Справочник химика 21зольность масел карбюраторных двигателепоиск

Альтернативные методы

Если реставрация хромированных элементов своими руками не дает положительных результатов, можно стилизовать деталь под хром с помощью виниловой пленки. Такой метод позволит вернуть блеск хромированных элементов автомобиля без трудоемкой гальванической обработки. Среди производителей пленки с эффектом хрома можно выделить:

• Nippon Carbide
• 3M Scotchcal
• Hexis
• Avery

Не стоит ожидать от дешевой китайской пленки эластичности и зеркального эффекта, также некачественная пленка может со временем вздуться или отклеится по краям. Стоит учесть, что по сравнению с обычными виниловыми материалами, оклейка хромированной пленкой имеет ряд особенностей. Преимущество такого восстановления в том, что появляется возможность выбора цветового оттенка хромированного покрытия. Поэтому при желании произвести работы своими руками выбирайте только качественные материалы – так шансы на повторение оригинального хрома значительно выше. Если на старой детали происходит отслоение хрома либо крупные трещины и очаги коррозии, то для получения гладкой поверхности весь старый хром придется удалить. Для этого можно использовать абразивные установки (к примеру, пескоструйный аппарат) или химические растворы.

Вторым альтернативным вариантом является химическая металлизация. Несмотря на то что покрытие дешевле гальванического метода формирования хрома, уровень качества вполне приемлем. Обработка происходит с помощью специального оборудования, поэтому выполнить восстановление хромированных деталей своими руками будет крайне затратно.

Это интересно: Восстановление резьбы — внутренней и наружной

«Чудеса на выбор. Забавная химия для детей» Ольгерт Ольгин

Серия «Пифагорова штаны»

М.: Издательский дом Мещерякова, 2017

Эту книгу справедливо называют развеятелем страхов перед страшным и ужасным школьным предметом химия. Здесь предлагают во всем убедиться самостоятельно, проведя нехитрые опыты и эксперименты. Правда, сразу предупредим, выполнить все-все не получится, некоторые необходимые вещества сейчас не купишь даже в аптеке. Но недоступность лишь подогреет интерес и усилит желание попасть в настоящую химическую лабораторию.

Ольгерт Ольгин подробно расскажет и объяснит, что надо сделать, а красочные и подробные иллюстрации Дарьи Кулеш помогут понять, как это сделать. И вот ваш юный химик уже заставляет покраснеть бесцветную жидкость, из обычных растений добывает акварельные краски или превращает свечку в мыло. А еще обнаружит, что эти знания могут очень пригодиться в повседневной жизни. Оказывается, химия — очень прикладная наука.

Таблицы параметров моторных масел

Для полноты информации приведем несколько таблиц, где приведена информация о зависимости одних параметров моторного масла от других или от внешних факторов. Начнем с группы базовых масел в соответствии со стандартом API (API — американский институт нефти). Так, масла делятся по трем показателям — индексу вязкости, содержанию серы и массовой доле нафтенопарафиновых углеводородов.

В настоящее время на рынке представлено большое количество присадок в масло, которые определенным образом меняют его характеристики. Например, присадки, уменьшающие количество выхлопных газов и повышающие вязкость, антифрикционные присадки, очищающие или продлевающие срок службы. Для понимания их разнообразия имеет смысл собрать информацию о них в таблицу.

Изменение некоторых параметров моторного масла из перечисленных в предыдущем разделе напрямую влияет на работу и состояние двигателя автомобиля. Это можно отобразить в таблице.

Небольшое предисловие

Популярные статьи о моторных маслах начинаются с рассказов о базах и присадках, классификациях SAE, АСЕА, API, ILSAC, спецификациях (допусках) производителей автомобилей, режимах смазки и прочих фундаментальных вещах.

Интереснейшие темы! Но сегодня мы не будем подробно ими заниматься – лишь упоминать по мере надобности. Во-первых, мы обсуждали их совсем недавно, всего лишь год назад (см. «АБС-авто» № 3, 4, 5/2011). Эти статьи, подготовленные под научной редакцией к.т.н. Виктора Резникова и к.т.н. Александра Первушина, есть на нашем сайте.

Во-вторых, немало основополагающих сведений любезно предоставили наши эксперты. Эту информацию вы найдете в цветных врезках.

Впрочем, некоторые фрагменты из ранее опубликованных материалов мы задействуем – там, где это уместно. Все же логика изложения не последнее дело, ради нее не грех и повториться.

Отходы нефтепродуктов — что это такое

Нефть – это смесь углеводородов, серо — и кислородсодержащих соединений. Грубо говоря, отходы нефтедобычи и нефтепереработки – это разница между добываемой нефтью и полученными из нее продуктами. Следуя научной терминологии, нефтесодержащие отходы, или нефтешламы, – это многокомпонентные смеси, в составе которых содержатся нефтепродукты, глина, разные оксиды металлов, песок и вода. Перечисленные компоненты в долях от единицы находятся в соотношении:

• вещества органического происхождения: 0,1 – 0,25;
• вещества неорганического происхождения: 0,05 –0,3;
• вода: 0,5 – 0,7.

Нефтесодержащие отходы образуются на всех стадиях добычи, транспортировки, переработки, хранения и использования нефти и полученных из нее продуктов:

• при добыче нефть проливается на землю и перемешивается с почвой или грунтом;
• при транспортировке морским транспортом возможны аварии и случайные попадания нефтепродуктов в воду (нефтеотходы попадают в состав водонефтяной эмульсии). При транспортировке по суше или по трубам также возможны случайные попадания нефти и ее продуктов на поверхность почвы (образуется смесь нефтепродуктов и грунта);
• на предприятиях нефтепереработки отработанная вода, содержащая нефтеотходы, собирается для отстаивания в специальные пруды и нефтеловушки. После отстаивания поверхность пруда содержит до 80% нефтешламов, илистое дно – до 1%, средняя часть – до 90%. После очистки резервуаров, где хранилась нефть или нефтепродукты, образуется смесь нефтешламов с механическими примесями, например, с ржавчиной;
• при использовании и хранении возможны разливы нефти и нефтепродуктов (образуется смесь нефтепродуктов и грунта).

Кроме этого не самого полного перечня источников появления нефтесодержащих отходов, существует человеческий фактор, например, многие, несмотря на появление безопасных для природы моющих средств, используют для чистки и мойки деталей, механизмов и т.д. бензин и керосин. Понятно, что отходы после такой мойки попадают в почву. Халатность и разгильдяйство, жажда наживы, нежелание думать о будущем Земли усугубляют экологическую ситуацию.

Лысогорский район Саратовской области. Под озером из нефти находится нефтепровод, на котором произошла утечка. Нефтепродукты заняли площадь 622,7 м2 и проникли вглубь на 20 сантиметров

Нефтесодержащие отходы можно разбить на:

1. Жидкие отходы, содержащие много воды и легко от нее отделяющиеся.
2. Гелеподобные отходы, полученные при химической обработке сточных вод. Отделение отходов от воды затруднено.
3. Отходы, содержащие мало горючих продуктов и практически не отделяющиеся от воды.
4. Отходы с высокой концентрацией нефтепродуктов, требующие специальных методов утилизации.

Нефтешламы

Нефтешламы представляют собой смеси, состоящие из нефтепродуктов, воды и минеральных включений в виде песка, ила, окислов металлов. Образуются в результате производственной деятельности при добыче, транспортировке и переработке нефти, а также при зачистке резервуаров.

В зависимости от источника происхождения и состава могут относиться к 2-4 классам опасности. Нефтяные шламы крайне негативно влияют на растительный и животный мир при проникновении в почву или водоемы, а также оказывают токсическое воздействие на сердечно-сосудистую и нервную систему человека.

Интересно, что 50% добываемой нефти используется при производстве самых разнообразных товаров: DVD и CD дисков, телефонов, компьютеров, танков, самолетов, губной помады, туалетной воды, зубной пасты, стирального порошка, антисептиков, лекарств и др.

При хранении нефтепродуктов нефтешламы оседают на дне и стенках резервуаров, уменьшая их объем и ухудшая качество нефтепродуктов. Поэтому необходимо своевременно проводить зачистку.

Методы утилизации нефтешламов:

• Захоронение на специальных полигонах;
• Обезвоживание — сушка с отводом сточных вод и последующим захоронением твердых остатков;
• Термический — сжигание в печах, пиролитическое разложение;
• Химический — инкапсулирование с использованием негашеной извести и минеральных абсорбентов;
• Физико-химический — предварительная обработка химическими реагентами с последующим разделением на составляющие фазы;
• Механический — многоступенчатое центрифугирование, позволяющее выделять товарную нефть с высоким процентом выхода;
• Виброкавитационный — воздействие ультразвуковым полем в жидкой среде;
• Биологический — переработка микроорганизмами-биодеструкторами нефтешлама в почву, пригодную для разбивки газонов, ликвидации оврагов.

Процесс экспертной оценки

Исследование проводится в несколько этапов. Сравнительный анализ, пожалуй, самый объективный и полный, но ввиду его высокой стоимости применяется относительно редко. Физико-химический анализ наиболее популярен, он более доступен и прост. Он заключается в изучении рабочих характеристик, а именно:

• вязкость моторных масел при разных температурных показателях;
• уровень антиоксидантной устойчивости;
• характер износа металлического шарика на специальной машине трения;
• коэффициент трения;
• совместимость продукта с каталитическими нейтрализаторами;
• склонность к образованию нагара;
• влияние на расход топливного ресурса;
• плотность и сульфатную зольность.

Если какой-то один из перечисленных показателей не соответствует заявленным стандартам, продукт признается некачественным.

Изменение вязкостных свойств исследуют таким образом: сначала проводят анализ показателя вязкости до процесса термоокисления, затем поле него. Этот показатель влияет на защитные свойства, направленные на уменьшение образования нагара и соединений углерода. Именно эти факторы вызывают коррозию металла. Воздействие кислорода (процесс окисления) происходит под действием высоких температур, соответствующих рабочим. Масло начинает менять свои свойства в таких условиях, и чем ниже показатель этих изменений, тем лучше для силового агрегата.

Физико-химический анализ способен выявить область поражения и причину возникновения поломки.

Общая информация[править | править код]

И. П. Алымов (1865), Цейнер (1866), Гульдберг (1867), Горстман (1873) и Д. И. Менделеев (1874) пришли к выводу, что произведение индивидуальной для каждого газа постоянной в уравнении Клапейрона на молекулярный вес μ газа должно быть постоянной для всех газов величиной. Д. И. Менделеев вычислил значение константы R, используя закон Авогадро, согласно которому 1 моль различных газов при одинаковом давлении и температуре занимает одинаковый объём ( V μ ) . {displaystyle (V_{mu }).}

Входит в уравнение состояния идеального газа p = R T V μ , {displaystyle p={RT over {V_{mu }}},} в формулу для коэффициента диффузии сферических броуновских частиц D = R T 6 N A π a ξ {displaystyle D={frac {RT}{6N_{mathrm {A} }pi axi }}} и в ряд других уравнений молекулярно-кинетической теории.

В Международной системе единиц (СИ) универсальная газовая постоянная, в силу точно установленных численных значений постоянных Авогадро и Больцмана, в точности равна

R = 8,314 462 618 153 24 Дж/(моль∙К).

В системе СГС универсальная газовая постоянная равна R = 83 144 626,181 532 4 эрг/(моль∙К) (точно).

Универсальная газовая постоянная равна разности молярных теплоёмкостей идеального газа при постоянном давлении и постоянном объёме: R = c P − c V . {displaystyle R=c_{P}-c_{V}.} Кроме того, поскольку отношение теплоёмкостей данного идеального газа является его показателем адиабаты γ = c P / c V , {displaystyle gamma =c_{P}/c_{V},} можно записать следующие соотношения:

c V = 1 γ − 1 R , {displaystyle c_{V}={frac {1}{gamma -1}}R,} c P = γ γ − 1 R . {displaystyle c_{P}={frac {gamma }{gamma -1}}R.}

У идеального газа показатель адиабаты связан с числом степеней свободы f молекулы соотношением γ = 1 + 2 f , {displaystyle gamma =1+{frac {2}{f}},} что позволяет сразу вычислять молярные теплоёмкости газов, близких к идеальным. Например, для воздуха (в основном двухатомного газа, молекулы которого при комнатной температуре обладают тремя поступательными и двумя вращательными степенями свободы, f = 3+2 = 5) показатель адиабаты γ = 1 + 2/5 = 7/5, откуда c V ≈ 5 2 R , {displaystyle c_{V}approx {frac {5}{2}}R,} c P ≈ 7 2 R . {displaystyle c_{P}approx {frac {7}{2}}R.} Для аргона (одноатомного газа) у молекулы есть лишь три поступательные степени свободы, откуда γ = 1 + 2/3 = 5/3, а теплоёмкости c V ≈ 3 2 R , {displaystyle c_{V}approx {frac {3}{2}}R,} c P ≈ 5 2 R . {displaystyle c_{P}approx {frac {5}{2}}R.}

Эти соотношения обусловлены законом равнораспределения энергии по степеням свободы, утверждающим, что в тепловом равновесии при температуре T на одну степень свободы вращательного и поступательного движения молекулы приходится в среднем энергия, равная (1/2)kT, а на одну колебательную степень свободы — энергия kT; здесь k — постоянная Больцмана. Для большинства двухатомных газов при комнатной температуре колебательные степени свободы не возбуждаются (это проявление квантового характера осцилляций молекулы), и их не нужно учитывать. При увеличении температуры на 1 кельвин при постоянном объёме энергия каждой молекулы газа по каждой кинетической степени свободы в среднем увеличивается на k/2, а энергия 1 моля газа (число Авогадро молекул, NA) — на NAk/2. Так, энергия молекулы одноатомного газа увеличивается на 3 2 k {displaystyle {frac {3}{2}}k} , а энергия моля такого газа — на c V = 3 2 R . {displaystyle c_{V}={frac {3}{2}}R.} Отсюда становится понятной связь между универсальной газовой константой, постоянной Больцмана и числом Авогадро: R = N A k . {displaystyle R=N_{mathrm {A} }k.}

Универсальная газовая постоянная возникает и в приложениях термодинамики, относящихся к жидкостям и твёрдым телам. Так, эмпирический закон Дюлонга — Пти утверждает, что при комнатной температуре молярная теплоёмкость твёрдых простых веществ близка к 3R. Он объясняется тем, что атом в кристаллической решётке имеет три колебательные степени свободы, то есть согласно закону равнораспределения на каждый атом приходится в среднем 3kT/2 кинетической и столько же потенциальной энергии. Отсюда моль атомов обладает тепловой энергией 3 N A k = 3 R . {displaystyle 3N_{mathrm {A} }k=3R.} Этот закон выполняется лишь при абсолютных температурах, значительно превышающих так называемую температуру Дебая для данного вещества, которая определяет необходимость учёта квантовой статистики при низких температурах.

Иногда рассматривается также индивидуальная газовая постоянная конкретного газа, равная отношению R к молекулярной массе данного газа (или к средней молекулярной массе смеси газов): R′ = R / μ. Для сухого воздуха R′ ≈ 287 Дж/(кг∙К), для водорода 4125 Дж/(кг∙К).

В каких случаях необходима лабораторная экспертиза

Экспертное заключение окончательно ставит точку в спорных вопросах. Исследование ГСМ может понадобиться в следующих случаях:

• произошла поломка двигателя, сервисный центр отказал в гарантийном обслуживании;
• недобросовестная работа СТО; автовладелец пытается доказать, что в мастерской заливают некачественную моторную жидкость;
• в случае возврата автомобиля производителю в гарантийный период;
• нарушение прав потребителя в розничной или оптовой торговой сети (если возникают сомнения в качестве товара).

В любом из подобных случаев лабораторные исследования смогут подтвердить состав продукта документально.

Уход за блестящим хромом

Хромированное изделие, новое или восстановленное, всегда выглядит прекрасно и привлекает взгляды окружающих. Но глянцевая поверхность требует бережного отношения. Как ухаживать за красивыми деталями в домашних условиях:

1. Уход должен быть регулярным. Мойте хромированные изделия в теплой мыльной воде, протирайте мягкими салфетками или чистыми тряпочками.
2. Хромирование достаточно плохо реагирует на смену температур. Ухаживая за хромированными деталями автомобиля используйте специальные полироли, на оставляйте вымытое авто на солнце, протирайте, держите в тени до высыхания.
3. Будьте особо бдительны зимой: холод, реагенты губительны для хромированных деталей, покрывайте их специальным защитным кремом.

Процесс восстановления покрытия из хрома на деталях – сложный и трудоемкий, но оно того стоит. Вне зависимости от того, какой из выше перечисленных способов вы выберете, результатом станет полное преображение хромированной детали, которая будет радовать вас и неизменно привлекать взгляды других. Ухаживайте за хромированными предметами регулярно, это сбережет ваши финансы и время.

«Химия. Энциклопедия занимательных наук для детей». Любовь Вайткене

М.: АСТ, 2020

Это как раз тот случай, когда химия по-настоящему увлекает. Отталкиваясь от самых обычных вещей, которые знакомы даже трехлетке, автор постепенно увлекает юного читателя в мир атомов, причудливых соединений молекул и химических реакций, рассказывает, что такое щелочи, кислоты и соли, в чем особенность мыла, а потом раскрывает перед ребенком всю таблицу химических элементов Менделеева. Которая оказывается не непонятным набором странных символов и обозначений, а картой сокровищ, которую еще надо суметь разгадать. Яркие картинки, иногда неожиданные, но довольно точно иллюстрирующие непростые химические явления, помогают быстрее понять суть. Интересные и любопытные факты, уж поверьте мне, удивят даже взрослых. А несложные и наглядные опыты лишь подогреют детский интерес к этой непростой науке. Правда, родителям стоит заранее запастись нехитрыми химическими элементами вроде соды, уксуса и пищевых красителей и морально подготовиться к тому, что кухня на время превратится в химическую лабораторию.

Как хромировать пластмассу своими руками?

Слой электролита должен быть достаточным, чтобы нанесенное покрытие сохранилось на максимально возможный период времени. Во время работы отслеживаем наличие в кисточке электролита и если нужно, добавляем состав снова.

Обратите внимание! Рекомендуется делать, по крайней мере, тридцать прохождений кистью по каждому месту поверхности. По окончании нанесения электролита, поверхности промываем под проточной водой

Затем даем деталям просохнуть. Уже сухие поверхности натираем кусочком материи до состояния блеска. Полезные советы

1. В некоторых случаях выполнить хромирование своими руками не представляется возможным, и тогда можно выбрать альтернативный способ придания детали эффектного вида — никелирование.
2. Хромирование позволяет отражать свет Солнца, но со временем это свойство обработанной поверхности утрачивается.

Алкидная краска: характеристики, преимущества и недостатки

Покраска алкидными красками

Алкидные краски обладают следующими характеристиками:

1. Характерны высокой адгезией плёночного покрытия. Хорошая совместимость с различными типами поверхностей упрощает покраску, сокращает затраты на подготовительные работы.
2. Хорошие защитные свойства. Прочная и эластичная плёнка высокой плотности имеет повышенную упругость и твёрдость. Атмосферная стойкость обеспечивает возможность наружного использования.
3. Повышенная практическая кроющая способность. Укрывистость плёнки зависит от количества, вида и качества используемых пигментов и наполнителей. Поверхностная активность алкидных олигомеров позволяет использовать краску с значительным содержанием сухого остатка, что увеличивает кроющую способность и снижает расход.
4. Алкидная краска имеет хорошие технологические свойства. Повышенная способность к растеканию обеспечивает лёгкость нанесения и позволяет использовать валик, пульверизатор и кисть.
5. Среднее время высыхания. При конвейерном производстве окраска продукции производится с последующей температурной сушкой.
6. Гидрофобность обеспечивает стойкость к воздействию воды, удовлетворительная стойкость к воздействию моющих средств.
7. Хорошие декоративные свойства. Возможность регулирования степени блеска. Минимальная вероятность образования расслаивания, подтёков, оспин, морщин и других видов брака.
8. Недостаточная экологичность. Безвредность использования зависит от вида используемых растворителей и разбавителей. К примеру, ксилол и сольвент в разы вреднее уайт-спирита или скипидара.
9. Огромное разнообразие возможных композиций. Лёгкость получения оптимальных покрытий для различных условий, в том числе и антикоррозионные, электроизоляционные и другие.

Алкидная эмаль ПФ-115

Популярна белая эмаль ПФ-115, предназначенная для наружных работ. Требует как минимум двухслойного покрытия. Кроме хороших эксплуатационных характеристик отличается красивой поверхностью. Всего эмаль ПФ-115 выпускают до 24 цветовых оттенков. Применяемые для авто лаки и эмали изготавливают на основе качественной алкидной смолы высокой прозрачности со специальными добавками. Более высокими параметрами обладает акриловая краска, но и стоимость её выше.

Преимущества алкидных красок:

• стойкость к влаге и другим атмосферным явлениям;
• долговечность, светостойкость;
• невысокая цена;
• отличная адгезия даже для гладких металлических поверхностей, не требуют значительных затрат по подготовке по покраску;
• повышенная эластичность, стойкость к растрескиванию;
• высокая прочность и износостойкость, применяются для пола;
• возможность получения как глянцевой, так и матовой и полуматовой поверхности;
• универсальность, применяются для металла, для дерева и бетона;
• простота использования, минимальная усадка, поставляются готовые к применению;
• хорошая текучесть, тиксотропность и укрывистость;
• незначительная склонность к пожелтению;
• достаточно большая цветовая палитра;
• легкость очистки, устойчивость к моющим средствам.

Недостатки:

• содержит вредные для здоровья компоненты, при высыхании дают резкий запах;
• низкая паропроницаемость ограничивает использование для фасадных красок;
• пожароопасность.

Видео: Алкидная краска Тиккурила для потолков

Лучшие отзывы потребителей получают краски Тиккурила известного финского производителя. По соотношению цена/качество выигрывает продукция отечественных лакокрасочных производств, соблюдающих все требования ГОСТ и имеющие соответствующие сертификаты. Существенно отстают российские лакокрасочные материалы в ассортименте цветовой гаммы, что обусловлено отсутствием разнообразия качественных пигментов. У ведущих мировых производителей краски имеют множество цветовых композиций, при этом только белый цвет содержит до дюжины оттенков. Для удобства покраски небольших труднодоступных или рельефных поверхностей можно купить высококачественную аэрозольную краску в баллончиках.

Полировка

Вернуть хромированным элементам первоначальный блеск и удалить мелкие царапины можно с помощью полировки. В качестве полировальной пасты можно использовать пасту ГОИ, которая в зависимости от размера абразивных частиц представлена в нескольких вариациях (NN 1-4):

• NN 4 – наиболее грубый абразив. Подойдет для снятия окислов и сошлифовки глубоких царапин с детали;
• NN 3 – средний абразив, который даст ровную матовую поверхность без шероховатостей;
• NN 1-2 – номера для чистовой обработки. Полировка придаст изначальный блеск и гладкость.

Количество необходимых номеров пасты ГОИ зависит от степени повреждения хромированной детали. Для качественного восстановления будет достаточно NN 1-3. Чаще всего пасту можно встретить в брусках, поэтому при полировке допустимо использовать пару капель чистого моторного масла. Дверные ручки после полировки нужно почистить, если на них останутся маслянистые отложения. Для других элементов моторное масло создаст защитную пленку, что убережет хромированные элементы автомобиля от реагентов.

Среди косметики для автомобилей можно найти специальные полироли для хрома. К примеру, Doctor Wax (DW8317), Chrome Polish от Sapfire, Liqui Moli Chrom-Glanz-Creme или аналогичные средства в линейке других производителей.

Для ручной полировки достаточно нанести состав на хлопковую ткань или микрофибру и натереть поверхность до блеска. Наиболее качественно отполировать поверхность можно с помощью машинки для полировки либо специальных полировочных кругов с переходником под шуруповерт. Желательно полировать деталь в два этапа:

• войлочным кругом на средних оборотах;
• фетровым или мягким поролоновым кругом (обычно черного цвета) для придания финального блеска. Полировать нужно на средних оборотах. Чтобы не перегреть поверхности деталей, не задерживайтесь подолгу на одном месте; периодически поверхность можно смачивать чистой водой.

Перед тем как отполировать хромированные детали автомобиля, тщательно очистите поверхность от грязи.