Какой пикап лучше выбрать для россии: рейтинг 2022 года
Содержание:
- Mitsubishi L200
- Ram 3500 Heavy Duty Laramie Limited
- Fiat Fullback
- Freightliner P4XL
- Ford F-250 Platinum
- Обзор внедорожников пикапов.
- Рейтинг самых доступных пикапов России (в 2022 году)
- Fiat Fullback
- История развития кузова Пикап
- Какой должна быть машина для работы в такси – советы автовладельцу
- Двойной удар
- Основные расходы при выборе машины
- Toyota Hilux
- Volkswagen Amarok
- Международный CXT / MXT
- Foton Tunland
- Ford F-650 XLT сверхмощный
Mitsubishi L200
Американские полноразмерные пикапы слишком велики для вас и очень много потребляют топлива, а Volkswagen Amarok кажется скучным? Тогда пришло время рассмотреть интересный пикап Mitsubishi L200 с пятиместной двойной кабиной.
Mitsubishi L200 оснащается двумя типами 2,4 литровых дизельных двигателей мощностью 154 л.с. и 181 л.с., а также механической и автоматической трансмиссией.
Кроме того, все комплектации внедорожников оснащаются полным приводом. Самая дешевая комплектация, которая называется «Invite» стоит в России 1,8 млн. руб. За эти деньги вы купите Mitsubishi L200 с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач.
В максимальной комплектации с АКПП пикап стоит 2,4 млн. руб.
Ram 3500 Heavy Duty Laramie Limited
Традиционно фирма Ram в своем авторяду не имеет каких-то шикарных и очень дорогих моделей внедорожников. Но тем не менее, если покупателю вдруг захотелось купить себе действительно роскошный авто пикап марки Ram, то ему стоит рассмотреть автомобиль модели Ram 3500 Heavy Duty Laramie Limited. Это возможно на сегодня самый большой и роскошный пикап в мире. Машина оснащается 6,7 литровым турбо двигателем V8. Данный пикап способен буксировать более 13 тыс. кг груза, и все благодаря большому крутящему моменту силового агрегата, который составляет 1172 Нм. Этот грузовик действительно считается очень дорогим и роскошным авто.
Fiat Fullback
Является перелицованной версией предыдущего автомобиля с аналогичной ходовой частью и кузовом, сделанным из качественных сортов стали. Производство представленной модели осуществляется на том же предприятии, что и L200.
Fiat Fullback гораздо проще отыскать и приобрести на вторичном рынке. Иных существенных отличий от L200 нет, разве. что экстерьер приближен к европейскому варианту. Стоимость максимальной комплектации составляет 1,9 миллиона рублей.
Примечательно, что конструкторы осуществляют обработку грузового отсека посредством специального полимерного покрытия, поэтому не нужно дополнительно защищать кузовную часть от урона. Внутреннее наполнение сделано на самом высоком уровне. Для отделки применены высококачественные материалы, что добавляет машине респектабельности.
Freightliner P4XL
Еще в 2010 году производитель сделал упор на суперпикапы и представил свою первую модель. Он создан на базе шасси бизнес-класса M2. В двойной кабине используется кожаный салон, а также навигационная и мультимедийная система с несколькими экранами. Длина 6,7 метра, высота 3 метра. Грузоподъемность 3 тонны, общий вес 9 тонн.
Автомобиль приводится в движение 6-цилиндровым двигателем объемом 8,3 литра, который развивает 330 л.с. Работает с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Пикап оценивается в 230 000 долларов и в настоящее время производится компанией Freightliner Specialty Vehicles.
Ford F-250 Platinum
Небольшой пикап из серии автомобилей Ford Super Duty представлен на мировом авторынке уже давно и многими узнаваем. Самой дорогой моделью является авто пикап F-250 Platinum. Стоимость данного пикапа в США начинается от 54 тыс. долларов. Под капотом этого внедорожника установлен очень мощный 6,2 литровый V8 мотор. Также, в качестве альтернативы бензиновому мотору можно предпочесть и дизельный силовой агрегат объемом в 6,7 литра. За дополнительные деньги вы не только получаете увеличенную мощность данног авто, но и дорогостоящую отделку салона, которая ничего общего с грузовиками не имеет.
Обзор внедорожников пикапов.
Каждая страна в мире отличается не только своей внутренней уникальной культурой, традициями и обычаями. Например, в каждой стране свой авторынок и предпочтения потребителей. В итоге мы часто видим, когда на одном рынке те или иные модели сметаются как горячие пирожки, а в других странах эти же автомобили практически не пользуются спросом.
Явным примером таких автомобилей являются внедорожники-пикапы, которые пользуются огромной популярностью во США, когда как, например, в Европе и в России эти автомобили непопулярны. Тем не менее, интерес публики в нашей стране есть к этому классу автомобилей.
И надо признать, рынок пикапов в нашей стране медленно, но верно растет. К сожалению, выбор пикапов в России небольшой. Предлагаем вам краткий обзор всех пикапов официально продаваемые в РФ.
Рейтинг самых доступных пикапов России (в 2022 году)
Названы самые популярные автомобили в США. В России автомобили с таким кузовом практически не используются, но если вы все же хотите купить пикап, предлагаем вам подборку самых доступных пикапов на нашем рынке.
Mitsubishi L200 III
Этот пикап получил стильный внешний вид, соответствующий бренду. Его переднюю часть довольно легко спутать с полноразмерным внедорожником.
Mitsubishi L200 комплектуется разными коробками передач: 5-ступенчатой механической и 4-режимной автоматической.
Автомобиль уже снят с производства. Несмотря на это, купить эту модель сегодня может каждый. Единственной проблемой может стать выбор между обычными 2-2,5-литровыми бензиновыми агрегатами и более мощным 3-литровым V-образным 6-цилиндровым силовым агрегатом мощностью 180 л.с с крутящим моментом 255 Нм.
Foton Tunland
Плавные линии кузова, выпуклые колесные арки, качественная оптика и высокопрофильная резина создают современный экстерьер. В базовую комплектацию входит все необходимое для комфортной эксплуатации: кондиционер, аудиосистема, компьютер. Машина оснащена 2,8-литровым дизельным двигателем мощностью 163 лошадиные силы. Даже при максимальной загрузке, машина уверенно идет по бездорожью.
Лада Нива Пикап (LADA 2329)
В свое время в этом направлении выделялся и ВАЗ, к сожалению, в связи с изменением промышленной политики программа сейчас сократилась, но результат ее оказался вполне достойным. Компактный фургон с полуторной кабиной и платформой рассчитан на 650 кг груза, что намного превышает показатель обычной «Нивы.
У него полный привод, хороший клиренс и блокировка дифференциала. Оснащенный бензиновым двигателем мощностью 80-82 л.с., он по праву может считаться настоящим вездеходом, которому не страшны любые условия эксплуатации.
Nissan NP 300
Несмотря на некоторые жалобы пользователей, этот пикап отлично зарекомендовал себя в России. Благодаря высокой проходимости и сильной грузоподъемности (до 1 тонны) полноприводный автомобиль завоевал популярность у жителей отдаленных северных регионов. Хорошо сбалансированная коробка передач легко реализует потенциал мощного 2,5-литрового турбодизеля мощностью 133 л.с.
На автомобиле можно передвигаться в трех режимах: задний привод, распределение нагрузки 50х50, полный привод. Особенно впечатляют внедорожные возможности грузовика. Машина преодолевает уклоны почти до 40 градусов, а боковой уклон может достигать 48 градусов. Водные преграды глубиной до 45 см не проблема.
Haval Great Wall Wingle 7
Грузовики GW хорошо известны в России. Это одни из первых китайских автомобилей, которым доверяют в нашей стране. Теперь к этому добавился бренд Haval, известный своими кроссоверами.
Автомобиль построен по классике: мощная лестничная рама, мощный турбированный дизель с механической коробкой передач. Внешний вид лучше проработан, а топливная экономичность не имеет себе равных. Цена, как и положено китайскому автомобилю, находится между российскими и японскими аналогами.
Land Rover Defender Pickup
Автомобиль, который не нуждается в представлении. Defender используется практически в каждом уголке мира, а его внедорожным возможностям позавидует множество внедорожников. Land Rover можно назвать едва ли не лучшим вариантом для тех, кто хочет что-то перевезти. Только его цена может помешать этому. Грузоподъемность: 1020 кг.
Ford Ranger II
Объем дизельной силовой установки в этом автомобиле составляет 2,5 литра при крутящем моменте 168 Нм. А вот мощность могла бы быть и выше, ведь показателем в 78 л.с сегодня уже вряд ли кого-то удивишь. Средний расход топлива при умеренном использовании обычно составляет 10,5 литров. Что касается недостатков, то среди них стоит отметить отсутствие салонного фильтра, вследствие чего вся дорожная пыль попадает в кузов.
SsangYong Actyon Sports
Корейский универсал не обладает ярко выраженными качествами внедорожника, несмотря на полный привод. Клиренс в 18 см не позволяет проезжать по глубоким ухабам. В России официально предлагались модели с 2,3-литровым бензиновым двигателем и 2,0-литровым турбодизелем. Для бензиновых версий используется 5- и 6-ступенчатая механика, а для дизельных – шестиступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. Автоматическая коробка передач дешевле и обеспечивает более быстрый разгон автомобиля. В смешанном режиме дизель имеет значительно меньший расход топлива: 7,9 л против 11,4 у бензинового мотора.
По комфорту кореец не уступает лучшим конкурентам из Японии. Различные вспомогательные системы обеспечивают комфорт водителя при движении.
Fiat Fullback
Компания Fiat объединилась с Mitsubishi, чтобы вывести на рынок свой первый пикап внедорожник. Как вы уже поняли по фотографии, в итоге на рынок была выведена модель Fiat Fullback, которая идентична Mitsubishi L200.
Длина пикапа составляет 5,21 метр. Это среднеразмерный пикап в России доступен с 2,4 литровым дизельным двигателем мощностью 154 л.с. (380 Нм) и 181 л.с. (430 Нм).
Автомобиль доступен в 10 различных версиях стоимостью от 1,5 млн. до 2,2 млн. руб.
Также машина по выбору может оснащаться, как механической 6-ти ступенчатой трансмиссией, так и 5-ти ступенчатой АКПП.
Стоит отметить, что во всех комплектациях пикап Fiat Fullback оснащается полным приводом. Грузоподъемность пикапа составляет 1 тонну.
История развития кузова Пикап
Миру известны автомобили, которые приводились в движение паровыми установками, напоминающие современный пикап, даже самоходные транспортные средства с «привязанной сзади корзинкой» у которых силовой агрегат был представлен в виде маломощного электромотора можно считать пикапом. Например, автомобиль Oldsmobile Box Body Runabout, который появился в 1904 году, отдаленно действительно напоминает современный пикап: имеет грузовую открытую платформу, бензиновый силовой агрегат, выпускался серийно, но все же имеет открытую кабину.
Oldsmobile Box Body Runabout
Сегодня мы поговорим именно о серийно выпускавшихся транспортных средствах, напоминающих именно современный пикап, у которого силовой агрегат был выполнен в качестве двигателя внутреннего сгорания.
Самые первые легковые автомобили с открытой грузовой платформой и закрытой кабиной, напоминающие современный пикап, появились в начале 20-го века в США и Европе. После 1915 года такие крупные компании как Ford, Dodge и Chevrolet начали серийно выпускать пикапы. В те годы пикап стал самым дешевым способом превратить легковой автомобиль в грузовик. Связана резкая популярность «грузовичков» с тем, что в Америке мелкому бизнесу, строительным компаниям и фермерам был просто необходим мелкий коммерческий транспорт. На пикапе можно было легко передвигаться как по асфальтированным дорогам, так и по пересечённой местности, при этом везти с собой необходимый груз. Недаром же английское pick-up и означает «подобрать», «подвести» и т.д. Можно сказать что пикап, это та же самая легковушка, только у него вместо задней части, от конца передних кресел до конца кузова, располагается грузовое корыто. Такое решение оказалось не только дешевым, но и практичным.
Самым ярким примером пикапа того времени на мой взгляд является Chevrolet Light Delivery T (Truck) 1917 года выпуска. Этот автомобиль был оснащен 37-ми сильным бензиновым мотором, способным разогнать автомобиль до скорости 40 км/ч. Рама и шасси пикапа были усилены, а его грузоподъемность составляла одну тонну. Даже сначала выпуска автомобиля за него нужно было выложить порядка тысячи долларов.
Chevrolet Light Delivery T (Truck) 1917
Постепенно кузов модернизировался, компании с каждым годом делали пикап все доступным и практичным. Его популярность, несомненно, набирала обороты, особенно в Америке. Именно там этот тип кузова на сегодняшний день считается самым продаваемым.
В первой мировой войне пикапы стали чуть ли не самым необходимым ТС. На их базе выпускались автомобили для транспортировки военного оборудования, передвижные радиостанции, кареты скорой помощи и конечно использовались как штабные автомобили. В 1920-1930 годы на пикапы устанавливали пулемёты, зенитки и противотанковое оружие. Вы только представьте, какой из кузовов мог подойти лучше, чем пикап под такие задачи?
Dodge T202 VC3 с закрытой двухместной кабиной и установкой для спаренных зенитных пулемётов
Уже после второй мировой войны пикапы стали выпускать преимущественно на базе малолитражных автомобилей и даже появились первые модели с передними ведущими колёсами.
В дальнейшем, пикапы нашли свое применение и в правоохранительных службах, пожарных частях и даже гонках. В Советском Союзе с пикапами сложилось всё не так как хотелось бы. Выпущенные автомобили с таким кузовом можно пересчитать по пальцам.
В СССР первыми пикапами были модели ГАЗ 4 и М415, выпускавшиеся в 1930х годах по лицензии компании Ford. Силовой агрегат, устанавливаемый на эти модели, был способен развивать порядка 50 л.с., а его грузоподъемность составляла 500 кг. Выпускались эти автомобили вплоть до 1941 года. К большому сожалению, производство этих пикапов после Великой Отечественной Войны так и не было возобновлено.
ГАЗ М415
Стоит отметить мелкосерийное производство СССР таких пикапов как «Запорожец» (ЗАЗ-968П) и «Москвич-2140». Но практичность этих автомобилей оставляла желать лучшего. Например, у Запорожца даже не было никаких откидных бортов. Хотя заграничные аналоги на тот момент уже шагнули далеко вперед.
ЗАЗ-968П
Пикап «Москвич»
Какой должна быть машина для работы в такси – советы автовладельцу
Основные советы и рекомендации:
- Сосредоточьтесь на онлайн-агрегаторах такси. В России большинство таксистов работают через онлайн-агрегаторы. Примеры более крупных операторов: Яндекс. Такси, Uber, Gett, Ситимобил, Таксовичкоф, Такси Максим +. В провинциальных городах могут быть свои местные операторы. Перед покупкой автомобиля рекомендуется изучить официальную документацию на сайтах этих компаний, чтобы узнать перечень требований к автомобилям.
- Выбирайте не только агрегатора, но и тарифный план. Операторы обычно работают в рамках нескольких тарифных планов, каждый из которых отличается стоимостью и перечнем доступных услуг. Для доступа к премиальным подпискам необходимо выполнить дополнительные требования. Например, по грузоподъемности, варианту кузова, престижности автомобиля и т.д.
- Лучший автомобиль для перевозки грузов – пикап. Такие автомобили имеют просторный салон и багажник. В такую машину без труда усядется семья с ребенком или человек с большим грузом. Примерами хороших фургонов в нашем списке являются Renault Logan, Lada Largus, Lada Vesta, Kia Ceed SW.
- Лучший автомобиль для негрузовых перевозок – седан. Если вы планируете перевозить одного или нескольких пассажиров в пределах города с минимумом груза, в этом случае вы можете купить маневренный и быстрый седан. Примерами хороших седанов из нашего списка являются Hyundai Solaris, Daewoo Nexia (Ravon Nexia) или Kia Rio.
- Если вы планируете работать с VIP-клиентами, рекомендуется приобрести вместительный и дорогой автомобиль, например, Mercedes Benz E-Classe W213, Hyundai Genesis.
- Для перевозки средних грузов или большого количества пассажиров можно приобрести минивэн Ford Tourneo или Hyundai H1.
Многие автомобилисты для перевозки такси покупают не новые автомобили, а подержанные. Этот вариант не очень надежен, зато очень дешев – сейчас на российском рынке есть десятки подержанных автомобилей, вполне пригодных для перевозки пассажиров на такси. Покупать автомобиль рекомендуется в надежных сервисных центрах, но доверять людям не рекомендуется. После покупки осмотрите машину и отремонтируйте поврежденные компоненты. Если автомобиль выглядит плохо, его нужно перекрасить и заменить внутреннюю отделку.
Двойной удар
Вряд ли кто-то из конкурентов сегодня способен отобрать у Mitsubishi L200 почетное звание «короля» пикапов. Во всяком случае, в одиночку. А если попробовать навалиться на лидера вдвоем? Концерн «Форд» так и поступил. Около года назад российский рынок был взбудоражен двумя появившимися новинками: Ford Ranger и Mazda B-series. Поскольку оба автомобиля выпускаются пусть разными компаниями, но входящими в одну транснациональную корпорацию, за исключением дизайна передка, оснащения и цены, ничем не отличаются друг от друга, рассмотрим их вместе.
Если к названной стоимости Ford Ranger добавить еще три с половиной тысячи «зеленых», то можно приобрести его более богатую по оснащению модификацию XLT. Здесь есть и кондиционер, и АБС, водительское сиденье с подогревом, зеркала с электроприводом, водитель и передний пассажир защищены двумя фронтальными подушками безопасности, есть даже «дистанционный замок». Внешне автомобиль отличают пластиковые накладки на колесных крыльях и хромированная дуга, смонтированная на грузовой платформе, в интерьере применена велюровая отделка сидений вместо тканевой, установлена магнитола с четырьмя динамиками вместо двух.
По двигателю, трансмиссии, конструкции кузова и грузовой платформы, да и по техническим характеристикам Mazda B-series – точная копия «фордовского» «близнеца». Разве дизайн передка симпатичнее – грубая хромированная облицовка радиатора уступила место классической европейской матово-черной, фары сделаны более узкими, а линии бампера – более плавными. В сравнении с Ford Ranger у Mazda есть два неоспоримых плюса – больше гарантия (3 года или 100 000 км) и ниже цена ($21 700) при наличии в базовом оснащении электроприводов стеклоподъемников и обогреваемых боковых зеркал, водительской подушки безопасности, иммобилайзера и центрального замка. Очень выгодное предложение! У некоторых дилеров можно найти этот пикап и дешевле, но у него не будет каких-то опций. Есть более дорогой вариант – за дополнительные $800 заказчику «выкатывают» внешне навороченный автомобиль с литыми колесами, расширителями колесных арок, хромированной облицовкой радиатора и корпусами боковых зеркал.
Основные расходы при выборе машины
В первую очередь, покупая машину для такси, нужно обратить внимание на расходы
Затраты на замену масла и топливо
В зависимости от объема двигателя и марки автомобиля можно рассчитать суточный расход топлива (дизель, газ или бензин).
От выбора качественного масла зависит судьба вашего ДВС, даже если автомобиль не используется в такси.
При интенсивной эксплуатации автомобиля предпочтение лучше отдать автомобилям с газовым оборудованием, но на масле экономить не стоит: проводя холостую замену каждые 10 тыс км, водитель может быть уверен, что двигатель проработает исправно еще более чем один год.
Затраты на тормозную систему, ходовую и замену резины
При работе в такси важна безопасность, поэтому лучше покупать оригинальные запчасти и вовремя менять шины в зависимости от дорожных условий.
Расходы на документы
Если было принято решение работать «на себя», то придется потратиться на покупку лицензии.
Это поможет вам избежать проблем с законом. Когда вы подаете заявку в компанию такси, лицензия обычно выдается самой компанией.
Непредвиденные обстоятельства
Работа в такси подразумевает частую замену расходных материалов, и даже самый аккуратный водитель не застрахован от мелких аварий. Поэтому стоит иметь небольшой запас денег на всякий случай.
При мелких авариях на ущербе кошелька скажется и стоимость автомобиля
Toyota Hilux
Несмотря на то, что внедорожник-пикап Toyota Hilux находится далеко за классом больших американских пикапов, в США эта машина стала культовой. Главное за что американцы полюбили японский внедорожник, это его надежность и невероятную прочность.
Если помните, на автомобильном ТВ-шоу «Top Gear» телеведущие решили испытать на прочность Toyota Hilux, проведя с автомобилем невероятные испытания, в результате которых было доказано, что внедорожник может выжить даже после взрыва небоскреба.
Правда в испытаниях участвовала старая модель. Тем не менее, новое поколение по технологиям и надежности мало чем отличается от той версии, которую «убивали» в «Top Gear».
Кстати, новая модель японского пикапа ненамного выросла в своих размерах (с 5,26 м до 5,33 м). Также новая модель может похвастаться еще большей надежностью и прочностью, благодаря новой рамой, которая стала крепче на 20 процентов.
Кроме того, рама теперь может выдерживать нагрузку при буксировке груза до 3,2 тонны.
На Российском рынке представлена версия с кузовом «Double Cab» (двойная кабина) с дизельными двигателями 2,4 литра мощностью 150 л.с. и 2,8 литровым дизелем мощностью 177 л.с.
Стоимость внедорожника от 2 млн. руб. (с МКПП). В максимальной комплектации машина стоит от 2,5 млн. руб.
Volkswagen Amarok
В 2016 году компания Volkswagen обновил свой популярный во многих странах внедорожник-пикап Amarok. После вывода обновленной модели, продажи внедорожника существенно увеличились. В нашей стране этот пикап также пользуется популярностью. Это повреждает рост продаж на падающем авторынке.
Несмотря на то, что грузоподъемность машины составляет 1 тонну, автомобиль легко может справиться с буксировкой груза до 3,5 тонн.
В отличие от конкурентов компания Volkswagen предлагает покупателем большой выбор комплектаций с разными силовыми агрегатами. Так есть версия с 2,0 литровым дизелем мощностью 140 л.с.
Для тех кто хочет более мощную версию есть пикап оснащенный 2,0 литровым дизельным мотором мощностью 180 л.с. Ну а для тех кто считает что настоящий двигатель в пикапе не может быть ниже 3,0 литров на Российском рынке доступна модификация с 3,0 TDI мотором мощностью 224 л.с.
Стоимость от 2,2 млн. до 3,7 млн. руб.
Международный CXT / MXT
История этой модели восходит к 2004 году, когда началось производство пикапов семейства XT. Машина имеет постоянный полный привод, сдвоенные задние колеса и грузовую платформу. Он комплектуется 7,6-литровым дизельным двигателем V8 мощностью 220 или 330 л.с. Коробка передач 5-ступенчатая автоматическая.
Пикап весит 6,6 тонны, может перевозить груз 5,2 тонны и весить до 20 тонн. Стоимость модели составляет 100 000 долларов, но она также остается на рынке непродолжительное время. Усовершенствованная версия с лучшими проходимостью была выпущена в 2006 году, и выпускалась она до 2009 года. Затем компания вернулась к предыдущей версии, которая производится и продается сегодня.
Foton Tunland
Авто китайского производства, которое отличается современным внешним видом и износоустойчивыми комплектующими элементами. Приобрести версию 2016-го года выпуска можно за 1,3 миллиона рублей. Более новые экземпляры Foton Tunland стоят больше 1.6 миллиона.
В качестве базового мотора выступает 2,8-литровый дизель мощностью в 163 лошадиных сил. Он характеризуется низким потреблением топлива, доступностью технического обслуживания и высокими экологическими стандартами. Такой движок гарантирует уверенную тягу даже при большой нагрузке. Грузоподъемность машины составляет 1200 кг.
Внутри предусмотрены различные ниши и карманы для хранения всякой мелочевки и личных вещей. Также машина оснащена высокопрочной лонжеронной рамой, клиренс равен двумстам миллиметрам.
Из минусов – гарантийный срок равен лишь 2-м годам.
Ford F-650 XLT сверхмощный
Перед вами представитель семейства F-650 Super Duty, в которое также входят грузовики разных размеров и назначения. Он также построен на рамном шасси, предлагая богатое внутреннее оснащение и высококачественные материалы. Загрузка дополнительно облегчается задней пневмоподвеской.
Под капотом — 6,7-литровый дизель V8 мощностью 330 л.с., который сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Пикап легко тянет даже поезд массой 22 тонны. В какой-то момент Ford также предложил версию с 6,8-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 320 л.с., который в этом году был заменен на V8 объемом 7,3 литра, развивающим 350 л.с. Все это недешево, так как цена модели не менее 100 000 долларов.