Какие габаритные размеры кузова chevrolet cruze? шевроле круз седан, фото, цена, видео тест-драйв, комплектации, технические характеристики chevrolet ‎cruze sedan сколько весит шевроле круз хэтчбек 1

Что делать если багажник не открывается? Ремонт устройства

Автомобили кроме привлекательных качеств имеют проблемные места, которые приходится ремонтировать. «Шевроле Круз» не является исключением в этом вопросе. «Слабое звено» для модели, судя по отзывам владельцев, – кнопка открывания багажного отделения. «Популярной» неисправностью является ремонт этой детали. Также приходится делать регулировку самого замка. Причины неисправности могут быть разные: не работает или плохо функционирует сама кнопка, дефект пружины, вышел из строя концевик, который стоит в конструкции замка и т. д.

Кроме этого автолюбители обращаются по поводу ремонта амортизаторов крышки багажного отделения. Они по причине износа или механического воздействия могут выйти из строя.

Владельцам машины можно посоветовать следующее. Можно провести ремонт крышки багажника самостоятельно, благо в интернете есть большое количество пошаговых пособий по проведению реанимации подобных неисправностей. Однако для этого нужны определенные навыки, инструмент и уверенность в своих силах. Если перечисленные условия отсутствуют, то лучше обратиться к профессионалам автосервиса, которые за небольшую сумму выполнят эту услугу. Вмешательство дилетанта в это несложный на первый взгляд механизм может усугубить поломку и увеличить финансовые расходы на проведение ремонта.

Следует помнить об таком нюансе. При измерении объема, допустим в универсале, учитывается пространство до полки. Никто не запрещает использовать и верхнюю часть отделения. Часто она используется для складирования длинных стройматериалов, концы которых неплохо размещаются в салоне под ногами пассажира переднего сидения. Показатель объема в этом случае существенно увеличивается.

Багажник «Шевроле» выгодно отличается от аналогичных отсеков в других марках. На фото мы можем увидеть, что его площадь правильной формы. Колесные арки не отнимают пространство, что позволяет рационально размещать различную поклажу. Удобно расположена подсветка. Она хорошо рассеивает свет по всему пространству, что дает возможность видеть содержимое отделения в вечернюю пору. Запасное колесо надежно «спрятано» под нижней обшивкой пола.

Технические характеристики модели

Как и вся остальная линейка Cruze, универсал построен на глобальной платформе «GM Delta II» и имеет следующие особенности конструкции:

• поперечное расположение мотора;
• передний привод;
• независимая рычажно-пружинная передняя подвеска (Макферсон);
• полузависимая задняя подвеска с продольными рычагами и упругой поперечной балкой.

Самое серьезное внимание компания GM уделила безопасности универсала: тесты Шевроле Круз по методикам Euro NCAP принесли ему высший балл (5 звезд). По величине выбросов двуокиси углерода Cruze Wagon соответствует экологическим нормам Euro 5

Продажа Chevrolet Cruze Wagon (поколение J300) стартовала в 2012 году; выпуск автомобиля продолжался вплоть до 2015 года. В 2021 – 2017 году появился Шевроле Круз нового поколения, но, к сожалению, официальный дилер не будет поставлять эту модель на российский рынок.

Габариты Chevrolet Cruze седан

«Шевроле Круз» седан схож со спортивным купе. Автомобиль располагает стремительной динамикой, выражено наклоненным ветровым стеклом. Задние стойки имеют четкие очертания. Показатели скорости и управляемости сбалансированы.

Габариты и основные характеристики

Габариты и характеристики	Значение
Длина, мм	4597
Ширина без учета зеркал, мм	1788
Высота, мм	1477
Колесная база, мм	2685
Ширина передней/задней колеи, мм	1544/1558
Мин.радиус разворота, м	5,45
Объем багажного отделения, л	450
Высота потолка над передними/задними сиденьями, мм	999/963
Ширина салона на уровне плеч передних/задних пассажиров, мм	1391/1370
Пространство для ног передних/задних пассажиров, мм	1074/917
Объем топливного бака, л	60
Максимально допустимая масса, кг	1788
Размер колесных дисков	6,5Jх16
Размер шин	205/60 R16

Характеристики двигателя и коробки передач

Характеристики ДВС и КПП	Значение	Значение
Двигатели и трансмиссия	1,6 MT (AT)	1,8 MT (AT)
Тип двигателя	бензин	бензин
Рабочий объем двигателя, см3	1598	1796
Цилиндры	4	4
Максимальная мощность, кВт/л.с.	80 /109	104 /141
Максимальный крутящий момент, Нм/Оборотов в мин	150/4000	176/3800
Коробка передач	5-МКПП (6-АКПП)	5-МКПП (6-АКПП)
Максимальная скорость, км/ч	185 (177)	200 (190)
Время разгона 0-100 км/ч, с	12,5 (13,5)	11 (11,5)
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км.	7,3 (8,3)	6,8 (7,8)
Выбросы СО2, г/км	172 (198)	159 (184)

Производитель смог сделать так, чтобы автомобиль мог выглядит целостно и гармонично. Передняя зона оборудована широкой решеткой радиатора, поделенной на 2 уровня. Воздухозаборники небольшие, чего нельзя сказать об оптике, заступающей за кузовные крылья.

Автомобилист, осматривающий салон, сразу обратит внимание на кресло водителя, имеющее большие габариты. Боковые зоны водительского сиденья усилены

Это способствует улучшению эргономики. Руль выглядит стильно, не оборудован какими-либо лишними элементами. Бортовой компьютер и приборная панель располагают вставками металла, которые неплохо разбавляют пластик.

Промежутки между элементами салона минимальны. Это способствует существенному снижению уровня вибрационного воздействия и шума. Багажный отсек может вместить до 450 л груза.

Шевроле Круз: виды и модификация хэтчбек версии

В течении своей истории автомобиль производился в двух генерациях: первая версия разрабатывалась под мужскую категорию старшего возраста как практичная, но экономичная машина, вторая – как стильное транспортное средство с динамическими техническими характеристиками для молодежи. Различия в геренациях состоит в форм-факторе кузова и типах двигателя, при чем каждая версия хэтчбека производилась как традиционной механической КПП, так и с автоматикой 2WD.

Модель/комплектация	Объем двигателя, л	Мощность, л с	Тип КПП	Привод	Разгон до 100км/ч, с	Макс. скорость, км/ч	Расход топлива, л (город/пригород/ смешанный)
MT LT, MT LS	1.4 Ecotec с турбо нагнетателем	137	Механика, 6-ступка	Передний	8.3	190	8.1/7.7/7.4
А T LTZ, АТ LT, АT LS	1.4 Ecotec с турбо нагнетателем	137	Гидротрансформатор, 2WD, ступка	Передний	8.4	185	8.1/7.7/7.4
MT LT, MT LS	1.6 Ecotec	109	Механика, 5-ступка	Передний	8.2	185	8.6/8.0/7.6
АТ LT, АT LS	1.6 Ecotec	109	Гидротрансформатор, 2WD, 6 ступка	Передний	8.2	177	8.3/8.0/7.5
MT LT, MT LS	1.8 Ecotec	141	Механика, 6-ступка	Передний	8.3	200	10.1/9.0/8.2
АТ LT, АT LS	1.8 Ecotec	141	Гидротрансформатор, 2WD, ступка	Передний	8.3	200	10.0/9.0/8.2
MT LT, MT LS	2.0 Ecotec	161	Механика, 5-ступка	Передний	8.0	210	9.9/9.4/9.0
АT LTZ, АТ LT, АT LS	2.0 Ecotec	161	Гидротрансформатор, 2WD, 6-ступка	Передний	8.0	206	9.8/9.4/8.9

Молодежная версия Шевроле Круз за недолгую историю эксплуатации претерпела массу тюнинговых апгрейдов и рестайлинга – основным направлением в модернизации транспортного средства было форсирование движка, а также изменение конструкции кузова и его комплектующих в стиле Лексус или Мерседес.

Искушенный «второкурсник»- Новый 2016 Chevrolet Cruze

— Больше, легче и компактней, новый автомобиль стал более проворным, маневренным, с динамичным характером.

— Новый стандартный 1,4-литровый турбо-двигатель с непосредственным впрыском обладает по оценкам «GM» расходом в 5,8 литра на 100 км пути по шоссе, а еще технология Start&Stop способствует эффективному расходу топлива в городе.

— Новый Chevrolet MyLink обеспечивает большее удобство его использования, плюс ко всему, совместимость как с Android Auto, так и с Apple CarPlay для продуманной и простой интеграции смартфона.

— Расширенные функции безопасности включают в себя систему отслеживания автомобилей в «мертвой зоне», дополнительно с функцией предупреждения «Cross-traffic», а также систему «Lane Keeping Assist» и систему предупреждения о лобовом столкновении Forward Collision warning.

— В продаже в Соединенных Штатах Америки с начала 2016 года. Дизельная модель авто прибудет в 2017 году*

*Выдержки из официального Пресс-релиза.

Распространенные болезни Chevrolet Cruze: на что обращать внимание при покупке?

Покрытие кузова – оцинкованный метал обладает высокой прочностью и устойчивостью к коррозии, однако лакокрасочное напыление быстро покрывается сколами и трещинами при езде по грунтовых дорогах или безгаражном хранении.

Кнопка открывания багажника выходит из строя в случае резких температурных перепадах или хранении в неотапливаемом помещении зимой. Неработающая кнопка становится причиной разрядки даже новых аккумуляторов, постепенно ухудшая свойства батареи.

Ремень ГРМ является потенциально опасной деталью. Ресурс ремня около 60 000 км, после чего необходима замена, в противном случае разрыв детали чреват погнутыми клапанами двигателя, что выйдет в копеечку. Также во время замены не стоит сильно натягивать ремень во избежание преждевременного разрыва.

При интенсивной эксплуатации могут появиться проблемы с механической КПП в районе 70-80 000 км при переходе с первой на вторую передачу. Это объясняется выходом из строя диска сцепления, в связи с нарушением целостности конструкции демпферной пружины – данная поломка считается заводским просчетом и при набережном обращении может вызвать необходимость в ремонте коробки передач.

Во время приобретения авто с коробкой-автомат не стесняйтесь провести тест-драй КПП: крузовская гидромеханика является надежной системой, однако при пробеге в 150-200 000 км могут наблюдаться провалы при переходе на верхние передачи. Данная проблема возникает в результате износа каналов в гидроблоке, что станет причиной дорогостоящего ремонта.

Chevrolet Cruze является надежной машиной, которая при бережной эксплуатации способна выдержать до 300 000 км без необходимости в капитальном ремонте, однако в случае приобретения б/у автомобиля следует провести полную диагностику всех систем транспортного средства.

Увеличение клиренса

«Шевроле Круз» может дополнительно потерять драгоценные миллиметры, если установить защиту двигателя. Без нее по отечественным дорогам лучше не ездить. Это еще минус пару сантиметров от дорожного просвета. А если загрузить багажник и посадить в машину 5 пассажиров, то клиренс станет еще меньше. Поэтому многие прибегают к его увеличению. Делается это тремя способами:

1. Наиболее распространенный способ — проставки. Они представляют собой вкладыши из всяческих материалов (пластик, резина, алюминий и т. д.), которые ставятся между витками амортизаторов. Такая модификация позволяет поднять автомобиль на несколько сантиметров, но сказывается на комфорте пассажиров — подвеска становится жесткой. Кроме того, многие эксперты не рекомендуют подобные вмешательства в конструкцию автомобиля.
2. Установка дисков большего диаметра. Этот способ, более приемлем для автомобиля. Он позволяет увеличить клиренс, но сказывается на комфорте — пассажиры будут сильнее ощущать неровности дороги.
3. Ну и последний, наименее распространенный способ — увеличение зазора между кузовом и опорами стоек.

«Болячки» Chevrolet Cruze и их решения

Несомненно, как и у каждой модели автомобиля у круза есть недоработанные (проблемные места). Chevrolet наградил Круза такими недостатками как:

• Постоянно текущий теплообменник. Данной проблемой обладают оба бензиновых мотора. Это большая головная боль для многих владельцев Круза. Как решение данной проблемы — правильно установленные оригинальные прокладки теплообменника, но даже это спасает не всех владельцев «Екотеков»
• Как уже было упомянуто выше это АКПП, здесь владельцы Круза встречаются с двумя проблемами: 1) «Пинки» АКПП при переключении передач. Решается эта проблема чаще всего чисткой соленоидов КПП. В специализированном сервисе эту процедуру сделают без всяких проблем и за приемлемую цену.2) Выход из строя АКПП после 100 тыс. км. пробега. Данную проблему можно лишь предотвратить, установив дополнительный радиатор охлаждения масла КПП. По мнению владельцев Круз такое решение помогает продлить ресурс коробки передач на 200 тыс. км пробега.Как дополнение следует сказать что масло в АКПП следует менять не более чем через каждые 50 000 км.
• Проблема с заслонками корпуса печки. Конструктора выбрали хрупкий материал для изготовления заслонок, которые регулируют переключение воздуха с холодного на горячий, и как правило спустя 80 000 км автолюбитель обнаруживает проблемы с переключением потока воздуха. Водители придумали как временное решение (доработка заслонок без снятия торпедо) так и надежное (установка усиленных заслонок с полным разбором корпуса печки)
• Передняя подвеска так же имеет свой недостаток — глухие звуки на небольших неровностях, их издает верхняя резиновая опопра стойки, обычно ее можно доработать сняв стойку.

Хочется сказать что все болячки Chevrolet Cruze начинают высыпаться после длительной эксплуатации, но не стоит сильно разочаровываться в данной модели, ведь абсолютно любой автомобиль имеет ряд недостатков, к тому же силовой агрегат Круза достаточно вынослив и способен «пробежать» очень даже приличное расстояние без ремонта. Несмотря на все свои болячки, круз однозначно стоит своих денег и заслуживает твердые 4 балла по пятибалльной шкале!

Так же читайте наши последние статьи.

3 555

Клиренс шевроле круз

Если верить официальным источникам, то клиренс шевроле круз составляет 16 сантиметров. Но с этим можно поспорить. Расстоянием от дорожного полотна до нижней точки авто и называется клиренс. Вот только, эту самую, нижнюю точку, в том же шевроле круз, определить не так уж и легко. Потому что, пространство под днищем машины — это нагромождение всяких механизмов и конструкций:

части моторного отсека отдельные составляющие подвесок система выхлопа топливный бак запасное колесо, если оно расположено под днищем, соответственно

Официальные данные были взяты без учета защиты двигателя шевроле круз, которая особенно так необходима у нас, а так же юбку под передним бампером. Исходя из этих фактов, от официальных размеров клиренса, можно смело отнимать два три сантиметра.

После несложных вычислений видим, что клиренс составляет 14 сантиметров.А дорожный просвет шевроле круз между задом автомобиля и дорогой составляет от двадцати до двадцати двух сантиметров.

В условиях города низкую посадку больше всего ощутимо на парковках с высокими бордюрами, и на лежачих полицейских, особенно пролетая их на высокой скорости. В случае выезда из города, на проселочных и покрытых снегом дорогах, водитель постоянно будет тереться юбкой и ударятся защитной пластиной.

Конечно же, эти удары не являются критичными, но и приятного от них мало. Но, из за низкого клиренса, шевроле круз смотрится более эффектно и дороже, относительно конкурирующих автомобилей.

Конечно можно немного увеличить клиренс, используя специально предназначенные проставки, или диски R17 в место стандартных шестнадцатых.

Чаще всего, первой страдающей частью машины, является передний бампер. С помощью него и проверяется высота препятствий. Потому эту высоту нужно измерять в первую очередь, для того чтобы знать проходимость, и не рисковать лишний раз. Высота авто от земли до переднего бампера:

Клиренс

«Шевроле Круз» заслужил известность в наших широтах не только благодаря интересному дизайну, но и благодаря своему дорожному просвету, которого вполне достаточно, чтобы заехав в частный сектор, не волноваться о днище автомобиля. Дорожный просвет модели зависит от типа кузова и некоторых нюансов.

Клиренс «Шевроле Круз» седан официально равен 16 см. На деле это не совсем так. Во-первых, если учесть нижнюю накладку бампера, он будет меньше на 2 см. Во-вторых, в задней части автомобиля дорожный просвет больше из-за того что корма приподнята. Здесь он достигает практически 22 сантиметров.

Клиренс «Шевроле Круз» хэтчбек по паспортным данным равен 155 миллиметрам. Если учесть накладку получается 135 мм. Конечно, на бездорожье с такими данными выезжать нельзя, но для уверенной езды по нашим городам, вполне достаточно.

А что же нам приготовил «Шевроле Круз» универсал? Клиренс этой модификации такой же, как и у седана. Только вот корма немного ниже, из-за увеличенной нагрузки на нее.

Шевроле Круз: виды и модификация хэтчбек версии

В течении своей истории автомобиль производился в двух генерациях: первая версия разрабатывалась под мужскую категорию старшего возраста как практичная, но экономичная машина, вторая – как стильное транспортное средство с динамическими техническими характеристиками для молодежи. Различия в геренациях состоит в форм-факторе кузова и типах двигателя, при чем каждая версия хэтчбека производилась как традиционной механической КПП, так и с автоматикой 2WD.

Модель/комплектация	Объем двигателя, л	Мощность, л с	Тип КПП	Привод	Разгон до 100км/ч, с	Макс. скорость, км/ч	Расход топлива, л (город/пригород/ смешанный)
MT LT, MT LS		137	Механика, 6-ступка	Передний	8.3	190	8.1/7.7/7.4
А T LTZ, АТ LT, АT LS	1.4 Ecotec с турбо нагнетателем	137		Передний	8.4	185	8.1/7.7/7.4
MT LT, MT LS	1.6 Ecotec	109	Механика, 5-ступка	Передний	8.2	185	8.6/8.0/7.6
АТ LT, АT LS	1.6 Ecotec	109	Гидротрансформатор, 2WD, 6 ступка	Передний	8.2	177	8.3/8.0/7.5
MT LT, MT LS	1.8 Ecotec	141	Механика, 6-ступка	Передний	8.3	200	10.1/9.0/8.2
АТ LT, АT LS	1.8 Ecotec	141	Гидротрансформатор, 2WD, ступка	Передний	8.3	200	10.0/9.0/8.2
MT LT, MT LS	2.0 Ecotec	161	Механика, 5-ступка	Передний	8.0	210	9.9/9.4/9.0
АT LTZ, АТ LT, АT LS	2.0 Ecotec	161	Гидротрансформатор, 2WD, 6-ступка	Передний	8.0	206	9.8/9.4/8.9

ВНИМАНИЕ!
Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!. Молодежная версия Шевроле Круз за недолгую историю эксплуатации претерпела массу тюнинговых апгрейдов и рестайлинга – основным направлением в модернизации транспортного средства было форсирование движка, а также изменение конструкции кузова и его комплектующих в стиле Лексус или Мерседес

Молодежная версия Шевроле Круз за недолгую историю эксплуатации претерпела массу тюнинговых апгрейдов и рестайлинга – основным направлением в модернизации транспортного средства было форсирование движка, а также изменение конструкции кузова и его комплектующих в стиле Лексус или Мерседес.

Где находится VIN-номер на Шевроле Круз

При регистрации автотранспорта в ГИБДД первый вопрос – где можно найти вин номер на Chevrolet? Традиционно американский и европейский производитель монтирует номер в подкапотное пространство на специальной табличке. На Шевроле ВИН-код располагается под обивкой пола в районе переднего пассажирского сидения. Номер можно найти под крышкой пластикового люка в правой нижней части пола у места переднего пассажира. Второе место, где прячут ВИН-код для Круз, – это средняя кузовная стойка со стороны водителя.

По номеру можно узнать, в какой стране произведен автомобиль. Маркировка KL в начале цифрового обозначения указывает, что авто сделано в Корее. Если машина собрана в России, то вместе с корейским ВИНом будет и российская маркировка, начинающийся с литер XU. Такие двойные номера бывают у комплектаций Шевроле первого, реже третьего года производства.

На 2019 год Круз – один из самых продаваемых автомобилей Шевроле. Развивается и линейка этих авто.

Модификации Шевроле Круз всех поколений обладают первоклассным дизайном, габаритами для перевозки небольших грузов.

Это интересно: Какое масло заливать в Шевроле-Круз: раскрываем вопрос

Габариты Chevrolet Cruze универсал

Решетка радиатора у «Шевроле Круз» универсал выглядит просто и незамысловато, имеет стандартные габариты. Фирменный знак производителя размещен в центре решетки. Секции противотуманной оптики – большие, имеют вертикальную ориентацию, окантованы хромом.

Габариты и основные характеристики

Габариты и характеристики	Значение
Длина, мм	4675
Ширина без учета зеркал, мм	1797
Высота, мм	1521
Колесная база, мм	2685
Ширина передней/задней колеи, мм	1544/1558
Мин.радиус разворота, м	5,45
Объем багажного отделения, л	500/1478
Высота потолка над передними/задними сиденьями, мм	999/988
Ширина салона на уровне плеч передних/задних пассажиров, мм	1391/1370
Пространство для ног передних/задних пассажиров, мм	1074/917
Объем топливного бака, л	60
Максимально допустимая масса, кг	1899
Размер колесных дисков	6,5Jх16
Размер шин	205/60 R16

Характеристики двигателя и коробки передач

Характеристики ДВС и КПП	Значение	Значение
Двигатели и трансмиссия	1,6 MT	1,8 MT (AT)
Тип двигателя	бензин	бензин
Рабочий объем двигателя, см3	1598	1796
Цилиндры	4	4
Максимальная мощность, кВт/л.с.	91,2 /124	104 /141
Максимальный крутящий момент, Нм/Оборотов в мин	154/4200	176/3800
Коробка передач	5-МКПП (6-АКПП)	5-МКПП (6-АКПП)
Максимальная скорость, км/ч	192	206 (200)
Время разгона 0-100 км/ч, с	12,6	11 (11,5)
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км.	6,5	6,7 (7,1)
Выбросы СО2, г/км	153	158 (170)

Подогрев предусмотрен для расположенных спереди кресел и боковых зеркал. Багажный отсек способен вместить минимум 500 л груза. Клиренс «Шевроле Круз» в кузове универсал – 14 см.

В стандартной комплектации рулевое колесо не оборудовано никакими дополнительными элементами. В расширенных комплектациях руль обшит кожей, располагает клавишами музыкальной системы.

Приборная панель подсвечивается бирюзовым цветом. Расположенный в центре экран очень яркий, из-за чего могут возникнуть проблемы с читабельностью в дневное время. На задних креслах могут с комфортом разместиться два взрослых человека (втроем будет тесно). Задние места оборудованы воздуховодами для ног, откидным подлокотником.

Тонировка будущего! Каркасные шторки TROKOT — приватность вашего автомобиля с защитой от солнца и штрафов. — Шторки TROKOT в 10 раз лучше тонировки! — Более 55 000 автомобилистов России выбрали именно эти шторки! — Ставятся за 10 секунд, снимаются за 3 секунды!

Фото экстерьера

Модель Chevrolet Cruze в кузове хэтчбек обладает привлекательным дизайном. Плавные обводы корпуса представляют полную противоположность прообразу Cobalt, однако есть и сходства.

Передняя часть авто отличается плавными линиями и интересными «стрелками» на фарах, что придает некий прищур «глазам» автомобиля.

Примечательным является факт, что компания Chevrolet использует черные решетки радиатора на всех модификациях Cruze, при этом полностью игнорируя белый цвет.

На боковой части машины можно полностью отследить путь эволюционного развития. На первых моделях панели дверей полностью гладкие.

Современные версии отличаются наличием поджатой формы и широких переходов по всей длине кузова.

Аккуратная задняя часть машины, крышка багажника и бампер в 2018–2019 году получили агрессивный внешний вид благодаря полной переработке дизайна. Спокойный, умеренный «задок» приобрел жесткие, спортивные очертания, выступающий бампер и небольшое антикрыло, что однозначно придает автомобилю современный внешний вид. Также изменились габариты хэтчбека – теперь фары заходят на крышку багажника.

Процесс развития сделал вид автомобиля более спортивным.

Проблемы с кнопкой открытия багажника на Шевроле Круз

Кнопка открытия багажника располагается с внешней стороны его крышки. Она находится в панели, на которой смонтированы плафоны подсветки номерного знака. В процессе эксплуатации происходит постоянное воздействие агрессивной внешней среды. В результате:

• Контакты, расположенные внутри клавиши, окисляются. Кнопка перестает реагировать на попытки водителя открыть багажник.
• Попадание воды вызывает самопроизвольное замыкание контактов. В результате крышка багажника открывается в любой момент без ведома водителя.

Неудачное расположение кнопки привело к тому, что многие автовладельцы Chevrolet Cruze относят ее к расходникам. Клавиша имеет большие проблемы с герметичностью узла, поэтому посещение автомойки может стать причиной выхода ее из строя.

Цена на вторичном рынке: за сколько продавать?

Свежий Chevrolet Cruze на 109 лошадей и механикой, а также минимальной комплектацией стоит в районе полумиллиона рублей, за более мощные версии и функционал цена возрастает до двукратной стоимости. Шевроле Круз представляет собой надежное транспортное средство, которое спокойно выдерживает динамическую эксплуатацию и не требует особых вложений первых 2-3 сотни тысяч пройденных километров, что обеспечивает фиксацию цен на вторичном рынке

При выборе б/у Круза, водители чаще обращают внимание на состояние расходников и внешний вид автомобиля, чем на технические составляющие, в связи с чем проведение косметического ремонта позволит увеличить стоимость машины

Трансмиссия

Chevrolet Cruze Chevy Бортжурнал Салонный фильтр AMD

Шевроле Круз предполагает два варианта установки коробки передач на выбор: МКП-5 и АКП-6. Более надёжной и недорогой в обслуживании является механическая: ресурс пробега при своевременном техническом обслуживании и замене масла составляет в среднем 90-100 тысяч км. Характерная проблема при длительной эксплуатации механики на Круз. Рывки при переходе с первой на вторую передачу из-за поломки дискового сцепления и демпферной пружины. Многие автосервисы предлагают замену сцепления МКП Круз на неоригинальный аналог, который служит дольше, однако при этом теряются гарантийные обязательства на трансмиссию.

Ещё одно слабое место – сальники: течь трансмиссионного масла можно наблюдать после 20-30 тысяч км пробега, поэтому следует постоянно следить за уровнем масла и проводить внеплановый осмотр сальников коробки передач на предмет их износа. В целом, МКП-5, по отзывам владельцев считается долговечной, а многие её узлы и детали имеют множество недорогих аналогов – ремонт такой коробки обходится в разы дешевле по сравнению с автоматом.

Самая распространённая автоматическая коробка передач на Круз – 6Т30. Автомат 6Т30 считается одной из самых успешных джиэмовских разработок, запас хода этой коробки по статистике составляет 160 тысяч км. Кроме того, при её эксплуатации есть возможность выбора режима управления с автоматического на ручной при переключении на высоких передачах путём блокировки. Из недостатков отмечают частые поломки тросового привода управления блоком или нарушением его регулировок.

Минус АКПП на Круз – это более низкая динамика разгона в сравнении с механикой, сложность электронного управления, которое дорого в обслуживании и высокая стоимость деталей (фрикционов, гидромуфты, шестерён и вала). Современные автомобили всё чаще комплектуются автоматом, и Шевроле Круз не является исключением. Более совершенные коробки с повышенным ресурсом – 6Т40, 6Т45.

Chevrolet Cruze 2013

Долгожданная замена Chevrolet Lacetti в лице Chevrolet Cruze состоялась на Парижском автосалоне в октябре 2008 года. На суд автолюбителей был представлен седан, Шевроле Круз хэтчбек появился только два года спустя в 2010 году там же, в Париже. Универсал Шевроле Круз дебютировал на Женевском автосалоне 2012 года.

Круз брошен на поле битвы за покупателя в самом насыщенном и конкурентном европейском С-классе. Для российских автолюбителей Шевроле Круз производится на заводе GM в Шушарах под Питером, текущая модель останется такой же и в 2013 модельном году. Посмотрим на американского корейца глазами потенциальных владельцев.

Тейван Ким, автодизайнер ранее работающий на FIAT, c 2006 года трудится в корейском отделении GM и является дизайнером-вдохновителем новой модели Chevrolet Cruze. До Круза Т. Ким приложил свои силы также к созданию внешности Chevrolet Matiz и Chevrolet Aveo. Новый, воплотившийся в Chevrolet Cruze дизайн не имеет ничего общего со скучной Chevrolet Lacetti. Обзор Шевроле Круз образца 2013 года можно начать с мужественной передней части автомобиля с двухэтажной фальшрадиаторной решеткой, гармонизирующей с брутальным бампером и фарами оригинальной формы. Легкий прищур передней светотехники придаёт автомобилю уверенности, граничащей с агрессией. Мускулистые передние колёсные арки переходят в спокойные боковины кузова. Хорошо видно даже по фото, что седан и хэтчбек отличаются между собой лишь оформлением кормы. Купеобразная форма крыши (модная нынче «фишка») спускается к маленькой крышке багажника седана, линия крыши хэтчбека гармонично перетекает в пятую дверь. На заднюю часть Cruze агрессии явно не хватило. Корма Круза в кузове седан выглядит поджарой, но простенький задний бампер и унылая светотехника диссонируют с мужественной передней частью авто. Шевроле Круз хэтчбек 2013 в задней части выглядит поинтереснее, ниспадающая крыша придает силуэту красивый законченный образ. Оригинальные плафоны светотехники — словно капли, бампер с выштамповками и светоотражателями продолжают спортивность передней части. Cruze седан и хэтчбек со своими габаритами вплотную приблизились к размерам авто более «старшего» класса-D.

• Размеры Шевроле Круз: длина — седан 4597 (хэтч 4510) мм, ширина — 1788 (1797) мм, высота — 1477 мм, база — 2685 мм.
• Клиренс (дорожный просвет) составляет — 155 мм.

Эргономика и отделка салона

Внутри Круз радует приятными на ощупь материалами отделки. Рулевое колесо — копия руля Opel Insignia, архитектура торпедо с плавными линиями и концепцией размещения органов управления также перекликается с ней. Оригинально выглядят тканевые вставки на передней панели. Красивые и информативные приборы, их подсветка в тёмное время суток радует глаз и украшает салон Шевроле Круз. Передние сиденья удобны, с большим диапазоном регулировок, плюс «баранка» перемещается в четырех направлениях. Устроиться с комфортом водителю труда не составит. Задний ряд способен принять троих, но среднему пассажиру сидеть будет не удобно. Как ни неожиданно, при столь большой базе место для ног во втором ряду — в дефиците. Люди ростом выше среднего могут столкнуться с неприятным «давлением» на макушку покатой крыши.

• Багажник Шевроле Круз седан располагает полезным объемом 450 литров.
• Объем багажника у кузова хэтчбек поменьше — 413 литров, но сложив задний ряд получится 883 литра полезного грузового объёма.

Технические характеристики и тест

Ключевые технические характеристики Шевроле Круз 2013 года выпуска: автомобиль построен на новой платформе Delta II. Передняя подвеска независимая с А-образным нижним рычагом (из алюминия) и стойкой McPherson, сзади — полунезависимая с торсионной балкой. Передние и задние дисковые тормоза с АВС. На российский Cruze устанавливают два бензиновых мотора Ecotec из запасов Opel (с 2007 года применялись на Opel Astra H). Двигатели Шевроле Круз: 1,6 (109 л.с.) или 1,8 (141 л.с.), оба способны работать на выбор с 5-ти ступенчатой механикой или 6-ти ступенчатым автоматом. Автомобиль предлагается в трех комплектациях: Base, LS, LT. Подвеска Шевроле Круз демонстрирует хорошую энергоемкость, достаточную упругость и жесткость. Руль острый, можно даже сказать — нервный. Рулевое управление требует внимательного обращения. Реакция колес на резкие манипуляции рулем — мгновенные, плохое качество дорожного покрытия передается на обод «баранки». Тест автомобиля показывает европейские настройки шасси. Тормозит Cruze надежно, уверенно, хоть и заметно клюет при этом передком. Минусы автомобиля: нервозный руль, бедная базовая комплектация. Плюсы: отменная управляемость, интересный дизайн, комфортабельный салон.

Интерьер салона

Салон универсала имеет характерный для GM дизайн: фирменный трехспицевой руль со встроенными сервисными клавишами и широкая центральная консоль, в которой размещены мультимедийная система и органы управления климат-контролем. Рулевое колесо и передние сидения имеют широкий диапазон регулировок, что помогает обеспечить удобную посадку и хороший обзор водителю любого роста и комплекции.

Стоит отметить, что отзывы владельцев Шевроле Круз относительно материалов и эргономики салона всегда были положительными. Отдельного упоминания заслуживает обилие свободного места для водителя и пассажиров:

• высота потолка над передними сиденьями: 999 мм;
• ширина салона на уровне плеч передних пассажиров: 1391 мм;
• пространство для ног передних пассажиров: 1074 мм.

Задний диван универсала без проблем вмещает трех крупных мужчин в зимней одежде, а при необходимости может складываться в традиционной пропорции 2/3, увеличивая полезный объем для размещения груза.