Электро тонировка
Содержание:
- Обслуживание стёкол
- Принцип работы
- Принцип работы
- Что такое электронная тонировка
- Электрохромная тонировка
- Электрохромная пленка
- Цена на двойные стекла с тонировкой на иномарки с установкой
- Область применения
- Монохромная тонировка PDLC технология
- Делаем электронную тонировку стёкол самостоятельно
- Подключение
- Автотонировка
- Установка
- Цена вопроса
- Vario Sky
- Типы устройств
- Электронная тонировка из Китая
- Автоматическая тонировка
- Электронная тонировка по SPD технологии
- Достоинства умной тонировки
- SPD-полимеры
- Сколько нужно денег для организации бизнеса
- Преимущества и недостатки регулируемой тонировки
- Принцип работы
- Принцип работы электронной тонировки
Обслуживание стёкол
Стоит заметить, что установка такой плёнки дорогая и поэтому нужно знать, как правильно ухаживать за тонированными стёклами.
- Мыть стёкла нужно специальной губкой используя обычные моющие средства;
- вытирать насухо хлопчатобумажной салфеткой;
- следить, чтобы соединённые контакты не выпадали из прошивки дверей.
Стоимость электронной тонировки
Стоимость такого удовольствия разная. Если воспользоваться услугами элитных автосервисов, то за данную услугу у Вас попросят около 1000 долларов. Если же делать всё своими руками, то обойдётся дешевле, где-то 50 тысяч рублей. В любом случае нужно учитывать, что это будет один из самых дешёвых вариантов.
Шаг к совершенству
Электронную тонировку на данный момент может позволить не каждый автомобилист, так как цена её очень высока. Она придаёт автомобилю красивый внешний вид, шик и блеск. Но согласитесь, красота требует жертв!
Однако, несмотря на цену, любителей комфорта появляется всё больше и больше. Можно предположить, что в скором времени эта услуга станет немного доступнее. Каждый сможет сделать из своего автомобиля прекрасную красавицу.
Принцип работы
Тонировка жидкокристаллическая меняет степень видимости стекла в зависимости от подаваемого тока. В спокойном состоянии она имеет матовый оттенок, а пропускная способность приближена к нулю. Как только подается напряжение, кристаллы меняют свою структуру и поверхность становится прозрачной.
Тонировочный слой размещается внутри стеклопакета либо сверху (клеится как обычная пленка). Под действием напряжения в 12В меняется прозрачность стекла. Для регулировки светоподачи следует только уменьшить/увеличить количество тока. Для этого используется приборная доска или ПУ.
Принцип работы
Затонировать автомобиль жидкокристаллической плёнкой означает самостоятельно регулировать уровень задерживаемого света посредством электрического тока. При отсутствии энергии на плёнке она приобретает матовый оттенок и практически не пропускает свет. Сразу после поступления напряжения, кристаллическая структура изменяется, и плёнка перестаёт влиять на пропускную способность стекла, становясь прозрачной.
Затонировать автомобиль жидкокристаллической плёнкой означает самостоятельно регулировать уровень задерживаемого света посредством электрического тока
Слой электронной тонировки устанавливается внутри стеклопакета или поверх него. Как только поступает напряжение в 12 В, прозрачность изменяется. Уменьшая или увеличивая ток, удаётся регулировать светопропускание стёкол. Управление происходит либо пультом управления, либо приборной панелью.
Что такое электронная тонировка
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО
Электронная тонировка стекол автомобиля это специальная пленка, состоящая полностью из жидкокристаллических кристаллов, которая предполагает изменять светопропускную способность стекла в зависимости от освещения. В пасмурную погоду или в темное время суток ее можно отключить вообще, а при ярком солнечном свете уровень затемнения откорректировать по своему усмотрению.
На сегодняшний день есть два способа установки:
- Смарт – стекла — устанавливаются вместо заводских. Они имеют трехслойную структуру: два наружных с тонированной пленкой между ними.
- Специальная пленка с тонированным эффектом – наклеивают на автомобильные стекла и подключают к электропроводке. Пропускная способность зависит от электричества, которое подается на пленку. Для регулировки используется регулятор напряжения.
Электрохромная тонировка
Принцип действия тот же, что и при обычной. Отличается только видом используемого покрытия.
В этом случаи используется специальная плёнка, изготовленная из полимеров, которые под воздействием наружного освещения и температуры, а также тока изменяет свои оптические данные.
Различают два вида затмения стекол: PDLC и SPD. Разница между этими двумя видами только в том, что первая делает стёкла матовыми и пропускает солнечные лучи внутрь салона. Второй вид более надёжный: стёкла матовые и степень проникновения лучей намного меньше.
Плюсом есть то, что для первого и второго вида не нужна постоянная подача тока. Это делает их практичными и, конечно же, экономными.
Электрохромная пленка
Смарт-полимеры способны менять светопроницаемость и прозрачность под действием электротока. Потребляемая энергия – от 7Вт на 1 м2.
Полимерное покрытие называют еще «умная тонировка». Это композитная комбинация бесцветной пленки и некоторых химических составляющих. В результате меняются оптические свойства стекла. При смене температуры в салоне или интенсивности освещения изменяются следующие факторы:
- прозрачность стекла;
- коэффициент светопропускания и теплопроводности.
Использование такого тонирования способно уменьшить теплопотери, а также траты на использование кондиционера и электроэнергии.
Цена на двойные стекла с тонировкой на иномарки с установкой
Установкой двойного остекления занимаются как профессиональные компании, так и частные лица. Причем стоимость их услуг практически одинакова, разница заключается лишь в том, что в одном случае клиент получает гарантию и профессиональное обслуживание, в другом ничего из перечисленного.
В качестве примера расценок по Москве можно рассмотреть прайс-лист одного из сертифицированных центров, оказывающих услуги по автотюнингу ООО «КИК» другое неофициальное название «Кик тюнинг».
Таблица 1. Цены на автоматическое остекление по Москве.
Классификация автомобиля | Стоимость, руб. |
Импортный легковой автомобиль | 35 000 |
Импортный кроссовер | 40 000 |
Импортный внедорожник | 50 000 |
В данном случае приведены минимальные величины стоимости выполнения работ. Следует учитывать, что в это входит только установка и атермальная плёнка, другие необходимые детали, автовладелец приобретает отдельно.
Не исключено, что расценки в других салонах могут быть другими. Исходя из того, в каком регионе страны находится автомобиль. Стоимость может несколько отличаться.
Таблица 2. Цены на автоматическое остекление по России.
Город | Легковой автомобиль, руб. | Кроссовер, руб. | Внедорожник, руб. |
СПб | 35 000 | 40 000 | 50 000 |
Тюмень | 33 000 | 40 000 | 45 000 |
Новосибирск | 33 000 | 38 000 | 45 000 |
Екатеринбург | 34 000 | 36 000 | 40 000 |
Красноярск | 30 000 | 35 000 | 41 000 |
Саратов | 20 000 | 25 000 | 35 000 |
Челябинск | 29 000 | 32 000 | 40 000 |
Пенза | 25 000 | 29 000 | 39 000 |
Краснодар | 29 000 | 31 000 | 39 000 |
По неизвестным причинам стоимость работ существенно различается в зависимости от региона. Максимальные величины наблюдаются в Москве и Санкт-Петербурге, а минимальные в регионах Поволжья. Урал и Сибирь, уверенно располагаются в середине.
Виды пленок при тонировке стекол автомобиля узнаете здесь.
Для примерного ознакомления с расценками на передние боковые стёкла можно воспользоваться ещё одной таблицей.
Таблица 3. Цены на передние боковые стекла некоторых иномарок.
Вин код детали | Модель автомобиля | Год выпуска | Цена, руб. |
5174 | Mazda 6 SED | 2008 | 1 400 |
— | Lexus RX300 | 2002 | 1 500 |
7038 | Land Rover Freelander II | 2007 | 1 500 |
5166 | Mazda 3 пер | 2008 | 1450 |
5684 | Mitsubishi Lancer X | 2007 | 1 750 |
5670 | Mitsubishi Lancer 9 | — | 1 550 |
8032 | Suzuki Grand Vitara | 2006 | 1 600 |
8340 | Toyota Corolla 9 (E120) SED | 2006 | 1 550 |
8323 | Toyota RAV 4 5D | 2006 | 1 600 |
Область применения
Это свойство широко применяется для тонировки автомобилей, используется для окон бизнес-центров, офисов, частных домовладений. В современном мире данная технология нашла распространение в так называемом умном доме. Дело в том, что достаточно нажать одну кнопку, и стекла здания станут непрозрачными, отгородив вас от суеты улицы и любопытных взглядов прохожих.
Умный стеклопакет поможет изолировать вредный ультрафиолет, не пропустит в помещение инфракрасное излучение, сделав пребывание в комнате комфортным в летнее время года. Благодаря этому свойству происходит значительная экономия электроэнергии, так как прохладный воздух дольше сохраняется в помещении и не требуется использовать кондиционер постоянно.
Удобна такая технология и для переговорной комнаты. Если необходимо провести конфиденциальную встречу тонировка стекол поможет отгородить пространство, при этом оно будет непроницаемо для взглядов снаружи и достаточно светлым для находящихся внутри людей.
Можно установить умные стекла в квартире. Они помогут избавиться от летнего зноя, сделать помещение комфортным для проживания: если вы не любите занавески, электро тонировка может их полностью заменить, при этом будет намного эффективнее любой, даже самой плотной ткани.
Свойства таких окон изменяются в зависимости от условий освещения, температуры внешней среды. Это происходит благодаря специальным датчикам, которые отслеживают эти условия.
Монохромная тонировка PDLC технология
Монохромная тонировка с применением PDLC технологии заключается в установке на автомобиль специального смарт-стекла, состоящего из жидких кристаллов и полимерного материала. В деактивированном состоянии кристаллы свободно перемещаются между двумя защитными пленками, не вступая в реакцию с полимерами. За счет этого на стекле образуется плотный слой, обеспечивающий максимальное отражение солнечных лучей.
Вам это будет интересно Жидкое стекло для авто: (35 фото) как покрыть автомобиль, отзывы, топ 10 марок жидкого стекла.
Под воздействием электричества между двумя защитными пленками образуется силовое поле, которое приводит кристаллы и полимеры в движение. В результате такой реакции кристаллы соединяются между собой, образуя вкрапления. Таким образом плотность тонировочного слоя уменьшается, а свето-пропускная способность стекла наоборот, увеличивается.
Дополнительная информация! Технология PDLC тонировки принадлежит корейской компании DM DISPLAY. Поэтому ее стоимость существенно уступает американскому аналогу. Это и порождает широкий спрос на PDLC технологию в странах СНГ.
Принцип работы
Установка PDLC тонировки на автомобиль производиться двумя способами: замена стекла или поклейка пленки. В первом случае для монтажа установки нужно:
- Разобрать дверную карту, и извлечь старое окно машины;
- Найти серийный номер заводского стекла, и использовать его при заказе PDLC тонировки;
- Установить новое стекло на автомобиль, и собрать дверную карту.
PDLC пленка устанавливается намного проще. Для ее монтажа достаточно провести три простых этапа:
- Подготовить поверхность (убрать старую пленку со стекла, а после очистить его от пыли, грязи и оставшегося клея);
- Нанести мыльный раствор на окно, равномерно распределив его по всей площади;
- Наклеить новую пленку, постепенно разглаживая ее резиновым шпателем.
PDLC стекло идет в комплекте с заводским сенсорным контроллером. Его достаточно подключить к бортовому компьютеру автомобиля, посредством соединения двух проводов.
При установке PDLC пленки контроллер подключается к стеклу вручную. Для этого два медных контакта приклеиваются к пленке, с помощью серебряной пасты, и припаиваются к блоку питания, с переменной подачей напряжения (110 В будет вполне достаточно). И только после сбора этой конструкции тонировку можно подсоединять к бортовому компьютеру автомобиля, через контроллер.
Важно! Стоимость установки PDLC пленки достигает 55 000 рублей, для двух окон. Если же речь идет об установке монохромных стекол, то за их монтаж придется заплатить на порядок больше – до 80 000 руб
(цены актуальны на 2021 год).
Монохромная пленка Smart Glass
Монохромная пленка Smart Glass представляет собою пленку на клеевой основе. Она располагается между двух стекол, образуя так называемый триплекс. Smart Glass состоит из двух слоев, пространство между которыми заполнено жидкими кристаллами и полимерами. В спокойном состоянии жидкие компоненты пленки не двигаются, создавая единый защитный слой. А в действие их приводит ток, который поступает по медным проводам.
Обслуживание стекол с тонировкой PDLC технология
Пленка и стекло PDLC спокойно переносят высокие и низкие температуры, поэтому мыть их можно как горячей, так и холодной водой. Не запрещено добавлять моющие средства разного происхождения. Они также не оказывают влияния на стекло и пленку. Главное – использовать мягкую губку, без фибрового покрытия.
После мытья окна желательно вытирать насухо, используя хлопчатобумажные салфетки или туалетную бумагу. Эту же процедуру следует производить и при появлении конденсата.
Особое внимание уделяется контактам системы. Они должны иметь хорошую изоляцию, и минимальное количество сгибов
Это позволит тонировке прослужить около 7-8 лет.
Делаем электронную тонировку стёкол самостоятельно
Существует два вида электронной тонировки: обычная и электрохромная.
Приступать к данному виду работ нужно исключительно тогда, когда есть определённые навыки и знания в этой области.
Если учесть все тонкости процесса, то можно сказать, что он на первый взгляд несложный. Но это совсем не так. Для этого нужно иметь:
- обычный комплект инструментов для автомобиля;
- плёнку для тонировки, купленную в магазине;
- канцелярские материалы: нож и линейка, губка и салфетки.
Первое что нужно – это сделать замер автомобильного окна и размотать купленную плёнку. Сделать выкройки по полученным результатам замера.
Второй этап: нужно снять с выкроенной плёнки защитный слой.
Третий этап работы – самый важный: аккуратно прикрепите плёнку на стекло с внутренней стороны автомобиля
Делать нужно осторожно, не спеша, чтобы не испортить материал. Иначе работу нужно будет начинать заново
На четвёртом этапе нужно подключить к плёнке регулятор и инвертор.
Пятый этап — заключительный: нужно заизолировать контакты и спрятать их под подшивку дверей.
Подключение
Электро тонировка стекла требует не только правильной наклейки, но и грамотного подключения к контроллеру. Эта часть монтажа играет наиболее важную роль, так как при неправильных действиях на этом этапе работ можно не только не достичь желаемого, но и испортить конструкцию в целом. Желательно поручить данную работу опытному электрику
Важно, чтобы при работе прибора не возникло замыканий, перепадов напряжения, которые могут быть губительными для системы
Подключение контактов
Превратить в умное стекло с регулируемой прозрачностью можно совершенно любое стекло, приклеив к нему пленку и подключив соответствующий контроллер. Учтите, что работать придется с проводами, пластиком. Возможно, потребуется вырезать место для кнопки управления, если ваша система не имеет пульта ДУ или дублирует управление. Если работа происходит с автомобилем, то установка кнопок требует особенной аккуратности, так как они не должны мешать, должны быть удобны для управления, не нарушать эстетический баланс салона.
То, как будет регулироваться тонировка – иметь несколько режимов или плавно меняться – зависит от типа выбранной пленки и установленного контроллера. Большинство контроллеров уже имеют пульт дистанционного управления для удобства пользования системой.
Управление электр тонировки
Автотонировка
Такой вид тонировка автостекол обладает множеством достоинств:Защита салона: автотонировка сдерживает солнечные лучи и не способствует нагреву салона. Это позволяет обивке кресел и кожаной оплетке рулевого колеса быстро не выгорать;Дополнительная бережливость: двойные автостекла не позволяют автомобильному салону слишком быстро нагреваться, а потому нет необходимости включать кондиционер на полную мощность, каким бы ни был жаркий день;Прекрасная шумоизоляция;Машина с автотонировкой смотрится солидней.
Установка автотонировки
При ее установке используется несколько автостекол. Одно — не тонированное, а второе — тонированное.Дополнительные автомобильные тонированные стекла с независимыми подъемниками монтируются в двери. Их управление осуществляется единственной кнопкой.
Типы автотонировки
Условно такая тонировка делится на 2 типа:1. Тонировка с обоими поднятыми стеклами. Она удобна тем, что повышает шумоизоляцию автомобильного салона
Она весьма практична и позволяет, при необходимости, быстро растонировать автомобиль обыкновенным нажатием кнопки.К сведению: при выборе первого вида тонировки важно знать, что автостекла должны опускаться в такой последовательности: вначале тонированное, а уж затем прозрачное. Другой момент: если предполагается использовать и то и другое стекло, может появиться разнобой в зеркальности автотонировок задних дверей авто с передними
Вероятнее всего нужно будет приобрести другие автостекла.2) Второй вид — предполагает лишь единственное поднятое стекло, не важно какое, тонированное оно или же прозрачное. У такого типа тонировки один, но очень важный плюс: отсутствует риск поцарапать автостекло. Такое запросто может быть у автотонировки первого типа по причине частого их поднимания и опускания. Помимо этого, при втором типе тонировки никаких различий в зеркальности видно не будет.К сведению: дабы воспользоваться такой автотонировкой, прозрачное стекло надо опустить, а тонированное, напротив, поднять.
Стоимость автоматической тонировки
Все зависит от типа транспортного средства, которое планируется таким образом затонировать, и от сложности установки. Расценки на нее такие:легковушки иностранного производства — от 30 тыс. руб.;кроссоверы-иномарки — от 35 тыс. руб.;иномарки внедорожники — от 45 тыс. руб.К сведению: сюда не входит цена на стекла, которые станут тонироваться. Их придется купить отдельно.
Подводные камни автотонировки
С достоинствами такой тонировки все ясно, теперь следует узнать о недостатках, которые, увы, так же имеются:- дороговизна: установка такой тонировки не каждому доступно;- двери после установки тонирования тяжелеют;- так как при монтаже вырезается с двери кусок усилителя, то их шумоизоляция снижается;- между стеклами скапливается пыль.
Установка
Первое, что нужно учитывать планирую сделать двойные стекла это необходимость доработать двери.
В этом случае понадобится выполнить следующие действия:
- Демонтировать облицовку и снять шумоизоляцию.
Такими простыми действиями можно подготовить пространство для установки нового полиэфирного стекла. Перед установкой на автомобиль его нужно затонировать.
Атермальная плёнка в данном случае наносится на внутреннюю часть, в противном случае она быстро поцарапается. С другой стороны желательно приклеить полоску антискрипа — маделин. Установив стекло и механизм стеклоподъёмника на место, останется подключить проводку.
Системы могут быть соединены 2 способами:
- Параллельное соединение позволяет пользоваться каждым стеклом по отдельности или одновременно. Такое соединение считается правильным.
- Последовательное не используется и является ошибочным, так как при нажатии на кнопку стеклоподъёмника двигаются оба стекла, поэтому это нужно учитывать.
Если особенности двойной тонировки для десятки или Приоры вполне понятны, человеку, решившему сделать такой тюнинг на свой автомобиль импортного производства в первую очередь рекомендуется обратиться к специалистам, занимающимся данными работами.
Это поможет избежать ситуации, когда необходимую деталь придётся заказывать дополнительно и ожидать её прибытия в магазин.
Видео: Двойные стекла своими руками 2114 принцип работы.
Цена вопроса
Стоимость автоматической тонировки напрямую зависит от типа автомобиля, и сложности установки на конкретную модель. Если опираться на расценки столицы, ситуация по ценам примерно следующая:
Средняя стоимость:
Тип автомобиля |
Стоимость автоматической тонировки |
Иномарки легковые |
от 30.000 рублей |
Иномарки кроссоверы |
от 35. 000 рублей |
Иномарки внедорожники |
от 45.000 рублей |
в цену не входит стоимость стекол, которые будут тонироваться. Вы должны приобрести их за отдельную плату: это должны быть оригинальные стекла для вашей машины.
Автоматическая тонировка: подводные камни
О плюсах подобной тонировки уже было сказано, пришла пора указать на недостатки, а они, увы, есть:
- Дорого: установка автоматической тонировки не всем по карману;
- После установки двери автомобиля становятся тяжелыми из-за дополнительного стекла;
- Кроме того, для монтажа надо вырезать часть с усилителя двери, из-за чего ее шумоизоляция ухудшается;
- Между стеклами постоянно скапливается пыль, а из-за маленького расстояния между стеклами (1 миллиметр) убрать ее оттуда проблематично.
Vario Sky
Электронная тонировка Vario Sky является эксклюзивным и инновационным продуктом компании AGP. Как и другие полимеры, эти стёкла обладают регулируемыми датчиками светопропускания и матовости, имея при этом некоторые отличительные свойства:
- почти полная (94 %) защита от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей позволяет сохранить прохладу в летние месяцы;
- стёкла серии Vario Sky обладают повышенной прочностью в 800 джоулей, в то время как простые модели разбивались под воздействием 200 Дж;
- ввиду сложной и многоступенчатой структуры полимеров вес и толщина стёкол Vario Sky превышает обычные показатели лишь в полтора раза;
- улучшенная шумоизоляция ослабит шумы извне в шестнадцать тысяч раз, что позволяет создать в салоне вполне комфортную атмосферу;
- Vario Sky дополнительно оснащается обогревом стекла без видимых проводников и источников.
Для удобства управления функционалом стёкол в комплекте идёт небольшой брелок-контроллер с четырьмя клавишами.
Типы устройств
Некоторые устройства, такие как PDIC и SPD, способны ещё и матировать стекло. Это происходит, когда в результате активации этих устройств жидкие кристаллы переходят в затвердевающий полимер, изменяя тем самым свойства стекла (оно становится матовым).
Затемнение начинается с краёв стёкол и заканчивается примерно в центральной части. Весь процесс продолжается порядка 2-3 минут. Обратный эффект достигается также с подачей тока, в момент когда жидкие кристаллы начинают плавиться и постепенно рассеиваются, оставляя после себя обычное прозрачное стекло.
Электронная тонировка автомобилей может быть выполнена несколькими способами: с помощью смарт-полимеров SPD и PDIC или системой Vario Sky.
Электронная тонировка из Китая
В России очень широкой популярностью пользуется тонировка в два стекла. А вот технологии SPD и PDLC больше распространенные в Америке. Поэтому купить их можно только по предварительному заказу, потратив не менее 80 тысяч рублей.
Ну а китайский рынок предлагает более дешевые аналоги SPD и PDLC тонировки, с бесплатной доставкой по России. Но это предложение не более, чем «замануха». Ведь за 20-30 тысяч рублей автомобилист рискует купить обычный триплекс, который не будет корректно срабатывать на электрические импульсы. И исправить эту ситуацию путем установки новой проводки не получится. Поэтому лучше не рисковать, и покупать проверенную электрическую тонировку.
Автоматическая тонировка
Вам хочется затонировать на своем стекла в передних дверях, но не хочется при этом нарушать закон? Тогда выходом для вас станет технология автоматической тонировки (двойное остекление с тонировкой). Этот метод позволяет вам иметь на автомобиле стандартные (не тонированные) стекла одновременно с затонированными и «включать» или «выключать» автоматическую тонировку стекол буквально за пару секунд нажатием кнопки. Закажите данную услугу в нашем центре тюнинга дооснащения «Москва-тюнинг».
Почему стоит установить автоматическую тонировку:
- С технологией автоматической тонировки вы можете «затонировать/растонировать» свой автомобиль в любой удобный для вас момент;
- Автоматическая тонировка скрывает личность водителя и пассажиров от назойливых взглядов;
- Автоматическая тонировка может защитить салон вашего автомобиля от выгорания под солнцем (особенно на длительной парковке на солнце) и одновременно с этим обеспечить вам отличную обзорность ночью;
- Автоматическая тонировка добавляет вашему автомобилю уникальности, комфорта и стиля;
- Автоматическая тонировка в отличии от обычной не нарушает закон.
Автоматическая тонировка – что это такое?
Так в чем же суть технологии автоматической тонировки? Подобный метод применяется при установке дополнительного стекла в штатную дверь автомобиля. Сразу оговоримся, что заводское стекло при этом остается на месте. Второе – затонированное (степень его затемнения выбирает автовладелец) и механизм его управления монтируются позади (ближе к внутренней обшивке двери). При этом затонированное стекло поднимается и опускается наравне со штатным: наружное, и внутреннее стекло установлены параллельно и работают от автономных электрических стеклоподъемников.
Такое многофункциональное двойное остекление с тонировкой и защитой от внешней среды разрешено всеми нормами и стандартами. Более того, этот метод можно официально использоваться для защиты салона автомобиля от выгорания во время стоянки.
Электронная тонировка по SPD технологии
Электронная тонировка рассчитана на многослойную структуру. Между двумя герметичными стеклами находится материал, придающий стеклу разнообразные свойства:
- прочность;
- поглощение УФ-излучения;
- возможность изменения прозрачности.
Количество проходящего света изменяется под действием электрополя. Стекло непрозрачно при отсутствии напряжения. Возможно установить любую степень прозрачности комфортную для водителя.
Переменное напряжение производит переориентацию частиц по направлению напряженности электополя. Технология разработана для пленки, но сама пленка не реализуется как коммерческий продукт из-за чувствительности пленки к посторонним воздействиям. Для людей, обладающих навыками в тонировании автомобиля своими руками, самостоятельная установка пленки не представляется возможной. На рынок поставляются только готовые стекла. Спектр применения пленки достаточно широк, но наибольшим спросом пользуется именно электро тонировка автомобилей.
Электронная тонировка распознается по синему оттенку при полном затемнении. Пленка, находящаяся в стекле, пропускает исключительно синее излучение спектра, его и фиксирует глаз. При незначительном осветлении пленка пропускает весь спектр света, и становится виден черный оттенок. Электро тонировка имеет блок управления, у которого есть возможность подключения к бортовому компьютеру. Изменять степень светопропускания можно через сенсорную панель.
Советы по применению
- В солнечный день рекомендуется максимально уменьшить светопропускную способность окон со стороны наибольшей освещенности.
- Вечером следует установить комфортную степень прозрачности.
- В темное время суток нужно максимально осветлить окна.
Посмотреть на действие тонировки можно на видео внизу.
Достоинства умной тонировки
- Высокая комфортность. Такая тонировка делает помещение светлым, при этом изолирует вредное инфракрасное и ультрафиолетовое излучение.
- Экономия электроэнергии. Пленка служит хорошим теплоизолятором, поэтому в помещении сохраняется эффект термоса.
- Повышается безопасность. С улицы не будет видно, что происходит внутри помещения. Окна смарт обладают высокой прочностью, превышающую надежность стандартного стекла .
- Дополнительное утепление не потребуется при использовании таких окон в качестве витражных.
- Пропускная способность света не привязана к прозрачности стекла.
- Жидкие кристаллы надежно защищены двумя толстыми стеклами, царапины на которых никак не влияют на работу конструкции.
- Окна можно мыть.
- Управление осуществляется при помощи пульта или автоматически.
- Малое потребление электроэнергии – всего 7 Вт.
- Привлекательный внешний вид стекла в выключенном состоянии.
- Удобство использования, быстрый монтаж.
Смарт-окна – это отличное решение как для бизнеса, так и для загородного дома. Они сделают интерьер особенным, отлично впишутся в концепцию умного дома, подарят комфорт, дополнительное тепло, тишину и экономию электричества. Вам не придется просыпаться от светящего в лицо солнца, думать, как отделить пространство, чтобы не загромоздить его. Смарт-пленка или стекла – это отличное современное решение многих проблем, позволяющая повысить функциональность окон.
SPD-полимеры
SPD, в отличие от предыдущего полимера, меняет не только насыщенность стекла, но и его пропускную способность. В этом случае полимер и влияет на прозрачность, и блокирует световые лучи. Степень затемнения можно регулировать в любом промежуточном состоянии.
На сегодняшний день тонировка электронная с применением SPD-технологий является самой развитой, наиболее функциональной и востребованной на автомобильном рынке среди прочих, даже несмотря на высокую цену.
Стоит также отметить, что при использовании любого смарт-полимера в момент самого «глухого» затемнения визуальный контакт с внешним миром ничуть не ухудшается.
Сколько нужно денег для организации бизнеса
Для начала работы мастерской по тонировке транспортных средств при помощи двойных стекол, не нужны большие инвестиции. Разовые расходы, связанные с организацией данной деятельности включают:
- регистрацию и оформление документации;
- аренду помещения;
- покупку инструментов;
- ремонт в помещении;
- проведение рекламной компании (включая создание интернет ресурса).
Если у вас есть подходящее помещение, например обычный гараж в частном секторе, тогда для старта вам хватит 2-3 тыс. долл. Для бизнесменов, которые вынуждены платить за аренду, как разовые затраты, так и ежемесячные расходы будут немного выше (на 500-1000 долл./месяц, зависит от региона).
Преимущества и недостатки регулируемой тонировки
Нано тонировка стекол автомобиля имеет как плюсы, так и минусы.
Преимущества:
- высокая защита от ультрафиолета – показатель достигает 85%;
- возможность регулировать затененность стекол по желанию. Водитель самостоятельно может выбрать комфортную освещенность салона в любое время суток;
- энергосберегающие смарт-стекла позволяют не включать кондиционер в жаркую погоду;
- трехмерные стекла обеспечивают лучшую шумоизоляцию;
- не требуют специального ухода.
Недостатки
- высокая стоимость;
- сложный процесс установки, который требует наличие знаний и умений;
- недостаток материалов на отечественном рынке;
- ЖК-пленка требует постоянного питания, поэтому аккумулятор садится быстрее.
Принцип работы
Обычно используется одна из трех технологий:
- PDLC – продукция получается молочного цвета, затемнение получают при помощи жидких кристаллов.
- SPD – основой являются взвешенные частицы. Стекло имеет матово-синий цвет.
- Электрохромное стекло – представляет собой нанонапыление. Продукт получается темно-синего цвета.
Первые два продукта имеют следующую особенность: когда напряжение выключено, они становятся полностью затемненными, прозрачность сведена к минимуму. Электрохромное стекло отличается тем, что имеет несколько степеней затемнения. В основу входят ионы лития, которые перемещаются под воздействием электрического тока. Полярность и величину напряжения можно задать, благодаря этому контролируется движение ионов и получается нужная степень затемнения.
Принцип работы электронной тонировки
Как и обычное тонированное стекло, электронная тонировка имеет специальную пленку, которая сделана из трех слоев. Наружный и внутренний слои защитные и полностью прозрачные. Средний слой считается самым основным, именно он отвечает за проницаемость света и учитывает пожелания водителя.
Принцип работы электро тонировки простой и понятный. Конечно, все знают, что такое калькуляторы, на которых информация отображается с помощью жидкокристаллических кристаллов. Здесь принцип работы точно такой же: при подаче тока на определенный участок, кристаллы поворачиваются, и слой становится непрозрачным, поэтому можно видеть набранную цифру.
Таким образом, средний слой пленки заполнен определенным веществом, которое состоит из кристаллов. Если на него подается ток с определенной силой, то пленка в разной степени затемняется. Потребляемая энергия в этом случае относительно небольшая, поэтому ее использование не влияет на расход топлива и зарядку аккумулятора.
Обслуживание
Водителю, который решил поставить такую разновидность в свой автомобиль, будет интересовать, насколько долго она сможет прослужить и какие особенности проявятся во время обслуживания. Таким пленкам не требуется никакого дополнительного ухода, потому что после установки контакты, соединяющие стекло с блоком управления, герметично заизолированы.
Электронная тонировка моется, как обычное стекло, поскольку основной слой расположен в середине. Энергии эта умная тонировка потребляет около 7 Вт на 1 кв метр, то есть можно быть спокойным в том, что аккумулятор не сядет в самый неподходящий момент.