Как с помощью обычного суперклея устранить трещины на стекле автомобиля

Инструменты для нанесения

Набор для самостоятельного ремонта включает все необходимые инструменты. Дополнительно могут понадобиться следующие материалы:

• ткань;
• зеркало;
• дрель с острым сверлом;
• фонарик или яркая лампа;
• лезвие;
• прозрачная пленка.

При приобретении клея отдельно от набора дополнительно потребуется:

• шприц;
• обезжириватель;
• рамка с присоской;
• дозатор;
• игла, шило.

Покупая элементы по отдельности, важно предварительно читать инструкцию для уточнения совместимости. Обезжириватель и активатор двухкомпонентного клея лучше всего подбирать от одного производителя

Для экономии времени следует покупать готовые комплекты для ремонта сколов, в которых есть все необходимое для самостоятельной работы.

Как правильно заделать трещину в стекле – инструкция и полезные советы

Чтобы соединение стало долговечным, клеящая смесь должна проникнуть глубоко в полость. Просто замазав ее сверху, вы ничего не добьетесь.

Работу проводят в определенной последовательности:

1. Разбитое стекло моют, удаляя пыль и грязь, а затем высушивают.
2. Склеиваемые поверхности обезжиривают спиртом или растворителем.
3. Небольшое количество выбранного состава наносят на обе части.
4. Плотно прижимают, фиксируют на 15-20 мин.
5. Когда клей схватится, изделие оставляют на 1-4 ч в теплом сухом месте.

Если трещина появилась с одной стороны и еще не прошла по всей площади, ее можно остановить. Для этого материал просверливают на ее конце, используя алмазную насадку. Прием позволяет снять напряжение. Он не дает распространиться дефекту дальше, но есть риск повредить вещь еще сильнее.

Удаление трещин на лобовом стекле

Процесс самостоятельной ликвидации трещин лобового стекла включает следующие мероприятия:

Снимаем напряжение с участка трещины, предварительно определив ее края и высверлив сквозное отверстие (отступив 1-2 миллиметра в направлении «удлинения»). Осторожным нажатием на стекло добиваемся доведения трещины до просверленного отверстия.

• Очищаем, промываем и тщательно просушиваем участок, предназначенный к ремонту.
• Устанавливаем мост и инжектор, контролируя точность установки «гусака» над местом прохождения трещины.
• Равномерно заполняем трещину клеем до момента полного ее заполнения.

• Демонтируем мост с инжектором.
• Поскольку обязательным условием затвердевания полимерного клея является наличие солнечного света, включение ультрафиолетовой лампы способно ускорить данный процесс, примерно, в три раза. Время отвердевания клея производитель размещает на упаковке.
• После окончательного отвердевания полимерного клея место ремонта подвергается тщательной шлифовке. Качественно выполненная шлифовка способна полностью скрыть следы проведенного ремонта.

Несмотря на кажущуюся техническую простоту операций, процесс самостоятельной ликвидации трещин обладает определенными тонкостями и нюансами, знание которых гарантирует получение отличного итогового результата.

Во-первых, это – тщательность подготовки места ремонта. Грязь, пыль, осколки стекла и влага, оставленные (даже в незначительном количестве) будут препятствовать равномерному заполнению трещины полимером, что приведет к нарушению целостности структуры.

Во-вторых. Равномерность заполнения трещины клеем

Обращайте внимание на расположение аппликатора, кончик которого должен приходиться строго на центр трещины. Не опасайтесь использовать большее количество полимера, чем указано в инструкции производителя

Лишний клей легко удаляется, тогда, как недостаточное его количество  не в состоянии качественно заделать трещину на лобовом стекле.

В-третьих, это – характеристики полимерного клея. Даже небольшие расхождения с характеристиками стекла значительно снизят уровень качества вашей работы.

В-четвертых. После заполнения трещины полимером используйте прозрачную пленку (скотч). Она равномерно распределит клей и не допустит его растекания и образования наплывов. Укладка пленки производится от центра, что предотвратит образование пузырьков воздуха. После затвердевания полимера пленка удаляется деревянным (пластиковым) скребком.

В-пятых. Только тщательная полировка места повреждения позволит вам скрыть следы ремонта и получить участок стекла, идентичный его остальной площади.

Итак, трещина на лобовом стекле устранена собственными руками.

В заключение несколько слов об эффективности и целесообразности ремонта трещин лобового стекла автомобиля самостоятельно. Разумеется, мнений по этому поводу достаточно много и каждое из них имеет право на существование. Однако объективная картина, учитывающая все плюсы и минусы, выглядит примерно так:

• В ремонте трещин, как и в любой технической операции необходим опыт, которого нет у автолюбителя.
• Если трещина небольшая и «свежая», то качество ремонта, выполненного собственными руками, вряд ли будет сильно отличаться от качества профессионального ремонта.
• Неоспоримым преимуществом ремонта, произведенного своими силами, является его меньшая финансовая стоимость.
• Не каждая трещина подлежит ремонту даже руками квалифицированного специалиста.

Поэтому, исходя из этих небольших выводов, каждый автовладелец находит для себя наиболее приемлемый вариант. 

Склейка стекла с металлом

В этом случае технология соединения поверхностей отличается от предыдущего варианта. Для совмещения предметов с разными свойствами подойдут средства VERIFIX MV 750 или В 682-0. Они отличаются высокой вязкостью, поэтому подойдут для работы с закаленными, армированными или обычными стеклами.

Подготовка поверхностей ничем не отличается от предыдущего варианта. Их также очищают от краски, отмывают, высушивают и обезжиривают. Затем прозрачным клеем для стекла смазывают обе поверхности, которые нужно соединить. Их плотно прижимают и придавливают. После этого ультрафиолетовой лампой место стыка облучают 20 секунд. Выждав несколько минут, облучение ультрафиолетом проводят повторно. Теперь время воздействия составляет 5 минут.

Какой герметик лучше

При выборе средства стоит обратить внимание не только на его параметры, но и на известность марки: не рекомендуется покупать самые дешевые, непроверенные составы

SikaTack Drive

Отличительная характеристика герметика – пригодность для любых стекол грузовых и легковых автомобилей. Средство выпускается в тубах по 310 мл, используется без предварительного нагрева при температурах около +20…+22 градуса, застывает за 4 часа.

3М Windo Weld SuperFast Urethane

Герметик не требует применения праймера, так как сам достаточно прочный и не боится ультрафиолета. Он может использоваться даже на стеклах гоночных автомобилей и машин, часто ездящих по бездорожью. После нанесения средство начинает схватываться за 15 минут, полная кристаллизация происходит за 8 часов.

Dow Automotive Betaseal 1527

В набор приспособлений для выполнения герметизирующего шва входит праймер — он является обязательным к применению с данным составом. Средство отличается такими свойствами:

• низкая электропроводность;
• начальное схватывание за 12 минут;
• высочайшая прочность;
• пригодность для всех видов транспорта;
• возможность нанесения при +5 градусах и выше.

Dow Corning 7091

Данный состав на основе силикона широко применяется при замене стекол, поскольку имеет отличную адгезию с металлом, пластиком, характеризуется высокой эластичностью, прочностью, работает при –55…+185 градусах. Обычно для монтажа стекол применяется герметик белого цвета, хотя в продаже есть и черные, серые средства.

Состав этой марки выпускается в стандартной тубе 310 мл, а также в банках по 20 л и 250 кг (для промышленного применения). Он затвердевает за 3 часа, при нанесении не требует грунтования, подогревания.

3M PU 590

Средство считается универсальным, подходит для работы с разнообразными поверхностями — стеклом, металлом, деревом, пластмассами. Оно схватывается за 25 минут, полностью высыхает за 4-8 часов, не требует применения праймера. К минусам можно отнести риск появления трещин и крошения при нагреве свыше +100 градусов.

Abro WS 904

Герметик под таким названием высоко ценится профессионалами, считается одним из лидеров на рынке. Реализуется в форме скрученной рулончиком ленты, удобен в применении, не липнет к рукам, обладает высокой степенью адгезии и пластичности.

Donedeal DD6870

Средство имеет высокую степень прозрачности, незаметно на стеклах, может применяться для ремонта иных деталей автомобиля. Характеристики герметика таковы:

• температура во время работы — от +5 до +30 градусов, диапазон температур при эксплуатации –45…+105 градусов;
• прочность соединения — 195 кг/кв. см;
• время первоначального схватывания — 1 час, период до полной полимеризации — 24 часа.

Герметик хорошо подходит для склеивания материалов с разным коэффициентом теплового расширения — пластика, стекла, оргстекла, резины, металла. Он не портится от вибрации, механических нагрузок и действия химических веществ.

«Эфимастика РВ»

Полиуретановый однокомпонентный герметик применяется совместно с праймером, который идет в комплекте. Он формирует очень прочное соединение между стеклом и металлом, пластиком, полностью застывает в течение суток, хотя начальную пленку формирует за 30 минут. Шов может эксплуатироваться при температурах от –40 до +80 градусов, имеет высокую прочность на разрыв (6 МПа).

Teroson PU 8590

Данный герметик также готовится на основе полиуретана, широко применяется для вклейки автостекол не только в легковых машинах, но и в грузовиках, автобусах, железнодорожных вагонах. Требует предварительного нанесения праймера. Схватывается за полчаса, сохнет за 4-6 часов. Обладает устойчивостью к ультрафиолету, износостойкий, надежно держит стекло сразу после вставки.

Merbenit SK212

Средство на основе современных MS-полимеров может похвастаться высочайшей прочностью на разрыв, применяется даже в кораблестроении. Герметику не нужна грунтовка, нагревание, он стоек к вибрации, нагрузкам, ультрафиолету, защищает металл от коррозии, может окрашиваться даже в полузастывшем виде.

Liqui Moly Liqui Fast 1400

Полиуретановый герметик этой марки используется для вклеивания любых стекол автомобиля, отверждается в короткие сроки под действием влаги. Имеет хорошую упругость, эластичность, прочность.

Как нужно клеить стекло автомобиля

Для такой процедуры должны быть проведены подготовительные работы. Уровень температуры в помещении, где будет проводиться процедура, должна быть от 5 до 20 градусов тепла, лучше всего 15 градусов. До начала работ машину нельзя трогать около часа, двери нельзя трогать тоже.

Стекла на передних боковых дверях необходимо опустить. На протяжении часа лучше не открывать и само помещения, чтобы не ухудшить действие клея пока он сохнет. Автомобиль мыть можно будет только спустя двое суток.

Перед началом ремонта дефектов нужно сделать:

1. Стекло хорошо вымыть и просушить;
2. С помощью специальных приспособлений убрать всю пыль с места заклеивания;
3. Если есть старое средство, необходимо полностью его убрать;
4. Убрать жир с трещины с помощью растворителя;
5. По инструкции нанести герметик;
6. Выровнять нанесенный слой, убрать лишнее средство;
7. Просушить;
8. Отполировать.

При полной смене автомобильного лобового стекла необходимо делать следующее:

Убрать старое лобовое. Для этой работы понадобится помощник. С начала протыкают старый клей. Для этого нужно шило со струной. С помощью плоскогубцев поддевают с другой стороны струну, а шило вытаскивают назад. После этого получается, что одна сторона струны находится внутри, а вторая будет изнутри. Далее струну крепят за что-то, что бы было удобнее ее тащить.
Осуществляют резку лобовой шибки. Берут и тянут струну с внешней стороны по лобовому. А помощник тянет струну внутри. В углах эту часть заводят на верх и проводят по боковым сторонам, так возвращаясь в начальную точку

Далее стекло осторожно вытаскивают и убирают остатки клея. Выполнять все надо медленно, чтобы не повредить машину.
Подготовить новый материал

Специальные липучки крепят в левой части, с ними лобовую шибку можно двигать. То же самое сделать с другой стороны. По краю материала наклеить скотч малярный. А само лобовое стекло протереть растворителем, убирая жир.
Нанести герметик. Для удобства использования средства часто применяют специальный пистолет, клей начинает выдавливаться при нажатии на кнопку. Таким образом полоса клея получается равномерная и без разрывов. Таким образом клей нужно нанести по всему периметру лобового. Стекло во время этой процедуры должно лежать.
Сама установка лобового. Лобовое берут за липучки и ставят в проем в машине. Сверху крепится скотчем для временной подстраховки его. Далее автомобиль оставляют часа на три, чтобы клей успел схватиться. Далее машину перегоняют на улицу, где она стоит еще около двадцати часов, после этого машину можно опять использовать.

Качественные гибридные изделия

Bison «Mirror Adhesive»

Продукт предназначен для стандартных зеркал. Способен фиксировать изделие на любое основание. Устойчив к химическому воздействию и различным маслам. В составе только безопасные элементы. Клей отличается хорошей эластичностью и устойчивостью к влаге.

клеи для зеркал Bison «Mirror Adhesive

Достоинства

• Не содержит кислот;
• Высокая адгезия;
• Безопасность;
• Эластичность;
• Доступная цена.

class=’s-article__points-list’>

Tytan Professional

Морозостойкий вариант, который подойдет для склеивания различных зеркал. Не повреждает поверхность. Схватывание происходит за несколько минут. Не вызывает коррозия металлических конструкций. Образует надежный эластичный шов.

Средняя стоимость – 218 рублей.

клеи для зеркал Tytan Professional

Достоинства

• Известный бренд;
• Качественный состав;
• Термостойкость;
• Надежность;
• Не повреждает поверхность;
• Эластичное соединение.

class=’s-article__points-list’>

Point 93

Отличный гибридный вариант, который способен полностью заменить жидкие гвозди. Предназначен для склеивания зеркал с любой поверхностью. Кроме того, подойдет для кладки плитки, а также бордюров. Используется для работы снаружи и внутри помещений. Не вызывает аллергической реакции. После засыхания продукт сохраняет свои положительные свойства на протяжении нескольких лет.

Средняя стоимость — 125 рублей.

клеи для зеркал Point 93

Достоинства

• Небольшая цена;
• Надежное сцепление;
• Образует водостойкий шов;
• Выдерживает температуры до 60 градусов.

class=’s-article__points-list’>

Quelyd Mastifix

Лучший вариант для установки любого зеркала. Подойдет для крепления на любые поверхности, кроме пластика. Тыльная сторона сохраняет начальный внешний вид и не разрушается от длительного воздействия. Можно использовать в ванной комнате и других местах с высокой влажностью. Обеспечивает надежную фиксацию на весь период использования.

клеи для зеркал Quelyd Mastifix

Достоинства

• Качественный состав;
• Известный бренд;
• Безопасная эксплуатация;
• Небольшая цена.

class=’s-article__points-list’>

Лучшие наборы для ремонта лобового стекла средней ценовой категории

В средней ценовой категории ассортимент предложений по наборам для ремонтных работ очень большой. Но имеется несколько вариантов, которые превосходят аналоги за счет комплектации и качества.

PERMATEX 09103

Набор профессионального характера имеет полноценную комплектацию предметов для устранения скола, трещины или остановки их распространения. Среди особенностей простота использования и наличие бесцветного состава.

Комплектация:

1. Ремсостав в тюбике.
2. Пленка.
3. Булавка и шприц.
4. Подставка.
5. Диск самоклеющегося типа.
6. Инструкция.
7. Салфетки для протирки.

Плюсы набора:

1. Простое использование.
2. Возможность быстрого применения и устранения повреждений без наличия навыков.
3. Чистота устранения скола за счет специального состава.

Минусы набора:

1. Предназначение для небольших объемов работы, что не позволяет использовать один комплект постоянно.
2. Если не следовать инструкции, то сколы и аналогичные повреждения не получится убрать незаметно.

Visbella

Visbella используется для быстрого устранения трещины или скола, а также уменьшения распространения. Особенностью является использование плотного полимера, который заполняет все доступные полости и обладает необходимой прочностью, что делает стыки твердыми и надежными.

Время работы составляет всего 20 минут. Этого времени достаточно для восстановления участка стекла. Популярность средства обуславливается хорошей комплектацией и возможностью сэкономить на замене стекла.

Комплектация:

1. Полимер в 2 мл с восстановительными свойствами.
2. 2 пломбовых наклейки.
3. Основа, используемая при проведении работ.
4. 5 пленок.
5. Инструкция.
6. Лезвие для зачистки участка.
7. Шприц с наличием пружинного зажима.
8. Салфетки специального типа.

Плюсы набора:

1. Нет нареканий по комплектации и качеству работы.
2. Удобство и простота использования.
3. Возможно полноценное восстановление участка стекла при небольшом повреждении.
4. Многоразовость использования при небольших трещинах.
5. Скорость фиксации.

Минусы набора:

1. Небольшой объем тюбика с полимером.
2. Необходимость строгого следования указаниям с инструкции.
3. Стоимость немного выше аналогов.

Done Deal

Набор является совокупностью нескольких элементов необходимых для профессионального устранения трещин и сколов.

Есть несколько особенностей, в частности затвердевание состава в течение 20 минут при наличии солнечного света. Также выделяют оптимальность работы с повреждениями не больше 20 см. в целом набор позволяет укрепить поврежденный участок за счет совокупности прочности средства и его сцепляющих свойств.

Комплектация:

1. Упаковка.
2. Тюбик.
3. Инструкция.
4. Ремкомплект.

Плюсы набора:

1. Действительно способен укрепить участок с повреждением за счет прочности смеси.
2. Возможность нескольких использований, так как объем рассчитан на несколько процедур.

Минусы набора:

1. Недостаточная комплектация.
2. Внешний вид стекла восстанавливается не полностью.
3. Способен полностью зафиксировать только участки с небольшим размером повреждений.

MARKETHOT

Продукт от китайского бренда гарантирует эффективное устранение повреждений различного типа. Комплект включает в себя все необходимые для самостоятельной работы элементы. При необходимости устранять значительные повреждения потребуется учесть, что 1 тюбик рассчитан на несколько квадратных сантиметров.

Комплектация:

1. Шприц в виде дозатора.
2. Полимер в 2 мл.
3. Присоска на постаменте.
4. 3 пленки защитного типа.
5. Диск клейкого типа.
6. Лезвие.
7. Инструкция и упаковка.

Плюсы набора:

1. Возможность предотвратить распространение повреждения, в том числе сквозного скола.
2. Есть все необходимое.
3. После проведения работы почти не виден.

Минусы набора:

1. На большие объемы и повреждения не подходит.
2. Требует наличия чистого скола, так как в противоположном случае некачественно склеивает края.
3. Инструкция не имеет русского перевода.
4. Специфичный запах.

Как правильно выбрать герметик для автомобильных стекол

Для стекол в автомобиле нужно использовать только такие клеи, которые могут обеспечить прочное склеивание. Профессионалы для таких целей рекомендуют покупать средства с хорошей плотностью, тогда получится очень хороший результат. Еще на самой упаковке герметика должно быть написано, что он обладает хорошей проницаемостью, это обеспечивает попадание его в самые мелкие трещинки.

При выборе клея обращают внимание на такие показатели:

1. Уровень прозрачности;
2. Стойкость к ультрафиолету;
3. Уровень эластичности;
4. Уровень устойчивости к холоду и теплу;
5. Уровень стойкости к перепадам температуры.

В составе хорошего средства должны содержаться смолы на основе полимера, а также нужно обращать внимание на срок годности герметика. Если дефект не глубокий, то клей можно купить достаточно вязкий, ведь нет необходимости, чтобы он проникал глубоко внутрь

Если дефект не глубокий, то клей можно купить достаточно вязкий, ведь нет необходимости, чтобы он проникал глубоко внутрь.

Также надо помнить, если трещина образовалась уже длительное время назад, то любое средство не всегда может ее качественно заделать, ведь в нее могла попасть пыль, которую уже вычистить не получится.

В таком случае необходимо обращаться только к профессионалу.

Плюсы автомобильного клея:

1. Высокий уровень эластичности. Стекло в машине каждый день подвергается нагреванию, переохлаждению, воздействию ультрафиолета, различных колебаний и так далее. Поэтому только эластичное средство может все это выдержать и пи этом надежно фиксировать его.
2. Высокий уровень амортизации. Шов из такого средства прочный, поэтому он помогает уменьшать влияние от удара и различные вибрации.
3. Быстрый период высыхания. Благодаря этому свойству машину можно использовать буквально через пару часов, ведь клей за это время уже полностью высохнет. Такая особенность дает преимущество этому клею перед герметиками на основе полиуретана.
4. Удобно использовать. Таким средством сможет пользоваться даже не профессионал. Чтобы его применять не нужно какое-либо дополнительное оборудование или материалы, также с большинством таких средств не используют и грунтовку.

Выбор клея для установки лобового стекла

Герметик для вклейки стекол подбирается исходя из:

• размера щитка;
• температуры в помещении;
• опыта установщика.

В среднем на одно стекло уходит 300 г состава. На автомобилях с большим щитком может потребоваться около 450-600 г. В таком случае следует купить два тюбика клея. Если состав закончится, а под рукой не будет другой банки, то придется ехать в магазин. За это время герметик кристаллизуется и придется повторять все подготовительные операции заново.

Температура в месте проведения работ влияет на прочность швов и конечную герметичность стекла. Рабочая температура клея указывается на этикетке. Она зависит от фирмы-изготовителя и находится в пределах +5…20 °С. При работе в зимнее время стоит выбрать состав с наименьшей температурой для кристаллизации.

От опыта автовладельца зависит выбор клея по параметру застывания. При самостоятельной замене стекла у неопытного человека возникают трудности с нанесением герметика, перемещением щитка, центровке его в рамках. Быстросохнущие материалы будут подгонять водителя, из-за чего он может ошибиться или вовсе не успеть приложить стекло к рамке.

Какой выбрать состав:

• Sika;
• 3M;
• Dow.

Популярные изготовители следят за качеством продукции, проводят испытания и дорабатывают составы. При использовании некачественного клея возможно частичное отставание стекла, появление жирных пятен, протекание во время дождя и возникновение ржавчины на металлических рамках.

Ремонт трещин на лобовом стекле

Чтобы в ходе работ повреждение не распространилось дальше, устранить излишнее напряжение. Для этого от каждого конца раскола отступить 2–3 см и просверлить небольшие углубления с каждого края (несквозные).

• На полоски пленки обильно нанести состав для ремонта по всей длине.
• С помощью шприца заполнить трещину полимерным сцепляющим материалом снизу вверх в одном направлении. Под давлением закачать его в высверленные отверстия.
• На поверхность дефектного участка стекла приложить пленку и аккуратно разровнять. Излишки клея удаляйте сразу чистой салфеткой.
• Установить УФ лампу на расстояние 10–15 см. Оставить для воздействия на смолу в течение 25–35 минут. Если нет специальной лампы для запуска реакции сцепления, переместите машину под солнечное освещение.
• После того как состав полностью схватится, убрать пленку и остатки клея с помощью лезвия.

Советуем посмотреть видео о ремонте трещин:

В зависимости от выбранного полимерного состава требуется от 10 до 48 часов для полного отвердения. В течение этого времени эксплуатация автомобиля не допускается.

Инструкция по замене лобового автостекла

Бывают случаи, когда осмотрев свой транспорт владелец понимает, что машина не преобразится до неузнаваемости после нивелирования сколов, а разбираться в том, как заклеить трещину будет бессмысленно.

Придя к такому выводу, следует задуматься о полной замене оптики транспортного средства, причем произвести манипуляции сможет сам владелец, если будет придерживаться определенной последовательности. Со всеми этапами ремонта следует разбираться отдельно, чтобы не упустить важные моменты.

Инструменты и материалы

Чтобы ускорить процесс и не задумываться о недостаче составляющих или специализированного оборудования, стоит предусмотреть хорошую подготовку рабочего места.

В перечень инструментов и материалов, которым пользуются все профессиональные слесари на СТО, выглядит так:

1. Плоская отвертка.
2. Новое лобовое стекло.
3. Герметик или любая другая фиксирующая жидкость.
4. Острый нож.
5. Присоски, которые облегчать монтаж составляющей.
6. Ткань для защиты плоскости от царапин.
7. Обезжириватель.
8. Ветошь.
9. Осветительные приборы.

О средствах личной защиты забывать не следует, деталь увесистая, поэтому без плотных перчаток можно запросто получить ушиб или порез, при неловких движениях.

Некоторые модели специализированных смесей обладают токсичностью, а также неприятным запахом, наличие респиратора и очков, поможет избежать раздражения слизистой.

Алгоритм работы

Все манипуляции мастера по съему и установке лобового стекла зависят от модели транспортного средства, в некоторых ситуациях достаточно разобрать обшивку салона, а также демонтировать очистители и выдавить составляющую.

Но бывают и случаи, когда слой фиксирующей смеси потребуется предварительно срезать, удалить пластиковое жабо, а также множество других аксессуаров.

На подготовленное место в каркасе машины деталь монтируется по такой схеме:

1. Погружная площадка осматривается на наличие загрязнений.
2. Производится зачистка и обезжиривание.
3. Коррозийные отложения недопустимы, их соскабливают.
4. Наносится грунтовка.
5. Распределяется клей или герметик.
6. Устанавливается лобовая оптика.

Все части и аксессуары собираются в обратной последовательности, ремонтом должен заниматься один мастер, чтобы он мог запомнить расположение элементов, а также без проблем, быстро зафиксировать их на своих местах.

Время высыхания

Точные данные без знакомства с составом сказать проблематично, все модели смесей обладают разными показателями, сильнодействующие растворы будут полимеризоваться намного быстрей, чем образцы с низкой вязкостью.

Уточнить время застывания можно при знакомстве с инструкцией по использованию клея или герметика, которую производители с мировым именем всегда вкладывают в упаковку.

Все вопросы лучше сразу задавать продавцу, чтобы получить на них ответы и развеять личные сомнения, добросовестные сотрудники магазинов без проблем разъяснят любые непонятные моменты. Модели, которые застывают при воздействии УФ-лучей, предполагают облучение светом на протяжении 25-35 минут, но полное схватывание происходит через сутки.

Герметики для стекол автомобиля

Производители такого вида товара уверяют потребителей, что клей для ремонта нужен не только при установке новой детали оптики, но и поможет избавиться от сколов. На практике было доказано, что не все марки отлично справляются с поставленной мастером задачей, а только некоторые из наименований попали на полочки к профессиональным слесарям.

Речь идет про высококачественные смеси для заделки трещин под названием IMG MG-412 и 3M PU 590 с примерно такими же характеристиками.

Для работы с герметиками применяется особенная технология, перед началом процесса эксперты рекомендуют полностью изучить пособие, в противном случае ошибок избежать не получится.

Рейтинг лучшего монтажного клея

АРТФОРМАТ 100 мл

Отличный клей, который показывает высокую устойчивость к механическим воздействиям. Подойдет для поверхностей: фарфор, зеркало, керамика, дерево и т.п. Отличается хорошей сцепляемостью. Главное назначение изделия – декупаж. Для выполнения более серьезных работ, лучше найти более качественный продукт, который не испортится со временем.

клеи для зеркал АРТФОРМАТ 100 мл

Достоинства

• Качественный состав;
• Не выделяет едких запахов;
• Хорошо подойдет для декупажа;
• Небольшая цена.

class=’s-article__points-list’>

VGT 250 гр.

Качественный товар универсального назначения. Предназначен для проведения внутренних и наружных работ. Обеспечивает плотную фиксацию. Устойчив к воздействию влаги. Время схватывания занимает до 15 минут. Засохнет через 24 часа, если будут соблюдены все требования.

Срок хранения – 1.5 года

Для обеспечения плотного соединения, важно подготовить рабочее пространство. Рекомендуемый способ нанесения – точки диаметром в 6 мм или сплошной слой

После нанесения изделие необходимо плотно прижать к поверхности. Производится в России.

Средняя цена – 115 рублей.

клеи для зеркал VGT 250 гр.

Достоинства

• Качественный продукт;
• Надежная адгезия;
• Отличный вариант для монтажа зеркал;
• Универсальность.

class=’s-article__points-list’>

STAYER BlackPRO MIRRORS

Отличный клей популярного бренда, который подойдет для проведения многих типов работ. Минимальная температура для нанесения – 10 градусов. Предназначен для эксплуатации в условиях высокой влажности. Состав не содержит вредных химических соединений, что делает его безвредным для организма. Обеспечивает плотную фиксацию зеркала на длительный период.

Средняя цена – 205 рублей.

клеи для зеркал STAYER BlackPRO MIRRORS

Достоинства

• Надежность;
• Безвредный состав;
• Известный бренд;
• Подойдет для декоративно-отделочных материалов;
• Представляет собой жидкие гвозди.

class=’s-article__points-list’>

ЗУБР Эксперт КМ-500

Водостойкий клей, предназначенный для внутренних и наружных работ. Подойдет как для склейки стекла, так и для мозаичных зеркал. Применяется профессионалами при строительных работах. Производство осуществляется в России. Не выделяет резкого запаха при первом вскрытии. Обладает небольшим расходом. Форма выпуска – картридж. По мнению покупателей – это один из лучших вариантов, который зафиксирует изделие на максимальный срок.

Средняя цена – 196 рублей.

клеи для зеркал ЗУБР Эксперт КМ-500

Достоинства

• Небольшая цена;
• Качественный состав;
• Отличная адгезия;
• Устойчив к влаге;
• Универсальное применение.

class=’s-article__points-list’>

Krass Зеркало

Сверхсильный монтажный клей на основе синтетического каучука. Предназначен для склеивания различных поверхностей. Время корректировки – 10 минут. Производится популярной в России фирмой, которая успешно зарекомендовала себя на протяжении десятилетий. Изделие обладает небольшим расходом, что отмечает большинство пользователей и качественным составом, который не вызывает аллергических реакций.

клеи для зеркал Krass Зеркало

Достоинства

• Не разъедает зеркало;
• Схватывается через 3-4 часа;
• Фиксация плотная, сдвинуть зеркало руками не получится;
• Лучший представитель для зеркал.

class=’s-article__points-list’>

Условия использования клеевых составов

Задаетесь вопросом, чем склеить стекло? При работе с клеем для стекла нужно соблюдать ряд требований и специфических правил

Так, действовать нужно предельно осторожно, ведь прозрачный материал может покрыться пятнами из-за неправильного применения клеевой смеси

Помните о том, что стеклянная поверхность является достаточно хрупкой, поэтому оказывать на нее чрезмерное механическое давление нельзя. Когда капли клея случайно попали на лицевую поверхность стекла, то смывают его остатки при помощи специальных растворителей. Если собираетесь взаимодействовать с агрессивным клеящим средством, то позаботьтесь о защите рук.

Как вклеить стекло в авто

Всем, привет. Меня давно просили рассказать о том, как вклеить, переклеить, поменять лобовое, заднее, боковое стекло. Так называемое “в клей”. Рассказчик из меня не очень. Но так как никто на эту тему не пишет, то возьмусь я за это пожалуй.

Расскажу на примере, недавно пригнанной, очередной “битки”.

Сами понимаете, для замены крыла, необходимо вырезать стекло. Можно использовать множество, предназначенных для этого, буржуинских приспособлений

Или хотя бы иметь такой вот чемодан.

Но мы-то люди простые, нам бы попроще чего-нибудь. Мы же не меняем по десятку стёкол в день. Поэтому берём обычную струну и режем, совершая движения “вперёд-назад”, ну или “туда-сюда”, кому как удобнее. Да и не забываем перед этим снять лишние (мешающиеся) салонные детали, которые в процессе могут быть испорчены, испачканы.

Только аккуратно. Потому как если совершать возвратно-поступательные движения слишком быстро, то может порваться… струна конечно. Ну или от нагрева лопнет стекло.

Готовим поверхности. Удаляем с кузова и стёкол старый клей.

Как говорит мануал : оставляем 1-2 мм. клея на поверхности. И перепрыгнув один этап, наносим клей… Не. У нас другой случай. Мы же железяку кузовную меняем. Пропускаем замену железа и грунт, и покраску. И приступаем к стеклу.

Клей удалён. Оставлено 0.5 мм. Стекло моем, чистим. Кто-то ещё и затонирует. И цепляем инструмент для переноски. Нам он мешать не будет.

Клеим по краю стекла (в конкретном случае) установочно-регулировочную “поролонку”. Она нужна, чтобы стекло не провалилось в проём слишком глубоко и стояло вровень с кузовной панелью.

Далее имеем такой вот набор.

Далее. Берём второй аппликатор. Окунаем в праймер (грунт). И снова, точно также, проводим по поверхности, оставляя красивую, черную полосу.

Чет некрасиво как-то)) Сушим минут… я сушу минут пятнадцать. Всё. Главный этап. Наносим клей. Куда правильно его наносить, на кузов или на стекло, не скажу. Я наношу на стекло. Берём супер-пупер пневмо-пистолет

Ну и наносим клей (наконец-то) на поверхность, опять же не вазюкая. Одним движением, не останавливаясь и не разрывая валик клея. Таким острым треугольником. Чтобы получился именно треугольник, конец трубки-сопла уже обрезан.

Всё. Клей нанесён. Теперь, не теряя времени на чай и разговоры, хватаем стекло за заранее приготовленные “переноски” (помните, мы их прицепили в самом начале?). И собственно, легко и непринуждённо, вставляем (прикладываем) стекло на место.

Прижимаем, пока есть возможность — выравниваем в проёме и фиксируем. Можно бумажным скотчем.

Всё. Идём пить чай. Или нервно курим в сторонке, в ожидании. Выжидаем три-четыре часа и эксплуатируем автомобиль. Во время ожидания не передвигаем автомобиль, не хлопаем дверьми. Лично я, стараюсь вклеивать стёкла на ночь, чтобы клей нормально “встал”.

Автор; Максим Евдокимов Подпорожье, Ленинградская область

Источник