BPR7ES-11:

• Первая одна или две буквы – обозначают диаметр резьбы/шестигранника. Буква В – это 14 мм / 20,8 мм. Значения размеров меняются от того, какая конкретная буква или их сочетание написаны.
• Вторая буква отражает структуру. Буква Р из примера – модификация с выступающим изолятором.
• Третья буква – тип резистора, подавляющего помехи. Буква R из примера означает наличие резистора.
• Цифра – крайне важный параметр в выборе свечи – означает калильное число. Цифра 7 из примера характеризует свечу как среднюю, то есть не холодную и не горячую.
• Буква на четвертом месте в маркировочной надписи – длина резьбы. Буква E из примера – равна 19 мм.
• Пятая буква характеризует особенности конструкции. S в примере – означает стандартный тип.
• Цифра, расположенная после тире, обозначает величину зазора между электродами. 11 – равна 1,1 мм.

Пример №2: расшифровка маркировки свечей NGK с первыми буквами D, I, L, P, S, Z

В этом примере предположим, что нужно расшифровать маркировку свечи от производителя NGK с надписью SGR2P-10:

• Первая буква означает тип свечи. Буква S означает, что свеча имеет повышенную надежность зажигания, в ее конструкции имеется платиновая вставка в форме квадрата. Здесь следует запомнить, что в обозначении типа свечи могут использоваться несколько букв, записанных подряд.
• Вторая буква – это либо размер самой резьбы, либо параметры раствора шестигранного ключа. Буква G из примера означает 14-миллиметровую резьбу или 19-миллиметровый раствор с уплотнительным кольцом.
• Третья буква означает помехоподавляющий резистор. Буква R означает резистор.
• Цифра характеризует калильное число. Так, цифра 2 из примера говорит о том, что свеча горячая.
• Четвертая буква показывает конструкционные особенности. Из примера P – электрод из платины.
• Цифра, идущая после тире, показывает величину зазора между электродами. В примере она равна 1 мм.

Важно! Выбирая свечи зажигания бренда NGK, ориентируйтесь исключительно на официальную инструкцию, данную самим производителем

Информация о подделке

И тут даже не совсем понятно, что страшнее — купить свечи, не подходящие по тем или иным параметрам для двигателя, или же нарваться на подделку.

Зачастую, ее определить не так уж и просто. Например, заводскую упаковку свечей зажигания научились подделывать практически 1 в 1 – разница быть может только в качестве бумаги, но и это не может быть явным сигналом бить тревогу. Нужно смотреть на сам продукт.

Одним из признаков подделки свечей (что Denso, что NGK) будет качество отлива металлических частей.

Начинаем осмотр свечей с верхней части – даже тут уже есть разница, а заключается она в качестве отлива наконечника

Обратите внимание – наконечник у подделки явно из отличного от оригинала материала и имеет множество дефектов (в том числе раковин)

Так же, у оригинальных свечей сверху имеется впадинка, но и на подделках она теперь зачастую встречается.

Denso попытались защитить продукт, нанося логотип фирмы на тело свечи особым образом (в крапинку), но и это, на сегодняшний день, не является 100% гарантией того, что перед вами оригинальный продукт.

Перед установкой свеч зажигания ВСЕГДА нужно проверять зазор между боковым и центральным электродами (при помощи щупа). Автор этого фото показал отличный способ проверки толщины центрального электрода «на глаз» – при помощи обычного сверла

Кстати, обратите внимание на шагрень бокового электрода и сравните с фото оригинала (чуть ниже)

Еще одним сигналом к тому, что перед вами подделка, может служить уплотнительное алюминиевое кольцо. На заводе его прижимают к телу свечи и оно сидит плотно, а вот у подделок может слететь даже само по себе.

Часто задаваемые вопросы

Когда менять свечи зажигания на Лада Х Рей?

По регламенту техобслуживания автомобиля замена свечей производится после пробега в 30 000 км.

Однако лучше смотреть на реальные возможности самих свечей зажигания.

В зависимости от модели замена может производиться чаще или реже рекомендованной периодичности.

Как заменить свечи зажигания на Лада Х Рей?

Замена проводится при остывшем двигателе на ровной стоянке.

Потребуется вороток с удлинителем на 20-30 мм, головка на 8, головка на 14 или 16 (в зависимости от двигателя).

Алгоритм такой:

1. Резким рывком вверх снимите верхнюю крышку двигателя из пластика.
2. Отсоедините разъемы на индивидуальных катушках зажигания (ИКЗ), расположенных поверх свечей. Для этого надавите на фиксатор и потяните колодку вверх.
3. Головкой на 8, посаженой на удлинитель, открутите винты, которые удерживают ИКЗ.
4. Выньте катушки, потянув их вверх.
5. Продуйте сжатым воздухом колодцы свечей.
6. Головкой необходимого размера при помощи удлинителя выкрутите свечи и вытащите их вверх. Если вынуть не получается, то опустите обратно катушку зажигания и вытащите ее обратно со свечой.

Сколько нужно свечей зажигания на Лада Х Рей?

Вне зависимости от применяемого двигателя количество свечей зажигания неизменно – полный комплект состоит из 4-х единиц.

Почему закидывает свечи зажигания на Ваз 2107 инжектор?

Как правило, причина данной неполадки одна. При низких температурах кислород требует большего количества топлива, что даёт команду форсункам инжектора увеличить подачу бензина. С этой задачей форсунки справляются добросовестно и подают горючее в камеру сгорания, после чего стартер создаёт в цилиндрах достаточно сильную компрессию, одновременно подавая искру для производства вспышки. Как следствие, в условиях компрессии свечи зажигания осуществляют запуск при низком импульсе. Учитывая то, что идеальная компрессия бывает только в новом двигателе, она и является основной причиной залива свечей зажигания инжектора. Если вы хотите, чтобы в зимний сезон двигатель ВАЗ 2107 заводился нормально, а свечи зажигания не заливало горючим, необходимо хоть раз в месяц «прогонять» расстояние 50-100 км со скоростью до 120 км/час. При этом желательно делать это на хорошем бензине.

Проверка искры на свечах ВАЗ 2107 инжектор

В случае, когда топливный насос в баке работает исправно, но при этом не запускается двигатель, значит существует проблема в системе зажигания. Прежде всего, необходимо проверить искровой разряд. Для проверки искрового разряда на высоковольтных проводах используют разрядник. В данном случае, применение разрядника обязательно, так как в инжекторных двигателях ВАЗ 2107 используется технология статического распределения зажигания с одновременной подачей высоковольтного напряжения на две свечи.

Другие проблемы двигателя, которые могут быть выявлены при диагностировании:

— электроды, покрытые смоляным нагаром свидетельствуют о переобогащённой топливной смеси и неккоректной работе карбюратора; — белый налёт на электродах — слишком бедная топливная смесь; — выгоревшие электроды — явный признак неверно подобранных свечей зажигания, либо использования некачественного бензина; — замасленность электродов говорит о неисправностях поршневой группы.

Как выглядит подделка иридиевой свечи «Денсо»

Приобретая конкретную марку свечи, нужно быть осторожным при выборе

Для того, чтобы отличить оригинал от подделки, нужно обратить внимание на признаки, описанные далее

Подделка Denso SXU22HDR8

Если нужно приобрести SXU22HDR8, определить поддельную деталь можно, основываясь на следующих признаках:

1. Шрифт надписи выполнен недостаточно качественно. В тексте возможны ошибки.
2. Отсутствует дополнительная пайка на боковом электроде.
3. У центрального электрода цвет и размер отличаются от оригинала.
4. В изоляторе свечи могут быть обнаружены дефекты.
5. Контактная гайка сидит непрочно. Её можно открутить руками без приложения значительных усилий.

Убедившись при покупке, что указанные признаки отсутствуют, можно быть уверенным. Что свеча SXU22HDR8 оригинальная.

Подделка Denso FXE20HR11

Если автовладельцу нужна свеча Denso FXE20HR11, то в этом случае необходимо производить такую проверку:

1. Нужно убедиться, что цвет и форма центрального электрода соответствует тем, которые должны быть у оригинала.
2. Требуется внимательно осмотреть поверхность теплового изолятора. На них не должно быть повреждений.
3. При соединении изолятора и корпуса в оригинальной делали можно увидеть запечённый порошок. У копии он отсутствует.
4. Если присмотреться к цвету металлических частей, то можно увидеть, что у поддельной свечи они более тусклые.
5. Размеры теплового конуса о оригинальной свечи немного больше.

Перечисленные признаки помогут однозначно определить оригинальная или нет предлагаемая деталь.

Denso FXE20HE11

Свечу от производителя можно узнать, проверив следующее:

Надо обратить внимание на центральный электрод — поддельной детали другой цвет и отличается диаметр.
При прикреплении бокового электрода у оригинальной свечи имеется специальная напайка, которой нет у подделки.
Корпус у поддельной свечи сделан некачественно — на нём явно видны дефекты. У оригинала их нет.
У оригинала крепёжная гайка закреплена надёжно — в противном случае её можно открутить рукой.. Воспользовавшись этими признаками легко определить свечу Denso FXE20HE11 от производителя

Воспользовавшись этими признаками легко определить свечу Denso FXE20HE11 от производителя.

Denso K20PSRB8

Если покупатель держит в руках K20PSRB8, то подделку он сможет отличить при обнаружении таких признаков:

1. Надо проверить маркировку. У подделки написание будет некачественным и может содержать ошибки.
2. У контактной гайки поверхность матовая. Она слабо закручена.
3. Форма и цвет центрального электрода не совпадают с оригинальными.
4. Тепловой конус сделан с дефектами.
5. Уплотнительное кольцо отличается по внешнему виду.

Если нет указанных особенностей, то, приобретая деталь, можно быть уверенным в её оригинальности.

Как отличить подделку?

Стоимость и упаковка не всегда являются показателем качества. Поэтому вам в помощь несколько веских признаков настоящей свечи зажигания!

Признак	Настоящие свечи	Фальшивые свечи
Сопротивление	Нормальное	Не в норме или отсутствует
Резьба	Без изъянов	Со сколами
Юбка	///JAPAN///	|||номер||| или отсутствие надписи
Гайка	Номер партии	Кривой номер или ничего нет
Изолятор	Ровный	Со сколами
Боковой и центральный электроды	Ровные	Кривые
Уплотнительное кольцо	Аккуратное и не снимается	Можно легко снять
Корпус под гайкой	Выпуклый	Недостаточно выпуклый или ровный
Переход изолятора на гайку	Белый порошок	Нет ничего
Контактная гайка	Плотно закручена	Люфтит, плохое качество

Специфика работы и некоторые тонкости иридиевых свечей зажигания

Первым основным отличием иридиевых свечей от обычных является их цена. Стоимость подобной продукции достаточно высокая, потому что иридий является драгоценным металлом. Но из-за своих свойств (способность выдерживать критические температуры на протяжении продолжительного периода времени), электроды с иридиевым напылением имеют продолжительный срок эксплуатации.

Неправильно настроенный карбюратор, износ цилиндро-поршневой группы, общий износ двигателя может привести к обеднению воздушной смеси, которая поступает в цилиндры. Обычные свечи зажигания просто не справляются с подобной проблемой, и завести автомобиль с первого раза не получится. Особенно если температура на улице стоит минусовая. Для свечей с иридиевыми электродами напряжение требуется меньшее и соотношение кислорода и топлива может быть на 2,5 единицы меньше обычного. Поэтому иридиевые свечи лучше обеспечивают правильную и устойчивую работу двигателя даже на холостых оборотах.

Иридиевые свечи зажигания распространяют искру по фронту огня, что позволяет обеспечить запуск двигателя с первого раза. Такая работа не только положительно скажется на моторе в дальнейшем, но и позволит увеличить срок службы стартера и аккумулятора. Также быстрый запуск двигателя и его правильная работа способны привести к существенному снижению расхода топлива.

Иридиевые свечи достаточно дорогие, но их срок службы составляет не менее 100000 км пробега. Они идеально подходят для спортивных и гоночных автомобилей, так как иридий относится к металлам, способным переносить длительное время повышенные температуры.

Выбираем производителя

При выборе элементов искрообразования выбор обычно стоит между рекомендованными элементами для двигателя или доступными аналогами. Среди наиболее известных брендов с широким ассортиментом выделяются:

1. Свечи зажигания Bosch за, почти 90-летнюю историю были выпущены по числу моделей более 20 тыс. При условии покупки оригинальных изделий, надежная работа двигателя будет обеспечена.
2. Широкий ряд предложений имеет компания NGK, которая насчитывает почти 100-летнюю историю. При обеспечении высокого качества стоимость для массовых моделей авто лежит в пределах 100 рублей за штуку.
3. Свечи зажигания Denso обеспечивают работу чемпиона мирового производителя автомобиля – Тойота. Число выпущенных авто за 2016 год превысило 9 млн. штук, что только подтверждает качество продукции Denso.
4. Широко известный производитель свечей зажигания Champion известен производством деталей, в том числе, и к двухтактным моторам с большим числом оборотов.

При выборе подходящего варианта, следует учитывать не только отдельные технические характеристики, но и принимать во внимание интервал рекомендованной замены. При небольших интервалах нет необходимости покупать свечу с ресурсом работы 120 тыс. км пробега

Качественный продукт, к примеру, Финвал или Бриск поможет обеспечить надежное искрообразование и оптимальный расход топлива на время до очередного обслуживания

км пробега. Качественный продукт, к примеру, Финвал или Бриск поможет обеспечить надежное искрообразование и оптимальный расход топлива на время до очередного обслуживания.