Об удлинителях ремня безопасности

Причины

Появление каждого симптома связано с деградацией одного из механизмов системы натяжения и блокировки. Мы не будем рассматривать очевидные вещи, когда ремень перекрутился или в нем застрял мелкий предмет. Это видно невооруженным глазом

Обратим внимание на значимые причины:

Многие неисправности способна ликвидировать банальная очистка катушки от засохшей или замерзшей смазки. Если это не поможет, есть смысл переходить к другим методикам. Существуют признаки, которые не говорят напрямую о неисправности. При крутом подъеме или спуске, во время резкого торможения, механические и электрические датчики могут заблокировать ремень. Это норма. При выравнивании «курса» лента снова начнет двигаться. Насторожиться стоит в случае, если катушка заедает в любой дорожной ситуации, даже на стоянке.

Ремонт

Теперь расскажем о том, как отремонтировать ремень безопасности, если он не вытягивается из‐за блокировки храпового механизма. В машинах без натяжителей, причиной заклинивания служит инерционный блокиратор или шарик, отвечающий за фиксацию во время наклона автомобиля. Очистить катушку можно без демонтажа, но для ремонта ее придется снимать. Вот какие понадобятся инструменты:

• пластиковая лопатка;
• накидной гаечный ключ на 17;
• плоская и крестовая отвертки;
• шприц для смазки и промывки:
• канцелярский зажим или прищепка.

Как и в случае с очисткой, первым делом нужно снять боковую обшивку. Это делают при помощи пластиковой лопатки

Важно аккуратно вынуть фиксаторы‐защелки, чтобы не повредить их. В старых авто пластик становится хрупким и плохо держит форму

Затем необходимо вытащить ремень, если механизм не заедает, и зажать прищепкой. Потом надо открутить гайку крепления ключом на 17 и снять катушку с посадочного места. Подробную информацию о том, что делать, если внезапно заклинил автомобильный ремень безопасности, можно узнать при просмотре видео:

Во время диагностики автор понял, что механизм работает с перебоями из-за загрязненного шарика — гравитационного блокиратора. Чистка пластиковых деталей помогла справиться с проблемой. Советуем использовать для промывки жидкость WD-40. После завершения всех манипуляций лучше смазать шестерни силиконовым составом или Литолом 24. Это продлит срок «жизни» механизма. Водитель на видео этого не делал, но лучше подстраховаться.

Удлинитель ремня безопасности автомобиля. Вставка в замок.

Вот решаемые этой штукенцией задачи и вопрос как их подбирать, будут мной немного освещены.Итак, первый вопрос: для чего?

1. Для удобства Больших Водителей.

Началось всё с того, что как-то мне показалось неудобным тянуться к замку ремня, защёлкивая его, потому что в машине между передними сиденьями у меня живёт штатный довольно высокий ящик для всяких вещей с подлокотником. Захотелось сделать процесс пристёгивания-отстёгивания быстрее и проще. Человек я довольно-таки габаритный, и думаю что многие толстяки меня поддержат в этом моём желании выдвинуть замок повыше.Такие переходники-удлинители бывают разной эффективной длины. На 4-5 см, на 7-9 и иногда попадаются совсем длинные. Для моей машины и моего случая был признан самым удобным 8-сантиметровый вариант удлинения.

На фото — водительское место без модернизации и с ним.

2. Для удобства маленьких пассажиров.

У моего коллеги двое детей. Девочки-близняшки. На заднем сидении легковушки KIA Ceed SW установлены 2 одинаковых детских кресла. Но одной девочке удобно себя пристёгивать: она это делает правой рукой в застёжку справа от себя. А вот другой приходится сложнее. Замок слева от неё, тянуться правой рукой, чтобы пристегнуть себя, очень сложно. Замок торчит под углом, лишь чуть выступая из плоскости сидушки, к тому же ещё и детское кресло толстое. В общем, чаще приходится маме с папой лезть в тесное пассажирское пространство, чтобы пристегнуть детёныша. Тот ещё цирк в машине с низким потолком.И тут как раз будет уместен обозреваемый удлинитель. Ну а поскольку детки близнецы, то всё равно придётся приобрести 2 такие фиговины, чтобы вторая не обиделась. Такова особенность воспитания девочек-близняшек

Никого нельзя обидеть или обойти вниманием

3. Ну, и для того, чтобы не пищала машина, если ездишь с непристёнутым ремнём.

Пристёгиваться нужно, но иногда это не удобно. Например, когда едучи по лесу на машине собираешь грибы. Едешь себе спокойно по лесной тропе, смотришь, то огромный крепыш боровик прямо на тебя смотрит, говорит: «забери меня с собой, мой русский друг», то кучка подберезовиков улыбается, и так всё время. Короче, пока на место приехал, полбагажника собрал. Я бы с ума сошёл, слушая пикания машины, или постоянно пристёгиваясь-отстёгиваясь.Впрочем, для решения такого вопроса можно специальную простую заглушку прикупить или просто датчик отключить. Кстати, вопрос: если датчик отключить, то в случае аварии подушка не сработает, считая что человека на сидении нет?

Ну а теперь, о вопросе выбора.

У меня корейский кроссовер. 24,5 мм ширина вставки замка

На АлиЭкспрессе не много предложений 24-миллиметровой ширины удлинителей ремня, купил его вот в этом магазине.Там они есть разной длины, обратите внимание, закажите именно тот, что Вам надо!Товар продавец отправляет быстро. Посылка, как обычно, шла с черепашечьей скоростью Почты России

Месяц шла.Получил товар, пошёл тестировать.И вот сюрприз! На передних сиденьях не защёлкивается. На задних всё нормально. А нужно то как раз было для передних.Посмотрел внимательно. Спереди в штатных замках нажимаемая железной скобой часть выполнена повторяющей её форму. Под закругления, которые в заводском исполнении имеют больший радиус закругления. Подумалось, что из-за этого не происходит досточного заглубления и окно не доходит до «собачки». Взял болгарку, подрихтовал одну штуку. К слову, металл прочный. Весьма крепкий. Не такой, как на высококачественных легированных хромованадиевых гаечных ключах, но тоже крепкий. Руками напильником точить не стоит.Так вот, это не помогло. Оказалось, что нужно расширить само «окно». «Собачка» широкая. Ширина выреза была 11,4 мм. Наверное, должно быть по стандарту 12.(?) Поработал надфилем, вовремя не остановился, расточил до 13 мм, оказалось то, что надо.Думаю, что в машинах других производителей всё пройдёт проще и скорее всего сразу подойдёт.

Расчленёнка тут:

Устройство

Из чего состоит ремень безопасности

Схема трехточечных устройств показана на картинке. Лента продета сквозь кольца фиксирующих петель, которые жестко прикручены к кузову машины. Защелка вставляется в замок. Если заклинил ремень безопасности, дело в неисправности катушки. Она состоит из намоточной оси вращения с храповым механизмом (инерционный блокиратор) на конце. Когда водитель резко дергает ленту, работает фиксатор, и вращение прекращается. Шарик (гравитационный блокиратор) реагирует на изменение угла наклона катушки. При сильном крене он давит на рычаг, и шестерня храповика перестает двигаться.

В новых автомобилях устанавливают дополнительные системы пассивной безопасности. В момент удара при ДТП между телом и капроновой лентой есть свободное пространство. Если его не убрать, травмы у водителя и пассажиров будут серьезными. Натяжители или преднатяжители при столкновении наматывают ремень, устраняя лишние зазоры. Вот как они устроены:

Принцип работы натяжителей

На картинке изображены тросовый и реечный натяжитель. Еще бывают роторные и шариковые. Вне зависимости от конструкции, принцип действия механизмов одинаковый. При возникновении аварийной ситуации на дороге датчик посылает электрический импульс в место установки пиротехнического заряда. «Петарда» срабатывает и приводит в действие натяжной механизм. За 10 миллисекунд ремень плотно обхватывает тело, потом клинит, и замирает в одном положении. Иногда даже продуманная система начинает давать сбои. Чтобы не было заеданий, советуем заняться диагностикой.

Очистка катушки

Если не работает ремень безопасности, перед началом манипуляций советуем снять клеммы с аккумулятора. Иначе есть риск детонации пиропатрона в машинах с преднатяжителями:

Аккумулятор машины

В случае нахождения проблемного ремня спереди, нужно максимально отодвинуть кресло вперед, чтобы освободить доступ к боковой обшивке. Потом стоит открыть двери и аккуратно убрать уплотнительную ленту с торцов. Останется лишь отщелкнуть пластик от фиксаторов, чтобы не сломать их. Иначе конструкция будет плохо держаться. Момент после окончательного демонтажа:

Катушка без обшивки

Теперь нужно полностью размотать капроновую ленту, чтобы смазка не испортила ее. Для этого стоит аккуратно и медленно потянуть за конец ремня. На катушке останется только зафиксированный участок. Самое время закрепить ленту на верхней петле с помощью канцелярской прищепки или обычной бельевой:

Фиксация ремешка

На механизме катушки будет застывшая масса. Поэтому она заедает и не вытягивается ремень безопасности, вот что надо делать для очистки: советуем влить под боковые крышки несколько миллиграммов средства WD–40. Жидкость раскоксует замерший храповик, и работоспособность будет восстановлена на прежнем уровне:

Очистка катушки

Для проверки результата советуем снять прищепку, чтобы лента накрутилась на катушку. Потом несколько раз нужно подвигать ремень. Если не начинает подклинивать и нет задержек при разматывании, значит все в порядке. Останется собрать все в обратной последовательности: поставить обшивку на место и установить уплотнительную резинку по периметру дверных проемов. Заодно можно проверить исправность подушек безопасности. Порой этого мало. Проблема никуда не девается. Значит, самое время переходить к восстановлению работы катушки.

Когда и почему опасно использовать удлинитель ремня безопасности?

Существуют различные причины, по которым удлинитель ремня безопасности может быть опасен при неправильном использовании, а когда удлинители выходят из строя, пассажир подвергается воздействию сил аварии.

Во-первых, проблема может заключаться в совместимости удлинителей ремней безопасности. То, что работает в одной машине, может не работать в другой. Несмотря на то, что при удлинении все фиксируется до щелчка, когда вы пристегиваете ее вместе. Если вы водите мерседес, приобретите удлинитель ремня от мерседес. Мы настоятельно не рекомендуем использовать удлинитель ремня безопасности другого производителя.

Во-вторых, удлинитель ремня безопасности автомобиля может изменить способ функционирования механизма ремня безопасности из-за размещения на вашем теле — правильная посадка — на коленях, на груди и на плече, с пряжкой внизу рядом с вами. Плохо подогнанные ремни безопасности и удлинители не обеспечивают должной защиты, а это означает, что тело все равно можно «выкинуть» из сиденья.

Удлинители ремней безопасности небезопасны при использовании для:

1.Детских автокресел или бустеров. Независимо от того, облегчит ли это установку автокресла или позволит вашему ребенку самостоятельно управлять замком, удлинители ремней безопасности не рекомендуются для бустеров или любых детских автокресел, если на то пошло. Удлинители ремня безопасности никогда не должны использоваться с обычным ремнем безопасности для детей или подростков.

2Для взрослых без обоснованной потребности в удлинителе. Если вам действительно не нужен дополнительный свободный ход ремня безопасности, вам не следует использовать удлинитель ремня безопасности. Ремни безопасности должны плотно прилегать к груди после того, как они пристегнуты, а застежка должна быть сбоку от вас. Соединитель никогда не должен располагаться на коленях.

3.Для беременных женщин. Если беременная женщина не может использовать обычный ремень безопасности, что случается крайне редко, любой ценой следует избегать использования удлинителей.

Вывод

Удлинители ремней безопасности совершенно безопасны при правильном использовании и соответствии используемому автомобилю. Их следует использовать только для взрослых, которые не могут пристегнуться обычным ремнем безопасности, и ни в коем случае не из соображений удобства или для того, чтобы детям было легче пристегнуться. Если вам абсолютно необходимо иметь удлинитель ремня безопасности, убедитесь, что вы приобрели тот, который совместим с вашим конкретным автомобилем. Лучше возьмите удлинитель производителя или марки, который, как вы знаете, был протестирован для вашего конкретного автомобиля.

Удлинитель ремня безопасности

и вот что пришло 02/04/2015
Пупырчатый конверт из Венгрии.

Ниже фотографии с линейкой.

Точно…прислали не подходящий к моей машине. Оказывается у Ford-а язычки уже чем тот, что прислали, на пару миллиметров.

Плюсы:
+ аккуратно сделано
+ выглядит надежно
+ не с алиэкспресса)))

Минусы:
— прислали не тот что заказывал (подошел к другой машине)

Сейчас буду писать продавцу по поводу возврата и обмена товара. Вроде такая приписка была внизу заказа…

update: Написал продавцу и отослал фотографии. Получил ответ что пришлет замену и не нужно отправлять им этот, в качестве исключения…

Ответ

Thank you so much for sending that very helpful photo. I am happy to let you know that we offer a likely fitting extender for the metal tongue in the photo and will ship this item to you within 24 hours.

We want to minimize the hassle related to this exchange, so we are happy to make an exception in this case: you do not need to return the original order to us. Please simply dispose of it. I hope this is good news and makes things easy for you.

Ремонтируем заклинивший ремень безопасности – Поделки для авто

Пожалуй, не каждый автолюбитель знает, что такое заклинивающий ремень? В новом автомобиле, естественно все работает безупречно, но со временем, может появиться проблемка –  начнет заклинивать механизм, отвечающий за работу ремня безопасности. Обычно он не дает вытащить ремень из катушки. Даже если вы стараетесь тянуть его очень медленно, а что уж говорить, когда вы хотите пристегнуться зимой!

Проблема довольно таки проста, а для того, чтобы ее  решить, вам понадобится лишь  десять минут. Вам даже  не придется выходить из автомобиля. Вот детальный фотоотчёт по ремонту ремня безопасности со стороны водителя.

Но для начала запаситесь следующими инструментами:

1. Отвёртка короткая крестообразная.
2. Отвёртка шлицевая.
3. Накидной гаечный ключ (“17”).
4. Прищепка, лучше всего обычная канцелярская.
5. Полиэтиленовый пакет для защиты сиденья от возможного загрязнения.
6. Кусок обычной жёсткой проволоки.
7. Шприц медицинский с трубочкой.
8. Бензин “Галоша” (бензин для зажигалок).

теперь переходим непосредственно к делу. Берем короткую крестообразную отвёртку и  отворачиваем ею четыре шурупа на нижней накладке средней стойки двери. Затем снимаем накладку, легонько потянув её вверх и немного к себе.

на следующем этапе ремонта  вытягиваем ремень безопасности полностью

Важно! Не забудьте его застопорить канцелярской прищепкой на специальной проушине

Теперь с помощью ключа выворачиваем болт, который крепит  катушку ремня безопасности. Теперь эта катушка легко извлекается из специального кронштейна. Чтобы ремень не  сматывался, зафиксируйте его той же канцелярской скрепкой на самой катушке. Ремень зафиксируйте обязательно, чтобы он вам не мешал далее производить необходимые операции операций.

Не забудьте  накрыть сидение полиэтиленовым пакетом, что бы вы его случайно не запачкали. Теперь можете положить на него катушку от ремня, а сами пересесть на соседнее сиденье.

Поищите  крышка, под которой находится сам инерционный механизм. Обычно она немного толще – на фото она находится  слева. Так же можете потрясти саму катушку – где загремит, там этот механизм и находится.

Но прежде чем снять крышку, необходимо сначала извлечь четыре пластиковых пистона. Как раз их и необходимо выдавить проволокой. Только придерживайте, чтобы они не разлетелись. Теперь можно поддеть крышку шлицевой отвёрткой, а затем  снять  её.

Под этой крышкой расположен первичный  механизм ремня – коробка с цилиндром, в середине которой находится шарик и “коромысло”. Можете его тоже поддеть проволокой и затем свободно извлечь пальцами.

Тщательно проверьте « коромысло»,  свободно оно вращается на оси или нет? Если вы расположите “коромысло” вертикально, и начнете его наклонятьв сторону шарика, то оно при этом должно занимать вертикальное положение очень  быстро,  без каких-либо заеданий!Если же таковы заедания имеются, то вам следует промыть ось вращения, чтобы  онаснова стала вращаться свободно!

Далее следует второй механизм, являющийся  инерционный. Он стальной по своей структуре ,  находится он обычно под пластмассовой шестернёй. Ее можно снять даже пальцами.

Вы увидите, что в самом центре зубчатого отверстия расположен  эксцентрик с зубчиками. Именно он и заклинивает ремень, если его резко выдернуть. Пространство под этим устройством следует хорошенько очистить. Для этого просто необходимо налитьчуть-чуть бензина по всему периметру отверстия, а так же в центр. При этом необходимо снять прищепку с ремня, а одной рукой придерживая ремень, чтобы он не сматывался.

На следующем этапе нашего ремонта, возьмите катушку одной рукой так, что бы вы могли указательным пальцем придерживать направляющую с пружинкой, а вот другой рукой, стягивайте и одновременно наматывайте ремень пару  раз. Так же пару раз резко дёрнете, чтобы сам механизм пришёл в полное зацепление. Теперь опять  фиксируем ремень на его катушке, а затем снова  повторите такую же процедуру пару  раз.

Вот теперь уж ваш ремень безопасности будет работать как часы! Осталось только собрать  катушку и поставить  её на свое место, но все действия теперь необходимо выполнять  в обратном порядке.

Автор; Зотов Алексей    г.Самара

Симптомы выхода из строя

Производители автомобилей заботятся о здоровье водителей и пассажиров. Они делают это не по доброте душевной. Понятно, почему так происходит. Чтобы получить возможность продавать машины на рынке Евразийского экономического союза, предприятия обязаны соблюдать требования технического регламента — ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Со временем оборудование изнашивается и появляются неприятные симптомы, связанные с ремнями безопасности:

• не вытягиваются;
• не втягиваются;
• заклинивают.

Любой из симптомов может попортить немало нервов. Вы садитесь за руль, тянете за лямку максимально плавно, а лента не двигается с места. При нажатии на красную кнопку «Press» защелка не расстегивается. Если все же удалось освободиться, ремень приходится заталкивать обратно по паре сантиметров. Нужно бороться с заеданием и вовремя ремонтировать механизм. Подобные проблемы возникают не на пустом месте.

Выводы

Мы рассказали о том, что делать, если клинит ремень безопасности. Большинство манипуляций с катушкой можно провести своими силами. Но есть исключения. В машинах с преднатяжителями при аварии «выстреливает» пиропатрон и механизм блокируется полностью. Отремонтировать катушку смогут лишь мастера в автосервисе. В интернете полно видео, где авторы просто ломают блокировочный механизм. Но такой подход опасен для здоровья. С неисправным ремнем при ДТП есть все шансы получить серьезные травмы, «поцеловать руль». Есть и другая проблема. Катушка состоит из десятка мелких деталей. Если при разборке они разлетятся в разные стороны, собрать механизм не получится. Опытные механики не допускают подобных ошибок.