Энциклопедия мам

Как перевозить новорожденного в авто (в 2022 году)

Сегодня даже новорожденные дети становятся путешественниками. Автолюльки станут надежной защитой в непредвиденной ситуации и предотвратят тяжелые последствия.

Основные требования по перевозке новорожденного в машине

В правилах дорожного движения четко указано, что ребенка нельзя перевозить на руках в машине, только в удерживающем устройстве. И дело не в том, что контролирующие органы придумали хороший способ пополнения казны штрафами. Голова новорожденного составляет ¼ от общего веса, поэтому слабые мышцы шеи не справляются с непосильной нагрузкой. Резкие рывки при вождении автомобиля негативно отразятся на здоровье ослабленного организма. А в ряде случаев они могут привести к серьезным нарушениям шейного отдела позвоночника.

Предотвратить такую ​​ситуацию гораздо проще, чем исправить ее последствия, поэтому существуют определенные правила перевозки новорожденных:

1. Малыш в машине должен не только лежать в специальном приспособлении, но и располагаться спиной к движению. Это положение оптимально для защиты позвоночника ребенка от травм при резкой остановке автомобиля.
2. Новорожденного разрешается перевозить только в удерживающей системе автомобиля.
3. Перевозка на руках не допускается. Велик риск уронить малыша при резком торможении автомобиля или даже при незначительном ДТП.

Автолюлька или автокресло

Чтобы правильно выбрать автокресло или автолюльку, необходимо учитывать характеристики, преимущества и недостатки каждого варианта.

Современный рынок переполнен устройствами, помогающими растить, обучать, перевозить и развивать младенца с первых дней его жизни. Выбор автокресел для детей невероятно богат. Так что некоторые рекомендации не повредят молодым родителям.

Как устанавливать автокресло

Правила следующие, если есть система isofix:

• необходимо найти стык между спинкой и сиденьем, а также найти кронштейны крепления Isofix;
• когда автокресло имеет индикаторы правильного крепления, то при успешной установке они переходят в «зеленое» положение»;
• затем на базу изофикс устанавливается конструкция самого автокресла, и дополнительно фиксируется штатными ремнями безопасности, которые натягиваются до необходимого уровня;
• база изофикс должна быть как можно ближе к спинке автокресла;
• если есть упор в пол, то в нужное положение настраиваются дополнительные телескопические конструкции;

Установка штатными ремнями более проста и удобна, позволяет поставить автокресло на переднее сиденье автомобиля. Это делается так:

• найти специальные маркировки на корпусе автокресла, пропустить через них штатные ремни и застегнуть их;
• посадите ребенка в кресло и пристегните пяти- или трехточечные ремни безопасности;
• при езде на переднем сиденье обязательно выключайте подушку безопасности.

Критерии выбора автолюльки для новорожденных

Выбирая автокресло, нужно обратить внимание на несколько нюансов:

1. Вес и возраст ребенка. Необходимо точно подобрать модель по этим критериям. От правильного выбора зависит комфорт и безопасность маленького путешественника.
2. Материалы. Ткань должна быть мягкой, гипоаллергенной. Чехлы должны легко сниматься для стирки.
3. Безопасность. Все качественные детские автокресла проходят краш-тесты. После этого модели присваивается значок ECE R44/04. Это означает, что при создании продукта производитель учел все европейские требования безопасности. Желательно проверить, есть ли такая маркировка на модели, которую планируется приобрести.
4. Аксессуары. Многие устройства оснащены дополнительными аксессуарами. Они повышают комфорт и снижают риск травмирования малыша во время поездки. Хорошо, если в комплекте с автокреслом идут: утепляющий конверт на холодное время года, солнцезащитные козырьки.

Перед покупкой автокресла желательно провести «примерку». Для этого необходимо взять ребенка с собой.

Ошибка четвертая. Детское кресло-люлька установлено не под углом 45 градусов

Проверка: большинство детских автокресел-«люлек» имеют встроенный уровень, который помогает установить кресло под нужным углом. Тем не менее родители часто устанавливают кресло слишком вертикально. Если в вашем кресле нет встроенного уровня, возьмите квадратный листок бумаги и сложите его пополам, чтобы получился прямоугольный треугольник. Длинную сторону треугольника – гипотенузу – приложите к спинке кресла. При правильной установке кресла верхняя грань треугольника должна быть параллельна земле. Отрегулируйте кресло так, чтобы добиться правильной установки.

Опасность: дыхательные пути ребенка еще очень малы, их диаметр не превышает трубочки для коктейля. При слишком вертикальном положении спинки тяжелая голова ребенка может упасть вперед и перекрыть дыхательные пути так, что он не сможет дышать.

Устранение: обычно сиденья автомобиля немного наклонены назад для обеспечения комфорта взрослых пассажиров. Если есть возможность их регулировки – поставьте их в горизонтальное положение. Если такой возможности нет, подложите под задний край кресла (там, где ноги ребенка) палку-«нудлс» из вспененного полиуретана для занятий в бассейне (ее можно купить  в спортивных магазинах) или просто туго свернутые в рулон полотенца.

Как правильно уложить младенца в автолюльку

Самым безопасным местом расположения автолюльки считается место за креслом водителя. На переднем кресле следует распологать новорожденного только в крайнем случае либо тогда, когда мама перевозит ребенка в одиночку. Если малыш будет рядом, маме будет легче сосредоточится на дороге. По правилам нельзя устанавливать автолюльки (которые устанавливаются против движения автомобиля) на переднее сиденье машины, если не отключена передняя подушка безопасности.

Перевозить в них ребенка можно также с рождения. Кресло крепится ремнями безопасности автомобиля или с помощью системы ISOFIX (изофикс). Ребенок находится в полулежащем положении и крепится внутренними ремнями кресла. Универсальные автокресла используются для новорожденных и для более взрослых детей. Детские автокресла — переноски позволяют переносить ребенка (до года-полутора) вне автомобиля, благодаря специальной ручки. Значительное преимущество автокресел по сравнению с автолюльками в том, что они обеспечивают наилучшую безопасность при ударе, хорошо удерживая голову ребенка, исключая при этом травмирующую нагрузку на слабенькую шею. Очень важна правильная установка автокресла! Наклон спинки должен быть в рамках 30-45 градусов. Если угол больше 45 градусов, то снижается безопасность при фронтальных ударах, и наоборот, если угол менее 30 градусов (слишком высоко), то голова малыша будет все время падать вперед, что затруднит ему дыхание. Самый оптимальный угол в соотношении комфорта и безопасности — 45 градусов. Да, с первых дней жизни и желательно до 3-х лет детей перевозят спиной по ходу движения! Можно использовать валики для лучшей фиксации головы младенца, укладывая по бокам. Их можно скрутить из полотенец или другой ткани. Если автокресло правильно установлено и ребенок проводит в нем не более полутора часов, то позвоночнику ребенка ничто не угрожает.

Как прописано в правилах дорожного движения, последние изменения

Правила перевозки детей в легковом автомобиле и кузове грузового транспортного средства установлены статьей 22 Правил дорожного движения.

В соответствии с действующим законодательством:

• дети в возрасте до 7 лет должны перевозиться с использованием специализированных детских удерживающих устройств и ремней безопасности
• дети в возрасте 7-11 лет перевозятся либо с удерживающим устройством или с ремнями безопасности
• если автомобиль не оборудован ремнями безопасности, то можно перевозить ребенка не пристегнутым (без ремней безопасности)
• все удерживающие устройства должны быть оснащены системой крепления ISOFIX и соответствовать росту и весу ребенка

В соответствии с последними изменениями действующего закона:

• запрещено оставлять детей в автомобиле без присмотра взрослых
• увеличены суммы на штраф за отсутствие автокресла
• введено распределение условий перевозки несовершеннолетних в зависимости от возраста

На заднем сидении

Допускается установка автокресла на заднее сиденье автомобиля. Причем:

• если ребенку более 1 года, то автокресло устанавливается лицом по ходу движения автомобильного транспорта
• если ребенку менее 1 года и используется специальная автолюлька, то установка удерживающего устройства производится спиной к движению автотранспорта

На заднем сиденье при достижении 7 лет допускается перевозка детей без специальных автокресел, но с использованием ремней безопасности, предусмотренных конструкцией автомобиля и иных приспособлений: бустеров, подушек, подкладок и так далее.

На переднем сидении

Перевозка ребенка до 12 лет может быть осуществлена и на переднем сиденье, но исключительно с использованием детского удерживающего устройства.

Если автолюлька или детское автокресло устанавливаются спиной к ходу движения, то в обязательном порядке требуется отключить подушку безопасности.

Использование спецприспособлений

В соответствии с законом все детские кресла подбираются в соответствии с ростом и весом ребенка.

Для удобства подбора все удерживающие устройства разделены на несколько групп:

Обязательные условия перевозки и ответственность родителей

Приведем дословно п.22.9 ПДД , действующий с 1 января 2015 года.

«Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием специальных детских удерживающих устройств. Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла».

Также отметим важные тенденции и цифры в области безопасности.

• Пассивная и активная безопасность автотранспорта растет.
  Проводится множество краш-тестов и расчетов для улучшения защитных свойств кузова автомобиля.
• Как результат — снижение смертности и травматизма при авариях.
  Но все это относится только к тем, кто был пристегнут ремнем. А воспользоваться им может человек, рост которого больше 150 см, в противном случае ремень пройдет слишком высоко — в области шеи, а не через ключицу, что чревато удушением. Таким образом, малыш не может воспользоваться системой безопасности автомобиля.
• Не стоит надеяться, что кроху можно удержать на руках.
  При резком торможении «в пол» вес тела увеличится в разы, а при ударе — в десятки раз. Такую нагрузку невозможно удержать руками, и уж тем более малыш не удержится сам.
• Статистические данные.
  Исследования 2013 г. Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) показывают: «При правильных установке и использовании детские пристяжные устройства снижают смертность среди детей грудного возраста примерно на 70% и среди детей раннего возраста на 54-80%». А вот данные за 2014 г. на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России : «Число ДТП с участием детей-пассажиров в России по-прежнему остается высоким: с начала года произошло 8,5 тысяч таких ДТП. В них погибли более 500 детей, еще почти 9,5 тысяч были ранены. Большинство погибших перевозились без использования детского автокресла».
• Уровень сознательности родителей.
  За рубежом установка детского автокресла не обсуждается. Не только потому, что так предписывает закон. Родители маленьких иностранцев считают, что отказ от кресла — безответственное отношение к здоровью и жизни ребенка. К сожалению, штраф не повлиял на сознательность российских родителей. Около 15% россиян не устанавливают автокресло, считая, что при коротких перевозках без него можно обойтись. Большая часть оборудования не соответствует сертификационным нормам, неправильно установлена. В целях «ликвидации безграмотности» родителей в течение нескольких лет во многих регионах России проводится социальная акция «Автокресло — детям!».

Выход один: чтобы безопасно перевозить детей в автомобиле, необходимо оборудовать место маленького пассажира как для взрослого. Тем более что за нарушение правил перевозки грозит штраф в размере 3000 рублей (согласно п. 12.23, ч.3 КоАП РФ 2015 г.)

Детская автолюлька (группа автокресел «0»), расположенная на заднем сидении автомобиля.

как правильно садить новорожденного в автокресло Автокресло для новорожденных

Перед автомобилистами, которые совсем недавно стали родителями, стоит несколько очень важных вопросов и задач: где купить автокресло для новорожденных, как выбрать автокресло для новорожденных и с помощью фото автокресла для новорожденных, разобраться, в чем их основные различия.

Новорожденный малыш нуждается в особенном внимании и заботе. Любые, даже самые незначительные повреждения, резкие толчки или случайные падения, могут привести к самым печальным последствиям. Заботливые родители прилагают все усилия, чтобы оградить ребенка от возможных опасностей. Уже в первые дни после рождения перед родителями стоит вопрос, как лучше всего транспортировать ребенка. Если ваш выбор пал на автокресло для новорожденных, то теперь перед вами стоит новый вопрос — как выбрать кресло для новорожденного? Чем отличается одно от другого, лучше всего определить по фото автокресел для новорожденного?

Наиболее незащищенным ребенок является в первые годы своей жизни, особенного внимания и заботы требуют к себе новорожденные малыши и младенцы до года. В этот период взросления скелет малыша еще слишком мягкий и гибкий, а в костях преобладает хрящевая ткань. На массу головы приходится двадцать пять процентов от общей массы тела, когда у взрослого масса головы занимает всего шесть процентов от общего веса. При этом шея у малыша еще совсем не развита. Шейные мышцы очень слабые и не могут полноценно удерживать голову малыша. В связи с этим, даже самые незначительные толчки могут привести к серьезным повреждениям в шейном отделе. А поездка в автомобиле и вовсе может привести к фатальным последствиям.

глаза новорожденного ребенка косятВ медицине термин «косоглазие» используют, когда говорят о патологии органов зрения, при которой один или сразу оба глаза смотрят в разных направлениях. При этом линии взгляда не имеют точки пересечения. На предмет смот

Так или иначе, избежать автомобильных путешествий не получится даже в первые недели жизни. Многие родители предпочитают доставлять малыша из роддома домой именно с

Варианты крепления

Автолюлька для новорожденного 0 – это залог его безопасности в автомобиле. От того, как это приспособление будет закреплено в транспорте, зависит качество перевозки. Существуют 3 варианта крепления: Isofix, Latch и при помощи штатного ремня безопасности. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы.

Важным моментом является тот факт, что автолюльку нельзя закрепить при помощи системы Isofix или Latch. Фиксируется лишь база, на которую потом устанавливается непосредственно и сама детская люлька.

Isofix

Впервые о системе крепления детских автокресел заговорили в Международной организации стандартизации. В 1990 г. был введен единый стандарт крепления – Isofix. С 2006 г. все автомобили, начиная со стандартной комплектации, оснащены изофиксом.

Isofix – это отверстия в конструкции автомобиля, предназначенные для установки и фиксации кронштейнов детских автокресел. Данные выемки позволяют надежно прикрепить автолюльку к транспортному средству. Они не видны в салоне, а чтобы понять, где расположена система Isofix, нужно осмотреть задние пассажирские сидения.

О том, где находятся отверстия для кронштейнов автолюльки, укажут специальные знаки:

• Круглые небольшие значки с изображением человечка в кресле.
• Бирка из ткани с надписью Isofix.

Каждая автолюлька крепится к салону автомобиля при помощи 2 кронштейнов. Ровно столько должно быть и указателей на сидении – по 1 с каждой стороны. Зафиксировать автолюльку при помощи системы Isofix в автомобиле можно только на задних пассажирских сидениях. На переднем такой возможности нет.

Автолюльки группы «0\0+» с системой крепления Isofix состоят из 2-х компонентов:

• База, которая крепится к салону автомобиля при помощи Isofix.
• Автолюлька, устанавливаемая непосредственно на саму базу.

Такая конструкция удобна тем, что автолюльку легко снять и взять с собой из автомобиля, при этом база останется закреплена.

Достоинства системы Isofix:

• Минимальная возможность установить автолюльку в автомобиле неправильно.
• В случае чрезвычайной ситуации, автолюлька не опрокинется и не сместится вбок.
• При установке автолюльки группы 0+ по ходу движения автомобиля, будет обеспечена максимальная защита малыша.
• Металлический каркас баз с Isofix обеспечивает их долгую эксплуатацию.

Помимо достоинств, эта система крепления имеет и недостатки:

• Высокая стоимость автолюлек, которые можно установить на базу с данным вариантом фиксации.
• Автолюльки группы «0+\1» с системой Isofix весят значительно больше, чем без нее, за счет металлического основания.
• Является удерживающим средством лишь при условии, что ребенок весит меньше 18 кг. При большей массе тела Isofix не может гарантировать высокую надежность в случае чрезвычайной ситуации на дороге.

Эта система фиксации наиболее всего распространена в странах СНГ и Европы.

Latch

Система крепления детских автокресел Latch впервые была введена в эксплуатацию в США. С 2000 г. она стала обязательным элементом в конструкции автомобилей, производимых на территории Америки. Производители данной системы взяли за основу Isofix, изменив при этом конструкцию крепления. Автокресла, оборудованные Latch, имеют замки крепежа на прочных ремнях.

При этом они делятся на 3 варианта:

• Карабины, похожие на фиксаторы портфелей, только более крепкие. Этот вариант является самым простым.
• Замки подобные крепежам Isofix. В них также присутствуют внутренние крепления.
• Крепления «SureLatch» – разработаны компанией из Америки «Evenfio» и введены в использование в 2008 г. Кронштейны этой категории состоят из встроенных натяжителей, которые позволяют упростить установку детских сидений в автомобиль.

Автолюлька для новорожденных (начиная с 0 и далее) крепится к базе, которая оснащена системой фиксации Latch.

Плюсы системы фиксации Latch:

• За счет ремней крепления, автолюльке не так сильно передается вибрация от движения автомобиля, как с Isofix.
• Простая установка.
• Легко снять – достаточно по очереди отстегнуть с обеих сторон карабины.
• Кресло, оснащенное Latch, весит легче на 1,5-2,6 кг, чем с Isofix.
• Стоимость сравнительно ниже аналогичных автолюлек.
• За счет возможности плавно сглаживать последствия резкой остановки автомобиля, данная система крепления рассчитана на вес ребенка до 29,6 кг.

Минусом системы Latch является ее малая распространенность на конструкциях европейских и российских автомобилей.

Что лучше: люлька или кресло?

Когда встает вопрос транспортировки младенца в легковом автомобиле, многие родители задаются вопросом о том, что лучше купить: автокресло или люльку. Согласно правилам дорожного движения, можно использовать и то, и другое, но что будет более безопасно для малыша?

Детская автолюлька

Плюсы автолюльки:

• Ребенок находится в горизонтальном положении, что способствует нормальному свободному дыханию.
• Можно не покупать отдельное кресло, так как люлька от коляски часто имеет специальный адаптер, который позволяет установить ее в машине.
• Люльку удобно переносить.
• Благодаря тому, что шасси коляски компактно складываются в багажник, по приезде на место можно установить люльку на шасси и полноценная коляска будет всегда под рукой.

Люльки многих моделей колясок адаптированы для перевозки детей в автомобиле

Минусы:

• Изготовлена не из ударопрочных и энергопоглощающих материалов.
• Не имеет угла наклона спинки под 45°, который рекомендован педиатрами для безопасного нахождения крохи в автомобиле.
• Занимает много места в машине.
• Люльки не проходят краш-тесты, а значит, нет сведений об их безопасности для ребенка.
• Не всегда адаптеры люлек достаточно прочно удерживают конструкцию на месте.
• Детской люльки хватит только на несколько месяцев, а потом все равно придется приобретать кресло.

Какое место в автомобиле считается самым безопасным по статистике

Согласно неумолим данным статистики и реалий жизни любой автотранспорт при серьезном ДТП (столкновение, переворот и др.) подвергается повреждениям различной степени. Производители легковых машин стараются обезопасить пассажиров, создавая вокруг них своеобразное поле повышенной безопасности, стараясь снизить деформацию кузова в области пассажирских сидений.

Таким образом, наиболее безопасное посадочное место в машине располагается там, где вероятность возникновения перегрузок, опасных для здоровья, и деформаций кузова минимальная. Другими словами, это место в машине, где шансы остаться живых при серьезной аварии значительно выше, чем в остальных.

Многие водители до сих пор считают самым безопасным местом для пассажира – сзади себя, но это не так. Подобная версия уже давно развенчана и тому немало доказательств. Основными доводами подобного утверждения являются инстинктивное отведение водителем опасности от себя, заключающееся в убирании с траектории удара своей стороны, подставляя противоположный бок. Также популярна версия, что ребенку безопаснее всего находится позади пассажирского сидения.

Для выявления максимально безопасного пассажирского места проводилось немало исследований, среди них тщательное изучение данных статистик дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

Дополнительно проводились ряд краш-тестов, тем более сейчас они стали максимально приближены к реальности и проводятся независимо от производителей, которые, конечно, заинтересованы в выставлении своей продукции более безопасной по сравнению с конкурентами.

По результатам многочисленных тестов и анализа аварий было выявлено максимально безопасное для ребенка место – заднее среднее место, при условии, что ребенок находится в специальном кресле (для маленьких), правильно установленном, или пристегнут ремнем безопасности (подростки). Уровень безопасности при нахождении ребенка в данном месте выше на 15-25% по сравнению с другими сидениями.

Подобное утверждение подтверждается конструктивными особенностями машины, так как при нахождении маленького пассажира сзади посередине уменьшает вероятность получения травм как при боковых ударах, так и при перевороте автотранспорта, при котором возникают деформации дверей, боковых стоек и боковых частей крыши.

Именно в центре заднего пассажирского ряда больше всего остается свободного пространства, необходимого для спасения маленького пассажира. Само собой, подобный эффект возможен только при нахождении в детском кресле или использовании иных специальных устройств или штатного ремня в случае с подростками.

К увеличению детских травм и смертности при ДТП приводит пренебрежение родителями мер безопасности. Они аргументируют сомнительными доводами, такими как, что ребенку неудобно сидеть, не нравится или приводят сомнительные доводы исключительных ситуаций, когда отсутствие удерживающих устройств спасало жизнь. При застегнутых штатных ремнях риск получения ребенком травмы многократно возрастает, даже при экстренном торможении, так как ребенок не удержится на месте.

Данное посадочное место является самым неудобным в автотранспорте, за исключением минивенов и других моделей машин, в которых задний ряд состоит из трех отдельных кресел. Помимо этого, многие современные модели автомобилей, в том числе легковые и внедорожники представительского уровня, оборудованы подлокотниками и иными устройствами, повышающими комфорт, поэтому отсутствует данное место.

Многие недорогие машины и семейные автомобили оборудованными специальными креплениями для монтирования детских кресел в центре заднего ряда. В большинстве моделей легкового транспорта предусмотрен стандартный штатный ремень или как минимум поперечная лямка. При такой комплектации автомобиля ремнями безопасности для сохранения жизни и здоровья детей настоятельно рекомендуется размещать их в середине заднего ряда сидений.

Как установить детское автокресло правильно

Как уже было сказано ранее многие родители производят монтаж автокресла для ребенка не совсем правильно, чтобы избежать этих недочетов следуйте нескольким советам:

Детально изучите приложенную к детскому креслу инструкцию, так как в зависимости от модели изделия может отличаться и метод его установки. Самым надежным местом для монтажа сиденья считается среднее место на заднем сиденье. Перед установкой кресла отодвиньте переднее сиденье, чтобы оно не мешало вам работать. После того как вы поставили автокресло на заднее сиденье, протяните ремень безопасности по намеченной области. При этом не бойтесь приложить максимум силы, затягивая ремни. Если сиденье оснащено специальными зажимами это значительно упростит эту процедуру. Некоторые ремни безопасности имеют съемные зажимы. Если они есть, то вы можете просто вытянуть ремень на всю длину, защелкнуть его, когда он будет возвращаться, он застегнется сам. Если таких зажимов нет, используйте соединяющие элементы. После фиксации необходимо убедиться, что в плечевой области ремень надежно застегнут, при этом его поясная часть будет отвечать за фиксацию кресла. Во время монтажа удостоверьтесь, что ответная часть ремня безопасности не контактирует с частями или деталями детского сиденья. Уделите время регулировке высоты направляющей для штатного ремня. Если этот элемент будет находиться чересчур высоко, то в случае аварии или резкого рывка машины он может сдавить шею ребенка. После установки подвигайте кресло в разные стороны, если оно немного «люфтит» — то это нормально. Но, если сиденье смещается более чем на 2 сантиметра, то изделие необходимо снять и установить повторно. Посадите ребенка в автокресло и застегните его на все ремни. Отступ между ремнями и телом юного пассажира должен быть небольшим, не более 2 пальцев

Если после каждого использования кресла, вы забираете его домой, то и каждая последующая установка должна производиться со всей осторожность. А если сиденье находится в машине постоянно, то все равно проверяйте все крепежи перед поездкой

И последнее на что нужно обращать внимание постоянно – ремни ни в коем случае не должны перекручиваться или путаться

Перевозка новорожденного в автомобиле — автокресла и автолюльки

Чем младше ребенок, тем он более хрупкий, а новорожденные — это самая уязвимая возрастная категория. Их кости мягкие и гибкие, в скелете много хрящевой ткани. Масса головы, относительно тела, составляет 25% (у взрослых – 6%). При этом шея грудничков тонкая и мышцы развиты слабо. Кроху опасно даже интенсивно встряхивать на руках, а при сильном толчке «тяжелую» голову резко отбрасывает, и основная нагрузка приходится именно на область шеи. Органы дыхания у грудничков тоже имеют свои особенности, которые создают предпосылки к более легкому нарушению дыхания, чем у взрослых.

Сегодня, для перевозки новорожденных в автомобиле используют автомобильные люльки (автомобильные кроватки, автолюльки) и кресла.

Автомобильные люльки

В люльке ребенок перевозиться лежа. Она устанавливается на заднем диване автомобиля перпендикулярно движению и фиксируется с помощью автомобильных ремней. В самой автолюльке ребенок крепиться встроенными ремнями.

В люльке ребенок лежит горизонтально. Устанавливается автокроватка перпендикулярно движению, на заднем диване автомобиля.

Очень часто, производители колясок, просто комплектуют съемные люльки дополнительными креплениями, что позволяет их использовать в автомобиле. Но «колясочные» автолюльки, как правило, не достаточно прочные, чтобы обеспечить безопасность ребенка в автомобиле, потому не пригодны для перевозки младенцев.

Автокресла

В автокреслах новорожденного перевозят полулежа, под наклоном 30-45 градусов, спиной по ходу движения. Само кресло крепиться либо штатными ремнями автомобиля, либо к специальным скобам ISOFix. Ребенок в автокресле удерживается внутренними ремнями.

На первом рисунке изображено универсальное кресло, которое можно использовать как для младенцев так и для более взрослых детей