Что значит холдить криптовалюту? история слова hodl и причина его неправильного написания

Итальянские названия программ

Оригинальная техника брендов Indesit, Ardo, Ariston может удивить итальянским шрифтом:

• Marchia/Arresto — включение/выключение;
• Ammollo — замачивание;
• Asciugatura — сушка;
• Base — основные;
• Centrifuga — отжим;
• Esclusione — отмена;
• Facile stiratura (Stira meno) — лёгкая глажка;
• Forte lavaggio — интенсивная;
• Giri — количество оборотов;
• Lavaggio a mano — ручная;
• Delicato — деликатная;
• Lavaggio rapido — быстрая, экспресс;
• Pre-lavaggio — предварительная;
• Risciacqui — ополаскивание;
• Ritardatore di partenza — задержка, отсрочка;
• Speciale — специальные, особые;
• Trattamenti — полоскание с кондиционером-ополаскивателем.

Ткани по-итальянски:

• camicia — рубашка;
• cose scure — темные;
• cotone — хлопок;
• delicato tessuto — нежные изделия;
• lana — шерсть;
• resistente tessuto — прочная;
• roba colorata — цветная;
• seta — шёлковые изделия;
• sintetico — синтетика.

Теперь перевод режимов для вас — не проблема. Если сложно запомнить названия процессов на иностранном языке — наклейте стикер с надписью на панель управления или распечатайте список. Successful, еrfolgreiches, удачной стирки!

Плохо
26

Интересно
22

Супер
88

Для чего применяется холд

Система мер по наложению удержания средств направлена на безопасность движения средств и предотвращение мошеннических или преступных действий. Поскольку банковские операции и проведение транзакций имеют свою специфику, данный алгоритм позволяет откатить действие в случае его неправомерного применения. То есть, вернуть средства законному владельцу

С нынешней волной кардинга и операций по хищению, отмыванию денежных средств самыми изощренными способами, это необходимая мера предосторожности, помогающая обезопасить как владельца денежных средств, так и процессинговый центр (структуру производящую обработку платежей)

Если не касаться финансовой сферы, то холд может применяться при смене данных в учетной записи, при этом носить характер ограничения на определенные действия.

Порой встречаются и мошеннические схемы со стороны организаций, налагающих холд. Как правило, эти действия направлены на затягивание процесса выплаты вознаграждения партнеру.

Auto Hold. Какая такая собака?

Никогда не было у меня этой функции на предыдущих моих машинах (вернее не так, на рабочих кодиаках она есть, но я ею не пользовался). Когда был куплен авто, то кнопку auto hold не использовал, ошибочно думал, что это какая то функция из OFFROAD. Инструкцию читаем как всегда, когда что то поломано или не работает.В темах Д2 очень часто проскальзывало…»а ты автохолд включал?, а ты с автохолдом катаешься?, а я автохолд включаю только в пробках», и т.д.Включил, затестил, да это же кайф. Я даже не думал что, вождение авто станет настолько комфортным.На сегодня, функцию автохолд не выключаю никогда. Какие плюсы и минусы это системы, по моему субъективному мнению.

Внимание! Функция auto hold и функция удержание авто на подъемах это две разные вещи, но связанные одной механикой (эмуляция нажатия на педаль тормоза)

Плюсы1. В движении при остановке, колеса надежно блокируются и держать педаль тормоза не нужно.2. При начале движения нет никакого ощущения удержания автомобиля, скрипа, рывков, торможения. Такое ощущение, что я просто отпускаю педаль тормоза самостоятельно.3. Правая нога не так сильно устает.4. Автоматическая постановка на ручной тормоз при выключении зажигания (это и плюс и минус)5. Стоп-сигналы работают при auto hold, как и при обычном нажатии педали тормоза.

Внимание! Электрический ручной тормоз и auto hold, это два разных механизма. При работе auto hold, электронный ручной тормоз не задействуется (только после выключения зажигания, ручник автоматически срабатывает, что очень хорошо слышно по звуку работы электромоторов). Минусы1

При маневрировании, например, выезд из бокового кармана в автопоток, движении задним ходом когда нужно на мгновение остановиться, вы всегда будете «бросать якорь», к этому нужно привыкнуть.2. Автоматическая постановка на ручник после выключения зажигания, это не всегда нужно.3. Некоторые водители (в том числе и я), любят чувствовать момент, когда при отпускании тормоза, машина начинает медленное движение. На auto hold, этого не будет. Правда, я отвыкал от этого всего пару дней.4. Когда автомобиль поставлен на ручник в момент работы auto hold, перестает работать автоматическое снятие ручника при начале движения. Приходится вручную нажимать кнопку ручника. Таки да, все работает как и при обычной постановке на ручник. Автоматическое отключение при начале движения

Минусы1. При маневрировании, например, выезд из бокового кармана в автопоток, движении задним ходом когда нужно на мгновение остановиться, вы всегда будете «бросать якорь», к этому нужно привыкнуть.2. Автоматическая постановка на ручник после выключения зажигания, это не всегда нужно.3. Некоторые водители (в том числе и я), любят чувствовать момент, когда при отпускании тормоза, машина начинает медленное движение. На auto hold, этого не будет. Правда, я отвыкал от этого всего пару дней.4. Когда автомобиль поставлен на ручник в момент работы auto hold, перестает работать автоматическое снятие ручника при начале движения. Приходится вручную нажимать кнопку ручника. Таки да, все работает как и при обычной постановке на ручник. Автоматическое отключение при начале движения.

Когда включается auto hold, на панели приборов загорается зеленый значек с буквой «Р», когда срабатывает электро ручник загорается красный значек.

Добавлена (как мне кажется) интересная информация по функции auto hold.1. При начале движения с включенной функцией auto hold, плавное нажатие на педаль акселератора позволяет начать движение плавно. При резком ускорении с места, происходит рывок. Вероятней всего, колодки отводятся не мгновенно, существует какой то временной интервал.2. Существует мнение, что при срабатывания auto hold DSG работает в более щадящем режиме (сцепление выключено).3. ФАКТ Нет зависимости от включенного или выключенного ассистента auto hold и ускоренным износом колодок. Есть авто с целыми колодками проехавшие под 100 тыс км и использующие auto hold не выключая, а есть авто с убитыми колодками уже до 20 тыс км. и не использующие auto hold4. При полной остановке, последнее ваше усилие на педаль тормоза система держит в тормозных магистралях, до следующей команды компьютера при нажатии на педаль газа.

Перевод немецких терминов на стиральной машине

Немецкий язык довольно серьезно отличается от английского. Если пользователь изучал другие языки, здесь он будет испытывать больше затруднений.

Перевод режимов стирки

• Waschen – запускает процесс стирки;
• Vorwashe – позволяет провести предварительную старику;
• Pflegeleicht – активирует мягкий режим;
• Zeit sparren – экономичная стирка;
• Misсhwache – опция смешанной стирки;
• Handwasche – ручной режим;
• Fein wash – для деликатной стирки ( включает в себя опции выбора температуры – Fein 30°C, Fein 40°C и Fein 60°C);

Примечание: последние два режима часто тождественны.

• Kalt – холодная стирка;
• Knitter schuz – защищает одежду от появления складок после стирки;
• Spullen – запуск полоскания;
• Weichspullen – запуск процесса замачивания;
• Kurz schleudern – позволяет провести быстрый отжим;
• Ohne schleudern – эта функция нужна для отмены отжима;
• Spullen + schleudern – соединение полоскания и отжима;
• Schleudern drehzahl – скорость вращения при отжима;
• Leicht bugeln – запускает лёгкую глажку;
• Spul stop – прерывает полоскание;
• Outdoor – функция позволяет провести освежение;
• Startzeit – задерживает программу;
• Trocken – процесс сушки.

Перевод дополнительных функций

• Zeithvorwahl – задерживает старт стирки на заданное время;
• Flecken – очистка от пятен;
• Intensive waschen – для интенсивной стирки;
• U/min – число оборотов в минуту;
• Temp – позволяет выбрать температуру;
• Wasser + – для стирки с баком, заполненным водой;
• Spullen + – запускает ещё одно полоскание;
• Spüll stop – останавливает машину по завершении полоскания;
• Starken − используется для подкрахмаливания.

Перевод надписей на индикаторах

• Deckel, Tür − показывает, корректно ли закрыта дверь (так же даёт понять, допустимо ли ее о открытие);
• Trommel Position – данное значение определяет парковку барабана (им сейчас снабжаются только агрегаты с возможностью вертикальной загрузки, индикатор показывает что барабан находится в верном положении);
• Lauftzeit – оставшееся время (показывает время до завершения всей стирки);
• Überdosiert – предупреждение о передозировке (данный индикатор предостерегает от избытка моющих средств; если индикатор загорается, следует остановить моющее устройство на полчаса, чтобы осела пена);
• Ende – завершает программу.

Основные обозначения на разных языках

Самая главная кнопка на стиральной машине – это кнопка включения и выключения. На русифицированной панели все понятно, кнопка подписывается Вкл/Выкл, но как быть с иностранной машиной. На английском языке такую кнопку подписывают Start/Stop или On/Off, на немецком это выглядит так Ein/Aus, на итальянском Marchia/Arresto.

Максимальные обороты отжима, указываемые на панели, например, 1000 об/мин, на английском языке подписываются RPM, на немецком U/min, на итальянском Giri.

Кроме того, надписи на панели могут быть разделены на несколько групп, например основные режимы и специальные (дополнительные). На английском это обозначается как main и special. На немецком, английское слово main обозначается словом Primar, на итальянском base. В стиральных машинах с электронным управлением может быть функция main menu, что означает главное меню, высвечивающееся на дисплее. В эксклюзивных машинах с дистанционным управлением также будет кнопка main menu на пульте управления.

Mazda-Demio — мечта автолюбителя

Многие владельцы автомобиля Mazda Demio наверняка знают, что на ручке коробки передач есть такая кнопка — HOLD, но не все знают её предназначение. Она находится прямо под большой кнопкой блокирования ручки коробки передач ( см. стрелку на рисунке).Так вот, кнопка HOLD переключает работу АКПП при режимах в следующем порядке:Режим D — (D+HOLD) — перелючения 2 — 3 передачаРежим S — (S+HOLD) — только 2 передачаРежим L — (L+HOLD) — только 1 передача.

Cуществует также органичение на скорость движения при нажатой кнопке HOLD:В режиме S — не более 95 км/чВ режиме L — не более 40 км/ч,Режим HOLD может не включаться из-за превышений ограничения скорости, даже если Вы перевели режим работы автомата в S или L.

При нажатой кнопке HOLD и режиме коробки D трогание с места осуществляется со второй предачи, игнорируя первую. Дальнейшие переключения передач коробка осуществляет только до третьей, четвертая передача не включается.

В режиме S+HOLD можно двигаться по затяжному спуску — при этом, будет работать только вторая передача, что приведет к торможению двигателем и, следовательно, машина разгоняться на склоне не будет.

Для чего это нужно ?

На зимней дороге в условии гололеда рекомендуется включать режим D+HOLD — машина будет трогаться без прокручивания колес со второй передачи как бы внатяг. Очень удобно. далее, при наборе оборотов, коробка переключится на третью передачу.

Также эту функцию можно использовать стоя в пробках, тогда машина будет трогаться с места со второй передачи и не будет дергаться при переключении с первой на вторую при медленной езде в плотном потоке. Очень много пользователей пишут про это дерганье при переключении с первой на вторую — говорят что так технически устроена АКПП Мазды и ничего с этим не сделаешь. И еще совет: на забывайте выключать этот режим, когда пробка благополучно осталась позади и вы набрали нормальную скорость. Это приведет к тому, что АКПП не будет переключаться на четвертую передачу и, как следствие, приведет к повышенному расходу топлива.

Еще одна ситация — где удобно использовать кнопку HOLD. Двигаясь на трассе со скоростью 90-100 км/ч или больше необходимо быстро обогнать попутно движущуюся машину. Включаете поворотник — затем нажимаете кнопочку HOLD — и коробка переключается на пониженную ( третью ) передачу, так называемый кик-даун. Обороты двигателя резко возрастают и тяга заметно увеличивается. После обгона выключите режим HOLD и машина снова переключится на четвертую передачу, можно дальше с комфортом продолжать движение

При включенном режиме HOLD на панели приборов загорается надпись «HOLD». При выключении надпись гаснет. Надпись находится прямо над индикаторами режимов АКПП между тахометром и спидометром.

Словарь перевода на русский язык иностранных обозначений режимов стирки в стиральной машине

Что делать, если у вас стиральная машина имеет обозначения режимов и функций на английском, немецком, итальянском или финском языке.

В приведенной таблице даны значения терминов, которые чаще всего могут встретиться на панели стиральной машины.

Это обозначения режимов ее работы (и соответствующих кнопок, клавиш, селектора управления), а также типов ткани.

Английский	Немецкий	Итальянский	Русский
Режимы работы машины
Drying	Trocken	Asciugatura	Сушка
Drain	Abpumpen	Scarico	Слив воды
Easy care	Pflegeleicht	Poco sporchi	Программа стирки слабо загрязненного белья
Easy ironing	Bugelleicht	Stira meno	«Легкое глажение» (программа, исключающая образование складок)
Intensive washing	Intensiv waschen	Lavaggio forte	Интенсивная стирка
Pre-washing	Vorwasche	Pre-lavaggio	Предварительная стирка
Rapid	Zeit sparen	Rapido	Быстрая стирка
Rinse	Spulen	Risciacqui	Полоскание
Short rinse	Kurzschleudern	Risciacqua corto	Короткое полоскание
Soak	Weichspulen	Ammollo	Замачивание
Spin	Schleudern	Centrifuga	Отжим
Spin exclusion	Ohne schleudern	Esclusione centrifuga	Отмена отжима
Start delay	Startzeit	Ritardatore di partenza	Задержка начала работы
Washing	Wasche	Lavaggio	Стирка
Water plus	Wasser plus	Acqua plus	«Больше воды» (повышенный уровень воды в баке при стирке и полоскании)
Кнопка пуска машины
Start/stop	Ein/Aus	Marchia/arresto	Вкл./Выкл.
Обороты барабана при отжиме
RPM	U/min	Giri	Об./мин
Типы ткани
Delicate fabrics	Fein	Tessuti delicate	Деликатные ткани
Colored fabrics	Bunt	Tessuti colorati	Цветные ткани
Strong fabrics	Koch	Tessuti resistenti	Стойкие ткани (допускающие стирку при высокой температуре)
Silk	Seide	Seta	Шелк
Wool	Wolle	Lana	Шерсть

Финский	Русский
VALKOPESU / KIRJOPESU	Белый/Цветной хлопок
NORMAALIPESU	Режим обычной стирки (хлопок)
ESIPESU	Предварительная стирка
SYNTEETISET	Синтетика
SILIÄVÄT	Анти сминание
HIENOPESU	Деликатная стирка
TEHOPESU	Усиленная стирка
VILLAPESU	Стирка шерсти
HUUHTELU	Полоскание
HUUHTELUOHJELMA	Программа полоскания
LISÄHUUHTELU	Дополнительное полоскание
VEDENPOISTO	Слив воды
TYHJENNYS	Удаление воды
LINKOUS	Отжим
PESU	Стирка
PIKA, PIKAPESU	Режим быстрой стирки
KÄSINPESU	Режим ручной стирки
TAUKO	Пауза
OHJELMA	Программа
EI LINKOA	Без отжима
PÄIVITTÄISPESU	Ежедневная стирка
SÄÄSTÖ (ECO)	Экономичный режим
YÖ-OHJELMA	Ночной режим (без отжима)
LOPPU	Готово, конец

Основные значки на разных языках мира

Первая по важности кнопка в любой машинке – это пусковая клавиша. Если на русифицированном блоке управления написано «Вкл/Выкл», то в английской версии это традиционно обозначается как Start/Stop или On/Off; немцы назвали эту кнопку Ein/Aus; итальянцы ставят подпись Marchia/Arresto

Что касается регулировки скорости отжима, то в стиралках с англоязычной панелью этот функционал подписан как RPM, с немецкой – U/min, с итальянской – Giri.

Так же, как и во многих отечественные моделях, списки функций могут делиться на две категории – основные и те, которые используются реже:

• В английской версии эти блоки будут подписаны как main и special.
• В немецких СМА вместо main указано слово Primar.
• В машинках итальянского производства основной блок назван как Base.

Если машина оснащена электронной системой управления и выбор функций идет через дисплей, то, чтобы зайти в список основных режимов, стоит выбрать Main Menu. Если к вашей машинке в комплекте прилагается ДУ пульт, то ищите на нем такую кнопку.

Что такое автохолд в машине?

Во некоторых моделям автомобилей Volkswagen (Tiguan, Touareg, Golf, Passat седан, Passat Variant) электромеханический стояночный тормоз с функцией AUTO HOLD является стандартным оборудованием.

Преимущества использования

• Больше безопасности и комфорта предоставляют функциональное расширения электромеханического стояночного тормоза: «динамический ассистент трогания», «динамическая функция аварийного торможения» и функция «AUTO HOLD».
• Предотвращается непроизвольный откат.
• Оптимальная точка включения тормоза по сравнению с механическим ручным тормозом.
• Экономия пространства внутри салона, больше свободного места в области центральной консоли (например, для подстаканников).

Принцип действия

Электромеханический стояночный тормоз Volkswagen заменяет обычный ручной тормоз на кнопку в центральной консоли. Традиционный рычаг ручного тормоза отсутствует.

С помощью двух электродвигателей, электромеханический стояночный тормоз включает задние дисковые тормоза.

Данная система устроена таким образом, что при пропадании напряжения в бортовой сети припаркованный автомобиль продолжает надёжно удерживаться.

При срабатывании стояночного тормоза контрольные лампы в комбинации приборов и в клавише загораются; звук от срабатывания тормоза свидетельствует о его включении.

Режимы работы

• статический режим: скорость автомобиля ниже 7 км/ч;
• динамическое торможение: скорость автомобиля превышает 7 км/ч;

Динамический ассистент трогания

Обеспечивает плавное трогание автомобиля без отката назад при включённом электромеханическом тормозе даже на подъёме.

Данная функция доступна, если:

• дверь водителя закрыта;
• ремень безопасности пристёгнут;
• двигатель работает.

Автомобиль не должен удерживаться педалью тормоза (например, при остановке перед светофором), если электромеханический стояночный тормоз активирован.

Сразу после нажатия на педаль акселератора стояночный тормоз автоматически выключается, и автомобиль трогается.

Если водитель не пристёгнут, стояночный тормоз можно выключить только вручную, одновременно нажав на педаль тормоза.

Динамиическая функция автоматического торможения

При отказе или блокировке педали тормоза, автомобиль можно эффективно затормозить с помощью динамической функции аварийного торможения.

Оттяните и удерживайте клавишу стояночного тормоза, и автомобиль будет тормозиться с замедлением около 6 м/с (что составляет около 60% от максимального торможения).

При этом раздаётся звуковой предупредительный сигнал и включаются стоп-сигналы.

Функция аварийного торможения реализуется при скорости автомобиля свыше 7 км/ч посредством поднятия гидравлического давления в тормозной системе. Процесс торможения, при необходимости, поддерживается со стороны функции ABS/ESP. Благодаря этому при торможении поддерживается устойчивость автомобиля.

При отпускании клавиши на скорости выше 7 км/ч или при нажатии на педаль акселератора функция аварийного торможения выключается. После остановки автомобиля стояночный тормоз необходимо выключать, как описано для случае парковки.

При скорости ниже 7 км/ч стояночный тормоз работает в стандартном электромеханическом режиме.

Электронный стояночный тормоз установлен на автомобилях:

Golf хэтчбек, Golf Sportsvan, Golf Variant, Sharan, Touareg, Tiguan, Touran, Passat седан, Passat Variant, Volkswagen CC.

Перевод режимов и программ машинки с немецкого

Перевод с немецкого не сложен, но стоять со словарем над стиральной машинкой неудобно, в особенности, если язык вам не знаком. Предлагаем простой перевод:

Обозначение	Перевод функции
Vorwasche	Замачивание, режим предварительной стирки.
Waschen Schuh	Для обуви.
Intensive waschen	Интенсивно.
Zeit sparen	Режим «Эконом» или быстрый.
Handwasche	Ручная.
Fein wasche	Деликатная. К примеру, может быть режим Fein 30 или Fein 40 (с температурой).
Mischwasche	Смешанная.
Spulen	Запуск полоскания.
Schleudern	Запуск отжима.
Weichspulen (einweichen)	Замачивание вещей.
Kurz schleudern	Быстрый цикл.
Ohne schleudern	Не отжимать, отмена отжима – режим «Без отжима».
Spulen + Schleudern	Режим полоскания с отжимом.
Schleudern drehzahl	Выбор скорости вращения барабана при отжиме.
Spul stop	Остановить полоскание.
Leicht bugeln	Опция легкой глажки белья.
Outdoor	Освежить.
Trocken	Высушить.
Startzeit	Задержать выполнение программы.

Что значит кнопка autohold и как ей пользоваться — Справочник водителя

Стояночный тормоз – важный и необходимый конструктивный элемент автомобиля. С его помощью машина фиксируется на месте в период стоянки, а также предотвращается самопроизвольный откат транспортного средства.

Классическая схема компоновки стояночного тормоза – механическая, с системой тросов и управляющим рычагом, но в современных авто учащается использование электромеханического блока cфункцией auto hold.

Стояночный тормоз с auto hold – что это такое, и как он работает?

Система не переходит в режим автоматического удержания:

• если не пристегнут ремень водителя, и дверь с его стороны не закрыта;
• открыт багажник;
• распахнут капот;
• селектор АКПП переведен в позицию Parking;
• активен стояночный электромеханический тормоз.

Последний самостоятельно включается, когда:

• открыт багажник, капот;
• датчики обнаружили стоянку на уклоне;
• дверь водителя раскрыта, ремень не пристегнут;
• произошло несколько перемещений ТС;
• машина неподвижна от 3 до 10 минут.

Преимущества тормоза с Auto Hold и недостатки системы

Система электромеханических тормозов с дополнительным расширением Auto Hold обладает рядом существенных плюсов:

автовладелец испытывает меньшие нагрузки при эксплуатации ТС

Особенно это важно в городском режиме езды, с пробками и частыми циклами разгона-остановки, ведь больше не нужно постоянно держать тормоза выжатыми;
«автохолд» помогает останавливаться и начинать движение на уклонах, машина не скатывается;
поддержка блока управления автоматически удерживает машину на одном месте, при этом нет разницы, почему автомобиль остановился;
запрограммированный режим включения стояночного электрического тормоза при открытии водительской двери, отстегнутом ремне, заглушенном моторе, обеспечивает дополнительную безопасность людей;
включение обеспечивается удобной кнопкой, заменяющий громоздкий и неудобный рычаг;
электрический тормоз не нуждается в регулировке в процессе нормальной эксплуатации;система выключается автоматически (исключается ситуация «забыл снять ручник»).. Но есть и некоторые недостатки. Среди таковых:

Среди таковых:

Но есть и некоторые недостатки. Среди таковых:

• нельзя контролировать степень усилия тормоза, что доступно при механическом «ручнике»;
• если аккумулятор полностью разрядился, снять машину с электрического ручного тормоза невозможно до восполнения заряда;

Нельзя не упомянуть, говоря об Auto Hold, что такое решение стоит дороже, увеличивая цену авто. В том числе выше стоимость ремонта вышедшего из строя блока тормоза.

Меры предосторожности

Если предполагается тронуться с места при активном автоматическом удержании (нажать педаль газа), нужно выжимать педаль аккуратно, постепенно наращивая обороты, чтобы трогание было плавным, без рывков. Также желательно отключать этот режим, двигаясь на спуске, при движении назад и парковке.

Если обнаружена неисправность, или система работает ненадлежащим образом, следует обратиться в авторизованный сервис-центр, чтобы там провели соответствующую диагностику и ремонт сложного электронного блока.

Не следует держать оборудованный этой системой автомобиль на включенном стояночном тормозе слишком долго. Блоком расходуется заряд аккумулятора, и при полном его исчерпании автомобиль с «ручника» просто так будет не снять.

5 советов по правильному пользованию кнопки AutoHold

Стояночный тормоз – один из главных элементов автомобильной конструктивной системы. Система выполняет функции фиксатора автомобиля во время стоянки на месте и препятствует самостоятельному откату машины.

В основном стояночный тормоз представляет собой механическую конструкцию с наличием тросов и рычага управления.

Но в последнее время в автомобилях все чаще применяется система блока с электромеханическим механизмом auto hold.

Принцип действия такого механизма:

Система электромеханического тормоза Volkswagen полностью сменила ручной механизм торможения кнопочным элементом, который располагается в центральной консоли. В этом механизме рычага ручного тормоза вообще нет.

Задняя дисковая система электромеханического  торможения включается при помощи двух электрических двигателей. Все устроено так, что машина неподвижно стоит на месте даже в случае отсутствия напряжения в бортовой сети.

 Когда стояночная тормозная система срабатывает, начинают загораться лампы контроля на приборах, а появление звука от тормоза, говорит о том, что он находится во включенном состоянии.

Действие системы в динамическом режиме авто

В зависимости от производителя условия для активации автоматического удержания могут отличаться, но базовый набор обычно стандартен:

• закрыта дверь со стороны водителя;
• пристегнут ремень безопасности;
• мотор работает;
• кнопка auto hold нажата.

Последнее действие отвечает за переход функции в состояние ожидания и готовности. Благодаря своему интеллектуальному уму система включится и начнет действовать, как только в этом появится необходимость.

В большинстве современных авто система работает в постоянном режиме с момента включения. В некоторых моделях после отключения работы двигателя может потребоваться повторное действие, то есть нужно нажать на кнопку еще раз, соблюдая описанные выше условия.

Движении под уклоном безопаснее при работающем режиме AUTO H

5 советов по правильному пользованию кнопки AutoHold

Тормозная система автомобиля является одной из важнейших систем, обеспечивающих вашу безопасность на дороге. Стояночный тормоз – это один из её элементов, который защищает машину от самопроизвольного качения при остановке или на стоянке, ведь согласитесь, во время долгой остановки не очень-то удобно постоянно удерживать выжатую до упора педаль тормоза. В наше время производители всё чаще оснащают свои новые машины системой стояночного тормоза с электромеханическим приводом. Для его использования в салоне, на месте привычного рычага или возле рычага переключения передач, устанавливается кнопка с названием «Auto Hold». Предлагаем ввести промокод Мелбет при регистрации, который в 2021 году даёт увеличение 100% бонуса на первый депозит до 19 500 рублей. БК имеет две версии: оффшорную и легальную в России, для каждой и них необходимо использовать свой код. Чтобы игроки не путались в промокодах, наши специалисты скомпоновали их в удобную таблицу. Промокод Мелбет 2021 – это шанс для новых пользователей получить больше золота при регистрации. Используйте в Melbet промокод сегодня – и расширяйте линейку бонусов на первый депозит! Для получения повышенного бонуса на первый депозит при регистрации на сайте используйте промокод:

Давайте для начала разберемся, как работает «Auto Hold». В процессе работы она учитывает показания многих датчиков:

• датчик крена (измеряет уровень уклона дороги, на которой находится машина);
• датчик, отслеживающий положение педали сцепления (для автомобилей с ручной коробкой передач) и акселератора (для оснащённых автоматической);
• датчик определения скорости отпускания педали;
• учитывается скорость автомобиля при движении.

Все эти данные необходимы для включения и отключения автоматического торможения в нужный момент. Если говорить простыми словами, она работает так:

• при выжатой педали тормоза, водитель нажимает кнопку системы Auto Hold, тем самым она включается и находится в режиме ожидания;
• после полной остановки машины, электронный блок управления переводит систему в активный режим и при отпущенной педали тормоза он сохраняет неподвижность;
• при включении ЕРВ она снова перейдёт в режим ожидания.

1. В начале движения, с включенным режимом Auto Hold, педаль акселератора (или педаль газа) выжимайте плавно, аккуратно увеличивая обороты двигателя;
2. Отключайте его при движении на спуске, движении задним ходом и во время парковке;
3. Если система работает некорректно или вы обнаружили её неисправность, обращайтесь в специализированный автосервис, сертифицированный производителем.
4. Не оставляйте машину со включенной системой на очень длительное время (в гараже или на стоянке, во время длительных командировок или отдыха в другом городе), так как она расходует заряд аккумулятора, и при полном его разряде снять тормоз не получится без замены аккумулятора или его заряда.
5. При выполнении сервисных работ или ремонта автомобиля, обязательно переведите его электронику в режим обслуживания. Ведь не выполнение этого может привести к его срабатыванию во время проведения работ по обслуживанию автомобиля, вследствие чего он может быть повреждён, а люди выполнявшие работы, травмированы.

Безусловно, функция Auto Hold, упрощает жизнь водителя транспортного средства и её наличие обеспечивает массу преимуществ. Но от её наличие цена автомобиля, как и его обслуживания вырастает. Не забывайте пользоваться теми советами, которые вы от нас получили, и всё будет хорошо!

суббота, 1 ноября 2008 г.

Кнопка HOLD на ручке АКПП

Многие владельцы автомобиля Mazda Demio наверняка знают, что на ручке коробки передач есть такая кнопка — HOLD, но не все знают её предназначение. Она находится прямо под большой кнопкой блокирования ручки коробки передач ( см. стрелку на рисунке). Так вот, кнопка HOLD переключает работу АКПП при режимах в следующем порядке: Режим D — (D+HOLD) — перелючения 2 — 3 передача Режим S — (S+HOLD) — только 2 передача Режим L — (L+HOLD) — только 1 передача.

Cуществует также органичение на скорость движения при нажатой кнопке HOLD: В режиме S — не более 95 км/ч В режиме L — не более 40 км/ч, Режим HOLD может не включаться из-за превышений ограничения скорости, даже если Вы перевели режим работы автомата в S или L.

При нажатой кнопке HOLD и режиме коробки D трогание с места осуществляется со второй предачи, игнорируя первую. Дальнейшие переключения передач коробка осуществляет только до третьей, четвертая передача не включается.

В режиме S+HOLD можно двигаться по затяжному спуску — при этом, будет работать только вторая передача, что приведет к торможению двигателем и, следовательно, машина разгоняться на склоне не будет.

Для чего это нужно ?

На зимней дороге в условии гололеда рекомендуется включать режим D+HOLD — машина будет трогаться без прокручивания колес со второй передачи как бы внатяг. Очень удобно. далее, при наборе оборотов, коробка переключится на третью передачу.

Также эту функцию можно использовать стоя в пробках, тогда машина будет трогаться с места со второй передачи и не будет дергаться при переключении с первой на вторую при медленной езде в плотном потоке. Очень много пользователей пишут про это дерганье при переключении с первой на вторую — говорят что так технически устроена АКПП Мазды и ничего с этим не сделаешь. И еще совет: на забывайте выключать этот режим, когда пробка благополучно осталась позади и вы набрали нормальную скорость. Это приведет к тому, что АКПП не будет переключаться на четвертую передачу и, как следствие, приведет к повышенному расходу топлива.

Еще одна ситация — где удобно использовать кнопку HOLD. Двигаясь на трассе со скоростью 90-100 км/ч или больше необходимо быстро обогнать попутно движущуюся машину. Включаете поворотник — затем нажимаете кнопочку HOLD — и коробка переключается на пониженную ( третью ) передачу, так называемый кик-даун. Обороты двигателя резко возрастают и тяга заметно увеличивается. После обгона выключите режим HOLD и машина снова переключится на четвертую передачу, можно дальше с комфортом продолжать движение

Перевод режимов и программ стиральной машины с английского

Обозначение	Перевод с английского
wash	Стирка (буквально – мыть).
prewash	Замачивание, первичная или предварительная стирка.
intensive wash	Интенсивная стирка.
quick (rapid) wash	Экспресс-стирка, стирать быстро.
hand wash	Ручная стирка.
gentle wash	Надпись обозначает бережный цикл.
daily wash	Выбор повседневной стирки.
delicate wash	Обозначает стирку в деликатном режиме.
super eco wash	Супер ЭКО-стирка вещей.
delicate wash	Деликатная стирка.
wash shoes	Стирка обуви.
easy care	Дословно: «Легкий уход». Суть: стирка вещей с небольшим количеством несложных пятен.
rinse	Полоскать.
short rinse	Полоскать быстро.
extra rinse	Полоскать дополнительно.
outdoor care	Освежить вещи.
soak	Замачивание.
spin	Отжим.
spin exclusion	Отменить (выключить) отжим, режим «Без отжима».
rinse +spin	Полоскание с отжимом.
start delay (hold)	Кнопка таймера отсрочки старта.
water plus	Увеличить объем воды при полоскании белья.
drain	Слить воду.
easy ironing	Функция «легкой глажки».
drying	Режим сушки.
eco drum clean	Запустить ЭКО-очистку барабана СМА.
hold stop	Задержать выполнение программы.
hold rinse	Выбрать задержку полоскания.

Рекомендации по эксплуатации

Комплектующие тормозной системы

Если вы хотите, чтобы EPB с функцией AutoHold служили долго и безотказно, не провоцируя никаких проблем и дорогостоящих неисправностей, нужно соблюдать несколько простых правил.

• Если вам нужно тронуться с места, когда автоматическое удержание находится в активном состоянии, требуется нажать педаль газа. Только делайте это предельно аккуратно и максимально плавно. Не нужно дёргаться и резко повышать обороты двигателя;
• Когда вы находитесь в движении на спуске, переключаетесь на заднюю передачу или паркуетесь, режим AutoHold лучше выключить;
• Заметив, что система работает неправильно или не включается, следует сразу отправиться в сервисный центр на диагностику. Не стоит пытаться устранить неисправность своими силами;
• Не злоупотребляйте режимом автоудержания, когда это не нужно. Также старайтесь на долгое время не оставлять машину с активным AutoHold. Режим расходует заряд АКБ. И если батарея полностью сядет, снять с ручника будет проблематично;
• Доверяйте исключительно высококвалифицированным специалистам, которые располагают всем необходимым оборудованием для работы с такими системами;
• Если проводятся работы по сервисному обслуживанию, не забывайте переводить электронику в соответствующий сервисный режим.

Электромеханические системы, дополненные функцией AutoHold, являются современным решением для автотранспортных средств. Всё активнее производители переходят на такие виды стояночного тормоза, отказываясь от классических ручников с механическим приводом и рычагом управления.

Здесь есть свои сильные и слабые стороны. Но объективно преимущества превосходят во многом условные недостатки. Особенно при правильной эксплуатации системы и при условии соблюдения основных условий применения.