История шин fulda

Основные характеристики резины

Покрышки «Матадор» обладают несколькими преимуществами перед шинами такой же ценовой категории:

• приемлемой стоимостью;
• долговечностью;
• износостойкостью;
• широким ассортиментом типоразмеров.

Российским автомобилистам нравится хорошая управляемость во всех дорожных условиях, сцепление с трассой как на прямых участках, так и в поворотах.

Покрышки «Матадор»

В то же время в ходе эксплуатации выявляются и недостатки этих шин. Так, несмотря на все усиливающие конструктивные элементы, велика вероятность образования грыж при попадании в ямы на скорости. Также автомобилисты со стажем предлагают следить за давлением в шинах – при его понижении резко ускоряется износ резины.

Особенности производства

Для изготовления покрышек производитель шин «Матадор» традиционно использует синтетический каучук. Такой подход не только залог получения качественной и долговечной продукции, но и способ охраны природы. Для усиления конструкции шин технологи используют комбинацию:

• брекера из высокопрочной стали;
• текстильного обрезиненного корда;
• стальных колец для усиления борта.

Также в состав резиновой смеси входят силикат кремния и сера, обеспечивающие износостойкость и долговечность.

Особенностью покрышек этого бренда всегда являлся визуальный индикатор износа протектора (Visual Alignment Indicator, VAI). Кроме необходимости замены колеса по возрасту, он же указывает на возможные проблемы со сходом-развалом и подвеской. Вплоть до 2012 года в нашу страну такие шины не ввозились. Сегодня производитель автомобильной резины Matador экспортирует их в РФ.

Еще одним отличительным признаком этих шин является технология ContiSeal, активно рекламируемая компанией-производителем в интернете. Эта разработка призвана защитить колеса от прокола. На внутреннюю поверхность покрышек в ходе производства наносится слой полимерного вязкого материала, способного затянуть проколы диаметром до 2,5-5 мм.

Технология ContiSeal

Наличие ContiSeal в каждой модели нужно уточнять перед покупкой и доставкой, так как используется эта технология не всегда. На ее применение не влияет страна-производитель шин «Матадор»: важнее ценовая категория изделия.

Какие страны производят автомобильные шины

Производитель шин	Страна бренда	Общий рейтинг
Achilles	Индонезия
Amtel	Нидерланды
Avatyre	Китай
Barum	Чехия
BFGoodrich	Америка
Bridgestone	Япония
Comforser	Китай
Continental	Германия
Cooper	Америка
Cordiant	Россия
Debica	Польша
Diplomat	Польша
Dunlop	Великобритания
Falken	Япония
Federal	Тайвань
Firestone	Америка
Fulda	Германия
General Tire	Германия
Gislaved	Швеция
Goodyear	Америка
GT Radial	Сингапур
Hankook	Южная Корея
Kama	Россия
Kleber	Франция
Kormoran	Польша
Kumho	Южная Корея
Lassa	Турция
Mabor	Германия
Marshal	Южная Корея
Matador	Чехия
Maxxis	Тайвань
Michelin	Франция
Nexen	Корея
Nitto	Америка
Nokian	Финляндия
Pirelli	Италия
Premiorri	Украина
Roadstone	Корея
Rosava	Украина
Sailun	Китай
Satoya	Литва
Sava	Словакия
Semperit	Германия
Silverstone	Малайзия
Tigar	Сербия
Toyo	Япония
Triangle	Китай
Tunga	Россия
Uniroyal	Германия
Viatti	Россия
Vredestein	Голландия
Yokohama	Филиппины, Япония
АШК Forward	Россия
Белшина	Беларусь
Nordman	Финляндия (Nokian)
VSP	Индонезия, Великобритания
Kelly	Америка
Hercules	Америка

Как отличить покрышку из Америки от европейской или скандинавской

Главное отличие резины из Америки — особая маркировка шин. Американские изготовители покрышек применяют собственную систему идентификации резины для установки на тот или иной вид транспорта. Строго говоря, системы две:

• P-metric — похожа на европейскую маркировку, перед типоразмером шины ставится индекс P для легковых авто, LT — для небольших коммерческих грузовиков (внедорожники в том числе), LTP — частного легкого грузового транспорта, T — шины-«докатки»;
• система маркировки внедорожной резины и шин для грузовиков вида 32/11,5 LTP R15, где 32 — обозначение внешнего диаметра покрышки, 11,5 — высота протектора, все — в дюймах.

Варианты покрышек и популярные модели

Обзор типовых и распространенных видов продукции, которые для российского рынка выпускает производитель шин «Матадор», есть во всех каталогах компании (в них очень удобно организован подбор товара).

Летняя резина

Марка	Преимущества	Недостатки
Matador MP 16 Stella 2	●        простая балансировка; ●        умеренная стоимость; ●        мягкость и комфорт при движении по разбитым дорогам.	●        есть нарекания к устойчивости авто на мокром асфальте, в поворотах; ●        излишне «нежный» корд и боковина склонны к заломам.
Matador MP 47 Hectorra 3	●        мягкость; ●        высокая управляемость; ●        хороший зацеп на всех типах дорожных покрытий.	●        стоимость; ●        покрышки с высоким профилем склонны к заломам.
Matador MP 82 Conquerra SUV 2	●        приемлемая стоимость; ●        эластичность, позволяющая ездить по самым разбитым дорогам; ●        простая балансировка – иногда при шиномонтаже грузики не требуются вообще; ●        уверенное торможение.	Несмотря на индекс SUV в названии, резина больше подходит для города и хороших грунтовок
Matador MP 44 Elite 3	●        тихий ход; ●        хорошая курсовая устойчивость на всем диапазоне скоростей.	●        быстрота износа; ●        корд легко прокалывается и пробивается на разбитых участках дорог.

Matador MP 44 Elite 3

Вне зависимости от того, где находится конкретный производитель резины «Матадор», у всех летних моделей достоинства приблизительно одинаковые. Они характеризуются мягкостью, комфортом, простой балансировкой, выгодной стоимостью. Но все положительные качества прямо зависят от возраста резины – чем она старше, тем сильнее ухудшаются эксплуатационные характеристики.

Негативные отзывы и страна-производитель шин «Матадор» также между собой не связаны. Покупатели говорят о быстроте износа при агрессивной езде, о склонности некоторых моделей к заломам в поворотах на скорости.

Зимняя резина

Модель	Преимущества	Недостатки
Matador Ermak (с возможностью ошиповки)	●        низкая шумность; ●        шина сохраняет эксплуатационные свойства вплоть до -40 °С (и даже ниже); ●        долговечность; ●        прочность; ●        возможность шиповать резину (покрышки продаются как фрикционка).	●        резина не любит колейности асфальта и снежной бровки; ●        при температуре ниже -30 °С ощутимо «дубеет», повышая нагрузку на элементы подвески.
Matador MP 50 Sibir Ice (шипы)	●        прочность; ●        долговечность ошиповки; ●        курсовая устойчивость на укатанном снегу и обледеневшей дороге; ●        невысокая стоимость и широкий выбор типоразмеров.	●        шумность; ●        жесткость; ●        встречаются нарекания по прочности боковины; ●        через шипы со временем начинает стравливаться давление; ●        с ростом скорости заметно ухудшается устойчивость автомобиля.
Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S (фрикционная модель)	●        комфорт езды, сравнимый с летним, резина мягкая, стыки и неровности дорог проходит бесшумно; ●        хорошее сцепление с заснеженными поверхностями, неплохая проходимость по слою снега.	●        есть нарекания к износостойкости, прочности боковины и корда; ●        проходимость по обледеневшим дорогам посредственная.
Matador MP 54 Sibir Snow M+S («липучка»)	●        лучшее сочетание стоимости, эксплуатационных качеств; ●        резина недорогая, с хорошей проходимостью по снегу, каше из реагентов; ●        покрышки обеспечивают высокую комфортабельность езды .	Высокая склонность к срыву в букс на обледеневших поверхностях, повороты в таких условиях нужно проходить, снижая скорость

И в этом случае страна-производитель зимней резины «Матадор» никак не влияет на эксплуатационные качества шин. Все они характеризуются хорошим сцеплением на зимней заснеженной трассе, но к фрикционным моделям есть вопросы в плане удержания на чистом льду. Положительные качества автошин резко ухудшаются по мере их старения, в магазине лучше выбирать товар «посвежее».

https://youtube.com/watch?v=EI0lE3iwJ7g%3F

Интересные факты

• Основанное в 1900 году производство Fulda изначально предлагало своим покупателям подошвы для обуви, подставки для бутылок и коврики.
• Первые шины Fulda предназначались для безмоторных транспортных средств, таких как конные экипажи и детские коляски.
• Представленная в 1921 году маркой Fulda инновационная модель шин Riesenkissenreifen позволяла развивать скорость до 40 км / ч, что в то время казалось удивительным подвигом.
• После Второй мировой войны в немецких кинотеатрах были показаны первые рекламные ролики Fulda, в которых четыре колеса без автомобиля пересекали улицы городов и деревень.

Преимущества Goodyear

Автомобильные покрышки сегодня представлены десятками брендов, и автовладельцу довольно трудно выбрать определённую модель из такого многообразия предложений. Чтобы быть уверенным в своём выборе, нужно знать основные параметры авторезины и, конечно же, историю производителя.

Очень важно, чтобы бренд автопокрышек имел высокий рейтинг и получал положительные отзывы от потребителей. В этом плане на шаг впереди всех других торговых марок находится Goodyear

Многих интересует, почему резину «Гудиер» называют первой во всём. Если вы хоть раз её использовали, то вы точно с этим согласитесь, ведь преимуществ у этих автопокрышек очень много:

• лёгкая прочная структура;
• износостойкость;
• экономичность расхода топлива;
• отличное сцепление с дорожным покрытием за счёт уникального рисунка протектора;
• повышенный уровень проходимости;
• обеспечение безопасной комфортной езды на мокром асфальте, снеге и по льду.

По многим эксплуатационным характеристикам шины Goodyear превосходят другие бренды. Многие автовладельцы могут утверждать, что это дорогая резина, и что можно купить более дешёвую с таким же достойным качеством. Это ошибочное мнение, шины «Гудиер» на все 100% оправдывают свою стоимость, один комплект авторезины этого бренда прослужит вам дольше, чем два комплекта дешёвых покрышек. Стоит понимать, что шины — тот элемент, на котором ни в коем случае нельзя экономить.

Интернет-магазин шин и дисков

• Accelera
• Achilles
• Advance
• Aeolus
• Alliance
• Altenzo
• Amberstone
• America
• Amtel
• Annaite
• Antyre(Fullrun)
• Aosen
• Aplus
• Apollo Tyres
• Artum
• Athos
• Atlas
• Atturo
• Aufine
• Aurora
• Austone
• Austyre
• Autogrip
• Autoguard
• Avatyre
• Avon
• Banners
• Barkley
• Barum
• BCT
• Benton
• Bestrich
• BF Goodrich
• BIG-O
• Blacklion
• Blackstone
• Bontyre
• Boto
• Bridgestone
• Cachland
• Ceat
• Chengshan
• Clear
• Collins
• Comforser
• Compasal
• Constancy
• Continental
• Contyre
• Cooper
• Cordiant
• Cordovan
• Cratos
• Cultor
• Daewoo
• Dayton
• Dean
• Debica
• Deestone
• Delta
• Dextero
• Dick Cepek
• Diplomat
• Dmack
• Double Coin
• Doublestar
• Doupro
• Dunlop
• Duro
• Durun
• Effiplus
• Eldorado
• Ellerbrock
• ESA-Tecar
• Estrada
• Evergreen
• Falken
• Fate
• Federal
• Fesite
• Feu Vert
• Fierce
• Firemax
• Firenza
• Firestone
• First Stop
• Fisk
• Force
• Formula
• Fortuna
• Fronway
• Fulda
• Fullrun
• Fullway
• Fuzion
• General
• Gerotech
• Gislaved
• Giti
• Global
• GM Rover
• Goform
• Goldshield
• Goldway
• Goodfriend
• Goodride
• GoodYear
• Gremax
• Gripmax
• GTRadial
• Habilead
• Haida
• Hankook
• Hemisphere (Horizon)
• Hercules
• Hifly
• Hilo
• Ilink
• Imperial
• Infinity
• Insa Turbo
• Interstate
• InterTrac
• Ironman
• ITP
• Jinyu
• Joyroad
• Kapsen
• Kelly Tires
• Kenda
• Kenex
• Keter
• Kinbli
• KinForest
• King Meiler
• Kingrun
• Kingstar
• Kleber
• Kormoran
• Kumho
• LakeSea
• Landsail
• Lanvigator
• Lassa
• Laufenn
• Leao
• Lexani
• Ling Long
• Longmarch
• Mabor
• Malatesta
• Maloya
• Mansory
• Marangoni
• Marix
• Marshal
• Mastercraft
• Matador
• MaxTrek
• Maxxis
• Medalist
• Mentor
• Merit
• Meteor
• Metzeler
• Michelin
• Milestone
• Millenium
• Minerva
• Mirage
• Mitas
• Momo Tires
• Motomaster
• Motrio
• Nankang
• Nexen (Roadstone)
• Nitto
• Nokian
• Norauto
• Nordic
• Odyking
• Ohtsu
• Orium
• Otani
• Ovation
• Pace
• Paxaro
• Petlas
• Pirelli
• Platin
• Platinum
• Pneus
• Point’S
• PowerTrac
• Premiorri
• Presa
• Prestivo
• Profil
• Radar
• Radburg
• Rapid
• Remington
• Remix
• Riken
• Roadlux
• Roadshine
• Roadwing
• Rockstone
• Rosava
• Rotalla
• Rovelo
• Saetta
• Sagitar
• Sailun
• Sava
• Saxon
• Scop
• Sebring
• Seiberling
• Semperit
• Shandong Changfeng
• Sidewinder
• Sigma
• Silverstone
• Solideal
• Sonar
• Sonny
• Sportiva
• Starfire
• Starmaxx
• Strial
• Stunner
• Sumitomo
• Sumo Tire
• Sunfull
• Sunny
• Suntek
• Sunwide
• Superia
• Superway
• Syron
• Taitong
• Targum
• Tatko
• Taurus
• Three-A
• Tigar
• Torque
• Tosso
• Toyo
• Toyomoto
• Trac
• Tracmax
• Transking
• Transtone
• Trayal
• Trelleborg
• Triangle
• Tristar
• Tunga
• TyRex
• Uniroyal
• Unitread
• Valsa
• Viatti
• Viking Tyres
• Voyager
• Vredestein
• VSP
• Wanli
• Warrior
• Waterfall
• Westlake
• WindForce
• Wolfsburg
• Yellow Sea
• Yokohama
• Zeetex
• Zeta
• Zetum (GrKumho)
• Алтайшина (АШК)
• Белшина
• ВолТайР (VolTyre)
• Воронеж-шина
• Днепрошина
• Кама
• КШЗ
• Москва
• Омскшина
• Уралшина
• ЯШЗ

Шины компании Fulda разрабатываются, учитывая условия движения на мокрых дорогах, как в горах, так и по шоссе. Силика увеличивает сцепление с полотном, специальные канавки, бороздки и кромки зацепления позволяют сделать коротким тормозной путь. Качественная резина долговечна. Увеличенная ширина протектора Фулды и плоский контур автошины ведёт к уменьшению давления и увеличивает пробег. Этому же способствует и увеличение глубины протектора. Непрерывное центральное ребро понижает сопротивление качению, значит, уменьшается расход топлива. Продольные и радиальные бороздки автошины препятствуют аквапланированию. Все эти характеристики обеспечивают безопасную управляемость.

Головная компания находится в Германии. А вообще Фулда выпускается на тринадцати заводах Европы: в Словении, Польше, Франции. Во всём мире продаётся почти 10 миллионов шин. Основана компания Fulda в 1900 году. Название её происходит от одноименных города и реки в Германии. Если в самой Германии продаётся около 70% шин, если взыскательному и въедливому немцу нравятся эти шины, то это уже означает высокое качество продукции. Недаром компания входит в Goodyear. Здесь производятся шины и для другого транспорта: мотоциклов, грузовиков, тракторов. Любители автоантиквариата также не обходят стороной компанию, так как автошины для автомобилей ретро — часть её специализации. Более чем вековые традиции немецкого автомобилестроения в совокупности с новыми технологиями позволили компании Fulda занять достойное место на авторынке Европы. Наш покупатель ценит продукцию компании за надёжность, долговечность, маневренность.

Философия и традиции немецкой компании

Немецкие маркетологи, занимающиеся продвижением шин Fulda, формулируют философию своего производителя как «Move smart, go further», что дословно переводится как «Умный ход в будущее».

Все последние разработки компании в полной мере соответствовали духу этой концепции, опережая требования текущего момента и уверенно «смотря» в будущее.

Продукция полностью соответствует стандарту качества ISO 14001, а оборудование, на котором она производится – стандартам качества охраны окружающей среды.

Головной офис компании базируется в Германии, на родине бренда, а всего компании принадлежит больше дюжины заводов в Германии, Польше, Франции и Словении. Объемы продаж предприятия достигают десяти миллионов шин в год — достаточно серьёзный показатель для не самого известного бренда.

Около семидесяти процентов продукции поглощает немецкий рынок, что не удивительно, так как компания изначально задумывалась как производитель немецких шин для немецких же потребителей.

Сегодня шины немецкого бренда входят в тройку самых популярных покрышек у немецких автомобилистов которые, к слову, отличающихся придирчивостью и скрупулезностью, что делает хорошую рекламу шинам в остальной Европе!

На сегодняшний день марка принадлежит транснациональной корпорации Goodyear. На заводах компании производятся не только шины для легковых автомобилей, но и для грузовиков, мотоциклов, а также тракторов и другой сельхозтехники.

Интересная область деятельности немецкой марки – производство покрышек для ретро-автомобилей, пользующихся хорошим спросом у коллекционеров, а так же на всевозможных киносъемках и выставках.

Кстати, немалая часть покрышек, которые устанавливались на автомобили ещё полвека назад, были выпущены именно под немецким брендом.

Для развития компании огромное значение имеет непрерывное движение вперёд и расширение диапазона делового сотрудничества. На Российском рынке немецкая компания предлагает широкий спектр высококачественной резины по доступным ценам.

Страна-производитель

Компания базируется в Германии, так как уже давно принадлежит концерну Continental A.G. Но авторезину выпускают не только на немецких шинных заводах. Производство ведется на территории Словакии, Португалии, Чехии.

Когда легковые покрышки бренда стали популярны в России, компания начала их локализованный выпуск на мощностях Омского шинного завода. Произошло это в 1995 году и продолжалось вплоть до 2013 г. Отзывы о производителе шин «Матадор» отечественного происхождения были негативными.

Логотип бренда

Стоимость локализованной продукции была ниже «оригинала», но популярности у российских автомобилистов она не снискала – пользователи небезосновательно утверждали, что качество в этом случае было намного хуже зарубежной продукции. Сейчас все шины бренда выпускаются исключительно на территории ЕС.

Как правильно выбрать автомобильные шины

Есть несколько критериев, на которые нужно обратить внимание

Посадочный диаметр. Чем же он так важен? Прежде всего шина монтируется на колёсный диск. Если размеры не совпадут- деньги на ветер. Считается он в дюймах и прописывается при маркировке после буквы R. Самые популярные — R13-R17.
Сезон. Все знают, что есть летние шины, а есть зимние. Отличие в том, что зимние шины должны быть с шипами. Именно это обеспечивает безопасность поездки, так как шипы не дают машине скользить. Если же летом ездить на зимних шинах, то можно повредить дорожное покрытие, а также сама поездка будет менее комфортной. Это обусловлено тем, что машина будет идти тяжелее. Есть и всесезонные шины, однако они менее безопасны. Для маркировки зимних шин используются буквы M и S или же снежинка.
Рисунок протектора

Далеко не все обращают внимание на рисунок протектора. А зря

По рисунку можно понять, какой протектор у данной шины: симметричный или несимметричный, направленный или ненаправленный. Если рассматривать вопрос выбора с точки зрения техники, то лучше всего подойдёт направленный протектор. Такой вид лучше всего отводит воду из пятна контакта. Из минусов можно выделить цену такой покрышки. Именно поэтому чаще всего выбирают симметричные ненаправленные шины.
Ширина шины. В маркировке она обозначается в миллиметрах. Подбирается под колёсный диск. Что же выбрать: наиболее узкий вариант или широкий? Выбор зависит от конкретных пожеланий водителя. Широкая покрышка влияет на пятно контакта с дорогой — увеличивает его площадь. Соответственно, сцепление становится лучше. Узкие варианты, в свою очередь, облегчают вес автомобиля, что уменьшает расход топлива. Стоит отметить, что узкая “автомобильная обувь” проходит намного легче по заснеженным и грунтовым дорогам, чем широкие “собратья”.
Высота профиля. Эта характеристика наиболее сложная, но не менее важная, чем остальные. В маркировке она написана после знака дроби. Она вычисляется с помощью отношения высоты на ширину. Считается в миллиметрах, но в конечном варианте переводится в проценты. Если сравнить высокопрофильные и низкопрофильные варианты, то первые выигрывают в комфорте и устойчивости к повреждениям. Вторые же превосходят “коллег” в управляемости. Они больше подойдут для городов с хорошими дорогами.
Индекс нагрузки. Каждая шина имеет предельную грузоподъёмность. Указание на это стоит искать после посадочного диаметра. Но для того, чтобы перевести значение в более привычные килограммы, нужно воспользоваться специальной таблицей. Например, число 88 говорит о максимальной грузоподъёмности в 560 кг.
Индекс скорости. Шины также имеют ограничения скорости. Перевести то, что указано на покрышке в км/ч можно с помощью специальной таблицы. Считается, что более скоростные варианты прочнее остальных. Но это далеко не всегда так. Точнее всего прочность можно определить по общим значениям всех критериев.

Goodyear

Транснациональная шинная компания со штаб-квартирой в городке Акрон (США, штат Огайо) за свою многолетнюю историю производства автомобильных покрышек внедрила множество полезных инноваций. Так, именно ей принадлежит патент 1904 года на покрышки съёмного форм-фактора, и именно Goodyear стала подрядчиком компании Ford, которая в 1908 году наладила производство первого в мире серийного автомобиля. Ещё через год появилась первая пневматическая шина для авиационной промышленности, в 1921 году появилась покрышка для езды по бездорожью, а в 1934 году Goodyear презентовала первую шину, способную сохранять устойчивость автомобиля при проколе. В настоящее время фирменная технология RunOnFlat используется многими шинными брендами.

Занимая шестое место в рейтинге производителей резины для легковых машин, компания и сегодня активно использует разработанные в своих научных центрах инновации. Например, используя в составе резиновой смеси звукопоглощающую пену или технологию Smart Wear, позволяющую сохранить основные параметры покрышки независимо от степени её износа.

Можно также отметить, что Goodyear является рекордсменом по количеству разработанных моделей шин – зимних, летних, всесезонных, для легковых авто и внедорожников, покрышек повышенной проходимости.

Достоинства	Недостатки
Большинство моделей – малошумные	Не всегда хорошо балансируются
Большой ассортимент моделей и типоразмеров	«Липучки» уступают европейским аналогам
Сохранение характеристик независимо от износа
Доступная стоимость шин

История бренда Fulda : Brand Report

История этого немецкого производителя автомобильных шин началась еще в 1900 году. Именно тогда в городе Фульда, что расположен в земле Гессен (Fulda, Hessen), предпринимателями Густом Бекером и Морицом Хазенклвером был открыт небольшой завод Fulda Werke по производству различных резинотехнических изделий. Выпускалась различная мелочь, вроде прокладок, ластиков, резиновых ковриков. Шины выпускались с первого же дня, вот только изначально это были шины для гужевого транспорта и различных ручных тележек. А вот начиная с 1906 года начали производится также и шины для велосипедов и мотоциклов. Годом позже — и для автомобилей.

Начав выпуск автомобильных шин, основатели компании поняли, что именно это производство им наиболее интересно. Постепенно начинают отказываться от выпуска других товаров, полностью завершив этот процесс к 1919 году. В некоторой мере этому способствовала и Первая мировая война, которую компания пережила и теперь нуждалась в оптимизации производственных мощностей.

С тех пор Fulda известна исключительно как производитель шин. Компания постепенно увеличивает объемы продукции, расширяя ассортимент. Так, к 1933 году появляется первая шина Fulda, созданная специально для автомобилей класса «люкс» — ее отличали инновационные белые боковины.

1938 год ознаменовался для Fulda появлением интересного автомобиля необычной конструкции, способного развивать высокие скорости. Его специально создавали для тестирования новых моделей шин для спортивных автомобилей. Уникальное авто было построено на базе шасси Maybach. Однако, начало Второй мировой помешало активному его использованию.

А в 1962 году компания Fulda теряет свою независимость, будучи поглощена американской Goodyear Tire & Rubber. Впрочем, это мало сказалось на образе жизни компании.

Дальнейшая история производителя наполнена различными исследованиями и достижениями. На сегодняшний день вокруг Fulda сложился имидж недорогих шин с неплохими характеристиками, коих выпускается самый широкий ассортимент. С 1986 года одним из символов компании становится черная пантера.

Штаб-квартира компании по прежнему находится в городе Фульда. Заводы же, число которых давно уже перевалило за десяток, разбросаны по Европе — на них трудятся тысячи человек, выпуская миллионы шин ежегодно.

Fulda Maybach Exelero

Следующие по популярности бренды

Ко второй группе можно отнести производителей шин, являющихся «дочерним» брендом какого-то известного шинного концерна. Чаще всего это небольшие компании, нередко имеющие вековую историю, но ориентированные главным образом на внутренний рынок страны их происхождения, а потому не обладающие большой известностью по всему миру.

Стоит сказать, что продукция этих брендов очень интересна для покупателей сразу по трём причинам. Во–первых, если это региональный производитель с большой историей, то бренд уже давно знаком покупателям. Во-вторых – стоимость шин дочернего бренда, как правило ниже, чем у «головного» концерна.

И в третьих — своим «дочерним» брендам большие шинные концерны нередко передают свои разработки и технологии, что делает продукцию таких брендов вполне современной и конкурентоспособной. А иногда разработкой моделей шин дочерних брендов занимаются практически те же специалисты, что и в «головных» компаниях.

Так же под своим «дочерним» брендом большие шинные концерны зачастую продают свои устаревшие модели, пользовавшиеся когда-то большим успехом, продлевая таким образом их жизнь на конвейере. Стоимость таких моделей зачастую ниже, чем у аналогов от головного концерна, поэтому они пользуются довольно большим спросом.

В любом случае модели покрышек, выпускаемые «дочерними» компаниями известных производителей шин вполне заслуживают внимания со стороны покупателей.

Дочерними марками больших шинных концернов являются следующие довольно известные в России производители:

• Gislaved (Continental)
• Firestone (Brigestone)
• Nordman (Nokian)
• BFGoodrich (Michelin)
• Dunlop (Brigestone, Goodyear)
• Fulda (Goodyear)
• Falken (Goodyear)
• Sava (GoodYear)
• Mickey Thompson (Cooper)
• Formula (Pirelli)
• General Tire (Continental)
• Matador (Continental)
• Kleber (Michelin)
• Tigar (Michelin)

Шины компании GoodYear

История этого всемирно известного производителя шин началась в 1898 году, когда некто Френк Сейберлинг (Frank Seiber­ling) выклянчил некую сумму у сводного брата и на эти деньги приобрел небольшой заводик, на котором занялся изготовлением самых разных резинотехнических изделий, в том числе и шины для гужевого транспорта и велосипедов. Дело было в городке Акрон, штат Огайо (Akron, Ohio, U.S.А.), где и по сей день находится штаб-квартира компании.

Довольно часто приходится слышать мнение, что название компании является либо добрым пожеланием или намеком на то что продукция способна служить безукоризненно на протяжении всего года. На самом деле все гораздо проще. Приход Goodyear в мир автомобилей также состоялся в самом начале ХХ-го века, когда Френк убедил Генри Форда использовать именно его шины.

Лучшие зимние шины для кроссоверов

Зимние шины для кроссоверов подобрать сложно. Владельцы крупных машин должны быть очень внимательными, так как подходящий вариант требует наличия целого ряда свойств:

• хорошее сцепление на дорогах с любым покрытием;
• одинаковая устойчивость на снегу и льду;
• износостойкость;
• не чувствительность к механическим повреждениям;
• способность к самоочищению.

Зимние шины для кроссоверов

Можно сказать, что такие покрышки должны подходить для города и загородных прогулок. А значит разобраться в вопросе без рейтинга зимней нешипованной резины и покрышек с шипами для внедорожников не обойтись.

Материал по теме: Как правильно хранить зимнюю резину

6 – Michelin Latitude XI2

Инженеры хорошо поработали над этой серией:

• фирменный состав смеси с добавлением кремния;
• V-образный протектор;
• улучшенные показатели давления;
• расширение S контакта на 13%;
• Z-образные ламели;
• микропомпы;
• увеличенная жесткость.

Latitude XI2 вызывает массу положительных откликов.

Плюсы

• мягкость;
• акустическая комфортность;
• износоустойчивость;
• надежность на любых дорогах.

Минусы

• Цена;
• резкое ухудшение управляемости на подтаявшем снегу.

5 – Goodyear Ultra Grip Ice SUV

Ultra Grip Ice SUV – качество по доступной цене. Линейка разрабатывалась для полноприводных джипов. Поэтому производитель оснастил серию следующими характеристиками:

• инновационная добавка к резиновой смеси;
• наличие усиленных моделей;
• расширенная контактная зона;
• индикатор, указывающий на необходимость сменить колеса.

Плюсы

• надежное торможение;
• управляемость на льду;
• оптимальное распределение давления;
• равномерный износ.

Минусы

Не всегда Ultra Grip Ice SUV устойчив на дорогах, покрытых рыхлым снегом.

4 – CONTINENTAL ICECONTACT 2

При выпуске линейки производитель сделал ставку на безопасное вождение. И сумел добиться нужного результата за счет:

• увеличенного числа зацепов;
• равномерного распределения шипов;
• оригинальной технологии крепления.

Модель имеет широкий размерный ряд. Но это – не единственные ее достоинства:

• улучшенные сцепные свойства;
• надежность на ледяных дорогах;
• увеличенная сила удара по снежному и ледяному накату;
• устойчивость на подтаявшем снегу;
• эффективное торможение.

3 – MICHELIN X ICE NORTH 4

Еще одна серия с шипами. Немецкий производитель выпускает изделия высокого качества, но не всегда они адаптированы под холодные российские зимы. X ICE NORTH 4 – хороший вариант для всех регионов России. Такая универсальность достигается за счет:

• направленного протектора;
• увеличенного количество металлических зацепов;
• 22 линий продольных и поперечных шипов;
• дополнительных рядов шипов;
• оптимизации расположения зацепов.

Плюсы

• улучшенное сцепление с дорогой;
• управляемость на ледяном покрове;
• эффективность тормозов;
• комфортная акустика.

Минусы

непредсказуемое поведение на снежной «каше». Автомобиль часто уходит в занос и не реагирует на попытки вывести его на курс.

2 – NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Это премиальная серия, оснащенная шипами. Она заявлена как линейка с отличным балансом, подходящая под любые дорожные условия.

Модель разработана с учетом последних инноваций:

• установка 2 групп шипов;
• добавление арамидного волокна в сырье;
• использование технологии функциональной ошиповки;
• 3Д ламели.

Благодаря перечисленным характеристиками, 9 SUV получили большое преимущество перед конкурентами.

Плюсы

• хорошее сцепление со льдом;
• управляемость;
• повышенная износостойкость;
• предсказуемость в поворотах.

Минусы

• высокая цена
• чувствительность к механическим повреждениям

1 – Brigestone Blizzak DM-V2

Это – лучшие нешипованные зимние шины для джипов и кроссоверов. Но приобретать ее стоит тем, кто предпочитает большую часть времени проводить в городе. Модель имеет хорошее сцепление на мокром и заснеженном дорожном покрытии.

Ее отличительными чертами считают:

• V-образный проектор;
• направленный рисунок;
• разветвленная сеть дренажа;
• расположенный под углом рисунок;
• дополнительные углубления в плечах.

Плюсы

• эффективное сопротивление аквапланированию;
• быстрое отведение воды;
• улучшенные сцепные качества;
• стабильное управление.

Минусы

высокая цена

Какие зимние шины для кроссоверов вы предпочитаете?

Michelin Latitude XI2
0%

Goodyear Ultra Grip Ice SUV
0%

CONTINENTAL ICECONTACT 2
0%

MICHELIN X ICE NORTH 4
0%

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV
0%

Brigestone Blizzak DM-V2
0%

Проголосовало:

Японские шинные бренды

Bridgestone

Сегодня это один из наиболее авторитетных мировых брендов, славящихся высоким качеством выпускаемой продукции. Не менее высокое качество предлагают и автомобильные покрышки дочерних компаний, принадлежащих Bridgestone.

Dunlop (Великобритания). Имея более чем вековую историю, бренд принадлежит сразу двум гигантам шинного рынка Bridgestone и Goodyear. Покупка компании японскими шинниками состоялась в 1985-м году, а еще через 14 лет она продала часть своих прав американцам из Goodyear.

Firestone (Соединенные Штаты). Американская компания, существующая с 1900-м году, и приобретенная в 1988-м году.

Toyo

Компания Toyo появилась в первой половине 40-х годов XX века в результате слияния двух компаний, занимавшихся изготовлением разнообразных резиновых изделий. Сегодня бренд Toyo узнаваем по всему миру, а ее шины продаются в сотне государств мира, представляющих все без исключения континенты. Сегодня производитель имеет два дополнительных суббренда.

Yokohama

Известный японский производитель появился в 1930-м году в качестве одного из подразделений компании, занимающейся выпуском кабелей совместно с представителями компании BF Goodrich. Головной офис производителя располагается в японской столице Токио.

Дочерние бренды ведущих шинных компаний

Сегодня мировой шинный рынок находится под контролем десятка мировых компаний, названия которых известны любому автомобилисту. При этом в продаже представлена продукция огромного количества брендов, фактически принадлежащих ведущим производителям, и выступающим в качестве их «дочек». Именно о них пойдет речь ниже.

Наибольшая активность крупнейших шинных брендов по приобретению менее крупных и успешных производителей пришлась на 90-е годы XX века. Для приобретаемых компаний подобное развитие ситуации пошло только на пользу. Они не только смогли за счет финансовых вливаний обновить производственное оборудование, но и получили доступ к передовым научно-исследовательским наработкам, проведенным лидерами рынка. Вместе с этим при необходимости компаниям в головном офисе могли помочь опытными специалистами в случае возникновения подобной необходимости.

Необходимо отметить, что по своим характеристикам продукция суббрендов имеет минимальные отличия от базовых моделей, но отличается значительно более демократичными ценами. Зачастую они даже изготавливаются на одном конвейере, а разница в цене становится результатом исключительно маркетинговой политики и необходимости покупателю переплачивать за раскрученный бренд.

Ниже представлен перечень основных суббрендов, причем они для удобства восприятия информации разделены по домашним регионам головных компаний.

История возникновения и развития

К 1905 году страна-производитель шин «Матадор», Словакия, столкнулась с нехваткой качественных резинотехнических изделий. Открывшаяся новая компания в первые месяцы специализировалась именно на выпуске широкого спектра РТИ.

После 1932 года (в 1918 г. образовалась Чехословакия) головное предприятие изготовителя перекочевало в Прагу. Покрышками компания начала заниматься в 1925 г. Вплоть до 1941 года единственной официальной страной-производителем шин Matador была Чехословакия.

Фабрика по производству шин «Матадор»

История продолжилась в 1946 г., когда продажи возобновились, но уже под брендом Barum. И только через несколько лет после приобретения производства немецким концерном Continental A.G фирма вернула себе былое название. С 50-х годов производитель непрерывно развивался, расширяя модельный ряд и совершенствуя методики выпуска шин.

Кому принадлежат шинные заводы

Если с организацией производства еще можно разобраться, то хитросплетения принадлежности компаний значительно более сложные. Взаимное приобретение акций является распространенной практикой. Например, компания Bridgestone выступает владельцем пакета из 18,9% акций европейского производителя Nokian Tyres, причем покупка была совершена европейским подразделением японского производителя. Сумма сделки составляла 78,3 миллиона долларов (в ценах 2003-го года).

Тогда же в Bridgestone заявили, что Nokian останется независимой компанией, и новые владельцы не будут вмешиваться в работу компании. В свою очередь уже через два года производство грузовых покрышек Nokian было перенесено на завод Bridgestone, расположенный на территории Испании.

В дальнейшем все ценные бумаги были переданы Bridgestone Corporation.