Alfa romeo tonale 2022: новый компактный итальянский кроссовер

Альфа Ромео Тонале. Системы безопасности

Оборудование включает в себя интеллектуальный адаптивный круиз-контроль (IACC), активную систему удержания полосы движения (LC) и систему помощи при пробках, которые автоматически регулируют скорость и полосу движения, чтобы автомобиль оставался в центре полосы движения и на правильном расстоянии от пробки. спереди, что обеспечивает безопасность и комфорт. Tonale также оснащен другими инновационными устройствами и технологиями, улучшающими взаимодействие между водителем, автомобилем и дорогой: от «автономного экстренного торможения», которое предупреждает водителя об опасности и задействует тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия аварии столкновение пешеходов или велосипедистов с помощью системы «Drowsy Driver Detection», которая предупреждает водителя, если он устал и хочет спать, системы «Blind Spot Detection», которая обнаруживает транспортные средства в слепых зонах и предупреждает о необходимости избежать столкновения, о приближающемся транспортное средство, к Обнаружению заднего поперечного пути, которое предупреждает о транспортных средствах, приближающихся сбоку при движении задним ходом. В дополнение ко всем этим системам безопасности вождения имеется камера высокого разрешения 360° с динамической сеткой.

מערכות בטיחות מתקדמות

ה-Tonale מציגה טכנולוגיות חדשניות, שמתורגמות לבטיחות ונוחות חסרות תקדים אשר העניקו לה את דירוג 5 כוכבי הבטיחות של NCAP.
עם הדור החדש של מערכות הסיוע המתקדמות לנהג (ADAS), המחזקות את יכולת הנהיגה האוטונומית בדרגה 2, ה-Tonale מסייעת בהאצה, בבלימה ובשמירה אוטומטית על הנתיב, תוך שימור הספורטיביות וההנאה מהנהיגה.
הדגם מצויד במערכות פורצות דרך, בהן בקרת שיוט אדפטיבית חכמה (IACC), העוזרת בוויסות מהירות הרכב לשמירה על מרחק בטוח מהרכב שמלפנים, מערכת מרכוז נתיב (LC)*, המפקחת על התנועה הצידית של הרכב ומסייעת לו להישאר במרכז הנתיב גם בתנועה עמוסה ופקוקה, ומצלמה קדמית המסייעת בניטור סביבת הרכב, בציר אורכי ורוחבי כאחד, ואשר ביחד עם מערכת ה-IACC פועלת לזיהוי תמרורים ולדיווח שלהם על הצג.
בקרת המהירות החכמה תציע לנהג להפחית את המהירות עד למגבלה שזוהתה, ואם הוא מקבל את ההצעה – הגדרות בקרת השיוט עשויות להיות מותאמות באופן אוטומטי.

Альфа Ромео Тонале. Голосовой помощник Amazon Alexa

Одной из изюминок Alfa Romeo Tonale являются встроенные функции голосового помощника Amazon Alexa. Полная интеграция с Amazon — благодаря функции «Служба безопасной доставки» Тонале можно выбрать в качестве места доставки заказанных посылок, разблокировав дверь и позволив курьеру оставить ее внутри автомобиля.

Редакция рекомендует: Водительские права. Код 96 для категории B буксировка прицепа

Вы также можете получать постоянные обновления о состоянии вашего автомобиля, не выходя из дома, узнавать об уровне заряда батареи и / или топлива, находить достопримечательности, находить последнее местоположение автомобиля, отправлять удаленные команды блокировки и разблокировки и т. д. Alexa может также можно использовать для добавления продуктов в список покупок, поиска ближайшего ресторана или включения освещения или отопления, подключенного к вашей системе домашней автоматизации.

זה לא רק ספורט – המרחב הפנימי של-Tonale

צמד המילים ״אלפא רומיאו״ הפך מזמן לשם נרדף לספורטיביות, אך חוויית נהיגה אולטימטיבית אינה מתמצה רק בחילופי מהלכים חלקים ובאחיזת כביש מנצחת.
הכנסת האורחים האיטלקית של ה-Tonale כוללת מרחב פנימי אלגנטי ואבזור יוקרתי, הניחן בטוב טעם, כמו שמוצאים רק בארץ המגף.
תא הנוסעים המרווח מבטיח לנוסעים חוויה ביתית, ולנהג תחושת שליטה על הכביש, לצד ההנאה שבנהיגת ספורט, המאפיינת את אלפא רומיאו.
את הנוחות עוטפות מערכת מיזוג האוויר המפוצלת, התאורה הפנימית הנעימה והמושבים הקדמיים המאווררים והמחוממים.*
ה-Tonale לוקחת את הפינוק עוד כמה צעדים קדימה, עם סגירה ופתיחה חשמלית של דלת תא המטען* ומשטח טעינה אלחוטית לטלפון חכם, הממוקם לפני מוט ההילוכים.*

Презентация

Во время 89- го автосалона в Женеве в 2019 году Alfa Romeo представила свой будущий подключаемый компактный гибридный внедорожник.

Верный ссылке на великие итальянские перевалы, которые производитель открыл с помощью Стельвио , самого высокого автомобильного перевала в итальянских Альпах, он носит название Passo del Tonale, расположенного между регионом Трентино-Альто-Адидже и Ломбардией .

Tonale будет построен на заводе Fiat-Mirafiori в Турине , Италия, и на заводе в Тыхы в Польше.

Концепт Alfa Romeo Tonale представлен как окончательная версия, за исключением зеркал, которые не подлежат омологации в нынешнем виде. Как и его предшественник, Stelvio, он имеет коробку передач 4×4.

Автомобиль полностью соответствует традициям бренда. Передняя часть повторяет линии моделей SZ и Brera с тройными фарами, «лепными» в кузове. Центральная часть решетки такая же, как на последних моделях Giulia и Stelvio , без горизонтальной хромированной полосы.

Задние фонари представляют собой символ трех элементов спереди, но объединены в непрерывную полосу, вдохновленную моделями и концепт-карами прошлого, такими как GTV , 164 Proteo и .

Общая линия автомобиля очень чистая и гладкая, немного похожая на 8C Competizione 2000-х годов. Внешний вид кузова явно напоминает Alfa Romeo с его характерными элементами: V-образной лицевой панелью, дверными ручками, интегрированными в стойки. и хромированное обрамление эллиптических окон без перерыва, в соответствии с «семейным чувством» Бисчоне.

Альфа Ромео Тонале. Первая такая модель в мире

Впервые в мире Alfa Romeo Tonale дебютирует с технологией неразменных жетонов (NFT), настоящая инновация в автомобильном секторе. Alfa Romeo — первый производитель автомобилей, объединивший автомобиль с цифровой сертификацией NFT. В основе этой технологии лежит концепция «блокчейн-карты», конфиденциальной и неподдающейся изменению записи основных этапов «жизни» автомобиля. С согласия клиента NFT записывает данные автомобиля, формируя сертификат, который можно использовать в качестве гарантии того, что автомобиль обслуживался должным образом, что положительно влияет на его остаточную стоимость. На рынке подержанных автомобилей сертификация NFT обеспечивает дополнительный источник надежного происхождения, на который могут рассчитывать владельцы и дилеры. При этом покупатели будут спокойны при выборе своего автомобиля.

Альфа Ромео Тонале. Появление

Мы видим отличительные черты стиля, которые вошли в автомобильный мир, такие как «линия GT», которая проходит от задней части до фар, напоминая контуры Giulia GT. Спереди привлекательная решетка радиатора Alfa Romeo «Scudetto».

Адаптивные матричные фары «3 + 3» с новой матрицей Full-LED напоминают гордый вид концепт-кара SZ Zagato или Proteo. Три модуля, разработанные в сотрудничестве с Marelli, создают уникальную переднюю линию автомобиля и в то же время обеспечивают дневные ходовые огни, динамические индикаторы и функцию «Добро пожаловать и до свидания» (активируется каждый раз, когда водитель включает или выключает автомобиль). ).

Задние фонари выполнены в том же стиле, что и фары, создавая синусоидальную кривую, огибающую всю заднюю часть автомобиля.

Габариты новинки составляют: длина 4,53 м, ширина 1,84 м и высота 1,6 м.

Alfa Romeo Tonale 3 (2022) — дизайн:

Alfa Romeo Tonale 3 (2022) cпереди

Alfa Tonale 2022 года во многом основан на образце автомобиля, показанном на Женевском автосалоне в 2019 году. Самые большие отличия — обычные боковые зеркала вместо камер и кронштейн вместо ручек дверей заподлицо. В остальном сходство огромное. Передняя часть выглядит великолепно из-за плоских матричных светодиодных фар, которые доступны уже в стандартной версии, они своими тремя U-образными сегментами напоминают Brera, RZ/SZ и Co.

Решетка скудетто с логотипом, врастающим в капот, дает понять, какой бренд будет доступен на рынке. Большой воздухозаборник в нижней части фартука аналогичен Джулию и Стельвио.

Alfa Romeo Tonale 3 (2022) сбоку

Глянцевые черные накладки на колесных арках и фартуках выглядят шикарно, но не защищают от царапин на краске, как это сделал бы неокрашенный пластик.

Что касается колесных дисков, покупатель может выбирать между 17- и 20- дюймовыми колесами, причем самыми маленькими являются классические стальные диски. Задняя часть украшена почти непрерывной полосой огней и надписью Tonale посередине. В массивный задний фартук врезаны два явно фальшивых выхлопных патрубков.

Габаритные размеры:

• Длина: 4528 мм
• Ширина: 1835 мм
• Высота: 1604 мм
• Колесная база: 2636 мм
• Объем багажника: 500 литров

Alfa Romeo Tonale 3 (2022) сзади

Альфа Ромео Тонале. Новая информационно-развлекательная система

Alfa Romeo Tonale в стандартной комплектации поставляется с интегрированной и совершенно новой информационно-развлекательной системой. Благодаря персонализированной операционной системе Android и подключению к сети 4G с обновлениями по беспроводной сети (OTA), он также предлагает контент, функции и услуги, которые постоянно обновляются.

Система включает в себя полностью цифровой 12,3-дюймовый экран часов, основной 10,25-дюймовый сенсорный экран на приборной панели и сложный многозадачный интерфейс, благодаря которому все у вас под рукой, не отвлекая вас от дороги. Два больших экрана Full TFT имеют общую диагональ 22,5”.

Alfa Romeo Tonale 3 (2022) — интерьер с настраиваемой цифровой кабиной:

Кабина имеет типичную для Alfa компоновку и некоторые новшества. Настраиваемая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель (уже в стандартной комплектации, 31,24 сантиметра в диагонали) находится за спортивным выпуклым многофункциональным рулевым колесом. Форма цифрового дисплея панели инструментов напоминает классические аналоговые дисплеи Alfa. 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система (уже в стандартной комплектации, 26,04 сантиметров в диагонали) находится на приборной панели. Она поставляется с голосовым управлением — помощником Alexa, а также может управляться удаленно с помощью приложения Alfa Romeo на смартфоне ил планшете.

Alfa Romeo Tonale 3 (2022) интерьер

По-прежнему есть отдельные кнопки для управления динамикой движения и климат-контроля. В прайс-лист включены четыре линейки оборудования «Супер», «Спринт», «ТИ». и «Veloce», с помощью которых можно выбрать более роскошный автомобиль или более спортивный вариант.

Удивляет место в багажнике и во втором ряду. Места для ног и головы сзади предостаточно для людей ростом примерно до 1,85 метра, что, конечно, не является чем-то само собой разумеющимся в этом классе. К сожалению, ощущение пространства не такое воздушное из-за наклонной линии окна и крыши.

Зато багажник на 500 литров предлагает много места для хранения. Это также хорошо в этом классе. Небольшой момент критики: спинку заднего сиденья можно сложить только в двух частях кресла, третья часть не складывается.

Альфа Ромео Тонале. Водить машину

Существует два уровня электрификации: Hybrid и Plug-in Hybrid. Tonale дебютирует с двигателем Hybrid VGT («Турбо с изменяемой геометрией») мощностью 160 л.с., специально разработанным для Alfa Romeo. Его турбокомпрессор с изменяемой геометрией в сочетании с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением Alfa Romeo TCT и 48-вольтовым электродвигателем «P2» мощностью 15 кВт и крутящим моментом 55 Нм означает, что 1,5-литровый бензиновый двигатель может приводить в движение колеса даже при выключении двигателя внутреннего сгорания.

Привод позволяет трогаться с места и двигаться в электрическом режиме на малых скоростях, а также при стоянке и дальних поездках. При выходе на рынок также будет доступна гибридная версия мощностью 130 л.с., также в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач Alfa Romeo TCT и электродвигателем «P48» на 2 В.

Высочайшую производительность должна обеспечить система привода Plug-in Hybrid Q4 мощностью 275 л.с., которая разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды, а запас хода в чисто электрическом режиме составляет до 80 км в городском цикле. (свыше 60 км в смешанном цикле).

Линейку двигателей дополняет новый 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 130 л.с. с крутящим моментом 320 Нм, работающий в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Alfa Romeo TCT с двойным сцеплением и передним приводом.

מנועים חדשניים: האנרגיה שמאחורי החוויה

משחר האנושות ידוע לאדם שעוצמתו של הטבע היא חסרת גבולות. אין פלא, אם כן, שה-Tonale מוכיחה שביצועים ויעילות מרבית הולכים יד ביד עם טכנולוגיה בת-קיימא.
המנוע החדש של הטונאלה מגיע ב-2 גרסאות:

1. מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר בגרסת 130 כ״ס ומומנט של 24.5 קג»מ.

2. מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר בגרסת 160 כ»ס, בזכות תוספת של מגדש הטורבו בעל הגיאומטריה המשתנה VGT.

למנועים ארבעה צילינדרים, מגדש טורבו והינם בעלי יחס דחיסה גבוה (12.5:1) ותזמון שסתומים משתנה כפול.
המנועים פועלים במחזור מילר והינם בעלי הזרקת דלק ישירה בלחץ של 350 בר, תיבת 7 הילוכים ומצמד כפול מדגם TCT, כל זאת על מנת לשלב בין יכולת תגובה נהדרת בנהיגה יומיומית לבין עוצמה מתפרצת בנהיגה ספורטיבית יותר, תוך מקסום היעילות וצריכת הדלק.

הטונאלה

ה-Tonale היא קו פרשת המים המסמן את המהפך הרדיקלי של המותג אלפא רומיאו, שישגר אותו לעידן חדש, טכנולוגי, בר-קיימא וחשמלי.
הטונאלה היא אבן הדרך הראשונה בתהליך ה״אפס לאפס״, במסגרתו מתעתדת אלפא רומיאו להפוך ליצרנית הרכב הראשונה בעולם אשר תעבור, תוך 5 שנים בלבד, מ-0 רכבים חשמליים ל-0 פליטות מכלי רכב.
הטרנספורמציה של אלפא רומיאו מתחילה בשילוב יחידת הנעה בטכנולוגיית Mild Hybrid שפועלת במתח של 48 וולט וביכולתה להעביר כוח לגלגלים גם כאשר מנוע הבעירה הפנימי כבוי,
בצירוף מנוע בנזין יעיל מוגדש טורבו בעל הזרקה ישירה המספק עד 160 כ»ס וכולל GVT- Variable Geometry Turbo *
המערכת החשמלית של אלפא רומיאו נועדה לשרת את המותג ואת ה-DNA שלו, ולהציע חוויית נהיגה היברידית אותנטית ועוצמתית.

*הספק מנוע 160 כ»ס ומערכת GVT קיימים ברמות גימור נבחרות בלבד

Технология NFT сохраняет все данные автомобиля:

Alfa Romeo Tonale 3 (2022) технология NFT (Non-Fungible Token)

По словам Alfa Romeo, впервые в мире в автомобильной технике используется технология NFT (Non-Fungible Token). Проще говоря, все данные о транспортном средстве, вождении, посещениях мастерской и т. д. хранятся отдельно и шифруются. Это должно позволить владельцам Tonale постоянно следить за своим транспортным средством, а также исключает какое-либо скручивание пробега, что особенно интересно покупателям подержанных автомобилей.

Согласно Alfa Romeo, покупатели Tonale должны иметь возможность выбирать, хотят ли они, чтобы технология была на борту или нет, при заказе. Технология NFT должна постепенно найти применение и в других моделях Alfa. (Вот как можно легко обмануть обманщиков спидометра!)

Статьи по Теме

• Centro Ricerche Fiat
• Centro Stile Alfa Romeo

Внешние ссылки