Сложности, с которыми сталкивается начинающий водитель

Разберитесь в своем страхе

Поймите, что страх – это всего лишь неугасаемый инстинкт самосохранения. Конечно, он присутствует у всех (кстати, чем взрослее человек, тем больше у него страхов), но именно в ваших силах предпринять меры, побороться с ним и осознать, что не так страшен черт, как его малюют. В конце концов, на дорогах можно встретить самые разные категории водителей – по возрасту, полу, темпераменту, физической комплекции и т.д. Поэтому смело беритесь за дело, забывая о надуманных барьерах.

Если же страх все же остается, советуем нанять инструктора, учившего вас ездить в автошколе (либо другого) и попросить его поездить с вами первое время. Так вы обретете больше уверенности. Тем не менее в какой-то момент придется с ним расстаться и остаться один на один с дорогами.

Еще одним отличным способом победить страх, тревогу, беспокойство и снять ненужное напряжение может служить наша онлайн-программа «Психическая саморегуляция». Уделяя занятиям всего 25-30 минут в день, за два месяца вы получите полезные знания и научитесь самым актуальным техникам саморегуляции, рассматривая их на реальных кейсах, упражнениях и примерах.

А в этом видеоролике собраны отличные советы по преодолению страха вождения на случай, если он у вас остался даже после прочтения статьи:

Как научиться водить автомобиль на механике

Отдельная категория водителей продолжает использовать машины с механической КПП на 5 или 6 скоростей, хотя такие авто постепенно уходят в прошлое. На смену им идут автоматы и машины с ИИ (искусственным интеллектом). Но любителей механики прельщают особые ощущения контакта из-за:

• сложности эксплуатации;
• предельной концентрации во время вождения;
• более гибких возможностей при регулировке скорости.

При обучении вождению на авто с МКПП необходимо помнить:

1. Перед тем, как водить автомобиль с механической коробкой, изучите расположение педалей: сцепление — с левой стороны, газ — с правой, по центру находятся тормоза.
2. Переключаем скорости только при нажатой левой педали!

Алгоритм для старта движения с места авто с МКПП состоит из ряда действий:

• жмем педаль сцепления;
• снимаем с ручника;
• включаем нейтральную передачу;
• плавно и аккуратно отпускаем сцепление;
• покатится авто — снова нажимаем сцепление;
• включаем 1-2 передачу;
• плавно нажимаем на газ;
• одновременно отпускаем сцепление.

Уже через 2-4 дня эти движения можно довести до автоматизма и трогаться без рывков, плавно.

Ручное переключение между скоростями

Передача	Граница скорости (до км/ч)
1-я со старта	20
2-я	20-40
3-я	40-60
4-я	60-90
5-я для автомагистралей и движения за городом	Свыше 90

КАСКО

Если вы хотите после покупки автомобиля надежно сохранить его от аварии или угона, то можно его застраховать по КАСКО в компаниях:

1. Ренессанс Страхование.
2. РЕСО-Гарантия.
3. Югория.
4. Зетта Страхование.
5. Тинькофф Страхование.
6. Альфа Страхование.
7. Согласие.

Судя по отзывам, одни из лучших страховых предложений представляет компания РЕСО-Гарантия. Компания входит в топ-3 лидеров рынка страхования.

Оформить КАСКО в РЕСО-Гарантия можно на любую машину, включая те, что не поставлены еще в ГИБДД на учет, от:

• повреждения в ДТП;
• хищения;
• пожара, взрыва, стихийного бедствия, падения льда, камней, снега.

Также можно застраховать дополнительно поставленное оборудование, водителей и пассажиров от несчастного случая и гражданскую ответственность водителя на сумму до 30 млн рублей.

Вы сможете заранее выбрать три варианта возмещения потенциального ущерба, оплатив соответствующую стоимость полиса:

• с оплатой ремонта авто на СТОА, которая является официальным дилером, по направлению страховой компании;
• то же, но СТОА не является официальным дилером;
• оплата счетов за выполненный по факту ремонт на СТОА, выбранную страхователем.

Покупая КАСКО в РЕСО-Гарантия, любой водитель может быть уверен, что полис максимально обеспечивает потребности и пожелания клиента, в нем присутствует полноценное покрытие без малопонятных исключений и ноль скрытых условий.

Всегда проверяйте датчик топлива в баке, прежде чем отправиться в поездку

Чем безопасно для вашего автомобиля: прежде чем вы выведете свою машину с парковки и начнете движение, взгляните на датчик топлива автомобиля на приборке. Осведомленность о запасе топлива избавит вас от незапланированных заездов на АЗС, а также от того, что топливо в вашей машине кончится прямо в огромной пробке, далеко от ближайшей заправки. Кстати, знаете ли вы, что низкий запас топлива очень нервирует многих водителей? И чем меньше топлива в баке, тем больше мы начинаем паниковать, что в конечном итоге влияет на наше вождение. Помните, что когда мы нервничаем, наша концентрация за рулем снижается. Так, неровен час, можно и в ДТП попасть.

Чем безопасно для вашей жизни: ваш автомобиль, как и вы, нуждается в питании. Не нужно держать автомобиль постоянно на голодном пайке (держать топливный бак постоянно пустым). Лучше всего заливайте полный бак. Так вы будете спокойнее за рулем. 

Теория всему голова

Многие пытаются возразить и считают, что практическая часть обучения вождению доминирует над теорией. Она нужна только, чтобы сдать экзамен и получить возможность практической сдачи по вождению.

На самом деле это довольно распространённая ошибка, которую допускает большая часть будущих водителей.

Каждый год дорога собирает свою кровавую жатву в виде погибших и покалеченных людей.

Прежде чем садиться за руль правила дорожного движения должны быть в голове у водителя. Знаки, разметка, сигналы светофора, регулировщика и прочие необходимые для водителя вещи должны отложиться в голове и занять своё место на «полочке» знаний.

Как пересилить страх перед первым вождением?

После тщательной теоретической муштры рано или поздно наступить момент первого вождения учебного автомобиля. Это, вне всякого сомнения, волнительный момент для любого человека.

Волнение и даже страх являются вполне естественными процессами, сопровождающими начинающего автолюбителя.

Организм человека подобным способом мобилизуется, и настраиваться на серьёзное испытание для нервной системы. Без своеобразной встряски для организма невозможно полноценно научиться водить машину с нуля.

Как бороться со страхом первого вождения:

1. Осмотреть внимательно машину снаружи привыкая к её размерам;
2. Устроится за рулём как можно удобнее;
3. Настроить под себя заднее и боковые зеркала;
4. Внимательно изучить переднюю панель приборов автомобиля;
5. Приоткрыть окно;
6. Летом включить кондиционер;
7. Внимательно слушать указания инструктора;
8. Не паниковать и не суетиться.

Первая поездка происходит под чутким руководством инструктора. Все его указания должны неукоснительно выполняться. Следует быть максимально собранным и внимательным.

Выбирать необходимо комфортную скорость движения. Даже если автомобиль заглох когда резко отпустили сцепление не нужно суетиться и расстраиваться, ведь это вполне естественные вещи для процесса обучения.

Почему захотела опять за руль

Спустя десять лет, будучи беременной вторым ребенком, я вдруг опять захотела за руль.

Что послужило толчком? Я уходила во второй декрет, не выходя из первого, и поняла, что не готова только сидеть дома.

Я захотела быть более мобильной, уметь самостоятельно съездить с комфортом в магазин, парикмахерскую, поликлинику, да мало ли куда ещё.

Практически все мои подруги успешно водят машины, и их жизнь очень отличается от жизни других моих знакомых, кто безвылазно сидит дома с ребенком.

А что ещё остаётся? На общественный транспорт лишний раз с карапузом не потащишься.

Дима меня не только очень поддержал в этом желании, но буквально в течение недели привёз новенькую машинку из автосалона.

Я влюбилась в неё с первого взгляда — малышка Киа Пиканто, компактная, маневренная, с автоматом, и только моя.

Это было моё условие – только моя машинка, и ничья больше. Не семейная, не общая. Моя.

Теперь препятствий для возобновления езды на автомобиле не осталось никаких.

Что в таком случае нужно делать, если страх действительно есть?

Человек, обладающий достаточным количеством знаний об устройстве автомобиля, сможет побороть свой страх гораздо быстрее, чем тот, кто даже и не пытается вникнуть в это подробнее.

Понимание того, как именно работает авто — важнейший шаг на пути к преодолению фобии, поскольку только благодаря данной мере водитель будет воспринимать машину не в качестве источника повышенной опасности, а в качестве необходимый и понятный атрибут повседневной жизни.

Изучение ПДД, теории, практики вождения автомобилем.

Совокупность этих знаний просто необходима каждому автомобилисту. Теория, практика вождения была выработана годами опытными специалистами, чтобы суметь помочь новичкам почувствовать себя увереннее за рулем и максимально уменьшить риск попадания в ДТП.

Знание правил дорожного движения как раз таки и есть тем необходимым элементом, который поможет новичку на дороге в любой ситуации принять правильное решение, разъехаться/пропустить другого участника движения согласно с ПДД.

Практика, практика, еще раз практика!!!

К нам все приходит со временем, когда полученные теоретические знания начинают отрабатываться на практике, оттачивается мастерство. Именно поэтому, чтобы расстаться со страхом вождения раз и навсегда, многие психологи рекомендуют каждый день уделять время практике.

Первым местом для практики можно выбрать автодром, а уже потом потихоньку перемещаться на полуоживленные улочки, постепенно заменяя их магистралями. На улицы города новичку лучше выезжать тогда, когда в нем будет достаточное количество уверенности в себе.

Помощь опытного водителя.

Не нужно бояться обратиться за советом к более опытному водителю, поскольку подавляющее количество новичков чувствуют себя увереннее за рулем, когда с ними рядышком на пассажирском сидении опытный водитель, который в любой ситуации поможет разумным советом относительно управления авто.

Но это не означает, что нужно брать первого попавшегося человека. У вас должно быть хоть какое-то доверие к помощнику.

Курсы экстремального вождения авто.

Не нужно жалеть свои время и деньги на подобные курсы. Их проводят многие автошколы, несмотря на все то, что подавляющее большинство слушателей этих курсов – водители со стажем, но новички тоже смогут многому там научиться.

Данные курсы предусматривают обучение тому, как снизить максимально вероятность ДТП, как свести к минимуму ущерб, когда столкновение с другим авто невозможно. Знания, а также навыки от этих курсов экстремального вождения, помогут в преодолении страхов попадания водителем в ДТП.

Знак «У».

Указывает на тот факт, что за рулем едет новоиспеченный водитель. Знак крепят на заднее стекло автомобиля.

Водители с опытом относятся к новичкам на дороге более внимательно и терпеливо, поскольку помнят, что несколько лет назад они были такими же. Эта наклейка поможет новичку побороть страх быть неумехой в глазах остальных водителей.

В чем истоки страха вождения?

Почему вообще появляется страх вождения? Безусловно, самое главное – это ответственность, ниспадающая на будущего водителя. Нам кажется: «Вокруг столько машин, водители уже опытные, вдруг я с кем-нибудь столкнусь, испорчу машину, да и не только свою… А если при этом еще помимо меня в машине будут сидеть пассажиры! Нет-нет, вождение не для меня». Но не торопитесь с выводами, ведь на начальном пути такие мысли посещают многих людей, однако они же потом и становятся теми самыми опытными водителями, с которыми вы боитесь столкнуться.

Многие девушки (и не только) боятся садиться за руль в силу непонимания того, как устроен автомобиль, что с ним делать в случае неполадки и как с ним обращаться в принципе. Но погодите, ведь вы не думаете, что каждый водитель имеет совершенно четкую картину того, как работает этот механизм, в чем его сущность и где нужно подкрутить или завинтить, чтобы наладить работу. Многие водители с опытом зачастую не имеют ясного понимания механики того, как автомобиль трогается с места, поэтому откиньте эту мысль сразу же.

Зачастую страх появляется уже после того как человек отправился в автошколу, и это становится причиной того, что ее бросают, так и не окончив. Как правило, это связано с плохим инструктором, нервным и любящим кричать, держащим в напряжении ученика и наводящим панику. Бывает и так, что коллектив автошколы подходит к процессу обучения формально, без особого энтузиазма. Конечно, ученик от этого страдает, у него возникает нежелание учиться вождению и даже отчуждение.

Некоторые люди страдают плохой пространственной ориентацией или топографической дезориентацией, что также становится еще одной причиной страха. Ведь знание поворотов, основных перекрестков, окольных путей, обходных дорог – залог быстрой и рациональной езды.

Наконец, боязнь роковой ошибки – главный страх, одолевающий новичков. Все мы на ранних порах переживаем по поводу возможных аварий, инцидентов, ведь в новостях нам так часто сообщают о ДТП. «И как побороть этот страх?», – спросите вы. Чуть ниже мы собрали для вас несколько советов, способных решить проблему возникающего барьера в начале водительского пути. Давайте посмотрим, что может оказаться действенным в этой ситуации.

Чем мужчина в вождении машины отличается от женщины

Периферическое зрение у женщин лучше развито, чем у мужчин

У дам намного лучше, чем у мужчин, развито периферическое зрение. Это дает возможность намного быстрее увидеть опасность, однако также отвлекает от процесса вождения.

Всем известно, что женщины — это более эмоциональные существа, нежели мужчины. Они очень болезненно воспринимают неудачи, расстраиваются по каждому поводу, принимая все на личный счет. Не стоит так реагировать, не ошибаются лишь те, кто ничего не делает. Основное препятствие, которое мешает научиться женщине водить автомобиль — это собственный страх, а также стереотипы, плотно прижившиеся в обществе.

Первый год после получения прав

Чтобы новоиспеченному водителю научаться, или научиться, всем секретам мастерства и хорошо водить автомобиль, нужно записаться на специальные курсы по безопасному вождению. Ведь автошкола обеспечивает минимальным набором знаний и навыков, достаточных для прохождения экзамена. А потом новичок отправляется объезжать лужи и ямы, скользить по гололеду, уворачиваться от хамов-лихачей, одновременно следить за разметкой, знаками, пешеходами, светофорами, не забывать вовремя переключать передачи, нажимать на педали. От обилия функций многие теряются.

Если права в кармане, а новичок говорит: «Я не умею водить автомобиль», то ему прямая дорога на такие курсы. Кроме водительской практики по работе педалями, рулению и переключению передач, инструктор будет учить более сложным задачам, которых нет в обычной автошколе:

• обгону;
• парковке в сложной ситуации;
• осознанию траектории движения машины;
• ощущению ее габаритов.

Кроме того, опытный инструктор расскажет о том, как быстро научиться водить автомобиль, а также освоить интеллектуальное мышление — умение понимать логику иных участников движения.

В первый год новоиспеченному водителю можно выбрать на курсах любую из подходящих программ:

• специальная для новичка;
• для чувства габаритов авто;
• для вождения на скользкой дороге;
• для езды по городу;
• контраварийный стиль вождения.

Последняя поможет справляться с экстремальными ситуациями, наработать рефлексы, чтобы выходить из них, не растерявшись и избежав аварии. Умение сохранять спокойствие, приобретенное на курсах, поможет вам и в бизнесе. Если сдержанности недостаточно, то почитайте статью о том, как сохранить свое дело, переведя его на удаленку.

Как побороть в себе страх вождения?

Что же делать такому горе-водителю? Для начала непременно стоит понять и осознать, а действительно ли вы хотите водить автомобиль, или все-таки на уровне подсознания в вас присутствует неприятие самого факта вождения. Ведь появление такого противоречия: «хочу» (со стороны разума) и «не хочу» (со стороны) подсознания как раз и приводит к тому, что психика отвечает реакцией отторжения, страхом или стрессом.

Психологи связывают страх вождения автомобиля с низкой самооценкой водителя. Конечно, взрослея человеку все трудней и трудней становится изменить свое видение себя, однако повышать самооценку можно и нужно вне зависимости от возраста.

Совет 1: идите путем маленьких обед. Ваши достижения, заметные порой только вам, могут создать общий позитивный настрой, дать вам возможность повысить вашу самооценку. Психологи советуют также почаще улыбаться себе в зеркало и заняться аутотренингом.

Начать работать со своим страхом стоит с признания самому себе в том, что страх есть, что это конкретно страх вождения, а никакой иной. После этого уже можно менять свое отношение к сложившейся ситуации и работать над воспитанием в самом себе уверенности.

Совет 2: разговаривая мысленно с собой, постарайтесь избегать употребления отрицательной частицы «не». Ученые уверены, что наша психика не воспринимает такое слово и тогда вроде бы отрицательная фраза «Я не боюсь» становится вполне утвердительной «Я боюсь». Попробуйте найти для самого себя правильно сформулированные установки. Возможно, для своей большей уверенности произносите их слух, если стесняетесь, делайте это наедине с собой.

Совет 3: измените фон ваших мыслей с упадническо-негативного на позитивный и постарайтесь поддерживать его в таком тоне максимально долгое время.

Совет 4: если вы боитесь конкретно какого-либо события, допустим, автомобильной аварии, попробуйте прибегнуть к методу визуализации. Мысленно «инсценируйте» опасный момент на дороге и представьте, что действуете четко и правильно, умело выходите из сложившейся ситуации. А впрочем, для «профилактики» лучше визуализируйте моменты вашего уверенного и мастерского вождения, и оно таковым и станет впоследствии.

Совет 5: поможет вам и прием визуализации, реализованный непосредственно в самих «декорациях». То есть вы можете сесть за руль автомобиля, не включая газа, постараться представить себя непосредственно в процессе самого движения, видеть как переключаете коробку передач, набираете скорость, в нужный момент притормаживаете.

Совет 6: если уже совсем туго и от страха избавиться не удается, попросите кого-нибудь из умелых водителей, кого-то из ваших родных или близких составить вам компанию во время поезди на авто. Возможно присутствие рядом опытного человека поможет вам закрепить навыки, полученные в автошколе, а слова одобрения поднимут вашу самооценку и вдохнут в вас новые силы. Только привыкать к такому эскорту все же не стоит, ведь вам впредь нужно будет рассчитывать исключительно только на свои силы и умение.

Совет 7: постарайтесь изменить угол восприятия себя и учитесь правильно себя преподнести. Даже если вы только начали учиться водительскому мастерству, говорите о себе не как о неопытном, а как о набирающемся опыта водителе. Ваша собственная уверенность в себе передастся и окружающим вас людям, которые, видя такое спокойствие, станут уважительно относится к вам, не взирая на ваши случайные ошибки.

Совет 8: вождение даже для опытного водителя зачастую вызывает состояние стресса. Увы, на наших дорогах достаточно факторов стресса. Не поддаваться стрессу – задача не простая, а может быть даже бесполезная. А вот умение максимально быстро выходить из такого нервного состояния — вполне реальное умение, освоить которое в ваших же интересах. Главное, научитесь прислушиваться к своим переживаниям, и когда ситуация на дороге сильно «натянула» ваши нервы, остановитесь, если такая возможность есть, успокойтесь и продолжайте поезду. Ведь раздраженная стрессом психика – плохой советчик и помощник.

Понять проблему – это чаще всего означает почти решить ее. Поняв причину своего страха вождения, вы скорее всего найдете адекватный, приемлемый исключительно для вас рецепт по устранению этого «врага». В определенных случаях вам может также помочь квалифицированная помощь умелого психолога.

Причины возникновения боязни вождения

Задумываясь над тем, как побороть страх за рулем, женщине-водителю необходимо понимать не только саму боязнь перед той или иной ситуацией, но и природу этого состояния. Психологи уверяют, что страх вождения автомобиля вполне можно убрать, если знать, по какой причине он возник. Только в этом случае на вопрос о том, как женщине преодолеть страх за рулем, можно найти четкий ответ. Рождение боязни перед чем-то обычно связано с рядом моментов, которые, в свою очередь, помогают пролить свет на появление страхов перед вождением.

Психологические причины и блоки, выстроенные подсознанием – это одно из самых распространённых явлений. Женщина-новичок нередко боится ездить на машине из-за крайне низкой самооценки. Ей кажется, что она:

• забудет ПДД,
• перепутает скорости,
• нажмет не на ту педаль и т. д.

Нередко дама, которая задается вопросом, как избавиться от страха водить машину, не знает, что ее боязнь связана с чересчур критическим отношением к себе. Ее волнует чужое мнение, больно задевают насмешки или презрение опытных водителей.

Не менее частой причиной является страх ответственности. Дама борется со своим состоянием «очень хочу водить, но боюсь» и задумывается над тем, как победить свой страх вождения автомобиля, но не догадывается о природе своей боязни. А ведь здесь все объясняется очень просто: женщина подсознательно боится взять на себя ответственность, перекладывая ее на кого-то другого. Пока она ездила с инструктором, ей это удавалось, но теперь женщина оказывается за рулём одна, и ей предстоит справиться с дорожными ситуациями самостоятельно.

Негативный опыт: «Как преодолеть страх вождения автомобиля в городе?» – думает женщина-водитель, которой предстоит самостоятельно сесть за руль после увиденного ДТП. Став участником или свидетелем аварии, девушке, особенно впечатлительной, тяжело забыть увиденное. Она переносит это неприятное событие на себя и опасается оказаться в подобной ситуации.

Как самостоятельно научиться водить автомобиль с нуля

Иногда обстоятельства складываются так, что нанять инструктора или найти опытного шофера, чтобы он научил правильно водить машину, не представляется возможным. И тогда нужно учиться самому

С чего начать? Если нет опыта, то обратите внимание на основные моменты:

1. Регулярно просматривайте обучающие ролики на YouTube. Советы опытных учителей и бывалых водителей помогут найти ответы на любой вопрос. Отнеситесь внимательно к чужим ошибкам, разбирайте их, чтобы понять суть, тогда вы не повторите их за рулем.
2. Прежде, чем самостоятельно водить автомобиль, нужно знать досконально ПДД, знаки и дорожную разметку.
3. Отрабатывайте ключевые движения до автоматизма. Основные элементы в вождении можно освоить без большой площадки: правильно трогаться, не думая, выполнить все движения перед стартом, чтобы они проходили «на автомате» и не требовали вашего внимания, выучить все особенности коробки передач, выжать сцепление и правильно переключить ее в разные положения. Это можно сделать даже в тесном пространстве дворика.
4. Практикуйтесь на безлюдных дорогах вдали от городов и оживленных трасс. Хорошо, если рядом будет знакомый водитель, который подскажет в случае ошибки.
5. Тренируйтесь переключать скорости даже без авто. Как самостоятельно научиться водить автомобиль? Сидя на стуле, упритесь пятками в пол и без отрыва поднимайте ступню вверх, а другая должна синхронно опускаться вниз. Затем сделайте все наоборот. Это поможет автоматически переставлять скорости и нажимать педали, чтобы не перепутать газ и тормоз.

Перед тем, как учиться водить автомобиль, проверьте уровень топлива и заряд аккумулятора, зимой — прогрейте двигатель несколько минут.

Тёмное время суток и плохая погода

Начинающему водителю и так сложно правильно вести себя на дороге. А когда передвигаться приходится в тёмное время суток, либо же при плохой погоде, становится ещё труднее и страшнее. Но переживать не стоит. Паника явно вам не поможет в такой ситуации. А вот прислушаться к нескольким советам стоит.

1. Когда на улице темно, наблюдается густой туман, сильный дождь или снег, включайте все приборы освещения. Не зря придумали противотуманные фары, которые обладают способностью направлять свет через туман, качественно освещая дорожное покрытие.
2. Сбавьте скорость, не спешите, думайте о безопасности. Плохая погода одинаковая для всех, поэтому водители находятся в равных условиях.
3. Особенности зрения. Человек днём видит не так, как ночью. Поэтому есть определённая разница в ощущении расстояний. Аккуратно входите в повороты и совершайте обгоны. Если видите впереди светофор, пешеходные переходы или иные возможные препятствия, тормозить лучше заранее.
4. За дорожной ситуацией нужно следить ещё внимательнее. Поэтому тут не отвлекайтесь на пассажиров, выключите музыку, сосредоточьтесь. Если кто-то звонит, не берите трубку. Перезвонить можно и позже, а вот обратить вспять аварию не получится.
5. Вынужденная остановка. В такой ситуации, когда машина сломалась, либо возникли другие причины, нужно включить аварийку и выставить аварийный сигнал.
6. Не прижимайтесь к обочине. Держитесь в своей полосе, не создавайте потенциальные препятствия для других водителей. Если двигаться по обочине, водители сзади могут подумать, что вы стоите на месте. Отсюда и аварии с серьёзными последствиями.
7. Ближний и дальний свет. Если машин впереди нет, включайте дальний свет. Иначе вы будете слепить водителей. Также могут ослепить вас. Чтобы не рисковать и не ждать, пока глаза снова привыкнут к освещению, сбросьте скорость, не меняйте полосу своего движения и включите аварийный сигнал.

Можно давать огромное множество советов начинающим водителям. Но пока сам человек не захочет стать хорошим водителем, никакие рекомендации ему не помогут. Здесь мало просто научиться управлять транспортным средством. Хорошего водителя определяет его умение действовать в сложных ситуациях, аккуратно маневрировать, не создавая помех другим участникам движения, а также чётко знать все знаки, правила и инструкции согласно действующему ПДД. Не забывайте, что правила дорожного движения часто меняются, дополняются и обновляются. Нужно всегда быть в курсе последних событий, меняя в соответствии с изменениями своё поведение за рулём.

Процесс обучения вождению: основные стадии

Зачастую при самостоятельном обучении вождению машины с нуля инструктором выступает водитель, который имеет определенный опыт. Такой человек может дать дельные советы, но не забывайте, что у каждого водителя есть свой стиль вождения автомобиля. Потому делать все под копирку не стоит.

Есть несколько стадий, которые характеризуют этапы обучения вождению автомобиля. Все данные стадии необходимо пройти достаточно качественно, иначе в реальных дорожных условиях у вас могут возникнуть проблемы. Данные этапы следующие:

обучение и доведение до автоматизма процесса посадки за руль, настройки сидения и наклона руля, пристегивание;
правильный пуск двигателя с достаточным задержанием ключа на отметке «Зажигание» и загрузкой бортового компьютера;
работа с ручником (зачастую о его существовании забывают, что делает жизнь задних тормозных колодок не слишком приятной);
работа с педалями — данный этап зависит от выбранного типа автомобиля — автоматическая или механическая трансмиссия;
переключение передач — также зависит от типа коробки в выбранном авто;
процесс начала поездки — здесь очень важно правильно тронутся с места, не вызывая рывки в автомобиле;
непосредственно поездка, управление рулевым колесом, переключение нужных передач вовремя.

Практически все данные навыки можно отточить на полигоне, где вы не будете мешать общему движению, а множество других автомобилей не будут мешать вам. После выполнения таких базовых задач необходимо научиться маневрировать на авто. Для этого пригодятся пластиковые колпаки для установки на асфальте. С их помощью можно организовать импровизированные заезды в гараж или места для разворота. С помощью большого количества выполнений таких маневров вы сможете получить максимум практичных навыков вождения.

Проверьте погоду, прежде чем отправиться в путь

Чем безопасно для вашего автомобиля: погода может резко изменить условия вождения. Потратьте несколько секунд, чтобы проверить метеосводку. Также советуем прислушиваться к предупреждениям МЧС, которые приходят к нам на телефон в виде смс. Проверьте прогноз погоды на различных онлайн-сервисах в Сети на ближайшие сутки. В том числе на официальном сайте Росгидрометцентра. 

Чем безопасно для вашей жизни: все в нашем мире меняется очень быстро. Не стоит думать, что погода не может помешать вашей поездке. Помните, что в плохих погодных условиях риск попасть в ДТП возрастает. Так что если есть возможность отложить поездку в плохую погоду, сделайте это. Так будет лучше, чем потом жалеть. 

Как научиться водить автомобиль

Чтобы стать первоклассным и уверенным в себе водителем одной теории, конечно, мало. Нужна практика, ведь шофер, у которого есть права и ему разрешили водить автомобиль, должен не только рулить, но и:

• вовремя нажимать на педали;
• следить за остальными участниками движения;
• понимать действия других людей;
• трезво оценивать сложившуюся ситуацию;
• быть готовым к неожиданным случаям, то есть начеку;
• знать, как реагировать на те или иные обстоятельства;
• вовремя переключаться в ЧП-режим, дабы избежать аварии.

Необходимые навыки мы получаем, когда водим автомобиль, с каждым выездом в город или на трассу. Это главное условие обретения опыта, уверенности в своих силах. Если не бояться, то уже скоро вы будете рулить на достаточно высоком уровне.

Второе правило — это соблюдение режима скорости. Если вы попадаете в поток с другими авто, которые едут со скоростью 60 км/ч, то вы не можете им мешать, двигаясь 30-40 км/ч. Вам придется какое-то время ехать вровень с потоком, а если устанете, то выруливайте на обочину и отдохните прежде, чем продолжить свой путь.

Третье правило — соблюдайте дистанцию, чтобы не ударить едущее перед вами транспортное средство.

Как быстро остановится ваш автомобиль — это зависит от его скорости

Скорость, км/ч	Путь торможения, м	Дистанция до полной остановки автомобиля, м
30-35	6	6
48-50	9	14
60-65	12	24
80-85	15	40
95-100	18	55
110-115	21	60 и выше.

Будьте внимательны и к расстоянию, которое отделяет вас и автомобиль от идущего впереди человека. Это значит, что при движении до пересекающего дорогу пешехода остается:

• при скорости до 40 км/ч примерно 40-50 шагов;
• до 50 км/ч — 75 шагов;
• до 65 км/ч — 120 шагов;
• до 100-120 км/ч — не менее 180-200 шагов!

Постарайтесь вначале учиться водить машину на пустыре или отдаленной дороге, где нет интенсивного движения и людей. Отвезти туда вас может более опытный родственник, муж или друг.

Что делать, чтобы перестать бояться вождения?

Чтобы перебороть свой страх вождения автомобиля, стоит понять, чего именно вы боитесь – и поработать над этим моментом.

Чаще всего волнение у женщин-новичков вызывают довольно типичные мысли – почти все, кто впоследствии стали уверенными водителями, прошли через эти опасения.

Страх того, что автомобиль «не послушается»

То есть, новичкам иногда кажется, что машина может не отреагировать на какое-то действие управляющего ею человека или отреагировать не вовремя – и поэтому нужно каждое действие производить с большим приложением силы, чтоб уж наверняка…

А в результате – женщина начинает «метание» на дороге, предпринимает внезапные, преждевременные или запоздалые действия, которые сбивают других водителей… Это устраняется только одним способом – практикой. Нужно «выездиться», почувствовать конкретный автомобиль, ощутить, какое усилие для него нужно…

Боязнь пропустить знак или нарушить правило

Следить за знаками, конечно, важно. Если поначалу сложновато их отслеживать, практикуйтесь там, где знаков меньше – на не очень загруженных улицах с минимумом перекрестков или вообще на трассах за городом

Потом «обкатайте» какие-то повседневные для вас маршруты, чтобы не высматривать знаки, а уже помнить, где какой.

Страх попасть в аварию по чужой вине

Перебегающие в неположенных местах пешеходы, неадекватные водители – все эти моменты имеют место, но панически бояться чего-то такого каждую секунду не стоит. Доведите до автоматизма навык наблюдения за зеркалом дальнего вида и сами не совершайте резких непредсказуемых действий – это минимизирует риски.

Опасение самой создать аварийную ситуацию

Хорошо изученные правила дорожного движения плюс хорошее «чувство автомобиля» — это залог того, что вы навряд ли попадете в аварию по собственной вине

То есть, важно действительно выучить ПДД (не лишь бы сдать на права и забыть!) и хорошо попрактиковаться в самостоятельной езде, чтобы руль и педали были «продолжениями рук и ног». Если очень боитесь – не выезжайте из гаража в плохую погоду, в сильный снег, гололед или туман

Стеснение, страх осуждения от других водителей на дороге

Из-за этого абсурдного страха многие новички, а женщины особенно, даже не приклеивают букву У на свое авто. Хотя в цивилизованных странах эта отметка, что за рулем новичок, наоборот, мотивирует других водителей в потоке быть аккуратнее и не лихачить, и уж тем более – не начинать скандалить и осуждать.

К сожалению, в нашем обществе женщина-новичок – все еще какая-то стереотипная «макака с гранатой», которую «матёрые волки» не упускают случая как-то обидеть, нахамить ей… Но если такое происходит – то обычно это проблема другого человека, а не ваша. И стоит быть самой чуток наглее и пофигистичнее – это именно тот случай!