Купить форд куга с пробегом в россии

Салон

Салон простой, но стильный, материалы приличного качества. Все в стиле Форда, удобно пользоваться приборами и всеми функциями автомобиля. Через некоторые время могут появляться стуки у задней двери, также полки багажника отваливаются со временем, и по электрике могут быть мелкие отказы. Иногда бывает, что стеклоподъемники перестают работать. С креслами надо тоже по осторожней если ваш вес больше 100 кг., потому что у них довольно слабая арматура.

А зеркала заднего вида со временем начинают вибрировать независимо от комплектации. В общем, по мелочам, много есть того, что может сломаться, но починить это не сложно и стоит это недорого. Через долгие годы эксплуатации на пластике могут появляться царапины, а в местах, где часто происходят контакты – облазит покрытие. Тканевый салон легко впитывает грязь, поэтому раз в 5 лет желательно делать химчистку салона. Также после 5 лет эксплуатации могут расползаться резиновые уплотнения на дверях, это приведет к тому, что двери будут закрываться с не очень приятным звуком, а также шумоизоляция ухудшится.

Моторы

Моторы бывают разные, мощность варьируется от 140 до 200 л. с. Бензиновый мотор здесь – 2,5 турбо, такой же, как и в Вольво. Для того, чтобы он работал хорошо в Форд Куга, его немного изменили. Но ресурс у него довольно большой, без особого труда он 500 000 км. прослужит, если его специально не убивать, то и дольше прослужит.

В моторе есть ремень ГРМ, у которого большой срок службы, менять его надо раз в 100 000 км. Главное, чтобы масло на ремень не попадало, потому что это его быстрее выведет из строя. Если в машине стоит бензонасос Pierburg, то надо знать, что он ломается каждые 2-3 года, поэтому лучше сразу после поломки ставить какой-нибудь неоригинальный. Также, надо не забывать чистить радиатор, особенно если машина большую часть времени ездит по городу.

Есть и дизельные 2-х литровые моторы, их устанавливают и в другие модели Форд. Этот мотор лучше не покупать, потому что через некоторое время в нем могут появляться задиры. Вся проблема с малой вязкости масла, надо заливать более вязкое масло. Также эти моторы довольно редки, не в каждом сервисе их могут правильно отремонтировать. Форсунки здесь стоят дорого, поэтому если у такого мотора уже солидный пробег, то лучше не рисковать и поискать другие комплектации.

А если пробег не сильно большой, то можно брать, потому что у этого мотора есть и свои плюсы: поршневая группа надежная, а также низкий расход топлива. По городу – 7 литров, по трассе – 5 литров. Если и выйдет из строят, то можно просто купить рабочий мотор и машина будет работать, моторов много продается, и цена не особо дорогая. Главное не забывать чистить сажевый фильтр, лить качественное вязкое масло, а не то, что прописано в регламенте.

Во время покупки надо проверить вакуумный клапан наддува и тормозной системы, свечи накала и блок управления этими свечами.

Рекомендации по зарядке

Не всегда демонтаж аккумуляторной батареи обусловлен необходимостью её заменить.

Порой, особенно для водителей, основную часть времени проводящих в режиме городских поездок, снятие АКБ объясняется необходимостью зарядить источник питания.

Никаких особых условий и требований касательно того, как зарядить аккумулятор именно на кроссовере Kuga производства компании Ford, нет. Эти батареи могут разряжаться точно так же, как и на других авто.

Если автовладельцу не удалось предотвратить такую проблему, а аккумулятор начал садиться, потребуется зарядное устройство. Лучше всего зарядить АКБ с помощью автоматических ЗУ. Именно зарядка с автоматической регулировкой считается самой эффективной и безопасной.

В зависимости от используемого типа батареи перед зарядкой может потребоваться снять пробки, открывающие доступ к банкам. Но в большинстве случаев для Ford Kuga используются именно необслуживаемые АКБ.

Чаще всего батареи заряжают методом постоянного тока. Для этого на зарядном устройстве выбирают ток номиналом от 2,5 до 10% от ёмкости аккумулятора, после чего включают ЗУ в работу. Сколько конкретно времени уйдёт на полный заряд, сказать сложно. Но в среднем эта процедура занимает порядка 10 часов.

Форд Куга справедливо пользуется большим спросом на российском рынке. Это практичный, универсальный, сравнительно недорогой в обслуживании и эксплуатации автомобиль. Проблем с подбором АКБ для такой машины нет. А вот самостоятельная замена может вызвать некоторые трудности.

Подбор АКБ на замену

Американский автопроизводитель даёт определённые рекомендации и не требует, чтобы на Ford Kuga устанавливались исключительно оригинальные батареи, выпускаемые под брендом Ford. Хотя при этом все прекрасно понимают, что сама компания Форд производством аккумуляторов не занимается. Они изготавливаются ведущими производителями под брендом автомобильной компании.

Есть несколько ограничений и советов касательно подбора АКБ для автомобилей Форд Куга разных поколений и с различными видами силовых установок:

1. Первое поколение с бензиновыми двигателями. Здесь требуется обратная полярность. Диапазон ёмкости от 55 до 85 Ач с пусковым током 500–800 А. Применяются батареи европейского типа со стандартными клеммами. Габариты могут варьироваться. Но если длина может составлять от 242 до 315 мм, то ширина и высота ограничены на отметках 174–175 мм. Выходить за эти рамки нельзя.
2. Первое поколение с дизельными моторами. Здесь также обратная полярность. Но ёмкость уже должна быть в пределах 70–85 Ач, не меньше. Пусковой ток примерно 680–850 А. Тоже европейский тип АКБ. Габаритные размеры строго ограничены. Это 315х175х175 мм.
3. Второе поколение с дизельными ДВС. Тут всё просто. Повторяются ограничения, характерные для дизельных модификаций Ford Kuga образца первого поколения.
4. Второе поколение с бензиновыми ДВС. Обратная полярность, ёмкость от 60 до 75 Ач с током холодной прокрутки 590–780 А. Тоже европейский тип батареи. Но габариты скромнее. По длине от 276 до 279 мм, а ширина и высота неизменные, строго 175 мм.

Ориентируясь на эти рекомендации, можно подобрать соответствующую всем требованиям аккумуляторную батарею.

Электроника

Электрические детали сделаны довольно качественно, да и сложной электроники в машине нет. Поэтому проблем с электроникой в ближайшее время у Куги не будет. Если и бывают случаи, что выходит из строя модуль наружного освещения, то это значит, что в него попала влага с ниши лобового стекла. В этой нише иногда начинаются течи.

Здесь причиной могут быть забитые стоки или треснувший герметик. Так что, если увидите, что влажный стал коврик на водительском месте, то это значит, что надо проверить все ли в порядке со стоками с лобового стекла. Герметичность всех блоков управления довольно низкая, поэтому если в них попадет вода, то они будут работать не особо хорошо.

Бывают случаи, что со временем проводка под днищем также может выходить из строя, например, у датчиков парктроника появляются сбои. Также долго не живут модули зажигания мотора и лямбды. А на дизельных моторах свечи накала тоже долго не живут. Что касается генераторов, то они тоже могут выходить из строя, если машина поездила по грязи. Бывают случаи, что датчик уровня топлива может выйти из строя даже не на очень большом пробеге. А в целом, машина надежная и кроме вышеперечисленного по части салона, электроники и кузова больше ничего нет.

Почему выгодно приобретать подержанные автомобили

Преимущество такой покупки:

• Низкая цена. Подержанный автомобиль при правильном и своевременном обслуживании может оставаться в хорошем состоянии и не снижать свои эксплуатационные характеристики, но при этом значительно теряет свою ценность на рынке. Поэтому покупать подержанные автомобили довольно выгодно.
• Возможность переговоров. В автосалонах автомобили продаются по фиксированной цене, а в случае с подержанными моделями можно договориться с продавцами о снижении стоимости, ссылаясь на наличие дефектов, царапин на кузове и общий износ автомобиля.
• Хороший выбор. Многие подержанные автомобили уже сняты с конвейера и увеличивается возможность приобретения редких моделей, которых нет в автосалонах.

Советы при покупке

Если вы планируете купить подержанный автомобиль, будьте готовы к возможным рискам, которых можно избежать, следуя следующим советам:

• после просмотра понравившейся модели не спешите. Отправляйтесь домой и внимательно изучите всю доступную информацию об этом автомобиле. Возможно, это изменит ваши планы;
• в любом случае на осмотр авто надо идти с толковым специалистом. Даже если машина вам понравилась, ваш спутник может обнаружить скрытые недостатки.

На чем можно сэкономить

Вот несколько советов, которые помогут вам:

• Покупайте только у официальных дилеров. Узнайте адреса официальных автодилеров и покупайте свой будущий автомобиль исключительно там.
•  Скорее всего, продавцы предложат вам автомобили, которые есть в наличии или давно стоят на складе. А если какие-то опции вам не нужны, то лучше заказать нужную версию, чтобы не переплачивать.
• Не покупайте дополнительное оборудование в салоне, в специализированных магазинах и сервисах, они могут быть в 2 раза дешевле.

Какие марки автомобилей самые надёжные в мире

Прежде чем представить рейтинг самых надежных автомобилей, необходимо выделить основные марки автомобилей, которые имеют высокие показатели этой характеристики. Это автопроизводители из разных стран, которые уже много лет выпускают автомобили с высокими показателями ремонтопригодности, безопасности, долговечности и надежности.

Конкуренция между лидерами мирового автомобилестроения колоссальна, и с каждым годом все труднее назвать настоящего лидера по надежности.

1. Японская марка Тойота. Этот бренд выпускает автомобили с различными типами кузова: универсалы, кроссоверы, хэтчбеки, седаны и внедорожники. Автомобили марки Toyota сочетают в себе высокое качество и доступную цену. Японцы действительно умеют производить качественные детали, поэтому им не нужно покупать немецкие или американские комплектующие.
2. Еще одна японская марка Lexus. В большинстве рейтингов эта марка даже занимает лидирующие позиции, но по соотношению цена-качество они несколько проигрывают Тойоте. Буквально за пять лет автомобили Lexus смогли подняться с самых низов и стать лидерами. Это еще раз доказывает, что японцы действительно умеют строить автомобили.
3. Honda. На какое-то время эту марку вытеснил американский конкурент Ford, но японцы не сдаются, и сегодня марка Honda занимает лидирующие позиции. Обогнать Honda среди соотечественников не получится, но это лишь вопрос времени.
4. Американский концерн Форд. Марка славится своими автомобилями уже не один десяток лет. Недавнее обновление модели Focus положительно сказалось на укреплении ее позиций в рейтинге.
5. Chevrolet, принадлежащий группе General Motors. Качество автомобилей Chevrolet за последние пять лет просто замечательное. Модели Chevrolet Cruze и Silverado претерпели значительные улучшения по сравнению с моделями 2000 года.
6. Японская марка Nissan, которая долгое время проигрывала таким маркам, как Subaru, Toyota и Honda. Nissan опережает Subaru, но Honda и Toyota по-прежнему не могут обойти бренды. Самыми популярными моделями этого бренда в России являются Teana и Sentra.
7. Бренд Subaru имеет японское происхождение. Автомобили Subaru очень долговечны. В это время на дорогах используются автомобили Subaru, которые были выпущены более 10 лет назад. Именно этот фактор повлиял на оценку данного бренда в положительную сторону.
8. Японская марка Мазда. Концерн давно славится долговечностью своих автомобилей. Второе преимущество этой марки – низкая стоимость подержанного автомобиля с пробегом более 100 тыс км. Универсальные автомобили, сочетающие в себе качество, надежность и доступную цену.

На что стоит обратить внимание при выборе б/у машины

• Первое, что они внимательно осматривают, это кузов.
• Техническая составляющая автомобиля. Осматриваем двигатель, ходовую часть, коробку передач и тормоза. Лучше лично сесть за руль и проехать, чтобы ощутить машину в действии, услышать работу двигателя, проверить работоспособность коробки и тормозной системы автомобиля.
• Документация. Тщательно проверяем историю автомобиля, выясняем количество владельцев, случаи ДТП и т.д. Не нужно верить продавцу на слово. Информацию лучше проверять самостоятельно.

Бдительность поможет избежать проблем в будущем, лишних трат и разочарований.

ТОП лучших бюджетных автомобилей (в 2022 году)

Все представленные автомобили относятся к эконом-сегменту.

Лада Гранта

Лада Гранта. Раньше она считалась популярной машиной, но сейчас Веста почти догоняет по этому критерию. В общем Гранта это та же Калина, но с некоторыми доработками. Сейчас на вторичном рынке широкий выбор этого автомобиля.

На этот автомобиль устанавливалось 2 типа двигателей: 8-клапанный и 16-клапанный. Наименее проблемным и наиболее экономичным является 8-клапанный двигатель, хотя и имеет меньшую тягу. Запчасти дешевые, ломается редко. В основном Гранта на вторичном рынке на «механике», но есть и варианты с АКПП.

Лада Веста

Веста широко распространена на вторичном рынке, купить ее не составит труда, а через некоторое время легко и продать. Весту надо брать с двигателем 1.6 и МКПП; здесь нет автомата.

Для тех, кому седан покажется маленьким и не очень вместительным, стоит рассмотреть отечественную модель в красивом кузове универсал, внутри очень вместительно и багажник. Однако универсал будет стоить дороже.

Инструкция по замене

С заменой аккумулятора на Форде Куга 2 поколения, как и на предшественнике, не всё так просто.

Чтобы снять старый аккумулятор и заменить его на новый, поскольку Форд Куга уже нуждается в этом, потребуется проделать довольно сложную работу. Причём она ничем особо не отличается при сравнении кроссовера образца примерно 2015 года с моделью 2010 года.

Но всё же заменить аккумулятор можно своими силами. При всех своих достоинствах, Форд Куга спрятал аккумуляторную батарею довольно глубоко. Без дополнительных демонтажных работ не обойтись.

Самостоятельная замена предусматривает выполнение нескольких последовательных операций.

Чтобы поменять источник питания на кроссовере Форд Куга двух поколений, необходимо сделать следующее:

• заглушить двигатель, дождаться его остывания;
• выключить зажигание, вытащить ключ из замка, подождать около 15–20 минут;
• затем открыть капот и надёжно его зафиксировать, чтобы крышка случайно не упала на вас в процессе работы;
• далее следует отыскать сам аккумулятор, ориентируясь на его расположение;
• первыми откручивайте стеклоочистители, чтобы высвободить пластиковый элемент;
• для снятия дворников нужно убрать защитный колпачок, под которым находится гайка под ключ на 15;
• сняв стеклоочистители, открутите болт, расположенный с правой стороны между пластиковым кожухом и левым крылом машины;
• теперь следует снять со своего места бачок с тормозной жидкостью, его достаточно отсоединить и оставить свисать на своём месте;
• далее убирается верхняя декоративная пластиковая крышка, отщёлкивая зажимы;
• под ней находится непосредственно сама полка, закрывающая доступ к аккумуляторной батарее;
• чтобы убрать полку, нужно задействовать пружинные зажимы;
• вытаскивайте полку и открывайте себе доступ к самой батарее;
• когда аккумулятор перед глазами, нужно открутить крепление минусовой клеммы и скинуть провод;
• те же самые процедуры проводятся с плюсовой клеммой;
• далее откручивается крепление прижимной планки;
• после проведённых манипуляций наконец-то можно извлекать из своего посадочного гнезда сам источник питания.

Установкой новой АКБ осуществляется в обратной последовательности.

Процедура не самая простая, из-за чего некоторые владельцы компактного американского кроссовера в лице Ford Kuga предпочитают менять аккумулятор в условиях автосервиса.

Особенности штатных АКБ

Чтобы подобрать новый источник питания, следует знать, какой аккумулятор изначально ставится на кроссоверы Форд Куга.

Компактный SUV Ford Kuga представлен уже в 2 поколениях. Первая генерация вышла в свет в 2008 году, а сейчас продаётся уже 2 поколение, сравнительно недавно пережившее плановый рестайлинг.

Ещё с первого поколения для Форда Куга предусматривалась возможность оснащения дизельными и бензиновыми моторами.

Для бензиновых двигателей у Ford Kuga первого поколения предусматривалась установка штатного аккумулятора. Этот оригинальный источник питания имел такие характеристики:

• ёмкость 60 Ач;
• пусковой ток 550 А;
• обратная полярность;
• габаритные размеры 242х175х175 мм.

При этом для Форд Куга 2 поколения возможна установка аналогичного аккумулятора. То есть их размер идентичен.

Что же касается дизельных модификаций, то такие моторы более требовательные в плане ёмкости и тока холодной прокрутки (пусковой ток). Отсюда и увеличение размеров батареи. Штатный аккумулятор для дизельных версий американского кроссовера отличался такими параметрами:

• ёмкость 70 Ач;
• пусковой ток 640 А;
• обратная полярность;
• габаритные размеры 278х175х175 мм.

Такие батареи будут актуальными для дизельных версий 2013–2015 лет выпуска, а также для более свежих моделей примерно 2017–2018 лет выпуска. На более свежих кроссоверах ещё работает штатный аккумулятор, потому думать о его замене пока рано.

Подвеска, управление и тормоза

Тормозная система в Ford Kuga без особых проблем, иногда бывает, что выходит из строя блок АБС. Но так как машина тяжелая и мощная, то тормоза в ней серьезно нагружены, но несмотря на это ресурс дисков и колодок довольно серьезный, 60 000 км. – ресурс дисков, а колодок – 30 000 км. А бывают случаи, что диски служат и по 150 000 км. Это уже зависит от стиля вождения.

Подвеска надежная, спереди стойки МакФерсон, а сзади более сложная многорычажка. Даже после 100 000 км. пробега все детали передней подвески (сайлентблоки, шаровые опоры) в отличном состоянии. Разве что, опора стойки может проседать, это уже потребует вмешательства. К этому пробегу амортизаторы уже тоже становятся не такими как новые, но пока не текут. Так что при 100 000 км. пробега машина еще прилично ездит.

Задняя многорычажная подвеска более сложная. Уже заметен износ сайлентблоков после 80 000 км. пробега. Если сильно машину не нагружать, то 150 000 км. задняя подвеска прослужит. А амортизаторы по сроку службы такие же, как и на передней подвеске. Также недостаток в том, что производитель склоняет менять детали в сборе, что не всегда удобно в плане финансов. Но для тех, кто хочет сэкономить можно поставить запчасти от Мазды или Вольво, в большинстве случаев они одинаковые.

А вот ступичные подшипники в Фордах – это слабое звено, в Куге тоже

Они быстро изнашиваются потому что неважно загерметизированы и в них мало смазки, это приводит к тому, что появляется шум, а через некоторое время их заклинивает. Поэтому лучше всего, после износа поставить ступичные подшипники от Вольво, они сделаны более качественно

Рулевое управление проблем не доставляет, потому что здесь установлена надежная рейка с долгоиграющими наконечниками. Но вот если поставить более широкую резину, то тогда рейка и наконечники быстрее будут изнашиваться, но их можно легко и быстро поменять, эти запчасти — не проблема.

Какой аккумулятор подойдет на Форд Куга

Выбор модели АКБ для кроссовера Форд Куга 1 и 2 зависит от комплектации машины силовым агрегатом.

Дизельные двигатели нуждаются в батареях с большим показателем пускового тока: от 800 А.

Значение ёмкости для таких комплектаций автомобиля должна начинаться от 85 А-ч.

Для машин с бензиновыми установками параметры ёмкости должны быть не меньше 75 А-ч, тока запуска: от 700 А. В обоих случаях АКБ должна иметь обратную полярность.

Наличие выступа в нижней части корпуса позволит прочно зафиксировать батарею на месте установки с помощью планки.

Также при покупке нужно обратить внимание на прочность ручки для переноски тяжёлого устройства

Лучшие аккумуляторы на Форд Куга: 1.5, 1.6, 2.0, 2.5 бензин

Американский кроссовер Ford Kuga комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями.

Для моторов, работающих на бензине, необходимо выбирать аккумуляторы с меньшими характеристиками.

Автомобиль комплектуется аккумуляторной батареей габаритами 315х175х175 мм обратной полярности.

Energizer Premium EM80LB4

Описание. Многочисленные электронные системы и блоки кроссовера требуют стабильного обеспечения электропитанием.

Модель АКБ американского бренда вполне отвечает этому запросу.

Её ёмкость: 80 А-ч, величина тока холодного запуска: 740 А. Напряжение автомобильной сети Куга соответствует рабочему значению аккумулятора 12 В.

Для переноски весомой по массе батареи в её корпусе имеются две ручки. Выступ, находящийся внизу корпуса, обеспечивает надёжную фиксацию аккумулятора на установочной площадке авто.

Плюсы Energizer Premium EM80LB4

1. Новая АКБ не требует дозарядки.
2. Заявленные параметры соответствуют реальным.
3. На корпусе есть информация по эксплуатации.
4. Уверенный запуск двигателя в холодную погоду.
5. Есть защита для клемм.

Минусы Energizer Premium EM80LB4

1. Не обнаружено.

Bosch S4 010 (0 092 S40 100)

Описание. При производстве конструкции АКБ немецкой компании используется серебро.

Это даёт возможность увеличить длительность её работы, улучшить показатель пускового тока. Он равен у модели 740 А.

Ёмкость Bosch S4 010 (0 092 S40 100): 80 А-ч, масса: 17,7 кг. Для того чтобы с комфортом перенести тяжёлое устройство до места назначения в верхней части корпуса установлены две ручки.

Пластиковые защитные крышки надёжно защищают токопроводящие контакты от случайного касания, загрязнения.

Плюсы Bosch S4 010 (0 092 S40 100)

1. Держит заряд после длительных простоев.
2. Качественное производство.
3. Стильный дизайн от Bosch.
4. Долгий рабочий ресурс.
5. Соответствует размерам места в Форд Куга.

Минусы Bosch S4 010 (0 092 S40 100)

1. Попадаются подделки.

Banner Power Bull P80 14

Описание. Аккумуляторная батарея компании из Австрии отличается от аналогов высоким уровнем безопасности.

Наличие лабиринтов во внутренней стороне крышки АКБ позволяет избежать испарения электролита – он возвращается обратно в ёмкость, превращаясь из парообразного состояния в жидкое.

Наличие газоотводов в крышке даёт возможность избежать образования искр, препятствует возгоранию.

Ёмкость батареи: 80 А-ч, значение тока запуска: 700 А. АКБ весит 18,4 кг. О правильной эксплуатации аккумулятора напоминают информационные наклейки на стенке корпуса.

Плюсы Banner Power Bull P80 14

1. Европейская сборка.
2. Солидная фирма-производитель.
3. Надёжная работа зимой.
4. Большой срок службы.
5. Есть выступ для установки.

Минусы Banner Power Bull P80 14

1. Высокая цена.

EXIDE EL752

Описание. Усиленная конструкция решётки позволяет модели американской АКБ выдерживать многочисленные циклы разряд/заряд.

Благодаря этой особенности аккумулятор имеет большой эксплуатационный ресурс.

Инновационная технология, используемая при выпуске, разрешает эффективно тратить и быстро накапливать энергию.

Ёмкость модели: 75 А-ч, пусковой ток: 730 А, рабочее напряжение: 12 В.

Плюсы EXIDE EL752

1. Современное оформление.
2. Хорошие характеристики.
3. В наличии: крышки защиты для клемм, ручки, буртик.
4. Нет проблем с запуском при низких температурах.
5. Вибростойкий корпус.

Минусы EXIDE EL752

1. Попадаются АКБ теряющие заряд после небольшого срока эксплуатации.

Лучшие аккумуляторы на Форд Куга 2.0 дизель

Дизельный турбоагрегат показывает отличные характеристики. Для его обеспечения электроэнергией нужна хорошая АКБ.

Лучшие модели для Ford Kuga принимают участие в нашем рейтинге. Они также обладают габаритами 315х175х175 мм, имеют обратную полярность и лучшие рабочие параметры.

Bosch S5 010 (0 092 S50 100)

Описание. Конструкция решёток аккумуляторной батареи выполнена по технологии Power Frame.

Это позволяет получить максимальный ток при работе, значительно снизить воздействие коррозии на металлические части конструкции.

Группы пластин получили усилены укрепительными элементами, что увеличивает срок службы батареи, делает её устойчивой к силам вибрации.

Качество работы подтверждается гарантией производителя два года. Ёмкость модели 85 А-ч, ток холодной прокрутки: 800 А, масса: 20,1 кг.

Плюсы Bosch S5 010 (0 092 S50 100)

1. Долго держит заряд.
2. Уверенный запуск в зимнюю стужу.
3. Стильное оформление.
4. Есть две прочные ручки для переноски.
5. Качественная защита контактов из пластика.
6. Удобный выступ для закрепления на месте установки.

Минусы Bosch S5 010 (0 092 S50 100)

1. Большой вес.

Mutlu SFB 3 (LB4.85.080.A)

Описание. Пластины этой аккумуляторной батареи выполнены из более качественного материала, чем их аналоги в других моделях.

Это позволило увеличить отдачу, улучшить производительность.

АКБ произведена по технологии SFB 3: в ней при выпуске кальциевых решёток использовалось серебро, устанавливается перфорированная лента.

Такое введение усиливает стойкость к короткому замыканию, увеличивает срок эксплуатации батареи.

Ёмкость: 85 А-ч, ток запуска: 800 А, требуемое напряжение в сети 12 В.

Плюсы Mutlu SFB 3 (LB4.85.080.A)

1. Комфортный запуск мотора в мороз.
2. Приятное оформление.
3. Есть информация на корпусе.
4. Ударопрочный корпус, не боится минусовой температуры.
5. В наличие – защитные крышки клемм.

Минусы Mutlu SFB 3 (LB4.85.080.A)

1. Неудобная ручка для транспортировки.

Tudor High-Tech TA852

Описание. Эта модель американской компании выпущена для автомобилей с повышенным количеством локальных потребителей электроэнергии, каким является кроссовер Ford Kuga.

Батарея имеет ёмкость 85 А-ч, параметр тока запуска: 800 А.

При производстве решёток аккумулятора применяется фирменная растяжная технология выпуска перфорированных лент, улучшающая прочность АКБ.

Плюсы Tudor High-Tech TA852

1. Есть глазок для контроля заряда.
2. Эффектный внешний вид.
3. Есть выступ для прижимной планки.
4. Надёжная работа в холодную погоду.
5. Информация на корпусе по использованию.

Минусы Tudor High-Tech TA852

1. Ручка тонкая, неудобная при переноске.

Какую комплектацию лучше выбрать?

Форд Куга – удобный и солидный автомобиль и довольно надежный. Среди достоинств – мощный бензиновый мотор с надежной конструкцией. Недостатки – полный привод, который требует к себе внимания и роботизированная коробка, она требует качественного обслуживания.

Так как цена на автомобили довольно хороша, то есть смысл брать машину с бензиновым мотором, передним приводом и механической коробкой, тогда в ней будет нечему ломаться. Для тех, кого не пугают ремонты, то можно взять машину с автоматом и полным приводом после 2009 года выпуска с бензиновым мотором.

А далее видео тест-драйв Форда Куги:

https://youtube.com/watch?v=YULV0EwRXuM

Также на эту тему вы можете почитать:

Alexander Stepanoff 26 ноября, 2016

Опубликовано в: Американские автомобили

Метки: Ford, автомобили с пробегом, Кроссоверы, Экономичные

Трансмиссия

Здесь не все так просто. Самыми беспроблемными считаются автомобили с передним приводом и механической коробкой передач. Спустя долгие годы надо будет поменять 2-х массовый маховик и все. А вот автомобилях с полным приводом проблемным узлом считается муфта Haldex, в ней надо менять масло раз в 50 000 км., а также она не особо переносит пробуксовки. В ней может выходить из строя насос и другие ее элементы. До 2009 года устанавливалась муфта Haldex 3, в ней насос ломается. А после 2009 года появилось 4-е поколение Haldex, в ней уже стало меньше проблем, но следить за ней все равно надо.

Чтобы определить, что насос муфты вышел из строя, надо просто увидеть, что на панели приборов загорелась надпись «AWD неисправен». Ремонт будет не особо дорогой – в районе 10 000 рублей, если только дело в электрике. Бывает также, что отказывает проводка в электронике блока и у нее контакты могут ухудшиться, особенно если часто ездить по бездорожью и грязь попадет в этот блок.

Если активно использовать полный привод, то фильтры и масло надо обязательно менять вовремя, в муфте всего пол литра масла, поэтому если его уровень немного уменьшится, то это принесет заметный вред муфте. Поэтому надо следить, чтобы не было течи масла через сальники. Если вышел насос из строя, то лучше покупать новый, а вот фильтра лучше брать от Вольво.

В России больше всего автомобилей с автоматической коробкой Aisin AW55-51, ее также ставили и на многие модели Вольво. Эта коробка достаточно надежная, разве что, у нее накладки ГДТ служат не особо долго и гидроблок тоже не особо долго служит. А все потому, что он плохо переносит загрязнения, соленоиды тоже не особо крепкие. А конструкция не так проста, чтобы отремонтировать такую коробку в гараже, для ремонта потребуется ехать на сервис.

Но если вовремя менять масло в коробке, то она прослужит 250 000 км., а может и больше. Кстати, она даже не перегревается, потому что подключена к внешнему радиатору. Так что, автомобили с автоматической коробкой можно смело покупать, главное проверить во время покупки ее состояние, чтобы передачи включались мягко и машина не дергалась.

Есть и роботизированная коробка – PowerShift, его устанавливали на дизельные комплектации. Вот с ней уже дело обстоит не так радужно. Это преселектив 6-ти ступенчатый. Его надо чаще обслуживать и менять масло, потому что оно быстро загрязняется. Часто выходят из строя соленоиды и сцепление. Конструкция довольно сложная, поэтому надо ремонтироваться в специализированных сервисах, а там ремонт будет стоить больших денег. Запчасти тоже денег стоят.

Если появится течь масла или вибрации, то это значит, что масло загрязнилось, начался перегрев и при долгой нагрузке сцепление пробуксовывает. Значит, чтобы такого не было, пока коробка еще рабочая, то просто надо менять масло каждые 30 000 км. и она еще поездит. И фильтр с датчиком загрязнения тоже надо менять сразу. Если ездить не по пробкам и вовремя менять масло, то свои 250 000 км. он тоже прослужит, если по пробкам ездить, то ресурс уменьшится до 150 000 км.