Проводим замену топливного фильтра на рено сандеро

Когда менять

График замены зависит от качества топлива, которое используется в автомобиле. Производитель рекомендует менять деталь каждые 30 тыс. километров пробега, однако, учитывая качество российского топлива, стоит обновлять топливный фильтр через 15 тысяч. Это позволит избежать будущих проблем, связанных с топливной системой транспортного средства. В любом случае при первых симптомах неисправностей стоит сразу же заменить старый агрегат на новый, не дожидаясь соответствующего автопробега. Это правило справедливо для автомобилей, выпущенных до 2006 года. Более свежие модели нуждаются в замене реже: на новых машинах производитель рекомендует обновлять элемент каждые 120 тысяч километров пробега (с плохим топливом показатель сокращается вдвое).

Замена топливного фильтра своими руками подразумевает наличие у автолюбителя определённых знаний и навыков. Водитель должен знать, что топливные фильтры подразделяются на приборы грубой и тонкой очистки. Первый избавляет бензин от мелкого мусора, металлической стружки и других неблагоприятных примесей в топливе. Тонкий фильтр очищает тщательнее. Исправная работа этих деталей гарантирует безупречное функционирование бензинового насоса и всей топливной системы в целом.

Замена на новых авто от 2-го поколения

Водителям новых Renault Logan повезло немного меньше. Заменить фильтр можно только вместе с топливным насосом, поэтому придется демонтировать весь узел. Дополнительно рекомендуем тщательно очистить сеточку грубой очистки. Ее можно как продуть от мусора, так и смыть грязь мощным напором воды. Если сеточка в печальном состоянии, купите новую.

Актуальный вопрос – где находится топливный фильтр на Renault Logan в новых моделях. Он спрятан в самом бензонасосе, соответственно, вам необходимо искать именно этот узел. Он располагается под задними пассажирскими сидениями, поэтому демонтаж сложнее, если сравнивать с предыдущей инструкцией. Инструкция по замене бензинового насоса включает:

Демонтируйте задние пассажирские сидения. Будьте осторожны с обивкой.
В корпусе вы обнаружите технологическое отверстие. Это крышка бензинового насоса. На крышечке располагается стрелка, которая указывает место защелки. Вам необходимо поддеть в этом месте крышку плоской отверткой. Не тяните ее резко, там находятся провода.
Тщательно очистите поверхности от грязи.
К насосу подключается патрубок, удерживаемый небольшой стяжкой. Вам необходимо разжать ее и отключить от модуля. Если патрубка два, отсоедините оба.
Открутите уплотнительное кольцо

Обратите внимание, что для этого понадобится специальный съемник.
Повторно протрите все поверхности от капель топлива, которые могли капнуть с патрубка.
Достаньте старый блок, очистите сеточку грубой очистки или замените ее на новую.
В посадочное место вставьте новый бензонасос. Подключите к нему патрубок, установите на место уплотнительное кольцо.
Далее выполните сборку в обратном порядке и поставьте сиденья на место.

Теперь можете завести автомобиль и убедиться, что бензин подается в мотор и насос с фильтром работают корректно. Помните, что симптомы засорения фильтра на самом деле могут говорить о поломках топливного насоса. В таких случаях замена в машинах от второго поколения выгоднее, так как одновременно решает обе проблемы.

Диагностика насоса требует уже помощи специалистов. Если после замены этих комплектующих у вас остались проблемы с мотором или динамикой машины, обратитесь в сервисный центр.

Инструкция по замене на авто с двигателем 1,6 литра (до 2006 года)

На старых моделях Рено Логан, сошедших с конвейера до осени 2006 года, топливный фильтр разместили под бензобаком в районе правого заднего колеса, в том месте, где топливные патрубки выходят из бака. На автомобили, выпущенные уже после осени 2006 года, топливный фильтр стали устанавливать внутри топливного бака вместе с бензонасосом.

• На первом этапе работ, чтобы добраться до топливного фильтра, приподнимаем машину домкратом или загоняем ее на смотровую яму.
• С правой стороны задней части днища находим топливный фильтр. С помощью специальной жидкости «WD-40» ветошью стираем всю грязь.
• Устанавливаем под очистительный элемент емкость для слива остатков бензина

С обеих сторон отжимаем фиксирующие утяжки (зеленая и красная кнопка) и отсоединяем наконечники топливных патрубков.

Оттягиваем хомут и извлекаем из него топливный фильтр.

Устанавливаем новый фильтр в обратном порядке

При монтаже обратите внимание на стрелку, имеющуюся на его корпусе. Она указывает направление движения топлива по магистрали

Далее надеваем наконечники тройника и топливной трубки на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов

Далее надеваем наконечники тройника и топливной трубки на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.

• Подсоединяем колодку жгута проводов к разъему крышки топливного модуля и клемму провода к «минусовому» выводу аккумулятора.
• Для заполнения системы топливом запускаем двигатель. При этом в течение 2 – 4 с вы будете слышать пощелкивания работающего топливного насоса. Когда насос выключится, проверяем герметичность соединений топливных шлангов и фильтра. Тройник и топливную трубку с поврежденными наконечниками, неисправными фиксаторами и фильтр с негерметичным корпусом заменяем новыми.

• Спускаем давление в топливной системе.
• Снимаем заднее пассажирское сидение, чтобы добраться до технологического отверстия бензобака.
• На крышке бензобака находим стрелку, которая указывает на расположение защелки. Поддеваем ее плоской отверткой и отодвигаем в сторону.

Счищаем всю грязь с поверхности и вынимаем разъем с проводами.

Отжимаем фиксирующую утяжку на наконечнике топливного патрубка и отсоединяем его. Если к блоку подходят два патрубка, действуем аналогичным образом.

Далее съемником откручиваем уплотнительное кольцо и извлекаем его.

После выемки резиновой прокладки обязательно протираем ее. В противном случае под воздействием топлива, она разбухнет, и вы ее не сможете поставить на место.

Извлекаем блок топливного фильтра.

Как мы уже писали выше, фильтр тонкой очистки нельзя заменить отдельно от бензонасоса. Поэтому необходимо приобретать весь топливный модуль в сборе. Заменить или продуть можно только сеточку грубой очистки. Также можно промыть стакан сбора бензина.

Далее производим монтаж всех элементов в обратной последовательности.

ПОДРОБНОСТИ: Замена салонного фильтра на Рено Лагуна

Замену топливного фильтра на автомобиле Рено Логан удобно проводить на смотровой яме или эстакаде. Перед сменой обязательно сбрасываем давление топлива.

Подготовительный этап

1. Отключаем зажигание и поднимаем капот.
2. Снимаем с аккумулятора клемму «минус».
3. Открываем крышку блока реле. Он расположен возле аккумулятора.
4. Вынимаем реле бензонасоса. На обратной стороне крышки указано место установки реле.
5. Устанавливаем минусовую клемму на место.
6. Заводим автомобиль и даём поработать двигателю на холостых оборотах 2–3 минуты. Он заглохнет сам. Топливо насос не качает, давление в топливной системе сброшено.
7. Выключаем зажигание.
8. Скидываем минусовую клемму с аккумулятора.

Замена топливного фильтра

1. Находим фильтр снизу автомобиля.
2. Очищаем его и трубопроводы от грязи с помощью металлической щётки, ветоши и средства WD-40.
3. Отсоединяем подводящий трубопровод, нажимая кнопку-фиксатор на наконечнике.
4. Сливаем остатки бензина в приготовленную ёмкость.
5. Отсоединяем трубопровод с другой стороны. Вытекающее топливо направляем в ёмкость.
6. Ослабляем хомут крепления и извлекаем топливный фильтр.
7. Устанавливаем новый фильтр. Следим, чтобы стрелка на фильтре топлива совпадала с направлением движения бензина в системе.
8. Защёлкиваем наконечники на входе и выходе топливного фильтра.
9. Устанавливаем реле топливного насоса и устанавливаем клемму на аккумулятор.

Видео про замену топливного фильтра на Рено Логан

Если в пошаговой инструкции не всё понятно, то предлагаем просмотреть видео о замене фильтра на автомобиле Renault Logan.

Замена фильтра топлива в Рено Логан, второе поколение

Операции по подготовке аналогичны предыдущим: очищаем место установки фильтра от грязи, спускаем давление. Затем осуществляем действия в следующей последовательности:

• Снимаем заднее пассажирское кресло;
• Находим технологическое отверстие бензобака;
• Находим на его корпусе стрелку;
• В ее направлении будет расположена защелка, следует ее отодвинуть;
• Вытираем все загрязнения и вынимаем разъем;
• Отсоединяем шланг, через который поступает бензин;
• Выкручиваем уплотнительное кольцо;
• Достаем топливный блок и осуществляем монтаж нового;
• Сборку осуществляем в обратном порядке.

Основные причины отказа SCR

Каждый из составляющих систему SCR элементов может выйти из строя (механические повреждения, окисление контактов, загрязнение форсунки, датчика оксида азота или катализатора и др.), что приводит к появлению сообщения на дисплее бортового компьютера и ограничению мощности двигателя, вплоть до блокировки системы контроля выхлопных газов и остановки двигателя, но основными причинами являются:

• Качество топлива.
• Качество реагента адблю.
• Низкие температуры.

Качество топлива

Стандарт РФ на качество дизельного топлива устанавливает содержание серы в размере до 0,5 ppm (в Европе до 0,005 ppm). Сера снижает качество сгорания топлива в цилиндрах, что увеличивает токсичность выхлопных газов и приводит к повышенному расходу жидкости адблю. Другая распространенная причина — это добавление в летнее дизельное топливо бензина А-80, который дешевле зимнего топлива и снижает температуру желеобразования дизтоплива. В результате, повышается температура выхлопных газов, что приводит к разрушению каталитического покрытия или расплавлению самой сетки катализатора, который стоит порядка 350 тыс. рублей.

Качество реагента адблю

Реагент AdBlue представляет собой раствор сложного химического соединения в деминирализованной воде. Технология изготовления требует специального оборудования и не может воспроизводится в кустарных условиях. Фальсификат, который продают недобросовестные производители (раствор карбамида в воде) приводит к разрушению катализатора и блокировке системы контроля токсичности выхлопных газов. Сбой системы SCR относится к категории фатальных, а на практике приводит к выходу из строя двигателя.

Низкие температуры

В условиях России низкие температуры серьезно осложняют работу SCR, т.к. при минус 11° С реагент становится желеобразным и загустевает при более низких температурах. При загустении реагента система включает подогрев жидкости, но не подает жидкость к форсунке и не снижает мощность. Другая проблема — это размораживание блока управления, т.к. жидкость при замерзании до состояния льда увеличивается в объеме и разрывает трубопровод и каналы или корпус блока. После отогревания агрессивная жидкость попадает на электронную плату и выводит ее из строя. Грузовые автомобили и строительную технику с системой SCR следует содержать в теплых боксах или принимать меры для подогрева реагента.

Пошаговая инструкция

Если вы решили заменить топливный фильтр самостоятельно и не заплатили за эту легкую вещь деньги на заправке, вам будет удобнее провести этот процесс на яме или эстакаде. Также нужно знать, где находится объект. В автомобилях Renault Sandero TF расположен под днищем автомобиля на дне топливного бака. Вот почему вам нужна яма. Итак, приступим:

1. Первое, что вам нужно сделать, это сбросить давление в топливной системе. Для этого нужно найти на блоке предохранителей реле, отвечающее за работу топливного насоса. Далее нужно его разобрать. Как только это будет сделано, сядьте на водительское сиденье и поверните ключ зажигания, запустите двигатель. Когда двигатель запускается, он должен некоторое время поработать, пока не заглохнет. Это сбросит давление в системе.
2. Теперь возьмите заранее подготовленную емкость для улавливания протекающего топлива и поместите ее под то место, где находится сам топливный фильтр.

Место установки ТФ под днище автомобиля Renault Sandero

Далее необходимо отсоединить шланги топливопровода от элемента очистки бензина. Их можно прикрепить к фильтру с помощью зажимов или зажимов. Если трубы прикреплены к хомутам, их нужно только сжать, а затем отсоединить. Если трубы крепятся с помощью хомутов, возьмите крестообразную отвертку или отвертку с плоской головкой, в зависимости от того, что необходимо, и отсоедините трубы.
Таким же образом отсоедините топливопровод на другой стороне TF.
Возьмитесь за ТФ тряпкой, слегка потяните за патрубок и снимите элемент очистки бензина Renault Sandero.

Теперь вам нужно установить новый TF вместо старого

Обратите внимание, что стрелка на корпусе TF должна указывать в направлении движения бензина через систему. Поэтому лучше всего запомнить направление стрелки перед разборкой старого TF

Все действия необходимо повторить в обратном порядке. Подсоедините топливопроводы к TF, пока зажимы не встанут на место или зажимы не затянуты.

Новый элемент для очистки бензина для автомобилей Renault Sandero

Не забудьте установить предохранитель бензонасоса, иначе ваш Renault Sandero просто не заведется.
Сядьте за руль и поверните ключ в замке зажигания, не запуская двигатель. Необходимо подождать около минуты, пока в системе не повысится давление.

Сделав все это, необходимо отправиться в тестовую поездку и оценить работу ТФ. Затем снова залезьте под днище автомобиля и визуально осмотрите топливный фильтр. Это делается для обнаружения возможных утечек топлива. При необходимости повторите операцию соединения арматуры газовой трубы до тех пор, пока они не будут надежно закреплены. Если и в этом случае утечки не устранить, необходимо будет заменить уплотнительные прокладки наконечников топливопровода. Стоят они недорого, их можно найти в любом автосалоне.

Если вы не уверены в своих силах или никогда не сталкивались с заменой этого очистителя системы, то лучше всего доверить это дело профессионалам.

Какой выбрать

Renault Sandero на протяжении своей истории производился с различными двигателями, каждый из которых был оснащен собственными фильтрующими элементами. В связи с этим при выборе комплектующих для французского седана необходимо учитывать как год выпуска, так и тип установленного двигателя.

Sandero до 2007 года

Renault Sandero первого поколения оснащалась двумя бензиновыми двигателями. Фильтрующий элемент в первых модификациях седана располагался отдельно от остальных компонентов топливной системы. Для данной версии седана подходят комплектующие со следующими кодами:

• 7700845961;
• 15270370579;
• 6000591768;
• 7701068107.

Помимо оригинальных топливных фильтров для Renault Sandero, выпускавшихся до 2007 года, подходят комплектующие Bosch 0450902161, Knecht KL248 и WIX WF8034. Также на французскую модель возможна установка аналогичных компонентов Opel Vivaro (4408101), Smart (4534700400) или Peugeot 106, 206 и 306 (156793 и 156785).

Sandero после 2007 года

приобрести отдельный топливный фильтр для Renault Sandero, выпущенного после 2007 года, невозможно, так как эта деталь была установлена ​​в отдельный блок вместе с датчиками, поплавком и другими компонентами. Выпускается данная конструкция под артикулом 6001547605. В связи с тем, что данный модуль стоит около 17,5 тысяч рублей, владельцы французских седанов часто устанавливают следующие аналоги:

• France FCR210113;
• Период 775120;
• Asam 30290.

Для дизельных версий Рено Сандеро первого поколения подойдет топливный фильтр с номером 164002137R. В качестве замены можно приобрести аналоги у WIX (WF8455), SCT (ST785) или Purflux (FCS772A).

Дизельные Sandero

Для дизельных модификаций Renault Sandero второго поколения используется кассетный фильтр, продаваемый под артикульным номером 164039594R.

Стоимость оригинального компонента примерно такая же, как и у его аналогов. Но если указанные детали найти не удалось, можно использовать следующее:

• 1640000Q2D (от Nissan Note);
• A6070900752 (от Mercedes-Benz Citan);
• F026402825 (Bosch);
• C11574 (FRAM);
• KX338 / 26D (Knecht).

При покупке фильтров для Renault Sandero, подходящих для других автомобилей, рекомендуется учитывать год выпуска последних. Новые версии этих моделей могут быть оснащены комплектующими, не подходящими для французского седана.

Источники

• https://vseoduster.ru/remont-daster/toplivnogo-filtra-na-reno-sandero
• https://SpecTrSnub.ru/stroenie-motora/sandero-zamena-toplivnogo-filtra.html
• https://MotorList.ru/dvigateli/zamena-toplivnogo-filtra-sandero-stepvej.html
• https://autoservismoskva.ru/drugoe/kak-samomu-provesti-zamenu-toplivnogo-filtra-na-renault-sandero.html
• https://www.avtogide.ru/zamena-toplivnogo-filtra-reno-logan-i-sandero-svoimi-rykami-instrykciia.html
• https://MySummerCar.ru/ustrojstvo-motora/toplivnyj-filtr-sandero.html
• https://zsm-miass.ru/obsluzhivanie-i-uhod/toplivnyj-filtr-na-reno-sandero-stepvej.html
• https://zapchasti.expert/toplivnyj-filtr/toplivnyj-filtr-renault-sandero.html
• https://tutlink.ru/2021/06/15/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D1%81%D0%B0%D0%BD/
• https://mashintop.ru/to/zamena-toplivnogo-filtra-renault-sandero-reno-sandero-1-2-stepway-stepvey.html
• https://avtohakeer.ru/drugoe/kak-samomu-provesti-zamenu-toplivnogo-filtra-na-renault-sandero
• https://razborov.net/renault/kak-samomu-provesti-zamenu-toplivnogo-fil-tra-na-renault-sandero.html
• https://landcruiser-service.ru/servis/zamena-toplivnogo-filtra-sandero-stepvej.html
• https://drive2.su/lajvxaki/reno-sandero-zamena-toplivnogo-filtra
• https://arskama.ru/obsluzhivanie/toplivnyj-filtr-na-reno-sandero.html
• https://VmyatynNet.ru/ustrojstvo-dvigatelya/reno-sandero-toplivnyj-filtr-gde-stoit.html

Выключатель топливного насоса может быть неисправен, когда загорается «Чек двигателя» или двигатель внезапно выключается во время движения.

Вы заметили, что даже недорогие автомобили эконом-класса стали технически намного сложнее своих более простых предшественников? Сегодня уже никого не удивишь круиз-контролем, климат-контролем, подогревом сидений и различными электронными технологиями. А совсем недавно этим могли похвастать только автомобили люкс-класса. Одних только датчиков сегодня в машине столько , что у большинства мастеров голова идет кругом. И то ли еще будет.

Вы посмотрите, во что превратились руководства для современных автомобилей: это не инструкции, а целые учебники-энциклопедии по эксплуатации авто. К сожалению, многие водители не читают их или изучают только основные функции автомобиля. Это иногда приводит к проблемам с машиной и, соответственно, лишним тратам. Например, мы почти уверены, что 80% владельцев современных авто не знают о кнопке бензонасоса , которой сегодня оснащены многие машины. И вот к чему может привести подобное незнание.

Представьте ситуацию: вы едете по скоростной полосе автострады и тут перед вами резко останавливается автомобиль. Вы, чтобы избежать аварии, бьете по педали тормоза, применяя экстренное торможение. В итоге вы избежали столкновения. Но вот странно: после резкого торможения двигатель вашей машины заглох. А далее начинаются чудеса.

Вы не можете завести двигатель, тщетно крутя стартер и сажая аккумулятор. В этот момент даже опытные водители считают, что в машине появилась неисправность. Но в большинстве случаев после такого резкого торможения, скорее всего, нет никакой поломки. Дело в том, что, вероятно, в этой ситуации в машине ложно сработал инерционный датчик кнопки выключателя бензонасоса. Удивлены? Вы думаете, что в вашей машине нет такой кнопки и датчика? Не будьте так самоуверенны. Если вы владеете современным авто, то есть большая вероятность, что в вашей машине имеется подобная функция. 

К чему приводит незнание существования кнопки бензонасоса? А вы как думаете? Многие после безуспешных попыток запустить двигатель после ложного срабатывания инерционного датчика кнопки бензонасоса вызывают эвакуатор и отправляются в сервис, где и выясняется, что во всем виновата эта загадочная кнопка, о которой многие водители ни слухом ни духом. И хорошо, если вам честно расскажут о причине отказа запуска двигателя. Если же на вас захотят заработать, то могут придумать тысячу и одну причину неисправности, разведя вас на деньги за мнимый ремонт. Как вы уже догадались, починят вашу машину простым нажатием кнопки. Главное – знать, где она находится. 

Проводим замену топливного фильтра на Рено Сандеро

Согласно регламенту технического обслуживания, топливный фильтр (далее — ТФ) в автомобилях Рено Сандеро необходимо менять каждые 30 тысяч км пробега или через два года его работы. Здесь все зависит от того, что наступит раньше. Но если учесть качество отечественного бензина, то такой срок для топливного фильтра является слишком большим.

На практике элементы фильтрации выходят из строя гораздо чаще, поэтому замену топливного фильтра лучше осуществлять каждые 10-15 тысяч километров пробега. Если вы чувствуете рывки при движении на вашем авто либо транспортное средство стало тяжелее заводиться, пропадает мощность, то топливный фильтр подлежит замене.

Инструментарий

Перед тем, как приступить к непосредственному процессу замены элемента, необходимо подготовить заранее все, что может понадобиться, а именно:

• емкость для сбора вытекающего топлива;
• крестообразная отвертка;
• шлицевая отвертка;
• новый топливный фильтр;
• немного ветоши.

Обратите внимание — ТФ лучше покупать у официального дилера или найти оригинальный компонент очистки бензина. Он может стоить на порядок выше подделки

Разумеется, продавец в магазине может попытаться убедить вас в том, что китайский ТФ ничем не хуже оригинального, но вы не должны ему верить. Дело продавца — продать вам товар любой ценой, но вам нужен оригинал.

Если же вы все же приобрели подделку, то не надейтесь на то, что она отработает все 15 тысяч километров пробега. Бывают и исключения, когда поддельные ТФ работают полный срок службы, но это бывает очень редко. Более того, использование некачественной детали может негативно повлиять на работу транспортного средства в целом, поэтому не скупитесь на покупку оригинального фильтра.

Собрав все это, можно приступить к замене элемента фильтрации топлива в системе.

Пошаговая инструкция

Если вы решили осуществить замену топливного фильтра самостоятельно, а не платить за это легкое дело деньги на СТО, то удобнее всего вам будет проводить этот процесс на яме или эстакаде. Также вам необходимо знать, где находится элемент. В автомобилях Рено Сандеро ТФ расположен под днищем автомобиля снизу на топливном баке. Именно поэтому вам понадобится яма. Итак, приступим:

1. В первую очередь вам нужно сбросить давление в системе подачи топлива. Для этого необходимо на блоке предохранителей найти реле, отвечающее за работу бензонасоса. Далее, его нужно демонтировать. Сделав это, сядьте на место водителя и проверните ключ зажигания, запустите двигатель. Когда мотор запустится, он должен поработать какое-то время, пока сам не заглохнет. Так давление в системе будет сброшено.
2. Теперь возьмите заранее подготовленную емкость для сбора вытекающего топлива и подставьте под то место, где находится сам топливный фильтр.

Далее, вам необходимо отсоединить патрубки топливопровода от элемента очистки бензина. Они могут крепиться к фильтру как при помощи хомутов, так и на фиксаторах. Если шланги держатся на фиксаторах, то их нужно просто сжать и затем отсоединить. Если же патрубки закреплены на хомутах, то возьмите крестообразную или плоскую отвертку в зависимости от того, какая необходима, и отсоедините шланги.
Таким же образом отключите патрубок топливопровода с другой стороны ТФ.
Обхватите ТФ ветошью, немного оттяните патрубок и демонтируйте элемент очистки бензина Рено Сандеро.
Теперь вам необходимо установить новый ТФ на место старого. Учтите, что стрелка на корпусе ТФ должна показывать в ту сторону, в которую движется бензин по системе. Поэтому лучше перед демонтажем старого ТФ запомните направление стрелки. Все действия необходимо повторить в обратном порядке. Топливные патрубки подсоедините к ТФ до защелкивания фиксаторов или до того момента, как хомуты не будут плотно затянуты.

Новый элемент очистки бензина для авто Рено Сандеро
Не забудьте установить на место предохранитель бензонасоса, иначе ваш Рено Сандеро просто не заведется.
Сядьте за руль и проверните ключ в замке зажигания, не заводя при этом двигатель. Нужно подождать около минуты, пока в системе не образуется давление.

Сделав все это, нужно совершить контрольную поездку и оценить работу ТФ. Затем еще раз залезьте под днище авто и визуально осмотрите топливный фильтр. Это делается для того, чтобы обнаружить возможные утечки топлива. Если нужно, повторите операцию подключения патрубков бензопровода до надежной фиксации. Если же и в этом случае утечки не будут устранены, то нужно будет заменить уплотнительные прокладки наконечников бензопровода. Они стоят недорого и найти их можно в любом автомагазине.

Если вы не уверены в своих силах или никогда не сталкивались с заменой данного элемента очистки системы, то лучше доверьте это дело профессионалам.

Выбор автомобиля

Модификация

Модификация

• Тормозные жидкости
• Антифризы
• Жидкости для ГУР
• Гидравлическая жидкость
• Присадки в масло
• Смазки
• Моторные масла
• Автомобильные коврики
• Защита картера и КПП

AUTO3N.RU

• Акции
• Документы
• Конфиденциальность
• Доставка
• Контакты
• Обзоры
• О магазине
• Оплата
• Правила возврата
• Запчасти для иномарок
• Франшиза
• Обновления сайта
• Статьи
• Учебный центр

Личный кабинет

• Войти
• Регистрация

2021 AUTO3N.RU — Все права защищены.

Принимаем к оплате:

Оцените магазин на Яндекс.Маркете:

Присоединяйтесь! Мы в соцсетях:

Общие рекомендации.

Салонный фильтр меняют на то-2 (один раз в 15000 км) или перед началом зимнего сезона. Также показателем к замене фильтра, является частое запотевание стёкол.

Замена салонного фильтра на Renault Sandero первого поколения.

Салонный фильтр в Сандеро первого поколения расположен в отопителе, который расположен за центральной консолью.

В самых дешёвых комплектациях, Renault Sandero 1 поколения не имел салонного фильтра, соответственно вся пыль и грязь были в салоне и забивали радиатор отопителя. Если у вас автомобиль в базовой комплектации, и до сих пор не установлен салонный фильтр, вам потребуется канцелярский нож, и 10 минут времени, чтобы вырезать заглушку:

В остальных случаях замена фильтра выполняется просто.

Для замены салонного фильтра вам потребуются:

• Прямые руки
• Светильник
• Канцелярский нож (в случае если до вас никто не установил фильтр)
• Новый фильтр 272775374R

(примеры совместимых фильтров — Mann CU 1829, Corteco 80000074, Filtron K1152, Nissan 27891-AX010, Jakobs autoteile J1 341 015, Valeo 698 753)

Если вам привычнее смотреть видео, вот так выполняется замена салонного фильтра на рено сандеро 1 го поколения:

Если вам привычнее читать:

В зависимости от того левша вы или правша — садимся на водительское сиденье и “падаем на пассажирское или с пассажирской стороны достаем коврик, кладем его под ноги и встав на колени лезем к центральной консоли.

Отщелкиваем фиксатор расположенный в нижней части крышки и вынимаем фильтр.

Сам фильтр удобнее доставать смещая вниз. Он заключен в пластиковый бандаж, поэтому нет риска его порвать.

При снятом фильтре, включаем обдув на полную — так вылетит вся грязь и пыль из отопителя (многие рекомендуют пользоваться пылесосом, но лично у меня в гараже его нет.

Устанавливаем новый салонный фильтр, сначала верхнюю часть, потом нижнюю, сжимая его задний конец следующим образом:

Работа по замене фильтра закончена, как видите, ничего сложного нет! Теперь можно положить не место снятый коврик и протереть пыль после ”холостого” запуска отопителя.

Замена салонного фильтра на Renault Sandero второго поколения.

На Сандеро второго поколения, салонный фильтр установлен аналогично первому, платформа то не изменилась:

На всех версиях второго поколения Рено Сандеро (кроме Access который довольно редок, так как купить его проблемно из-за политики диллеров), установлен салонный фильтр, поэтому задача по его замене еще проще чем ранее.

Для замены салонного фильтра вам потребуются:

• Прямые руки
• Светильник
• Отвертка для саморезов torx 20
• Новый фильтр 272773151R (угольный) 272773016R (простой)

(примеры совместимых фильтров угольный/бумажный: MANN CU 22011/CU 1829, Mahle LA 923/LA 230, Filtron K 1321/K 1152, Bosch 1 987 435 011/1 987 432 120, MANN CU 22011/CU 1829 )

Обратите внимание — эти фильтры не имеют пластикового бандажа и их можно поставить наоборот. Для правильной установки фильтра на нем нарисована стрелка, она должна смотреть в салон!. Вот небольшое видео по замене салонного фильтра на Рено Сандеро второго поколения:

Вот небольшое видео по замене салонного фильтра на Рено Сандеро второго поколения:

Если вам больше нравится читать, порядок работы по замене следующий:

Достаем салонный коврик и кладем его под правую переднюю дверь. Встаем на него коленями и лезем к центральному тоннелю.

Откручиваем два винта TORX 20.

Отщелкиваем пластиковую крышку фильтра.

За нижний угол, как бы на излом, вытаскиваем салонный фильтр, если тянуть его за центр или верх он может порваться.

Со снятым фильтром и крышкой, включаем салонный отопитель на полную скорость и удивляемся количеству вылетевшей пыли и старых листьев.

Устанавливаем, новый фильтр стрелкой в сторону салона, предварительно сжав, как на этой картинке:

Устанавливаем на место крышку и прикручиваем два самореза (кстати можно заменить их на обычные для простоты замены в будущем), или вообще не устанавливать! Крышка будет держаться на защелках!

Работа по замене фильтра закончена, как видите, ничего сложного нет! Теперь можно положить не место снятый коврик и протереть пыль после ”холостого” запуска отопителя.