Сколько сохнет лобовое стекло после вклейки

Что нужно знать еще

Общие требования по эксплуатации автомобиля направлены на то, чтобы не допустить избыточного механического воздействия и других негативных воздействий на зону стыка стекла с кузовом. До полной полимеризации клеевой состав достаточно чувствителен к влаге. Поэтому автовладельцам рекомендуют избегать поездок в дождливую погоду и не оставлять машину на улице во время дождя. Если вы протираете стекло вручную, не следует слишком на него давить.

Не рекомендуется использовать старые щетки стеклоочистителей. Они могут поцарапать поверхность нового автостекла. Поэтому сразу после его замены лучше заменить и «дворники».

Замену автостекла не допускается проводить в кустарных условиях. Ее должны выполнять подготовленные специалисты с использованием профессиональных средств автохимии.

Как снять старое лобовое стекло

Чистую машину сперва необходимо установить в гараже или боксе на ровную площадку. Порядок снятия лобового стекла следующий:

1. С помощью плоской отвертки нужно снять резиновый уплотнитель, расположенный с внешней стороны авто.
2. Демонтажу подвергаются дворники, пластиковая защита, молдинги.
3. В салоне следует закрыть пленкой приборную панель и передние сиденья для их защиты от пыли и грязи.
4. Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются.
5. Теперь нужно открутить саморезы и снять противосолнечные козырьки.
6. Имеющиеся датчики и провода, которые идут к лобовому стеклу, нужно отсоединить и демонтировать.
7. Шилом или заостренной проволокой выполняется прокол герметичного шва (старого клея).
8. В прокол вставляется граненая струна, после чего к её краям крепятся ручки. Начинать срез старого лобового стекла удобнее с левого верхнего угла.
9. Работу по срезанию клея-герметика удобнее выполнять вдвоем. Один удобно устраивается внутри салона, а второй – с внешней стороны машины. Принцип работы прост, сначала один человек тянет на себя струну, а другой – держит свой участок в натянутом состоянии. Затем струна движется в обратную сторону. При этом происходит сдвиг струны вдоль лобового стекла.
10. В тех местах кузова, где струна может задеть панель или обшивку, следует подложить кусок металлического листа.
11. Когда по всему периметру будет выполнен срез, при помощи присосок лобовое стекло снимается с автомобиля.
12. Теперь необходимо очистить от старого клея кузов и стекло (если оно будет устанавливаться снова). Для этого требуется стамеска и растворитель.

Наглядно все показано на видео в конце статьи.

Инструменты и материалы

Перед тем, как приступать к замене стекол, необходимо собрать весь необходимый набор инструментов и материалов для срезки старого и монтажа (вклейки) нового стекла.

1. Струна для вырезки стекла и нож для очистки места посадки от остатков клея;
2. Специальный клей-герметик, для вклейки стекол на авто;
3. Монтажный пистолет, которым будет наносится клей;
4. Активатор-очиститель и прймер-грунт, для подготовки места перед нанесением клея;
5. Малярный или обычный скотч, для фиксации стекла до полного высыхания клея.

Разберем правильную технологию замены стекла на автомобиля, как происходят в мастерских, а там уже решать вам, — менять самому или отдать в руки специалиста.

Особенности материала

Главное, что стоит помнить о силиконовом герметике – это универсальное средство, которое удобно использовать для устранения любых мелких проблем или протечек, а также крупных строительных процедур, монтажа и закрепления конструкций и оборудования. Он будет обеспечивать надежную герметизацию как внутри помещений и домов,так и снаружи, независимо от того, сколько сохнет. Именно этот тип материала подходит для монтирования сантехники и сантехнического оборудования. Но актуальным будет его применение и в других ситуациях:

Устранение щели в пространстве между стенами и установленной ванной.

Обеспечение защиты от проникновения воды и влаги в местах соединения канализационных и водопроводных труб, в местах монтажа кранов, тройников, уголков.

Герметик делает более надежными швы при монтаже душевых кабин.

При помощи герметика можно также закреплять различные полки, зеркала.

Используется при размещении плитки на стены комнаты и керамогранита на пол.

Клейкий состав может быть использован для заполнения щелей, при монтаже окон, дверей и других конструкций. С высокой эффективностью может быть использован при прокладывании электрических кабелей, шнуров, проводов.

Одно из основных преимуществ смесей – это защита от распространения грибка и плесени. Герметик также применяется в более масштабных сферах, таких как машиностроение и станкостроение, является важным и необходимым материалом при разборке узлов элементов.

Ссылка на установку приложения “#ДариПодарок”

Как ремонтируют лобовые стекла?

Для ремонта стекол мастер всегда использует вакуум и давление. С помощью специального оборудования мастер удаляет из повреждения воздух и впрыскивает в данное повреждение жидкую смолу, которую необходимо засветить в ультрафиолетовом свете, чтобы произошла активация свойств химического состава данной смолы.

Как правило, место повреждения должно быть выдержано под ультрафиолетом не менее  30 минут.

Основной смысл ремонта стекла не совсем косметический, хотя после такого ремонта мелкие повреждения становятся практически невидимыми. Главная задача при данном ремонте- это восстановление целостности поверхности.

Предлагаем Вашему вниманию несложные правила ухода за автостеклами:

Автостекла будут долго служить Вам и Вашему автомобилю, если соблюсти несколько простых правил, в отношении правильного ухода за автостеклом.

1. Самая распространённая причина порчи лобового стекла — царапающие поверхность, старые дворники. Они преждевременно изнашивают его внешний вид и этим значительно ухудшают видимость дороги вечером и ночью. При своевременной замене дворников на Вашем автомобиле – срок службы автостекол значительно увеличивается и они дольше радуют Вас своей прозрачностью и широким обзором.

2

Очень важно выбирать правильную скорость дворников и наилучшие жидкости для омывателя. Они должны качественно очистить поверхность стекла и при этом не скрести

3. Недостаток тонированных плёнкой стекол — боязнь любой химической или абразивной обработки, жёстких щеток

Поэтому к мойке стекол надо отнестись с вниманием. Несоответствующие стандартам качества составы портят и мутят стекло

Пользуйтесь проверенными, качественными автошампунями и жидкостями.

4. При удалении наледи, в зимнее время, желательно поменьше пользоваться щетками, скребками и другими средствами механической очистки, т.к. они царапают и оставляют микротрещины на стекле. Если всё же царапины появились — отполируйте стекло.

5. Включив обогреватель и дождавшись оттаивания, Вы с успехом избавите стекла и дворники от комков снега, льда и примёрзшей грязи. А отогнув дворники, на время стоянки, избежите их примерзания.

6. После долгого пребывания на солнце, не торопитесь включать систему кондиционирования для проветривания салона. Стоит открыть двери и подождать 5 — 15 минут, чтобы температура воздуха в салоне автомобиля и воздуха на улице уравнялись. Следом включайте кондиционер, открывайте боковые и центральные дефлекторы. Помните, что струя холодного воздуха, попадая на горячее лобовое стекло, может вызвать трещины.

7. Достаточно часто страдают автолюбители из-за неправильно установленных автостёкол. Ведь нарушения технологического процесса оборачиваются порой сильными неприятностями для пассажиров и водителя.

Если при установке лобового стекла проигнорированна правильная фиксация стекла или герметичность — как следствие — пропуск влаги. Так же, во время поездки, стекло может выпасть, а то и лопнуть. Избежать этого легко: — Устанавливайте автостёкла только у профессионалов, имеющих опыт и зарекомендовавших себя.

Инструкция по замене лобового стекла авто

Водителю стоит провести финансовые расчеты и понять, что лучше: ремонтировать старый или устанавливать новый “лобовик”. Принимая решение в пользу нового, нужно быть уверенным в квалификации мастера и в качестве клеящего состава.

Как вклеить лобовое стекло своими руками? Нужно запастись специальным клеем, подготовить рабочий инвентарь и следовать инструкции.

Инструменты и материалы

Перед работой мастер должен подготовить такой инвентарь:

• клей герметик для вклейки стекол;
• небольшая дрель;
• инжекторный мост;
• лампа уф-излучения;
• скребок с лезвием средней или низкой жесткости;
• струна для разрезания или специальный угловой нож;
• пистолет для работы с герметиком;
• аппликатор для работы с праймом.

Удобно расположите все инструменты под рукой, чтобы не отвлекаться на их поиск в процессе ремонта.

Алгоритм работы

Правильная вклейка лобового стекла доступна даже новичку без опыта. Для этого нужно выполнять работу, точно следуя инструкции.

Порядок действий такой:

1. Старое изделие срезаем ножом или струной.
2. Рама кузова зачищаем от остатков старого герметика.
3. На очищенную раму наносим праймер. Если его не использовать, клей будет контактировать с железом, и его адгезия ослабеет. Изделие будет отставать от кузовной части, из-за чего образуется протечка. Праймер служит связующим компонентом между герметиком и металлом.
4. Край обезжириваем. Затем наносим герметик.
5. Устанавливаем стекло и закрепляем его от сдвигов обыкновенным бумажным скотчем.
6. Рабочее место не трогаем на протяжении нескольких часов до полного застывания клея.

В автомобильных магазинах есть специальные комплекты для замены лобового стекла. Однако часто бывает, что часть составляющих таких наборов – некачественная. Поэтому рационально будет выбирать компоненты по отдельности. Если нет уверенности, что сможете справиться сами, задачу можно решить самому, советуем обратиться к мастерам.

Время высыхания

Сколько сохнет клей после замены? Этот показатель индивидуален и зависит от его марки, разновидности и производители.

Густые составы застывают быстрее, чем жидкие. В среднем на это отводится от четырех до восьми часов. Жидким клеям нужно от восьми часов до суток, чтобы прочно закрепить стекло.

Ездить после вклейки можно минимум через 12 часов, чтобы стекло успело надежно закрепиться, а шов стал полностью герметичным.

Типы герметиков для вклеивания стекол

Как указывалось выше, герметики ветрового стекла делятся на 2 большие группы — ремонтные и монтажные. Как понятно из названия, с помощью ремонтных средств можно выполнить мелкий ремонт стекла, например, трещину или скол. Монтажные же предназначены для закрепления стекла на его посадочном месте. Однако некоторые монтажные средства можно использовать и в качестве ремонтных. Чтобы внести ясность и оградить автовладельцев от покупки неподходящих средств, перечислим их типы.

Так, к ремонтным средствам относятся:

• Бальзам для автомобильных стекол. Данное средство непосредственно предназначено для склеивания стеклянных поверхностей, поэтому с его помощью можно ремонтировать соответствующие поврежденные поверхности.
• Бальзамин. Предназначается для ремонтных склеивающих работ. В частности, обладает хорошей полимеризацией, устойчивостью к внешним факторам. Однако имеет существенный недостаток — после застывания образует желтое пятно на стекле.
• Бальзамин М. Средство, аналогичное предыдущему, однако без упомянутого недостатка, то есть, после застывания остается прозрачным.
• Ультрафиолетовый клей. С его помощью можно заделывать самые протяженные трещины. Он отличается высокими эксплуатационными характеристиками — прочностью, быстрой полимеризацией. Однако недостаток состоит в том, что для обеспечения его застывания нужно воздействие на него ультрафиолетовых лучей. В самом простом варианте — под воздействием яркого солнечного солнца. Но лучше пользоваться специальной ультрафиолетовой лампой.
• Акриловый клей. Отличный вариант для самостоятельного выполнения ремонта на стеклянной поверхности. Единственный недостаток — длительное время полимеризации, которое может составлять от 48 до 72 часов.

Соответственно, перечисленные выше средства не подходят в случае, если автовладелец планирует выполнить монтаж стекла заново. Для этого необходимо применять герметики, которые делятся на следующие виды:

• Полиуретановые быстрого действия. Используется в автомобилях, оснащенных подушками безопасности. Очень удобен в использовании, имеет малое время высыхания, прочный, но обеспечивает необходимую гибкость крепления.
• Однокомпонентные полиуретановые. Средство по эффективности можно отнести к средним. Является универсальным, на рынке широко представлено различными образцами.
• Силиконовые. Отлично изолируют влагу, устойчивы к вибрациям и воздействию ультрафиолета. Затекающий силиконовый герметик можно также использовать для ремонта автомобильных стекол. Недостаток силиконовых составов заключается в том, что они теряют свои свойства при воздействии на них топливных и масляных составов (бензин, солярка, моторные масла).
• Анаэробные. Эти герметики обеспечивают очень высокую прочность крепления, и при этом высыхают за очень короткое время. Однако их недостатком является отсутствие эластичности, что может быть вредно для стекла и стоек при частой езде по неровным дорогам, особенно на большой скорости.

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, сколько сохнет герметик для стекол? Соответствующая информация указана в инструкции на упаковке конкретного средства. Обычно это время измеряется несколькими часами

Однако важно понимать, что герметики, которые застывают дольше обеспечивают лучшие характеристики, поскольку в процессе полимеризации они образуют более прочным молекулярные связи. Поэтому покупать быстросохнущее средство имеет смысл только в том случае, когда ремонт нужно сделать за короткое время

Еще один интересный вопрос — сколько нужно герметика для вклеивания одного лобового стекла на средний легковой автомобиль. Здесь необходимо понимать, что это значение зависит от многих факторов, таких как размер стекла, его форма, толщина стекла, толщина слоя герметика и даже того факта, является ли стекло частью несущего кузова. Однако в среднем соответствующее значение находится в диапазоне от 300 до 600 мл, то есть, одного картриджа под пистолет должно хватить для установки стекла в средних условиях.

Что потребуется для замены лобового стекла

Перед тем как приступать к замене лобового стекла, нужно обзавестись всем необходимым инструментарием, который включает в себя:

• Тонкое шило или прочная проволока с заостренным концом;
• Набор присосок, способных удерживать большой вес;
• Набор отверток и гаечных ключей;
• Граненая струна с двумя ручками или специальный инструмент (в виде ножа) для извлечения лобового стекла;
• Клей-герметик для стекла, а также инструменты для его нанесения (пистолет);
• Малярный скотч;
• Растворитель и грунтовка;
• Ветошь, перчатки, салфетки и тампоны.

Подготовить к процедуре замены лобового стекла следует и автомобиль. Его нужно предварительно вымыть и высушить. Лучше поместить автомобиль в сухое помещение, как минимум, на 10 часов.

Обратите внимание: Работы по замене лобового стекла лучше выполнять в 2-3 человека

Полезные советы при замене лобового стекла

Несколько рекомендаций, которые позволят установить лобовое стекло максимально качественно и надежно:

• Не экономьте на клее. Лобовое стекло меняется не так часто, чтобы выбирать для его замены самый дешевый клей. Выберите состав от проверенных производителей, посоветуйтесь с консультантами в специализированных автомобильных магазинах. Обязательно смотрите на клее, при каких температурах он способен сохранять свои свойства;
• После замены стекла не хлопайте дверьми. Когда стекло только установлено, аккуратно закрывайте двери автомобиля, особенно если у них подняты стекла, иначе поток воздуха приведет к возникновению избыточного давления из салона автомобиля на стекло;
• Работайте только в перчатках. Не следует пренебрегать строительными перчатками при замене стекла, иначе велик риск порезаться. Также рекомендуется надевать защитные очки, чтобы в случае падения стекла его осколки не отскочили в глаза;
• Не спешите с поездками. После установки лобового стекла стоит подождать пока клей засохнет. Минимум — это 24 часа, но лучше избегать поездок 2-3 дня. Также не стоит торопиться с мытьем автомобиля, как минимум 48 часов;
• После установки нового лобового стекла замените стеклоочистители. Старые стеклоочистители могут привести к мгновенному образованию царапин.

Соблюдая эти простые правила, а также инструкцию по снятию и установке лобового стекла, вы сможете заменить его самостоятельно без особого труда.

Общие замечания о процедуре замены

Стекло является частью кузова, и его отсутствие отрицательно сказывается на геометрии автомобиля, да и встретить водителя, который бы захотел ездить без него сложно. Проблемы возникают в основном тогда, когда необходимо продать автомобиль, или же пройти техосмотр.

Следует иметь в виду, что при внешней простоте, это ответственная операция и не у всех машин она проводится одинаково.

Все определяется маркой и датой изготовления автомобиля. Замена лобового стекла ВАЗ старых моделей принципиально отличается от такой же процедуры для современных машин. Раньше стекло крепилось при помощи уплотнителя, сейчас вклеивается.

Существуют различные рекомендации, сколько раз надо его менять. Одна из них – раз в три года, но это каждый определяет сам. Вряд ли кто-то захочет производить замену исправного стекла, какой бы срок не прошел с начала его эксплуатации.

Обычно замена проводится в гараже на ровном месте, перекос машины при выполнении подобной процедуры крайне нежелателен. После замены лобового стекла, особенно если его вклеивали, рекомендуется сутки не пользоваться автомобилем.

Несколько слов о том, когда лучше менять стекло. Не имеет особого значения, когда именно менять стекло — зимой или летом, технология не отличается. Но если летом можно запросто произвести замену на улице, то зимой это обязательно нужно делать в отапливаемом боксе. В противном случае герметик может просто замерзнуть, и тогда надежность крепления будет минимальной.

Что такое ADAS-системы помощи водителю?

 Mercedes S-Class оборудован множеством всевозможных радаров и других вспомогательных систем помощи водителю

Advanced Driver-Assistance systems (ADAS) — это пакет систем помощи водителю, который направлен на предупреждение или предотвращение столкновений в случае возникновения опасных ситуаций на дороге. Сегодня эти системы нередко разнообразны и могут среди прочего включать:

адаптивный круиз-контроль;

систему контроля полосы движения;

систему автономного экстренного торможения, которая срабатывает, когда автомобиль неконтролируемо сближается с препятствием, и другие.

Помимо прочего, в ADAS также входит система адаптивных фар, которые регулируют световой пучок в зависимости от дорожной ситуации.

Чтобы системы помощи при вождении работали должным образом, они должны иметь как минимум один радар и одну специальную камеру, но в ряде случаев применяется ряд других датчиков для сбора информации. Это «глаза» и «уши» системы безопасности.

 фото: 

Каждый производитель автомобилей из-за патентного права вынужден брендировать разработку, называя ее по-своему, и поместить в нее столько систем, сколько позволяет ценовая политика автопроизводителя — люксовые марки получат больше и более сложные вспомогательные системы, более доступные машины обойдутся менее навороченными компонентами.

Однако любая машина с таким оборудованием должна иметь хотя бы один радар и одну камеру, расположенную на лобовом стекле, возле зеркала заднего вида. Эти два элемента работают скоординированно только тогда, когда автомобиль имеет неизношенные элементы: подвеску, лобовое стекло и небитый бампер…

Этапы замены лобового стекла своими руками

Демонтаж старого лобового стекла. Струна или специальный нож заправляются между стеклом и пазом, и производится перерезание старого герметика. Будьте предельно аккуратны, когда проходите участок, граничащий с торпедо, чтобы не повредить пластик.

Подготовка места для вклейки лобового стекла

• Строительным ножом срезаем остатки старого герметика. Молдинг в этом случае, как правило, выходит из строя, но мы ведь не забыли купить новый, поэтому особенно не беспокоимся.
• Новое стекло примеряем к его будущему месту. Если необходимо делаем пометочки маркером. На некоторых моделях авто есть специальные упоры, которые не позволят произвести установку и замену лобового стекла неправильно.
• Если у вас нет подставки для стекла, то приготовьте место на капоте, предварительно застелив его чем-либо мягким, дабы не повредить новое лобовое стекло.
• Обезжиривание паза для стекла. Либо обезжиривающий состав из набора, либо антисиликоновый обезжириватель.
• Грунтование. На остатки старого герметика грунтовку наносить не рекомендуется. Грунт наносится в один слой либо кистью, либо тампоном из комплекта. Грунт наносится на место вклейки на кузове и на стекло в месте предполагаемого контакта с пазом.
• Активатор. Им обрабатываем не удаленные остатки старого герметика.

Установка нового лобового стекла

• Нанесение герметика. Это один из важных моментов процесса. Рекомендуется использовать пневмопистолет, т.к. герметик очччень плотный. Или профессиональный ручной пистолет. Полоса герметика наносится равномерно, без разрывов.
• Прикладываем стекло, совмещая его с маркерными метками. Помните, мы их делали? Затем проходим по периметру и плотно придавливаем стекло так, чтобы герметик «лёг» как положено и обеспечил контакт паза и стекла. Если в некоторых местах герметик полезет наружу, не бросайтесь убирать его сразу. Это можно сделать потом после полимеризации. Он свободно снимается пленкой.
• Фиксируем стекло скотчем. Желательно такая последовательность: скотч сначала крепим к стеклу, а затем к кузову с «подтяжкой». Вот и всё.

Важно! Часов 6-10 постарайтесь не открывать, хлопать дверями авто. Идите домой, а герметик пускай «схватывается»

И ещё, температурный режим: при 0 градусов и ниже – герметик практически не застывает, а при повышенной t 0 он быстро полимеризуется.

• Замена ветрового стекла своими руками
• Материалы для замены ветрового стекла
• Особенности замены ветрового стекла
• Как провести замену ветрового стекла

Жизненно необходимым структурным элементом машины является лобовое или ветровое стекло. Часто автовладельцы не особо стремятся ухаживать за ним, а это приводит к тому, что стекло, в конечном итоге, нуждается в замене. Установка нового лобового стекла может потребоваться не только при наличии на нем трещин, но также из-за косметических дефектов. Конечно, лучше с самого начала следить за состоянием лобового стекла, но если возникла необходимость в его замене, то можно все сделать собственноручно.

Когда может потребоваться замена лобового стекла

Можно назвать несколько случаев, когда требуется заменить лобовое стекло:

• Сильное повреждение. Автомобиль движется на большой скорости, и даже небольшой камень, попавший в лобовое стекло, может привести к образованию на нем трещины. Если на лобовом стекле образовалась трещина, необходимо срочно предпринять меры, чтобы сохранить стекло в нормальном состоянии. Когда это не получается сделать, и не большая трещина перерастает в серьезный дефект, приходится приобретать новое стекло и устанавливать его на место старого.
• Проблемы с уплотнителем. Если на заводе или при ремонте плохо проклеили стекло при установке, со временем оно может начать протекать. Влага будет попадать в салон, и если не устранить этот дефект, могут возникнуть серьезные проблемы с внутренней обивкой, электропроводкой, кузовом из-за попадания на них воды. Можно попытаться устранить протекание лобового стекла при помощи герметика, либо полностью снять и повторно установить стекло.
• Износ лобового стекла. Если лобовое стекло было установлена на автомобиль на заводе, а машина прошла уже несколько сотен тысяч километров, невооруженным взглядом на нем будут заметны дефекты. Небольшие сколы, царапины, потертости и прочее. Такие дефекты ведут к визуальным искажениям при взгляде через стекло на дорогу, а также могут ограничивать видимость. Если есть возможность, старое стекло лучше заменить на новое.

Вне зависимости от причины, по которой потребовалась замена лобового стекла, список работ и инструментов будет примерно одинаковый.