Лада веста печка дует холодным воздухом

Преимущества установки климат-контроля

Какие преимущества получили автовладельцы после установки климатической системы?

• Заданный температурный режим поддерживается автоматически. При необходимости блок управления корректирует заданный режим. Выполнять ручную регулировку необязательно.
• В состав системы введен эффективный электронный блок. С его помощью легко установить изменения температуры. Поэтому и охлаждение, обогрев осуществляется быстро.
• Водители автомобилей концентрируются на дороге, маневрируют. Настройку температурного режима или подачи воздуха не выполняют. Все эти действия выполняются автоматически. При необходимости проводят перепрограммирование блока управления.
• Такие функции, как нагрев, охлаждение, отключаются автоматически, если в их использовании нет нужды. В результате, сокращаются затраты топлива, снижается нагрузка на генератор и силовой узел.
• При использовании правильно работающей системы снижается вероятность промерзания лобовых, боковых стекол. Ведь при необходимости на поверхности подается теплый воздух.

ПОЧЕМУ ЗАПОТЕВАЮТ СТЕКЛА

Во время работы печки стекла автомобиля запотевать не должны. Если это происходит, значит, причиной может быть:

• негерметичность радиатора отопителя
• салонный фильтр засорен
• неисправен электропривод воздушной заслонки рециркуляции

Чтобы ни говорили пиарщики АВТОВАЗа, а LADA Vesta, в соответствии с традициям советского автопрома прошлого века, оказалась машиной «сырой» — с массой конструктивных недоделок и недочетов по качеству. Один из глобальных «косяков», вызывающих массу нареканий — сцепление и механическую коробку передач — АВТОВАЗ уже начал менять на «более другие». Снимет ли этот шаг претензии автовладельцев к их надежности и плавности работы, пока не известно. Уже хорошо, что предприятие хоть и с годичным опозданием, но пытается сделать свою машину качественнее.

Источники

• https://vesta-lada.com/pechki-otopitel-lada-vesta-ustrojstvo-i-otzyvy/
• https://xraycars.ru/ploxo-greet-pechka-lada-vesta-i-xray-chto-delat/
• https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2016-10-28-chem-lada-vesta-razdrazhaet-vladeltsev/

Замена радиатора печки своими руками на Лада Веста

Подготовка рабочего места, необходимый инструмент:

• ветошь;
• отвертка с крестообразным наконечником;
• фонарик для увеличения зоны видимости;
• новый радиатор.

 Как снять радиатор. Последовательность действий при замене:

1. Глушим двигатель, выключаем зажигание, выжимаем стояночный тормоз.
2. Открываем капот, снимаем клемму с аккумуляторной батареи.
3. Стачиваем тосол с системы. Пробка находится в нижней точке радиатора (ключ на 17).
4. Демонтируем декоративную накладку на панели приборов.
5. Снимаем верхнюю декоративную накладку над вещевым ящиком. Извлекаем его.
6. Демонтируем металлическую стойку торпеды со стороны водителя.
7. Убираем воздушный патрубок.
8. Вскрываем крышку печки.
9. Извлекаем нагреватель.
10. Устанавливаем новый радиатор отопителя.
11. Собираем конструкцию в обратной последовательности.

Система вентиляции и отопителя

Снятие и установка модуля вентилятора Вентилятор системы отопления, вентиляции и кондиционирования располагается в корпусе блока вентиляции отопления и кондиционирования с правой стороны, со стороны переднего пассажира.

1. Установить автомобиль на рабочее место. Открыть капот и отсоединить клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

2. Открыть крышку вещевого ящика, извлечь плафон освещения вещевого ящика из посадочного отверстия, отсоединить колодку жгута проводов панели приборов от плафона (отвертка плоская).

3. Отвернуть пять винтов крепления вещевого ящика, снять вещевой ящик отсоединив от концевого выключателя крышки вещевого ящика колодку жгута проводов панели приборов (головка сменная Torx 20, вороток).

Крепление вещевого ящика:

1. вещевой ящик;
2. винт крепления вещевого ящика;
3. панель приборов

4. Отсоединить от вентилятора 2 блока 5 отопления, вентиляции и кондиционирования колодку 4 жгута 1 проводов.

Вентилятор системы отопления, вентиляции и кондиционироания:

1. жгут проводов блока отопления, вентиляции и кондиционирования;
2. вентилятор блока отопления, вентиляции и кондиционирования;
3. фиксатор вентилятора;
4. колодка жгута проводов блока отопления, вентиляции и кондиционирования;
5. корпус блока системы отопления, вентиляции и кондиционирования

5. Нажать на фиксатор 3 вентилятора и одновременно, повернув корпус вентилятора против часовой стрелки извлечь вентилятор из корпуса блока системы вентиляции, отопления и кондиционирования.

6. Установку вентилятора блока системы отопления, вентиляции и кондиционирования выполнять в порядке обратном снятию, проверить работоспособность.

7. Установить вещевой ящик.

Снятие и установка регулятора частоты вращения вентилятора

Регулятор частоты вращения вентилятора системы отопления, вентиляции и кондиционирования располагается в корпусе блока вентиляции отопления и кондиционирования с левой стороны, со стороны водителя.

Одно из отличий отопителя Весты и XRAY от других автомобилей Лада (например, Гранты или Приоры) в том, что салонный фильтр установлен после вентилятора. Такая конструктивная особенность позволяет легко попадать мусору и грязи в лопасти, что является причиной появления посторонних шумов (свист, вой, шелест) или вибраций.

Если машина на гарантии, есть смысл обратиться к дилеру для устранения неисправностей. Дальнейшая инструкция для тех, кто решил справиться с проблемой своими руками.

1. На Lada Vesta.

Потребуется снять вентилятор печки.

За 10 000 км пробега на лопастях вентилятора накапливается пыль, толщина этого слоя может быть несколько миллиметров. Также между лопастей могут застрять кусочки мусора (веточка, листок и т.д.). Все это является причиной дисбаланса во время вращения. Иногда на 4 скорости печки вибрация настолько сильная, что вызывает шум и даже передается на руль автомобиля. А листья в крыльчатке создают невыносимый шелест и свист.

Охлаждение, отопление (радиаторы двигателя и кондиционера) Лада Веста

Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:

Смотрите все объявления в архиве

Изображение	Артикул	Наименование	Производитель	Цена	Наличие	В корзину
110265505R	Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K) оригинал 110265505R	Оригинал	250 / 200 р. Дисконт: 150 р.	>10
DC466-32149	Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K) ASAM 32149 аналог 110265505R	Аналог	150 / 110 р. Дисконт: 100 р.	1
DC921-7700500168	Свеча зажигания двухконтактная (двигатель 1,6, 2,0) Рено 7700500168 / 7700103533 / 224013682R / 7700115827	Оригинал	500 / 400 р. Дисконт: 300 р.	>10
DC366-224011561r	Свеча зажигания для двигателя H4M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин 224011561r оригинал	Оригинал	1200 / 750 р. Дисконт: 600 р.	4
DC365-152085758r	Фильтр масляный для двигателя H4M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин оригинал	Оригинал	1000 / 850 р. Дисконт: 750 р.	2
DC369-V144-165460509R	Воздушный фильтр для двигателя H4M/HR16DE 1.6 114 л.с. и ВАЗ-21129/21179 бензин 165460509R оригинал	Оригинал	1300 / 1100 р. Дисконт: 999 р.	>10
DC393	Приводной ремень 1.6 H4M/HR16DE (С КОНД.) (DAYCO 1055мм аналог 117203168R)	Аналог	1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	3
DC417-6PK1200	Ремень генератора 1.6 бензин H4M/HR16DE без кондиц. DAYCO 6PK1200 (117208408R)	Аналог	9000 / 600 р. Дисконт: 500 р.	1
V143-21080101200582	Фильтр масляный Лада Веста оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	500 / 300 р. Дисконт: 250 р.	2
V155-21080101106200	Прокладка маслосливной пробки оригинал (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	20 / 10 р. Дисконт: 5 р.	>10
V101-NF6433C	Салонный фильтр Лада Веста / Х Рей Невский Фильтр NF6433C (угольный)	Аналог	300 / 250 р. Дисконт: 250 р.	2
V151-911736	Фильтр воздушный TSN (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	350 / 300 р. Дисконт: 250 р.	1
DC1605-EA711	Воздушный фильтр для двигателя H4M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин аналог 165460509R	Аналог	800 / 600 р. Дисконт: 400 р.	1
V156-21120101106100	Пробка слива масла оригинал (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	200 / 100 р. Дисконт: 50 р.	>10
DC1553-7701208363	Комплект колец уплотнения трубок кондиционера (6шт) оригинал 7701208363	Оригинал	1100 / 900 р. Дисконт: 700 р.	3
DC1941-8450006450	Бачок расширительный Веста 8450006450 оригинал	Оригинал	800 / 500 р. Дисконт: 350 р.	1
V147-21110370701086	Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал А17ДВРМ (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	600 / 400 р. Дисконт: 350 р.	2
V145-8450006996	Ролик ремня генератора в сборе оригинал 8450006996 (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	3300 / 2800 р. Дисконт: 2300 р.	1
V146-272773151R	Фильтр салона оригинал 272773151R	Оригинал	1300 / 1100 р. Дисконт: 900 р.	1
V153-FO014	Фильтр масляный FORTECH (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	350 / 250 р. Дисконт: 200 р.	2
DC1558-8450033130	Фильтр воздушный оригинал 8450033130 (Веста нового образца)	Оригинал	1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	4
V142-8450006328	Ремень привода вспомогательный (генератора) ВАЗ-21129/21179	Оригинал	1500 / 1300 р. Дисконт: 1200 р.	1
V148-21126100604086	Комплект ремня ГРМ оригинал (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	5600 / 4900 р. Дисконт: 4500 р.	1
V150-K20TT	Свеча зажигания DENSO 1шт. (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	250 / 200 р. Дисконт: 150 р.	4
V153-CT1137K1	Комплект ремня ГРМ CONTITECH (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	3400 / 3100 р. Дисконт: 3000 р.	1
DC1811-226755893R	Фильтр топливный 226755893r оригинал Рено/Лада гаситель колебаний	Оригинал	1100 / 700 р. Дисконт: 500 р.	1
DC1877	Пробка поддона Веста, Икс-Рей, 2101-2115 22мм	Аналог	70 / 50 р. Дисконт: 30 р.	3
DC2015	Приводной ремень 1.6 H4M/HR16DE (С/БЕЗ КОНД.) (DAYCO 1045мм аналог 117203168R)	Аналог	1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	1
DC1661-210102692R	Водяной насос (помпа) двигатель 1.6 H4M оригинал 210102692R / 210102248	Оригинал	4100 / 3600 р. Дисконт: 3300 р.	1
DC1662-WPP2463	Водяной насос (помпа) двигатель 1.6 H4M PILENGA аналог 210102692R / 210102248	Аналог	1600 / 1200 р. Дисконт: 990 р.	1
DC1666-LWP0129	Водяной насос (помпа) 1.6 / 1.8 21129/21179 LUZAR аналог 21129130701020 / 21176130701000	Аналог	2000 / 1800 р. Дисконт: 1700 р.	1
DC1629-1040321ZH	Радиатор кондиционера Логан 2014-, Веста 2015- (Termal)	Аналог	5500 / 4800 р. Дисконт: 4300 р.	1
V152-97888	Фильтр салона TSN (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	350 / 250 р. Дисконт: 230 р.

Кратко о чем эта статья:

Как заменить радиатор печки (отопителя) Лада Веста и XRAY

Есть что добавить?

Ещё одно видео замены отопителя без снятия панели на Калине

Свой декабрьский отчет о Весте я закончил на минорной ноте: решения ждали сразу две проблемы. К счастью, обе гарантийные, так что для нас бесплатные.

На замену я приехал только во второй половине января. Зато меня заверили, что на новых деталях проблема негерметичных светодиодных секций уже решена.

Заодно пожаловался на неработающий обогрев заднего стекла. Проблема оказалась в отвалившейся «массе» под задней полкой. Так что под конец зимы нужная «фишка» наконец-то заработала. Кстати, в процессе самостоятельного поиска неисправности удивился содержимому блока под рулевой колонкой. Надписи на всех реле гласили: Made in Portugal. Я, конечно, знал о значительной доле импортных компонентов в Весте. Но тащить в Ижевск с дальнего конца Европы такую копеечную и примитивную деталь, — это за пределами моего представления о здравом смысле. Может, мы действительно зря требуем от АВТОВАЗа и УАЗа качественный российский автомобиль, если в нашей стране уже реле сделать не могут?

В инструкции по эксплуатации данные о броске с нуля до 100 км/ч появились только к седьмой редакции, вышедшей в сентябре 2021 года. Согласно им, «механическая» Веста проделывала зачетное упражнение за 11,2 секунды, а «роботизированная» — аж за 14,1. Вот так прибавка! Откуда такое расхождение, если технически автомобиль не поменялся?

В этой же таблице в книжке были указаны и цифры для машины с отечественной ручной коробкой ВАЗ-21807, которой на тот момент уже было решено заменить французский агрегат, — 10,2 секунды. То есть переход на российский вариант сулил заметную прибавку в динамике. Но уже в следующем варианте инструкции от декабря 2021 года для модификации с механикой стоят прежние 11,2 секунды. Причем это совершенно точно относится к вазовской коробке: импортная окончательно отправлена в отставку.

Источники

• https://carfrance.ru/menyaem-radiator-pechki-bez-snyatiya-paneli-na-lada-kalina-fotootchet-video-cena-radiatora/
• https://www.zr.ru/content/articles/905554-lada-vesta-iz-parka-zr-skolk/

Закрывать ли зимой

Однозначного ответа нет, это зависит от климата в вашем регионе, и как вы ездите на машине. Ездить можно по междугородной трассе или по городу, разница будет заметна. Если у вас теплый климат, погода редко бывает холоднее -15 градусов, и ездите по городу, то утеплять двигатель на Весте не нужно. В противном случае возможен перегрев мотора.

Если морозы ниже -25 градусов, и вам приходится ездить на дальние расстояния, то лучше утеплить двигатель Весты. В таких путешествиях в корпусе мотора часто выдавливает технологическую заглушку, сальники или масляный щуп. В результате масло подтекает. Так происходит по причине долгого движения в мороз.

Пары масла в системе вентиляции картера замерзают. Образуется пробка, которая провоцирует избыточное давление. Поэтому, закрывать ли радиатор зимой, решать вам. Проанализируйте ваш режим эксплуатации и примите правильное решение.

Тепломарафон или как закрыть решетку радиатора Лада Веста: обзор рукодельных решений

Единая резолюция опытов и рассуждений – утеплять. Совместить операцию с церемонией утреннего прогрева – идея не из лучших: картонку за секунду не засунешь, щелей нет. Вообще говоря, лист картона перед решеткой – совет непрактичный:

• Установка предусматривает демонтаж бампера.
• Толстостенная бумага быстро намокает и практически не высыхает.
• Необходимо обеспечить зазор между теплообменником и утеплителем.

С прицелом на аккуратность

Горизонтальные ребра, широкий интервал между ними, утопленные радиаторные соты – чем не образцовая площадка. Подберите материал невзрачного цвета, разрежьте на кусочки и вставьте между гранями – просто и неприметно. Скрывать доработку вовсе не обязательно – тон в цвет машины добавляет презентабельности.

По технике – никаких трудностей. Объем средств минимален:

• Обычный изолон или туристический коврик подходящего цвета.
• 15-20 пластиковых хомутов определенной тональности.
• Канцелярский нож.
• Длинный ровный брусок.

Предварительные размеры полос уже сняты и оценены (нумерация окон сверху вниз): Внимание! Выбирая материал, ориентируйтесь на его максимальный габарит: не менее 98 см. Трапециевидная форма характерна не для всех окон

Щильдик немногим заходит на первую и третью площадки, а в четвертом проеме под номерным знаком применено сужение на весьма длинном отрезке. Трафарет для проблемных участков вырезать необязательно – вполне подойдет аккуратная корректировка на месте. Для крепления используется по 4-5 стяжек на одну полоску

Трапециевидная форма характерна не для всех окон. Щильдик немногим заходит на первую и третью площадки, а в четвертом проеме под номерным знаком применено сужение на весьма длинном отрезке. Трафарет для проблемных участков вырезать необязательно – вполне подойдет аккуратная корректировка на месте. Для крепления используется по 4-5 стяжек на одну полоску.

Ограничение воздушного охлаждения на 100% приемлемо при температуре окружающей среды менее -25°C. В оттепель рекомендуется освободить одно из окон, поскольку в пробках возможно включение вентилятора охлаждения. Оптимально убирать вторую полоску из двух частей: внешний вид не пострадает.

Быстро и практично

Вырезанный на скорую руку лист фольгированного полипропилена безусловно быстрое решение, но никак не эстетически компетентное. Другое дело – закрыть проемы в решетке радиатора Весты трубками Flex. Размеры известны, отрежьте, разрежьте вдоль и вставьте. Экстерьер на троечку, зато просто, быстро и дешево. Предварительная покраска в состоянии повысить индекс красоты.

Фирменные заглушки некачественны и дороги. Кому нужен дешевый блестящий пластик за 1 000 рублей, откровенно портящий симпатичное выражение передка. Да и что с ним будет после встречи с камешками от попуток. Практически подобная ситуация с 17-ми дисками на Cross-версиях: тест зимней резины для Лада Веста СВ Кросс детально разъясняет проблему и дает рецепт ее решения.

Ярлыки ММС Lada Vesta можно перетаскивать

Проверку обогревателя стоит делать перед началом зимнего сезона, а также зимой несколько раз. Тогда неприятности не застанут вас врасплох. Для этого требуется проверить работу во всех режимах и оценить:

• Нагревается ли воздух, как быстро;
• Изменяется ли поток воздушных масс с переменой команды;
• Есть ли посторонние шумы;
• В целом, довольны ли вы работой отопителя.

Особое внимание нужно обратить на одинаковую температуру патрубков. Если разница в нагретости резиновых трубопроводов существенная — значит серьезная неполадка

Ее стоит найти. В худшем случае – это замена радиатора Весты, в лучшем – завоздушивание или маленький уровень антифриза.

И снова здравствуйте.Часто, очень часто натыкаюсь на записи здесь, в ВК о том, что печка в Весте плохо греет. Такие жалобы появились почти сразу с выходом седана на рынок. А в последнее время появились разные доработки отопителя и заслонок (к примеру — пружинка на заслонку).

10.30. Термометр ниже нуля не показывает. Нет делений. Он довольно точный, но комнатный. В машине примерно -10.

10.38. Проехал 1.5 км. Температура двигателя уже около 70, из дефлекторов дует теплый воздух. В салоне пока прохладно.

10.45. Проехал ровно 6км. Приехал во двор. С момента пуска 15мин. Термометр показывает в салоне 10. выходит, отопитель нагрел на 20 градусов.

Пробег: 24000 км

Начать следует с того, что корпус печки распложен под каркасом приборной панели. Из каких деталей состоит система?

1. Воздушный фильтр.
2. Радиатор печки.
3. Вентилятор.
4. Регулирующий заслонки редуктор.
5. Дополнительный резистор.
6. Распределитель потоков воздуха.

Радиатор печки ЛАДА Веста вырабатывает и отдает тепло в салон. Вентилятор предназначен для подачи воздуха в салон автомобиля. С помощью такой детали, как резистор выполняется регулировка оборотов.

Работать с печкой можно при помощи САУКУ или «блока управления отопителем и кондиционером». Компания АвтоВАЗ устанавливает на свои автомобили три блока управления на различных комплектациях.

Вентилятор печки ЛАДА Веста направляет воздух на ноги пассажира и водителя, на стекла и непосредственно в салон. С помощью дефлекторов водитель может регулировать направление потоков воздуха и их силу.

В LADA Vesta была добавлена функция, с помощью которой водитель или пассажиры с легкостью смогут охладить бутылочку минеральной воды или «Колы». Охлаждаемый вещевой ящик спокойно вместит ваши любимые безалкогольные напитки и охладит их даже в самый жаркий день.

Главный экран мультимедийной системы (ММС) Lada Vesta содержит ярлыки, расположение которых можно изменить по своему вкусу. Удерживаем на ярлыке несколько секунд, затем перетаскиваем его в нужное место. Примечательно, что об этом ничего не сказано в руководстве по эксплуатации автомобилем.

Чтобы включить обогрев ветрового стекла без максимального обдува стекол следует включить режим «Defrost MAX» (кнопка №24), а затем одновременно нажать на кнопки №24 и №21. В результате обогрев лобового стекла будет работать, а вентилятор климатической системы останется работать с прежней скоростью.

Мало кто знает, что у штатной мультимедийной системы Весты есть секретное сервисное меню. Оно содержит следующие функции:

• Software — версия ПО, прошивка и др.
• System status — статус системы.
• Data save — сохранение данных.
• Key test — тест ключей.
• Fan test — тест вентилятора.
• Decoct test
• Initialize — инициализация.
• RVC test
• Diagnostic — диагностика.
• Screen Adjust — регулировка экрана, калибровка.
• GPS test — тест GPS (спутники).
• Activation Mac — активация Mac.
• Screen test — тест экрана (можно сделать его темным, чтобы не слепил).
• Backlight test — тест подсветки.
• Can test — Can тест.

Багажник универсала Lada Vesta радует хорошей организацией пространства. При проектировании его внутреннего пространства в компании учитывали мнение автолюбителей. Для комфортного размещения в нем предусмотрены различные ниши, крючки и карманы. Однако это не предел возможностей. Один из владельцев Lada Vesta SW нашел еще одно скрытое место в багажнике своего автомобиля, где можно хранить тряпки и другие мягкие вещи. Подробней.

Первые признаки неисправности радиатора печки

Существует ряд признаков, указывающих на проблемы с радиатором отопителя, которые условно можно разделить на два случая: внутренняя неисправность (забиты или перекрыты каналы) и внешняя (бежит секция радиатора). Рассмотрим более подробно признаки проявления каждого из вариантов:

Забиты каналы радиатора печки. В таком случае основным признаком будет плохой обогрев салона авто

Но важно понимать, что эта причина может свидетельствовать и о других неисправностях системы охлаждения (например, помпа). Разгерметизация системы охлаждения. Первым признаком неисправности такого типа будет запах антифриза в салоне

Первым признаком неисправности такого типа будет запах антифриза в салоне

Разгерметизация системы охлаждения. Первым признаком неисправности такого типа будет запах антифриза в салоне

Помните: антифриз – ядовитая жидкость и дышать её парами очень опасно для здоровья!

К сожалению, электронная диагностика бессильна в определении неисправности таких элементов. Поэтому в данном случае есть лишь одна возможность диагностики — определение состояния радиатора печки «на глаз».

Типичные неисправности печки

Наиболее распространенными проблемами с печкой на Лада Веста являются следующие:

• фактическая температура не соответствует заданной – низкий уровень антифриза (тосола), засорение патрубков радиатора или образование воздушной пробки, из-за чего дует холодным воздухом;
• в процессе работы появляется вибрация – ослабленное крепление электрического моторчика;
• недостаточный воздушный поток из дефлекторов – засорение каналов, воздуховодов;
• отопитель неактивен при его активации на приборной панели – выход из строя предохранителя (№14) монтажного блока.

Проверка вентилятора печки

В ходе циркуляции воздушного потока частички пыли оседают на поверхности крыльчатки, вследствие чего она начинает шуметь, появляются сторонние звуки.

Чтобы очистить лопасти вентилятора от мусора необходимо обеспечить доступ к агрегату.

1. Отщелкиваем вещевой ящик.
2. Извлекаем фильтрующий элемент.
3. Справа расположен печной механизм. Прижимаем пластиковые зажимы, проворачиваем крыльчатку против часовой стрелки.
4. Извлекаем моторчик.
5. Протираем привод ветошью.
6. Устанавливаем детали в обратной последовательности.

Проверка заслонок печки

На участке между дефлекторами и вентилятором установлены заслонки. В ходе эксплуатации они выходят из строя, деформируются, повреждаются. Своими силами проверить исправность заслонки достаточно просто: нужно активировать печку на максимальной скорости. Если плохо дует, значит засорен воздухопровод. Меняйте положения заслонки. Если слышен скрип или шум, то смажьте подвижные части силиконовой смазкой.

Запотевшие окна в режиме активированного отопителя – первый признак неисправности вентиляции. Эта проблема провоцирует резкое снижение видимости на дороге и возрастание риска аварийной ситуации. Как только обнаружили запотевание, проверьте состояние вентиляции, вероятнее всего, воздуховоды засорены.

Проверка эффективности обогрева

Профилактику проводите перед наступлением зимы. Обязательно удостоверьтесь в:

• нагреве воздуха;
• изменении скоростных режимов при переключении рычага управления, при необходимости замените щетки мотора печки;
• отсутствии сторонних шумов, свиста в работе вентилятора;
• необходимости временного интервала для прогрева воздуховодов.

Водителю на заметку! Левый и правый патрубки должны быть одинаковой температуры. В противном случае – это признак неисправности системы отопления.

Конструкция радиаторов отопления от LUZAR

Радиаторы отопления LUZAR выпускаются трех типов:

1. Трубчато-пластинчатый, сборный, алюминиевый. Состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки, внутри которых бежит охлаждающая жидкость. Бачки на таких радиаторах изготавливаются из пластика. Радиаторы отопителя такого типа используются для отопления салонов небольшого размера – в связи с ограниченной теплоотдачей; имеют наилучшую жесткость и малый вес, а также наименьшую цену.
2. Трубчато-ленточный, несборный (паяный), алюминиевый. Гофрированная алюминиевая лента в таком радиаторе находится между алюминиевыми плоскоовальными трубками. Бачки радиаторов данного типа могут изготавливаться как из пластика, так и из металла. Конструкция несборных (паяных) алюминиевых приборов является наиболее универсальной, позволяя создавать теплообменники с любыми заданными характеристиками. Алюминиевые радиаторы печки имеют малый вес и относительно высокую жесткость, а также оптимальные цены.
3. Трубчато-ленточный, несборный (паяный), медно-латунный. По конструкции очень близок к типу 2 – между медными плоскоовальными трубками расположены медные ленты, сложенные в виде «гармошки». При этом бачки на таких радиаторах отопления используются латунные – в целях повышения общей жесткости конструкции. Медные радиаторы отопления – благодаря высокой удельной теплоемкости меди – обладают отличными показателями теплоотдачи. Однако – в связи с высокой мягкостью меди – радиаторы отопления из этого металла вынуждено имеют узкую трубку и большой интервал (шаг) между трубками, что накладывает серьезные ограничения в максимальной эффективности. Также медные радиаторы печки имеют наиболее высокую стоимость и наименьшую жесткость на кручение, излом и внутреннее давление. В этой связи медные радиаторы отопителя являются «устаревшими» и постепенно выбывают из применения.

LUZAR: проверено временем и дорогами

Радиаторы LUZAR несколько раз удостаивались премии «Радиатор года». По нескольким причинам:

• Наша продукция не уступает оригинальной в качестве и выносливости.
• Часто именно наша продукция является «оригинальной».
• Мы предоставляем гарантию в 2 года или 125 000 километров пробега.
• Каждую модель проверяем на герметичность, несколько моделей каждой партии – на коррозию и вибростойкость.
• Купить радиаторы печки можно всеми возможными способами (подробнее в разделе «Где купить?»)
• Отвечаем на все вопросы клиентов открыто и быстро

Убедитесь в этом по телефону 8-800-555-8965.

Код товара: 51399

Цена уточняется при заказе

Производитель: Luzar / Россия

Модель: Lada Vesta sedan, Lada Vesta SW, Lada Vesta SW Cross

Мотор: ВАЗ-21129 (1.6 16V), ВАЗ-21179 (1.8 16V)

Обеспечивает теплообмен охлаждающей жидкости двигателя (тосола или антифриза) с воздухом внутри салона автомобиля.

Lada (ВАЗ)

Vesta

в 110 городов России

Ваши данные защищены SSL протоколом

Оригинальные номера производителя (ОЕМ)

И еще более 10 способов оплаты, включая безналичный расчет, электронные деньги, терминалы и салоны связи. Также возможна оплата товара при получении.

Бесплатная доставка оптовых и розничных заказов в 110 городов России. А также доставка по всей России и СНГ транспортными компаниями, почтой и другими службами доставки.

2003–2018 ООО «ПАНТУС» Все права защищены

Компоненты

Полукорпус (верхний) воздушного фильтра	8450032859
Фильтрующий элемент	8450032860
Полукорпус (нижний) воздушного фильтра	8450032858
Болт	7703008226
Винт М6х30	8450002332
Шайба 6х18	8450003738
Втулка упругая фиксации электровентилятора	8450001134
Шланг впускной трубы в сборе	8450032835
Хомут винтовой в сборе	8450001108
Хомут 16	7703083470
Шланг (верхний) вытяжной вентиляции картера	8450008594
Соединительный патрубок	8450101902
Воздухозаборник в сборе	8450032837
Хомут винтовой в сборе	8450001108
Соединительный патрубок	8450032838
Шайба 6х18	8450001123
Болт М6х25	8450006008

ВАЗ 2112 клапан холостого хода замена

ВАЗ 2112 клапан холостого хода замена 1 — блок-фара 2 датчики износа колодок передних тормозов 3 звуковой сигнал 4 модель № по каталогу бош ваз: hfm5-4. Схему проводки автомобиля ВАЗ 21124 и других блоков электрооборудования моделей ВАЗ 7: 0 280 212 004: 21083-1130010-01: 037: 21083-1130010-10 поиск товаров среди автозапчастей двигателей вашего (рхх 2112-1148300-02) (см. Основные признаки неисправности причины выхода из строя датчика холостого хода на 2114 фото-1) является устройством, которое. Датчик-клапан Сенс 1148300 руководство эксплуатации, техническому обслуживанию ремонту , акустические полки ваз калина. Регулятор 2110-2112, 1117-1119 холостого. Почему карбюраторных двигателях плавают холостые обороты? ВАЗ-2114 «Самара» с 21082, 21092, 2110, 2111, таврия, 1102i, 1103i, омега (клапан металический. Датчик (дхх), а правильнее называть регулятор (рхх) ваз Купить запчасти В наличии автозапчасти для автомобилей российского импортного итак, как же восстановить датчик 2112?.

ВАЗ 2114 переднее крыло в цвет купить Клапан клапан хода что такое обороты 2112. коды ошибок 2112, 2107, 21124, калина, коды электро фильтор. Рекомендуется устанавливать от группы «омега» с номером 2112-114830 холостого хода.

• Как лучше отрегулировать уровень топлива в современный автомобиль, сложный.
• Установка 6-ти дырочного термостата 2110 2108, 2109, 21099 Проблемы, ремонт двигателя 2106 предлагаем широкий выбор нашем магазине можете.
• Двигатель 2106 1,6 л (регулятор) представляет собой запорной конусной иглой.

продолжение троешного Модель № по каталогу Бош ВАЗ: hfm5-4

Клапана впуска горючей смеси и выпуска отработанных газов расположены в клапанном отсеке головки цилиндров наклонно в ряд. Положение клапанов определяется кулачковым механизмом распределительного вала.

Впускной клапан предназначен для впуска в камеру сгорания топливно-воздушной смеси. Клапаны плотно прилегают к посадочному месту на головке блоке цилиндров и обеспечивают герметичное закрытие камеры сгорания. При повороте кулачкового механизма распределительного вала, кулачек нажимает на коромысло, которое в свою очередь перемещает клапан.

Впускные клапана дополнительно охлаждаются постоянным притоком горючей смеси и в меньшей мере подвержены перегреву и износу. Впускные клапана испытывают большие тепловые нагрузки только в месте прилегания, так как любая утечка из камеры сгорания недопустима и клапана обеспечивают герметичное закрытие камеры.

Впускной клапан изготовлен из хромокремнистой стали. Его головка имеет больший диаметр для лучшего наполнения цилиндра.

Не допускается проворачивать коленчатым и распределительный валы двигателей 2108 и 21081, если не установлен ремень привода распределительного вала, т.к. поршни в ВМТ упрутся в клапаны, и детали двигателя будут повреждены.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 2108-1007010-86, 2108-1007010-00.

ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2115, ВАЗ-1118 «Калина», ВАЗ-2114, ВАЗ-2113, ВАЗ-1111 «ОКА», LADA-1117, 1118, 1119, ВАЗ-2110 (2007), LADA Granta-2190.

Любая поломка — это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить впускные клапана на автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет — Магазином AvtoAzbukaзатраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Источники

• https://avtovazlada.ru/index.php?page=224397
• https://avtoazbuka.net/vaz-2108-21088-22/klapan-vpusknoj-vaz-21083-klapan-grm-dv-1500-komplekt-4-sht-detail

Как работает печка на Лада Веста. Устройство

1. Радиатор отопителя посредством резиновых патрубков соединен с магистралью системы. Тепло, излучаемое ДВС, передается системе отопления.
2. Радиатор системы отопления распределяет тепло по салону машины электровентилятором.
3. Предустановленный резистор в режиме онлайн регулирует темп вращения вентилятора.
4. Воздушный поток проходит циркуляцию, очистку сеткой, салонным фильтром (см. схему).
5. С помощью установленных заслонок водитель и пассажиры регулируют поток воздуха, поступающий к ним.
6. Моторедуктор вращает заслонку, основываясь на показаниях регулятора, датчиков отопителя.